《隧道施工技术》课程试题库考试重点

精选优质文档-----倾情为你奉上精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业专心---专注---专业精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业《隧道施工技术》课程试题库一、名词解释1.隧道—建筑在地下的通道建筑物。工程中还常将未加支护的毛洞称为坑道。2.围岩—指坑道周围一定范围内，对坑道稳定有影响的那部分岩体。（或：坑道周围一定范围内，受隧道工程施工和使用中车辆荷载影响的那部分岩体。）3.支护—为维护围岩稳定而施作的人工结构。4.隧道工程理论—是人们对隧道及地下洞室工程问题的基本认识（即概念）、力学模型的模拟建立、工程措施的选择原则以及工艺流程的设计思想的总和或核心表述。它体现人们对工程问题的基本认识和解决工程问题的基本策略。5.隧道工程设计—是出于开拓并持续安全应用地下通道空间的目的，勘察地形、地质、地物等环境条件，确定隧道位置，并根据隧道围岩自稳能力的强弱，选择确定为保持隧道稳定所需提供帮助的多少即需要的加固范围，以及选择确定支护的材料种类、结构形式、力学性能、参与时机、施作方法、监测方法、质量标准等支护技术参数，并评估支护的有效性和经济性德一系列工程规划活动。6.隧道工程施工—是指按照规定的使用目的、规定的设计要求、规定的技术标准，使用适当的人员、资金、机械、材料，运用适当的施工方法、施工技术和施工管理，在指定的地层中修建隧道及地下洞室建筑物的建筑活动。7.隧道施工方法—隧道施工方法是开挖和支护等工序的组合。（为到达规定的使用目的、设计要求和技术标准，使用一定的人员、资金、机械、材料，运用一定的技术措施和管理措施，遵循一定的作业程序，修建隧道及地下洞室建筑物的方法）8.隧道施工技术—是指在各种建筑环境条件下隧道施工过程中所需的各项技术手段和措施。9.隧道施工管理—是以履行施工合同为目的，建立和运行隧道施工管理体系，并在运行的过程中加以改进的过程方法。即对施工过程的计划、实施、检查、改进（PDCA）的程序和方法。10.单层衬砌—主要是采用混凝土或钢筋混凝土为材料就地模筑而成，也称为“模筑衬砌”。11.复合衬砌—由初期支护和内层衬砌组成。12.拼装衬砌—是将衬砌分解为管片，进行工厂预制，然后运到现场安装。13.初期支护—初期支护是帮助围岩获得初步稳定，并保证隧道施工期间的安全，以便挖除坑道内岩体的一系列支护结构和工程措施。14.后期支护（内层衬砌）—内层衬砌一般是在施作初期支护并使围岩变形基本稳定后再施作的。15.锚喷支护—锚喷支护就是锚杆（系统锚杆和局部锚杆），加喷射混凝土（素喷、网喷或钢纤维喷射混凝土），有时加设钢拱架（型钢拱架或格栅钢架）的组合。16.超前支护—针对掌子面前方围岩（包括将被挖除的岩体）而采用的一系列支护措施。17.地层改良—是为了改良松散地层的工程力学性能，而将适宜的胶结材料按一定的注浆工艺注入到松散地层中的工程措施。也称为“注浆加固”18.锚杆—用金属或其它高抗拉性能的材料制作的一种杆状构件。19.喷射混凝土—以压缩空气为动力，将掺有速凝剂的混凝土拌和料与水汇合成为浆状，喷射到坑道的岩壁上并迅速凝结而成的细石混凝土。20.岩体—岩体是在漫长的地质历史中，经过造岩、构造变形和次生脱变而成的地质体。（由结构面和结构体组成的具体结构特征的地质体）21.岩体结构特征—指结构体、结构面及填充物的特征总和。具体包括结构体的形状、大小，结构面的产状、分布、规模、密集程度、空间组合形式和表面形态，填充物的性质和充填状况、含水情况等。22.岩体的流变特性—岩体在荷载作用下(受压、受剪)，其变形不是瞬间完成的，而是随着时间的增长逐渐达到最终值的时间效应。23.应力场—岩体存在的应力状态24.一次应力场—开挖坑道前围岩处于相对稳定和应力平衡状态的原始应力场。25.应力重分布—应力状态的改变26.二次应力场—开挖坑道后围岩产生应力状态的改变，形成的新的应力状态27.三次应力场—开挖坑道后，由于围岩不能自稳而加以人工支护结构，这种有支护结构参与共同工作的应力状态。28.围岩的应力历程—指在隧道施工过程中，应力岩体从一次应力场经历二次应力场，到达三次应力场这样一个应力状态改变的过程。29.隧道建筑限界—铁路/公路线上所有的建筑物不得侵入的范围。30.铁路（公路）隧道净空——轨面（路面）以上衬砌内轮廓线所包围的空间。31.盖挖顺作法—在盖板的保护下由上至下逐层分块挖除并逐次分段施作隧道衬砌结构。32.盖挖逆作法—在盖板的保护下由下至上逐层分块挖除并逐次分段施作隧道衬砌结构。33.明挖法—当隧道埋置较浅时，可将上覆一定范围内的岩体及隧道内的岩体逐层分块挖除，并逐次分段施作隧道衬砌结构，然后回填上覆土的隧道施工方法。34.盖挖法—隧道浅埋时，由地面向下开挖至一定深度后，将结构顶板施作封闭，并恢复地面原状，其余的绝大部分土地的挖除和主体结构的施作则在封闭的顶板掩盖下完成的施工方法。35.开挖面的支承作用—开挖面前方将被挖除而尚未挖除的岩体，对已开挖区段围岩的约束作用。36.开挖方法—指对地下空间开挖成形的方法。37.围岩的相对稳定性—围岩相对于开挖面大小表现出来的稳定性，称为相对稳定性。38.预留变形量—考虑开挖坑道后围岩因失去约束而产生向坑道方向的收缩变形，而将施工开挖轮廓线在设计开挖轮廓线的基础上加大量。39.掌子面—隧道施工作业最前段的横截面。40.掘进方式—指对坑道范围内岩体的挖除方式（破岩方式）41.