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文档简介

目录一、编译依据1二、编译原理13.冬季施工能力21.冬季施工的一般规定22.冬季施工工程项目2四、冬季施工总体组织规划21.管理目标22.组织33.总体思路3五、搅拌站冬季施工措施4一、搅拌站4冬季施工措施2.温度监测56.冬季施工计划6一、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案6、隧道工程冬季施工方案93、路基辅助施工方案114、涵洞工程冬季施工方案11七、冬季施工主要材料及人员培训13八、质量保证措施14九、安全保障措施15十、冬季施工注意事项17冬季施工计划一、编译依据1.《铁路混凝土工程施工技术导则》(铁建社[2010]241号);2.《铁路混凝土施工质量验收标准》(TB10424-2010);3、新建呼准鄂铁路ZESG-2标准第二工作区相关施工图;4、准格尔旗气温、气象资料;5、业主单位、监理单位的相关要求;6、我单位以往类似工程的冬季施工经验;二、编译原则1、在满足工程总体工期要求的情况下,不宜在冬季施工的工程应尽量避开不利季节,因施工需要必须在冬季施工的工程。工程应采取必要的防冻措施,确保工程质量。2、积极与当地气象部门联系,及时了解气候变化,对已建设的项目采取防护措施,做好防冻材料的准备工作。3、冬季施工要注意结构混凝土的养护,并采取必要的保温措施,保证施工生产的正常进行。4、冬季施工时,混凝土强度达到设计强度的40%时,不得冻结;当混凝土在水中冻融条件下开始冻结时,其强度不得低于设计强度的75%。5、在防止混凝土过早冻结的前提下,以最短的工期,以最低的冬季施工成本,获得优良的施工质量。6、吸收国外同类项目的冬季施工方案和成功经验,结合项目实际情况,确保万无一失。3、冬季施工能力一、冬季施工的一般规定根据《铁路混凝土工程施工技术导则》,当环境昼夜平均温度(最高气温和最低气温的平均值)5℃连续332、冬季建设项目根据本工作区承担的工程任务,今年拟进行的冬季建设项目包括:桥梁基础及下部工程、隧道、路基、涵洞等工程。详情见下表。新建呼准鄂铁路ZESG-2标段二工区冬季施工现场序列号单位项目名称冬季施工评论一桥1道土沟桥1.钻孔桩2.盖帽3.墩身2王屋沟大桥1.钻孔桩2.盖帽3.墩身3石窑沟大桥1.钻孔桩2.盖帽4宋家格伦特大桥1.盖帽2.墩身5奈亚梁一号桥1.钻孔桩6奈亚良二桥1.钻孔桩二隧道1嘉良隧道开挖、支护、倒拱、衬砌三路基1改DK145+735-改DK152+138段路基附件、人工挖坑桩四涵洞1改为DK146+753.3(1-3m)盖板涵2改为DK151+453.7(1-2m)盖板涵四、冬季施工总体组织规划一、管理目标(1)安全目标:冬季施工期间不发生火灾、触电、人员伤亡等事故。(2)质量目标:冬季施工产品验收合格率100%,确保工程质量完全达到国家及铁路公司国家铁路I级工程质量验收标准。2.组织为加强冬季施工管理,确保工程工期、质量和安全,全面实现预期目标,根据冬季施工特点,组建职能完善、制度健全、管理高效的管理机构本着能干高效、人尽其才的原则建立。冬季建设领导小组:组长:雷副组长:费团队成员:王龙辉、国盛晓峰、林振文、王涛涛于洪金刚向王荣冉徐伟学习职责:(1)组长:负责冬季施工计划的全面实施和监督。(2)副组长:制定冬季申请管理办法,明确分工,分工负责;制定冬季申请总体方案,并监督、检查、指导方案实施。(3)物资部:负责冬季施肥物资的供应。(4)搅拌站:负责混凝土原料的加热保温和混凝土的供应。