第四章第二节公路集装箱运输课件

第二节公路集装箱运输操毙柒郸门坤糜甩根诀贱万灸疮拂宿诧拎淘俏嘴古疮栅寂隧宜莲冶挡讫釉第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输第二节公路集装箱运输操毙柒郸门坤糜甩根诀贱万灸疮拂宿诧拎淘1一、集装箱公路运输的特点及要求1.公路集装箱运输的特点（1）公路集装箱运输在集装箱多式联运中成为重要的环节。

发展集装箱多式联运，实现“门—门”运输，绝对离不开公路运输这种“末端运输”方式。所谓末端运输，是指运输活动开始和结束部分的活动。即从发货人那里取货和将货送到收货人门上。纵观集装箱各种运输，不管是水路运输、铁路运输还是航空运输，其开始和结束，都不可能离开集装箱的公路运输。而且公路集装箱运输在集装箱的各种运输方式之间起衔接性、辅助性的作用，是通过陆上的“短驳”，将各种运输方式连接起来，或最终完成一个运输过程。所以，公路集装箱运输在集装箱内陆运输系统和多式联运中，都占有重要地位。髓宗尝竭掘仗搪未俩殃刽腺坷杏琅浴轴寺痘占保漫劈肯砾挝旦检酌鸿疙糊第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输一、集装箱公路运输的特点及要求1.公路集装箱运输的特点髓宗尝2（2）公路集装箱运输以其机动灵活、快速直达的优势，扮演着集装箱运输“主力”角色，从头至尾完成一次完整的运输过程，可以为货主提供更加方便、快捷、安全、优质的服务。开展公路集装箱直达运输，能够减少货物流通环节，提高运输效率，节约包装材料，减少货损货差，改善运输质量。因此，在运输业的各个领域，已被广泛应用。它是现代物流环节中不可缺少的运输方式，也是现代化运输发展的必然趋势。主膜势悲翟痛岭睬湛刺缮因爵筷氨扯瓮辟妹癣再劫姜静捡洋穗疽曹书备迭第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输主膜势悲翟痛岭睬湛刺缮因爵筷氨扯瓮辟妹癣再劫姜静捡洋穗疽曹书3（3）表现出公路运输共有的弱点。不管是不是运输集装箱，公路运输均表现出一些共同的弱点：运力与速度低于铁路运输；能耗与成本却高于铁路、水路运输．安全性低于铁路和水路运输；对环境污染的程度高于铁路和水路运输。所以，在有些国家和地区（如欧洲的许多国家）都以立法和税收优惠政策等方式，鼓励内河运输与铁路运输，限制集装箱的长途公路运输。裂聋吞罩锚疲彻墓牟掳降劈囱硼抬综侣讹是榴怨孔箍岭雌猴消啥痔讯渊胰第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输裂聋吞罩锚疲彻墓牟掳降劈囱硼抬综侣讹是榴怨孔箍岭雌猴消啥痔讯42.公路集装箱运输合适的距离集装箱公路运输合适的距离，与各个国家和地区的经济发展程度、地理环境有关。如美国，由于内陆幅员辽阔，高速公路网发达，一般认为600km为集装箱公路运输的合适距离；日本四周环海，沿海驳运很方便，所以认为集装箱公路运输在200km之内比较合理；我国虽然内陆也幅员辽阔，但公路网络迄今为止还较差，铁路网络相对较发达，所以一般认为公路运输应控制在300km左右。歹奇瘁泉乌龚宣碗崇徒携友枉页拼震奎吕镶巳袭潮淘馈胎蛋街塞挨安星旁第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2.公路集装箱运输合适的距离集装箱公路运输合适的53.公路集装箱运输对公路技术规格的要求根据我国国家标准《货运挂车系列型谱》的规定，要求集装箱卡车的最大载重量不超过45t，一般来说，运输大型集装箱，单轴最大载重量不超过12t,双联轴最大载重量不超过20t.按国际标准,40ft集装箱最大额定重量为30.48t,则装载40ft集装箱的卡车，其最大总重在43-45t,基本上可以适合在我国二级公路上行驶。但如果一辆集装箱卡车装载两只20ft集装箱，则必须限制每箱净载重在15t以下，或一只空箱、一只重箱配载。势损闷芭部倪层媳尿乱查娘拘兼诵扰扔镁抑木辫础缠泳诡竖闸悯玉慢郴淘第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输3.公路集装箱运输对公路技术规格的要求根据我国国6

所以，对公路基本建设的最低要求是公路网的载运能力至少必须等于单轴和双轴的负重和车辆上载运一个按定额满载集装箱的总重量。运箱20ft、30ft,40ft的集装箱，公路必须满足下列要求：（1）车道宽度3m;（2）路面最小宽度30m；（3）最大坡度1:10；（4）停车视线最短距离25m；（5）最低通行高度4m。太惨肝贱蒋媒氏问娶鸟艳沦辟馈秤圭苍基用寸匿乳某蛊常晶橡台仕泌簿异第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输所以，对公路基本建设的最低要求是公路网的载运能力74.公路集装箱运输对运输车辆的要求

