油田护坡安全环保重大隐患治理工程施工方案

油田护坡安全环保重大隐患治理工程施工方案工程概况：34--31滑坡治理工程位于陕西省靖边县大路沟境内。井场内护坡总高30m,宽约80m，由于坡陡，土质松软，随时都有塌方危险。尽可能削大坡度，做石砌护坡，排除安全隐患。井场围墙下陷严重，需夯实回填，回填土方量较大，预计土方量达到10000方，双层草袋护坡，井场新在排水渠约20米引至沟底。施工难度较大，危险性较大。必须做好安全防护工作。交通条件本工程现场条件极为复杂，交通条件极为不便。水电不通，施工条件比较艰苦。施工前的准备施工准备：测量准备：水准仪测量标高，定位放坡。人员准备：序号工种人数备注1钢筋工22瓦工103普工204木工1材料准备：本工程所需要的回填土、毛石、沙子、钢筋、水泥、碎石、草袋、柳木桩、水等材料全部由施工方购买。机具配置：序号名称数量单位1铲车2台2推土机2台3发电机3台4电夯2台5水罐车1辆6300搅拌机1台7平板车5辆8水准仪1台9经纬仪1台10环刀天平3套所有机具随工程进度提前两天进场。管理人员及劳务人员培训记录技术部除规定对工程进行方案、措施（包括书面和口头），一级交底外，由工程部向其回填土操作层进行方案、质量、安全措施交底（包括书面和口头），并由质量部参加。工期安排总工期为60天，严格按照甲方要求合理安排工期。

主要施工方法工艺流程：草袋子护坡石砌护坡混凝土垫层三七灰土回填夯实开挖回填基础削坡、排水、清淤修路草袋子护坡石砌护坡混凝土垫层三七灰土回填夯实开挖回填基础削坡、排水、清淤修路修路找一处合适的地方，修1km长，5m宽便道一条。以便车辆及机械进场。削坡、引排水、清淤为保证施工的安全及质量达标，需对已塌陷的坡上部进行削坡。由人工与机械配合，将原来的陡坡全部削平，方可施工。打坝引排水，将淤泥清理出现场。施工方案选择土方开挖采用机械与人工相结合的方法施工，削坡机械采用铲车与推土机、装载机开挖，自卸汽车运输至指定弃渣场；表层清理（1）植被清理为监理人指定区域内的树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废渣及其它监理人指认的有碍物。成材树木的砍伐同时应有监理人的专门指示。（2）植被清理的范围为距监理人批准的施工详图所示最大开挖边界或建筑物基础外侧10m的水平距离。（3）在植被清理过程中须特别注意尽最大的努力保护清理区外的天然植被。（4）场地清理中的植被或其它物资完全按招标文件或监理人的指定方法处理。（5）植被的清理采取人工配合推土机和装载机的方法进行清理，表层运用推土机进行汇集，用装载机装入自卸汽车运输至指定的弃料场。（6）表土的清除、堆放和处理需根据监理人的指示执行，根据指示的深度开挖并运至指定弃渣场堆放，堆积体不超过2米，以免将土壤压实并防止冲刷流失。3、削坡开挖（1）首先进行测量定位，根据设计图开挖范围、深度、坡度及分层情况。（2）削坡开挖必须符合设计图纸、文件的要求。对监理人确认其基础不满设计图纸所规定开挖要求的部位，严格按监理人的指示进行。（3）开挖时预留施工道路，在下层开挖完成后，用铲车挖边清除。（4）在局部坡面较长或地质条件较差的部位，主要采用铲车分层接力的方法开挖，挖掘次序从上到下，根据坡面长度不同用2~3台铲车在作业面上同时挖土，边挖土边将土向上传递，并装入自卸车。（5）开挖时严格控制开挖深度，预留20cm的保护层，该层只能由人工开挖以保护堤身原状土不受拢动，以便控制边坡，避免起深挖和浅挖。（6）开挖中遇到坚硬孤石时，按监理人的指示进行施工处理。（7）开挖过程中随时注意土层的变化，挖掘机距边坡保持一定安全距离，确定每次的挖掘深度，避免出现异常情况，保证设备安全。（8）所有削坡开挖除监理人另有指示外均为旱地开挖，开挖前挖好截水、排水设施，并对开挖施工中的地下水和施工用水排除；同时根据施工现场的要求设置的临时排水设施与截水设施；开挖过程中准备2台7.5km排污泵用来排水。施工中确保排水畅通，防止由于排水不畅而引起边坡失稳。