国际经济法案例

-.z.1946年，埃斯特石油**在喀麦隆注册成立，总机构设立在喀麦隆的雅温得。1949年英国政府要求埃斯特石油**就其全部公司所得纳税。埃斯特石油**则认为，该公司在喀麦隆注册，总机构设立在喀麦隆的雅温得，公司的产品和销售地都不在英国。所以不应该向英国政府纳税。英国法院则认为，埃斯特石油**的绝大局部董事在英国，只有个别董事在喀麦隆，多数董事会在英国伦敦举行。公司的重要决定都在英国作出，所以埃斯特石油**的实际的控制和管理中心在英国，是英国公司，应该向英国纳税。问：1、埃斯特石油**则认定应当纳税的标准是什么？2、确定纳税法人居民身份的标准有那些？3、英国法院认定应当纳税的标准是什么？答：1、埃斯特石油**则认定应当纳税的标准是：法人登记注册地标准、法人总机构所在地标准、主要营业活动所在地标准。〔埃斯特石油**认为应当向英国纳税的前提是英国应对其有居民税收管辖权或来源地税收管辖权。首先，埃斯特石油**认定其居民身份的标准是登记注册地标准和总机构所在地标准。即它认为，公司在喀麦隆注册，总机构也设在喀麦隆，所以公司为喀麦隆居民身份，英国对公司无居民税收管辖权。其次，它认为，公司的产品和销售地都不在英国，即所得又不是来源于英国，所以英国又没有来源地税收管辖权。因此，它认为不应当向英国纳税。〕2、确定纳税法人居民身份的标准有：〔1〕法人实际管理控制中心所在地标准。根据该标准，法人实际管理控制中心设在哪国，它既为该国居民，否则就是该国非居民。〔2〕法人登记注册地标准。该标准是指法人在哪国登记注册即为那国居民。〔3〕法人总机构所在地标准。总机构是指负责法人的重大经营决策以及全部经营活动和统一核算法人盈亏的总公司和总店等。总机构设在哪国，即为哪国居民。〔4〕控制选举权标准。根据该标准，控制公司选举权的股东在哪国，即视为哪国居民。〔5〕主要营业活动所在地标准。即法人主要营业活动所在地在哪国即为哪国居民。3、英国法院认定应当纳税的标准是：法人实际管理控制中心所在地标准、控制选举权标准。英国法院认为英国对埃斯特石油**有居民税收管辖权。其认定埃斯特石油**为英国居民身份的标准是法人实际管理控制中心所在地标准。即法人实际管理控制中心在哪国，它即是哪国的居民。法人实际管理控制中心一般指董事会。在本案中，英国法院认为，埃斯特石油**的绝大局部董事在英国，多数董事会在英国举行，公司重要决定都在英国作出，所以其实际管理控制中心在英国，是英国公司，应向英国纳税。1、1985年4月3日，**省**经济特区物资供给公司〔下称原告〕与**华润艺林**〔下称**公司〕在**签订了钢材购销合同，由**公司向原告提供钢材。(略)请分析，原告要求是否合理？为什么？答：原告要求被告赔偿短交43捆所造成的货损及利息是合理的。因为：本案中，承运人签发的是清洁提单，而收货方〔原告〕收到货物缺少43捆，重量缺少10202吨，且有承运人在"货物溢短单〞和"货物残损单〞签字确认，由**进出口商品检验局出具的商检证书予以证明之，本案短缺43捆系发货前漏装所造成的，这种漏装在装船过程中承运人是可以发现的。但是，承运人签发的是清洁提单，为此，被告应承当短交43捆钢材所造成的货损的一切责任。1.1990年8月，新西兰*公司A与***公司B签订了由B向A提供2000台空调的买卖合同。合同签订后，B按时供货500台，经A检验，因质量不合格而退货，但500台空调的货款已付给B。B自知本公司提供合格的产品已属不可能。就向A提议邀请中国*公司C负责供货1500台，货款由A直接汇付到C**。3个月后，C如期提供了1500台空调机，质量经检验合格。但A将货款汇付给C的**时，扣除了其已向B支付的500台不合格空调机的货款。

问：1、A、B、C三方之间口头协议由C向A供货，该口头协议是否有效？为什么？

2、C扣付500台空调机货款的行为能否支持？为什么？答：1、口头协议应该有效，虽然根据我国对公约提出的保存，公约适用的合同必须是书面形式的，如果A、B、C之间订立的合同是口头协定，则合同应该是有效的，只是不适用公约而已。2、A扣付500台空调货款的行为不能得到支持，因为合同经变更后合同的当事人是C和A，C已经根据合同规定的条件如期向A交付了货物，完全履行了合同，A应当向C支付相应的货款，而A的扣款行为违反了支付价款的义务，属于违约行为，不应得到支持。2、1990年我*机械进出口公司向一法国商人出售机床一批。法商又将该机床转售美国及一些欧洲国家。机床进入美国后，。问：试分析，我方是否应该承当责任，为什么？答：1、我*机械进出口公司不承当法国商人向我方提出的索赔专利人损失的赔偿责任。理由：根据"联合国国际货物买卖合同公约"规定，①第三者的权利是依据合同预期的货物将要销往或使用的目的地国家或地区法律取得的。在这种情况下，如果卖方知道或不可能不知道第三者的权利存在，则要承当责任。②第三者的权利是依据买方营业地所在国家的法律取得的，卖方要承当责任。③"公约"还规定："当买方在订立合同时知道或者不可能不知道第三者知识产权主*和要求，以及在卖方不知晓的情况下，货物就销往目的地以外的国家，则免除卖方的所有权担保义务。〞结合本案，我方〔卖方〕按合同规定，交货于法国商人，而我方不知道法国商人又将货物销往目的地以外的美国及欧洲国家，况且根据法国法律，法国商人在订立合同时知道或者不可能不知道第三者知识产权主*的要求。为此，我方不承当法国商人索赔的赔偿责任。2.1992年2月***公司A〔买方〕与中国*公司B〔卖方〕签订了关于买卖新型自行车的合同。合同约定的标的是试生产中的第一批全部数额自行车1000辆，交货日期为1992年3月31日至1992年7月31日，分批交货。合同签订后，B又与加拿大*公司C签订了销售合同，以较高价格将该批试生产中的全部新型自行车转售。1992年3月3日，B电告A，称生产厂家为了对该批新型自行车进展技术完善，将进一步改良生产线，故第一批货物的装运只能延迟到1992年9月。A因已获知B已将货物转售给C而拒绝了B关于延期交货的要求，B也没有交付合同项下的货物。问：1、B的行为是否构成违约？为什么？2、针对此种情况，B应采取何种应对措施？答：1、B的行为构成了违约，因为根据合同约定，B必须在约定的时间内分批交付货物，而B却没有交付合同项下的货物，而且A也没有同意B所提出的延期交货的要求，合同没有变更，所以构成了违约。2、因为B事实上已经违反了合同约定，所以A可以采取的针对措施有：第一，要求卖方实际履行合同义务，交付货物，除非卖方撤销了合同。第二，撤销合同，向卖方发出撤销合同的通知，第三，请求损害赔偿，就因对方违约导致的损失包括利润要求卖方赔偿，第四，可以补进货物，并就因此而多支出的局部要求卖方赔偿。3.1992年6月，中国***电子公司A与美国*电子**B之间签订了电脑买卖合同。合同规定，A向B购置20000台电脑，us$1000台CIF**，D/P方式结算，1992年10月交货。合同签订后，考虑到当时中国对电脑的需求量不大，A拟减少购置5000台，通过与B在**的全权代理人协商后，双方协定将合同数量改为15000台，并签订了修改协议。但B的全权代理人未将修改情况及时通知B。1992年10月，B仍按原合同规定的数量〔20000台〕发货给A，并通过D/P方式向A收款。A未向银行会款赎单，而是通过副本提单从港口将货全部〔20000台〕提出，并全部销售。A以B违约为由拒绝付款，后经屡次催促，并经协商，A直至1994年5月才向B付清货款。问：1、B应按原合同还是修改后的合同履行？为什么？2、B发货20000台的行为是否构成违约？为什么？3、A拒绝付款的做法是否合理？如不合理，按"公约"的规定应采取什么做法为妥？4、B能否以延迟付款为由向A要求赔偿利息损失？为什么？答：1、应按照修改后的合同履行，因为双方已经就修改合同事项达成了一致意见，作为卖方在**的全权代理人，其行为就等同于卖方自身的行为。2、卖方多发货物的行为不够成违约，因为买方可以选择承受所有货物，也可以选择收取修改后的合同规定的货物数量。3、买方拒付货款的做法不合理，根据公约，买方应通知卖方表示将不收取多余局部的货物。4、可以，因为买方收取了全部货物，就表示愿意承受所有数量的货物，但没有付款，合同再次被修改，所以买方可以就2000台电脑的货款收取延迟付款的利息。