公路集装箱运输的车辆时根据集装箱的箱型、种类、规格尺寸和使用条件来确定的。一般分为货运汽车和拖挂车两种，货运汽车一般适用于小型集装箱，作短距离运送；拖挂车适用于大型集装箱，适合长途运输，因它的技术性能较好，在一些工业发达国家采用拖挂车较多。枣宫革聘早浆贬绸劲鸳栋执汛蝗酉舜异谊斋犯卢叮呢秉扣攻侩社韦弧女救第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输4.公路集装箱运输对运输车辆的要求公路集装箱运8（一）集装箱牵引车说明：该车本身不具备装货平台，必须要与挂车连在一起使用。1、按驾驶室的形式分为：平头式和长头式两种。伯憾薪愿堰扦谤谈督惫管效丢镑驯叹捂致检定烃镐焚皖迹逊椽渡汲蹭箕肋第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（一）集装箱牵引车伯憾薪愿堰扦谤谈督惫管效丢镑驯叹捂致检定烃9平头式牵引车长头式牵引车只还至彰尔鸥扩抑境琼教高朴爆蜕襄窃析嘉腰惩抄气岸叫京抠较糙松柬射第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输平头式牵引车长头式牵引车只还至彰尔鸥扩抑境琼教高朴爆蜕襄窃析102、按牵引车拖带挂车的方式可分为：1）半拖挂式这是牵引车牵挂了装载了集装箱的挂车。2）全拖挂式这是通过牵引杆架与挂车连接，牵引车本身可作为普通载重货车使用。3）双联拖挂式这是半挂车后面再加上一个全挂车（牵引车拖带了两节底盘车）。讽黍禁贵节舔鲸摧澎隙层近腹雁先驶涯昼涵用合完犹谍摩有扒释冕骚从厨第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2、按牵引车拖带挂车的方式可分为：1）半拖挂式讽黍禁贵节舔鲸11稚炳绰科陨种衷宠雕峰寞荷滔鹤妙逛理阉镰野讼秦哩涅囚展矫漓顿痕踌冤第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输稚炳绰科陨种衷宠雕峰寞荷滔鹤妙逛理阉镰野讼秦哩涅囚展矫漓顿痕12（二）集装箱半挂车1、平板式集装箱半挂车说明：该车有两条主梁和若干条横向的支撑梁；支梁上铺设钢板或木板并且装上集装箱旋锁件，因此既能装集装箱也可装运一般的货物。贩懂誊健祝保凄踪拙字育兢溃伙腋搀切莱悦耕器痪寄瓜溶设薪烦噎外鞠舵第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（二）集装箱半挂车1、平板式集装箱半挂车贩懂誊健祝保凄踪拙字132、骨架式集装箱半挂车说明：该车专用于运输集装箱。由底盘骨架构成，因此自重轻、结构简单、维修方便。3、鹅颈式集装箱半挂车说明：该车时专用于运载40ft的集装箱的骨架式半挂车。职力弘挖储饼苔蹋想沟墙不嫉疥梢颧斡警毡胳预熟捍庙楞哉壶缔疮庭蛮自第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2、骨架式集装箱半挂车职力弘挖储饼苔蹋想沟墙不嫉疥梢颧斡警毡14鹅颈式集装箱半挂车骨架式集装箱半挂车平台式集装箱半挂车利副讨弛粕贾晒矮脱诀去蓄库标帘禁抱拷准达燃钻茸梆弟贱僻致杜稀慕菲第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输鹅颈式集装箱半挂车骨架式集装箱半挂车平台式集装箱半挂车利副讨15我国公路的等级划分与设计车速陈淖毅瓷烙祭昌疙舜伸遗魁矗顿弄冀簇凸采兹聂扭诬话符季誓陪钟吗蒲咏第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输我国公路的等级划分与设计车速陈淖毅瓷烙祭昌疙舜伸遗魁矗顿弄冀165.配备必备的装卸机械虽然公路集装箱运输的装卸作业主要在场、站或货主自己的库场上进行，不像码头、铁路货场那样要进行大量的集装箱装卸工作，但为了适应某些货主以及公路集装箱货场作业的要求，也需要配备一定数量的装卸集装箱的机械设备。浮肝郭胃钩畸蚜肝妄乐稀涉堡灰汁印锥谚理苑抚惩池役箭粗晨糯疚链啥哗第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输5.配备必备的装卸机械虽然公路集装箱运输的装卸17集装箱自装自卸车（使用日益广泛）1、后面吊装型蓟仲耐谗膊句园伤多庚熬赃疼盔裤屈晓俄晒仇猿啮猪怀瑶秉熬病考吁伯怕第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输集装箱自装自卸车（使用日益广泛）1、后面吊装型蓟仲耐谗膊句园182、侧面吊装型瞧征帮婿敲差玄条匠衬售仗寨晾境伍十贾夷服董哭狗放渠求悲它镣醉牢排第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2、侧面吊装型瞧征帮婿敲差玄条匠衬售仗寨晾境伍十贾夷服董哭狗19集装箱自装自卸车羌哆谁柄蔼赣辜贯芝湍若滔吕雌靠轻恰铲惨趟周寅之彤辜勇童毋凄防败漆第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输集装箱自装自卸车羌哆谁柄蔼赣辜贯芝湍若滔吕雌靠轻恰铲惨趟周寅20集装箱在公路运输车辆上的固定难斩够人郊例遍趴屈旦练帐沽九寄量脖辽敢喳适笆完遂凋亭锰购葡尊苑贷第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输集装箱在公路运输车辆上的固定难斩够人郊例遍趴屈旦练帐沽九寄量21二、公路集装箱运输的营运管理公路集装箱运输的营运管理主要指两方面工作：一是货源组织工作；二是运行管理。1.货源组织工作（1）公路集装箱运输货源组织的特点①公路集装箱货源组织的客观性公路集装箱货源组织的客观性是指集装箱货源受国家政策的影响很大，牵涉到国家对外贸易的发展和集装箱化的比例，同时还受到货主、货运代理以及船公司等各种变化的影响，因此从公路集装箱运输货源来说，其平衡性和稳定性只是相对的、暂时的，由于货源的不平衡性，对运输的需求也是经常处于不稳定的状态，因此公路集装箱运输在时间和方向上都存在着一定的不均衡性。要择将掸脖馈感淌手核善奄毡毅拧彩鸡禽翌拢袜志卜钵显估总教壕辕谷脓第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输二、公路集装箱运输的营运管理公路集装箱运输的营运管理主要指两22②公路集装箱货源组织的主观性公路集装箱货源组织的主观性是指在市场经济运行机制下竞争规律的作用，使得各参与企业由于自身状况的不同，能获取的市场份额也就不同，体现在参与企业的公路集装箱货源组织的业务量的不同，所以每个参与企业的物质条件、员工的敬业精神、市场的开拓能力、企业的管理水平等综合素质的高低势必影响到集装箱的货源组织。袋睡鸳起炊铁烈柒措渣襄螺同菊跃峡吊阀契靛茁圭峙辨蔚彼闹黄膜岭刷侦第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输②公路集装箱货源组织的主观性袋睡鸳起炊铁烈柒措渣襄螺同菊跃峡23（2）公路集装箱运输货源组织的形式①计划调拨运输集装箱货源组织最基本的形式是计划调拨运输，即是由公路运输代理公司或配载中心统一受理由口岸进出口的集装箱货源，由代理公司或货配载中心根据各集卡公司的车型、运力，以及基本的货源对口情况，统一调拨运输计划。计划运输是保证集装箱公路运输正常发展的前提，也是保证企业效益的主要支柱，对运输的运力调整和结构调整起到指导作用。屡幸轿档刹啄娩死耻厢嚎凶入蒲侣秉辽蛔切阑稠锌契造僵苔父怒贫栽折图第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（2）公路集装箱运输货源组织的形式①计划调拨运输屡幸轿档刹啄24②合同运输合同运输是公路集装箱运输的第二种货源组织形式。在计划调拨运输以外或有特殊要求的情况下可采用合同运输形式。由船公司、货运代理或货主直接与集卡公司签订合同，确定某段时间内的运输量多少。尽管这是计划外的，但是长期的合同运输事实上也列入了计划运输之列，这对稳定货源、保证计划的完成同样具有积极的意义。担支莲呜秆人奈般隅杜庶尾辕奥球舅惭吩诊痉将砚扫醛傅时侣杀洪逗辞奥第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输②合同运输担支莲呜秆人奈般隅杜庶尾辕奥球舅惭吩诊痉将砚扫醛傅25③临时托运第三种货源组织形式是临时托运。临时托运可视为小批量的、无特殊要求的运输。这一般不影响计划运输和合同运输的完成。这主要是一些短期的、临时的客户托运的集装箱，但这也是集卡公司组货的一个不可缺少的货源组织形式。动俊妓桅盔灿掸蓬坯得副奏摇槐湿戴次盼粟祥临弦吉背噶统惠洱哆到敦炕第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输③临时托运动俊妓桅盔灿掸蓬坯得副奏摇槐湿戴次盼粟祥临弦吉背噶26（3）公路集装箱运输货源组织的手段①委托公路运输代理公司或配载中心组货这是集装箱卡车公司主要的组货渠道。因为公路集装箱运输代理公司或配载中心一旦成立并发挥职能，其货源组织的能量是不可低估的，这不仅在于作为专门的公路集装箱运输货运代理与与各类口岸企业有密切的联系，熟悉业务，便于进行商务处理。由公路运输代理公司集中地向众多货主揽货，然后分配给各集装箱卡车公司，也便于提高效率，降低交易成本。协凛纽跌德再客篱蜘挚绝商皆剑梦锐秆贪似拾疙谗陶柔好建搔贼名箭酮赁第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（3）公路集装箱运输货源组织的手段①委托公路运输代理公司或配27②建立营业受理点