（9）实际开挖轮廓线必须符合设计文件所示或监理人现场指定的开口线、水平尺寸和高程的要求。开挖最终轮廓线均不得开挖。4、开挖土料的堆存、处理和利用所有开挖料均运至指定的弃渣场堆放，对于开挖中设计要求的或监理人认可的可用开挖料堆放在专用的或监理人指定的备料场。备料场以分层堆筑的方式进行，并保证可顺利取出利用；严禁与废料掺杂；同时设置完整的排水设施，在开成堆体时，其自由面必须保持稳定且不得危及堤身和岸坡的稳定。人工削坡机械开挖完成后，及时进行人工削坡，对预留的20cm保护层土用人工清理，以马道为界，分上下两层，先进行下层面的人工削坡，后进行上层面的人工削坡。边坡检查、处理与验收开挖后及时对基础面尺寸和土体质量进行检查、整修和处理。检查分自检、监理人组织的初检和终检三个阶段进行。基础面必须平整坚实，不得突起、松动块体、虚土浮渣等缺陷。基础面完工后必须进行必要的保护。特殊问题处理在开挖过程中发现有可能坍塌的地方，立即请示监理人同时采取应急处理措施，如发生坍塌用人工或机械挖除后回填沙砾石料置换方法处理。对崩窝、橡皮土地段施工根据施工进度需要在有利的施工时段提前安排进行，集中处理。对出现坡面渗水的部位，提前做好截水、排水设施稳固岸坡后再施工。所有施工方案均需得到监理人的批准或按监理人的指示进行处理。开挖基础开挖基础至35m×4m×3m。基础回填3：7灰土1m深分层夯实，每层不大于30m。夯实系数大于0.95。做C15混凝土垫层32m×3m×10cm。上部浇筑的C30钢筋混凝土条基30m×3m×60cm。钢筋为螺纹22单层单向，间距20cm。上面石砌护坡。石砌护坡石砌护坡分两层：第一层30m×2.5m×2m。毛石与陡坡之间的空隙用素土分次回填夯实。每层不大于30cm。夯实系数大于0.95；第二层30m×2m×2m。毛石与陡坡之间的空隙用素土分次回填夯实。每层不大于30cm，夯实系数大于0.95；坡度根据现场具体情况而定。草袋子护坡草袋子护坡底部为40m，为六层草袋子，到封顶处收至25m逐步为两层。每隔3m打一层柳木桩用来加固草袋子。柳木桩水平间距为2m。草袋子护坡每隔5m收一层台阶。同时均匀的撒一层草籽。草袋子与陡坡之间的空隙用素土分次回填夯实。每层不大于30cm，夯实系数大于0.95。草袋子顶部用10cm厚C20混凝土压顶，旁边做40cm×40cm排水沟一条。将现场的水及雨水引出。雨季施工方法在雨季施工中，制定详细的雨季施工计划，积极做好各种防护设施，合理安排施工进度。2、在雨季施工中，必须密切观察堤身的稳定情况，发现问题及时向有关部门反映，以便得到及时有效的处理。3、在做好主要施工道路和运输道路及施工现场的排水工作，保证不受雨季的影响。4、为防止雨季对施工的影响，积极做好材料供应工作，在现场具有一定的备料，保证不因外界环境的变化妨碍施工。第四章技术质量保证措施一、质量技术措施1、严格按照合同文件及经监理人的批准的施工组织设计、设计详图和技术进行施工。2、所选回筑土料的质量必须满足设计文件的技术要求。3、回填前应做好现场排水、设好样桩、备足土料。4、加强对回填坡面的测量工作，严格按设计详图进行控制。5、对回填的土料及时进行检查，发现不合格的地方立即予以纠正。二、安全技术措施1、合理安排回填方案，机械同时施工时，保持相应的安全距离。2、密切观察土体的各项技术参数，发现异常情况，应立即采取有效措施进行控制，防止各种事故的发生。3、对于开挖时出现的不稳定情况的地方，在回填时应制定详细的施工计划或依照监理人的指令进行。未尽事项，执行相关质量规程、规范、标准。施工保证体系依据招标文件、设计图纸、规范以及国家专用法规、合同工程各项目有关文件要求，并依据ISO9002质量保证体系和本工程具体特点编制以下施工控制程序体系，用以指导、管理和控制整个施工过程。质量保证体系项目经理是工程质量保证目标的第一责任人，技术员是实施质量保证体系的具体组织和指导者，对执行发包人规定的质量保证计划和保证工程质量负全责。质量目标工程施工确定的总的质量目标是：确保工程质量优良、安全生产，保质保量按期完成合同工程。工程质量目标是：创优质工程，竣工验收达到优良等级。质量保证体系建立以项目负责人为质量第一责任人的岗位责任制，实行“三检制”严格控制分部分项工程质量，推行全面质量管理。质量保证体系见下图。