感度—是指炸药在外界起爆能作用下发生爆炸反应的难易程度，也就是炸药爆炸对外能的需要程度。42.爆速—炸药爆炸时的化学反应速度。43.威力—炸药爆炸时对周围介质作功的能力。44.猛度—炸药爆炸时对与之接触的固体介质的局部破坏能力。45.安定性—指炸药的物理、化学性质的稳定性。46.炸药的爆炸稳定性—指炸药经起爆后，能否连续、完全爆炸的能力。47.装药的最佳密度—炸药稳定爆炸，且爆速最大时的装药密度。48.装药的临界直径—在柱状装药时被动药卷能发生殉爆的最小直径。49.装药的殉爆距离—被动药卷能发生殉爆的最大距离来表示被动药卷的训爆能力。50.炸药单耗量—指爆破单位体积岩体所消耗的炸药量。51.光面爆破—是通过调整周边眼的各爆破参数，使爆炸优先沿各孔的中心连线形成“贯通的破裂缝”，然后内圈岩体裂解并向临空面方向抛掷。52.辅助作业—修建隧道时为配合隧道开挖、出渣运输、初期支护及内层衬砌等基本作业而进行的其他作业的统称。53.净空—铁路（公路）隧道净空是指轨面（路面）以上衬砌内轮廓线所包围的空间。54.收敛—隧道围岩内壁面两点连线方向的位移之和。二、填空1、隧道结构由________、_______、_______和_______四部分组成。（围岩、支护、洞门、附属设施）2、隧道工程的规模大小，一般可以从长度和断面两个方面加以区分。我国铁路隧道的开挖断面按其开挖断面等级可划分：断面积在10m2及以下的为__________，断面积在10m2以上至50m2的为_________，断面积在50m2以上至100m2的为_________，断面积在100m2以上的为特大断面。（小断面、中等断面、大断面）3、隧道及地下工程的两大理论体系分别是：_____________、_____________。（松弛荷载理论，围岩承载理论）4、隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、隧道结构条件和隧道施工条件密切相关，不同情况下衬砌的构造也不尽相同。一般衬砌分为______________、和____________。（单层衬砌、复合衬砌和拼装衬砌）5、隧道洞门的结构类型有___________、____________、__________、三种。（洞口环框、端墙式洞门、翼墙式洞门）6、明洞是用明挖法修建的隧道，其构造形式常因地形、地质条件和危害程度的不同而不同，采用最多的结构形式是___________和___________。（拱式明洞和棚式明洞）7、岩体工程力学性质的三项重要指标是___________、______________和________________。（变形特征、强度特征、结构特征）8、受压岩体的典型全应力一应变曲线可分为____________、_____________、___________、______________四个阶段。（压密阶段，弹性阶段，塑性阶段，破坏阶段）9、在工程地质学中，以结构面的特征为主要分类指标，并考虑结构体的特征、水文地质特征、地质背景条件等因素的影响，可将岩体结构分为_____________、_____________、________________、________________四大类型。（整体块状结构，层状结构，碎裂结构，散体结构）10、隧道在交付使用后，有害气体和热量不断积聚，使隧道内的空气变得污浊、潮湿、闷热和缺氧，进而威胁到车辆司乘人员及维修人员的健康。其有害气体主要有_____________和_____________，为使洞内空气达到无害程度，应采取有效的通风措施，常用的通风措施分_____________和____________两种。（一氧化碳、氮氧化物，自然通风、机械通风）11、根据长期的工程实践观察，开挖坑道后围岩发生的破坏失稳大致有____________、____________、____________、______________四种表现形态。（脆性破坏、块状运动、弯曲折断、松动解脱和塑性变形）12、围岩二次应力状态与岩体强度能力的关系实践和实验证明，只有围岩的二次应力超过岩体的强度能力时，才能造成岩体的强度破坏。伴随着强度破坏，围岩出现______________和____________。岩体的强度破坏和有限的变形，是围岩坍塌失稳的___________条件。（塑性变形、位移、必要）13、围岩二次应力状态与岩体变形能力的关系工程实践证明，隧道围岩是高次___________结构，__________的强度破坏造成的有限变形是围岩整体失稳的前兆，它并不是会导致围岩的___________。除非渐进的强度破坏引起的变形积累超过其变形能力才会导致围岩的整体失稳，这是围岩失稳的____________条件。一些隧道在施工中，发生不同规模的整体坍塌失稳，正式变形积累而未加控制的结果。因此，对于流变性岩体，尤其是___________很强的岩体，在施工中尤其要注意对其____________加以控制以保证围岩的整体稳定。（超静定、岩体、坍塌失稳、充分、流变性、变形）14、关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩的结构特征、完整状态、_____________和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为_____________个基本级别，然后适当考虑____________和______________对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。