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文档简介
93/93剑杆织机维修工艺了机:首先将综框打平,关掉电源。用剪刀将车内经纱剪掉前面从综丝根处剪,再后面从停经片后梁处剪,然后用手将纱拉掉。同时前面用M5内六角将筘拆下来约75只螺丝,螺丝拧出2~3牙。留心筘内垫有的有停经片,去后面用17*19扳手8*10扳手将经轴刹车松开。将经轴上纱拉掉,将轴移走,送到场地,用平板锉刀将除边组织综框夹子先敲下边再敲上边。将六片综丝拿走送到穿棕处,同时取下棕夹子,取棕夹子能够当时不拿下来放在地上上下在地上趸几下,再从地上捡起棕夹子放在小桶里,然后将六停经片条拿走送穿棕处。用扇子扇风(风机)将花绒煽(吹)掉,从上到下,从左到右,同时也将储纬器上花绒吹掉并拔掉储纬器电源插头,移走储纬器架,以及日光灯上的灰尘吹掉,用长柄毛刷去车内所有花绒及垃圾。打扫卫生,将所有花绒收到蛇皮袋里,检查综框及夹子补缺螺丝吊棕绳好坏及车况。同时,用17*19扳手将停经架两头螺丝拆下来,螺丝放在墙板上。先停经方管再停经棒拆下放在曲拐轴边及铁管。分线夹(2只)拆下挂在方管上。清洁搞好,开始中心轴四油眼加黄油,两端轴承轴承油嘴加油脂,两回综箱用漆帚刷黄油和机油调和物,看回棕箱弹簧好坏,盖回棕箱时注意方法,箱头油插槽,箱尾有销钉。龙头有六个轴承加油点。摇轴8个加油点(中间四轴承或轴套,两端两个。)曲轴牵手2*2=4油眼,轴2*1=2及旁边间隙。龙头下(摇轴)1油管皮带轮2紫铜管,后梁摇轴两端,摆动梁轴两端轴瓦加机油,送经装置及涡轮,卷取装置及涡轮,剪刀装置及链轮,经轴齿轮油眼,龙头黑鱼头,龙头摆轴4油眼加黄油竖着2黄油眼,清理油盘及海棉,将油壶内油倒入龙头上。上轴:1、经轴用而轮小车推至车子旁,推时注意轴的方向,轴到车旁时轴端要和车扣帽对齐,轴一端要放置一砖或木块防止轴转动。2、二人用杠棒将轴一端抬起另一人将下面小车移走或用手动压车抬起移走小车。3、预先在车子上放三根4分钢管,抬停经片棕丝冯两次三人先将筘及停经片和棕丝抬起,放到车架钢管上注意不能压到纱及要让钢管放在纱的空当中,防止压到经纱压断。同时大腿推经轴向前转动,方便将经轴抬起。然后,预备上经轴,1、先用粗钢管利用杠杆原理将轴抬起,先上手,再下手。抬下手时将轴向上手略微撬过去一点,搭上两头刹车搭扣。再次将停经片棕丝抬起,左右要协调好,让筘及停经片从钢管滑至棕框处,人到前面将筘及棕丝往前拉,把把钢管抬起拔出穿在棕丝停经片空挡,其下端放下(穿在空挡内),钢管放在筘座壁三方铁上或内六角螺丝上,2、解开筘和棕丝停经片上的捆扎的2根绳子,将筘翻动朝前拉,注意不能挂到轨道齿将纱拉断。同时将筘插进筘槽铁皮放在筘不处(若放内容易在拧螺丝将筘搞坏,注意有的有停经片需复原),筘上手顶端离剪刀1-2MM,拧上螺丝拧紧。筘所有螺丝拧好后,在梁上挂上三根钢筋板的方钩子,分三处均匀放置,将棕丝抬起挂到钩子上后,三根钢管拿抬到筘的旁边向上(从原下方抬上来使钢管平一点,去后面将经轴两边刹车扣上扣好,注意齿轮搭接,两齿轮留一点间隙,用锤子及Ф8内六角扳手将螺丝紧及17*19开口扳手将齿轮及销子,刹车拧好。1、再后面将纱理理好理顺,去前面将筘上的经纱往前拉,拉好后,注意经纱的长度,解开纱结,接着拉经纱,并用塑料刷子梳理经纱理顺。2、预备打结,打结前将前卷取布手轮转动卷取手轮往前卷一点。3、拆边撑盒将两边撑盒Ф6内六角扳手拆下,有4只M8螺丝。留心两边的边撑的原有高度,打结时最好一个人打结注意纱的松紧度,两人从两边往中间打结,注意打结方法,打结要牢靠。打结时手不能松,利用丝杠不使结滑掉。能够先上下首两边各打3~4个结,然后转送经或卷布拉紧经纱,再接着打结。打结要均匀,两边三结不要太大,打结时拉拉经纱时看看停经片的高度要一至,然后再打结。如此停经片差不多高度一样经纱松紧差不多一样方便原车。打好结后,现在挂棕丝的钩子不能放下,利用钩子照旧挂着及经纱拉紧的条件,到后面去再次将经纱理一下理顺,并拿走三钢管,从中间分线夹子将经纱左右分匀,理顺经纱。然后用刷子梳理一下经纱,将断纱及无用纱放到后面振动梁处,接着将停经片往后拉。拉时特不要特不注意动作要轻要顺其自然,1、先从中间双手分开抓住停经片(以中间分纱夹为基准等距离)往怀里拉。然后分不拉左右两边。依次拉好第一根,再停经棒注意不要把经纱拉断及撬脚。拿停经棒时也是从中间穿过中间分线夹,2、接着拉第二根停经条和停经棒插好停经棒。。。共六根最后固定停经架钢管。用Ф17*19扳手将2只M10螺丝拧紧。压好停经片条拧上螺丝6只。跑到前面去将三钢筋钩子取下预备夹棕夹子,将棕丝从一头一头开始往里综框推,假如太高将经纱放下一点,松开卷取布手轮,注意手势是手掌夹住推,全部推好后,注意经纱松紧度,将棕条插到两边综框的插槽中先上后下,也可中间先夹一个夹子,棕条就不容易掉下来,固定好了。两边检查一下有没有插好,不能掉下来。开始夹棕夹子。分棕丝要分均匀,眼睛看好原棕夹子位置再看筘要一条直线,分开经纱分开棕丝,上下一条线夹上夹子,利用辅助工具棕夹套用手将夹子推进夹槽。注意手势,方法。两手要配合好,从一头开始。夹好后检查一下有没有夹错位。装上分线板,注意方法分匀。两手要配合好,分线板夹子头不大好扣,要利用巧劲!到前面盖边撑盒,还原原高度。拆的时候前以看好高度(同拆筘记住有无垫停经片,在什么位置)找两纸管将边撑和平铁板经纱垫起,将边上的经纱拉直(垂直)盖上边撑盒。注意下首边撑要和门幅相对应,调整宽度。以及剑带释放板的位置。开好机还要依照布面调整剪刀的位置(两剪刀了机时要加润滑油。)注意废边纱的穿的路径,及废边装置处的绕法再到废边纱筒,面向上首为逆时针,纱头对准废纱筒。装废边纱圈注意队准卷纱装置。进行下道工序整车加油。加润滑油:轴上好后,开始对龙头加黄油对准黄油眼用黄油枪加8处(有2处不大好加,要点动一下才好加黄油。清洁龙头棉纱衣,倒油壶清理油海绵。摇轴加润滑油8个点,墙板两边2只,内6只,整个机车加润滑油,皮带轮2处龙头下1处,曲轴前2边共4处,及油眼两边。曲轴后轴上2处及两边。卷布辊两头,卷取装置送经装置卷布处,剪刀盒加黄油。链条上,轴承上。后梁油眼处。油加好轴也就上好。改工序结束。原车:该工序差不多由挡车工完成,剪去打结露在不处纱,及引头多余打结的布面上的纱线,调整张力将储纬器移回原位及纬纱穿过来,打纬。接纱头。调整经纱穿错的,穿上废边六根纱线,开车,差不多是搭上经停电线。正式开车。挡车工操作注意事项:断经纱处理方法要紧是边撑的经纱易断,从钢筘穿的经纱得往边撑盖里放,由于角度关系而致使经纱织不进,正确的处置方法是呈直线方向或相邻几根经纱处穿一下,然后放在边撑盖里,中间断的经要拉一下,或者用东西挂一下就能够解决。断纬纱的处理方法先拉出两根纬纱;B、把卷取撑头反过来让卷取在打纬时不起作用。C、倒两格纹纸或两块纹板;D、用一纬开车找出活纱(打纬打通经、纬)纬纱从废边织口拉出,压在边撑盖下。E、把卷取撑头放回原处并退几齿后打一二纬,直接开车。F、如拆布不多应依照数倒转纹板(一般两梭)专门方便能够找出活纱,如此能够减少打纬及经纱的起毛,并能够少白费时刻。如为色织物,则需学会看纹纸,倘若一开车就断纬,应注意送纬剑剑夹里是否有纱或飞花应消除。挡车工要关怀废边、毛边,这两条边状态不行,机器便不行开。挡车工要经常清理储纬器,张力片里的飞花,同时每班都要清理废边桶的废丝,保证废丝不落地。废边纱最好用中长32支纱,每根纱穿一根棕丝共16根,两根一筘,左侧空两筘,开始穿废边纱,要当心绞边纱人为穿错,当中要穿在小的一块里面,4根一筘,紧靠布边。卷绕废边纱要整齐,16根纱的张力要一致。废边纱是平纹组织,一、二为一筘。停车用一纬停。拆坏布如需较长时刻,则需要关掉电器部分。废边纱、绞边纱时常断需放松张力。在多人同处一台机前的情况下,开车要先打招呼,修机修车时要断电源或在布面上放一样东西(工具)挡车工不能留长辫子要戴好帽子,不能穿拖鞋和裙子,要穿绝缘底鞋。上轴注意要点:推车时不能将纱碰断,碰在设备上。