质量保证体系质量保证体系项目经理管理职责项目经理管理职责质量保证体系原则确保质量体系结构质量保证体系原则确保质量体系结构工程质量的检验与验证保证不合格的控制和纠正保证施工准备质量保证采购质量保证施工过程控制保证工序管理点控制保证半成品与成品保护保证回访与保修保证工程质量的检验与验证保证不合格的控制和纠正保证施工准备质量保证采购质量保证施工过程控制保证工序管理点控制保证半成品与成品保护保证回访与保修保证质量文件和记录工程安全与责任保证质量文件和记录工程安全与责任保证测量和试验设备的保证测量和试验设备的保证设备保证人员保证设备保证人员保证质量体系保证图

（3）组织机构组织机构设置见下图项目经理项目经理综合办公室物资供应部质量安全部工程技术部综合办公室物资供应部质量安全部工程技术部综合辅助队抛综合辅助队抛石施工队砌筑施工队土方施工队运输施工队预制砼施工队现场组织机构图

质量体系要素（1）质量体系要素为严格执行发包人对合同工程的质量要求，为使各项质量控制活动发挥其有效性，建立质量体系，其要素包括：文件和资料控制；采购控制；施工过程控制；试验控制；不合格项控制；培训控制等。（2）文件和资料控制确保对质量体系有效运行起重要作用的场所和部门，都能找到文件的有效版本，从所有发放和使用场所及时撤出失效和作废的文件，或以其他方式确保防止误用，并对以作废文件进行适当标识。（3）采购控制确保采购产品和服务符合技术要求，剔除不合格供应商。（4）施工过程控制确保直接影响质量的施工和服务过程在受控状态下进行，确保施工和服务过程符合规范要求。（5）检验和试验控制确保设备材料符合规定的质量要求，建立进行检验和试验程序并有效保存数据。（6）不合格项控制制定对缺陷、不符合项判断、分析和据其严重性加以纠正的方法及资料收集方法，防止不合格项发生，防止交付不合格品。（7）人员培训控制开展经常性、定期和不定期性多种形式的质量、安全培训教育，确保在工程质量起决定性作用的各个工作岗位上具有相应技能和资格的人员担任。质量制度管理实行验收“三检制”。在施工全过程中，对各道生产工序由班组自检，自检合格后由施工对复检，复检合格后由经理部质安科会同监理人终检。执行质量一票否决制，关键工序需由监理人验收并签发合格证后方可转入下道工序。执行质量管理奖罚制度，对质量意识强、质量工作扎实的单位和个人定期给予奖励；对工作责任心不强、质量意识差，质量工作做得不好的单位和个人给予严厉的经济处罚。安全保证体系安全机构我单位组建项目安全管理机构，制定并落实安全生产责任制。由项目经理主持安全工作。同时由安全员负责日常安全文明施工生产。成员由各施工队负责人组成，安全组织机构见图。安全管理制度施工人员必须进行岗前培训和施工安全教育，经考试合格后，才可上岗。实行安全周、安全月活动，组织学习安全知识，增强全员安全文明施工意识。实行安全月报制度、安全奖惩制度。每周召开安全生产例会，对前一段安全生产进行总结，部署下周安全文明生产任务。安监员施工现场施工作业队质量安全部项目部安全文明施工办公室安监员施工现场施工作业队质量安全部项目部安全文明施工办公室工地救护队工地救护队安全管理措施制定并落实安全生产责任制，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，创造人人懂安全、讲安全、保安全的施工环境。制定有效的安全措施，各作业区、生活区和各专业部门都制定相应的安全规则，实行安全目标管理，并将目标分解落实到各级单位。执行项目经理全权负责制的安全生产管理体系，经理部设专职安全员，全面负责现场施工安全的管理、检查和控制。各作业队设兼职安监员，监督执行相关岗位的安全技术操作规程和岗位安全责任制。