某沥青路面施工组织设计

某沥青路面施工组织设计某沥青路面施工组织设计某沥青路面施工组织设计成功路道路工程（潇湘大道、滨河路）（滨河路K0+000～K2+540）沥青混凝土专项施工方案编制单位：湖南乔口建设有限企业编制日期：二○一五年九月十四日目录一、工程大要..............................................2二、沥青混凝土面层施工方案...............................3三、质量保证系统..........................................28四、质量保证措施..........................................33五、安全保证系统..........................................37六、安全施工保证措施......................................38七、环境保护及文明施工措施................................40八、拟投入本工程的人员及设施计划........................42九、详细的检测标准及内容.................................44一、工程大要工程名称：成功垸道路工程（潇湘大道、滨河路）工程地址：长沙望城区成功垸工程建设规模：本标段为K0+000～K2+540，共2540米主要技术标准：项目单位技术标准城市道路等级城市次干路设计行车速度km/h30路幅宽度m22路面设计标准轴载BZZ-100构造形式为：车行道路面构造：细粒式改性沥青混凝土（AC-13）厚4cmSBS改性乳化沥青粘层中粒式重交沥青混凝土（AC-20）厚5cmSBS改性乳化沥青粘层粗粒式重交沥青混凝土（AC-25）厚7cm乳化沥青稀浆封层厚1cm乳化沥青透层4cm细粒式沥青砼AC-13上面层LS=24.4(0.01mm)5cm细粒式沥青砼AC-20中面层LS=26.8(0.01mm)7cm细粒式沥青砼AC-25下面层LS=30.2(0.01mm)二、沥青混凝土面层施工方案(一)、整体施工方案1、依照业主和监理单位的要求，我们在认真研究了施工图纸和对现场进行详细的踏勘后，结合施工现场实质情况确定施工分两期进行。依据“先进、合理、可行”的原则编制施工进度计划。2、工序施工序次为：打扫场所乳化沥青透油层乳化沥青稀浆封层粗粒式沥青混土中粒式沥青混凝土细粒式沥青混凝土。3、用厂拌法拌制沥青混凝土混杂料，25T自卸汽车运输，入口平板摊铺机摊铺。碾压时先用关闭振动装置的双钢轮振动压路机初压2遍，再用胶轮压路机复压（4～6遍）达到设计的压实度，再用关闭振动装置的双钢轮振动压路机复压2遍收光。4、沥青混杂料摊铺达成，路面温度降至45摄氏度以前，严禁车辆通行和其他杂物污染路面。(二)、施工准备工作施工前准备工作包括：1、拌和场设施调试。对拌和机进行调试。调试内容主要包括：①、机械系统运转可否正常；②、电脑控制系统可否有效；③、沥青、矿料的计量可否达到精度要求；④、沥青加热系统可否正常；⑤、沥青、矿料输送可否正常。2、做好原资料的检验和配合比设计。A、目标配合比设计阶段：在对同类公路配合比设计和使用情况检查研究的基础上，充分借鉴成功经验，采用吻合要求的资料，计算各种材料的掺用比率，配合成吻合AC～25、AC～20、AC～13级配要求的沥青混合料（见下表）。沥青砼配比要求沥青混凝土种类级配种类AC－25AC－20AC－1310010010090－10010010075－9090－10010065－8378－9210057－7662－8090－10045－6550－7268－85经过以下筛孔质24－5225－5638－68量百分率%16－4216－4424－5012－3312－3315－388－248－2410－285－175－177－204－134－135－153－73－74－8经过马歇尔试验确定最正确沥青用量，应吻合配合比设计技术标准和检验要求，此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比率，进料速度及试拌使用。B、生产配合比设计阶段：以二次筛分后进入各热料仓的资料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的资料级配，使之达到设计要求的级配组成，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时，屡次调整冷料进料比率，使供料平衡，并取目标配合比设计的最正确沥青用量，最正确沥青用量加0.3%和最正确沥青用量减0.3%等三个沥青进行马歇尔试验和试拌，经过室内试验和从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最正确沥青用量。C、生产配合比考据阶段：采用沥青混杂料生产配合比试样，铺筑试验段、取样进行马歇尔试验，并睁开以下工作：a）确定拌和温度、拌和时间，考据矿料级配和沥青用量；b）确定摊铺温度和摊铺速度；c）确定压实温度、压路机种类、压实工艺及压实遍数；并用拌和的沥青混杂料进行马歇尔试验及路面钻取的芯样检验，由此确定生产的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，最少应包括、、4.75mm三档筛孔的经过率应凑近设计级配范围的中值，并防范在0.3-0.6mm处出现“驼峰”。d）经设计确定的标准配合比在施工过程中不得任意更正。生产过程中，当进场资料发生变化，沥青混杂料的矿料级配，马歇尔试验指标不吻合时，实时调整配合比，使沥青混杂料质量吻合要求并保持相对牢固。e）有关配合比设计过程中的有关试验资料必定送呈监理批阅，待监理批复后作为指导生产的依照。D、生产配合比的考据在摊铺时进行，各阶段配合比流程以以下列图所示：拌和时间从堆料场取样进从热料仓取样进按生产配合比试行目标配合比行生产配合比拌沥青混杂料拌和温度观察和检验混杂料现场评定质量马歇尔试验抽堤和筛分合格后进行下一步工序3、进行原资料的备料、检验，采用合格的石油沥青厂家和石灰岩厂供料。A、集料和填料施工用原资料与试验原资料必定一致。施工前对原资料厂家进行筛选，采用质量和供货能力均能满足要求的厂家。与其签订供货合同后，安排专人控制其生产质量，石灰岩主要看守其胚石质量和振动筛孔径。