推车刚开始方法不熟练,应利用车的惯性推,向前推不动能够后退再前推。先三人将停经片抬到机台上再拎轴,拎轴注意看好位置拎。轴抬上机台时,要用腿推轴向前滚。三人抬停经片向前滑时,一手抬钢管,一手略微拉一下停经片不要让它滑的太快,在滑之前将绞边及绞边棕丝移到两头去。解筘绳之前,要将钢管穿到棕丝当中,不让钢管压到纱上,特不是冬天纱更易断,解绳时注意不能将筘及停经片的经纱搞断。将筘固定时要注意上手绕在筘上的经纱。不能搞断。固定筘时,内六角扳手拧螺丝时,不能将经纱搞断。要用手将经纱分到旁边去。挂三只铁钩时注意下手的棕丝,不能搞掉了。钢管抬到筘上旁边,挂好钩子在将经纱往前拉,动作不能太大以免断纱,拉经纱时要注意经纱在筘前,纠缠在一起,要理好再拉。差不多拉直了才能够用力将经纱往前拉,拉出停经片的声音,将停经片、棕丝抖松。用刷子刷经纱时要将经纱理顺。在打结。结不能太大,经纱宽度不超过100MM为宜。拿去钢管将停经片拉至停经片架子上,拉经纱要将停经片抖松再前拉,动作要随和,不能强拉。在打结之前,一定要先将经轴搭牙搭好,否则打结会松,经轴容易转动。打结不紧。纬密算法:纬密牙数除以每次撑牙齿数乘以3,如纬密牙60除每撑3牙乘以3等于60纬密(44/2*3=66纬密)纬密:棘轮齿数+纬密*撑牙/3;纬密牙/3(系数)/蜗杆头数*撑牙数经停:295°纬停:115°储纬停:295°;开口(进剑时刻)115°,平棕(一二棕框平)295°,棕平即所有棕框平(在龙头处板红手柄向上信号1、2、3为0°,信号1为180°,信号2为295°信号1、3为115°,信号2、3为250°几台长4900宽1850走道700车间6000*4500128表示经密68表示纬密。门幅105英寸。钢瓦220*350椽子间距290挡瓦条间距290左右檐沟350~40070厚总650左右脊不漏底不漏1500*4+95014档约12000根经纱,12小时织布40米,2只纬纱卷。左右20—24天一根轴,故障:钩刀处挂纱多数由于钩刀钝了解决方法将固定刀片螺丝松开上下移动一点错开原位置,但不能超过钩刀圆弧,否则引起挂纱。停经空停1、检查停经条是否坏,绝缘层有无破损。在无万用表情况下拿一根线在松开牙铁情况下一根一根去试看哪一根引起停车,再决定换停经条依旧盖板不行,将停经条移动一点。2、查看绞边停经片是否摇晃的厉害,决定是否用塑料编捆扎操纵其,摇晃幅度。右边缺纬检查松接剑板是否提早释放,将释放板后移。断纬查看交接时刻,看接剑时刻是否为180°,180°时刻较正,调整中心轴两端凸轮,轮盖有六只M6六角板手螺丝松开,再用六角板手插在旋转凸轮上面使薄的一面在后梁一边为180度。附扇形臂调整:用活络扳手松开大螺丝,调节牵手向上调节开口小向下开口幅度大。剑带交接时刻:在180度情况下,180度位置,将剑带打到上面,一手按点动一手向上扳龙头红色手柄,使剑带打上来。用手转动手轮,使筘向后至死点,看传剑轮齿轮左右是否动至不动为止。再先松开上手剑带轮,用M5六角扳手松开塑料轮上五只螺丝。能空旋转轮子,用手拉剑带使送纬剑剑带缺口对准剑带导轨中间第三个齿,合上开关让制动器刹紧,固定传剑轮使剑带不窜动。然后,调节下手接纬剑,松开轮上六只螺丝用拉剑带使送纬剑剑头对准接纬剑上第一麻点,剑头宜嫩不宜老,否则,易将剑头撞坏。太嫩接不上,再略微放老一点。用两手将剑头向中间拉看两剑交接情况。纬纱高度应为接纬剑剑头上部二分之一,同时,还须注意传剑轮的间隙和剑带磨损程度。间隙大剑头(送纬)向中间老一点。交接时刻补充:看扇形板牵手(到中心轴)向上接剑时刻早动程大向下移接剑时刻迟,动程小。综绳断:更换综绳用手拉未断的综绳将综框吊起在综框下放一螺丝刀或锉刀,将综绳夹从龙头上吊综臂取下,用M4六角板手将固定钢丝绳螺丝松开拔出,新钢丝绳和旧钢丝绳长度比一下,用小大力钳剪断,新钢丝绳穿进拧紧,注意长度。放下撬起的综框,将断的那头用锉刀撬起将钢丝绳钩好,放下看综框高度,再进行综框调节高低,调节挂钩螺母。吊综绳更换时新手刚换不明白窍门:吊综绳由于时刻长绳子变形不容易拔出,先用老虎钳左右绞几下便易拔下,吊棕钩子换好吊综绳不易挂,可先将钩子螺母多松一点,加长了长度,就容易挂上去了,再调高度。依次斜30°就能够了。综框调节:一二为边组织,三至八为地组织,将一二综框吊平,三至八依次降低1~3MM(约30度),左右要水平。要一片一片调节。用拉梁上水平钢丝绳在综框下垫锉刀才好调节。(龙头吊综臂调节,同理用锉刀垫综框将黑鱼头依次降一缺口《30度》),并不阻碍吊综动程。绞边缺陷:检查绞边器是否完好,绞边不紧,看是否穿错。如绞边器不行,则更换绞边器。离合器维修:将皮带轮罩壳拆下,V形皮带三根拆下,皮带轮内有2个轴承,离合器是通过六内角固定要拿出须用2个螺丝顶出,信号传感器也在此。综平:头处有一红手柄向上扳,同时按点动将所有综框打平。开口时刻:又称平棕时刻,他表示织口开闭的迟早。附平综:开口时刻295度,打开龙头端盖板,按点动将综框一二打平,松开传动轮,将上下拉刀外端打平即上下垂直,松开龙头传动链轮,然后,旋紧传动轮螺丝,并将涨紧轮调好,使链条涨紧。游车:动按钮点动停车,刹车刹不住有一股惯性向前,即为制动系统不行,能够采取用注射器给刹车盘注汽油清洗,从刹车盘间隙处注入。当时效果不明显,等汽油挥发即可。断纬2:送纬剑钳口夹纱,查看是否钳口太紧或太松。太松将送纬剑下一小海绵垫向前(尖头方向移动)增加夹力。 断纬看是单纬依旧双纬,单纬需检查:传剑轮间隙、扇形臂有无裂纹齿是否坏了、传剑导轨是否有裂纹、交接时刻、剑头外形有无毛刺。查看剪刀是否锐利,储纬器张力,张力杆及张力圈压力。双纬查看交接时刻是否准确详见剑带交接时刻:双纬又分上首刀处和中间双纬,中间为接纬剑交接太嫩。卷取故障:不能卷取查看,卷取齿轮及撑牙是否磨损,撑牙磨损如无备货可将旧用磨光磨尖反装。卷取撑牙故障:卷取连接摇轴牵手有一M22螺丝松开将连接小牵手向下用锤敲撑牙齿数少向下齿数多撑。断经:断经一直断在一地点,将经纱理顺如断在综丝处检查综丝有无毛口,及附近综丝,查出综丝更换综丝,将新综丝两头剥开,旧用老虎钳将旧泛面纱:缘故一般是综框不平,先将综框打平,一手按点动,一手将龙头处红手柄向上板,将综框打平。利用平板锉刀将综框撬起再调吊棕绳,左右要水平前后依次斜几度10°左右斜下去。即可。如何挡车:断纬:捻纱方法—按点动,首先点动空转一转放卷布一点再点点动一转最好一转半,将纬纱夹到废边纱中,注意纬纱从储纬器穿过来的途径,及需通过选色杆。按启动按钮开机。关于易断纬的车台开车时能够将启动按钮按的时刻长一点。断经:查找方法—头低下看是哪一个停经片掉在下面,接纱打结(打结方法)亦能够从后面经纱处用双手在停经片下方用手摸一下,感受一下停经片是哪一根掉在下面。再接头。0°矫正:将筘打到最前面关于挡车:首先,要明白得穿筘的原理。边组织-左边组织24根纱,穿8筘(3根纱穿在一筘里)。边组织是321,654,321,654,321,654,321,654.共8筘(倒穿)。地组织从第9筘开始:123,456,123,456,123,456.。。。。。。(棕丝,停经片的顺序从胸梁向后依次为123456排列。一一对应。能够如此:3,6往左靠(以4,1为依据4旁边一筘(左筘))6同理。1、4往右,2、5中间(靠线穿同一筘。)3根纱为一筘。废边:穿6根停经片,穿2页棕(1、2)或7、8)。5根线穿法:12为一筘121为一筘。绞边,能够正穿,也能够反穿。一根线在上一根在金属孔内。钩针的拿法:手柄向上,钩针向下。钩线从右边穿停经片孔。在停经架上穿线,线应在停经棒上面。利用钩针的长度从第6片停经片穿过来线要在停经棒上。蚊子结的打法平棕时刻:即绞边两页棕平(前两页或后两页)要平。龙头多臂装置上下拉钩要平及垂直,可用棉线吊垂直。框在同一垂直线上。拆牵手轴承视情况综框打平,不能打平,想方法拆拆松传箭箱5只内六角螺丝,用M5六角扳手。松开。想方法将剑带取出,综框打平。首先将皮带轮罩壳拆除,有三只螺丝。三角带卸掉(2根),皮带轮6MM内六角螺丝3只拆掉,取下盖板。