（岩体强度、6、地下水、地应力）15、隧道设计为曲线隧道时，由于曲线外轨超高，致使车体__________和____________，使得所需横断面积有所增加，因此当曲线半径等于或小于250m时，应在曲线内侧加宽。（内倾、平移）16、锚杆对围岩的加固作用原理主要有_____________作用、_____________作用、_____________作用、______________作用。（加固、支承，提高层间摩阻力，悬吊）17、岩体的初始应力包括_____________和_____________。（垂直应力、水平应力）18、水是影响隧道正常施工的因素之一，也是影响隧道正常运营的重要因素之一。为避免和减少水对隧道工程的危害，我国隧道工作者已总结出“_______、_________、__________相结合，综合治理”的基本原则。（截、堵、排）19、围岩____________条件（工程所处的地下建筑环境条件）主要表现为围岩的自稳能力和抗扰动能力、被挖除岩体的坚硬程度以及工程地质条件的变化情况；隧道_____________条件主要表现为隧道断面大小、形状及隧道所处的位置等；隧道____________条件主要表现为隧道施工对围岩的扰动、支护结构对围岩提供帮组活限制的有效性、施工对作业空间的要求等。（工程地质、工程结构、工程施工）20、传统矿山法施工的基本原则可以概括为少扰动、早支撑、、。少扰动，是指在进行隧道开挖时，要尽量减少对围岩的扰动次数、扰动、扰动范围和扰动。早支撑，是指开挖后应及时施作，使围岩不致因变形松弛过度而产生坍塌失稳，并承受围岩松弛变形产生的压力。（慎撤换、快衬砌：强度、持续时间；临时构件支撑）21、新奥法施工的基本原则可以概括为少扰动、早锚喷、勤量测、紧封闭。少扰动，是指在进行隧道开挖时，要尽量减少对威严的扰动。因此要求能用机械开采的就不用钻爆法开挖；采用钻爆法开挖时，要严格地进行控制爆破；尽量采用（大：小）断面开挖；根据围岩类别、开挖方法、支护条件选择合理的循环掘进进尺；自稳性差得围岩，玄幻掘进进尺应（长；短）一些；支护要尽量紧跟开挖面，缩短围岩应力松弛时间。早喷锚，是指开挖后及时施作喷锚支护，使围岩的变形进入受控制阶段。这样做一方面是为了使围岩不致因过度而产生坍塌失稳；另一方面是使围岩变形适度发展，以充分发挥围岩的自承能力。（大、短：初期、变形）。勤测量，是指以直观、可靠地测量方法和量测数据来判断围岩（围岩+支护）的，或判断其动态，以便及时调整支护参数、开挖方法和施工速度，确保施工安全和顺利进行。（稳定状态，发展趋势）紧封闭，一方面是指采取喷射混凝土等防护措施，避免围岩因长时间暴露而导致和稳定性衰减，尤其是对于的软弱围岩；另一方面更为重要的是指适时对围岩施作，这样不仅可以及时阻止围岩变形，而其可以使支护和围岩能进入良好的共同工作状态。（强度、易风化、封闭形支护）22、当隧道埋置较浅时，可将上覆一定范围内的岩体及隧道内的岩体逐层分块挖除，并逐次分段施作分段隧道陈其结构，然后回填上覆土，这种施工方法是。按照其对边坡维护方式的不同，可将该方法分为、、、、四种。（明挖法，放坡明挖法，悬臂支护明挖法、围护结构架支撑明挖法）盖挖法按照盖板下土体挖除和主体结构施作的顺序可分为和。（盖挖顺作法，盖挖逆作法）24、常用的隧道开挖法有、和。（全段面开挖法，台阶开挖法，分布开挖法）25、岩体的抗破坏性是指岩体的坚固性和岩体的。（抗暴破性）26、隧道工程中常使用的凿岩机有和。（风洞凿岩机、液压凿岩机）27、隧道工程爆破一般采用方法，即在一个小范围内的中装入足量的炸药，先榨出一个小型"槽口",为以后爆破岩体开辟出较多的零时空面：然后逐层将槽口扩大至设计的断面形状和。掏槽形式有式掏槽和式掏槽。（掏槽爆破，钻孔，大小，直眼，斜眼）28、出渣运输是隧道作业的基本工序之一，其工序可分解为装渣、和。（运渣，卸渣）29、围岩压力是坑道围岩与相互作用的结果。（支护）30、产用的掘进方式有钻研爆破掘进、、和四种（全断面掘进机掘进、自由断面挖掘机掘进、人工掘进）31、锚杆按其对围岩加固的区域可分为、和超前锚杆三种。（系统锚杆、局部锚杆）32、根据盾构前部构造不同可分为盾构和盾构两种。（敞胸式和闭胸式）33、喷射混凝土是以为动力，将掺有的混凝土拌合料与水汇合成浆状、喷射到坑道的岩壁上并迅速凝结而成的细石混凝土。喷射混凝土的工艺流程有干喷、和。（压缩动力、速凝剂、潮喷、湿喷、混合喷）34、干喷是将骨料、和按一定比例干拌均匀，然后装入喷射机，用使干集料在软管内呈悬浮状态到喷枪，再在喷嘴处与混合，以较高速度喷射到颜面上。35、钢拱架按结构形式有和两类。（钢拱架花钢拱架）36、按作用机理可将注浆加固分为两类：，即用各种大小压力是用水泥沙浆活化学浆液挤压填充土的孔隙或岩层缝隙；电动注浆是在施工中以注浆管为、滤水管为，通过直流电电渗作用下孔隙水的流动，在土中形成渗浆通道，化学浆液随之渗入孔隙而使土体结硬。（压力注浆、阳极，阴极）37、常用超前地质预测、预报方法有常规的地质法、和。（物理探测法、钻探法）38、隧道施工过程中主要量测的项目有、坑道周边相对位移、围岩内部位移、锚杆或锚索内力及抗拔力、支护与围岩之间的接触应力用进行量测。（拱顶下沉，收敛计，位移计，钢筋计，压力盒）39、单层衬砌主要是通过调整断面形态和来适应不同的地质条件。按其断面形态可将单层衬砌分为和。（衬砌厚度、直墙式衬砌、曲墙式衬砌）40、内层衬砌的施工方法有和。