4.1996年4月，中国金龙贸易公司公司与美国南洋贸易公司公司签订了CAP牌打印机进口合同。合同约定：南洋贸易公司公司在1996年6月底前交货。付款方式为信用证。合同签订后，金龙贸易公司公司按期开来了信用证。但直到1996年6月30日，金龙贸易公司公司仍未收到南洋贸易公司公司任何关于货物已经装船或延期交货的通知。7月3日，南洋贸易公司公司向金龙贸易公司公司发来，称原定货轮因故延至7月15日才能起航，无法保证按期交货，要求金龙贸易公司公司将信用证装船期延至7月15日，有效期延至7月31日，并要求金龙贸易公司公司于7月4日回复。….问：〔1〕金龙贸易公司公司最后的处理方法是否合理，为什么？〔2〕如果金龙贸易公司公司的主*成立，如何赔偿金龙贸易公司公司？答：〔1〕金龙贸易公司公司的处理方法合理。因为南洋贸易公司公司未按期交货已经构成了违约，而且在金龙贸易公司公司拒绝将信用证延期的情况下，仍未履行交货义务，故南洋贸易公司公司的行为构成根本违约，所以金龙贸易公司公司有权解除合同并向南洋贸易公司公司索赔。〔2〕南洋贸易公司公司应该赔付合同规定的价格与卖方应交货时，货物在卖方所在地价格之间的差额，或者如买方补进货物，应赔付合同价格与补进货物价格之间的差额。5.1994年12月，中国*出口公司A与***公司B成交一批商品，价值300万美元，卖断此批商品，然后再由B转口去西非。合同中包装条款订明：Packing:allinplywoodcaseof10kgnetand2casestoonebundleandjointed。B如期通过中国银行**分行于1995年2月6日开出A－01－E－01006号不可撤销信用证。A在审证时发现信用证上的包装条款为：Packing:allinplywoodcaseof10kgnetand2casestoonebundle。A为了平安收汇，按信用证上规定的包装要求交货。但在货物出运后的第八天，B致电称所有货物由于"nojointed"而不能承受。由于所购货物是转口西非的，B虽努力与西非方面协商，西非方面始终不承受此类不符合包装要求的货物，故B指示银行拒付。问：1、A按信用证上的要求交货是否妥当？为什么？如不妥应采取何种做法为妥？2、B指示银行拒付，银行是否会遵照"指示"？为什么？3、B应采取何种做法以保护自身的权益？答：1、按照信用证上条款交付货物不妥当，因为如果按照信用证上条款交付，就违背了合同的约定，造成违约，卖方应要求买方向银行申请修改信用证。2、银行不会遵照买方的指示拒付货款，因为买方开具的是不可撤销的信用证，根据信用证独立原则，银行只审查单据和信用证是否符合，如果符合，就必须付款。3、买方应以交付的货物不符合合同约定为由要求卖方赔偿。5.1996年4月，中国A公司〔买方〕与*外国B公司签冷轧卷板购销合同，该批冷轧卷板将用于生产电冰箱、空调器等夏季适销产品。合同约定：B公司应在1996年6月底前交货，付款方式为信用证方式。合同签订后，A公司依合同规定开立了受益人为B公司的信用证。B公司也屡次书面承诺按期交货。但直到1996年6月30日，A公司仍未收到B公司的任何关于货物已装船或延期装船的通知。7月3日，B公司向A公司发来，称因原订货轮因故延至7月15日才能开航，无法保证按规定的时间交货，要求A公司将信用证装船期延至7月15日，有效期延至7月31日，并要求A公司须于7月4日回复其。A公司于7月4日答复B公司，告知B公司修改信用证的条件是B公司将价格下调10％，否则将宣告撤销合同。但B公司没同意A公司的要求，并要求A公司答复承受其延缓信用证期限的请求，否则将货物出售给别的客户，A公司遂于7月5日正式函告B公司，终止合同并提出索赔。问：1、A公司是否可以采取宣告撤销合同？为什么？2、A公司是否可以提出索赔？为什么？答：1、A公司可以采取宣告撤销合同的救济方式，因为根据公约的规定，如果一方的违约行为构成了根本性违约，另一方可以提出撤销合同，本案中，B公司没有根据合同约定按期交付货物，就构成了根本性违约，A公司因此可以提出撤销合同。2、A公司可以提出索赔，因为根据公约的规定，如果一方违反合同，另一方宣告解除合同的，可以向违约一方提出损害赔偿要求，本案中B已经违约，A公司解除合同后，可以据此向B公司要求包括利润在内的所有损失的损害赔偿。5、1996年，加拿大安大概省以本省境内销售的可回收不可重复利用。A厂认为安省此举违背了WTO货物贸易原则和规则〔德。问：1.双方争议应由哪些WTO货物贸易规则调整？2.请运用相关规则反驳安省的主*，并说明其措施是否适宜？3.A厂如果认为其利益受损害，它应采取何种救济措施？答：1.双方争议应由以下贸易规则调整：A.技术性贸易壁垒协议;B."争端解决规则和程序的谅解协议".2.安省采用的措施不适宜.GATT第20条第1款规定了一般例外*围，其中规定了为保障人民、动植物生命安康所必需的措施。也即一国政府只有为了保障人民、动植物生命安康而采取措施，但前提是对其国内的本国生产者与外国生产者以同等待遇，也就是对后者以国民待遇，但是现在安省只对德国A厂罐装啤酒征收捐税，而对本地罐装饮料不征收捐税，其行为已属歧视地实施产品标准，违反了WTO的相关规定。3.A厂可以在加拿大起诉安省的征税行为，A厂还可向其本国报告，请求政府通过WTO机制的"谅解协议"的规定解决双方纠纷。该争议应由那此规则调整？安省的规定是否违反WTO规则？答：双方争议属于GATT国民待遇原则调整*围。不属于GATT一般例外的*围。一般例外不包括因加工方法不合标准采取的限制。安省的行为属于歧视A厂的行为，违反GATT的国民待遇原则。A厂可向当地政府请求其改正，也可通过本国政府与该国协商甚至向WTO申诉。6.2000年3月，美国甲公司与中国乙公司签订了排他许可合同，允许乙公司于未来五年内在中国使用其技术生产*种高级芯片，如有争议交由中国国际经济贸易仲裁委员会在仲裁解决。2003年4月，因发现中国市场巨大，甲公司在中国投资设厂，使用一样技术生产同类芯片。2004年5月，甲公司因战略调整，将其在华工厂设备卖给丙公司，并允许丙公司使用一样技术生产芯片。问题：(1)什么是排他许可合同"(2)设该技术为自由进出口技术，如果乙公司未将该技术合同在中国主管部门登记，该合同是否有效"为什么"(3)2003年4月甲公司在中国使用一样技术生产同类芯片是否合法"为什么"(4)2004年5月甲公司能否再行许可丙公司在中国使用一样技术生产芯片"为什么"(5)如果甲公司和乙公司仅约定了仲裁机构和地点，而未约定应适用的法律，应如何解决这个问题"(6)如果因丙公司使用甲公司许可的技术而给乙公司造成了严重损害，乙公司应向谁请求赔偿"为什么"答：(1)排他许可合同是指在一定的地域和期限内，受方对受让的技术享有排他的使用权，供方在规定的期限内不得在该地域再将该项技术许可任何第三方使用，但供方仍然有权利在该地域内使用该项技术制造和销售相关产品。(2)有效。因为在我国，自由进出口的技术贸易合同自依法成立时生效，不以登记为合同生效的条件。登记仅是政府对技术进口或出口活动进展管理的一项措施。(3)合法。因为甲公司与乙公司的合同为排他许可合同，这意味着合同只是排除甲公司再许可任何第三方在中国境内于规定期限内使用该技术，甲公司仍有权在中国使用该技术。(4)甲公司不可以再许可丙公司在中国使用同类技术。因为甲公司与乙公司的合同为排他性许可合同，这意味着甲公司承诺五年内不再将技术许可给任何第三人在中国使用，甲公司许可丙公司使用时未超过五年。(5)在当事人未规定适用于其争议的实体法时，由仲裁庭选择应适用的实体法，仲裁庭可能通过有关国家的冲突法规则或各国普遍承受的冲突法规则决定应适用的实体法。(6)乙公司应向甲公司请求赔偿。因为甲公司对乙公司违约导致丙公司使用该技术。6.2000年2月10日，中国*进出口公司电告日本*商贸公司，欲以CIF(神户)条件向日方出口一批丝绸，总价款为50万美元，不可撤销跟单信用证付款．中方于2月16日收到日方同意购置的复电，但要求价格降低到48万美元。中方于2月19日电告日方，同意其要求。日方于2月20日收到该电报。3月9日，中方将货物运至**港，交由中国*远洋运输公司承运，整批货物分装在三个集装箱内，3月10日，承运船舶在海上航行时，由于船员的疏忽，船上发生火灾，出口公司托运的一个集装箱被火焚毁，其余两个完好无损。