(5)工程部:负责制定现场冬季施工方案并组织实施。(6)安全质量部:负责制定冬季施工期间的安全质量管理计划并实施。(7)实验室:负责冬季使用时原材料、混凝土卸料机、入模温度的检测和冬季使用时混凝土试块的管理。(8)各货架队:负责落实越冬措施。3.总体思路在冬季,大风、大雪、寒流等恶劣天气随时可能导致气温急剧下降。每次寒流温度急剧下降,热防护措施是冬季应用的关键。出现问题的可能性最大,必须采取一切应对措施。对施工现场不能抗冻害的成品,必须加强施工保温措施,防止可能发生的质量事故。当环境昼夜平均温度连续高于3d5℃五、搅拌站冬季施工措施一、搅拌站冬季施工措施混凝土生产严格按照冬季施工规程组织,确保混凝土出机温度不低于+10℃,进模温度不低于+5(1)施工用水:搅拌站生产用水由水库蒸汽加热,加热温度在60℃(2)粗细骨料:砂石料仓三边封闭,进出料用帆布帘覆盖保温,料仓内设加热管供暖5℃(3)水泥:水泥储存在水泥罐内,水泥罐外包裹一层保温材料,保证水泥温度在0℃(4)外加剂:将盛装外加剂的容器放入热水中加热,加热后的外加剂温度在30℃~之间40℃(5)搅拌楼投料前,先用热水冲洗搅拌机,搅拌楼温度应保持在+℃以上10℃(6)主机房保温:主机房各楼层的排气加热器保持主机、过渡舱和称重秤的保温。另外,门窗用棉帘挂上,关紧,保证0℃(7)主机接料口三边采用彩板密封,进出车道加工棉帘,采用2个炉膛,保证混凝土从主机卸出时减少热量损失机到输送车,保证了混凝土的质量。(8)购买岩棉管,用于混合水管和外加剂管的保温。外加剂房排放加热器保温,门窗用棉窗帘密封,保证温度5℃(9)冬季机械和运输车辆的保温措施:冬季更换燃油和润滑油,冷却系统使用防冻液,制动系统加酒精,加工棉绝缘套管,保证冬季车辆正常运行。(十)严把原材料质量关,不合格材料严禁进场。(11)锅炉到搅拌机的供热管道采取保温措施,防止热量损失过大。(12)定期监测监测混凝土出口温度、拌和水温度、骨料温度,并做好记录,以便及时调整。(13)混凝土由搅拌车运输,在搅拌车外加保温棉罩或其他保温罩,以减少混凝土在运输过程中的热量损失。泵车管路采用棉质保温套处理,包覆保温。在混凝土浇筑过程中,加快浇筑施工速度,减少混凝土施工过程中的热量损失5℃2.温度监测(1)建立温度监测系统,监测施工环境温度、原料温度、混凝土拌合物温度、混凝土养护温度等,并根据温度变化及时调整防寒保温措施。(2)监测浇筑现场的施工环境温度。每天6:00、14:00、21:00测量室外温度,计算昼夜平均温度。(3)使用前测量原材料的温度,根据温度测量采取适当的措施。水泥、粉煤灰、粗细骨料、外加剂的温度应在混凝土浇筑前4小时测量,水温应在混凝土浇筑前1小时测量。原材料使用前的初始温度符合要求。(4)在混凝土生产过程中,对水泥、粉煤灰、粗细骨料、外加剂、水等原料以及混凝土混合物的温度进行监测。原料温度监测每班不少于3次,混合料温度监测每2小时测量一次。(5)混凝土运至浇筑现场,监测其出罐温度。每2小时测量一次温度,并对应其出口温度测量值,以计算运输过程中的温降值。(6)在混凝土浇筑过程中,监测施工现场的环境温度、工作面温度和进入模具的混凝土温度。施工现场环境温度和工作面温度每班监测不少于3次,每2小时监测一次进入模具的混凝土温度,并测量相应的温度到罐出口的温度,从而计算出浇注过程中的温降值。.(7)混凝土养护过程中,分别监测热源温度和结构温度。(8)所有测温活动都应详细记录,并按顺序、时间、地点整理成册。3、冬季混凝土施工热工计算根据当地气象资料,嘉梁隧道施工期最冷月平均气温为-12.60℃,不算低。综合蓄热方式可以满足需要。