内有内六角止定螺丝两只松开,将皮带轮从轴上取下。再拆下离合器松开6MM内六角螺丝6只,取不下用2只或3只8MM内六角螺丝将其轴卡套顶松,将离合器取下。注意离合器旁边定位。有的是螺丝固定的。松开信号板螺丝。拆下信号板及信号传感器。拆36尼龙齿轮,拆方法同拆离合器。拆扇形齿,用Ф22扳手拆牵手连接扇形齿的螺丝,找一长丝杆M10螺帽利用三角皮带轮一头M10螺帽加垫片,另一头紧其螺帽,将连接牵手的空心螺帽销拉出,使牵手和扇形齿分离,注意内有2垫片。及垫片方向。转动手轮将牵手取下,敲出轴承及偏心凸轮,新轴承装上去。安装顺序和拆反顺序。调180度偏心凸轮薄在后心,齿条大概5~6齿,两边要一样。注意牵手安装高度。用8MM内六角扳手放在偏心轮孔内调,上下调看扇形齿的动作(和剑头180°方法一样)180°调再调试信号0°将筘打到0°前心转离合器信号轮对0°紧固2只止定螺丝。看操纵柜面板信号指示灯三只都亮。再调试剑带交接。剑带交接宜嫩,不宜老。以防撞坏剑带头。断边停车剑头剑带磨损,边撑刺环安装不良,绞边连杆过于挤压边棕丝,吊棕过高或过低,假边经纱张力失调等缘故造成。归结起来由于过度的纱支摩擦或纱支张力失调引起。吊棕绳更换综框换一根新钢丝绳且校好综框高低位置,待运转一段时刻后必须把综框重新校正,因为新钢丝绳使用一段时刻后可能伸长。润滑系统加油时长系统名称织机的加油制度应采纳合理加油制度,以防止个处摩擦部分磨损,阻碍织机寿命。若加油过多造成白费同时也易沾污织物、加油表每班一8小时工作为标准单位加油制度加油机件名称加油处数1、每班加机油一次部分A、曲轴轴承(GF-741-0100-3)B、踏盘轴轴承(GA615-0400-14)C、牵手轴承(GA741-3108-3109)D、曲轴支撑脚(GA615-0400-13)A、共2处B、共2处C、共4处D、共1处2、每3班加机油一次部分A、平稳运动凸轮(GA741-0302RL)表面B、送经凸轮(SJ-70-I)C、张力感应调节器芯子(5J-30)A、共一处B、共一处C、共一处3、每六班加机油一次部分(1)摇轴挂脚(GA741-3110、3111、3112、3113共4处4、每1门班加油一次部分A、后梁托脚(GA616-4100-1,4100-2)B、张力扇形杆/GA615-4400-1RL)扇形制动器杆(1515-3413R)C、卷取机构各转动点,摆动杆L)及滑轮(1511M-C16Y)(GA741-5112RL)蜗杆托脚(GA741-5113RL)三角架接头(1515A-5313)撑头三角架(1515A-5314RL)卷取撑头(GA743-5109)D、刺毛辊脚(1515K-51000-6)E、送经摆脚(SJ-49)F、送经搀动杆(5J-52)共2处共4处共9处共2处共一处共一处5、每14班加机油一次部分A、织轴托脚(1515-3432H、3433H)或经轴托脚(G2632-4111、4112)B、送经横轴盘司(GA615-4600-12A)C、送经轴杆架上段(GA615-4600-14)A、共2处B、共1处C、共1处6、每90班用油枪注入牛油一次(1)三角皮带轮(GA741-0300-1)(2)、引纬齿轮座(GA741-26108A)(3)各齿轮啮合处(1)共1处(2)共2处(3)共8处7、每100班~1500班换油一次建议采纳一体化工厂生产的7408号或7412号半流体齿轮润滑或其他型号半流体润滑脂螺旋齿轮箱(GA741-2628,2629)共2处剑杆织机日常加油事项:上午早加油要点:曲拐轴(牵手)2*2处,曲拐轴轴套2*1处。车台前底部摇轴6处,卷布辊2*1处,卷布轴套2*1处,卷取装置3处,电机皮带轮2处,中心轴手轮1处,送经装置3处,涡轮蜗杆齿轮1处,后梁4处(2*2处),轴头2处,多臂装置凸轮,信号齿轮2处,吊棕绳黑鱼头1处。倒油壶润滑多臂装置。下午晚加油9处,曲拐轴牵手4处,轴上2处,车顶端2+1=3处。倒油壶润滑多臂装置。第二天中午9处加油曲拐轴牵手4处,轴上2处,车顶端2+1=3处,加摇轴2端计11处。倒油壶润滑多臂装置。剑头交接不良断纬纬纱随送纬剑带回头重复在内挡织口内是1、送、接纬剑搭剑太嫩引起交接失败,(搭老一点)2、纬纱张力太小,3、接纬剑头偏低(剑头下垫纸或更换胶木)布面稀路(布面有规律稀松,一条一条的)经轴刹车板磨损,或松动了,更换刹车,紧固螺丝),2、经轴齿轮搭接不行也会出现稀路。布面纬缩整个布面出现有规律的为纬缩,像毛巾那样纱圈,接剑迟。将扇形齿轮连接牵手向上移,提早接剑,综框要打平,重新调节交接剑头时刻。布面反面纱重新校正综框(斜纹),第一片综框265MM(用直尺量在筘座上,上口至综框上端,筘打到180°时量)。依次向后低斜几度,左右高度要一样水平。高低调综框吊棕绳螺丝。用锉刀垫在棕丝条下面,调整综框高度。空关车车台一直误报红灯,解决方法将经停线拆下不接,车台开一段时刻,再看。可能由于停经片碰到每个地点引起误报。龙头百脚布面在某处有一段百脚,可能由于龙头引起,打开龙头铁盖。看龙头拉钩有没有坏,如拉钩坏了必须更换,更换拉钩注意方法,将综框打平。松开吊棕绳,取下黑鱼头钩子,将龙头刀片连接分开,再将拉刀拆下,向上拉。两手要配合好,一手向上拉另一只手将下拉刀向上托。注意不能碰到旁边的竖针,引起其他故障,届时对针专门苦恼。安装方法相反注意不要搞乱顶针。要小心!平棕时刻不对也会有百脚,校正平棕时刻,调节龙头齿轮,止定螺丝。同时校正剑带交接时刻。剪刀不剪废边检查剪刀的锐利情况,剪刀分上下手,视情况更换或修磨,开车时将原有的拆下,从傍边取出,将新的套进。调整剪刀剪废边的宽度,一般不超过5MM为宜。提综不良检查关于断纬断纬是双纬(百脚)、脱纬、稀密路产生的根源,断纬缘故专门复杂。能够如下推断:纬纱追踪法检查断纬点的方位和状态。1、从断纬纱在织口处的位置,检查引纬失败的缘故。2、从剑头钳口中夹有纬纱的形状推断是拉断依旧撞断的,如所夹纱头断头处棉纤维长短不齐,则属于拉断;如断处棉纤维较齐,一般为撞断或檫断。有关部件探测法1、看剑头表面是否有裂痕,擦伤等现象,若有查出损伤剑头缘故。2、用力拉动剑带轮,观看剑头的运动是否过大,若动量过大,应找出缘故(如:各连接处间隙偏大,螺丝松动,零件断裂等)纬纱没有被剑头带入织口,且没被剪断的缘故:1、纬纱张力过小造成纬纱松弛,不能被剑头带入钳口内。调整储纬器前张力器。2、选纬杆下落时刻过迟或偏高,送纬剑头到达纬纱时,纬纱位于剑头上方无法接进入钳口,存在如此的问题,应调整选纬杆高低,并转动织机到达纬纱的位置,检查夹纱的位置是否正确。选纬杆以不碰剑头为好大概5~6MM。3、边撑盒盖得偏高或过低。4、选纬杆间的相互位置不行,选纬杆上下运动时造成纬纱相互擦碰而松弛,错位等出现以上问题应调整各选纬杆的前后左右位置到合适为止。5、废边小盘头张力偏大或偏小卷取不良而引起纬纱不能进入纬纱剪刀。6、出剑时刻相关于平棕时刻偏早而引起右释放器释放后,纬纱弹性回复而引起纬纱张力松弛。纬纱被剪刀剪断,但没有被剑头带入织口的缘故:1、纬纱张力松弛或过大,选纬杆偏高。2、剑头的进剑时刻与纬纱剪刀的剪切时刻配合不当:A、剪刀剪切时刻本身偏早,即纬纱在尚未完全进入送纬剑钳口时已被剪断,使纬纱张力减小,从钳口中滑脱。B、剪刀链条松动,剪刀传动齿轮啮合间隙太大而引起剪刀运动不平稳。C、上下剪刀刀片的运动不一致。D、由于下牵手,扇形齿排等间隙大而引起剑头进剑时刻的偏差及剑头运动不平稳。3、剑头夹纱弹力调节不当或钳口本身磨损(将织机转动到送纬剑刚入织口时,查看钳口内有无杂物,并用手拉纬纱,如容易滑脱现象,应调整钳口夹持力)纬纱滑落在织口内侧半幅内的缘故:1、夹持纬纱张力松弛或过大,2、剪刀剪切时刻与进剑时刻配合不当,剪刀、剑头运动不平稳。3、剑头夹纱弹力不足或调节不当。4、剑头钳口内有杂物或钳口本身磨损。纬纱在送纬剑接纬剑交接失误,纬纱双在约1/4织口宽的内侧织口内的缘故:1、纬纱张力偏小而导致交接失误(剑头交接嫩也有可能,交接调老一点)。