安排试验人员对进场资料进行检验（检验项目以下表），如发现质量出缺陷，坚决退货。同时拌和厂安排水洗装置，对被污染及其他含泥量超标的碎石进行水洗。指标集料压碎值不大于（%）22（基层）、20（上层）洛杉矶磨耗费失不大于（%）28（基层）、28（上层）视密度不小于（t/m3）2.6（基层）、2.6（上层）吸水率不大于（%）2.0（基层）、2.0（上层）碎对沥青的粘附性不小于4级（基层）、5级（上层）石牢固性不大于（%）12（基层）、12（上层）修长扁平颗粒含量不大于（%）18（基层）、15（上层）水洗法＜颗粒含量不大于（%）1（基层）、1（上层）软石含量不大于（%）5（基层）、3（上层）石料磨光值不小于（%）42（上层）视密度不小于（t/m3）含水量小于（%）1＜（%）100矿粒度范围＜（%）90-100粉＜（%）75-100外观无团粒，不结块亲水系数小于1塑性指数小于（%）4

拟选择厂家望城莲花建材厂桃江新鑫矿粉厂、石油沥青上层沥青使用SBS改性沥青，中面层和下面层使用重交沥青AH-70，要求质地平均，无水分，加热到170℃时不起泡。每批运到现场的沥青都应附有合格证和出厂试验报告，说明装运数量、日期，定货数量，试验结果与规范的标准值等。沥青资料是要点的生产结合料，各项技术指标必定满足设计和施工规范的要求，企业将与有关单位配合对沥青的订货和生产中的各个环节进行有效的控制。道路石油沥青AH-70技术要求试验项目AH-70针入度（25℃，100g，5s）（）60～80针入度指数-1.5～延度（5cm/min，10℃）不小于（cm）15延度（5cm/min，15℃）不小于（cm）100消融点（全世界法）不小于（℃）4660℃动力粘度不小于180闪点（COC）不小于（℃）260含腊量（蒸馏法）不大于（%）密度（15℃）（g/cm3）实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于（%）质量损失不大于（%）±RTFOT后残留物针入度比不小于（%）61残留延度（10℃）不小于（cm）6SBS改性沥青技术要求试验项目SBS改性剂（I-D）针入度（25℃，100g，5s）（）30～60针入度指数-0.2～延度（5cm/min，5℃）不小于（cm）30消融点（全世界法）不小于（℃）70135℃动力粘度不大于3闪点（COC）不小于（℃）230离析，消融点差不大于（%）弹性恢复25℃不小于70溶解度不小于（%）99质量损失不大于（%）RTFOT后残留物针入度比25℃不小于（%）65延度5℃不小于（cm）20注：试验方法依照现行《公路工程沥青及沥青混杂料试验规程》（JTJ052-2000）规定的方法执行，除老例检测项目外，需要加试的项目由质量督查站和建设单位及监理共同指定。C、资料的储藏a）集料堆放在牢固、平展、拥有店面的场所上，集料堆场应有隔断措施、分类堆放并拥有优异的排水设施，以满足施工生产的需要。b）粗集料按粒径规格及材质种类堆放，储藏过程中应保持集料干净，防范污染。c）细集料储藏时采用防雨措施。d）矿粉在矿粉罐内储藏，储藏过程保持干燥，干净，防范污染。不使用受潮结块的矿粉，以保证生产推行的过程中能够满足相应的技术和质量要求。e）沥青在专用沥青罐中储藏，不相同本源、不相同标号的沥青分开存放，并在储罐外用标牌进行标志。在使用时期，储藏沥青的沥青罐中的温度不高于130℃，其实不低于80℃。存放过程中采用防水措施，防范雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐。4、试验路段铺筑施工前依照需要对沥青混凝土面层做试验路段铺筑，铺筑长度大于100m且试验段各层不选择在同一路段，试验段选择在下承层拥有代表性路段进行。进行试验路铺筑必定达到以下几个目的：①、确定松铺系数；②、确定达到设计压实度要求的压实机械的组合，压实序次、速度和遍数；③、拌和、运输、摊铺和碾压四个施工过程的协调与配合；④、进行生产配合比考据。试验路段施工的每一工序都要进行追踪检测，获取必要而正确的检测数据。5、施工现场的准备A、打扫上基层，保证上基层干净无污染；除掉松弛离析的基层并凿去过高的部分，并在花坛石与沥青路面接触的面上人工涂刷乳化沥青，以加强与沥青路面的粘结能力。B、乳化沥青透层油的施工：1、透层油的选择采用PC-2阳离子乳化沥青。2、透层油的施工技术传统的沥青洒布车操作麻烦，喷洒量严禁，洒布不均，特别是在喷洒起步和结束时收效更差，可是过分喷洒或喷洒不足会造成路面泛油或透水，严重影响路面的施工质量。因此，本工程透层油施工作业选用具备强喷功能、罐内循环功能、带手动喷枪的沥青洒布车喷洒，战胜了旧式设施靠车速控制洒布量，在起步时洒布量过多、前进中花白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的平均性。喷洒透层油后进行严格的交通管制，严禁车辆通行，直至透层油所有浸透。3、透层油的施工注意事项a）施工前，应完好除掉基层表面浮灰，保证透层油透入基层一定深度，使下封层与基层粘结牢固。b）透层油喷洒前用木板对硬路肩进行合适防范，保证硬路肩的干净、干净，防范污染。c）在喷洒透层油以前，应预热并劝导油嘴，保证透层油喷洒的平均性。喷洒过分处应予以刮除，如有遗漏，应实时采用人工进行补洒。d）透层油喷洒过程中应保证透层油洒布量，喷洒人员不得任意调整或更正。e）洒完透层油后的养生时间应保证液体沥青中的稀释剂所有挥发，尔后尽早铺筑乳沥青表处封层。）如遇暴风或马上降雨时，不得喷洒透层油，待天气条件较理想时，再进行透层油的喷洒，喷洒前对付路面进行清理，除掉基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒部分外露。C、乳化沥青稀浆封层的施工一、准备工作1、资料准备：本项目结合料资料为ES-3乳化沥青，喷洒量为232，碎石粒径3～5mm，用量5～8m/1000m。2、设施准备：本工程依照实质情况，拟投入20T沥青运输车运输、储藏乳化沥青，准备一台河南高远圣工生产的封层车HGY5250TXJ作业，另备一台徐工企业生产的XF80封层车应急备用，一台ZL50装载机装料，两台工具车配合施工。3、人员安排：本项目设项目负责人一名，对整个项目的资料、设施、人员、施工等进行兼备安排，常驻工地，结合路面摊铺情况，安排一名施工员，负责施工准备、施工安排及协调工作，并装备4名民工协助施工。