另一方面,采用加热混凝土搅拌水的方法,提高混凝土拌合物的温度,保证混凝土温度≥100℃,模具温度≥50C.热力计算如下:室外气温-12.60℃,水泥温度50℃,沙子温度00℃,石子温度00℃,沙子含水率3.5%,石子含水率0.2%,用搅拌车运输,反向运输共1时间、运输、成型共需0.5h左右,每m3混凝土耗材为:水152Kg、水泥325Kg、沙子762K、石料1053Kg,每m3混凝土接触钢模板和钢筋的总重量为350Kg,计算出需要加热的水温。.3混凝土成型完成时考虑模板和钢筋的吸热作用,计算混凝土混合料输送至成型完成时的温度T2:1×2406×T2-1×2406×T2-0.48×350×12.61×2406+0.48×350ccmcT2+cfmfTf+csmsTsccmc+Cfmf+csms2406T22406T2-21162657:T2≥6.8(0℃)2当混凝土混合物输送至成型完成时,反算混凝土混合物的出口温度T1:T2=T1-(在t+0.032n)(T1-Ta)=T1-(0.25×0.5+0.032×2)(T1+12.6)=T1-0.189T1-2.38=0.811T1-2.38≥6.8:T1≥11.3(0℃)监管要求:T1≥10(0℃)所以取:T1≥11.3(0C)C。取T1≥11.3(0℃),利用混凝土拌合物温度公式T1计算混凝土拌合物温度T0。T1=T0-0.16(T0-Ti)=0.84T0+0.16×5=0.84T0+0.8≥10:T0≥12.5(0℃)0,反求需要加热的水的温度TwT0=[0.9(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-Wsamsa-wgmg)+C1(wsamsaTsa+wgmgTg)-C2(wsamsa+wgmg)]÷[4.2mw+0.9(mce+msa+mg)]=[0.9×(325×5-762×0-1053×0)+4.2T宽×(152-0.035×762-0.002×1053)+2.1×(-0.035×762×0-0.002×1053×0)]÷[4.2×152+0.9×(325+762+1053)]:Tw≥59.1(0℃)e.当水加热温度Tw达到60℃时,可得计算:混凝土混合料温度:T0=12.60C混凝土混合物出口温度:T1=11.380℃混凝土运输成型时的温度:T2=6.850℃考虑模板和钢筋的吸热对混凝土最终入模温度的影响:T3=5.40C由以上计算可知:当环境温度下降到-12.60℃时,在目前的施工条件下,必须将水加热到59.10℃以上才能满足法规要求。现场施工时,应将水加热到70~800℃,并做好混凝土的留存和养护,保证冬季混凝土的施工质量。F。保证各种原料温度的措施:设置温棚对水进行加热。六、冬季施工计划一、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案1.1钢筋施工钢筋在钢筋棚内加工。如在室外加工少量钢筋,应在工地周围架设钢管,并用帆布封闭,并进行场炉加热,保证原料储存全过程不粘钢筋、加工、装订及骨架吊装。有雨和雪。冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,试焊合格后方可进行正式焊接。焊接钢筋置于高处,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免与冰、雪和冻土接触。部分焊接必须在室外进行时,必须采取防风雪措施,以减少焊件的温差,严禁焊接接头立即接触冰雪。