3答：1．该合同于2月2．由卖方中国*进出口公司办理。应投保海上保险最低险别。3．货物的风险自**港口装船，越过船舷时转移给买方日本*商贸公司。4．日方应向保险公司索赔。7.2001年12月26日，中国A公司与美国B公司签订了一份买卖合同，约定：中国A公司向美国B公司出售一批黄豆粕，交易条件CIF(洛杉矶)，总价值27945.24美元，不可撤销信用证付款。中国A公司分别与保险公司、远洋运输公司签订了保险合同、运输合同。该批货物于2002年3月22日装载于*远洋运输公司的"永安号〞船舶上，并于3月25号起航。航行途中，由于天气恶劣，船舶不慎触礁漂浮，船上的货物全部损毁。美国B公司闻讯，欲通知开证行花旗银行纽约分行拒绝付款。请问：〔1〕货物风险自何时转移"〔2〕美国D公司是否有权要求银行拒付货款"银行是否应该拒绝付款"〔3〕承运人是否应承当货损"为什么"答：〔1〕因合同中约定交易条件为CIF，所以货物风险自越过船舷时发生转移。〔2〕如果中国A公司的单证相符，美国B公司无权要求银行拒付货款。银行也不应该拒绝付款。3〕承运人不应承当贷损，承运人无过失。7、2002年比利牛斯**在NF国注册成立，总部机构也设立在NF国。2006年，E国政府要求比利牛斯**就其全部企业所得纳税。(略)试问:各国确定法人居民身份的标准有哪些答：对于法人居民身份确实定，各国税法实践中主要采用的标准有以下两种：〔1〕实际控制和管理中心所在地标准。按照这一标准，法人的实际管理和控制中心处在哪一国，便为该国的居民纳税人。而所谓法人的实际控制和管理中心所在地，指的是作出和形成法人的经营管理重要决定和决策的地点，通常就是董事会或股东会经常召集开会的地点。英国、印度、新西兰等国，都采用这种标准。〔2〕总机构所在地标准。按照这一标准，法人的居民身份决定于它的总机构所在地，而所谓总机构，一般是指负责管理和控制法人的日常经营业务活动的中心机构，如总公司、总部经理或主要事务所等。中国和日本均采用此种标准。依不同的标准，同一个公司法人，有可能被不同的国家都确定为该国的居民纳税人，这是有关法人的税收居所冲突。国际税法上一般是通过双边协商或确定统一的标准来解决这一冲突的。各国税法确定法人居民身份的标准主要有：注册地标准、法人实际管理和控制中心所在地标准、总机构所在地标准、资本控制地标准等。本案法院采取了实际管理和控制中心的标准来确定法人居民的身份，因为原告公司的实际管理和控制中心位于E国，因此判定其为E国的居民公司，应就全部所得向E国政府纳税。E国税法以"实际控制和管理中心〞，作为法人纳税居民的认定标准之一，而公司董事会所在的地点，是判断实际控制和管理中心所在地的主要标志。由于比利牛斯**董事会多在E国召开，公司经营管理的主要决策也在E国作出，因此E国政府可以将其视为纳税居民，向其行使居民税收管辖权。7、2003年11月，法国伊丽莎白**公司〔卖方〕与中国ALT**公司〔买方〕在**订立了买卖200台电子计算机的合同。双方在合同中约定，如果发生争议，在中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。后来，双方因交货期发生争议。法国伊丽莎白**公司在其公司所在地起诉。法院发出传票，传中国ALT**公司出庭应诉。ALT公司询问律师是否应诉，律师应该如何答复？答：应该向对方所在地法院提出管辖权异议。因为，仲裁协议排除法院的司法管辖权。仲裁协议排斥司法管辖有两方面的含义：一方面含义是指：争议当事人达成仲裁协议后必须受仲裁协议约束，依仲裁协议向双方指定的仲裁机构提出仲裁，而不能向法院提起司法诉讼。我国"仲裁法"第5条规定："当事人达成仲裁协议，一方向人民法院起诉的，人民法院不予受理，但仲裁协议无效的除外。〞第26条还规定："当事人达成仲裁协议，一方向人民法院起诉未声明有仲裁协议，人民法院受理后，另一方在首次开庭前提交仲裁协议的，人民法院应当驳回起诉，仲裁协议无效的除外；另一方在首次开庭前未对人民法院受理该案提出异议的，视为放弃仲裁协议，人民法院应当继续审理。〞此外，"成认和执行外国仲裁裁决公约"第2条第〔三〕款还规定：如果缔约国的法院受理一个案件，而就这个案件所涉及的事项当事人已经达成仲裁协议时，除非法院查明该项协议是无效的、未生效的或不可能执行的，应该依照一方当事人的请求，令当事人将案件提交仲裁。另一方面含义是指：仲裁机构做出仲裁裁决后，当事人不能就同一纠纷再向法院起诉。但是，如果仲裁裁决被法院裁定撤销或者不予执行的，当事人可以就同一纠纷向法院提起司法诉讼。我国"仲裁法"第9条即有类似规定。问：1、这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方？2、开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承当的付款的义务？依据是什么？3、买方的损失如何得到补偿？答：1、风险自货物交到装运港的船上时起由卖方转移给买方。2、开证行无权拒付。根据"跟单信用证统一惯例"，信用证交易独立于买卖合同，银行只负责审单，只要单证相符，银行应必须承当其付款义务。3、买方可凭保险单及有关载货船舶漂浮于大海的证明到卖方投保的保险公司索赔。8.2004年5月8日，一中国公司与一韩国公司签订合同订购电子零部件5万套，FCA〔韩国*港口〕价格条件，2004年11月7日～9日交货，合同适用"联合国国际货物买卖合同公约"，假设发生争议，由中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁解决。后由于此类电子产品价格下跌，同年6月20日，中国公司与韩国公司将订货变更为4万套，产品价格不变。2004年11月25日，中国公司收到货物，发现韩国公司所交货物仍然是5万套。问〔1〕FCA的中文名称是什么？本案中，货物风险何时由韩国公司转移给中国公司？〔2〕中国公司11月25日才收到货物，能否以韩国公司未按期交货为由追究其违约责任？〔3〕中国公司能否按市场价收取多交的1万套电子部件？〔4〕假设其中有1.5万套产品不合格，中国公司想向韩国公司退换不合格产品，则在实际退回韩国公司前，中国公司应该对该局部产品采取何种措施？有关费用应由谁承当？〔5〕假设双方纠纷经仲裁后，韩国公司拒不执行已生效的仲裁裁决，中国公司如何使裁决在韩国得到执行？法律依据是什么？答：〔1〕FCA为货交承运人。本案中货物风险从2004年11月8日韩国公司将货物交给中国公司指定的承运人时起风险转移。〔2〕不能，因为韩国公司已在规定的交货期内交付货物。〔3〕中国公司可以按市场价格收取多交的1万套电子部件。〔4〕保全货物，费用由韩国公司承当。〔5〕依照"纽约公约"使裁决在韩国得到执行。7、2004年末，希腊道奇森公司从设在罗马的分公司获利10万美元。道奇森公司设在丹麦的子公司获利50万美元，税后向道奇森公司支付了股息20万美元。问：1.在上述纳税中，哪些属于国际重复征税？2.什么是国际重复征税？3.在上述纳税中，哪些属于国际重叠征税？4.什么是国际重叠征税？答：1.属于国际重复征税的：丹麦和罗马2个国家都要就道奇森公司从设在罗马的分公司获得的10万美元利益征税。2.所谓国际重复征税，是指两个或两个以上的国家对同一跨国纳税人就同一征税对象在同一时期同时课税。3.属于国际重叠征税的：丹麦和希腊2个国家都要就道奇森公司从设在丹麦的子公司获得的20万美元股息征税。4.所谓国际重叠征税，是指两个或两个以上的国家就同一征税对象对同一经济来源的不同纳税人分别课税。7、2005年，德福**公司从**向**出口罐头一批共500箱，按照CIFHONGKONG向保险公司投保一切险。(略)问：保险公司是否可以拒绝赔偿？理由是什么？答：1、保险公司可以拒绝赔偿。2、理由：本保险事故不属于保险单的承保*围。本案中被保险人只对货物运输的第一航次投了保险，而生锈发生在第二航次，而不是第一航次。投保人未对第二航次投保。货物是在由**至**港的第二航次中发生了风险损失的，即使该项损失属于一切险的承保*围，保险人对此也不予负责。保险公司拒绝理陪是正当的。