（顺作法、逆作法）41、在洞口的选择上，一般应遵循原则。（早进晚出）42、为减小水的危害，一般水文地质条件下的隧道均应设置排水设施以汇集、引流、江隧道内的水排到洞外，隧道内的排水设施有、和等几种。（盲沟、泄水孔、排水沟和渡槽等）43、隧道施工期间的排水包括洞外排水和。洞外排水主要要做好洞口的防洪和，防止雨季到来时山洪或倒流入洞。（洞内排水，排水设施，地面水）44、在隧道施工中，由于钻眼、爆破、装渣、喷混凝土等原因，洞内空气中漂浮着大量的粉尘，这些粉尘对施工人员的身体健康危害极大，因此必须在隧道施工过程中进行防尘工作。在隧道施工中采取、、和相结合的综合性防尘措施。（湿式凿岩、机械通风、喷雾洒水和个人防护）45、隧道施工方法的原则是；首先考虑围岩的；再者考虑隧道的工程结构条件；最后考虑随到的施工使用条件。充分研究、综合考虑确定。所选的施工方法必须与围岩的自稳能力相适应；必须与被挖除岩体的坚硬程度相适应；必须与工程地质条件的变化相适应：必须与隧道、及洞室的组合情况相适应；必须与施工技术水平相适应；必须尽量减少对围岩的扰动等。（工程地质条、断面大小、形状）46、隧道施工工程中采用的供电方式有供电和供电两种。（自设发电站、地方电网）47、隧道洞口段施工应遵循的基本准则。（先护后挖）48、在隧道的设计阶段、施工准备阶段及施工阶段都应编制相应的施工组织设计文件、依次是初步设计组织设计、、和。（指导性施工组织设计、实施性施工组织设计）49、隧道施工采用的辅助坑道有、、、平行导坑四种。（横洞，斜井、竖井）50、隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的和，优化锚杆参数，指导施工。（径向位移分布、松弛范围）51、围岩作用于钢支撑上的压力可以用测力计量测，风速测定，施工粉尘浓度测定，

和两大类。（液压式、电测试）52、隧道通风测定的主要内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，和等。（有毒气体测定，烟雾浓度测定）53、车辆在白天接近并通过没有照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现，而在驱出隧道时会出现。（黑洞效应，白洞效应）54、喷射混凝土具有支撑作用、作用、粘结作用和作用等。（填补、封闭）55、瓦斯爆炸条件是空气中瓦斯含量达到一定并有。（浓度、火源）三、选择题（每题至少有一个正确答案）1、按隧道所处的地质条件可将隧道分为（）A.土质隧道B.石质隧道C.山岭隧道D.矿山隧道2、按隧道的不埋置深度可将隧道分为（）A.浅埋隧道B.深埋隧道C.水底隧道D.水下隧道3、行业习惯上常按隧道的作用将其分为（）A.交通隧道B.输水隧道C.市政隧道D.矿山隧道4、按隧道所处的位置可将隧道分为（ABCD）A.山岭隧道B.水底隧道C.地铁隧道D.水下隧道5、我国公路（铁路）隧道按长度等级可划分为（ABCD）A.段隧道B.中长隧道C.长隧道D.水下水道6.我国铁路隧道按开挖断面等级可划分为（ABCD）A.小断面隧道（断面积=<10m2）B.中等断面隧道（断面积10~15m2）C.大断面隧道（断面积50~100m2）D.特大断面隧道（断面积>100m2）7.以下各项中部署与隧道支护结构的时（D）A.单层衬砌B.符合衬砌C.拼装衬砌D.初期衬砌8.以下各项中属于隧道附属设施的是（ABCD）A．安全避让设施B.排水设施C.电力、通讯信号的安防设施D.洞门检查梯9.常见岩体的结构有（ABCD）A.整体块状结构B.层状结构C.破裂结构D.三体结构10.受压岩体的经典全应力—应变曲线可分为几个阶段分别是（ABCD）A.压密阶段B.弹性阶段C.塑性阶段D.破坏阶段11.常见围岩的破坏失稳形态有（ABCD）A.脆性破坏B.块状运动C.弯曲折断D.松动解脱和塑性破坏12.岩体的强度破坏和有限的变变形，是围岩坍塌失稳的（B）条件。A.充分B.必要C.充要D.即不充分也不必要13.在一定的工程结构条件和一定的施工条件下，隧道围岩整体坍塌失稳的充要条件是（C）A.岩体强度破坏B.岩体强度破坏和有限的变形C.岩体的强度破坏和整体变形过度D.岩体整体变形过度关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的围岩分级方法是那些参数作为基本分级指标（B）围岩结构特征2、围岩完整状态3、围岩变形特性4、岩体强度5、围岩弹性波速度6、围岩含水率7、地应力15.隧道位于平曲线半径小于或等于（A）的地段时，应在曲线内侧加宽。A.250mB.200mC.300mD.150m16.复合式衬砌不包括的内容是（D）喷锚支护B.钢拱架支护C.二次衬砌D.七千导管预注浆17.隧道用水治水方案应根据下列哪个确定（D）经济合理B.确保围岩稳定C.环保D.以上答案均正确18.明挖法施工说明正确的是（B）开挖到预定深度后，按底板—侧壁—顶板的顺序修筑为逆筑法在开挖过程中结构物的顶板利用刚性支撑结构先行修筑；后进行开挖为逆筑法C.分部开挖法委一次性开挖到设计标高，在进行支护。D.以上说法都对。19.下列不属于隧道初期支护的是（C）喷射混凝土B.钢格栅C.二次衬砌D.错杆20.关于矿山法施工中应遵循的原则，下列说法正确的是（A）围岩是隧道的主要承载单元，施工中必须充分保护围岩。为充分发挥威严的结构作用，应允许围岩无限变形。围岩变形主要是监控量测人员的工作，与其他工作人员无关。隧道施工过程中其围岩和支护结构力学状态几乎是无变化的。铁路隧道技术规范中治水原则为（C）采用防水措施。