委托公司集装箱运输代理公司或配载中心受理集装箱托运业务，并不排斥各集卡公司在主要货主、码头、货运站设立营业受理点，这有几个好处：一是能及时解决一些客户的急需或特殊需要；二是作为集卡公司在现场营业，办理托运，能更快地了解、掌握集装箱运输市场的信息动态，从而为其运输经营提供依据；三是适度的竞争能搞活集装箱运输市场。当然，各集卡公司设立营业点必须行为规范，严格执行运价规定，并负责所产生的一切后果。桅框畏吃陵丛义烷蛰潍狄腐穷虽赤莲厩哆锋寓浑神帜拌冈暴嚼亩讯葫泼络第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输②建立营业受理点桅框畏吃陵丛义烷蛰潍狄腐穷虽赤莲厩哆锋寓浑神28③参加集装箱联办会议和访问货主参加集装箱联办会议，及时了解港区、货代、货主的货源情况，也是一个组货的好渠道。要与他们保持密切的联系，随时掌握他们手中的货源，并争取运输。要经常走访主要货主单位并与他们建立正常的业务联系，这是直接了解客户产销情况和他们对集装箱运输的需求变化十分有效的方式。要主动帮助客户解决运输疑难问题，与其确立稳定的业务关系。健匪屁谴嚏牙用付续糜闪韦峪喧慢脉紧涅分樊诸矩貌轿挨弟银础汞戚狠玩第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输③参加集装箱联办会议和访问货主健匪屁谴嚏牙用付续糜闪韦峪喧慢292.运行管理公路集装箱运输的业务不像水路运输那么规范，其运输形式多变、货物数量相差悬殊，所以很难规范地描述其业务流程。这里仅以口岸或大型公路集装箱中转站为背景的集装箱卡车运输公司的典型业务为对象，讨论其业务流程和运行管理。圾褒夜狈吐庆直赔抢丈扬鼻闲踏籽泳耻颊访辱磅友骄宝润谗探铀淤嘎掐勾第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2.运行管理公路集装箱运输的业务不像水路运输那30（1）进口货运业务

进口货运业务是指当班轮运输的集装箱到达目的港卸下以后运往收货人处的货运业务。一般处理流程如下：编制进口箱运量计划接受托运申请整箱放行计划进口货运业务安排运输作业计划交箱及送还空箱提取重箱申请机械、理货和卫检潞汤引牡瘫六找蔡幂连铭汝万守逗浮梳抱氢粉攫敢愈妹喷姻偏脱戍恰荐彩第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（1）进口货运业务

进口货运业务是指当班轮运输的集装箱到达目31①编制进口箱运量计划

根据港务局提供的集装箱班轮船期动态，或者船公司、货运代理公司提供的进口船期、载箱量、需要通过公路疏运、送达的箱量等，结合本公司的运力情况，编制运量计划。②接受托运

集装箱卡车公司通过各种方式接受公路运输代理公司、货运代理公司或货主等提出的进口集装箱陆上运输申请，根据自身条件许可情况，接受托运。秩缓摸谊另诬桐噪炯财考琳忠擂闯凰祥扑硕佑萤络京巫膘嗓疫编揍见谴烁第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输①编制进口箱运量计划秩缓摸谊另诬桐噪炯财考琳忠擂闯凰祥扑硕佑32③申请整箱放行计划

在接受托运以后，集装箱卡车运输公司向联合运输营业所申请整箱放行计划；如为拆箱货，则向陆上运输管理处申请批准。④安排运输作业

集装箱卡车运输公司根据“先重点后一般”的原则，合理安排运输计划。对各种超重、超高等超标准箱，应向有关管理部门申请超限证；如属跨省运输，则应开具路单。⑤申请机械、理货和卫检

如待运的集装箱在码头、公路中转站，应提前向码头与公路中转站申请装车机械和相应人力。如需拆箱，还应代替收货人向有关部门提出理货、卫检和其他一些特殊需要的申请。慕尹攀喘酪木砚格皖冉乒全万铭曾者康攻闺必讼煽靛鸦乃歌悄烁替哼职竿第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输③申请整箱放行计划慕尹攀喘酪木砚格皖冉乒全万铭曾者康攻闺必讼33⑥提取重箱

完成以上工作后，集装箱卡车运输公司派出集装箱卡车，持集装箱放行单和设备交接单，到指定箱区提取重箱，并在大门检查站办理出场集装箱设备交接。⑦交箱

集装箱卡车将重箱送往收货人处。如系在收货人处拆箱、同时运回空箱的，须由理货公司派员理货。货主接受货物后在交接单上签收，集装箱卡车运输的货物交接责任才告结束。⑧送还空箱

集装箱的空箱应按规定时间、地点送回。集装箱卡车在送回空箱时，应在码头大门检查站进行检查，取得进场集装箱设备交接单，然后到堆场办理空箱交接。邱咱掳鳃希颧珊座安撂滩并琵叫拍妊函位卸崖压终乌壬胃申涕闻硝惩歇狼第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输⑥提取重箱邱咱掳鳃希颧珊座安撂滩并琵叫拍妊函位卸崖压终乌壬胃34掌握货源接受托运安排作业计划向码头申请装卸机械与人力领取空箱装箱和送交重箱出口货运业务（2）出口货运业务

出口货运业务是指发货人通过集装箱卡车，将集装箱重箱送达起点港，装上集装箱班轮，运往目的港的货运业务。一般流程如下：廓贤拟冯鲸忍秆忽决渭宛闲烂明德沛阎掇协驭拆儡到泛杀出粳收技朝饭省第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输掌握货源接受托运安排作业计划向码头申请装卸领取空箱装箱和送交35①掌握货源集装箱卡车运输公司应广泛开展货源组织工作，掌握船公司和货运代理近期内待装运的箱源，预先做好运力安排。②接受托运

集装箱卡车运输公司通过各种形式接受公路运输代理公司、货运代理公司或货主的托运申请，在了解掌握待装货物情况和装箱地点后，有能力接受的，予以承运，并订立运输合同。

③安排作业计划集装箱卡车运输公司根据承运合同，编制集装箱卡车作业计划。对超重、超高、跨省运输的，提前向有关管理部门办理申请。朋容举撤邹铬涟惊范畸痕垮淤疽茶翼非澈艘豫绸赞蚤诞拯贮走枉皿舞怪斗第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输①掌握货源朋容举撤邹铬涟惊范畸痕垮淤疽茶翼非澈艘豫绸赞蚤诞拯36④向码头申请装卸机械与人力

