徐州奥体中心

开头

1、实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行"的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础.

紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获.实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间,学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地,和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

徐州奥体中心

1、徐州体育馆,坐落在徐州市湖北路(近云龙湖风景区）.占地66700平方米，可同时容纳6000位观众入馆观赛。新体育馆按照国际体育组织的比赛及训练标准设计施工，可满足多种体育项目及大型演出的要求。新馆构思别致新颖，设计新潮美观，富有时代气息，馆内拥有全自动消防报警灭火、大屏显示、网络电信通讯、电视转播等系统。

2、10月11日,在市城建重点工程、十八届省运会主场馆——-徐州奥林匹克体育中心项目施工现场，记者看到,工人们正在进行“一场三馆”中体育场的钢结构吊装工程，预计年底体育场钢结构工程完成.10月底，其他三个场馆的钢结构工程也将正式启动。计划明年初，开始幕墙工程。

奥体中心工程项目于2011年6月打下第一根桩。开工一年多来,工程累计完成桩基总长度30万米,土方80万立方米，钢筋绑扎3.4万吨。预计明年6月完成场馆建设.

据奥体中心建设指挥部负责人王保松介绍，目前正在进行的钢结构工程,光是体育场钢结构的总用钢量就将达到1万多吨，钢板最厚达50毫米。

据了解，奥体中心以体育场为中心，周边环绕建设三座赛事场馆和一座体育宾馆.体育场靠近汉源大道，三座赛事场馆和一座体育宾馆位于体育场东侧,从北向南依次为：综合训练馆、球类馆、游泳跳水馆和体育宾馆。

其中，体育场总建筑面积54077平方米，约35000座,属于中型乙级场,可举办地区性和全国性单项比赛。场内设400米标准环行跑道、标准足球场及各类田赛场地.东看台下设置60米热身跑道和训练沙坑.

在奥体中心三馆中，球类馆总建筑面积36339.54平方米，内设7片室内网球场地、50片羽毛球场地、72片乒乓球场地。游泳跳水馆总建筑面积34077。39平方米,内设固定看台2000座,为中型乙级馆.综合训练馆总建筑面积37059。21平方米,内设体育馆和训练馆,体育馆为小型乙级馆，规模约2087座，其中固定看台1457座，活动看台630座，可满足篮球、排球、手球、体操等比赛要求；地下层设置标准冰球场。训练馆包括篮球、排球、举重、拳击、摔跤、柔道、跆拳道、击剑、武术、体操、棋牌等训练用房。

3、新体育馆由世界名司澳大利亚COX公司设计、面积约100亩,包括主馆、综合附馆及行政管理中心3个单体建筑，建筑面积占地2.7万平方米,是一个极具规模的大型多功能体育场馆。

4、功能

徐州体育馆是一座高科技和环保型的综合体育馆,集体育、娱乐休闲和展览功能为一体，极大地提高徐州市举办重大体育赛事的能力。

馆内设有贵宾和公共通道,这一通道形成行政管理大楼的楼顶.理念先进所有建筑都是智能型，徐州体育馆按照国际体育组织的比赛及训练标准进行设计。

观众服务设施按照国际标准设置，这些包括售票处、入口、字转门、厕所、餐饮、出口和入口。

5、科技：高科技支撑新馆建设

新体育馆具有很高科技含量：建筑采用最先进的结构和工程系统,所有建筑都设计成智能型，由管理和维护中心控制；光学纤维和红外线被用于建筑内部和外界的通讯；钢结构均满足最高质量标准；生命安全保障系统的设计将保证建筑内的所有人都能在短时间内到达安全区域，观众全满时，全部撤离时间约为4分钟。

6、万吨钢材

造徐州“鸟巢"

徐州奥体中心体育场钢结构建设，集中了建筑界最领先的钢结构技术，奥体中心这座徐州“鸟巢”，将成为城市发展的新地标.

据徐州奥体办现场技术负责人介绍，徐州奥体中心体育场总建筑面积大概在53000平方米左右,总座位数35000座。目前，这两个数字除了南京奥体之外，在省内同级城市中,是处于第一位的。

奥体中心体育场钢结构由上万根巨大的钢管组成，这种钢管的管壁最大厚度可以达到5厘米，钢管最大的重量可以达到25吨。据悉，这些钢管首先在地面焊接成钢构件，然后由50至260吨位的吊车吊至设计位置，最后焊接成为钢结构的一个整体.

