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文档简介

现代化油器—怠速系统功用：保证怠速和小负荷时供给浓混合气。（α=0.6-0.8）怠速系统结构：怠速油道、怠速量孔、怠速过渡量孔、怠速空气量孔、怠速调整螺钉、节气门开度调整螺钉现代化油器—加浓系统（省油器）机械加浓装置：取决于节气门开度。真空加浓装置：取决于节气门后真空度。现代化油器—加速系统（加速泵）加速泵：由节气门控制，内有活塞，进油阀和出油阀。节气门开度减小时：活塞上移，进入加速泵；节气门开度加大时：活塞下移，进油阀关出油阀开，从加速喷孔喷出。现代化油器—起动工况：极浓混合气（α=0.2-0.6）结构：阻风门工作系统：主供油系统和怠速系统自动阀：避免起动过程后期，由于转速加大真空度增大而导致混合气过浓。捷达进气管实物图现代化油器—化油器的类型现代化油器—化油器的类型双腔分动：经常工作的为主腔，另一为副腔。用于解决转速较高、功率较大的发 的动力性和经济性的

。双腔并动：两个化油器并联，但共用一套浮子室、起动、加速、加浓系统；两个节气门同时启闭。用于缸数较多的高速 机。第五章发进排气系统桑塔纳轿车油箱供给系示意图油管滤清器泵化油器空气滤清器油箱滤清器泵化油器(混合)空气滤清器排气管排气在气缸内燃绕4、供给路线图主要内容进排气系统的组成EGR废气再循环涡轮增压5.1概述作用：在内燃机工作循环时，不断地将新鲜空气或可燃混合气送入燃烧室，将燃烧室的废气排放到大气中，保证内燃机连续运转。组成：空气滤清器、进气管、排气管、排气一、空气滤清器1、功用：清除流向化油器的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。2、分类：惯性式：利用气流在急速改变流动方向时，因尘土具有较大的惯性而被清除分离。过滤式：利用气流通过金属网、金属丝、纤维、滤纸芯等狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰撞，使尘土被阻挡或粘附在滤芯上。综合式：又被称为油浴式滤清器桑塔纳发的空气滤清器3、结构空气纸滤芯外壳通化油器滤清器盖捷达王发空气滤空气滤清器结构空气滤清器实物二、进气管与排气管1、功用：进气管：将化油器所供给的可燃混合气分别送到发动机的各个气缸。排气管：排出。汇集各气缸的废气，从排气2、材料：

铸铁、铝合金3、进、排气管的设计原则一、进气管的设计原则机：

1、空气流动阻力尽可能小；2、使燃油和混合器混合均匀；3、将混合器均匀的分到各缸。柴油机： 只考虑进气量尽可能多（不考虑进气管内的燃油物化和蒸发问题）二、排气管的设计原则1、降低排气背压，排气阻力越小越好桑塔纳发进排气管出3水、口结构进水口进气歧管排气歧管进气排气简单进气管结构简单、但由于进入各缸阻力。路程长短和气流方向，速度差异进气不均。式进气管进气管细长与各缸连接长度大体一致能很好的匹配，利用进气流的脉动效应增强进气效果。带谐振腔进气管能改变谐振腔的容积，可以调节内燃机的最大扭矩和相应的转数范围降低噪声捷达排气管实物图三、排气功用：减少噪声和消除废气中的

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