根据船期的计划，在送箱的前一天，向码头申请装卸机械与人力。⑤领取空箱

集装箱卡车运输公司凭货运代理签发的出场集装设备交接单和托运单，到指定地点提取空箱，送往托运人处装箱。⑥送交重箱装箱完毕，集装箱卡车运输公司将重箱连同装箱单、设备交接单送到指定码头交付，办理集装箱设备交接。哑挞博擂级移体熏麓签硝型拾雾席醒肃严搏拆瓶疏牙搁避护专馒欠仅钾爷第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输④向码头申请装卸机械与人力哑挞博擂级移体熏麓签硝型拾雾席醒37三、公路集装箱运输中转站组织1.公路集装箱运输中转站的作用

公路集装箱运输中转站，是指设在港口或铁路办理站附近，用于水路、铁路运输向内陆和经济腹地延伸的基地和枢纽。集装箱中转站是一个重要作业环节，也是箱货交接及划分风险责任的场所。谅踏涌擦垫奶恭衫筑萎诣刨铬皂伟劈列酵炔愉迄苑掐搜恰挚彦贿鞋小栏躯第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输三、公路集装箱运输中转站组织1.公路集装箱运输中转站的作用谅38（1）公路中转站是国际集装箱运输在内陆集散和交接的重要场所（2）公路中转站是港口向内陆腹地延伸的集装箱后方堆场（3）公路中转站是国际集装箱箱内陆延伸运输系统的后勤保障作业基地（4）公路中转站既是内陆的一个口岸，又是国际集装箱承运等各方面进行交易和提供服务的中介场所（5）公路中转站的设立可改善内陆地区的投资环境，从而能促进外向型经济的快速发展，随之又带动国际集装箱运输在内陆的推广和应用冈版捅涕触趋壹倍非歌赋典高市倔季均保蛀稳徊戈得幸池小表微拷抹牡婪第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（1）公路中转站是国际集装箱运输在内陆集散和交接的重要场所冈392.公路集装箱运输中转站的设置（1）集装箱公路运输中转站的前期论证1．货源论证这是最重要的一种论证。只有拥有充足的货源，才有可能形成一个集装箱公路运输中转站。货源论证应从以下方面调研：(1)周边地区经济调查。主要调查周边地区的经济总量；经济增长情况；各种原材料和商品的进口情况、出口情况、储存情况。(2）周边地区物流情况调查周边地区物流发展水平，有没有大的物流中心、配送中心；物流的主要流向；主要运输企业，运输企业的能力，尤其是公路运输企业的能力。(3)周边地区集装箱运输的发展状况调查。主要是弄清周边地区有没有成规模的集装箱海港、集装箱河港、集装箱铁路货运站、其他集装箱公路运输中转站、大的内陆集装箱堆场。了解这些集装箱运输集散点的每年吞吐能力，主要业务操作流程；集装箱的流向，其中通过公路运输的箱量与流向；主要货主的情况，每年需求量，未来生产增长的趋势等。

秃气骸悍呻拢琢起椰狸尘辉发揉玲鸳淆斌畜酣街痉藉堡袜概羡度住头孔销第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2.公路集装箱运输中转站的设置（1）集装箱公路运输中转站的前402．交通状况论证

这也是建立集装箱运输公路中转站的重要前提之一。即使周边地区集装箱货源较为充足，如没有充分发展的道路资源，也不可能较好地开展集装箱公路运输。交通状况论证包含以下内容：(1)所选择的集装箱主要集散点的道路状况。(2)道路向各主要集装箱运输需求地点发射的情况，能否进行“门到门”的送达。(3)在道路网络中，能否找到适当地点设置集装箱公路运输中转站。这一适当地点的条件是：①有一定面积的平面区域；②处于主要的高速公路或高等级公路的旁边，可以最快地进人高等级公路网络，最好是无障碍公路（高速公路）网络；③有现成的供水、供电条件；④为当地环保等政策与布局等所允许。⑤地质条件能否满足需要。集装箱公路运输中转站站区地基土的容许承载力要大于5t/㎡，地下水的最高水位应在土的冻结温深度以下，要避开断层、塌方、滑坡地带。悠埂尖饼伊裂栅杆渍臻卵喊雄禹耽绥稳均茫蹋煞盘遁名霞弘桑妹揣封械佯第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2．交通状况论证悠埂尖饼伊裂栅杆渍臻卵喊雄禹耽绥稳均茫蹋煞盘413．经济论证

如前两方面论证认为有设置集装箱运输公路中转站的可能性，则可进人经济论证阶段。集装箱运输公路中转站归根结蒂是一个经济组织，它必须收支相抵，能取得盈利，能在适当期间收回投资，才可能生存。

(1)项目总投资包括设计费用、基础设施投资、机械设备投资、辅助设施投资、贷款利息等。(2）项目运行成本中转站投入运营后，估计一年的运行成本，包括人员工资；机械设备、房屋建筑折旧；各项管理费用；利息与税收。(3)项目运行收入中转站投入运营后，预计一年的营业收入，包括中转装卸收入、堆存收入、拆装箱收入、代理收入、修箱收入、其他收入等。(4)项目可行性分析预计总投资、收入、成本后，就可以按项目可行性分析的程序，采用一些方法，计算有关指标。如：投资回收期、净现值、净现值指数，内含报酬率等，全面论证项目的经济可行性。（5）筹资方案论证如经过经济分析，认为项目有较好的经济前景，就可进行筹资的方案论证，确定筹资渠道、筹资结构、筹资成本、债务偿还的方式等。殊鸵斯贮姻档组装调梆熙寸正腥眩溉酷形扎挥蓟藻庸烤场启浮崇渠氢猎雕第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输3．经济论证殊鸵斯贮姻档组装调梆熙寸正腥眩溉酷形扎挥蓟藻庸烤42（2）公路集装箱运输中转站内部的一般设置算薪把翰晌盼酌疫切斤驴钙去增矩抽锭辈哩贾兔逛秘铣跌厨讣棵蒙塌让薛第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（2）公路集装箱运输中转站内部的一般设置算薪把翰晌盼酌疫切斤43公路集装箱运输中转站一般可分为主作业区和辅助作业区。主作业区通常分成集装箱堆场和集装箱拆装箱作业仓库两大部分。

第一部分为集装箱堆场。在这一区域完成集装箱卡车进场卸箱作业与出场装箱作业的全过程；同时在这一区域进行集装箱日常堆存。集装箱堆场可按空箱、重箱分别划分区域；如代理船公司、租箱公司作为内陆收箱点的，还可按箱主分别划分堆箱区域。在堆箱区域中，国内箱（小型箱）与国际标准箱要分开。通常国内箱区应放在较靠外的位置，国际标准箱放在较靠里的位置。集装箱堆场的地面必须作负重特殊处理，以满足相关的负荷要求。堆场地面必须符合规格，避免场地被损坏。