钢筋的焊接和冷拔应根据实际环境温度选择,并在使用条件和环境温度达到规定要求的使用标准下进行配套检验。1.2桩基混凝土浇筑施工措施(1)混凝土连续浇筑,最长停放时间不超过30分钟。(2)混凝土试块应在浇筑现场随机抽取,制成试件。根据规定,至少应在室温下放置2组试件。一组用于测量混凝土冻结前的强度,即临界强度,另一组用于测试。56d强度。耐压试验前,应将试样停放在正温条件的房间内,解冻后再进行耐压试验。停车时间应为4-12小时。在冬季,使用电热管和恒温器来控制恒温。为了控制湿度,在养护室安装了喷雾加湿装置。1.3承载平台具体施工措施(1)采用较小的坍落度做顶盖混凝土;(2)混凝土浇筑应在白天10点以后进行。气温最低期间和气温急剧变化期间,严禁夜间浇注。新浇混凝土与相邻硬化混凝土或其他介质的温差大于该温度时,禁止浇筑15℃(3)平台模板外面覆盖一层被子;平台顶部覆盖着防水油布和被子。混凝土浇筑前,用热风机对模板和钢筋进行预热,边浇边吹,边吹热风;混凝土浇筑后立即在顶面覆盖塑料薄膜,密封保湿,并用无纺布和棉被覆盖保温,使混凝土表面与环境的温差不超过100℃20℃1.4墩身具体施工措施墩柱模板安装好后,工作脚手架外侧用被子和帆布密封包好,顶部盖上防水油布。墩身混凝土应有小坍落度,白天浇筑混凝土。严禁在气温最低时期和气温急剧变化时期夜间浇注。新浇混凝土与相邻硬化混凝土或其他介质15℃的温差大于禁止浇筑。混凝土浇筑前,用热风机对模板和钢筋进行预热,边浇边吹热风;混凝土浇筑抹灰后,立即用塑料薄膜覆盖顶面密封保湿,并用无纺布、被子等覆盖保暖。混凝土表面与环境的温差不应超过151.5混凝土搅拌运输混凝土搅拌运输在搅拌站冬季施工措施中已有说明,此处不再赘述。1.6混凝土养护封顶混凝土浇筑后,立即用塑料布盖住顶板,同时盖上被子和帆布,进行双层保温0.5m。搭建了一个简单的固化棚。养护期间,养护棚内设置一台加热装置和两台加湿器,根据环境温度向混凝土供热和送风,确保混凝土不结冰,水分不流失在固化期间。在维护过程中,请注意以下几点:A.混凝土浇筑后,收集浆液后立即覆盖表面。包覆时注意搭接长度,确保密封。B、混凝土养护时在保温棚内悬挂温度计,同时设置专人对棚内和平台温度进行监测,根据测温结果采取相应的保温措施。C、维护期间,每2小时测量一次温湿度,根据测量结果和时间调整温湿度。D、养护初期不断吹热风,并进行加热加温养护,待混凝土升温后逐渐降低热风功率。E、当混凝土温度缓慢冷却至不高于外界气温15℃混凝土浇筑前以施工脚手架为骨架,架设棚布密闭保温,在混凝土浇筑前、浇筑过程中及养护期间对棚进行加热,温度控制在条例的要求。混凝土浇筑后,确保棚内温度在规定要求的范围内。如果强度符合拆模要求,拆模后立即在墩身混凝土表面喷涂一层养护剂。在维护过程中,要注意检查棚子的温度,并根据情况进行调整。、隧道工程冬季施工方案根据《铁路混凝土施工技术导则》的相关规定,当昼夜平均气温持续低于5℃最低气温-3℃时,必须采取相应的冬季施工措施,以保证施工质量。2.1施工准备(1)冬季施工前,根据工程进度,组织相关人员编制冬季施工方案,论证各子项目冬季施工阶段的施工方法和技术措施。(2)准备低温施工用的防寒保温材料和适合低温施工的设备。(3)做好施工人员的防寒和施工设备的保温保冷工作。(4)优化施工现场运输条件,确保运输效率和安全。(5)做好不同结构混凝土的试拌工作,确定外加剂的种类和用量,确定原料加热温度、出罐混凝土温度、出罐温度等技术参数。进入模具。(六)加强与气象部门的联系,防范寒流。(七)组织施工人员学习相关冬季施工技术,掌握冬季具体施工方法和措施。2.2冬季施工保障措施2.2.1混凝土工程(一)初期支护喷射混凝土施工保障措施一个。