史老师螺纹模具设计市公开课金奖市赛课一等奖课件

螺纹模具设计第1页

声明此资料是本人在模具设计中知识与经验积累。其中有部分图片案例起源于工厂、互联网等，共大家分享。第2页塑胶产品螺纹分外螺纹和内螺纹两种，精度不高外螺纹普通用哈夫块成型，而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。今天简单介绍内螺纹脱模方法，重点介绍齿轮计算和选择。一、卸螺纹装置分类1、按动作方式分①螺纹型芯转动，推板推进产品脱离；②螺纹型芯转动同时后退，产品自然脱离。2、按驱动方式分油缸+齿条油马达/电机+链条齿条+锥度齿轮来福线螺母第3页油缸+齿条第4页油马达/电机+链条第5页齿条+锥度齿轮第6页来福线螺母第7页二、设计步骤必须掌握产品以下数据（见下列图）“D”——螺纹外“P”——螺纹牙距“L”——螺纹牙长螺纹规格/方向/头数型腔数量2、确定螺纹型芯转动圈数U=L/P+UsU螺纹型芯转动圈数Us安全系数，为确保完全旋出螺纹所加余量，普通取0.25~13、确定齿轮模数、齿数和传动比

模数决定齿轮齿厚，齿数决定齿轮外径，传动比决定

啮合齿轮转速。

在此之前有必要讲一下齿轮参数和啮合条件。第8页三、齿轮参数和啮合条件模具卸螺纹机构中大多应用是直齿圆柱齿轮，而且普通都是渐开线直齿圆柱齿轮，所以下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。1齿轮传动基本要求①要求瞬时传动比恒定不变②要求有足够承载能力和较长使用寿命2、直齿圆柱齿轮啮合基本定律两齿轮廓不论在何处接触，过接触点所作两啮合齿轮公法线，必须与两轮连心线相交于一点“C”，这么才能确保齿轮瞬时传动比不变。将全部“C”点连起来就成了2个外切圆，称之为分度圆，分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下列图第9页3、

渐开线直齿圆柱齿轮参数分度圆直径------“d”表示分度圆周长--------“S”表示齿轮齿距--------“p”表示齿轮齿厚--------“sk”表示齿轮齿槽宽--------“ek”表示齿轮齿数--------“z”表示齿轮模数--------“m”表示齿轮压力角--------“ɑ”表示齿轮传动比--------“i”表示齿轮中心距--------“l”表示第10页4、

计算公式以下：①齿距=齿厚+齿槽宽

即：p=sk+ek②模数由来因为S=ZxP=πxdd=P/π

xZπ是无理数，为计算方便，将P/π要求为常数，即模数，用m表示，故有公式以下：d=mxz即：分度圆直径等于模数乘以齿数。我国要求模数有2个系列，优先采取第一系列。模数第一系列：1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、68、10…模数第二系列：1.75、2.25、2.75、3.25、3.5、4.5、5.5、7…③压力角我国要求：分度圆处压力角为标准压力角，其值20°。④传动比当模数一定时，传动比就等于齿数比，即i=Z1/Z2⑤中心距当齿数确定时，中心距I=(Z1+Z2)/2*m第11页5、

齿轮啮合条件

模数和压力角相同齿轮都能够正确啮合。

怎样在实际应用中确定齿轮模数、齿数和传动比。1．齿数当传动中心距一定时，齿数越多，传动越平稳，噪音越低。但齿数多，模数就小，齿厚也小，致使其弯曲强度降低，所以在满足齿轮弯曲强度条件下，尽可能取较多齿数和较小模数。为防止干涉，齿数普通取Z≥17，螺纹型芯齿数尽可能少，但最少不少于14齿，且最好取偶数。2．模数工业用齿轮模数普通取m≥2。英制齿轮采取径节制，径节齿轮把齿数z与分度圆直径d之比定为径节，以”P”表示，即p=z/d,1/in径节与模数换算公式为m=25.4/p,mm第12页3．传动比传动比在高速重载或开式传动情况下选择质数，目为避免失效集中在几个齿上。传动比还与选择哪种驱动方式有关系，比如用齿条+锥度齿或来福线螺母这两种驱动时，因传动受行程限制，须大一点，一般取1≤i≤4