2、中央交接时,两剑头的位置是否正确,用手推动(或拉动)剑头检查其活动量是否合适,两剑头在交接时左右间隙是否相等等。(送纬剑,接纬剑中央交接时刻为180°,送纬剑头距第一片轨道的为115MM120MM左右为宜(导轨三个齿对准送纬剑缺口,接纬剑第一麻点《螺丝孔》对准送纬剑剑头,两剑头端距尺寸以60~70MM为宜,)3、接纬剑过低(此现象经常发生)校正方法:a、接纬剑头段垫纸加以矫正。b、更换胶木板。4、剑头上的胶木和剑带磨损,使剑头、剑带运动不稳,上下跳动。5、导轨高低不平,使两侧剑接头时剑头跳动。6、传剑轮与剑带孔眼严峻磨损剑头位置不稳,交接不良。7、偏心轮、扇形齿排等间隙过大而引起剑头位置不稳交接不良。8、送纬剑夹得太紧或纬纱在夹纱钳口内夹得太靠里面,接纬剑不能接到纬纱而引起交接失误。9、两剑在中央交接时刻动程是否一致,如不一致需进行0°校正。纬纱滑落在外侧半幅内接纬剑本身勾头与夹持器磨损,弹簧力不足而使纬纱不能顺利引出。2、接纬剑钳口内有残纬,再次引纬时,不能始终将新纱头夹牢而滑脱。出现断纬时,伴随出现送纬剑或接纬剑中留有纱头缘故:1、送纬剑中留有纬纱的缘故:a、纬纱夹得剪切时刻过于迟后,夹得链条松动,剪刀口本身配合不行或磨损。b、剑头钳口夹纱弹力过大。c、纬纱在进入织口时刮在上或下剪刀片上。D、剑头在中央交接不良撞断纬纱,(搭剑过老易撞坏剑头)。E、剪刀、剑头运动不平稳引起夹纱。F、废边不良,纬纱未进入纬纱剪刀内,直接带入织口而引起在钳口中的夹力过大。2接纬剑头夹纱的缘故:a、接纬剑夹持器与右侧开夹器接触过小。b、开夹器磨损起槽。c、接纬剑前仓与纬纱夹持器配合过长,以致纬纱开夹器受阻。d、开夹器安放位置偏外,是纬纱释放时刻推迟。e、由于剪刀剪切不正常(过迟、剪刀不锐利、纬纱未经剪刀内等)而引起接纬纱尾过长,引起再次引纬时夹纱弹簧钳将纬纱拉断。靠近右边纱的正常组织中多了一段纬纱的缘故:靠近右边纱的正常组织中多出一段纬纱(大约15~50MM)其根源,所引出的纬纱长度超过设定长度,使右侧布边外的纬纱尾过长,当接纬剑下次接纬时便把此纱带进梭口,合理的纬纱长度为20MM左右,造成纬纱尾过长的缘故有:1、引纬张力过小,使设定长度过长。2、接纬剑夹持器与右侧开夹器接触过小。3、开夹器磨损起槽。4、接纬剑前仓与纬纱夹持器配合过长,以致纬纱开夹器受阻。5、开夹器安放位置过于偏外,使纬纱释放时刻推迟。6、剪刀剪切过于迟后。7、剪刀刃不锐利。8、剪刀链条松。断纬方法防治:断纬的防治,一般从下列方面进行检查与调整:1、校正储纬器的储纬量,保持适中。2、保持纬纱张力适中,同时纬纱强力、条干、棉结杂质要符合质量要求。3、保持选纬杆前后左右上下位置良好。4、保持剑头的进剑时刻与纬纱剪刀的剪切时刻配合良好。5、保持剪刀、剑头运动平稳,剪刀锐利。6、保持废边张力、卷取良好。7、送纬剑头夹持力适中,若送纬剑或接纬剑钳口及夹持器磨损严峻的应予以更换。8、保持送纬剑钳口清洁,若有杂勿及时清理。9、剑头上的胶木和剑带磨损的,两根剑带如已磨损,但能接着使用,可调换一根新剑带、剑头胶木已减少误差累积。10、经常检查织机螺丝有无松动情况,发觉松动立即校好部件,旋紧螺丝。布面百脚布面下手布边百脚一段隔一段百脚,在快了机时多数是由于布面张力太大引起,减小张力就可修复,亦可调牵手时刻向上,进剑时刻调早一点。断纬:断纬在左侧废边处:纬纱张力是否适中。选色杆位置是否正确,偏高使纬纱进不了左剑钳口内。废边织点位置是否正确,钢筘作用是否正确。剪刀时刻是否正确(偏早)。剑头钳口夹持力是否太松或钳口内有杂物。调节接纬剑钳口内小方块橡胶垫后移增加弹力。纬纱进不了钳口降低选色杆高度。抬高筘座高度。降低废边织点高度。增加辅助装置。纬纱张力增加。纬纱从钳口内滑脱:纬纱张力适中。剪切时刻是否正确。(偏早)钳口夹持力不正确。钳口内有杂物。剑头钳口内有杂物:纬纱质量差。剪刀时刻过晚。剑头夹持力过大。纬纱被下剪刀片挡住:纬纱松弛。剪刀剪切口偏高。织点偏低。抬高选色杆至废边织点的高度。剪纬时,纬纱不处于剪刀剪切口内:剪切口位置不正确。左剑进剑时刻过晚。废边织点的位置不对。纬纱断在中间交接处。纬纱张力是否适中。钳口夹持力是否适中。交接位置产生失误。右剑钳口夹持力不足。纬纱在左剑钳口内的位置偏后。更换左剑或右剑,左右剑。纬纱断在1/4(左)剑头交接偏嫩。纬纱断在剑头,明显撞断的,剑头交接偏老。纬纱断在中间,为交接太老。右侧引起断纬:纬纱张力过紧。右剑夹持力不足,更换接纬剑弹簧。释放时刻过早,释放板后移。断纬空关车纬纱张力过松。检测器灵敏度过高。信号盘的信号位置,115°(平综位停车信号)与250°(其他)信号位置是否正确。检测器坏。检测器与电控箱的连接线脱落。检测器安装位置是否正确。纬纱平衡杆的使用情况。断纬不关车:检查检测器灵敏度。检测器损坏。信号位置是否正确。电控箱内有问题。霍尔传感器损坏。检测器安装位置。断纬关车检查储纬器是否缺纬,校正储纬器上纬纱圈数。检查剑头夹持力。检查剑头的进剑时刻与剪刀的剪切时刻是否配合。进剑时刻70°~75°进入边组织第一根经纱。检查退剑时刻与平棕时刻是否配合良好(退剑时刻与棕平常刻一致,均为295~320°依照不同的品种确定,要在相应的角度使剑头退到组织边第一根经纱)。检查纬纱张力器张力片的张力是否适中。检查选纬杆是否下落过迟或偏高,送纬剑头导达纱位时纬纱是否位于剑头上方无法进入钳口内,否则应调整选纬杆高低,并转动织机到达夹纱位置,检查夹纱位置是否正确。检查剑头是否变形,头部是否翘起。检查剑带是否严峻磨损,胶木磨损到22.5MM厚度1.5MM要更换。使剑带与导轨间隙过大,剑带运动不稳上下跳动。检查剑头夹纱弹力,是否有不足或调节不当的情况存在。剑头进入梭口后,纬纱有无从钳口中滑脱现象。(将织机转动到送纬剑头刚入织口时,查看钳口有无杂物,同时手拉纬纱)如有容易滑脱现象,应调整钳口张力。检查纬纱剪刀剪切时刻是否过早(一般75~80°之间),即纬纱在尚未完全进入纬剑头时已被切断,使纬纱的张力减少,从情况中滑脱。检查纬纱是否由于张力过小而导致接纬失误,方法是:适当加大纬纱张力,观看两侧交接作用是否有效。检查送纬剑接纬剑左右运动的调节程度,方法如下:将织机转动到180°位置,检查剑头位置是否正确,用手推动剑带检查其活动量。检查是否因为轨道高低不平使两剑接头时剑头跳动。检查是否因为传剑轮与剑带孔眼严峻磨损剑头位置不稳,交接不良。检查是否因钳口磨损,使纬纱在啦进梭口前从钳口滑脱。检查是否因为开夹器开夹时刻过迟或接纬剑纱尾过长,再次引起纬纱时,夹纱弹簧将纬纱拉断,其缘故为接纬剑钳口内可能留有纬纱,再次引纬时,不能始终将纱头夹牢而脱落。布面半幅或全幅双纬产生大的缘故:eq\o\ac(○,1)剪刀不锐利,致使纬纱拉断。eq\o\ac(○,2)送纬剑钳得太紧或纬纱在夹纱弹簧里钳得太靠里,接纬剑不能超过纬纱而引起交接失误。eq\o\ac(○,3)剪刀时刻不对,纬纱被送纬剑拉进纱口。一般剪刀口磨钝后,应拆下来修磨或更换新刀片。检查在靠近右边纱的正常组织中是否多了一段纬纱(大约15MM-250MM)其根源是:所引起的纬纱长度超过设定长度,使右侧布边外的纬纱长度尾过长,当接纬剑下次接纬时便把此纬纱带入梭口,合理的纬纱长度为20MM左右,造成纬纱尾过长的缘故有:1、引线张力过小,是设定长度过长;2、接纬剑纬纱夹持器与右侧开夹器接触过小;3、开夹器磨损起槽;4、接纬剑仓与纬纱夹持器配合过长,以致纬纱夹持器受阻。5、开夹器安放位置过于偏外,使纬纱释放时刻推迟。6剪刀剪切过迟;7、剪刀刀刃不锐利;8、链条松。检查靠近织物右侧附近的组织是否有纬纱短缺问题存在(此处经常会有纬纱短缺现象发生,其长度为15MM~60MM范围之内)造成这种织物疵的缘故是:1、纬纱张力过大,接纬剑在右侧布边处释放纬纱后,纬纱在弹性恢复作用下回弹,使纬纱短缺一段,假如交替供纬的纬纱均大,则所有纬纱都会短缺一段,形成空纬,当接剑夹内与右侧释放板接触过大,使纬纱在引出布边前过早松脱。2、右侧释放轮的安装过于偏内,使释放时刻过早;3、剪刀剪切时刻过早,以上几种缘故均能形成缺纬和空纬。