用1万多吨的钢材构筑起这样一个庞然大物,需要的不仅仅是举鼎之力,更需要“四两拨千斤”的技术和智慧。据悉，伦敦奥运主场馆———“伦敦碗”采用的预应力钢结构技术，这次也运用到了徐州奥体中心的建设中。钢结构悬挑最大长度达44米,中间不用任何柱子，现场采取的办法是用环向和径向两个方向的预应力技术，配合高强的钢索，节省了近2000吨的钢材，同时又提高了整个体育场的安全性、抗风和抗震性。

一处焊点

需要焊接一整天

昨日下午，记者走进建设中的奥体中心体育场。巨大的椭圆形看台主体已全部完工，整个类似北京国家体育馆的鸟巢钢结构雏形初现.现场数台吊车开动，钢结构上焊花飞溅,工地一派繁忙景象。

据介绍，徐州奥体“鸟巢”和北京“鸟巢"的设计类似，一根根巨大的钢管将通过焊接，形成笼罩在建筑外面的镂空造型.由于钢结构重达数十至数百吨，现场共有20台吊车，吨位从50吨、150吨、250吨、260吨不等。这些巨大的钢构件将由吊车吊至设计位置，然后焊接成一个整体.

钢构件焊接合拢前需要一个支撑点，体育场内外共搭建起20多个临时工桩。这些工桩外表呈橙红色，显得分外鲜艳。最高的工桩有45米高,支撑起钢结构西看台最上层的大梁。据悉，这些工桩待钢构件合拢后,将逐步拆除.

由于体育场采用的大多是立体弯扭的三维构件,复杂的空间结构把工程精确度提高到了毫米级.在现场的装配工告诉记者,每两个钢管之间的焊点要经过四五层焊接，然后进行探伤检测。一处焊点全部完成要经过一整天的时间.焊缝完成后,焊点强度要比钢材本身的强度还要高出很多。

记者还看到数名油漆工在现场忙碌.在零下几度的气温下，涂上的油漆需要多久才能干透呢？据油漆工储先生称，这些钢管面漆用的是聚氨酯速干漆,共需刷3层，每层仅需10多分钟即可彻底干透,所以不会因为气温寒冷而停工。

徐州和平大桥

1、经过中铁十局建设者历时三年的建设，中铁十局第一个BT项目、徐州市和平路东延工程——-徐州和平大桥于6月6日上午正式通车。这座跨37股铁路，也是目前国内跨铁路最多的大桥,成为徐州连接新老城区的“黄金通道"。

和平大桥全长1288米,主桥长368米，宽28米,设有双向4个车道，是徐州第一座独塔斜拉桥。主塔高度101米.

和平路东延工程是市委市政府为进一步拓展城市空间，带动城市东部发展、促进新老城互动并进而实施的一项重点工程,也是我市第一个城市建设BT项目。该工程全长6500米,总投资4．5亿元,2005年6月6号正式动工，和平大桥全长1008米,双向6车道，主桥为独塔双孔双索面斜拉桥，大桥横跨京沪铁路干线等37股铁路，其中包括8条电气化铁路，是我国一次性跨铁路轨道最多,施工难度最大的跨铁路大桥.它的建成通车对缓解市区交通压力，方便居民的生产生活将起到不可替代的作用，对完善城市基础设施、提升城市功能，促进经济和社会的协调发展都具有十分重要的意义。

2、经过中铁十局建设者历时三年的建设，中铁十局第一个BT项目、徐州市和平路东延工程-——徐州和平大桥于6月6日上午正式通车。这座跨37股铁路，也是目前国内跨铁路最多的大桥，成为徐州连接新老城区的“黄金通道”.

和平大桥全长1288米,主桥长368米，宽28米,设有双向4个车道,是徐州第一座独塔斜拉桥.主塔高度101米。

和平路东延工程是市委市政府为进一步拓展城市空间，带动城市东部发展、促进新老城互动并进而实施的一项重点工程，也是我市第一个城市建设BT项目。该工程全长6500米，总投资4．5亿元，2005年6月6号正式动工，和平大桥全长1008米，双向6车道,主桥为独塔双孔双索面斜拉桥,大桥横跨京沪铁路干线等37股铁路,其中包括8条电气化铁路，是我国一次性跨铁路轨道最多，施工难度最大的跨铁路大桥.它的建成通车对缓解市区交通压力，方便居民的生产生活将起到不可替代的作用,对完善城市基础设施、提升城市功能,促进经济和社会的协调发展都具有十分重要的意义。