喷射混凝土施工在暖棚内进行。混凝土施工前,应将钢网和钢拱表面清理干净,去除灰尘和污垢,并保证孔混凝土的施工温度在5℃以上。湾。混凝土运输罐车直接开到孔作业现场,检查到达现场的混凝土温度,不得低于5℃,喷浆直接进入喷浆机仓。(二)二次衬砌混凝土施工保障措施一个。混凝土浇筑在保温棚内。浇筑混凝土前,清除模板和钢筋上的冰垢。施工前检查环境温度,确保温度不低于5℃。湾。混凝土运输罐车直接开到孔作业现场,检查到达现场的混凝土温度,不得低于5℃。C。混凝土连续分层浇筑,最长停放时间不得超过30分钟。混凝土通过机械振动连续分层浇筑,层厚控制在20-30cm。浇筑的混凝土在未被上层混凝土覆盖之前不应低于2℃。d。混凝土的入口温度不得低于5℃。加强混凝土浇筑过程中的温度检测。新旧混凝土留茬应严格按照施工缝进行处理。e.混凝土浇筑前,加强保温设施的检查,发现问题及时解决。指派训练有素、经验丰富的技术工人进行操作,并分配人员和岗位,确保混凝土质量。2.2.2加固工程下雪天不得在现场进行焊接。焊接必须在房间或棚内进行,焊接时的环境温度不得低于此温度0℃每批钢筋焊接前,必须进行相同条件下的焊接试验。焊接接头按规定分批进行外观检查和力学性能试验。每批200个类似接头为一个批次,每批随机抽查10%的接头进行目测,切割6个试样进行力学性能试验(拉伸试验3个,弯曲试验3个)。根据钢筋等级、直径、接头形式、焊接位置和焊接环境,选择合适的焊接工艺和焊接参数。冬季弧焊时,有防雪、防风、保温措施,选用韧性较好的焊条;钢筋预先运入加工棚,焊接好的钢筋待完全冷却后即可运出室外。焊接后未冷却的接头应避免冰雪。2.2.3施工设备保护措施冬季施工前,所有现场水管必须做好保温,水平管埋在地下1.0m,立管用保温材料包裹。对冬季施工使用的各类机械要全面检查,更换各种润滑系统所用的油、燃料,对有问题的机械设备要及时修理,不得出现故障运行。机器使用前应先检查传动系统,无结冰情况后方可启动。非专职机电人员严禁使用机械设备。汽车、自卸车、吊车使用完毕后,将水箱内的水全部排出。2.2.4绝缘措施进入冬季施工前,隧道挖成DK146+510,用型钢和毛毯搭建保温温室,周边密闭,留门挂棉帘。在棚屋和洞穴中设置煤炉,采取取暖措施。隧道入口段安装两个煤炉,以满足隧道入口段温度升高和棚外低温。进入隧道后每隔30米安装一个煤炉,所有煤炉均连接排气管,确保洞内无一氧化碳安全隐患。,在隧道入口处每隔20米设置一个温度计,每天每两小时检查一次洞内温度,确保棚内和洞内温度在5℃以上。暖棚保温和孔加热安排6-8人24小时轮班工作,保证棚和孔的温度,特别是在初始支喷混凝土施工完成后,保证混凝土施工面的温度10℃以上,以尽快提升混凝土强度,保证初期支护的有效性,保证开挖面的稳定性,保证施工安全。洞外的高层水池嵌有草袋,保温。外露的给水管和输水管用泡沫苯乙烯管保温。温室内停放工程机械车辆,采取防冻、保温、防滑措施。为了防止通风机将大量冷空气送入孔内,在通风机的集风口处增加了加热器。加热器的功率是根据通风量、温差等通过热力计算确定的,保持孔的温度在10℃混凝土由罐车运输并泵入模具,以减少混凝土反转次数和混凝土从机器到浇注的温度下降。采用电阻测温法,测量混凝土进入模具的温度,确保在5℃3、路基辅助施工方案路基辅助工程进行砂浆砌筑或接缝时,采用外加剂法施工,外加剂为高效防冻剂。施工时,清除碎石和预制构件表面的冰雪;沙子中不得混入直径大于1cm的沙子。最低温度低于-15℃时,砂浆等级比常温高一级。立即用稻草窗帘将完成的砌体包裹起来以进行隔热。4、人工挖桩冬季施工方案4.1钢筋施工钢筋在钢筋棚内加工。