采用防排结合的措施。截、排、堵结合，因地制宜综合治理，达到防水可靠，经济合理的效果。采取排水措施，将洞内水引到洞外。排水措施不包括（B）较长的地下水流向明确，设泄水孔排水。B、在二衬背后设置防水层C、在衬砌背后设置纵、横排水沟D、洞内设置排水沟公路隧道支护结构由内之外的布置顺序为（D）二次衬砌、围岩、初期支护二次衬砌、防水层、围岩喷射砼初期支护、防水层、二次衬砌围墙二次衬砌、防水层、初期支护、围岩浅埋段隧道指的是覆盖层不知毛洞洞跨（B）倍的隧道或隧道段A.1B.2C.3D.4洞门的特点和作用说法正确的是（ACD）洞门是隧道的重要组成部分，设置在隧道两端和地面接壤处洞门是隧道施工中最不容易坍塌的地方洞门保持洞口边坡的稳定和坡的安全，引离地表水流洞门可减少洞口土石方开挖量，装饰洞口26处理隧道涌水可采取的辅助工方法有（ABCD）超前钻孔或辅助坑道排水B.超前小导管预注浆C.超前围岩预注浆堵水D.井点降水27公路隧道监控量测必测内容包括（ABC）周边位置B.拱顶下沉C.地质和支护状况观察D.锚杆内力明控法的施工一般分为那三大类（BCD）沉井B.坑基开挖C.支挡开挖D.地下连续墙山岭隧道的优越性主要体现在；改善线形、提高车速、节省时间（D）疏导交通B.简化施工C.减少用地D.缩短里程30隧道纵坡通常不小于0.3%，并不大于（C）A.1%B.2%C.3%D.4%直墙式衬砌一般用于（A）垂直围岩压力为主，水平压力小B.垂直压力小，水平压力为主C.膨胀性地层D.以上三种都不是我国道路隧道围岩分类是以（B）为基础的。围岩强度B.围岩稳定性C.围岩的结构面发育程度D.岩石坚固性系数传统矿山法施工的基本原则可以概括为（ABCD）少扰动B.早支撑C.慎撤换D.快衬砌盾构法用于（A）地层中。软土B.中等坚硬岩石C.非常坚硬岩石D.破碎岩层我国公路隧道围岩分类标准将围岩共分为（C）类。A.4B.5C.6D.7传统矿山法施工的基本原则可以概括为（ABCD）少扰动B.紧封闭C.勤测量D.早喷锚按盾构前部构造可将盾构分为（A）敞胸式和闭胸式B.无气压式、局部气压式和全气压式C.圆形、拱形马蹄形和矩形D.手工挖掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式以下施工方法中属于盖挖顺作式的是（B）在盖板的保护下由下至上逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构在盖板的保护下由下至下逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构由上而下分层开挖隧道所在位置及其上方的土体在围岩结构的保护下由下至上逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构沉埋隧道的断面形式有（AD）圆形B.半圆形C.拱形D.矩形当围岩稳定性很好且隧道断面不太大时，隧道可采用（A）进行开挖。全断面开挖B.台阶开挖C.分部开挖D.人工开挖下列属于全断面开挖法的优点的是（ABC）对围岩的扰动次数较小B.围岩应力重分布的次数少C.可采用大型机械，施工速度快D.要求较强的出渣能力下列各项中属于隧道掘进方式的有（ABCD）钻眼爆破B.人工掘进C.全断面掘进机D.自由断面挖掘机隧道施工常用的炸药有（ABCD）铵梯炸药B.浆状炸药和水胶炸药C.乳化炸药D.硝化甘油炸药采用掏槽爆破进行隧道施工时，常采用的掏槽方式（BC）正三角形掏槽B.直眼掏槽C.斜眼掏槽D.圆形掏槽炮眼的布置顺序是（D）扩大眼→掏眼槽→周边眼B.扩大眼→掏眼槽→扩大眼C.扩大眼→周边眼→掏眼槽D.掏眼槽→扩大眼→周边眼出渣运输的工序有（ABC）装渣B.运渣C.渣D.产渣炮眼的布置方法（C）整体布置B.环状布置C.分区分层布置D.等面积三角形布置隧道规范中规定隧道内空气的卫生标准；列车通过隧道15min后，空气中的co浓度应在（A）一下。A.30mg/mB.20mg/mC.10mg/mD.8mg/m隧道纵坡一般不小于（B）A.0.1%B.0.3%C.0.5%D.1%双浆预注浆堵水时，双浆指的是（AB）水泥浆B.水玻璃C.石灰浆D.泥浆对软弱破碎围岩条件的隧道施工应遵循（D）先开挖后支护B.直接开挖C.边开挖边支护D.先支护后开挖锚杆在岩体中的锚固形式有（ABCD）全长黏结式B.端头锚固式C.磨擦式D.混合式喷射混凝土的工艺流程有（ABCD）干喷B.潮喷C.湿喷D.混合喷隧道施工过程中可采用压力注浆加固作为初期支护，压力注浆按其压力大小可分为（AD）渗透注浆B.电动注浆C.超前小导管注浆D.劈裂注浆作为隧道永久性支护的锚喷支护，一般应分两次完成，其主要原因是（B）施工工作面条件的限制B.为了发挥围岩的自承能力C.加快隧道施工进度D.锚喷支护的强度大大增加台阶开挖法的台阶长度一般为（A）A.3~5mB.5~7mC.7~10mD.10~12m围岩内部松弛范围可用（D）进行量测。收敛剂B.钢卷尺C.压力盒D.多点位移计58岩石抗暴破性分级是以（D）作为分类基础的。岩石强度B.岩体结构面发育程度C.地下水的分布D.岩石的物理力学性质在洞口的选择上，一般应遵循（B）原则。早进洞早出洞B.早进洞晚出洞C.晚出洞早进洞D.晚进洞晚出洞隧道施工过程中的防尘措施有（A）湿式凿岩B.机械通风C.喷雾洒水D.佩戴防护口罩瓦斯的主要成分有（A）甲烷B.一氧化碳C.一氧化氮D.