设施操作人员随车安排，每台一名驾驶员，一名操作手，专车专岗。4、场所准备：沥青储藏采用运输车运至工地配合封层施工，石屑堆放于工地现场，场所已经硬化，下雨采用彩条布进行覆盖。二、施工方法：1、资料要求：对适用的乳化沥青的残留物必定达到55%，拌和时间必定满大于120S，有充分的拌和时间，保证不会在摊铺槽内破乳，其他技术指标要求必定满足《公路沥青路面施工技术规范》。集料采用粒径为3～5mm的石灰岩石屑，要求干净、干燥、无风化、无杂质、含泥量小、超粒径少。2、工艺要求（１）依照路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。（２）将装好料的封层车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。（３）依照生产配合比和现场矿料含水量情况，同时按配比输出矿料、填料、水、增加剂和乳液，进行拌和。4）封层车司机应以必然的速度匀速行驶，行驶速度大体在２０米／分钟左右，行驶中要经过反光镜观察操作手的手势，与操作手默契配合，使行驶线形顺直、平均。5）调平工依照要求厚度，合时调整手柄，保证摊铺厚度平均，如发现薄厚不均的现象时，要实时正确调整，防范由于调治幅度过大而造成超薄、超厚现象。6）对封层摊铺后的局部弊端，应实时使用橡胶耙等工具进行人工找平。找平的要点是：个别超粒径粗集料产生的纵向刮痕，横、纵向接缝等。3．初期养护（１）封层铺筑后，在开放交通前严禁所有车辆和行人通行。（２）混和料受指压无印迹时，能够满足开放交通条件。(三)、拌和1、沥青混杂料采用厂拌法，拌和设施为全自动电脑控制计量的间歇式拌和机。2、拌和设施安排巡视人员，随时检查沥青、矿料输送系统可否畅达，保证集料斗容量很多于鉴定容量。3、拌和机在拌和过程中逐盘打印沥青与各种矿料的用量与拌和温度，以防电脑控制系统无效，影响混杂料的质量。4、严格控料温，料温按下表进行控制，依照《城镇道路工程施工与质量查收规范》CJJ1-2008规定。热拌沥青混杂料的施工温度沥青品种重交沥青AH-70沥青加热温度145℃～155℃矿料温度比沥青温度高10～30℃沥青混杂料出厂正常温度135℃～155℃高出185℃的料荒弃混杂料贮料仓储藏温度储藏过程中温度降低不高出10℃运输到现场温度不低于135℃改性沥青混杂料的正常施工温度范围工序聚合物改性沥青品种SBS类沥青加热温度160-165改性沥青现场制作温度165-170成品改性沥青加热温度不大于175集料加热温度190-220改性沥青SMA混杂料出厂温度170-185混杂料最高温度（荒弃温度）195混杂料储藏温度拌合出料后降低不高出10摊铺温度不低于160初压开始温度不低于150碾压终了的表面温度不低于90开放交通时的路表温度不高于50安排专人用红外测温仪量测混杂料出厂温度，特别是前几车沥青混杂料出厂温度应凑近高限。5、沥青混杂料拌和时间应以混杂料拌和平均，所有矿料颗粒所有裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌和机每锅拌和时间宜为30～50S（其中干拌时间不得少于5S）。6、拌和沥青混杂料时，质检人员要经常检查半成品料的质量。拌和好的沥青混杂料应平均一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不吻合要求恩赐荒弃，并应实时调整。7、出厂的沥青混杂料应逐车测量运料车中沥青混杂料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。沥青混杂料生产工艺流程见以下列图：粒料石屑矿粉沥青矿粉冷料输运导热油炉加热加热滚筒沥青罐矿粉罐热料输送振动筛过筛规定质量规定质量螺旋输送一仓二仓三仓四仓沥青斗矿粉斗分别称量总料斗控制出厂温度

拌缸拌和制成沥青混杂料抽样检查自卸汽车工地(四)、沥青混杂料的运输

保温运输1．运料设施采用有金属底板的自卸车运送混杂料，车厢内未装料前保持干净，不得粘有杂物。运输车辆备有覆盖设施，车厢四角应封牢固。2．运料车在装混杂料前，在其车厢底板及四壁薄涂一层油水（1:3）混杂液，以防范混杂料粘结车厢，并消除可见游离余液。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混杂料搬动一下运料车地址，在多次搬动时使料堆呈“品”字形，一车料最少分三次装载，尽量减小储料仓下落的落距，以减少粗细集料的离析现象。3．运料车在运输过程中“起步”和“换档”时操作柔和，尽量防范急刹车，这样可有效地减少离析现象的产生，装好混杂料的运料车加盖苫布。4．料车运至现场后，遵照现场工作人员指挥，将车有序地停放，在卸入摊铺机时，将料车平稳地倒入摊铺机料斗中间，并距摊铺机约5-10cm时停下、卸料。严禁驾驶员因粗心而忘了放松刹车。摊睁开始后，驾驶员经常修正方向以便与摊铺机前进方向基本保持一致，防范出现“卸料偏置”现象，影响摊铺机的正常工作及路面质量。5．已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混杂料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混杂料都予以荒弃。6．除非运来的混杂料能够在白天铺完并能压实，也许铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能够达成的混杂料不运往施工现场。(五)、摊铺（1）摊铺措施铺筑混杂料以前，对下基层进行检查，特别注意基层的污染情况，不吻合要求的依照规范要求办理今后再进行摊铺，摊铺途中应视来料情况控制摊铺速度，集料等待时间不宜过长。主线摊铺采用一台摊铺机全幅进行，有交织路口和停车带的加宽路段先用小摊铺机摊铺，主线摊铺机随后跟进梯队进行，两机之间距离为10—30米，杜绝冷搭接，保证路面平展。（2）摊铺前的准备工作a.打扫路面层，混杂料摊铺前1-2天，对待摊铺的路段，进行打扫或冲洗。施工放样，对摊铺地段放出施工边线，测量路面基层顶面高程，确定摊铺厚度，对高程误差大的地段，要作详细的测量，为前场指挥供应可靠数据，以便采用特别办理措施。