同时，被保险人在提出保险索赔时明显违反了"诚信原则〞。被保险人向保险人提出索赔，明知是不属于投保*围的航次造成的损失，其目的是想利用保险人的疏忽将货物损失转嫁给保险人，这违反了"老实信义〞的原则，保险人有权拒绝陪付。8.2006年我国出口到J国的大蒜交易量比上一年增加了15％。在J国农产品协会的要求下，J国政府对此立案进展反倾销调查。调查中发现，我国出口到J国的大蒜有证据说明出口价格低于正常价值20％，存在倾销。同时，J国的大蒜生产量有较大幅度的萎缩，但是，萎缩是由气候异常变化造成的。试问：J国政府能否对我国出口的大蒜征收反倾销税？为什么？答：在这种情况下，J国政府不能对我国出口的大蒜征收反倾销税。WTO实施反倾销措施的一般原则是：进口国家对*产品实施倾销措施。征收反倾销税时，必须同时具备三个条件：〔1〕倾销条件，即必须证明进口产品的出口价格是低于其正常价值，确有倾销的存在。〔2〕损害条件：必须证明产品的倾销对进口国同类产业造成了实质性损害；〔3〕因果关系：必须证明损害是因进口产品的倾销所致。虽然根据调查证明我国出口到J国的大蒜存在倾销，并且J国的大蒜产业有较大幅度的萎缩，但这种萎缩是由气候的原因造成的，与我国的倾销不存在因果关系。9、2006年3月10日，欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆的合同，价格条件为FOB〔**新港〕，每吨单价为450美元。2006年7月26日，该批货物在**新港装船完毕，由C公司所属的"奥巴马〞号货船将货物从**新港运至阿姆斯特丹港。货物已投保伦敦保险业协会货物保险A条款〔相当于中国人民保险公司的海洋货物运输一切险〕。"奥巴马〞号按时到达阿姆斯特丹港。由于码头工人罢工，船上大豆不能卸货达1个月之久，致使船上所载大豆变质。收货人向D保险公司提出索赔。D保险公司拒赔。试问：〔1〕该合同应由哪一方当事人订立运输合同和保险合同？为什么？2〕货物风险何时转移？〔3〕如果提单受"海牙规则"调整，收货人是否可以向承运人索赔？为什么？〔4〕根据平安险，D保险公司应否赔付收货人的损失？答：〔1〕应该由买方欧盟B公司订立运输合同和保险合同，FOB规定了该义务属于买方。〔2〕货物风险自装运港越过船舷时转移。〔3〕收货人不可以向承运人索赔。根据海牙规则，罢工属于承运人的免责事由。〔4〕根据A条款，D保险公司可以拒赔。本案的货损是由于罢工所致，货物虽然保了A条款，但罢工并非A条款的承保风险，罢工险属于须由被保险人与保险人特别约定的特殊附加险，因此，保险公司可以拒赔。10、2007年4月5日，中国嘉禾进出叫电告美国*商贸易公司，欲以FOB条件向美国出口一批瓷器，总价款为100万美元，用不可撤销的跟单信用证支付价款。4月11日收到美国商贸公司复电，同意购置，但要求降价至90万美元。中国嘉禾进出口公司于4月15日电告对方同意其要求，美国商贸公司4月17日收到此电报。随后，中国嘉禾进出口公司将货物运至**港，交由中国*远洋运输公司承运，整批货物分装在三个集装箱内。4月5日承运船舶在公海航行时，由于船员的疏忽，船上发生火灾，中国嘉禾进出口公司托运的一个集装箱被火焚毁，其余两个则完好无损。5月11日货物运至纽约港，但美国公司拒绝承受货物，并向中国出口公司提出索赔，双方诉至中国法院。试问，根据上述案情:(1)双方的合同争议是否可以适用"联合国国际货物销售合同公约»"(2)根据有关法律规定，该合同于何时成立"为什么"(3)中国出口公司是否应办理该批瓷器的运输保险"(4)根据FOB交货条件，货物的风险在何时由卖方移转至买方"答：(1)可以适用。本案属于"联合国国际货物合同公约"的适用*围。(2)合同于2000年4月17日成立。根据公约的规定，合同的生效采取到达生效原则，即美国商贸公司4月17日收到对方电报时合同成立。(3)根据FOB条款，卖方中国出口公司无义务办理运输保险，也无义务承当保险费。(4)根据FOB条款，卖方中国嘉禾进出口公司承当货物灭失或损害的一切风险，直至货物在指定装运港已越过船舷时为止。11、2008年，加拿大魁北克省以本省境内销售的可回收的不可重复利用的易拉罐装啤酒包装不利于环保为由，决定对境内这种罐装啤酒征收捐税。事实上，市场上销售的罐装啤酒几乎都是法国克雷嘉文厂生产的，本地啤酒都是瓶装。另外，本地的罐装饮料、罐头不属于征税*围。克雷嘉文厂认为，安省此举违背了WTO的规则〔加拿大和德国均为WTO成员〕，魁北克省认为其采取的措施属于一般例外*围，不受GATT规则约束。双方发生争议。问，该争议是否属于一般例外*围？该争议是否属于"技术性贸易壁垒协议"的调整*围？该争议应由那些规则调整？魁北克省的规定是否违反WTO规则？该纠纷应如何解决？答：该争议不属于一般例外*围。该争议不属于"技术性贸易壁垒协议"的调整*围。双方争议属于GATT国民待遇原则调整*围。不属于GATT一般例外的*围。一般例外不包括为环保所采取的措施。该争议不属于"贸易的技术性壁垒协议"的调整*围，包装标准与产品的性质及品质无关。安省的行为属于歧视克雷嘉文厂的行为，违反GATT的国民待遇原则。克雷嘉文厂可向当地政府请求其改正，也可通过本国政府与该国协商甚至向WTO申诉。A---A国达雅氏公司从B国亚马逊公司引进一条自动生产线，其中涉及一项专利技术。达雅氏公司董事会就此事请该公司法律参谋玛丽兰德作说明，并讨论了专利的使用问题。公司法律参谋玛丽兰德根据标的不同，介绍了许可协议的种类，根据许可协议使用*围的不同，其使用的权限也不同。最后提出一份许可协议应包括的主要条款。B国亚马逊公司提出，在许可协议中一定要写明：引进方不能对该技术进展进一步的研究；引进方必须雇用B国亚马逊公司的专业技术人员；在生产过程中，为了保护该技术的完整性，不能对现有技术做任何改动，即使有不适诮当地情况的理象。在生产过程中，要从B国TWT公司购置原料。A国达公司的技术人员认为，从B国TWT公司购置原料不是必需的。问：如果你是该公司法律参谋，你如何根据标的不同介绍许可协议的种类？如何介绍许可协议的使用*围？答：1、根据许可协议的标的可分为：〔1〕专利许可协议。(2)商标许可协议。〔3〕许可协议。(4)专有技术许可协议。〔5〕混合许可协议。2、根据许可协议可使用的地域*围以及使用权*围的大小，可将其分五种：〔1〕独占许可协议。〔2〕排他许可协议。〔3〕普通许可协议。(4)穿插许可协议。〔5〕分许可协议。在上述分类中，独占许可协议的技术使用费最高，比普通许可协议的技术使用费高60%～100%。普通许可协议的技术使用费最低。A---A国通知B国，制止从B国进口羊肉，理由是羊肉的荷尔蒙含量超标，影响国民的身体安康。B国经过调查发现，A国境内销售的羊肉荷尔蒙与B国羊肉的荷尔蒙含量是一样的。还发现，A国还不断从C国进口同样质量的羊肉。B国认为A国违反了GATT原则，他们的利益受到侵害。A国反驳，他们采取的措施是不违反GATT原则的，是属于一般例外所允许的。问：1.A国的做法是否违反了GATT的原则？违反了那条原则？为什么？2.A国反驳的理由对不对？为什么？答：1、A国的做法违反了GATT的最惠国待遇原则国民待遇原则。A国以国民安康为由制止从B国进口羊肉，但却从C国进口同样质量的羊肉，这种做法是对来自不同成员国的一样或类似产品在实施限制方面实行歧视待遇。同时，A国国内也在销售同样的羊肉，这种制止B国羊肉进口的做法也属于保护本国产品，对外国产品实行歧视，未在本国产品和外国产品间实行平等的待遇。最惠国待遇原则含义是：一成员就任何一项原产于另一成员的进口产品给予另一成员在关税或其它方面的优惠，必须立即无条件地给予原产于其它成员和一样或类似的进口产品。最惠国待遇原则的本质是要求WTO成员不得对来自或出口到不同成员国的一样或类似的进出口产品在实施优惠或限制方面实行歧视待遇，它是多边贸易规则的基石，也是多边贸易体制赖以生存的法律根底。2、A国反驳的理由不对。关于一般例外，GATT第20条第1款规定：缔约方采取的为保障人民、动植物生命安康所必需的措施，属于一般例外。A国一方面在自己国内允许销售同样质量的羊肉，另一方面又进口C国同样质量的羊肉。这属于GATT20条一般例外的滥用，采取的这些措施构成了武断和不合理的差异待，遇，变相限制了国际贸易。