乙烯下列说法中正确的是（B）隧道洞内空气中瓦斯浓度达到爆炸限度就会爆炸隧道施工时遇到暗河或溶洞有水流时，宜排不宜堵有流沙突泥地带隧道施工时可直接开挖施工膨胀土吸水能力差检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有（AB）刻度放大镜B.钢筋计C.水准仪D.位移计测量隧道拱顶下沉的仪器是（D）刻度放大镜B.钢筋计C.位移计D.水准仪对隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的（A）实际轮廓线B.设计轮廓线C.超挖量D.欠挖量隧道排水系统地下水的流程，以下哪一个流程是对的（D）围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管B.围岩→纵向排水管→横向排水管→患向盲管→中央排水管C.围岩→横向排水管→环向排水管→纵向盲管→中央排水管D.围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管在喷射混凝土干喷工艺中放入搅拌机中得材料有（ABCD）集料B.水泥C.水D.外加剂隧道施工量测的任务是（ABCD）确保安全B.指导施工C.修正设计D.积累资料最有可能影响车辆安全通过隧道的是（C）隧道渗漏B.衬砌开裂C.限界受侵D.通风不良隧道施工监控量测的必测项目之一是（C）地表下沉B.围岩弹性波C.拱顶下沉D.围岩体内下沉锚杆轴力量测常采用（C）拉拔设备B.扭力板手C.量测锚杆D.声波仪隧道施工通风的主要目的是（ACD）A.排除炮烟B.降低温度C.稀释施工车辆废弃D.降低粉尘浓度73.在隧道一般的地质地段常用的支护方式是（D）A.锚杆支护B.喷射混凝土C.钢支护D.锚喷支护四判断题长度小于500m的隧道是段隧道（）√避车洞不属于隧道附属设施（）╳围岩是岩体，但岩体不一定是围岩（）√岩体出现强度破坏和有限的变形时围岩必然坍塌失稳（）╳岩体变形过度是围岩坍塌失稳的充分条件（）√应力重分布的次数越多，围岩稳定性越差（）√Ⅰ级围岩的稳定性较Ⅱ级围岩差（）╳在进行隧道总体平面、纵断面和横断面设计时，应尽量采用直线隧道，且隧道应有一定的坡度。（）√隧道位于平曲线半径小于或等于250m的地段时，应在曲线外侧加宽。（）╳传统矿山法将围岩与衬砌之间的关系等同于“荷载—结构”力学体系（）√隧道纵坡一般不小于0.3%，并不大于3%。（）√传统矿山法和新奥法的主要区别是支护方式不同。（）√闭胸式盾构主要适用于污水松软地层。（）╳预留变形量一般采用工程类比法初步确定，然后根据实测围岩变形数据调整（）√开挖方法是指坑道范围内的岩体的挖出方式。（）╳风动凿岩机产生的噪音比液压凿岩机大。（）√雷管段数越大，延期时间越长。（）√扩大眼的布置应采用等面积三角形布置。（）√采用轨道运输时应在隧道洞口设置调车线。（）√越岭隧道应在山体的鞍部通过，这样可以使隧道的长度最短。（）√隧道断面大但围岩稳定性差的情况下可采用台阶开挖法。（）╳钻眼爆破掘进对围岩的扰动小。（）╳对于软弱破碎围岩条件的隧道可直接开挖施工。（）╳普通水泥砂浆麻杆其砂浆标号不低于c20。（）√利用内、外锚头的锚固来限制围岩变形松动的锚杆是摩擦式锚杆。（）╳干喷法较湿喷法能降低回弹、粉尘、提高喷混凝土质量。（）╳喷射混凝土中一定要掺入速凝剂。（）√喷射混凝土所用的集料都是细集料（）√注浆加固属于后期支护（）╳渗透注浆的注浆压力较劈裂注浆大。（）╳隧道的实际开挖线等于衬砌的外轮廓线（）╳当汽车驶近隧道洞口时容易在视觉上产生“黑洞”效应（）√隧道设计有仰拱说明侧压和底压较小。（）╳复合衬砌通过调整断面形状和衬砌厚度来适应不同的地质条件。（）╳全段面开挖法适用的围岩条件为围岩级别Ⅳ~Ⅵ。（）╳隧道位置的选择应遵循“早出晚进”的原则。（）╳隧道防排水中的“截”是将地表水和地下水截流，使之不能进入隧道工程范围。（）√施工用水无需做水质化验工作。（）╳隧道中co浓度用mg/m3表示。（）√复合式衬砌应先施作内层衬砌后施作初期支护。（）╳只有围岩稳定性较差时才设计有仰拱。（）√空气中瓦斯含量达到一定浓度时就会发生瓦斯爆炸。（）╳一般来说，公路隧道的断面较大。（）√开挖施工是控制隧道施工工期和造价的关键工序。（）√隧道开挖质量是以某一个开挖断面为标准进行评价的。（）╳（）√公路隧道对防水的要求不高。（）╳锚喷是适用各种围岩条件的支护方式。（）╳锚杆在工作时主要承受压力（）╳根据施工监控量测结果可以修改设计。（）√锚杆轴力是检查锚杆使用效果的依据。（）√用收敛计可量测围岩内部位移。（）╳五简答题隧道结构有那几部分组成？答：隧道结构由围岩、支护、洞门、附属设施四部分组成的：围岩是隧道的主体，是天然（且不可代替）的结构部分：支护是辅助部分，帮助围岩获得稳定的人工结构部分：洞门是明暗交界处得结构部分：附属设施时结构性构造部分，附属设施包括大小避车洞或（公路隧道）紧急停车带、洞内排水（沟槽）系统、电力电缆（管槽）系统、帮助通风（巷道）系统。隧道的分类及工程特点？答：（1）分类行业习惯上常按隧道的作用将其划分为交通隧道、输水隧道、市政隧道、矿山隧道四类。专业上按隧道所处的地质条件来分，可分为土质隧道和石质隧道：按埋置深度来分，可以分为浅埋隧道和深埋隧道：按隧道所在的位置来分，可以分为山岭隧道、水下隧道、水底隧道和地铁隧道等。（2）工程特点1）我们工程主体结构埋设于地面以下，因此，隧道周围区域的工程地质和水文地质条件对隧道施工是否能够顺利进行，起着重要的、甚至是决定性的作用。地质条件不同，则施工方案会有较大的差异。