摊铺机的调试和各种参数的确定摊铺前调整摊铺机的各项参数，测量熨平板的高程，依照松铺系数确定松铺厚度，松铺系数的选定应依照实质的混杂料种类、施工机械及施工工艺等，由试铺试压的方法或过去的实践经验最后确定，一般情况下，机械摊铺时采用1.15～1.35的松铺系数（人工摊铺段采用1.25～的松铺系数）。调整横坡和平展度，用长方木垫好，确定熨平板初始工作迎角，调整振捣梁的高度和刮料护板高度，固定安装自动找平装置和浮动导梁，使摊铺机处于优异工作状态。（3）摊铺温度混杂料温度严格按下表规定进行，为保证摊铺层的质量，气温低于10℃时停止施工。热拌沥青混杂料的施工温度摊铺温度正常施工不低于125℃低温施工不低于135℃碾压温度正常施工不低于120℃低温施工不低于130℃钢轮压路机不低于60℃碾压终了的表面温度胶轮压路机不低于70℃振动压路机不低于55℃开放交通的路表温度不高于45℃（4）摊铺作业沥青混杂料摊铺采用履带式沥青砼摊铺机，挂线及带雪撬脚的搬动平衡梁控制平展度。合理安排拌和机的拌和能力和运料能力，使摊铺机以平均的速度行驶，以保证混杂料平均、连续不中断的摊铺，在摊铺机前面最少有8辆沥青混杂料运输车待铺，专人指挥，一车卸完下一车马上跟上且沥青混杂料运输作业未中断，摊铺速度为，摊铺过程中不任意变换速度，摊铺室内要饱料、送料平均，防范中途逗留，影响施工质量。工作人员在工地轮流就餐，真实做到每天摊铺只停机一次的规定。对拌和机、摊铺机、压路机、运料车做到认真、经常性检查与维修养护，对易损部件有足够备用，使机械故障率降到最低，大大缩短停机维修时间。摊铺前，熨平板应进行预热。摊铺时，运料赶忙地不中断地卸入摊铺机的进料仓并马上进行摊铺。摊铺中，螺旋送料器的转速应配合适合，以使熨平板前混杂料料堆的高度平齐于或略高于螺旋送料器的轴心线为准。下面层采用带雪撬脚的搬动平衡梁控制高程的方式进行摊铺，中面层和上面层采用平衡梁控制高程。在摊铺主路面上面层时，还应增加一台摊铺机和合适的民工和车辆，摊铺加宽带，采用热接缝进行摊铺。摊铺前还需设置好纵、横坡控制器行走基准。运输车辆对摊铺机有足够的连续供料量，若是发生临时性断料，则摊铺机应连续保持运转。施工时尽量防范施工接缝。对外形不规则的路面（如路口），厚度不够或空间碰到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师赞成后采用人工铺筑混杂料。沥青混杂料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平展度、路拱及温度，对不合格之处实时进行调整。设专人看守传感器与标高控制线的接触，同时安排专人复核摊铺机前的挂线高，专人采用平水管复测摊铺后的松铺厚度与标高可否与挂线一致，发现异常实时查明原因，并采用人工进行办理。在摊铺机的熨平板上，非本机操作人员不得站立和通行，防范浮动熨平板刹时下沉，影响路面平展度。设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行实质测量，并作好记录。沥青混杂料的摊铺防范在雨季进行。当路面滞水或湿润时，要暂停施工。加热：每次开始施工前或停工后再工作时，对付烫平板进行加热，由于100℃以上的混杂料碰到30℃以下的烫平板底面时，将会冷粘在底板上，这些拈附的粒料随板搬动时，会拉裂铺层表面，形成沟槽和裂纹。摊铺机供料机构操作：摊铺机供料机构包括刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部分。两者的工作相互亲近配合，两者工作速度相般配。工作速度确定后，还要力求保持其平均性，这是决定路面平展度的一项重要要素。摊铺室内最合适的混杂料量是料堆的高度略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚遮住叶片为宜。料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此要求螺旋的转速配合适合。m.摊铺时，先从横坡较低处开铺，各条摊铺带的宽度应一致。摊铺过程中不任意变换速度或中途逗留。摊铺速度依照拌和设施、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度参照下式确定，并应吻合2-6m/min的要求：V=C·100Q/(60ρ·W·T)式中：V——摊铺机摊铺速度（m/min）——效率系数，依照供料、运输能力等配套情况确定，宜为——拌和设施产量（t/h）ρ——压实成型后沥青混杂料密度（t/m3）——摊铺宽度（m）T——摊铺层压实后的平均厚度（cm）、采用挂线连续高程控制方式进行摊铺。(六)、压实1、压实设施装备有双钢轮压路机3台、胶轮压路机1台，按合理的压实工艺进行组合压实。还备有监理工程师认可的小型振动夯实机具，以用于压路机不便压实的地方。2、混杂料摊铺和刮平后马上对路面进行检查，对不规则之处实时用人工打耙办理，随后进行充分平均的压实作业。沥青混杂料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机以慢而平均的速度碾压。压路机对沥青路面碾压以前在摊铺机后方的路面基层上放置彩条布，压路机在彩条布上充分转动，除掉钢轮上面的锈迹，防范沥青路面上沾染铁锈和铁锈水。碾压速度表（km/h）压路机种类初压复压终压合适最大合适最大合适最大钢轮压路机1.5～232.5～52.5～5轮胎压路机--3.5～64～68振动压路机1.5～251.5～21.5～22～35（静压）（静压）（振动）（振动）（静压）（静压）注：依照《城镇道路工程施工与质量查收规范》CJJ1-2008规定。3、初压应在混杂料摊铺后较高温度下进行，其实不得产生推移、发裂，压实温度依照沥青稠度、压路机种类、气温、铺筑层厚度、混杂料种类经试铺试压确定，其实不得小于130℃。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm宽，最后碾压路中心部分，压完好幅为一遍。碾压时驱动轮在前静压匀速前进,退后时沿前进碾压时轮迹执行并振动碾压。当边缘有路缘石等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混杂料稍稍耙高，尔后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分质量位于已压实过的混杂料面上再压边缘，以减少向外推移。