高铁防护墙技术交底(564-571)

高铁防护墙技术交底(564-571)高铁防护墙技术交底(564-571)高铁防护墙技术交底(564-571)xxx公司高铁防护墙技术交底(564-571)文件编号：文件日期：修订次数：第1.0次更改批准审核制定方案设计，管理制度防护墙施工技术交底单位名称：中铁四局石武客专(河南段)项目部六分部日期：年月日编号：工程名称新许特大桥里程设计文件图号通桥（2008）2322A－II施工部位564#～571#孔防护墙技术交底内容：施工要点及注意事项：本交底为预制梁防护墙钢筋加工、安装，综合接地及预埋电缆槽孔洞交底，施工时应严格按照技术交底图纸施工。本桥位于左偏缓和曲线段上，左幅防护墙高度由渐变为，右幅防护墙高度由渐变为；根据墙身高度的变化，钢筋相应调整，且保护层厚度不小于，施工时应严格按照交底区段加工、绑扎钢筋；预埋过水槽道对应粱体预埋泄水管位置；施工工艺：防撞墙施工工艺流程图1施工准备1、清理桥面杂物，整修预埋钢筋，桥面凿毛3、整修模板，并进行编号2测量放线1、直线段每梁每侧放设3个点，两端及跨中各一个；曲线段每粱放5个点，保证线形圆顺。2、点位测设后弹出轮廓线。3钢筋绑扎1、防撞墙断缝处的钢筋端面要竖直、平齐，注意接地钢筋、接地端子的设置。4模板支立1、模板采用厂家定制钢模板，相邻节模板端头，断缝处之间夹塞一δ=8mm钢板夹条，及钢板两侧再填塞海绵油毡并涂刷润滑油，确保每两米设置一道L=10mm断缝宽度，同时保证拆模时将钢板夹条撬出即可将模板拆除。2、模板安装前底层必须要求先用普通拌制砂浆调平,调平层厚度为2cm左右。3、模板加固采用钢管支顶和松紧螺栓紧拉的方法整体固定模板，每梁每侧模板通过螺栓连接成整体，防止调整好的模板在混凝土振动或外在因数影响下移动变形，影响结构尺寸的准确性。4、模板支立完毕后，检查泄水孔、电缆孔等各种其他部件的预留孔洞的位置、数量和尺寸是否符合设计及相关文件要求。5浇注混凝土1、混凝土浇注时采用水平分层法从一端浇至另一端，分层厚度不超过30cm.施工时应尽量减少溅落在上层模板上的混凝土渣，控制每节段的混凝土浇注时间，以避免影响上层混凝土拆模后的美观。2、混凝土振捣应指定专人负责并划分固定作业区范围，以加强其责任心。振捣易采用插入式Φ=30mm振捣棒振捣，混凝土周边的振捣可采用橡胶锤于模板外部进行敲打振捣，或在振捣不到直角部位设置相适应孔径的排气PVC管，减少拆模后混凝土表面的气泡数量，确保拆模后混凝土外观质量。3、混凝土浇注完成后，指定专人负责进行收浆抹面工作。6拆模、养生1、待防撞墙混凝土强度经试验数据确定达到以上，并且要求现场施工员接到强度通知单后签字确认、方可进行模板拆除作业，拆模时严禁抛扔模板，并避免模板碰撞混凝土表面及棱角，及时对缺陷部位进行及时修补，如遇到因外力的撞击而导致混凝土发生大块掉角或脱落现象，需要用混凝土修补的，要事先通知试验人员确定正确施工配合比方可进行施工修补作业，以便避免结构外观颜色不一致现象。2、混凝土养生采用土工布覆盖,内点电磁炉并烧水进行蒸汽养生的方法，要求连续洒水覆盖养生时间不少于3天。质量标准：预埋件方向、位置准确无误。钢筋预埋时注意间距、纵向线条，及预埋件高度。搭接长度双面焊不小于5d；单面焊不小于10d；绑扎不小于35d。其它要求：1、现场用电设施安装、电力线架设均由专职电工实施。2、施工现场应整洁有序，材料应分类整齐存放。3、注意安全文明施工及环境保护，控制噪音污染。4、任何工序在没有通过复核、检查验收前不得施工。5、如有疑问请及时与技术组联系。附图：1.预制梁曲线内侧防护墙钢筋布置图；2.预制梁曲线外