所以，不可以引用一般例外条款。A---A国雅博尔**于2006年3月12日在B国申请注册了"HWH〞商标。2006年4月3日A国雅博尔**又在C国申请注册"HWH〞商标，并请律师史密斯先生代理有关事项。C国商标管理机构驳回申请，理由是已经有人于2006年4月1日提出同样的申请。2006年6月7日A国雅博尔**又在D国申请注册"HWH〞商标。D国商标管理机构申请，理由是A国雅博尔**在自己国内没有申请该项权利。问：1.什么是优先权？申请优先权应该提交什么文件？2.在D国申请注册"JKL〞商标，D国商标管理机构是否可以驳回申请，为什么？答：1.优先权是指已经在"巴黎公约"一个成员国正式提出了创造专利、实用新型专利、外观设计专利或商标注册的申请人，在其他成员国提出同样的申请，在规定期限内应该享有优先权。在规定的期限届满以前，任何后来在公约其他成员国提出的申请，都不因在此期间内他人所作的任何行为，特别是另一项申请、创造的公布或非法利用、出售设计复制品或使用商标等行为而失效。申请优先权的前提条件是已在一个成员国内正式提出申请，申请优先权应依次提交以下文件：〔1〕申请优先权的声明；〔2〕以前申请书副本。2.在D国申请注册"JKL〞商标，D国商标管理机构可以驳回申请。因为各国的法律制度和申请程序是不同的，申请和注册商标的条件，由各成员国的本国法律决定。〔D国商标管理机构不可以驳回申请。因为本案例中几个国家都是"巴黎公约"成员国，根据公约中专利权、商标权独立性原则规定：成员国国民在任何成员国中提出的商标注册申请，不能以未在本国申请、注册或续展为理由而加以拒绝或使其注册生效。在一个成员国内正式注册的商标，应视为与在其他成员国包括申请人所属国注册的商标无关。〕A----A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问：A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承当？答：卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。该风险应该由买方承当。根据Inconterms2000的规定，在FOB术语中，卖方只承当货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承当，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。如以CIF或CFR术语成交，卖方也同样不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，在CIF或CFR术语中，卖方也只承当货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由买方承当，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。A---艾赛亚公司是跨国公司锡比尔公司在中国设立的外商独资子公司，专营食品加工和出口。艾赛亚公司因严重财务危机而宣告破产，其债权人向法院起诉，要求母公司锡比尔公司对艾赛亚公司的债务承当责任，并举证：第一，锡比尔公司的求偿权到达艾赛亚公司所有负债的45%；第二，艾赛亚公司出口销售产品的85%是销售给锡比尔公司，并且其价格比其他买家更加优惠。第三，艾赛亚公司向锡比尔公司在中国的其他关联企业支付了一系列预付款，同时又允许母公司集团作为债务人延迟支付其他债务。问，锡比尔公司是否应对艾赛亚公司的债务承当责任？为什么？答：应该。艾赛亚公司大局部产品以优惠价格向母公司销售，同时向锡比尔公司控制的其他。关联企业支付预付款，以及允许母公司集团作为债务人延迟支付其他债务都与其陷入严重财务危机而宣告破产不无关系。在这种情况下，根据"撩开法人面纱〞理论，尽管艾赛亚公司是独立的法人，其股东仍应对艾赛亚公司的债务承当责任。对于母子公司之间的责任承当，当前有以下三种观点和做法：1、有限责任原则；2、整体责任原则；3、特殊情况下的直接责任。本案中，上述举证如经查实，说明母公司锡比尔股份**以子公司艾赛亚有限责任的形式实施了欺诈行为，即欺诈艾赛亚**公司的债权人以逃避债务。债权人可要求锡比尔股份**对艾赛亚有限责任的债务承当责任。锡比尔股份**应当对艾塞亚**公司的债务承当责任。1．应当明确，艾塞亚**公司作为锡比尔跨国公司在中国的独资子公司，其法律性质为**公司形式的中国法人，即锡比尔股份**作为股东以其出资额为限对艾塞亚**公司承当责任，艾塞亚**公司以其全部法人资产对公司的债务承当责任。因此，艾塞亚**公司的债权人只能向艾塞亚**公司主*权利，艾塞亚**公司也只以其自身资产为限向债权人承当债务。2．但是，根据"外资企业法"及其实施细则的规定，外资企业必须遵守中国的法律法规，不得损害中国的社会公共利益；自主经营管理，不受干预；在破产清算期间不得自行处理企业财产。首先，艾塞亚**公司的有关行为违反了我国法律。其次，锡比尔跨国公司是艾塞亚**公司的唯一股东，对子公司的生产经营管理起着决定性的作用，其利用跨国公司的内部关联性，对艾塞亚**公司进展控制和不当干预，使其从事大量非正常关联交易，转移利润和资产，怠于行使到期债权，逃避债务，最终使其因财务危机而破产，并影响艾塞亚**公司的债权人实现债权。因此，债权人除依法向清算组织登记债权外，有权要求锡比尔股份**承当债务，锡比尔股份**应负连带责任。B--*贸易公司与美国达成一项纸*进口合同，由美方公司提供给中方公司纸*100吨，以集装箱装运，价格条件。问：本案应该如何处理，为什么？答：本案中*公司与美国一公司签订的合同是国际货物买卖合同，合同标的为纸*，且为废旧纸*，与生活垃圾混杂在一起，是违反国家法律，损害国家利益和社会公共利益的。因为我国"对外贸易法"规定："为保护人的生命或者安康必须制止进口或出口的〞国家制止其进口或出口。为此，本案买卖经济合同属于内容不合法的合同。最后，有关部门对*公司进展了处理，责令其将进口的"垃圾〞就地销毁。此案带来了惨痛的经济损失和教训。D--东艺**公司向金苹果国际**发盘"橡胶500公吨，每吨545美元CFR中国口岸，8月装运，即期信用证支付，限20日复到有效。〞金苹果国际**当即回电"价格减10%，中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁，其他条件承受。〞东艺**公司没有答复。问：合同是否成立？为什么？答：合同未成立。东艺**公司的发盘是实盘，即发出的是一项有效的要约。金苹果国际**的回复对东艺**公司的要约作了实质性变更，构成反要约，而非承诺。F--法国公司甲给中国公司乙发盘："供给50台拖拉机，100匹马力，每台CIF4000美元，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款。请电复。〞乙还盘："承受你的发盘，在订立合同后即装船。〞问：双方的合同是否成立？为什么？答：1、甲、乙双方买卖合同不成立。本案合同不成立，是因为公司乙的承诺与公司甲发出的要约不一致，导致对公司甲发盘的拒绝，致使公司甲发盘失效而本合同不成立。根据"联合国国际货物买卖公约"规定，承诺必须与要约条件保持一致。凡涉及"有关货物价格、支付、货物质量和数量、交货地点、时间、一方当事人对另一方当事人的赔偿责任*围或解决争端〞等实质性修改，增加或限制，即为新要约。而本案公司乙还盘〔订立合同后即装船〕对公司甲发盘〔合同订立后三个月装船〕的实质条件的拒绝，导致承诺与要约不一致，使公司甲发盘失效而本合同不成立，且我国对外贸易实践的做法与"公约"的规定一致。根据我国"合同法"规定，通过函件、数据电文等形式订立合同的，如一方要求签订确认书时，合同在确认书经双方签字后才能成立。F--菲利普斯**公司和阮氏**公司签订一份大米CIF合同。合同规定：在大米到达目的港伦敦时凭装运单据支付现金。合同订立后一个月，大米出运，但由于运输途中遇险不能到达目的港伦敦。当阮氏**公司持提单等装运单据要求菲利普斯**公司付款时，菲利普斯**公司以大米不能到达目的港伦敦为由拒绝承受单据和付款。