西南科技大学毕业论文(模板)_第1页
西南科技大学毕业论文(模板)_第2页
西南科技大学毕业论文(模板)_第3页
西南科技大学毕业论文(模板)_第4页
西南科技大学毕业论文(模板)_第5页
已阅读5页,还剩20页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

论文题目:教学单位:学生姓名:

毕业论文开题报告专业:指导教师姓名:

年级:1.选题背景(含国内外相关研究综述及评价)与意义2.选题研究的方法与主要内容3.研究条件和可能存在的问题4.拟解决的主要问题和预期结果5.工作进度安排1

6。指导教师意见指导教师签名:年月日7。教学单位意见教学单位负责人:(盖章)年月日2

任务书题目名称质□实题号名称次

师称学习中心名称:

3

求:

4

学生姓名:

毕业设(论文)过评分表40%)学生班级:

总分:内容

态度、纪律(%)

用所学知识分析解决问题的

设(论文)书写和水平(10%)能力(%)考核节

团结协作有

爱护公物文

遵守纪律和

独立地、熟练地、综合应用所学知识分析解决问题的能力

工作量足难

取得阶段性成果的水平、学术价值和应用价值钻研神

度适当分值评分

3

34205评分教师:

评分时间:

日5

学生姓名:

毕业设(论文)评成绩表%)学生班级:

总分:内容

设计(论文)内容(10%)

设计(论文)水

设计(论文)书写(10%)平(10%)考核环节

内容充实、有阶段性成果,即有学术或应用价值。

如实反映设计成果,有实验数据,又有

摘合要求

语句通顺符合逻辑思路清晰

图表和曲线清晰符合规范、文字工整分值评分

方案选择证、设计、计算正确10

理论分析。105评分教师:

评分时间:

日6

本科毕业计(论文)毕业设(论文)答辩成绩(30%)学生姓名:内容考核环节

学生班级:设计(论文)内容(%)内容充实足够的难度和工作量,在规定的时间内能够流畅地阐明报告设(论文)内

回答问题(10)能够回答与设计(论文相关的基本问题和扩展问题

总分:设(论)量(%),有分析,所用数据可靠、分析正确容分值

10

10

10评分评分教师:

评分时间:

日1

本科毕业设(论文)5号宋体距倍,学号:密级:公开

分类号:教学单位:

5号宋体,空二行毕

西南科技大学业论

(小二标宋,行距1.5倍(小二号黑体,上下各空一行)题目:

的思考(小三号宋体,下空四行)学生姓名

(四号宋体,行距40磅2

本科毕业计(论文)毕业设计(论文)中英文摘要

业二甲醚清燃料均质压燃烧数值模拟究

(文)目黑体小五号字。空一行四号黑体

摘要前需有论文题目,三号黑体居中,上下各空一行。【要【关键字】质充量压缩着火剂四号黑体摘要正文小四号宋体,首

化学动力学

数值模拟二甲醚EGR燃料添加行缩进二个字,字数-500字1.5倍行距。

空一行

小四号宋体最后一个关键字后面无标点符号。3

x222434x222434本科毕业计(论文)SIMULATIONOFCHARGECOMPRESSIONIGNITIONWITHDIMETHYLETHER四号NewRoman居中加黑空一行

ABSTRACT

三号Times居中加黑,一律用大写字母,上下各空一行。五号Roman,首行缩进单倍行距。

HCCIChargeCompressionIgnition)combustioninofefficiencyandemission。HCCIcannotonlybothdynamicqualityofengine,butalsoefficientlyreducetheNOsmokeemission。Moreover,oneoftheofHCCIcombustionisignitionandcombustionprocesscontrolledthechemicalsoHCCItimecanvarywithchangesofengineconfigurationconditions。InworknumericalschemefortheprocessofDMEhomogeneouschargecompressionignitionstudied.detailedreactionmechanismofDMEbyAmericanNational)HCTchemicalbyLLNLareinvestigatetheignitionprocessesofanwithDME.ThekineticDMEconsists79speciesandtheeffectofwallheattransferawallheataddedintothe。Bythistheoffuel-airequivalenceintakecharge,theenginespeed,fueladditiveHCCIarestudied.resultsthatthecombustionwithDMEofalowheathighheatperiod.Itisalsothatthecompressionration,equivalence,intakechargecontentofH,Horadvancedignition。Increasingenginespeed,ofEGRcontentofCHorOHwillignitionKey

chemical,simulation,DMEEGR,五号Roman,各关小四号New加黑keywords之间加一空格。

键词之间无标点,其间加一空格。

本科毕业设计(论文)空一行目

录五号宋体,倍行距

三号黑体居中第一章绪

论-—————-—------———-—---——-——————--——-----------------—-----—-11.1引

言——-———-—------—---------——-—----————--------————-—--——---11.2HCCI的数值模拟研究现状—---———————————-———————-———-----—-—————1.2.1HCCI数值模拟模型———---—---—--—------—--------—-——1-——--——--—-----——---—-—-—----------——第二章DME均质充量压燃着火的数值模拟方法——-—--——————---————--——-22.1