开展安全生产宣传教育活动，定期检查安全设施配置情况和安全目标的实现情况，对于遵照执行安全规章制度的集体和个人或不重视安全而发生事故的责任者给予必要的奖惩以进一步增强安全责任感。工程施工现场确保按照有关法规、制度和规定，配备劳保用具、消防灭火器材、信号与标志、接地避雷、防触电装置及充足的照明设施。由专人负责传递业主发布的水情和天气预报工作，一旦预测可能发生灾害时，立即采取有效措施。文明施工保证体系成立文明工地施工管理委员会，积极配合业主单位做好工地文明施工。施工过程中，想业主所想，急业主所急，做文明的承包商。文明工地施工管理委员会由管生产的项目副经理分管文明施工工作，由综合办公室指派一人专门负责文明工地建设。工地布置建设时，按文明工地标准进行，按规定标准建设食堂、浴室、厕所、并经常打扫、清洗。开展文明工地、文明班组建设活动，按照各单位的施工范围进行分区卫生包干，将责任落实到人。认真做好施工现场和生活区的规划，现场材料、工具摆放整齐有序，电缆、水管分别架设。不乱扔垃圾和废弃材料，做到工完料尽场地清。生活区定期进行卫生清洁和消毒杀菌，进行必要的文明宣传和文明共建活动，创建一流的卫生文明的生活环境和施工环境。指派专人统一管理和协调工地的治安保卫、施工安全和环境保护等有关文明施工事项，形成良好的生产、生活环境。搞好现场施工道路的维修工作，做到路面平整、干净，保证道路畅通，危险地段设置明显标志，及时清除路障，同时要求所有车辆驾驶员文明礼貌驾车，且对车辆经常进行维护、冲洗，保持良好车容、车貌。教育现场全体人员遵纪守法，坚决杜绝打架斗欧、赌博等不良行为。尊重当地民风民情以及当地少数人民的生活习惯，与当地政府、当地人民群众以及监理人、设计代表等机构建立良好的关系，为文明创造良好的氛围。施工过程中，坚持尊重地方政府、相信地方政府、依靠地方政府的原则，加强走访联系与请示回报，主动服从各级地方政府的指导，施工计划和要求要提前报交当地政府和有关部门，以取得地方政府的配合与支持。做到在与地方政府的长期交往中，建立良好的往来关系，融洽感情，加深了解并增进友谊。明确业主与承包商的关系，摆正自身位置，认真履行合同，尊重监理人，自觉接受和服从监理人的监督和指导。全体上岗人员进入工地场地，身着统一醒目的服装。来往于工区的施工机械、车辆均涂刷醒目的标志。工程竣工后迅速撤离施工现场并彻底清除施工临时建筑物和其它一切废弃物。我方将在工程移交后的质量保证期内跟踪工程运行情况，及时反馈信息，对可能出现的问题及时通知业主并协商解决，保证工程的安全运行。环境保护体系在工程施工过程中，严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护法律、法规和规章以及监理人制定的有关本工程环境保护的规则，加强对粉尘、废水、弃渣的控制和治理，努力控制粉尘以及做好废水和废油的治理和排放。遵守有关国家野生动物、树木、文物保护、防火及废弃物处理的规章制度，随时接受业主、监理人及当地政府环境机构的监督检查。自然环境的保护：保护施工区外的场地及植被；未经允许不得自行砍伐树木。凡没有使用价值的可燃物，经有关部门批准后尽快将其烧毁。无法烧尽的废物，严重污染环境的按照专门的规定进行处理，其它废物必须堆砌在监理人批准的弃渣场。对于合同规定的施工活动界限之外的植物、树木尽量维护原状。粉尘等大气污染防治措施：施工期间，晴天对弃土区和施工道路进行洒水；车辆行使速度一般不超过40km/h，以减少施工扬尘。水泥等粉尘建筑材料设专门库房堆放。定期保养施工设备，减少噪音。检查汽车等用油设备的废气排放量，不合格者不使用。施工期间，不随意燃烧树木及废物，以免污染空气。水源污染防治措施：采取防止任何污染物质直接或间接地进入草原、农田，各种施工用燃料、油料等做到严格管理，特殊保管储存地远离地表水源。做好施工生产、生活区排水系统的设计，生产、生活废水及污水都经过沉淀等处理达到排放标准后才排放，严格防止废水、污水直接排入草原农田。对施工区域的生活垃圾和生产垃圾，集中收集并运至设置的垃圾处理点，进行处理后，再根据监理人的安排进行堆放。