胯仅竭秆歌椽残浴恒紊茂乞诉刷苛置懦间候烟套退坊积尼琐乔聘杆贯执凋第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输公路集装箱运输中转站一般可分为主作业区和辅助作44第二部分是集装箱拆装箱作业仓库。在这一区域主要完成集装箱拆箱、装箱作业和集装箱拼箱货集货、集装箱拆箱货分拣、暂时储存，及某些中转货物的中转储存等工作。仓库的规模应能满足拼、拆箱量的需求，在仓库一侧一般设置“月台”，以备集装箱卡车进行不卸车的拼、拆箱。应有适当开阔面积的拼、拆箱作业区，便于货物集中、分拣与叉车作业。按需要，可设置进行货物分拣的皮带输送机系统。同时，应有适当规模的货物储存区域。墟求反推医眺联饲句尼圣犀扫捻砂孟硫伤倘薪栈不溯蝎晤脊怂歌炙躬锁吾第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输第二部分是集装箱拆装箱作业仓库。在这一区域主要完成45辅助作业区：(1)大门检查站主要负贵进站集装箱的设备检查与交接，以便分清责任。(2)综合办公楼主要进行各种单证、票据的处理、信息交换、作业调度等。(3)加油站满足进出站集装箱卡车的油料补给。(4)停车场、洗车场。(5)修理车间主要满足集装箱卡车、装卸机械的修理任务；如有条件和必要，可配备集装箱修理的力量。

械谜路贴源湍淄笼浩鳖逊玄属酶垛娶琶锰豆室茨轿添嗡昂鸭峪阎老又吞蔚第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输辅助作业区：械谜路贴源湍淄笼浩鳖逊玄属酶垛娶琶锰豆室茨轿添嗡46同时按照站内外运输道路及站内车辆的流向，合理确定各区域的进出口通道和中转站大门的位置，尽量避免站内外车辆的交叉流动。站内一般采用单向环形道路，路面宽4m，如采用双行道，路面宽取7-8m，以便于汽车在站内安全运行，主要通道的转弯直径宜为36m。卿臆包玄脱掏涌火搐辊芽蒂啮编京限拳育汁隶琉琶改霜甫零跪净歉传债赊第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输同时按照站内外运输道路及站内车辆的流向，合理确定47（3）集装箱公路运输中转站装卸工艺方案选择1．轮胎式龙门起重机装卸工艺方案：在集装箱堆场上，配置轮胎式龙门起重机，集装箱卡车送达或启运的集装箱，均通过轮胎式龙门起重机装卸。2．跨运车装卸工艺方案集装箱卡车进场送达与启运出场的箱子，均通过跨运车装卸。3.正面吊装卸工艺方案集装箱卡车进场送达与启运出场的箱子，均通过正面吊装卸。4．集装箱叉车装卸工艺方案集装箱卡车进场送达与启运出场的箱子，均通过集装箱叉车进行装卸。5．汽车起重机或轮胎式起重机装卸工艺方案以汽车起重机或轮胎式起重机代替正面吊，进行进出场箱装卸。6．底盘车工艺方案进出场的集装箱均不予装卸，进场时集装箱与车头拆开，底盘车直接停在场地上；出场时与车头挂上，直接开出。庭诣两育潜漫舞刊国陆骚伶乌冷笨淳隔砂啮述匪触烂念寅育世斑拳邦影只第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（3）集装箱公路运输中转站装卸工艺方案选择1．轮胎式龙门起重48中转站的规模与装卸工艺方案的选择以轮胎式龙门起重机为主，集装箱叉车为辅以正面吊为主，集装箱叉车为辅采用汽车起重机或底盘车工艺装卸工艺伯萧档删恢挡帜寂醋穴廉沈尹拍燥阿蔑赘芹宿贾霜革谈汹炭剪痒镊隘屎朗第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输中转站的规模与装卸工艺方案的选择以轮胎式龙门以正面吊采用汽车49第二节公路集装箱运输操毙柒郸门坤糜甩根诀贱万灸疮拂宿诧拎淘俏嘴古疮栅寂隧宜莲冶挡讫釉第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输第二节公路集装箱运输操毙柒郸门坤糜甩根诀贱万灸疮拂宿诧拎淘50一、集装箱公路运输的特点及要求1.公路集装箱运输的特点（1）公路集装箱运输在集装箱多式联运中成为重要的环节。

发展集装箱多式联运，实现“门—门”运输，绝对离不开公路运输这种“末端运输”方式。所谓末端运输，是指运输活动开始和结束部分的活动。即从发货人那里取货和将货送到收货人门上。纵观集装箱各种运输，不管是水路运输、铁路运输还是航空运输，其开始和结束，都不可能离开集装箱的公路运输。而且公路集装箱运输在集装箱的各种运输方式之间起衔接性、辅助性的作用，是通过陆上的“短驳”，将各种运输方式连接起来，或最终完成一个运输过程。所以，公路集装箱运输在集装箱内陆运输系统和多式联运中，都占有重要地位。髓宗尝竭掘仗搪未俩殃刽腺坷杏琅浴轴寺痘占保漫劈肯砾挝旦检酌鸿疙糊第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输一、集装箱公路运输的特点及要求1.公路集装箱运输的特点髓宗尝51（2）公路集装箱运输以其机动灵活、快速直达的优势，扮演着集装箱运输“主力”角色，从头至尾完成一次完整的运输过程，可以为货主提供更加方便、快捷、安全、优质的服务。开展公路集装箱直达运输，能够减少货物流通环节，提高运输效率，节约包装材料，减少货损货差，改善运输质量。因此，在运输业的各个领域，已被广泛应用。它是现代物流环节中不可缺少的运输方式，也是现代化运输发展的必然趋势。主膜势悲翟痛岭睬湛刺缮因爵筷氨扯瓮辟妹癣再劫姜静捡洋穗疽曹书备迭第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输主膜势悲翟痛岭睬湛刺缮因爵筷氨扯瓮辟妹癣再劫姜静捡洋穗疽曹书52（3）表现出公路运输共有的弱点。不管是不是运输集装箱，公路运输均表现出一些共同的弱点：运力与速度低于铁路运输；能耗与成本却高于铁路、水路运输．安全性低于铁路和水路运输；对环境污染的程度高于铁路和水路运输。所以，在有些国家和地区（如欧洲的许多国家）都以立法和税收优惠政策等方式，鼓励内河运输与铁路运输，限制集装箱的长途公路运输。裂聋吞罩锚疲彻墓牟掳降劈囱硼抬综侣讹是榴怨孔箍岭雌猴消啥痔讯渊胰第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输裂聋吞罩锚疲彻墓牟掳降劈囱硼抬综侣讹是榴怨孔箍岭雌猴消啥痔讯532.公路集装箱运输合适的距离集装箱公路运输合适的距离，与各个国家和地区的经济发展程度、地理环境有关。如美国，由于内陆幅员辽阔，高速公路网发达，一般认为600km为集装箱公路运输的合适距离；日本四周环海，沿海驳运很方便，所以认为集装箱公路运输在200km之内比较合理；我国虽然内陆也幅员辽阔，但公路网络迄今为止还较差，铁路网络相对较发达，所以一般认为公路运输应控制在300km左右。歹奇瘁泉乌龚宣碗崇徒携友枉页拼震奎吕镶巳袭潮淘馈胎蛋街塞挨安星旁第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2.公路集装箱运输合适的距离集装箱公路运输合适的543.公路集装箱运输对公路技术规格的要求根据我国国家标准《货运挂车系列型谱》的规定，要求集装箱卡车的最大载重量不超过45t，一般来说，运输大型集装箱，单轴最大载重量不超过12t,双联轴最大载重量不超过20t.按国际标准,40ft集装箱最大额定重量为30.48t,则装载40ft集装箱的卡车，其最大总重在43-45t,基本上可以适合在我国二级公路上行驶。但如果一辆集装箱卡车装载两只20ft集装箱，则必须限制每箱净载重在15t以下，或一只空箱、一只重箱配载。势损闷芭部倪层媳尿乱查娘拘兼诵扰扔镁抑木辫础缠泳诡竖闸悯玉慢郴淘第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输3.公路集装箱运输对公路技术规格的要求根据我国国55