无故纬停1、储纬器张力弹簧片均有杂物;2、压电陶瓷传感器灵敏度调整过高;3、纬纱给电压传感器的压力不够。关于纬缩纬纱扭结织入布内或成圈状露出布面的疵点。纬缩的起因有两个方面:一是纬纱捻度未定形,存在着反捻回扭转里;另一是在出剑和打纬过程中,有时会出现某些障碍,未能保证织入纬纱的张力足以克服纬纱的反捻回转力。现场分析和具体缘故:车间内大面积出现纬缩疵点,多为下列缘故:1、纬纱捻度偏大或定形处理不够,纬纱潜在反捻回扭转力强,超过纬纱织入时张力,而引起。2、纬纱过于干燥或车间相对湿度过小,回潮率较大的纬纱不易产生纬缩疵点。布面上的纬缩疵点,大多数出现在外(右)侧一半布面上的起因是:1、平棕时刻相关于出剑时刻偏迟,引起接纬剑在右侧布面外释放纬纱后,纬纱松弛而引起纬缩。校正平棕时刻,将综框打平,打开龙头,看上下拉刀垂直否,用一小线吊垂线,再看平棕时刻是不是295°看信号指示灯。松龙头链轮止定螺丝,转手轮校正到指示灯到位,紧固螺丝。调出剑时刻,松牵手到扇形齿螺丝向上调一点,如何紧固。2、纬纱张力过大,引起纬纱在释放后产生弹性回复作用下回弹,引起纬缩疵点。3、右侧释放器的安装过于偏内,使纬纱在边纱及废变纱中未被夹牢而产生回复引起纬缩疵点。布面分散性纬缩的成因:1、纬纱张力偏小,不足以克制纬纱潜在的反捻回扭转力,就容易产生纬缩。调整纬纱储纬器处张力。2、平棕时刻与进出剑时刻搭配不当易产生纬缩疵点。平面小圈状纬缩的成因:吊棕不良或经纱僵硬粗糙:纬纱引人梭口后,其长度一般在平棕时即被固定下来,随着钢筘的推动,纬纱从机后推向机前,由斜面位置推向平面至织口位置,纬纱张力由大逐渐变小,加上这期间正是上下层经纱进行交替变位运动,如恰逢综框位置不正、综框跳动,经纱僵硬粗糙或有棉杂茸球等,都会干扰纬纱的顺利滑行,破坏纬纱张力对纬纱反捻回扭转力的克制作用,而使纬纱扭形成纬纱纬缩疵点。纬缩疵点的防治方法:从以下方面着手:1、纬纱定形,储放一段时刻。2、纬纱的加湿定形是稳定捻度防止扭结的有效方法。但加湿不宜过多,因为纬纱湿度过大时,纱层与纱层之间粘附力增加,且棉球易结在送纬剑头中易产生断纬。上机后做好个机件的整修调整工作:加强纬纱张力器的检修工作,保证作用正常。检修好开口运动各部件,即校正综框位置,调整好综框张力防止综框跳动,纬纱在打纬时沿着经纱平衡地滑动而进入织口。保证开夹器的作用良好,磨损的及时更换做到开夹器开夹位置适中出剑时刻与平棕时刻配合良好。提高浆纱质量和车间温湿度工作。备注:靠近织物右侧附近的组织中有纬纱短缺(约15-60MM)现象的缘故:纬纱张力过大,接纬剑在右侧布边外释放纬纱后,纬纱在弹性恢复作用下回弹使纬纱短缺一段,假如交替供纬的张力均大,则所有纬纱都会短缺一段形成空纬但接纬剑夹持器与配合点松,使纬纱在引出布边前过早松脱右侧释放器的安装过于偏内,使纬纱释放时刻过早,也容易引起缺纬。剪刀剪切时刻过早出剑时刻相关于平棕时刻过迟,纬纱被拉断同样引起外侧纬纱断续短缺现象。纬缩纬纱张力过松。综平常刻过晚。释放时刻过早。废边作用不良。纬纱的粘度。综框二次综平常刻不一致。边脱纬纬纱张力过紧。棕平常刻不对。释放时刻不对。废边的作用不良。右剑钳口夹持力不足。储纬器储纬量太少。剪纬的剪切时刻过晚,剪纬纱刀不锐利。边双纬纬纱张力过松。剪切时刻过晚。释放时刻过晚。废边位置及废边作用不良。边双伟、边脱纬、纬缩要紧是棕平常刻,释放板时刻进剑时刻这三者之间的配合。关于断经现场分析从幅向范围进行分析同一根经纱经常断头,要紧是该根经纱所通过的通道部件(如停经片、棕丝、筘齿等)上有快口或毛刺。局部区域经常断经,能够检查该区域经纱是否有绞头,浆斑或该区域经纱通道部件有无毛刺或快口(如轨道齿是否毛,钩经纱,用锉刀砂皮修整)全幅分散性断经看经纱有否起毛,若有起毛现象,则应进一步检查织轴有无轻浆。观看梭口是否清晰,若不清晰,一般应检查吊棕质量的毛病,打平综框,调整后斜30°车间温度湿度是否正常,特不是相对湿度过小时,会引起断经增多。(夏季一般操纵在33°c以下,冬季一般操纵在22~24°c相对湿度范围不分季节,一般以70~80%之间为宜)手摸经纱推断浆纱回潮率是否过小,干燥的经纱容易断损。上机张力是否适当。从径向部位进行具体分析如经纱断在停经片附近,一般是经纱质量不行或停经片毛糙。如经纱断在棕丝附近,一般是上机张力过大,经纱过干(需加湿),棕丝不良或吊棕质量有毛病。如经纱断在钢筘附近,一般是轻浆、浆纱回潮率过大、吊棕不良,剑头剑带起毛或剑头运动不稳。具体缘故经纱质量方面经纱强力小或弹性差。纱线条干不匀或捻度不匀。经纱结头不良或飞花附着。经纱上浆质量差,如上浆不匀或轻浆,回潮率过小或过大,伸长率过大等。织造工艺和治理方面上机张力过大,使经纱弹性减小而易断;上机张力过小,引起开口不清和打纬不顺利,也易增加断头。开口时刻与进剑时刻配合不当,剑头剑带运动不稳等,都会增加剑头与经纱的摩擦,容易引起断头。后梁、停经架位置过高,在经纱开口时,下层经纱张力特不大,易引起断头。开口过早,打纬时下层经纱张力太大,加上经纬相互作用剧烈,也容易增加断头。布机清洁工作不当,飞花、杂物、回丝落入经纱间,使经纱相互纠缠,造成断头。吊棕质量及开口部件方面综框位置过高,上层经纱碰擦筘边,下层经纱与剑头、剑带摩擦太大。综框过低,下层经纱摩擦轨道片结合件;综框歪斜不正,造成梭口不清,剑头与经纱摩擦增加,上述情况均易增多经纱断头。棕夹位置不正或损断失落,造成钢筘与经纱摩擦加剧;棕夹大小不合格装上棕条后使棕丝拉得过紧,阻碍棕丝正常活动,增加棕眼与经纱摩擦,引起断头。吊棕盘位置不正,偏前造成钢筘碰前棕,偏后会降低有效梭口,增加棕眼与经纱、剑头摩擦易造成断头。经纱在停经架分纱板(夹子)处分纱不匀,使该部分经纱受到额外的摩擦和张力,易引起断头。剑头、剑带方面剑头、剑带表面粗糙、毛刺或剑头螺丝外露易刮断经纱。(剑头胶木毛了,开机时容易拉断经纱,请检查剑头光洁度,用锉刀砂皮修光)送纬剑三角胶木螺丝松动,使三角胶木运动不稳,易刮断经纱。胶木与剑带连接不密接、不光滑、剑头变形等刮断经纱。剑头胶木、剑带磨损变窄,在轨道中运动不稳易增加断头,如一侧剑头有以上毛病,则出现半幅内断经。操作及其他方面挡车工或帮接工处理接头、经纱绞头、多头、缺头不妥当。接头不良或停经片、棕丝穿错,易引起再次断头。挡车工在巡视时没有及时摘除纱疵(如羽毛纱、和小辫纱等)而易引起断头。帮接工调换坏棕丝不当,造成棕眼位置不居中,在剑头运动时易被拉断,或棕眼斜度不对,经纱易被棕丝擦断。轨道片结合件(塑料)有毛刺易刮断经纱。经纱通路不光滑,包括后梁与停经架导纱棒等使用日久,表面有纱痕,易磨断经纱。防治方法从两方面:一是织造是发生断经,能立即停车,二是设法降低经纱断头率。断经不关车电控箱一般可不能发生断经不关车,要紧是各连接线及该连接的部件一定要相互结合好以保证电子断经装置的灵敏度。布机挡车工跑机前巡回时,要认真注意梭口部分,跑机后巡回时,要认真观看棕眼至停经片区间的经纱状态。见经纱相互纠缠应立即处理,以免产生由于断经不关车而引起的织疵。挡车工或帮接工处理断头时,要注意检查该处棕丝和停经片的状态凡发生起毛损坏的应调换,以免钩住断经而不关车。帮接工与挡车工须严格做好上轴后开始的一米布的检查工作,应特不注意纠正不同综框的经纱穿入同一停经片的毛病。附:关于空停车停车时检查经纱断头情况,结果无断头。要紧缘故可能是由于某个停经片上的经纱松或者晃动造成停车。再次检查发觉无断头。也有可能某个停经片弯曲或坏,停经条及电线破损的缘故。经纱松动时,能够将一根电线不接取下,开机一段时刻再接上。调整一下经纱张力。降低经纱断头率深入现场找缘故,,提高原纱质量,浆轴与织轴质量。“四提高”:上浆、回潮、伸长合格率、绕卷质量。“四减少”即减少倒断头、绞头、浆斑和粘并。“四无”棕丝、钢筘、停经片、停经条无扭曲、损裂、起毛、和锈污。布机车间做好“三正常”、“三减轻”车间温湿度正常:中密平纹织物若上浆率89%回潮率67%则相对湿度72-74%。