二级标题———---——-———-——----————----——---——----—---—------2。。三级标题——---—————---———————------——————--———-———-—----———-----2——-----——--——--————--—-———-—-----—-------—----———---——--------——---——----——第五章

结论—--————---—————————----——-——--—————------—---—---—----—4参

献—————----——------—--——----—————--————---—--—---—————---———---5致

谢------————-—----———-—--—---—---——--——------—---—--—-—---——————---—----6译

文5

本科毕业设计(论文)-----——--—---—-------------—-—-----—--—-----------—-------—----—------76

xxxxxxxxxx本科毕业设(论文)二级标题序数顶格写,空一格写标题,宋体小三号,单倍行距。1。1引言正:中文

第一章绪论

绪论通常为第一章,小三号宋体加粗居中,上下各空一行。为宋体,英文为五号TimesRoman首行个,1.5倍行距。第第题格数,空一格写标题对括采用(…的序号。

随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加车大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环,实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。目前,随着人们对环境污染重视程度的日益提高,各国越来越重视环境保,现在已制定了将NO和PM为大气污染源的强化法规,如美国加州1998年效的一项超低排放汽车法规规定汽车O+HC排放。,PM排放。05g/bph—hr。为满足严格的排放要求究员在各个相关领进行了大量的研究工作进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径,也取得了一定进[。传统汽油机均质混合气,尾气排污染物主要包括氮氧化物NO)、碳化合物(HC)一氧化碳(可通过三催化后处理加以解,但要达到欧IV其以上标准仍存在较大困难且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。柴油机热效率高,排气中的NO和烟微粒排放物PM却难以折中,使用一种排放物减少的措,往导致另一排放物的增加由于柴油机体上富氧燃烧,NO的化处理技术尚未成熟。汽油机和柴油机的燃烧方式都不能解决碳烟和氮氧化物生成的trade-off关,因而很难在这两种燃烧模式下通过改进燃烧来同时大量降低碳烟和氮氧化物的生成。HCCIHCCI发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区别在动机的着火燃烧过程中料化反应动力学起着至关重要的作用此相对于传统发动机数值模拟研究主要侧重于湍流混合与燃烧模型而言HCCI发机燃烧模拟的焦点主要集中在燃料的反应机理和化学动力学模型上。1。2。1HCCI数值模拟模型目前CCI数模拟研究主要集中在单区和多维模型本节将从这三方面分别予以介绍(1)单区模型………………(2)双和多区模型第页共7页

参文献注用中括号,以标的式标注。

本科毕业设计(论文)………………(3)多维型………………页脚为页码码格式如下。第页共7页

ffpffp二标题数顶格写空一格写标题,单倍行距。

2.1

本科毕业设(论文)第二章DME均质充压燃着火数值模拟法正文一级标题用小三号宋体加粗居中,上下各空一行。二级标题正文内容2.1。1三级标题第三级和第四级标题均空两格书正文内容写序数,空一格写标题,用小四宋体书写。:英文号TimesNewRoman,行缩进二个字,1.5倍距。公式应另起一行,正文中的公式、算式或方程式等应编排序号公式的编号用圆括号括起,序号标注于该式所在行(有续行时,应标注于最后一行)的行末。公式可按章节顺序编号或按全文统一编号公式序号必须连续,不得重复或跳缺。重复引用的公式不

Kk

(2得另编新序号。较长的公式如必须转行时最好在等号处转行如做不到这一,要在,,×,等数学符号处转行。数学符号应写在转行处的行首。上下式尽可能在等号“=”处对齐。表题应写在表格上方正中序写在表题左方不加标点空一格写表题表题末尾不加标点全文的表格统一编序,也可以逐章编序,表序必须连续

(2-2)表题用五号宋体加黑,表格内中文用五号宋体,英文用五号TimesNewRoman体。组分

表-1选取分的力性H(kcal/mol)(kcal/mol)C(kcal/mol)第页共7页

本科毕业设计(论文)100100100第页共7页

ffpffp组分

本科毕业设计(论文)续表2-1H(kcal/mol)(kcal/mol)(kcal/mol)100100100每幅插图应有图序和图题,全文插图可以统一编序,也可以逐章单独编序,图序必须连续,不得重复或跳缺。

表允许页接写接写时表题省略,表应重书写并在右上方“续表xx图2-1气压力随曲轴转角变化曲线图序和图题写在图的下方,五号宋体加黑。第页共7页

第五章结论

本科毕业设计(论文)三号黑体居中下各空一行。正文内容中文小四号宋体,英文用五号TimesNewRoman,首行缩进二个字,倍距。第页共7页

书:著.书名.版本,出版地:出版者,出版年:页次

参考文献

本科毕业设计(论文)三号黑体居中下各空一行按论文中参考文献出现的次序中括号的数字连续编号五号宋体首行缩进二个字。期刊:著者.(篇)名.刊名出版年;卷号(期号):页次

[1]谭丙煜。怎撰写科学论文。沈:辽宁人民出版社1982:59[2EissenHN。introductiontomolecu

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论