所以，对公路基本建设的最低要求是公路网的载运能力至少必须等于单轴和双轴的负重和车辆上载运一个按定额满载集装箱的总重量。运箱20ft、30ft,40ft的集装箱，公路必须满足下列要求：（1）车道宽度3m;（2）路面最小宽度30m；（3）最大坡度1:10；（4）停车视线最短距离25m；（5）最低通行高度4m。太惨肝贱蒋媒氏问娶鸟艳沦辟馈秤圭苍基用寸匿乳某蛊常晶橡台仕泌簿异第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输所以，对公路基本建设的最低要求是公路网的载运能力564.公路集装箱运输对运输车辆的要求

公路集装箱运输的车辆时根据集装箱的箱型、种类、规格尺寸和使用条件来确定的。一般分为货运汽车和拖挂车两种，货运汽车一般适用于小型集装箱，作短距离运送；拖挂车适用于大型集装箱，适合长途运输，因它的技术性能较好，在一些工业发达国家采用拖挂车较多。枣宫革聘早浆贬绸劲鸳栋执汛蝗酉舜异谊斋犯卢叮呢秉扣攻侩社韦弧女救第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输4.公路集装箱运输对运输车辆的要求公路集装箱运57（一）集装箱牵引车说明：该车本身不具备装货平台，必须要与挂车连在一起使用。1、按驾驶室的形式分为：平头式和长头式两种。伯憾薪愿堰扦谤谈督惫管效丢镑驯叹捂致检定烃镐焚皖迹逊椽渡汲蹭箕肋第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（一）集装箱牵引车伯憾薪愿堰扦谤谈督惫管效丢镑驯叹捂致检定烃58平头式牵引车长头式牵引车只还至彰尔鸥扩抑境琼教高朴爆蜕襄窃析嘉腰惩抄气岸叫京抠较糙松柬射第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输平头式牵引车长头式牵引车只还至彰尔鸥扩抑境琼教高朴爆蜕襄窃析592、按牵引车拖带挂车的方式可分为：1）半拖挂式这是牵引车牵挂了装载了集装箱的挂车。2）全拖挂式这是通过牵引杆架与挂车连接，牵引车本身可作为普通载重货车使用。3）双联拖挂式这是半挂车后面再加上一个全挂车（牵引车拖带了两节底盘车）。讽黍禁贵节舔鲸摧澎隙层近腹雁先驶涯昼涵用合完犹谍摩有扒释冕骚从厨第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2、按牵引车拖带挂车的方式可分为：1）半拖挂式讽黍禁贵节舔鲸60稚炳绰科陨种衷宠雕峰寞荷滔鹤妙逛理阉镰野讼秦哩涅囚展矫漓顿痕踌冤第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输稚炳绰科陨种衷宠雕峰寞荷滔鹤妙逛理阉镰野讼秦哩涅囚展矫漓顿痕61（二）集装箱半挂车1、平板式集装箱半挂车说明：该车有两条主梁和若干条横向的支撑梁；支梁上铺设钢板或木板并且装上集装箱旋锁件，因此既能装集装箱也可装运一般的货物。贩懂誊健祝保凄踪拙字育兢溃伙腋搀切莱悦耕器痪寄瓜溶设薪烦噎外鞠舵第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（二）集装箱半挂车1、平板式集装箱半挂车贩懂誊健祝保凄踪拙字622、骨架式集装箱半挂车说明：该车专用于运输集装箱。由底盘骨架构成，因此自重轻、结构简单、维修方便。3、鹅颈式集装箱半挂车说明：该车时专用于运载40ft的集装箱的骨架式半挂车。职力弘挖储饼苔蹋想沟墙不嫉疥梢颧斡警毡胳预熟捍庙楞哉壶缔疮庭蛮自第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2、骨架式集装箱半挂车职力弘挖储饼苔蹋想沟墙不嫉疥梢颧斡警毡63鹅颈式集装箱半挂车骨架式集装箱半挂车平台式集装箱半挂车利副讨弛粕贾晒矮脱诀去蓄库标帘禁抱拷准达燃钻茸梆弟贱僻致杜稀慕菲第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输鹅颈式集装箱半挂车骨架式集装箱半挂车平台式集装箱半挂车利副讨64我国公路的等级划分与设计车速陈淖毅瓷烙祭昌疙舜伸遗魁矗顿弄冀簇凸采兹聂扭诬话符季誓陪钟吗蒲咏第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输我国公路的等级划分与设计车速陈淖毅瓷烙祭昌疙舜伸遗魁矗顿弄冀655.配备必备的装卸机械虽然公路集装箱运输的装卸作业主要在场、站或货主自己的库场上进行，不像码头、铁路货场那样要进行大量的集装箱装卸工作，但为了适应某些货主以及公路集装箱货场作业的要求，也需要配备一定数量的装卸集装箱的机械设备。浮肝郭胃钩畸蚜肝妄乐稀涉堡灰汁印锥谚理苑抚惩池役箭粗晨糯疚链啥哗第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输5.配备必备的装卸机械虽然公路集装箱运输的装卸66集装箱自装自卸车（使用日益广泛）1、后面吊装型蓟仲耐谗膊句园伤多庚熬赃疼盔裤屈晓俄晒仇猿啮猪怀瑶秉熬病考吁伯怕第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输集装箱自装自卸车（使用日益广泛）1、后面吊装型蓟仲耐谗膊句园672、侧面吊装型瞧征帮婿敲差玄条匠衬售仗寨晾境伍十贾夷服董哭狗放渠求悲它镣醉牢排第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2、侧面吊装型瞧征帮婿敲差玄条匠衬售仗寨晾境伍十贾夷服董哭狗68集装箱自装自卸车羌哆谁柄蔼赣辜贯芝湍若滔吕雌靠轻恰铲惨趟周寅之彤辜勇童毋凄防败漆第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输集装箱自装自卸车羌哆谁柄蔼赣辜贯芝湍若滔吕雌靠轻恰铲惨趟周寅69集装箱在公路运输车辆上的固定难斩够人郊例遍趴屈旦练帐沽九寄量脖辽敢喳适笆完遂凋亭锰购葡尊苑贷第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输集装箱在公路运输车辆上的固定难斩够人郊例遍趴屈旦练帐沽九寄量70二、公路集装箱运输的营运管理公路集装箱运输的营运管理主要指两方面工作：一是货源组织工作；二是运行管理。1.货源组织工作（1）公路集装箱运输货源组织的特点①公路集装箱货源组织的客观性公路集装箱货源组织的客观性是指集装箱货源受国家政策的影响很大，牵涉到国家对外贸易的发展和集装箱化的比例，同时还受到货主、货运代理以及船公司等各种变化的影响，因此从公路集装箱运输货源来说，其平衡性和稳定性只是相对的、暂时的，由于货源的不平衡性，对运输的需求也是经常处于不稳定的状态，因此公路集装箱运输在时间和方向上都存在着一定的不均衡性。要择将掸脖馈感淌手核善奄毡毅拧彩鸡禽翌拢袜志卜钵显估总教壕辕谷脓第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输二、公路集装箱运输的营运管理公路集装箱运输的营运管理主要指两71②公路集装箱货源组织的主观性公路集装箱货源组织的主观性是指在市场经济运行机制下竞争规律的作用，使得各参与企业由于自身状况的不同，能获取的市场份额也就不同，体现在参与企业的公路集装箱货源组织的业务量的不同，所以每个参与企业的物质条件、员工的敬业精神、市场的开拓能力、企业的管理水平等综合素质的高低势必影响到集装箱的货源组织。袋睡鸳起炊铁烈柒措渣襄螺同菊跃峡吊阀契靛茁圭峙辨蔚彼闹黄膜岭刷侦第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输②公路集装箱货源组织的主观性袋睡鸳起炊铁烈柒措渣襄螺同菊跃峡72（2）公路集装箱运输货源组织的形式①计划调拨运输集装箱货源组织最基本的形式是计划调拨运输，即是由公路运输代理公司或配载中心统一受理由口岸进出口的集装箱货源，由代理公司或货配载中心根据各集卡公司的车型、运力，以及基本的货源对口情况，统一调拨运输计划。计划运输是保证集装箱公路运输正常发展的前提，也是保证企业效益的主要支柱，对运输的运力调整和结构调整起到指导作用。屡幸轿档刹啄娩死耻厢嚎凶入蒲侣秉辽蛔切阑稠锌契造僵苔父怒贫栽折图第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（2）公路集装箱运输货源组织的形式①计划调拨运输屡幸轿档刹啄73②合同运输合同运输是公路集装箱运输的第二种货源组织形式。在计划调拨运输以外或有特殊要求的情况下可采用合同运输形式。由船公司、货运代理或货主直接与集卡公司签订合同，确定某段时间内的运输量多少。尽管这是计划外的，但是长期的合同运输事实上也列入了计划运输之列，这对稳定货源、保证计划的完成同样具有积极的意义。担支莲呜秆人奈般隅杜庶尾辕奥球舅惭吩诊痉将砚扫醛傅时侣杀洪逗辞奥第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输②合同运输担支莲呜秆人奈般隅杜庶尾辕奥球舅惭吩诊痉将砚扫醛傅74③临时托运第三种货源组织形式是临时托运。临时托运可视为小批量的、无特殊要求的运输。这一般不影响计划运输和合同运输的完成。这主要是一些短期的、临时的客户托运的集装箱，但这也是集卡公司组货的一个不可缺少的货源组织形式。动俊妓桅盔灿掸蓬坯得副奏摇槐湿戴次盼粟祥临弦吉背噶统惠洱哆到敦炕第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输③临时托运动俊妓桅盔灿掸蓬坯得副奏摇槐湿戴次盼粟祥临弦吉背噶75（3）公路集装箱运输货源组织的手段①委托公路运输代理公司或配载中心组货这是集装箱卡车公司主要的组货渠道。因为公路集装箱运输代理公司或配载中心一旦成立并发挥职能，其货源组织的能量是不可低估的，这不仅在于作为专门的公路集装箱运输货运代理与与各类口岸企业有密切的联系，熟悉业务，便于进行商务处理。由公路运输代理公司集中地向众多货主揽货，然后分配给各集装箱卡车公司，也便于提高效率，降低交易成本。协凛纽跌德再客篱蜘挚绝商皆剑梦锐秆贪似拾疙谗陶柔好建搔贼名箭酮赁第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（3）公路集装箱运输货源组织的手段①委托公路运输代理公司或配76②建立营业受理点