如在室外加工少量钢筋,应在工地周围架设钢管,并用帆布封闭,并进行场炉加热,保证原料储存全过程不粘钢筋、加工、装订及骨架吊装。有雨和雪。冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,试焊合格后方可进行正式焊接。焊接钢筋置于高处,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免与冰、雪和冻土接触。部分焊接必须在室外进行时,必须采取防风雪措施,以减少焊件的温差,严禁焊接接头立即接触冰雪。钢筋的焊接和冷拔应根据实际环境温度选择,并在使用条件和环境温度达到规定要求的使用标准下进行配套检验。4.2混凝土搅拌运输混凝土搅拌运输在搅拌站冬季施工措施中已有说明,此处不再赘述。4.3人工开挖桩混凝土浇筑施工措施(1)混凝土连续浇筑,最长停放时间不超过30分钟。(2)混凝土试块应在浇筑现场随机抽取,制成试件。根据规定,至少应在室温下放置2组试件。一组用于测量混凝土冻结前的强度,即临界强度,另一组用于测试。56d强度。耐压试验前,应将试样停放在正温条件的房间内,解冻后再进行耐压试验。停车时间应为4-12小时。在冬季,使用电热管和恒温器来控制恒温。为了控制湿度,在养护室安装了喷雾加湿装置。五、涵洞工程冬季施工方案5.1钢筋施工钢筋在钢筋棚内加工。少量钢筋在室外加工时,应在工地周围架设钢管,并用帆布封闭,并进行场炉加热,保证原料储存全过程不粘钢筋、加工、装订及骨架吊装。有雨和雪。冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,试焊合格后方可进行正式焊接。焊接钢筋置于高处,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免与冰、雪和冻土接触。部分焊接必须在室外进行时,必须采取防风雪措施,以减少焊件的温差,严禁焊接接头立即接触冰雪。钢筋的焊接和冷拔应根据实际环境温度选择,并在使用条件和环境温度达到规定要求的使用标准下进行配套检验。5.2涵洞混凝土施工措施盖板模板安装完成后,将工作脚手架外侧密封并用被子和帆布包裹,顶部盖上防水油布。墩身混凝土应有小坍落度,白天浇筑混凝土。严禁在气温最低时期和气温急剧变化时期夜间浇注。新浇混凝土与相邻硬化混凝土或其他介质15℃的温差大于禁止浇筑。5.3混凝土搅拌运输混凝土搅拌运输在搅拌站冬季施工措施中已有说明,此处不再赘述。5.4混凝土养护涵洞混凝土浇筑抹灰后,立即用塑料薄膜覆盖顶面密封保湿,并用被子盖好保暖,使混凝土表面与环境的温差不超过15℃A.混凝土浇筑后,收集浆液后立即覆盖表面。包覆时注意搭接长度,确保密封。B、混凝土养护时在涵洞外侧悬挂温度计,同时设置专人监测温度,根据测温结果采取相应措施保温。C、维护期间,每2小时测量一次温湿度,根据测量结果和时间调整温湿度。D、当混凝土温度缓慢冷却至不高于外界气温15℃E、脱模后,机身仍用无纺布和塑料薄膜包裹保温保养,机身两端封闭。七、冬季施工及人员培训主要材料、机械设备保障措施一、主要材料冬季施工以保温材料为主。冬季施工主要保温材料方案序列号材料设备名称单元数量利用评论1盖被子米2400墩身、平台、涵洞、衬砌2覆盖用无纺布米2400墩身、平台、涵洞、衬砌3篷布米2500墩身、涵洞、钢筋加工厂4混凝土罐车保温被放10混凝土卡车5钢管脚手架吨10码头,盖6火炉个人20墩身、平台、涵洞7煤炭吨5墩身、平台、涵洞二、机械设备保障措施1、对冬季施工使用的各类机械进行全面检查,更换冬季润滑系统所用的油、燃料,对有问题的机械设备及时进行维修,不得出现故障运行.