工程进度保证体系进度计划的编制根据监理人批准的施工计划，建立目标工期计划，重点对影响本标段工程工期的单项工程的关键线路进行控制，然后根据每天完成的工程项目进行分析比较，确保按当前施工进度继续施工，将对目标工期造成的影响，从而对现行计划进行调整，达到全工程按动态管理来进行控制，实现预期的进度计划。工程实施前，编制工程实施网络计划，根据此目标控制和调节进度、资源和费用，通用比较实际进度和目标进度差别，及时调整下一步计划。根据施工总进度网络计划，分解为不同时段的计划组织施工，对总进度、季度计划细化到日，对月、周计划细化到班，实现以日计划保周计划，周计划保月计划，月计划保季度计划，季度计划保总进度计划的控制方法。在实际施工中，系统分析各种因素对工期带来的不利影响，找出对应办法，确保重点目标和总进度计划的实现。进度计划的实施和控制管理进度计划实施与管理：使目标计划执行人员明确计划工程量、完成计划的资源与费用，合理配置人员、设备和材料。建立执行情况的反馈机制：遇不可抗拒因素造成施工方案和目标计划的重大改变时，与建设方协商按更新的目标实施。对计划工程项目实行项目管理，实行进度目标管理。工程进度保证措施施工中采用平行流水作业方式，分区段、分单元同时作业。根据施工场地狭长的特点，设备等均采用可移动式。加强现场管理，落实生产责任制，明确责任、定额生产、奖罚分明，从施工组织和管理制度上保证工程施工进度。施工如遇及时作好场地施工准备，如清理、排水等，施工道路如铺碎石，保证道路畅通。加强与材料供应商联系，确保材料供应满足要求。施工现场按施工段、作业点划分区管理，每道工序做到“工完场清”施工现场按施工段、作业点划分区管理，每道工序做到“工完场清”，施工垃圾集堆放，及时清运，不得在施工从高空流放倾倒污水、垃圾。材料工具及时回收、维修、保养、利用、归库，各工序成品保护好。现场管理操作人员按规定持证上岗作业，现场管理人员工人佩戴安全帽应分色，便于施工管理。、各区域交叉施工作业，随着各管施工面逐渐扩大，移动起重设备空间、场地限制起重半径臂长不断生变化，所以吊装设备选择、站位、行走路线，需综合考虑自身结构特点、构件分段情况、工期进度、各场馆交叉施工、安全等多种因素，尽可能不出现施工盲区，达到起重机械最优选择最优布置。卸载采用火焰水切割支撑短柱的方式，同步卸载区域内，所有的胎帽支撑短柱火焰切割按以下步骤同步进行。火焰切割位置在支撑短柱顶处，切割前，在短柱水方向依次间隔3毫米用石笔标记一,道切割线，依次从短柱顶单次切割一个切割缝的宽度，约为3毫米，直至支撑短柱脱离。电缆终头与接头从开始剥切到制作完毕，必须连续进行一次完成，以免受潮。剥切电缆时不得伤及芯线绝缘，包缠绝缘时应注意清洁，防止灰尘潮气进入绝缘层，力缆终头、电缆接头的外壳与该处的金属护套及绝缘层均应良好接地，接地线采用铜绞线，其截面不宜小于10cm2。为使本围护支撑体系均匀对称受力，开挖土方必须对称开挖，先外围后心。先用挖机在支撑梁上面把整个支撑梁内的土方掏挖出来，使支撑梁对称且缓慢受力。然后以人工到下面挖出支撑梁下面挖机不能挖到的土方，慢慢使整个支撑梁全部受力。防止改变支撑体系的设计受力工况，造成支撑梁损坏。吊灯安装时，将在现场内拼接好的成品或半成品灯具托(或吊)起，并把预埋好的吊钩与灯具的吊杆或吊链连接好，连接好导线后将绝缘层包扎严密，理顺后向上推起灯具上部的法兰，将导线的接头扣于其内，并将上法兰紧贴顶棚或木(塑料)台表面，拧紧固定螺栓，调整好各个灯座，安装好灯泡，最后再配上灯罩并挂好装饰部件。对本工程钢结构进行深化设计，包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料；配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要；对深化设计工作进行系统、有效的管理，包括进度质量控制，满足材料采购、加工安装需要，以及审查校核深化设计图的质量，是否符合原设计的节点构造要求；协调处理土建、机电等专业与钢结构之间的联系问题，确保钢结构工程的顺利进行；配合现场进行深化设计服务工作。