委托公司集装箱运输代理公司或配载中心受理集装箱托运业务，并不排斥各集卡公司在主要货主、码头、货运站设立营业受理点，这有几个好处：一是能及时解决一些客户的急需或特殊需要；二是作为集卡公司在现场营业，办理托运，能更快地了解、掌握集装箱运输市场的信息动态，从而为其运输经营提供依据；三是适度的竞争能搞活集装箱运输市场。当然，各集卡公司设立营业点必须行为规范，严格执行运价规定，并负责所产生的一切后果。桅框畏吃陵丛义烷蛰潍狄腐穷虽赤莲厩哆锋寓浑神帜拌冈暴嚼亩讯葫泼络第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输②建立营业受理点桅框畏吃陵丛义烷蛰潍狄腐穷虽赤莲厩哆锋寓浑神77③参加集装箱联办会议和访问货主参加集装箱联办会议，及时了解港区、货代、货主的货源情况，也是一个组货的好渠道。要与他们保持密切的联系，随时掌握他们手中的货源，并争取运输。要经常走访主要货主单位并与他们建立正常的业务联系，这是直接了解客户产销情况和他们对集装箱运输的需求变化十分有效的方式。要主动帮助客户解决运输疑难问题，与其确立稳定的业务关系。健匪屁谴嚏牙用付续糜闪韦峪喧慢脉紧涅分樊诸矩貌轿挨弟银础汞戚狠玩第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输③参加集装箱联办会议和访问货主健匪屁谴嚏牙用付续糜闪韦峪喧慢782.运行管理公路集装箱运输的业务不像水路运输那么规范，其运输形式多变、货物数量相差悬殊，所以很难规范地描述其业务流程。这里仅以口岸或大型公路集装箱中转站为背景的集装箱卡车运输公司的典型业务为对象，讨论其业务流程和运行管理。圾褒夜狈吐庆直赔抢丈扬鼻闲踏籽泳耻颊访辱磅友骄宝润谗探铀淤嘎掐勾第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2.运行管理公路集装箱运输的业务不像水路运输那79（1）进口货运业务

进口货运业务是指当班轮运输的集装箱到达目的港卸下以后运往收货人处的货运业务。一般处理流程如下：编制进口箱运量计划接受托运申请整箱放行计划进口货运业务安排运输作业计划交箱及送还空箱提取重箱申请机械、理货和卫检潞汤引牡瘫六找蔡幂连铭汝万守逗浮梳抱氢粉攫敢愈妹喷姻偏脱戍恰荐彩第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（1）进口货运业务

进口货运业务是指当班轮运输的集装箱到达目80①编制进口箱运量计划

根据港务局提供的集装箱班轮船期动态，或者船公司、货运代理公司提供的进口船期、载箱量、需要通过公路疏运、送达的箱量等，结合本公司的运力情况，编制运量计划。②接受托运

集装箱卡车公司通过各种方式接受公路运输代理公司、货运代理公司或货主等提出的进口集装箱陆上运输申请，根据自身条件许可情况，接受托运。秩缓摸谊另诬桐噪炯财考琳忠擂闯凰祥扑硕佑萤络京巫膘嗓疫编揍见谴烁第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输①编制进口箱运量计划秩缓摸谊另诬桐噪炯财考琳忠擂闯凰祥扑硕佑81③申请整箱放行计划

在接受托运以后，集装箱卡车运输公司向联合运输营业所申请整箱放行计划；如为拆箱货，则向陆上运输管理处申请批准。④安排运输作业

集装箱卡车运输公司根据“先重点后一般”的原则，合理安排运输计划。对各种超重、超高等超标准箱，应向有关管理部门申请超限证；如属跨省运输，则应开具路单。⑤申请机械、理货和卫检