初压采用关闭振动装置的双钢轮振动压路机碾压2-3遍，其线压力不宜小于350N/cm，初压后检查平展度、路拱，必要时予以合适修整。4、复压紧接在初压后进行。复压采用轮胎压路机或振动压路机碾压，碾压遍数由试压确定且很多于6遍，复压时期的温度不应低于130-140℃，碾压达到要求的压实度，并无明显轮迹。相领碾压带应重叠1/2的碾压轮宽度。5、终压紧接复压后进行，终压采用关闭振动装置的双钢轮振动压路机碾压，碾压遍数为2-3遍，路面压实成型的终了温度应不低于90℃。压实温度按下表进行控制：正常施工125℃～145℃初压135℃～155℃低温施工碾压正常施工115℃～135℃复压125℃～145℃温度低温施工正常施工105℃～125℃终压115℃～135℃低温施工开放交通温度路面冷却后低于50℃注：依照《城镇道路工程施工与质量查收规范》CJJ1-2008规定。6、压实方式：碾压时压路面要横坡方向上应同上较低处向较高处碾压，这样可使压路机以压实后的混杂料作为支承边，双轮压路机每次重叠宜为30cm。在碾压过程中为了保持被碾压路面在正常的碾压温度范围内，每达成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机凑近一些，每次都压实到走开摊铺机大体20m左右才折返，随着摊铺机不断向前，压路机的折返点也随着向前搬动，这样也可防范在整个摊铺层宽度上，在同一横断面换向所造成的压痕。更正压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在压路机关闭振动的情况下进行。压路机每碾压一遍的尾端，若能稍微转向，即可将摊铺机后边的压痕减至最小。对未压实的边角，应辅以小型机具压实，如1～2t人工手扶小型振动压路机、人工夯具等。压路机正常碾压序次表示图2附后。7、压路机碾压过程中有沥青混杂料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机可不洒水。同时，采用有效措施，防范油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作过程或停放时期掉落在路面上。8、为了保证各阶段的碾压作业向来在混杂料处于牢固的状态下进行，碾压作业时注意事项：①先静压后振动碾压，最后再静压；②碾压时驱动轮在前，从动轮在后；③退后时沿前进碾压的轮迹行驶，压路机折回的地址不在同一断面上，而是呈阶梯形。初压、复压和终压的回程严禁在相同的断面处，前后相距很多于1m；④压路机的碾压作业长度应与摊铺机速度相平衡，随摊铺机向前推进；⑤碾压中，要保证压路机滚轮湿润，省得沾附沥青混杂料，有时可采用间歇喷水，但应防范用水量过大，省得使混杂料表面冷却；⑥压路机不得在新铺混杂料上转向、调头、左右搬动地址或突然刹车和从刚碾压达成的路段出入，当压路机往返交替碾压时，前后两次停留地址应相距10m以上，并驶出压实起线3m之外。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动；对压路机无法压实的死角、加宽部分、路边缘、雨水井与各种检查井的边缘等局部地区，应采用小型压路机和振动夯机补充压实。已经达成碾压的路面，不得维修表皮。⑤在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因形成的施工缝）的混杂料温度已不能够满足压实温度要求时，采用加热器提高混杂料的温度使之达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，切割混杂料并重新铺筑。⑥沥青混杂料分层压实厚度不大于10cm。⑦当天碾压达成还没有冷却的沥青混杂料面层上不得停放所有施工设备包括临时停放压路机，省得产生变形，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。在压实成型的沥青面层完好冷却后才能开放交通。9、特别路段的碾压特别路段的碾压是指小半径的弯道、交织口、路边、斜坡等处的压实。①弯道和交织口的碾压在弯道和交织口碾压是先从弯道内侧或弯道较低处一边开始碾压以利于形成支持边，对急弯应尽可能采用直线式碾压即缺角式碾压，并逐一变换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意转向同速度相吻合，尽可能用振动，以减少剪切力。②路边碾压压路机在没有支撑边的厚层上碾压时，在离边缘30~40cm处开始碾压，以形成一条支撑侧面，减少沥青混杂料碾压时铺层塌边。在接下来碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边缘推进10cm。11、碾压达成后，测量人员对路面进行高程测量，检查平展度并填写自检表格报监理工程师确认，对不吻合要求的路段进行返工办理。(七)、天气条件1、沥青混杂料的摊铺应防范在雨天进行，当路面滞水或湿润时，应暂停施工。2、施工温度低于10℃停止施工。采用相应措施并报监理工程师赞成后方可进行施工。3、未经压实即遭雨淋的沥青混杂料应所有除掉，更换新料，在降雨前，摊铺的混杂料应赶忙碾压密实，并马上覆盖薄膜。(八)、接缝施工沥青路面的施工必定接缝亲近、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、基层的纵缝应错开150㎜（热接缝）或300-400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、基层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，保证平展度吻合要求。1、半幅施工纵向接缝部分的办理：在已施工半幅缝边缘加设挡板或采用切刀切齐。摊铺另半幅前将缝边缘打扫干净，并涂洒少量粘层沥青，摊铺时新混杂料应重叠在已铺带上5～10cm，籍此加热接缝边部的冷沥青混杂料，开始碾压前，用耙子把重叠范围内的大料剔去并铲除大部分重叠的混杂料，使纵缝处冷热表面，重叠宽约2cm左右的细料，碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，尔后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实亲近，上基层的纵缝应错开25cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线地址上。