2）隧道是一个狭长的建筑物，作业面受限，施工速度比较慢，往往是一些长大隧道的工期也比较长，成为新建线路上控制工程。3）与桥梁和线路工程相比，隧道施工受昼夜更替、季节变换、气候变化等自然条件的影响较小，因此一般均可以常年全天候稳定的安排施工，但在浅埋区段受地下水影响明显时，应注意规避。4）地下工程的施工环境较差，在施工过程中还可能进一步恶化。5）隧道是一种埋设于底下的大型隐蔽工程，建成困难、建好困难、一旦建成要更改就更困难。6）隧道大多都穿越崇山峻岭，工地一般都位于偏僻的深山峡谷之中，往往远离已有交通线，运输不便，物质供应困难。3.隧道及地下工程的两大理论体系是：松弛荷载理论和围岩承载理论。答：隧道及地下工程的两大理论体系是：松弛荷载理论和围岩承载理论。“松弛何在理论”的核心内容是：稳定的岩体有自稳能力，不产生荷载：不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支撑。这样，作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能塌落的岩体重力。“围岩承载理论”的核心内容是：围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力：不稳定围岩丧失稳定是有一个过程的，如果在这个过程中提倡必要地帮助或限制，则围岩仍然能够进入稳定状态。两种理论的根本区别是：在开挖坑到后或预计围岩稳定能力不足时，传统的松弛荷载理论由于当时的技术、材料的限制和对围岩认识的不透，主要着力研究如何对围岩施加外部的支撑（包括零时性的钢木构件和永久性的混凝土衬砌），即更注意结果和对结果的处理。亦即将围岩视为荷载的来源，继而被动接受了开挖坑道后围岩的任何变化结果，并采取直观简单的方法和结构来承受围岩压力，以其维持围岩的稳定。而现代“围岩承载理论”则是由于新技术、新材料的成功应该和对围岩认识的加深，主要着力研究如何对围岩施加内部的加固，即更注重过程和对过程的控制。亦即将围岩视为隧道的结构主体和承载主体，继而主动控制开挖坑道后围岩的变化过程和对过程的控制，并采取积极有效的方法和措施以加固围岩，以期充分利用围岩固有的自稳能力。4.隧道支护结构有哪几种类型？其力学意义有何区别？答：隧道支护结构有单层衬砌，复合衬砌，拼装衬砌三种类型。它们力学意义的区别是：单层衬砌主要采用混凝土或钢筋混凝土为材料就地膜筑而成，按传统松弛荷载理论设计和施作：符合衬砌由初期支护和内衬砌组成，按现代围岩承载理论设计和施作：拼装衬砌是将衬砌分解成管片进行工程预制，然后运到现场安装，既可以按传统松弛荷载理论设计，也可以按现在围岩承载理论设计。5.影响围岩稳定的因素有哪些？答：影响围岩稳定的主要因素有：（1）围岩工程地质条件：主要是指围岩所处的原始应力状态：围岩的破碎程度和结构特征：围岩的强度特性和变形特性：地下水的作用等条件。（2）隧道工程结构条件：主要是指隧道所处的位置：坑道的形状（尤其是顶部形状）：坑道的大小？（跨度和高度）等条件。（3）隧道工程施工条件：主要是指施工方法（即对围岩的扰动程度）：施工速度（即围岩的暴露时间）：支护的施作时间（即其发挥作用的时机）：支护的力学性能及其与围岩的接触状态。6.岩体的受压应力应变曲线有那几个阶段？各有什么特征？答：岩体的典型全应力—应变曲线可分为以下四个阶段：（1）压密阶段：在受压初期，压力不大，岩体变形主要表现为结构面的闭合和填充物的压缩。其应力—应变曲线呈凹状非线性曲线，变形模量小，总压缩量的大小取决于结构面的性质和形态：（2）弹性阶段：随着压力的增长并充分压密后，岩体中结构体受压，岩体变形主要变现为结构体共同变形产生的。（3）塑性阶段：压力继续增长，并超过其弹性强度极限后，岩体便出现强度破坏，掩体变形主要变现为塑性变形。岩体的塑性变形受结构体的变形特性的共同影响。（4）破坏阶段：压力达到峰值后，岩体开始丧失抗压能力。此时压力迅速下降，破裂面迅速发展，岩体全面崩溃形成整体破坏。由岩体的全应力—应变分析可知，岩体既不是简单的弹性体，也不是简单的塑性体。而是较为复杂的弹塑性体。7.岩体原始应力由什么组成？各自的基本特征是什么？答：岩体原始应力主要是自重应力和构造应力的共同作用，即自重应力场和构造应力场的叠加，岩体原始应力随深度增加而增大。可将岩体单元所受应力分解为垂直应力：（1）垂直应力：岩体垂直应力随深度增加而增大，并主要表现为自重压应力。（2）水平应力：岩体水平应力随深度增加而增大，主要表现为自重压应力引起的水平分量和构造应力引起的水平分量的叠加。水平应力具备具有以下特征：水平应力有明显的区域性：水平应力有强烈的方向性：水平应力大多数为压应力，且随深度增加而增大。8.围岩的稳定性分级的目的和原则？答：围岩稳定性分级的目的：为了工程应力的便利，有必要将围岩按其稳定性的好坏（能力的强弱）划分为有限个级别，以便于进行工程类比。围岩稳定性分级原则：分级目的明确、形式简单、级数适中：分级指标清晰、便于识别、易于区分：分级数据易得、便于定量、意欲划分：9.隧道在线路上的作用表现在那几个方面？答：隧道在线路上的作用表现在：穿越分水岭、缩短线路长度：降低线路拔起高度，减缓线路坡度：穿过稳定山体，避开不良地质条件，获得线路稳定。10.简述隧道衬砌断面的拟定方法？答：首先选定衬砌断面的大小，即确定所需内轮廓（即净空）的尺寸大小，保证车辆安全通过：其次选定衬砌（指单层衬砌或内层衬砌）断面计算轴线的形态，调整并保证衬砌结构受力合理且形态简单：最后选定单层衬砌或内层衬砌的厚度，检算并保证衬砌结构有足够的强度、刚度和稳定性。