但阮氏**公司认为他已经按照合同规定的条件投保，菲利普斯**公司应该承受符合合同规定的单据并支付货款。问：菲利普斯**公司是否有权拒绝支付货款？答：菲利普斯**公司无权拒绝支付货款。阮氏**公司的主*合理。根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，货物越过船舷之后的风险由菲利普斯**公司承当，除非阮氏**公司违反合同规定的义务。本案中，阮氏**公司并无违约之事实，并按照合同规定提交装运单据，菲利普斯**公司应该向阮氏**公司付款。同时，根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，阮氏**公司负责办理海上货物运输保险，因此，菲利普斯**公司可以根据保险单向保险公司索赔。H---惠通公司与恒力公司签订一份租赁合同，同时又与阿根廷公司签订了一份购置一套葡萄酒生产线的合同。惠通公司作为出租人和买方，从阿根廷公司购置葡萄酒生产线，出租给予恒力公司。惠通公司与恒力公司签订的合同中规定，关于设备的质量与性能，由阿根廷公司直接向恒力公司负责，如果出了质量问题，由恒力公司直接向阿根廷公司索赔。惠通公司与阿根廷公司在合同签字，恒力公司虽然不是合同当事人，也就相关条款签了字，注明"确认合同及其条款〞字样。后出现质量问题，恒力公司直接向阿根廷公司索赔，阿根廷公司拒绝，理由是恒力公司无权提起诉讼和提出权利要求。问：1.恒力公司是否有直接向阿根廷公司索赔的权利？2.什么是国际融资租赁？有几种主要类型？答：1.恒力公司有权直接向阿根廷公司索赔。因为融资租赁合同一般都订有瑕疵担保免责特约，即租赁公司不承当瑕疵担保责任，但同时订有损害赔偿请求权让渡条款，即约定将租赁公司在买卖契约上对供给商所享有的损害赔偿请求权让渡给用户，用户可以直接向供给商行使请求权。在融资租赁合同中涉及三方当事人，用户、供给商和出租人。本案中，合同中约定了假设有质量问题，由恒力公司直接向阿根廷公司索赔，租赁公司将其对供给商的索赔权转让给了用户，应以合同约定为准，由用户直接向供给商阿根廷公司索赔。2.融资租赁是指由出租方融通资金为承租方提供所需设备，具有融资、融物双重职能的租赁交易。国际融资租赁是指含有涉外因素的融资租赁，如当事人非属同一国家、租赁标的物作跨国流动、各种款项作跨国流动等等。有以下几种类型：〔1〕金融租赁；〔2〕杠杆租赁；〔3〕卖主租赁；〔4〕操作性租赁；〔5〕售后回租；〔6〕转租赁或再租赁。H---货轮从**驶往马来西亚，行至途中货舱起火，由于火势太猛，逐步蔓延至机舱。船长发现一般灭火器材已经不起作用，决定往舱中灌海水。火终于扑灭，但是机舱受损，无法继续航行。于是靠岸修理。事后查明损失有：完全烧毁货物2000箱，由于灌水灭火受损货物800箱，前甲板和主机被烧坏，额外支出拖船费用、额外燃料费、增加的有关人员工资。问：1．什么是共同海损和单独海损？2．本案中哪些损失是单独海损？答：1．共同海损指海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船长为了共同平安，有意和合理地作出特别牺牲或支出的特别费用。单独海损是指货物因承保风险引起的不属于共同海损的局部损失。2．完全烧毁的2000箱货物、被烧坏的前甲板和主机是单独海损。其余损失为共同海损。其余的是为了维护船舶和货物的共同平安，由船长下令灌水灭火而造成的损失和产生的费用，属于共同海损。J---甲公司从乙**公司引进一条自动生产线，其中涉及一项专利技术。甲公司董事会就此事请该公司法律参谋作说明，并讨论了专利的使用问题。公司法律参谋根据标的不同，介绍了许可协议的种类，根据许可协议使用*围的不同，其使用的权限也不同。最后提出一份许可协议应包括的主要条款。乙**公司则提出，在许可协议中一定要写明：1、引进方不能对该技术进展进一步的研究；2、引进方必须雇用乙**公司的专业技术人员；3、在生产过程中，为了保护该技术的完整性，不能对现有技术做任何改动，即使有不适应当地情况的现象。4、在生产过程中，要从B国TWT公司购置原料。甲公司的技术人员认为，从B国TWT公司购置原料不是必需的。问：1、如果你是该公司法律参谋，你能否提出一份许可协议应包括的主要条款？2、乙**公司提出在许可协议中一定要写明的4个条款，有无道理？是否必须承受？答：1、商标许可协议以转让商标使用权为目的，它是许可方参与和分享被许可方市场的重要方式之一。商标许可协议正文条款主要有以下内容：定义条款；许可使用的商标条款；许可使用的时间、地域*围、使用性质条款；商品质量保证条款；商标使用管理条款；商标使用费条款；保证条款；违约补救条款；不可抗力条款；争议解决及法律适用条款；合同有效期、变更及终止条款；其它条款2、乙**公司提出在许可协议中一定要写明的4个条款无道理，不可以承受。原因是"联合国国际技术转让行动守则"〔草案〕第四章详细列举了应予制止的列入许可协议中的20种限制性商业条款，根据其中：第4种，限制受让方利用受让技术进展研究开展活动，第5种，强制受让方必须使用供方的人员，第7种，限制受让方修改技术以适应本地条件或创新，第9种，要求受让方搭买不需要的技术或商品，乙**公司提出要求不能同意。J---、甲国*公司的国内应纳税所得额为100万美元，来自乙国的分公司的应纳税所得额为20万美元，来自丙国的分公司的应纳税所得额也是20万美元。甲、乙、丙三国的公司所得税税率分别为：甲国46%、乙国60%、丙国30%。试问：〔1〕该公司在乙国和丙国应分别纳税多少？〔2〕假设甲**用分国限额法防止国际重复征税，则该公司应向甲国缴纳公司所得税多少？〔3〕假设甲**用综合抵免法防止国际重复征税，则该公司应向甲国缴纳公司所得税多少？答：1、该公司在乙国纳税12万美元：20万美元*60%=12万美元。该公司在丙国纳税6万美元：20万美元*30%=6万美元。2、采用分国限额法防止国际重复征税，该公司应向甲国缴纳公司所得税49．2万美元。140万美元*46%-6万美元-20万美元*46%=49.2万美元。3、采用综合抵免法防止国际重复征税，该公司应向甲国缴纳公司所得税46．4万美元。140万美元*46%-〔12万美元+6万美元〕=46．4万美元J--甲公司是一家英国公司，乙公司是一家设在**的中外合资经营企业。甲乙签订了一份国际货物买卖合同，合同中规定乙公司是信用证付款。乙公司付款后，凭提单却没有提到货物。经调查是因甲提交给银行的提单中，在收货人一栏中填写出了不符合提单填写要求的问题。问：请你判断收货人一栏的填写错误可能是如下那种情况？是甲公司名称？是乙公司名称？还是凭甲公司指示？或者是凭乙公司指示？答"收货人一栏填写错误的情况可能是凭甲公司指示。〔可能填写了甲公司的名称。因为这属于记名提单，也称不可转让提单，即提明特定人收货，不可转让。因此，在提单收货人一栏中如果填写了甲公司提货，买主乙公司就无法提取货物。至于其他情形，买主乙公司均可提到货物，直接填写乙公司是收货人或凭乙公司指示毫无疑问，填写凭甲公司指示，甲只需背书转让给乙公司，乙就可提取货物，因为这属指示提单，可背书转让。〕J--甲国A公司〔买方〕与乙国B公司〔卖方〕签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进展一熏蒸消毒，该工作进展了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。请问：〔1〕根据"海牙规则"，承运人C公司是否应承当赔偿责任？〔2〕在CFR条件下，应该由卖方还是买方签订保险合同？〔3〕在CFR条件下，应该由卖方还是买方支付保险费？答：〔1〕依据"海牙规则"，承运人不应承当赔偿责任，因为其享有因检疫限制免责的权利。〔2〕在CFR条件下，应该由买方签订保险合同。〔3〕在CFR条件下，应该由买方支付保险费。J---甲国和乙国都是"联合国国际货物买卖合同公约"的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口100吨白糖的合同。合同选用了"2000年国际贸易术语解释通则"的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C签订了海上货物运输合同〔受"海牙规则"的约束〕，并向D保险公司投保了平安险。