2、纵向热接缝的办理（梯队作业时）主路幅摊铺机在前面行走，第一层按钢丝导线控制标高和平展度，第二层用平衡梁控制厚度与平展度，摊铺接缝处重叠5-10cm。碾压时先压实离热接缝中心两边大体20cm之外的地方，最后压实中间剩下的一窄条混杂料。这样，资料就不会从旁边挤出，并能形成优异的结合3、横向接缝的办理：相邻两幅及上、基层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝的施工方法，在起初办理好的接缝处，要求摊铺机第一次充满料时，不前行，用热料预热横向冷接缝最少10min，并用温度最高的一车料开始摊铺，这样有利于提高接缝温度，也有利于整平压密接缝处混杂料。新店面与已铺的冷店面重叠5cm，碾压前用耙子剔除重叠部分大料，搂回细料，整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大部分钢轮在冷店面，新店面第一次压15～20cm，今后逐渐展向新店面直至所有在新铺层上为止，再改为纵向碾压。在碾压过程中，用3m直尺检验平展度，低凹处用筛子筛出料填充，料多时用耙子耙松，去掉节余大料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至平展至密为止。接缝部位表示图以下：已压实路面新铺部分已压实路面新铺部分（1）斜接缝（2）平接缝①斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～。搭接处应打扫干净并洒粘层油。当搭接处混杂料中的粗集料颗粒高出压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平展。②平接缝应做到亲近粘结，充分压实，连接平顺。施工方法以下：在施工结束时，摊铺机在凑近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混杂料铲齐后再予碾压，尔后用3m直尺检查平展度，趁还没有冷透时垂直切除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。③摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平展度，当有不符要求者，应趁混杂料还没有冷却时马上办理。④横向接缝的碾压先用钢筒式压路机进行横向碾压，横向接缝的碾压方法以以下列图所示垫木横向接缝顶基线15cm新铺部分压路机已压实部分纵缝横向接缝的碾压方法碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混杂料层上,伸入新铺层宽度15cm，尔后每压一遍向新铺混杂料搬动15～20cm，直至所有在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，尔后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。(九)、交通安全组织及开放交通时间成功垸道路工程(潇湘大道、滨河路）经过地区处于望城区北部，沿线建筑物及居民很多，车辆及人流量较大，沥青砼施工时对交通有必然的影响，在保证工期的同时，还需在施工时期保证少中断交通，尽量减少施工时期对交通的搅乱，特拟定以下施工交通组织方案：、施工序次：1）先乳化沥青透层、乳化沥青稀浆封层，再下面层施工。2）中面层施工。3）上面层施工。、施工中有需要关闭或绕行的道路，在相应的道路前设置提示牌，指示相应就近的道路，以防范行人和车辆到施工现场掉头。推行保证措施：与公安、交通部门积极配合、组织、装备专职安全人员负责交通安全管理。加大宣传力度，在各主要路段及出入口悬挂安全标志，包括安全标牌、警示灯、警界线，在醒目处悬挂有关安全内容的横幅、口号，夜间施工有充分照明，并设红灯警示。现场按施工分段设置彩钢板隔断带，把施工现场和正在使用的交通部分完好分分开。交通道路上部施工作业区，设警示标志牌，严禁闲人进入。驾驶车辆时，各种证件必定齐全有效，并虚心接受交通部门的督查与管理。汽车在繁华闹市街道和交织路口行车时，要集中注意力，做到“一看、二慢、三经过”，谨慎驾驶，安全行车。汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修及养护，刹车和方向要矫捷可靠，杜绝带故障出车，严禁开快车，严禁酒后开车，严禁非驾驶人员开车。拟定合理的交通疏解方案，并报有关部门审批经事后推行，施工中保证交通疏解花销，积极配合建设单位和当地交通管理部门起初做好道路的改移劝导或车辆绕行工作。依照施工组织设计中的详细施工方案，结合现有周边路网情况，提出施工时期的交通组织，最大限度地减少对现状道路交通通行的影响，保证工程建设顺利进行、如期竣工，保证施工时期的交通组织目标为“创造各工种之间的协调发展，有序推进，保证施工时期道路交通牢固和基本畅达”。施工时期，成立吻合交通规范要求的交通标志，护拦，夜间施工加装警示灯具，装备足够的照明器材。交通警示设施的设置要吻合交通管理部门的要求，并注意保证有足够的通视空间和车行反应时间，交通指示牌成立在500m之外。工程施工中，道路设专职交通管理员，协助交通管理部门指挥开导车辆，防范拥塞交通，并负责管理各交通标志设施。加强拌和场、运输车队、现场施工人员在整个施工工程中的协分派合工作，要求通讯联系畅达，以防堵车等特别情况。亲近联系当地交通、交警部门，实时解决交通矛盾和问题。追求他们的帮助，接受其检查指导。开放交通：热拌沥青混杂料路面应待摊铺层完好自然冷却，混杂料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混杂料温度。三、质量保证系统1、项目总监、本合同段监理工程师对本合同段进行质量督查、控制，形成第三级质量督查、控制、保证系统。2、成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的ISO9001质量管理系统率导小组，并负责工程整体质量控制，同时装备充分的质检工程师，在质检部的一致安排下，在工地实验室的配合下详细推行分项工程的质量管理和数据检测，形成第二级质量督查、控制、保证系统。