机器使用前应先检查传动系统,无结冰情况方可启动机器。每天工作前,对使用的机器进行预热,并进行详细检查,确认没有问题后,方可正式运行。非专职机电人员严禁使用机械设备。定期检查电力设施,防止电线硬化损坏后因雨雪造成漏电。工程机械和车辆使用低等级柴油。每天施工完成后,将水箱中剩余的水排空以防结冰,并将有特殊要求的机械开入车库取暖。在冰雪中行驶的车辆上安装防滑链。加强机械的维护保养,经常检查,多观察,防止设备冻裂。水源和消火栓要提前做好保温,防止结冰。3、人员培训根据我工作区冬季施工能力,由安全质量部负责培训,培训内容涵盖冬季施工人员安全、机械操作安全、防滑保护措施、电(火)安全、防火材料储存,以及主体工程的保温措施。通过对冬季施工人员的综合培训,确保施工安全和施工质量,完成任务。八、质量保证措施1、冬季施工开始前,技术人员必须进行专门的技术交底,让大家了解冬季施工的技术措施和要点,确保产品质量。2、设置专人测温,做好详细的测温记录,整理归档,测温人员还负责检查覆盖、保温情况,熟悉各部位混凝土浇筑时间结构,并加强对浇筑混凝土的检查,以防大风和降温天气。如有异常,及时报告技术负责人,以便及时采取措施。3、严格控制混凝土拆除、保温、拆模时间。只有对试块进行严格的压力试验,达到模板强度后才能拆除模板。模板和混凝土保温覆盖必须及时有效。4、混凝土养护温度的测量应在达到强度前每小时测量一次,每次不少于3分钟。5、准备充足的防寒保温材料和设备。所有防寒保温材料必须有一定的储备。加热设备必须有充足的电力和备用能源和动力。6、经常检查温室的密封性,检查供暖设备的完整性,检查施工设备的防寒保温,发现问题及时处理。7、加强混凝土养护过程中环境湿度的监测和控制,采取措施供应蒸汽或水,保证混凝土养护环境有足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土过快失水而产生裂缝在混凝土表面。8、严格控制混凝土水胶比,加强振动,提高混凝土结构的密实度,在养护过程中控制混凝土结构的外部温差,防止因水分转移引起的混凝土结构疏散。9、控制外加剂的用量。外加剂充分溶解后,应与混凝土搅拌均匀,并加强混凝土养护措施,防止外加剂渗入混凝土表面结霜。10、在负温条件下,对承重灌浆料进行严格的技术性能试验,确保灌浆质量。11、施工过程控制是施工质量控制的关键,主要包括:改进过程质量控制,将影响施工质量的因素纳入管理,即检查和审查质量统计分析数据和质量控制图,把握关键问题去处理和解决。12、设置专人测温,做好测温记录,组织归档,测温人员还负责检查覆盖和绝缘情况。九、安全保障措施冬季气候寒冷,工地冰雪多,热源和火源多,用电量大。冬季施工除遵守常温安全生产一般规定外,还应严格执行以下安全保障措施。1、对所有参加冬季施工的员工进行冬季施工安全知识培训,做好安全技术交底工作,坚持施工期间定期安全学习,施工前做好安全演讲,施工期间进行安全检查,做好安全总结教育施工后。2、制定详细的冬季施工安全制度,明确各岗位的安全责任,为冬季施工安全防护用品配备防寒、防冻、防滑等劳动防护用品。3、施工中涉及用水的工作,应做好排水系统的规划和施工,防止施工废水流淌、结冰,造成安全隐患。4、霜雪过后,及时清除施工现场和道路上的冰雪,保持上下人员的爬梯和工作平台干燥,并设置必要的防滑设施,防止滑倒和安全事故.5、下班后,将容器和管道内的残留水全部排干,机械设备使用防冻液,以防冻胀事故。6、安

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