和平大桥

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徐州

和平大桥又名为和平路东延工程跨铁路立交桥,是徐州市委、市政府确定的2005年32项城市建设重点工程之一，由中国中铁第十工程局负责建设，江苏中矿大正表面工程技术有限公司负责全桥混凝土防腐工程施工。

和平路东延工程跨铁路立交桥西引桥起自和平桥,以高架桥跨京沪干线等37股铁路，双向6车道设计，全长978米。其中主跨368米的高架桥为独塔双索面混凝土斜拉桥，索塔采用造型美观的“H"形，塔高100.5米。该桥是徐州市和平路东延工程的控制性工程，其跨铁路线之多全国罕见。和平大桥建成后，可将和平路向东连接至徐州新城区，并建成从徐州市区前往京沪高铁徐州新客站的快速通道，同时也将成为徐州第一座高架立交桥和目前国内跨铁路最多的大桥。

经过中铁十局建设者历时三年的建设,中铁十局第一个BT项目、徐州市和平路东延工程—-—徐州和平大桥于6月6日上午正式通车。这座跨37股铁路,也是目前国内跨铁路最多的大桥，成为徐州连接新老城区的“黄金通道”.

和平大桥全长1288米，主桥长368米，宽28米，设有双向4个车道，是徐州第一座独塔斜拉桥。主塔高度101米.

和平路东延工程是市委市政府为进一步拓展城市空间，带动城市东部发展、促进新老城互动并进而实施的一项重点工程,也是我市第一个城市建设BT项目。该工程全长6500米，总投资4．5亿元，2005年6月6号正式动工，和平大桥全长1008米，双向6车道,主桥为独塔双孔双索面斜拉桥，大桥横跨京沪铁路干线等37股铁路,其中包括8条电气化铁路，是我国一次性跨铁路轨道最多，施工难度最大的跨铁路大桥。它的建成通车对缓解市区交通压力，方便居民的生产生活将起到不可替代的作用，对完善城市基础设施、提升城市功能,促进经济和社会的协调发展都具有十分重要的意义。

3、作为徐州人的第一座斜拉高架立交桥，和其他桥相比，它有哪些与众不同?116根拉索

101米高“H"形塔柱

374盏景观灯……和其他桥相比，它有哪些与众不同？

116根拉索

101米高“H”形塔柱

374盏景观灯……

经过4年多的建设，这座备受徐州市民关注的我市唯一一座跨铁路独塔斜拉高架立交桥已经傲然挺立了.和平大桥通车在即,终于可以画上圆满的句号了.它像初生的孩子，受到无限的关注和期待。

在采访时,施工队工人都说，这几天他们已经开始激动得睡不着了。

和平大桥到底什么样？市民现在只能远远地看到它的雄伟和大气，桥上有哪些设施？和别的桥比又有什么不同?本报记者昨天再次登上大桥，零距离感受它的功能和细节。

101米“H"形塔柱

造型美观的“H”形塔柱高101米，钢度大,塔柱的两边有两个中空洞，洞内有梯子,施工人员就是从这个洞中爬到塔顶，将每一根拉索的锚头在里面固定起来。“这个洞的预留只是方便工程人员检修和建设,是不允许从洞中爬上去观光的，工作完成后，中空洞就封上。"

航空灯、避雷针

在“H”形塔柱最顶上设有航空灯和避雷针,航空灯的主要作用是，如果发现有飞行物正在低空飞行时，可对空中飞行物起警示作用，避免撞击。

装在建筑物顶上防止雷击的导体尖端就是避雷针。它可以把接闪后的雷电电流输送到大地，并使被保护的建筑物不发生侧击和带电。

伸缩缝

和平大桥东边和西边处有两个叠扇似的伸缩缝。如果建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分。这两个伸缩缝是对称的，根据核载的重量、温度的变化开始纵向伸缩，是克服过大的温度应力而设置的缝,尤其是在夏天时伸缩缝伸缩程度较大。

排水洞

桥面上设置了100多个排水洞，每个排水洞直径约为20厘米，用漏网堵住。如果遇到下雨天，排水洞可以把收集的水纵向从排水管排出，然后流到指定的排水地方，避免积水现象。

景观灯

和平大桥共安装路灯374盏，为莲