承运人的E轮按归抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾，后大火虽被扑灭，但大局部白糖已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。请问：本案中的货物损失应当由谁承当？为什么？答：本案货物损失应当由买方甲国A公司承当。因为〔1〕本案货物因遭遇雷击的自然灾害造成大局部砂糖熔化〔单独海损〕，不属于平安险的承保*围，所以保险人无须对货物损失承当责任。〔2〕货物损失是因雷击所致，对此承运人无过失，因此也无须承当责任。〔3〕本案买卖合同选择FOB贸易术语，在此贸易术语下货物风险于装运港越过船舷时转移，而由于货物损失是发生在风险转移之后，因此本案货物损失应由买方承当。J--甲国和乙国都是"联合国国际货物销售合同公约"的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口100吨白糖的合同。合同选用了"2000年国际贸易术语解释通则"的FOB术语，并约定付款方式…在"希望〞号轮驶向甲国目的港的途中，同遇台风使局部白糖受损。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。请答复以下问题：(1)本案中的保险公司是否应对该批白糖的损失进展赔偿"为什么"(2)本案巾的承运人是否应对该批白糖的损失进展赔偿"为什么"(3)本案白糖损失的风险在哪一方当事人"答：(1)本案中的保险公司不应赔偿。因为本案A公司投保的是平安险，本案货损是因为台风引起，台风属于自然灾害，本案台风引起的是货物的局部损失，而不是全损，平安险不包括内然灾害造成的局部损失，因此保险公司不承当赔偿责任，如果货主希望得到此种情况下的赔偿，应当投保水渍险，因为水渍险对自然灾害引起的局部损失是赔偿的。(2)承运人也不赔。因为本案货损是由于天灾引起的，依"海牙规则"的规定，承运人对于因此而引起的货物损失是可以免责的。(3)由于本案选用了FOB术语，货物的风险是在装货港船舷转移的，因此途中的风险是由买方承当的，即风险由A公司承当。J--甲乙两国政府均为"解决国家和他国国民投资争端公约"缔约国。甲国政府与乙国A公司签订了特许权协议，允许A公司在甲国从事石油开发，授权期限是10年。该协议还规定，如果发生争议，将提交ICSID解决。A公司根据甲国法律在甲国设立了独资公司。该独资公司在成立5年后，甲国政府取消了给予A公司及其独资公司的石油开发特许权。A公司在与甲国政府协商没有结果的情况下，对甲国政府向"解决投资争议国际中心〞(1CSID)提起了仲裁请求。对于上述纠纷，根据"解决国家和他国国民投资争端公约"的规定，ICSlD是否有管辖权"为什么"答：有管辖权。具备了ICSID的管辖条件。对于提交1CSID仲裁的投资争议，必须符合公约规定的各项条件：〔1〕关于当事人的资格(主体资格的条件)。凡提交ICSID仲裁的投资争议的当事人，其中一方必须是公约缔约国或该缔约国的公共机构或实体，另一方则应是另一缔约国的国民(包括自然人、法人及其它经济实体)。〔2〕当事双方的同意(主观要件)。必须有争端当事人各方的书面同意。〔3〕投资争议的法律性质(客体的条件)。根据"华盛顿公约"公约的规定，ICSID管辖权应及于缔约国及其公共机构或实体与另一缔约国国民之间直接因投资而产生的任何法律上的争议。这就是说，ICSID对投资争议的仲裁，仅限于由于投资而产生的法律争议，而不是其它方面的争议。至于单纯的〞利益冲突〞问题，则不属法律争议。只有同时具备以上三个实质要件的情况下，才属于ICSID管辖的*围。M--美国A公司于1990年5月5日向我B公司发，出售泰国大米，规定于当天下午5时复到有效。B公司于当天下午4时以答复，对发盘中的价格及检验索赔条件提出了不同意见，5月6日A公司和B公司通过进展洽商，然后双方互作了让步，B公司同意承受A公司的价格，A公司同意承受B公司的检验索赔条件，至此，双方口头达成了一致意见，并同意双方代表在广交会签署合同。5月10日双方代表在**会面，A公司代表交给了B公司代表一份A公司已签了字的合同文本，B公司代表则在审阅了该合同三天后仍未在合同签字，A公司代表即索回了B公司未签字的合同。1990年7月，A公司致电B公司要求开证履约，B公司不同意，双方发生争议。问：1、该合同可否适用"公约"？2、B公司是否必须开证履约？为什么？答：1.该合同可以适用公约，因为合同的当事人的营业场所处于不同国家，合同标的也是符合公约要求的货物。2、B公司不一定必须开证履约。因为B公司在5月5日的中修改了要约，属于一个反要约，需要当事人双方同意才能成立合同。虽然双方在中达成了口头协定，由于我国对公约规定的合同形式提出了保存，口头协定不属于公约调整的*围。所以，合同并没有成立，B公司就无需按照合同的约定开证履约。M--美国A公司与我国H公司签订厂购置一批月饼的合同，交货日期为当年巾秋节前—星期，以便卖给在美国的华人过中秋节之用。但是，由寸我国当年中秋节月饼市场火爆，B公司货源紧*，中秋节已过了一个星期还未交货。而美国的实际情况是由于中秋节已过，月饼难以销售。A公司于是通知B公司宣告合同无效。问：(1)A公司宣告合同无效是否有法律依据"(2)A、B两公司约定在中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁，哪—方有可能败诉"如果败诉方不履行仲裁裁决，另一方当事人应怎样做"答：(1)A公司宣告合同无效的依据是B公司的行为构成根本违约。B公司延迟交货，就是违约行为。而且由于中秋月饼是在特定时间销售的物品，B公司延迟交货，A公司卖出月饼就很困难，由此会蒙受损失，以至于实际上剥夺了A公司根据合同所期待得到的利益，即B公司的延迟交货构成根本违反合同。B公司根本违反合同，A公司应有权宣告合同无效，可向B公司主*损害赔偿。(2)由于B公司根本违反合同，B公司会败诉。B公司不履行仲裁裁决，A公司可以根据法律的规定，向中国法院申请执行。M--美国*公司租用***远洋运输公司的货轮，将其在**的一批散装木材与2个集装箱的电子器材运到**，装船日期为20。问：***远洋运输公司是否应该赔偿？为什么？答：1、***远洋运输公司应该承当2个集装箱电子器材的赔偿责任，不承当散装木材的赔偿责任。2、因为本合同适用中国海商法，中国海商法第四十六条规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。M--*公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，。问：卖方是否应对该项损失负责，为什么？如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责，为什么？答：本案双方在合同中约定的价格条件是FOB，这是FOB合同，〔1〕卖方不应对该项损失负责。本案大米品质下降造成损失的直接原因，终究是大米在装运港装船越过船舷前，还是在装船越过船舷后运输过程中，由于海浪过大，大米被海水浸泡的原因造成的，这是分析本案的关键，也是双方争执的焦点。本案双方在合同中约定的价格条件是FOB，这是FOB合同。通常适用国际贸易惯例。即根据"2000年国际贸易术语解释通则"的规定，卖方的责任是提供符合合同规定的一级大米300吨的货物，装船时经公证人检验符合双方合同规定的品质条件〔即经公证人检验证明〕，并且卖方在装船后及时通知买方。卖方对货物在装运港越船舷后产生的一切风险损失，不负任何责任。而本案中，造成大米品质下降损失的直接原因，是买方在大米运输途中海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响而致。故本案卖方对该项损失不负任何责任，应由买方自负。〔2〕如以CIF成交，是CIF合同；如以CFR成交，是CFR合同，根据"2000年国际贸易术语解释通则"的规定，如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方对该项损失仍应不负责任。