上机张力正常严格检查各机台经位置线和保证送经、卷取机构作用良好;幸免送经齿轮、卷取撑头打滑,送经制动作用失效等现象发生发觉刺毛辊、刺毛皮打滑或松动要更换修补;卷布弹簧力过松或两侧不一致的要进行校正,要求经纱张力适当和稳定。经纱通道正常:发觉扭曲、起毛、生锈的停经片,棕丝、钢筘齿要及时修换停经架分纱板分纱不匀要纠正,保证经纱运行通畅,幸免意外张力和摩擦。减轻剑头与经纱的摩擦吊棕质量良好。做到吊棕二平一斜,各页棕的左右、前后位置正确和松紧适宜,上下位置从第一片综框起依次向下倾斜30度,以求梭口清晰。保持开口时刻与进剑时刻正确,轨道及剑头各部件装配位置正确,以求剑头运动平稳。保持剑头、剑带状态良好,轨道片要定规矫好。要求剑头、剑带、胶木表面光滑,不起槽;剑带及胶木的宽度、厚度符合指标;剑头螺丝拧紧,不外露,剑头不变形、剑带头不外翘。减轻棕眼与经纱的摩擦保持多臂机构润滑良好,防止不正常磨损;要求吊棕绳质量合格,吊棕及回棕松紧适当,幸免综框跳动。保持上下吊综钩,平直无扭曲,幸免综框运动时相互碰擦。保持综框左右、前后位置正确,防止综框与牵手等机件碰擦。断经:检查上机张力是否适中。检查剑头、剑带,剑头底板是否有毛刺。织口的高低,进剑时剑头是否铲上层或下层经纱。梭口最大时,下层经纱是否与轨道片摩擦。(2~3MM)上层经纱是否与筘齿上边缘摩擦。检查开口的大小,开口时梭口是否清晰。检查经位置线,包括:综框高低,停经架高低,前后后梁高低。是否由于经纱自身质量问题或者工艺设计问题。织造的环境(温湿度)。右侧废边纱过长造成下一次开口不清。单断一根经纱:导钩毛刺磨平(轨道齿不光滑)筘齿歪斜不正。检查综丝安装是否正确,是否有毛刺。停经片是否有毛刺。剑头、剑带、剑头底板有毛刺。经纱自身质量问题。导钩的更换:松开这一组导钩在筘座上的定位螺丝,并取出导钩:松开一端的夹紧螺丝,更换导钩;安装时,一端的夹紧螺丝不要一次性扭紧,应放至筘座上伏一下,然后夹紧螺丝,将导钩定位至筘座上,最后用定规或剑带通一下,检查通道是否正确。停经空关车检查经纱有无缠绕,松经现象。检查停经直条,压板安装是否正确。检查停经片是否有损坏。检查停经直条是否损坏。检查信号280°与295°(开口位停车信号)信号位置是否正确。断边在织造过程中,经纱断头往往以边部经纱较多,常称“断边”缘故和断经差不多相同。现场分析逢断边机台,应先观看织口幅与筘幅的差距,若差距超过一定限度就易引起断边。经纬纱交错后,由于纬向收缩,织口必定小于筘幅,但每次打纬时,当筘将纬纱推向织口时,较宽的筘幅又必定与较窄的织口幅重合一次,这时钢筘不仅给予织物纵向压力,同时通过筘齿又给予织物横向拉伸力。这种拉伸力作用于边部经纱上,造成筘与经纱发生急剧摩擦。这种拉伸力与摩擦的加剧程度随织口幅与筘幅差异的增加而增大,当他超过极限时,就会造成断头。这是断边的重要缘故之一。若织口幅与筘幅幅差在同意限度内(此限度可在正常生产情况下,从同品种大面积机台上,通过眼睛实测求得)则应检查:原纱质量和边经纱的张力是否正常。边经从后梁到边撑织口所通过的一系列机件有无障碍。织口处布面地组织与边组织的缩率是否相同。是否因跳纱或沉纱引起。如边纱断头位置在筘前区域,就应检查剑头表面是否起毛,剑头进剑时刻与开口时刻配合是否适当。上手剪刀处10MM左右一直断边,检查经纱位置,将经纱拉直至筘处,看其所通过的通道,是否由于轨道齿引起,检查轨道齿是否起毛,锉刀及0#砂皮修整。其次,检查边撑盒高低,再考虑送纬剑是否起毛。更换剑带成对更换,调节交接时刻。筘打到后心180°,送纬剑头至接纬剑第一螺丝麻点器向前离开一点,紧固传箭箱螺丝,用双手往中间拉送、接纬剑,看送纬剑剑头对准接纬剑金属后部尖头,不能超过,否则接剑太老易撞坏剑头。具体缘故织口幅与筘幅之间差异过大边撑作用不良边撑盒前后、高低、左右位置不正确。边撑刺辊在锭杆上间隙偏大。边撑刺环在边撑辊上的角度不行。边撑盒座与边撑盒盖之间的缝隙太大。边撑盒盖松动或歪斜不正。布边进入边撑盒的深度不够。边撑盒与钢筘间的距离太大。边经张力不正常织轴边部经纱卷绕不良(包括硬边,凹边、松边、浪头、绞头等)。织轴盘片松动游离。边经组织的根数不够。卷布刺毛辊弯曲或卷布木棍弯曲。与地经张力不正常的相同缘故见上节。边部通道不畅边经穿错,造成综丝或停经片交错。综框左右位置不正或边上剩余综丝过多,空综丝碰擦边经而发生断头。边撑盒盖的合口缝隙。边撑刺环回转不灵活(包括芯孔配合过紧、芯孔之间积垢过多或有回丝。剑头引出的纬纱过长,使废边从边撑盒中通过不畅。绞边连杆过于挤压边棕丝。废边小盘头本身绕制有问题。边经通道不畅的缘故,同于地经的部分,见上节所述。剑头、剑带对边经的摩擦增加开口时刻过早或进剑时刻过迟,梭口闭合也达较大程度时,剑头方挤出进剑时刻过早或开口时刻过迟,梭口尚未达到足够大时剑头硬擦碰而入。吊棕过高或过低。边撑位置过高,增加剑头与边经之间的摩擦。剑头与边经增加摩擦的缘故,同于地经部分内容见上节,那个地点从略。三、防治方法断边防治的方法同断经。重点应放在缩小织口幅与筘幅的附差和维护正常的经纱那个地点,清理边经通道方面,其具体内容如下:边撑刺环的粗细规格要适合织物品种要求,拆卸安装时注意边撑刺环及辊的位置不能变换。(刺环的安装是有编号不能搞错。环上有钢印号!)边撑刺环在边撑刺辊中左右窜动不能过大。边撑刺环的内孔磨损过多需调换。边撑辊在边撑盒内位置正确。边撑环回转灵活,若有回丝缠绕或积垢应及时清除。边撑盒座和盖装配时,两者左右、前后必须齐平,高低位置要合适,中间缝隙应符合要求。如织制中密织物以0.8—1.6毫米为宜。边撑盒盖压住时,必须保证棉布对边撑刺辊有足够的包围角,使边撑具有良好的握持能力。帮接工、挡车工要积极做好边经的清理工作,保证边经按要求穿齐、穿对、无绞头。完全清理边部棕丝、筘齿、和停经片,凡是弯曲、起毛、损坏的都要修好或更换,综框上多余的综丝和停经片要取下。上轴工作做好了机检修工作,做到钢筘不松动,并保证吊棕质量。(钢筘松动易引起机车响声,及绞边不紧)进剑、送经、张力、卷取各机构作用的具体要求与断经相同。断边停车的几种缘故剑头剑带磨损。边撑刺环安装不良。绞边器过于挤压边棕丝。开口时刻过迟,应按品种调整织造参数。吊棕过高。绞边经纱张力不均。废边经纱张力失调。跳花、跳纱、星形跳花、沉纱上述疵点在布面上出现一个共同特点,确实是部分经纬不按织物组织规定的次序交错,若按其不相互交错的范围和程度来划分:在布面上有三根以上的经纬纱不相互交错,并列跳成规则或不规则的疵点,称为跳花疵点。1—2根经纱或纬纱跃过5根以上的疵点。1根经纱下沉不进行交错长达1—5厘米的疵点称为沉纱疵点。现场分析布面方块状跳花多数是该处经纱因有飞花回丝或杂物纠缠,造成局部经纱升降次序紊乱,使剑头从上面或下面走过,结果该处经纬纱就不进行交错而成。布面一则出现跳纱或星跳一般是该侧经纱高低位置不正、开口与进剑时刻配合不当或布面张力不当引起布面分散性星跳要紧缘故是经纱起毛产生棉球,引起邻近经纱相互粘连,剑头不能顺利地从经纱中间通过而造成的。布面长跳纱一般由于吊棕质量极差或布面张力不当或边撑位置不当而造成。二、具体缘故(一)经纱开口不清1、经纱上有大结头、羽毛纱、小辫子纱进行纠缠。2、织制是,经纱上落入飞花、回丝、杂物等进行纠缠。3、织轴卷绕不良,经纱松紧不匀较严峻。4、织轴轻浆或回潮率过大或过小,织制时经纱起毛和产生棉球,引起相互缠绕。5、经纱倒断头、绞头、浪头。6、棕、筘、停经片不光滑,有毛刺或快口,使经纱起毛粘连。7、综框位置过高过低或两侧高低不平。8、综丝夹子位置不对或损坏失落。9、综框发生跳动,是由于吊棕过松等造成。10、经纱上机张力过小。11、织轴到了时。部分经纱松弛。12、断头后经纱张力处理不善。13、经纱通过弯曲的停经片、棕丝、筘片、受到较大的摩擦阻力,使纱引起过多的伸长而松弛。14、棕丝眼损坏易产生沉纱疵点。15、经纱断头后纱尾纠缠邻纱。16、经位置线不当、造成上层经纱过松。17、开口时刻过早或过迟。18、进剑时刻过早。19、轨道片起毛或顶部偏宽。20、边撑盒位置过高。三、防治方法对跳花、跳纱、星形跳花、沉纱的防治应从经纱开口的清晰度和进出剑时刻适当着手。