钢桁架进行组焊时采用专用胎架，专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用性，在胎架上设置可调节垫块，这样不仅提高了工作效率，同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200×200×8×12的型钢焊接而成，该专用胎架米重为550kg/m，因此箱型构件所需制作胎架总重量为100m×450kg/m=45000kg=45吨。箱体U型组立时，首先将隔板与下面板组装，组装时必须保证隔板的垂直度以及电渣焊衬垫板与下面板的间隙（当隔板间距较窄时，为了便于后续焊接，应将焊接坡口朝外。当隔板较密集时，应从间向两侧逐步退装退焊，即先装间两块隔板，装好后即行焊接，然后依次向两侧装焊）。合格后点焊固定。U型组立时为了提高柱子的刚性及抗扭能力，在部分焊透的区域每1.5mm处设置一块工艺隔板。隔板定位合格后，组装箱体腹板，组装时将腹板与翼缘板下对齐，并用千斤顶夹具将腹板与下翼缘板隔板顶紧靠牢。腹板定位合格后安装腹板与面板全熔透焊缝的焊接衬垫板。箱体U型组立后交专人检测，合格后进行隔板腹板的焊接，隔板与腹板焊接坡口形式为单面V形坡口，焊接采用CO2气体保护焊进行，焊后对焊缝进行探伤检测。施工前，根据工程任务的要求，收集好规划、勘察、设计及施工等有关资料；业主提供的城市坐标控制点；岩土工程勘察；施工设计图纸；了解设计意图，熟悉校核图纸。对于建筑工程测量，了解建筑总体布局、建筑定位依据建筑定位条件。另外要校核图纸尺寸，检查建筑柱列轴线等结构部件尺寸是否有矛盾的地方，对一些特殊要求，包括预埋件、预留孔等位置精度，要加注说明。拼装胎架搭设时测量工作：测量人员应及时控制拼装托梁上表面的水度，胎架搭设完成后及时将拼装单元的拼装面定位线按设计图纸给出每个拼装单元的相应位置测设于胎架托梁面。此拼装定位线测设时还应考虑到焊接收缩变形及桁架安装到位后其自重影响所引起的变形值，并做出标记供施工人员拼装就位。混凝土的浇筑：采用直径50mm插入式振捣器振捣，钢筋密集区即墙、柱、梁相交部位如有必要采用直径30mm插入式振捣器振捣。振捣时要做到“快插慢拔”，每点振捣时间为20—30s，每点间距不能大于500mm，振捣棒应插入下一层50mm左右进行振捣。对梁与柱及墙相交部位振捣时要特别注意振捣密实，振捣以表面呈水，不再显著下降，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，不能有漏振的部位。钢走廊重量在安装阶段由4个胎架及支座承重，先计算每个胎架的压力荷载，然后将该压力荷载作为局部荷载布置在混凝土梁板上，进行混凝土梁板验算。利用MIDAS有限元分析软件进行混凝土梁内力计算，再根据内力设计值查《混凝土结构计算手册》进行配筋，并与设计配筋进行比较，判断混凝土梁承载力是否满足；如不满足尚需进行加固设计并验算。当完成了一个独立单元柱间柱、梁的安装、校正、紧固后，用水准仪纬仪复测柱子的水标高垂直度是否符合要求，确认无误后，按先上层梁柱节点，后下层梁柱节点，再间梁柱节点的顺序用高强螺栓全部换掉临时螺栓，随换随紧到初拧值，每个节点由间向两侧依次对称紧固，一个独立单元间的高强度螺栓全部换完并初拧完成后，再次复测，符合设计要求的偏差值最好达到0值后，按上述顺序进行高强螺栓的终拧。根据图纸并结合实际情况，按预留口位置测量尺寸，绘制加工图。根据草图量好管道尺寸，进行断管，断口齐，用铣刀或刮刀除掉断口内外飞刺，外棱铣15度角。粘接前应对承插口先做插入试验，不得全部插入，一般为承口深度的3/4。试插合格后，用毛刷涂抹粘接剂，先涂抹承口后涂抹插口，随即用力垂直插入，插入粘接时将插口稍作转动，以利粘接剂分布均匀，约30秒至1分钟即可粘接牢固，粘牢后立即将溢出的粘接剂擦拭干净，多口粘接时注意预留口方向。本工程最鲜明的特点是连接大小两个塔楼的钢结构巨型连廊，距地面高度为67.21米，通廊跨度达44.1米，重达634吨。