3、施工区由技术负责人任组长，各作业队负责人任副组长，并装备相应的技术人员，成立质量自检小组，把好质量自检关，形成第一级质量督查、控制、保证系统。4、三级质量督查、控制、保证系统各机构隶属关系见，《质量保证系统组织机构》。5、成立质量管理保证系统，见《质量管理保证系统框图》对施工中的多生产要素于施工前进行质量管理与控制，对施工过程的多个环节多道工序进行过程控制，以保证产质量量的优异质量。6、检测手段和方法：①施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检，②施工厚度检测利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度，待路面完好冷却后，钻孔检测沥青层的厚度、压实度、测量弯沉。质量保证系统组织机构本项目项目经理本项目施工方总工程师本项目施工方质检科试测质质质质验量检检检检室队员员员员一二三四自自班班班班检检组组组组员员自自自自检检检检员员员员7、内部质量管理系统TQC小组TQC小组质检部工地实验室自检小组

各操常施检方工测法作规放外检样观测类检半实测成品验成品检测计配分算比析机计整室算理8、预先、事中和事后质量监控系统工程施工全过程的质量监控

施工人员质量监控施工准备工程原资料、构配件质量监控工作施工所用机械设施质量监控质量预先控制施工方法、检验方法质量监控工程动工申请报告技术、劳动和管理环境质量监控工程设计图阅读、理解工序质量监控质量事中监控施工、安装工艺过程工序间质量监控中间产质量量监控质量检测竣工质量检验质量评定质量事后监控竣工图工程质量判断文件质量检验质量监控评定资料9、质量检查程序质量管理机构对质量进行管理的运转方式以下：技术组工艺设计不工监理合程工电算室验算总程格工师程试验室配合比设计师测量组控制放样方案每道工序达成今后，质量检验流程以下：

质检部督查现场施工每道工序达成后班组技术员自检报自检表格质检员复检填报质量通知单

不合格不合格不合格

返工处理监理工程师查收签认下一道工序四、质量保证措施一、保证路面工程质量的主要技术措施1、沥青混杂料拌和质量管理：沥青混杂料拌和质量的管理重视在于原资料质量、资料配合比和计量的正确性、温度控制和拌和时间控制等几个方面。①、原资料质量：对购进的原资料必定有生产合格证、检验试验单，并进行清点查收。检验和试验不合格的采买物质，应通知供货方并坚决退货，严禁不合格产品堆放拌和厂。对于经检验和试验合格的采买物质，资料部门实时表记，有序堆放。对工程使用的石灰岩、沥青等资料在使用前都要先取样，送有资质的检测部门进行检测，待有检测报告证明资料合格后才可使用，严禁使用未经试验的资料。拌合时当集料的含水量大时，烘干时间就需相应延长。②、配合比的计量：各种粗细集料的冷料仓都要按起初确定的配合比供料，在拌和机开始试生产以前必定请计量部门为各个计量装置进行检查和标定，以保证计量正确。在拌合厂生产过程中要经常注意冷料仓供料可否正常和热料仓受料和供料可否平衡。如发现异常现象，应实时解析研究并进行调整。③、温度控制：沥青混杂料生产的每个环节都必定特别重申温度控制，沥青、集料的加热温度和沥青混杂料的出厂温度应依照沥青品种、标号、粘度、天气条件和铺筑层的厚度确定，沥青的针入度小、粘度大、气温低，铺筑层薄时采用高限，沥青资料的加热应采用导热油加热。集料和沥青都要加热到规定的温度，既不能够过高，也不能够过低。若混杂料温度过低，沥青裹覆不匀，装车将比较困难，若混杂料温度过高，不但易使沥青老化，在运输中也易发生滴漏。④、拌和时间的控制：沥青混杂料拌和时间应以混杂料拌和平均，所有矿料颗粒所有裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间为30-60S，其中干拌时间很多于5S。2、沥青混杂料摊铺质量控制①、测量对所有施工用的测量仪器，计量试验检测仪要按计量要求如期到指定的单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应实时送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。施工时，坚决采用张紧钢丝绳这一绝对的基准方式供应纵向基准。钢丝绳采用φ2-3mm的高强度钢绞线，用张紧器拉紧，每两根钢支柱间钢丝绳的挠度小于2mm，张紧200m长钢丝绳的拉力为800-1000N。基准钢丝绳的钢筋支柱间距不能够过大，10m设一个钢筋支柱，两个支柱间再用垫块垫平，已除掉钢丝绳挠度。为保证连续作业，每侧钢丝绳最少应具备3根200-250m长的钢绞线，在未达成本段钢丝以前，下段钢丝已架设达成。依照监理工程师核查过的水平控制点，按二等水平测量进行加密，再按四等水平引到各部位。对施工放样的后视、水平点应加以保护和经常校核。②、沥青混凝土摊铺机控制摊铺摊铺速度必然要配合供料能力进行调整，特别是上面层，防范出现停机等料的情况。施工中过程经常会出现摊铺机操作手图方便，以比较快的速度摊铺，缺料后休息的情况，因此摊铺速度由施工人员进行控制，亲近注意供料情况。摊铺机两侧安排专人进行控制摊铺机找平仪，同时对接触式找平仪下行走地址打扫干净，平衡梁下滑靴行走地址相同要打扫干净，防范松散碎石影响平展度。二、工程质量保证一般措施1、在工程施工时期，为加强管理和认真执行合同义务，按商务招标书附表所报名单委派项目经理和项目技术负责人，保证实时到位并常驻现场进行对本合同工程的管理，并保持其岗位的相对牢固。2、本工程在质量管理上推行质量保证金制度。成立质量保证基金、专款专用，以保证工程质量。3、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格依照设计文件和图纸施工。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及查收标准和工艺要求。坚持技术交底，发现问题实时解决。4、成立质量责任制，经理部设专职质检工程师、班组设兼职质检员，明确各级责任。动工前报监理工程师备案。分项施工的现场推行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，要认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，要依照合同的规定的确作好隐蔽工程的检查工作。