提高预备车间半制品质量。做好校综工作,保证织轴上机后达到一准:开口时刻准;二匀:经纱张力和排列均匀;四适当:综框位置适当,棕夹位置适当,吊棕松紧适当,上机张力适当。另外还要求综框上下运动时不跳动。保证经位置线各部件位置和进出剑时刻符合工艺规定。挡车工认真做好巡回检查,严格执行经纱清理工作,及时剔除羽毛和小辫子纱,消除绞头,使经纱排列均匀。在做清洁工作时,防治飞花杂物落入经纱而引起绞缠。三跳(跳纱、跳花、星跳)上机张力是否适中。开口的大小。检查是经跳依旧纬纱跳。经跳降低织点高度。纬跳抬高织点高度。调整经位置线。剑头进出剑时刻。综平是否正确。关于稀纬、密路、云织棉布径向一厘米内,纬纱根数少于工艺规定根数2根以上的疵点,称为稀纬。径向半厘米内,纬纱密度超过工艺规定密度25%以上(织物紧度40%以下的则为20%以上)的疵点,称为密路疵点。段稀段密的疵点,称为云织。现场分析布面出现明显的大稀弄,除开车时未校正织口位置会产生外、大多数是因为送经不良造成。然而显现程度较轻的稀纬产生的缘故比较复杂。有些机台停车后再开车,布面上就出现稀纬,俗称“开车稀纬”或歇梭。此故障缘故专门多,后面重点列出。经纱上机张力突然变小,造成该打纬瞬间纬纱与经纱的相对滑动减小而同向带动量增大,结果是该瞬间的纬纱不能到达织物形成区的预定位置而形成稀纬疵点。织机在运动中经纱上机张力突然变小的缘故,一般是由于送经自锁作用不良或经纱张力调节装置作用不良的缘故。布面常见的稀密路分全幅和局部两种,局部稀密路要紧是修机或保养等工种修车后:降布面重新引入边撑时,引边操作不良,在布幅没有全部撑开的条件下开车造成的。再如运转的织机其经纱或布面受手压,或是综夹突然失落,部分造成局部稀密路,全幅性密路除了开车前没有将织口位置调整适当就开车而造成外,在织机上要紧是卷取不良引起的。布面云织疵点,首先要与纬纱条干不匀造成的疵点相区不。区不的要求是布面上的厚密段部分,云织疵点是纬密增多,而后者是纱支增粗。布面上稀疏段部分,云织疵点是纬密减少,而后者是纱支变细。布面上出现一段段有规律的云织疵点,要紧是送经装置及张力操纵装置作用不良而引起的。有规律的云织,织机竖轴三块摩擦片有油打滑造成,用锉刀修理一下增加摩擦力即可。具体缘故送经及张力装置毛病送经自锁作用不良,会产生稀路和云织疵点。具体如下:送经涡轮与蜗杆磨灭过多或搭牙过浅。送经棘爪及棘轮的磨损。送经搭牙不良或螺丝松动。送经自锁装置不良。张力调节装置作用不良。送经呆滞会产生云织疵点今天又,具体是有下列缺陷造成:送经个齿轮之间,某一部分搭牙过紧。送经竖轴及横轴运动不灵活。后杆运动不灵活,造成张力不良。织轴搭攀压板与盘头芯轴间隙不适当。卷取装置毛病卷取时不正常的回退会产生密路疵点。由以下缘故造成:卷布刺毛辊的表皮的刺过钝卷布木棍弯曲。卷取不良易造成稀密路和云织。具体由以下机件造成:卷取撑头打滑,造成布面密路疵点。卷取涡轮、蜗杆及各连接件的磨损或安装位置不良造成稀密路疵点。卷取制动不良及卷取各螺丝松动。打纬部件毛病弯轴、曲轴因长久使用磨成椭圆形,阻碍开车第一纬打纬力不足,造成稀纬疵点。弯轴轴衬,牵手轴衬、牵手栓等磨灭过多或松动,易出现开车稀纬。摇轴轴衬磨灭过多也产生稀纬疵点。治理及操作毛病处理各种停台后,开车前未校对织口位置,或调整经纱张力不适当,也会产生稀密路。防治方法做好机器保修和保养工作力求送经、卷取各部件规格化。保证张力装置各部件位置正确和作用良好。刺毛辊要圆正无弯曲,刺毛皮磨钝、破损要换新、刺毛辊轴头与刺毛辊托脚轴孔间隙不得超过0.4毫米。打纬部件位置和作用要校正,凡是轴孔磨损过多或松动的要及时调换和修理。离合器、制动器等部件作用良好,保证停车位置正确,提高操作和治理水平处理各种停台之后,一般机台要做到下列三点要求:校准织口位置,与停台前一样。织物成形区纬纱隆起的根数与停台前一样。上机张力和织物张力要调整到与停台前一样,然而又要依照不同情况适当处理。对自己所管区域稀纬或密路或云织的机台,从一开始就做好记号,做到心中有数,开车操作就更有把握。对停台时刻长的机台,对织口要适当掌握。对质量不同的织轴,对织口要适当掌握。对织物品种不同的机台,对织口要适当掌握。提高校综技术,保证综框位置和开口时刻正确。附:“开车稀纬”因织机故障引起的缘故:停车后,启动速度偏慢。应检查V带的松紧,离合器是否有油污打滑,离合器间隙是否偏大,电控是否有问题。停车位置不准。应检查制动器是否有油污打滑,五组合发信号盘上信号块位置是否正确,制动器缝隙过大,电控是否有问题。综框高低、托布板高低,平综时刻及经位置线是否适当,应依照织物的品种而定。送经、卷取不良。打纬各部件磨损或松动。布面上机张力是否适当。云织检查送经量是否匀称,制动部分是否作用。检查卷取量是否匀称,制动部分是否作用。检查卷取撑牙调整是否正确,作用时是否打滑。检查卷取涡轮,蜗杆是否磨损,涡轮上是否有某一个牙齿磨损。上机张力是否匀称。多考虑卷取上是否有问题。歇梭上机张力是否适中(上机张力过松导致歇梭)大皮带轮皮带松造成打纬时,第一纬(第一梭)打纬力不足。停车角度是否正确。上机工艺是否正确(应抬高后梁等其他的位置)送经、卷取是否异常。综框开口量是否适中。牵手内是否有间隙。张力平衡杆是否起作用。稀密路:上机张力是否适中。检查送经、卷取是否正常。上机工艺调整是否正确。(密路应下降后梁等位置)经位置线调整是否正确。检查撑牙调整是否正确。检查牵手是否一侧磨损、松动。织物的组织关系。边撑疵棉布通过边撑会出现细小的拉伤损痕,这确实是边撑疵。现场分析和具体缘故边撑疵按幅向分,有单行和全边撑幅度两种。单行出现的边撑疵,要紧是边撑刺毛辊上个不刺环有毛病,将布面拉毛或损伤布底。全边撑幅度都有的缘故:边撑安装位置不良。边撑疵毛辊的毛刺比工艺规定的要粗或长或短。边撑刺环回转不灵活,包括回丝积垢堵塞,刺环内孔配合不当或排列错乱而引起。边撑盒座与盖的合口太小或歪斜不正。平车或拆坏布后,用手将布边拉入边撑盒的操作不良。上机张力过大或过小。二、防治方法边撑疵的防治方法重点应做好边撑装置的整修工作。严格边撑刺毛辊的检验和治理,以保证刺毛辊质量合格,并按工艺规定分类使用不同的刺环。做好边撑盒的检修配套工作,校正边撑辊与边撑盒之间的相对位置、合口间距良好并符合织物品种的具体要求。上轴工上轴时,一定要清除边撑刺环间的回丝和积垢,见到有钩或刺尖破损断落的要及时修换,并注意各刺环与刺辊的位置不能互换,做到刺环回转灵活勾纱在织布过程中,纬纱在打纬时被轨道片勾住,布面形成分段百脚,在底面纬纱被勾出(勾纬)现场分析和具体缘故在勾纱机台上,若出现勾纱在经向集中在一条直线内,大差不多上由于综丝的断损及经纱之间有棉球缠绕而引起的。假如在布面上间隙出现一些勾纱的具体缘故如下:托布板低综框低平综时刻迟或早右废边张力不紧接纬剑出剑相对平综时刻过早由于跳纱引起二、防治方法勾纱的防治方法重点做好开口及引纬装置检修工作:做好托布板的调整工作,保证托布板前后及上下位置适合。加强吊综的调整,综框不能跳动。并依照品种适当调整综框的高低位置。当工艺要求平综时不能完成综平建议调整:返一返工艺右废边加量,从16根能够加到32根布边穿筘从每筘4根加量到8-14根。边撑疵刺环运转是否灵活。针刺有无弯曲。整个刺环高度是否平坦。刺环有无缺损。刺轴安装的位置。看:选向定处,全神贯注听:众音听一,对比分析摸:顺势按摸,点上感触闻:铁腥焦臭,记住来源。(ASGT221型多臂装置产品讲明书)经缩(波浪纹)斜纹织物成形过程中,某一区段由于种种缘故,其形成的经纱屈波拱起程度用目光能看出它大于布面其他部位正常的经屈波和拱起程度,这这种状态的疵点,称为经缩(波浪纹)疵点。拱起的程度过大的划作浪纹疵点,拱起程度略大的划作波浪疵点。缘故分析织制中密织物时,一般要满足下列三个条件,才能使织物成形正常,即:打纬过程中,经纱后端张力要保持大于纬纱移行中的经纱前端张力和纬纱前移摩擦阻力之和,以使纬纱能沿着张力大的一层经纱有较多的相对滑动。每次打纬时,钢筘必须具有足够的打纬力。不给织物成形区有不正常的松散回退机会。