如待运的集装箱在码头、公路中转站，应提前向码头与公路中转站申请装车机械和相应人力。如需拆箱，还应代替收货人向有关部门提出理货、卫检和其他一些特殊需要的申请。慕尹攀喘酪木砚格皖冉乒全万铭曾者康攻闺必讼煽靛鸦乃歌悄烁替哼职竿第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输③申请整箱放行计划慕尹攀喘酪木砚格皖冉乒全万铭曾者康攻闺必讼82⑥提取重箱

完成以上工作后，集装箱卡车运输公司派出集装箱卡车，持集装箱放行单和设备交接单，到指定箱区提取重箱，并在大门检查站办理出场集装箱设备交接。⑦交箱

集装箱卡车将重箱送往收货人处。如系在收货人处拆箱、同时运回空箱的，须由理货公司派员理货。货主接受货物后在交接单上签收，集装箱卡车运输的货物交接责任才告结束。⑧送还空箱

集装箱的空箱应按规定时间、地点送回。集装箱卡车在送回空箱时，应在码头大门检查站进行检查，取得进场集装箱设备交接单，然后到堆场办理空箱交接。邱咱掳鳃希颧珊座安撂滩并琵叫拍妊函位卸崖压终乌壬胃申涕闻硝惩歇狼第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输⑥提取重箱邱咱掳鳃希颧珊座安撂滩并琵叫拍妊函位卸崖压终乌壬胃83掌握货源接受托运安排作业计划向码头申请装卸机械与人力领取空箱装箱和送交重箱出口货运业务（2）出口货运业务

出口货运业务是指发货人通过集装箱卡车，将集装箱重箱送达起点港，装上集装箱班轮，运往目的港的货运业务。一般流程如下：廓贤拟冯鲸忍秆忽决渭宛闲烂明德沛阎掇协驭拆儡到泛杀出粳收技朝饭省第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输掌握货源接受托运安排作业计划向码头申请装卸领取空箱装箱和送交84①掌握货源集装箱卡车运输公司应广泛开展货源组织工作，掌握船公司和货运代理近期内待装运的箱源，预先做好运力安排。②接受托运

集装箱卡车运输公司通过各种形式接受公路运输代理公司、货运代理公司或货主的托运申请，在了解掌握待装货物情况和装箱地点后，有能力接受的，予以承运，并订立运输合同。

③安排作业计划集装箱卡车运输公司根据承运合同，编制集装箱卡车作业计划。对超重、超高、跨省运输的，提前向有关管理部门办理申请。朋容举撤邹铬涟惊范畸痕垮淤疽茶翼非澈艘豫绸赞蚤诞拯贮走枉皿舞怪斗第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输①掌握货源朋容举撤邹铬涟惊范畸痕垮淤疽茶翼非澈艘豫绸赞蚤诞拯85④向码头申请装卸机械与人力

根据船期的计划，在送箱的前一天，向码头申请装卸机械与人力。⑤领取空箱

集装箱卡车运输公司凭货运代理签发的出场集装设备交接单和托运单，到指定地点提取空箱，送往托运人处装箱。⑥送交重箱装箱完毕，集装箱卡车运输公司将重箱连同装箱单、设备交接单送到指定码头交付，办理集装箱设备交接。哑挞博擂级移体熏麓签硝型拾雾席醒肃严搏拆瓶疏牙搁避护专馒欠仅钾爷第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输④向码头申请装卸机械与人力哑挞博擂级移体熏麓签硝型拾雾席醒86三、公路集装箱运输中转站组织1.公路集装箱运输中转站的作用

公路集装箱运输中转站，是指设在港口或铁路办理站附近，用于水路、铁路运输向内陆和经济腹地延伸的基地和枢纽。集装箱中转站是一个重要作业环节，也是箱货交接及划分风险责任的场所。谅踏涌擦垫奶恭衫筑萎诣刨铬皂伟劈列酵炔愉迄苑掐搜恰挚彦贿鞋小栏躯第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输三、公路集装箱运输中转站组织1.公路集装箱运输中转站的作用谅87（1）公路中转站是国际集装箱运输在内陆集散和交接的重要场所（2）公路中转站是港口向内陆腹地延伸的集装箱后方堆场（3）公路中转站是国际集装箱箱内陆延伸运输系统的后勤保障作业基地（4）公路中转站既是内陆的一个口岸，又是国际集装箱承运等各方面进行交易和提供服务的中介场所（5）公路中转站的设立可改善内陆地区的投资环境，从而能促进外向型经济的快速发展，随之又带动国际集装箱运输在内陆的推广和应用冈版捅涕触趋壹倍非歌赋典高市倔季均保蛀稳徊戈得幸池小表微拷抹牡婪第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输（1）公路中转站是国际集装箱运输在内陆集散和交接的重要场所冈882.公路集装箱运输中转站的设置（1）集装箱公路运输中转站的前期论证1．货源论证这是最重要的一种论证。只有拥有充足的货源，才有可能形成一个集装箱公路运输中转站。货源论证应从以下方面调研：(1)周边地区经济调查。主要调查周边地区的经济总量；经济增长情况；各种原材料和商品的进口情况、出口情况、储存情况。(2）周边地区物流情况调查周边地区物流发展水平，有没有大的物流中心、配送中心；物流的主要流向；主要运输企业，运输企业的能力，尤其是公路运输企业的能力。(3)周边地区集装箱运输的发展状况调查。主要是弄清周边地区有没有成规模的集装箱海港、集装箱河港、集装箱铁路货运站、其他集装箱公路运输中转站、大的内陆集装箱堆场。了解这些集装箱运输集散点的每年吞吐能力，主要业务操作流程；集装箱的流向，其中通过公路运输的箱量与流向；主要货主的情况，每年需求量，未来生产增长的趋势等。

秃气骸悍呻拢琢起椰狸尘辉发揉玲鸳淆斌畜酣街痉藉堡袜概羡度住头孔销第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2.公路集装箱运输中转站的设置（1）集装箱公路运输中转站的前892．交通状况论证

这也是建立集装箱运输公路中转站的重要前提之一。即使周边地区集装箱货源较为充足，如没有充分发展的道路资源，也不可能较好地开展集装箱公路运输。交通状况论证包含以下内容：(1)所选择的集装箱主要集散点的道路状况。(2)道路向各主要集装箱运输需求地点发射的情况，能否进行“门到门”的送达。(3)在道路网络中，能否找到适当地点设置集装箱公路运输中转站。这一适当地点的条件是：①有一定面积的平面区域；②处于主要的高速公路或高等级公路的旁边，可以最快地进人高等级公路网络，最好是无障碍公路（高速公路）网络；③有现成的供水、供电条件；④为当地环保等政策与布局等所允许。⑤地质条件能否满足需要。集装箱公路运输中转站站区地基土的容许承载力要大于5t/㎡，地下水的最高水位应在土的冻结温深度以下，要避开断层、塌方、滑坡地带。悠埂尖饼伊裂栅杆渍臻卵喊雄禹耽绥稳均茫蹋煞盘遁名霞弘桑妹揣封械佯第四章第二节公路集装箱运输第四章第二节公路集装箱运输2．交通状况论