5、严格学习和执行市政工程施工和查收规范及建设逼迫性标准；严格执行工程监理制度，企业自检合格后实时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必定经监理工程师签认后方能隐蔽。6、对现场施工人员加强质量教育，加强质量意识，动工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规程，分项工程动工前必定按合同要求执行先试验再睁开的程序，动工前必定按技术规范如期向监理工程师报送试验报告(包括施工方案、施工方法、施工准备、质推荐措等)经监理工程师审查赞成后方能动工。7、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能够进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一工作内容要认真进行检查，使施工作业程序化、规范化。8、要加强质量监控，保证规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必定真实、正确、可靠，不得追记，接受质量检查时必定出示原始资料。9、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要屡次校核。认真进行交接班，保证中线、水平及构造物尺寸地址正确。10、齐全的检测手段：依照工程情况及技术规范规定配齐检测和试验仪器、仪表，试验室所有仪器须经计量部门标定，确定其合格后方可进行实验工作。施工过程中如期检查和标定，保证计量仪器的精度。试验室无法进行的试验、检测工作及其他重要的实验委托有资质的实验室进行。进场的碎石、沥青等主要资料必定拥有出厂的质量证明书和试验报告单，同时对工程使用的碎石石、沥青等资料要进行认真的检验，把好资料进货关，严禁使用不合格资料。五、安全保证系统1、我企业成立由项目经理任组长、总工程师任副组长、项目副经理为组员的项目经理部安全领导小组，并依照施工需要成立施工作业队安全领导小组，即运输安全小组，沥青砼施工安全小组，拌和场安全小组，施工负责人为作业安全领导小组组长。2、安全生产目标及防范要点①目标：“三无一杜绝，一创办”。“三无”即指无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创办”即创建文明施工工地。②防范要点：防交通事故、防触电、电击事故、防火灾事故、防民事纠纷、防机械伤害。安全施工保证系统框图项目总负责人现场施工负责专职安全员电机现材械场料工操交设作通备组维维守修护护组组组六、安全施工保证措施（一）、沥青混凝土拌和厂的安全技术措施1、混凝土拌和厂部署应吻合防火、防触电等安全规定及文明施工的要求，拌和厂的生产、生活办公用房、库房、资料堆放场、维修间、停车场等进行一致部署。2、拌和厂道路平展、牢固、畅达，危险地址应悬挂依照GB2893-82《安全色》和GB4378-84《安全标志》规定的标牌。道路应吻合《工厂企业厂内运输安全规程》“GB4378-84”的规定，现场设置大幅安全宣传标语。3、各种房屋、库棚、料场等的消防安全距离吻合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时除掉，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。4、临时用电线路的安装、维修、拆掉，均由经过培训并获取上岗证的电工达成，非电工严禁进行电力作业。（二）、拌和厂和施工现场的机械的安全控制措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必定获取操作合格证，严禁操作与证不吻合的机械，严禁将机械设施交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要成立档案，专人管理。2、操作人员必定依照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查养护制度。、驾驶室或操作室应保持整齐，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4、机械设施在施工现场停放时，应选择安全的停放地址，夜间应有专人看守。5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。机械加油时要严禁烟火。6、严禁对运转中的机械设施进行维修、养护、调整等作业。7、指挥施工机械作业人员，必定站在可让人了望的安全地址并应明确规定指挥联系信号。8、如期组织机电设施、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，依照“三不放过”的原则进行检查办理，拟定防范措施，防范机械事故的发生。（三）、施工现场其他安全控制措施施工车辆的安全：施工车辆在施工现场经常要发生调头、倒车等动作，为保证行车安全，安排专人指挥车辆，同时对司机进行加强教育，施工现场速度严禁高出5km/h。七环境保护及文明施工措施施工现场是企业社会信誉的窗口，为此，我企业信心下大力气治理工地现场的文明施工，以干净整齐施工现场，作风优异、文明作业的施工人员展现在公众眼前，以成立企业形象。（一）、现场文明施工检查1、检查时间：项目文明施工管理组每1天对施工现场作一次全面的文明施工检查。企业生产技术科牵头组织企业各职能部门（质安、劳资、资料、动力等）每个月对项目进行一次大检查；2、检查内容：施工现场文明施工执行情况；3、检查方法：项目文明施工管理组及企业文明施工检查团应如期对项目进行检查，除此之外，还应不如期进行抽查，每次抽查，应针对上一次检查出的不足之处作要点检查，检查可否认真的作了整改，对于屡次整改不合格的，应进行相应的处分。检查采用评分标准，推行百分制记分。每次检查应认真做好记录，指出其不足之处，并限时责任人整改合格，项目文明施工管理组及分企业文明施工检查团应落实整改的情况；（二）、要点部位的要求1、工地施工时尽量不扰民。采用关闭施工时，做好详细的施工交通组织，为周边居民留出必要的施工通道。在必要地址设置醒目的交通指示牌，安排专人指挥、开导交通。2、工结束清在施工过程中，要求各作业班组做到工结束清，以保证施工面没有节余的资料垃圾。项目经理部派专人