M---*货轮从**港驶往马来西亚，行至途中货舱起火，由于火势太猛，逐步蔓延到机舱。船长发现一般灭火器材已经不起作用，决定往舱中灌海水。火终于扑灭，但是机舱受损，无法继续航行。于是靠岸修理。事后查明损失有：完全烧毁货物2000箱；由于灌水灭火受损货物800箱；；额外支出拖船费用、额外燃料费、增加的有关人员工资。问：1.什么是共同海损和单独海损？2.本案中哪些属于单独海损"答：1.共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故，威胁到船、货等各方的共同平安，为了解除这种威胁，维护船货平安，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所作出的*些特殊牺牲或支出的*些额外费用。单独海损是指除共同海损以外的意外损失，即由承保*围内的风险所直接导致的船舶或货物的局部损失，仅由受损者单独承当。2.本案中完全烧毁的2000箱货物和被烧坏的前甲板和主机属单独海损。M--*国甲公司按照CIF价格条件与*国乙公司签订了一单2000。试问：保险公司是否应该负责赔偿这一损失？答：保险公司不承当赔偿责任。根据我们的教材，对于一切险是这样解释的：1、平安险承保被保险货物由于：恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损；运输工具搁浅触礁、漂浮、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或局部损失；运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的局部损失；装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或局部损失；被保险人为抢救货物支出的合理费用等。2、水渍险除承保平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候等自然灾害造成的局部损失。3、一切险除承保平安险和水渍险的各项损失外，还承保由于外来原因招致的全部或局部损失。所谓外来原因是指由一般附加险承当的损失，而不包括特别附加险和特殊附加险。一般附加险有11种，包括：偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂、玷污险、渗漏险、碰损、破碎险、串味险、受潮热险、钩损险、包装破裂险、锈损险等。一般附加险不能单独投保，它们全部包括在一切险之中，或是投保人在投保了平安险或水渍险后，根据需要加保其中一种或几种险别。碰撞、破碎险属于一切险的保险责任*围，不在水渍险的承保*围之内，因此，保险公司不予赔偿。R---阮氏兄弟出售一级大米1200吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知。但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按照三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。问：卖方是否应对该项损失负责，为什么？答：卖方阮氏兄弟不应对该损失负责。因为，按照国际商会"2000年国际贸易术语解释通则"关于FOB的规定，卖方应承当在装运港货物越过船舷以前的风险和费用，而买方应承当在装运港货物越过船舷以后的风险和费用。除非卖方在交货时货物不符合合同要求。本案中，卖方提交了符合合同规定的货物并及时发出装船通知，已履行了合同义务，风险已转由买方承当，因此卖方对损失不负责任。S---**一家进出口公司和*外国公司订立了进口尿素5000吨的合同，依合同约定我方开出以该外国公司为受益人的不可撤销的跟单信用证，总金额为148万美元。双方约定如发生争议则提请中国国际贸易仲裁委员会仲裁。2005年10月货物装船后，该外国公司持提单在银行议付了货款。货到**后，我公司发现尿素有严重的质量问题，立即请商检机关进展了检验，证实该批尿素是毫无使用价值的废品。我公司持商检证明要求银行追回已付款项，否则将拒绝向银行支付货款。问：银行是否应追回已付货款？我公司是否有权拒绝向银行付款，为什么？答：银行无须追回已付款项，我进出口公司无权拒绝向银行付款。"跟单信用证统一惯例"〔UCP500号〕规定，开证行付款的前提条件是受益人提交的单据外表上与信用证相符。本案中，开证行在单证相符的条件下支付货款，这一行为并不违反UCP500以及开证行对开证人的承诺和承当的责任。因此，开证人无权要求开证行向有关当事人追回已付款项。根据信用证独立原则，我进出口公司必须向银行付款赎单。S---**A出口公司与**B公司签订一份买卖合同，成交商品价值为418816美元。A公司向B公司卖断此批产品。(略)问：本案应如何处理？为什么？答：在本案中，双方争执的焦点是其成交合同与信用证的规定不相符合，处理本案争执的关键是依合同还是依据信用证。根据"跟单信用证统一惯例"〔UCP500〕的规定，信用证"单单相符、单证一致〞的支付原则，卖方**A公司依据信用证行事是合法、合理的，应给予支持。因为在给付时，开证行和受益人只依据信用证行事，而不看重合同的规定，而对买方**B公司的主*证据缺乏，不予支持，因为本案处理是依据信用而不依据合同。T---托运人布里奇斯粮食公司出口一批棉花，由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。棉花装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单反面订有适用"海牙规则"的条款。但船在开航前油管发生泄漏，致使棉花受到损害，经调查，油管发生泄漏的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道修理时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。问：承运人是否应承当赔偿责任？为什么？答：1、承运人应承当赔偿责任。2、因为其未做到在开航前和开航时使船舶适航。承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义有三点：a.在开航前与开航时船舶适用于航行；b.船员的配备、船舶装备和供给适当；c.船舶要适合棉花的平安运送和保管。T---托运人皮尔逊啤酒**公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后承运人加拿大政府商业海运公司向托运人皮尔逊啤酒**公司签发了海运提单，提单反面订有适用"海牙规则"的条款。但船在开航前柴油发动机发生爆炸，致使轮船不能按时起航，货物也受到损害。经调查起因是由于经船长授权的雇佣人员在对柴油发动机试车时疏忽所致。问：托运人皮尔逊啤酒**公司可否对未能交货造成的损失要求承运人加拿大政府商业海运公司赔偿？答：承运人加拿大政府商业海运公司应赔偿，因未做到在开航前和开航时使船舶适航。在本案中，1．事故的发生是在开航前；2．承运人没有尽到恪尽职责，因为其雇佣人员有疏忽的过错；3．由于上述原因使船舶不适航，延误了船期，并给货物造成了损害。因此，本案属承运人在开航前未恪尽职责使船舶适航的情形，不能引用免责事项中的管理船舶过失来免除自己的责任。T---托运人泰国曼德斯粮食公司出口一批大米，由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单反面订有适用"海牙规则"的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。问：承运人是否应承当赔偿责任？为什么？答：承运人应赔偿，因未做到在开航前和开航时使船舶适航，造成的损失要求承运人赔偿。在本案中，1．事故的发生是在开航前；2．承运人没有尽到恪尽职责，因为其雇佣人员有疏忽的过错；3．由于上述原因使船舶不适航，延误了船期，并给货物造成了损害。因此，本案属承运人在开航前未恪尽职责使船舶适航的情形，不能引用免责事项中的管理船舶过失来免除自己的责