这同时也是这个工程的难点。由于距地面高，跨度大，重量重，于是钢结构通廊的吊装及配合吊装的现场拼装工作便成了本工程的安装作业的核心控制过程，如何解决这个问题如何在现场顺利实施是本施工组织设计需要重点考虑阐述的核心内容。箱体四条纵缝埋弧焊接在专用箱型埋弧焊生产线上进行，焊前在箱体焊缝两设置引熄弧板，焊接坡口及坡口两侧不小于30mm范围内应进行清理，不得有水、油、锈及氧化皮等影响焊接质量的杂物。厚板焊接时采用H10Mn2、Φ4mm焊丝配SJ101焊剂，焊接电流为500-800A，电弧电压为30-36V，焊接速度为40-50cm/min。焊前进行预热处理，焊后24时进行焊缝外表检验焊缝内部质量探伤检测。钢结构构件进场后，采用条形码扫描系统扫描构件铭牌上的条形码，将条形码数据读入计算机系统进行分类、统计、分析、处理，此时，计算机读入构件的状态为未安装。构件安装时，需再次扫描条形码，消除构件未安装状态，此时，计算机读入构件的状态为已安装。条形码管理系统，可以保证钢结构工程构件准确、有序的供给。本工程包括两座连廊，为体育馆连廊与光彩游泳场连廊，空间桁架结构通过钢管柱与基础连接，体育馆连廊横向4榀桁架，纵向9榀桁架，HJ-6、HJ-7与地面通过斜向桁架连接，用钢量约75t；光彩游泳馆连廊横向4榀桁架，纵向3榀桁架，ZHJ-3、ZHJ-4与地面通过斜向桁架连接，结构钢管柱柱底与体育馆连廊混凝土楼板相接，总用钢重约115t。1配合土建施工预留预埋时，应首先弄清土建装修要求，如建筑标高、装饰材料及抹灰装饰厚度，以此来调整预留预埋的高度深度。混凝土内暗敷线管焊接或绑扎应严密、牢固，暗配盒、箱应在其对应的模板处，用防锈漆或其它有区别的油漆做好标志，引出混凝土墙、地面的管子要顺直，两根以上管引出时应排列整齐。所有管口应齐、光滑无毛刺，并堵严密，不同专业的配管用不同标记图纸相符的编号，严防漏配。施工总面布置要符合工程整体施工要求，既要满足施工管理，又同时要根据施工现场的特点。根据，钢结构进场施工时，土建大部分结构已施工完成，但仍可能存在土建结构施工、钢结构施工交叉进行。在布置施工总面布置时，要充分考虑这些单位对施工现场的场地要求，同时遵循下列施工总面布置依据。在进行补装前，使用LeicaTC1800L全站仪对驳接接口坐标进行测量，精确测量与该后补杆件相连接的两节点的纵向垂直度偏差及牛腿间的实际净空距离。并与设计坐标进行对比，将差值测出，并根据对顶面吊装单元及补装杆件进行调整，便其满足设计要求。根据设计图纸浇筑补偿收缩细石砼，分区分块施工，浇筑施工时将钢筋网片提上来放在刚性防水层上部，人工捣实混凝土，尤其注意边角处，然后用铝合金靠尺以分隔缝设置木条灰饼为标准，将混凝土刮，边刮边振捣出浆。根据现场情况室外温度，在混凝土初凝后终凝前，用抹子分三遍收光，以保证混凝土表观质量。本工程最高混凝土等级为C60，由于混凝土强度等级越高，水泥用量越多，温升越高，易造成混凝土温度应力过大，致使混凝土开裂，并减弱建筑物耐久性。为确保工程质量结构安全，C40~C60混凝土应在强度、耐久性、工作性、各种力学性能、实用性、体积稳定性、济合理性等方面具备高性能，通过掺加外加剂粉煤灰等掺合料，进行合理的配合比设计，来降低混凝土的水胶比，提高混凝土的流动性，保持适度的粘度系数，使混凝土高性能化。因此C40~C60高强能混凝土的配制、浇筑养护以及质量管理都是至关重要，必须认真对待每一环节，才能确保混凝土质量。对本工程钢结构进行深化设计，包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料；配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要；对深化设计工作进行系统、有效的管理，包括进度质量控制，满足材料采购、加工安装需要，以及审查校核深化设计图的质量，是否符合原设计的节点构造要求；协调处理土建、机电等专业与钢结构之间的联系问题，确保钢结构工程的顺利进行；配合现场进行深化设计服务工作。