上述三个条件如有破坏甚至持续严峻恶化,即会造成织口逐渐后退,最后引起织造无法进行。如只在短暂的几次打纬过程中,上述条件中任何一个条件发生恶化,布面就呈现经缩(波浪纹)织疵。上机张力突然变小,会使上述第一个条件发生恶性化,结果纬纱前移时,将较多地带着经纱作同向移动,而使经纱线段增长而起拱。磨灭过多的打纬机构,结果不能将纬纱推到成形区内预订的位置,停车后开车造成纬纱间的经纱线段增长而拱起。因校正综框位置需上下调节吊综螺丝,以及转动机器。则上述第三个条件会恶化,造成织物成形区松散,会使最后几个经屈波成形变大。织机在运转中,恶化上述三个织制条件的具体方面:送经自锁作用不良,使经纱突然变松驰(详见稀密路缘故)经纱张力装置调节作用不正常,造成经纱张力过大的波动。机修工调节布幅,移动张力锤不慎,引起经纱张力较大波动。送经与张力调节装置一些要紧部件的固定螺丝松动(包括盘片,送经齿轮的螺丝)造成经纱张力波动。打纬机构部件轴孔磨灭过多(详见稀密路)造成开车后第一纬打纬力不足。修理坏车,调节综框位置等反复多次转动织机给织物成形区纬纱松散回移提供条件。开车时织口位置,上机张力等调节不当,阻碍前后屈曲波的衔接。卷取刺毛辊表皮磨平,加之落布操作不慎,造成织口位置和布面张力的变化。阻碍屈曲波的正常形成。由于坏车未及时修理或假日休息,使织机停车时刻较长,引起经纱和布面复杂的弹塑性变形,结果阻碍经屈波的正常形成。二、防治方法(一)操作方面1、处理停台再开车,要做到三点(见稀密路)2、在下列情况下上述的三点操作要求应作相应的改变。(1)由于检修质量上的差异织机往往存在有强打纬,弱打纬,适中打纬三种类型,因此逢到强打纬的机台织口位置可略微偏向前,即织物成形区纬纱隆起程度可稍低,织物张力可稍大,反之都要倾向于相反的调节,否则布面达不到中意的效果,关于机台的具体的区不要有挡车工自己灵活掌握。(2)由于织轴的上浆、回潮大小及卷绕松紧等有较大变化时,挡车工也要依照具体操作上作相应的改变。(3)机台停车时刻过长,操作要作相应改变。(二)机械方面1、检修好送经装置部件,特不是送经涡轮、蜗杆的规格和装配要保持良好状态以求送经自锁作用完全有效。2、检修好经纱张力装置各部件,保证经纱张力调节灵敏、正确和稳定。3、检修好打纬机构各部件,保证各传动部件,无松动及磨灭不超限,以求打纬力稳定。4、校验好综框位置和调节好吊综张力,力求每次打纬时上下层经纱的张力差恒定。5、检修好卷取机构各部件,刺毛辊表皮磨平的要及时更换。方眼在织制平纹织物时,若上下层经纱张力相等,且上机张力足够大,则打纬时筘齿侧向分力会使经纱沿着纬纱作侧向“分离横动”。当钢筘后退时,织物成形区只有因纱线受压后的弹性反拔力向后梁方向稍许移动,而不具备经纱沿着纬纱作“匀隙横动”的调件,因此布面上会留下筘齿移动过的痕迹,俗称“方眼”两层经纱张力不等的条件下,打纬时筘片侧向各分力在多数瞬间无法迫使经纱沿着纬纱作相对滑动,而只是筘片压迫这些松弛线段前进。由于两层经纱张力是随着每次打纬而交替变化的,故经纱避开筘片侧向分力的作用过程也是交替变化的过程。现场分析和具体缘故布面上见到的方眼疵点,分全幅和局部两种全幅方眼疵点的要紧缘故后梁、停经架位置偏低。综框位置偏高。边撑位置不符合工艺规定要求。上机张力过大。开口时刻过迟。局部性方眼的缘故下综夹失落,容易造成布面中部方眼疵点。综框一侧偏高,且上机张力偏大,易产生布面一侧方眼疵点。两边边撑位置高低偏差过大,易产生布面边侧方眼疵点。局部绞头或绞综丝,引起局部经纱张力过大而使该处布面出现方眼疵点。二、防治方法(一)适当提高后梁,停经架位置,使上下两层经纱具有一定的张力差。(二)适当提早开口时刻。因为开口时刻早,打纬时梭口开得较大。上下两层经纱张力差也大,则经纱沿着纬纱作“分离横动”的可能性就减少到最低限度,布面就可不能出现方眼疵点。(三)适当降低上机张力。上机张力过大时,上下两层经纱的张力差异相对就减少。打纬过程中有可能较多地出现上下两层经纱后端张力(以织口的纬纱为界)同时都大于经纱前端张力与纬纱前移摩擦阻力之和的条件,二使筘片两侧分力迫使经纱沿着纬纱作“分离横动”产生方眼疵点。(四)幸免出现边撑位置过低,综框位置过高,综框下综夹失落等弊病,以保证上下两层经纱张力的差距。油污杂斑油经纬(一)由于机修手上油污造成,搽洁净手上的油迹。(二)设备漏油污染造成,漏油飞溅造成。(三)加油时造成。其他疵点经向方面错综、错筘及双经筘路穿筘不慎将筘片弄弯曲或损伤粗经、紧经纱、松经纱,拼线松紧棉球提高上浆质量,做好钢筘保养及车间湿度治理,不能太大。拖纱及时剪去幸免的毛纱。二、纬向方面(一)错纬治理不善(二)花纬(三)破洞棉布在织制的过程中掉东西在经纱上,比如吊综绳轮子坏了低,钢球掉下来引起布面有洞。或者拉钩掉下来引起。(四)竹节和条干不匀(五)自修不良缘故在机上自行修补织疵造成,修刮布面或拉挑双纬,修补技术不行,弄巧成拙。(六)拆痕处理坏布时轻浆或回潮率过大,拆布工不熟练造成。安装文纸用内六角扳手将小墙板两边拉钩螺丝拆下,再将文纸筒的定位套向两边拉,同时向外取出文纸筒,松齿轮紧固螺丝取出齿轮,将纹纸筒套进,对纹纸边孔及中间分隔胶木轮,使其避开纹纸孔,否则顶针会碰到撞坏顶针。然后,装上纹纸筒,对顶针孔使其在中心,调节两边水平,调节齿轮紧固螺丝转动使纹纸筒水平松紧度一样。调节顶针和纹纸的间隙,调节顶针压板使顶针不在孔的顶针离开纹纸1~1.5MM间隙。开机点动试试是否正常,直至正常为止。安装扇形齿条将传箭箱5只内六角螺丝送开,取出剑带。拆下坏的齿条6只内六角螺丝,取出齿条转动传箭箱齿条会自动转出来,同样的方法将新齿条装上,紧固螺丝。调整齿条间隙,调扇形板下方,调节螺丝。装上剑带,调节剑带交接时刻。扇形板的安装织疵名称破洞三根及三根以上的经、纬纱共断,或单断经纱或纬纱,经纬纱起圈高出布面0.3CM反面形似破洞。产生缘故:边撑安装不良,杂物织入,人为因素。跳花:三根及三根以上的经、纬纱相互脱离组织(包括隔开一个完全组织)呈井字状浮于织物表面。星跳:一根经纱或纬纱跃过2~4根经纱或纬纱呈星点状浮于织物表面的疵点称为星形跳花,简称星跳跳纱:1~2根经纱或纬纱跃过5根以上经纱或纬纱的疵点称为跳纱疵点,呈直线状浮于织物表面。产生缘故:上机张力过松,吊综不良,开口不良,经位置线不正确等因素造成。纬缩:纬纱扭转或起圈织入布内。纬纱张力不当,开口太迟,纬纱释放器磨损可能产生纬缩现象。边脱纬:一梭口内缺少一般纬纱,常见于右侧布边处。产生缘故:纬纱张力不良释放板作用时刻与平综时刻作用不良。边撑疵:边撑刺环毛皮使织物中的纱线起毛或轧断。产生缘故:环上刺针弯曲,刺环轧死,边撑安装不良。铜刺环内有回丝,转动不灵活,边撑盖与铜刺环不居中,边撑刺针尖碰弯勾纱。沉纱:部分经纱没有织入布内正常组织沉于布反面,产生缘故:上机张力不良,吊综不良。经缩:部分经纱张力松弛织入布内,使布面有条状的起伏不平。产生缘故:整经是经纱张力不一致,上机时,打结用力不均。筘路:织物经向由于钢筘缘故而产生条状的稀密不匀。双纬:单纬织物中一次梭口内织入二根纬纱,产生缘故:纹纸错误、剪刀不锐利,引纬机构不良。纬纱张力太小,供纬不良及选纬纸板的损坏都可产生双纬。密路:纬密多于工艺标准。稀路:纬密少于工艺标准。云织:布面纬密呈现段稀段密,同时有规律性。产生缘故:送经机构、卷取机构作用不良,上机张力上机工艺调整不正确。卷取、送经作用不良,纬纱条干不清,另外棕丝及钢筘筘号的选用也有直接阻碍,织造工艺不对。百脚:织物的一个完全组织内多了或少了1~2根纬纱。产生缘故:纹纸冲孔错误,织机纬停机构作用不良,引纬机构不良。缺纬:一次梭口中纬纱从左至右过程中少一段,平纹看似双纬,斜纹呈现为缺纬。产生缘故:纬纱强度差,综平常刻不正确。纹纸找错,送纬剑没接到纬纱。勾纬纱:一梭口内纬纱被纱导钩拉断呈现一段一段的形状,反面起毛巾圈。产生缘故:织点低,综平常刻迟,右侧废边,出剑时刻
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