砌块砌筑时应从转角处或定位砌块处开始砌筑。应砌一皮、校正一皮，拉线控制砌体标高墙面整度，砌筑时应预先试排砌块，并优先使用整体砌块。不得已须断开砌块时，应使用手锯、切割机等工具锯裁整齐，并保护好砌块的棱角，锯裁砌块的长度不应小于砌块总长度的1／3。加气混凝土砌块长度小于150mm的砌块用灰砂砖砌筑。深基坑临时水支撑拆除对周边环境及临时支撑结构本身都将产生影响，由于相应支撑拆除前后过程是一个结构受力转换过程，支撑结构内力将重分布，这将导致基坑支撑结构的内力变化变形、周边土体沉降变化及改变周边建筑的受力状态，因此及时掌握支护结构周边环境的沉降变形显得尤为重要。如生该类情况，立即停止拆除作业，采取有效加固措施防止变形继续。对于由65节组成的巨型钢柱，每节柱长度受荷载后的压缩值为△Z，随着荷载的不断增加，下节已安装的各节压缩值也不断增加，566.9米超长的钢柱及诸多不确定因素，加上调整后牵涉到的120层梁面标高问题，地上巨型钢柱标高调节采用在过程严格安装设计理论值进行标高控制，确保楼层层高净空间距，通过保证使用功能不受影响，从而保证整体建筑标高的精准。模板作为一种周转性材料，同时又由于其在施工质量的关键性作用，对施工工期、成本投入、质量控制均是重要性。根据本工程特点，模板体系以安全、质量有保障、降低成本为原则，借鉴当地成熟作法，并加以合理改进。本工程采用双面覆膜胶合板模板，梁、柱、板的外背楞均采用φ48钢管。柱子截面大于800时，柱采用对拉螺栓，柱箍间距由计算确定。梁侧、梁底钢管支撑体系、柱箍、梁底背楞及支撑均要进行严格计算确保安全后方可施工。高园区站地下两层岛式车站,基坑呈长条形，外包尺寸总长191.6m，标准段主体总宽21.3m，基坑深度约17.3m。两头井长14.1m，宽27m，基坑深约18.5m，总方量约100000m3，工期8个月。车站采用明挖法施工，基坑北侧采用吊脚桩+预应力锚索，南侧及头井位置采用放坡。根据设计要求，施工及使用过程，对钢结构的沉降进行监测，对结构的自振周期及阻尼比、重要构件及重点部位的应力等进行长期监测，掌握建筑物服役期间的受力荷变形状态。通过加速度传感器监测与记录结构在风地震作用下的响应，确定结构的动力特性及其在结构使用期间的变化，及时把握结构的健康状态。在进行补装前，使用LeicaTC1800L全站仪对驳接接口坐标进行测量，精确测量与该后补杆件相连接的两节点的纵向垂直度偏差及牛腿间的实际净空距离。并与设计坐标进行对比，将差值测出，并根据对顶面吊装单元及补装杆件进行调整，便其满足设计要求。根据劲性钢梁在各层的分布情况，对于个别超长超重的钢梁需进行分段，分段总的遵循原则是：满足吊机起重能力的要求。对于在塔吊工作半径30m之内的单根重量小于5t的钢梁不分段。在负一层LB1-B1长度为28.4m的钢梁分成四段，每段重量约4.1t，LB1-B2长度为23.06m的钢梁分成3段，每段重量约为4t。其它分段规律与负一层的相似。针对本工程的特点，结合我们的施工验焊接技术水，拟主要采用CO2气体保护半自动焊的焊接工艺来完成本工程结构焊接。该焊接工艺具有渣+气联合保护的特点，可达到更好的焊接效果，能确保本工程的焊接质量。选用实芯焊丝药芯焊丝，增加了双重保护，熔池更易成型，飞溅少、焊缝成型美观。管内穿线安装要求：钢管在穿线前，应首先检查各个管口的护口是否整齐，如有遗漏或破损，均应补齐或更换。当管路较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管内吹入适当的滑石粉。穿线时，同一交流回路的导线，必须穿入同一管内，不同回路、不同电压以及交流与直流的导线，不得穿入同一管内。根据本工程结构用钢、节点构造形式、焊接工艺等基本要求，按钢结构焊接规程的规定，对于Q345GJc钢材，已整理以往工程所做的，以及结合本工程做的焊接工艺评定试验，确定焊接工艺的有关技术参数及工艺要求。对于Q390GJcQ460GJc钢材的焊接工艺评定试验将随着工程的进展陆续进行。隐框窗的结构