11.初期支护的作用、分类及适用条件是什么？答：初期支护的作用主要是承受“早期围岩压力”，帮助围岩达到施工期间的“基本稳定”，保证隧道在施工期间的安全，以便挖除坑道内的岩体。按初期支护的作用机理和适用的地层条件可将初期支护分为：（1）锚喷支护，适用于围岩稳定性好，开挖坑道后掌子面能基本稳定的条件下。（2）超前支护，适用于围岩稳定性较差即围岩自稳时间很短或随挖随坍甚至不挖自坍的条件下。（3）改良地层，适用于围岩稳定性极差，开挖前未暴露的围岩。什么是锚喷支护？其中锚杆的作用有哪些？答：锚喷支护就是锚杆（主要指系统锚杆）加喷射混凝土或钢拱架组合而成的支护结构，其中锚杆的作用有：（1）加固围岩，锚杆系统使围岩中的松动区中的节理裂缝、破裂面等得以联结，增大了锚固区围岩的强度。（2）支承围岩，锚杆能限制约束围岩变形，并向围岩施加压力，使洞内表面附件的围岩由二轴应力状态变为三轴应力状态。（3）提高层组摩阻力，形成“组合梁”，增大水平或缓倾斜的层状围岩的层里间的摩阻力。（4）“悬吊作用”，防止个别围岩的掉落或滑落等围岩局部失稳。隧道洞门的作用有哪些？答：隧道两端洞口处的结构部分称为“洞门”，洞门的作用有：（1）减少洞口土石方开挖量：（2）稳定边坡、仰坡：（3）引离地面流水：（4）装饰洞门。常用的隧道施工方法有哪些？隧道施工方法的选择原则有哪些？答：常用的隧道施工方法有：传统矿山法、新奥法、明挖法、盖挖法、盾构法、掘进法和沉埋法。隧道施工方法的选择原则是：所选的施工方法必须与围岩的自稳能力和被挖出岩体的坚硬强度相适应，并尽量减少对围岩的扰动、尽量保持围岩的自稳能力不显著降低、尽量利用围岩自稳能力、有效保证围岩稳定。所选施工方法必须与工程地质条件的变化相适应。所选施工方法必须与隧道断面大小、形态、以及洞室的组合情况相适应。所选施工方法必须与施工技术水平相适应，并能够满足施工安全的要求、满足作业空间要求、满足施工速度的要求、满足施工成本控制的要求、满足工程质量的要求、满足环境保护的要求、满足施工组织和管理方面的要求。传统矿山法的施工的基本原则是什么？答：传统矿山法施工的基本原则可以概括为少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌。（1）少扰动，是指在进行隧道开挖时，尽量减少对围岩的扰动次数、扰动强度、扰动范围、扰动的持续时间。（2）早支撑，是指在进行隧道的开挖后应及时施作临时构建支撑，使围岩不至于因变松弛过二度产生坍塌失稳，并承受围岩松弛变形产生的压力。（3）慎撤换，是指拆除临时支撑而代之以永久性模筑混凝土衬砌要慎重，防止撤换或称为围岩坍塌失稳。（4）快衬砌，是指拆除临时支撑后要及时修筑永久性混凝土衬砌。新奥法施工的基本原则是什么？答：新奥法施工的基本原则可以概括为少扰动、早锚喷、请量测、紧封闭。（1)少扰动，是指在进行隧道开挖时，要尽量减少对围岩的扰动次数、扰动强度、扰动范围、扰动的持续时间。（2）早锚喷，是指开挖后及时施作初期喷锚支护，使围岩的变形进入受控制阶段。这样做一方面是为了使围岩不致因变形过度而产生坍塌失稳：另一方面是使围岩变形适度发展，以充分发挥围岩的自承能力。（3）勤量测，是指以直观、可靠地测量方法和测量数据来判断围岩（围岩+支护）的稳定状态，或判断其动态发展趋势，以便及时调整支护参数、开挖方法和施工速度，确保施工安全和顺利进行。（4）紧封闭，一方面是指采取喷射混凝土等防护措施，避免围岩因长时间暴露而导致强度和稳定性衰减，尤其是对于易风化的软弱围岩：另一方面更为重要的是指适时对围岩施作封闭型支护，这样不仅可以及时阻止围岩变形，而其可以使支护和围岩能进入良好的共同工作状态。明挖法分为哪几种？哥是用于什么条件？答：明挖法按照对边坡维护方式的不同，浅埋明挖法可分为：（1）放坡明挖法，主要适用于埋置特浅，边坡土体稳定性较好，且地表没有过多的限制性条件的隧道工程中。（2）悬臂支护明挖法，主要适用于埋置较浅，边坡土体稳定性较差，且地表有一定的限制性要求的隧道工程中。（3）围岩结构加支撑明挖法，主要适用于埋置不太浅，边坡土体稳定性较差，外侧土压力较大，且地表有一定的限制要求的隧道工程中。什么是盖挖？适用于什么条件?有什么优点？答：盖挖法是隧道浅埋时，由地面向下开挖至一定深度后，将结构顶板施作封闭，并恢复地面原状，其余的绝大部分土体的挖除和主体结构的施作则在封闭的顶班盖下完成施工方法。主要适用于城市地铁特浅埋隧道及地下工程中，尤其适用于地铁车站等底下洞室建筑物的施工。其优点是：可以最大限度的减少施工对地面交通和生活的干扰：由于有盖板的保护，使地下施工更安全。什么是盾构？盾构法适用于什么条件？有何有缺点？答：盾构是一种集推进、挖土、衬砌等多种多业于一体的大型暗挖隧道施工机械。盾构法主要适用于软弱地质条件下进行暗挖法施工，最适用于松软汗水地层中。优点：挖掘衬砌安全：可机械化施工，施工速度快：施工噪音和震动小，对地面影响小。什么是掘进法？其工作原理是什么？答：掘进机法是用特制得破岩机在一个步距内连续破岩隧道挖掘，多个循环完成隧道的施工方法。其工作原理是：利用立足于洞壁上的之城提供顶推反力，在顶推压力条件下旋转刀盘，带动刀盘在岩面上滚动，并以静压方式切压破岩，并在循环掘进过程中同不完成已报露围岩的初期支护。沉埋法的主要施工程序？有什么优点？答：沉埋法是现在隧址附近修建的临时干呜内或利用船厂的船台预制管段，预制的管段用临时隔墙封闭起来：同时在设计的隧道位置挖好水底基槽：然后将管段浮运到隧道位置的上方：定位并向管段内灌水压载，使其下沉到水底基槽内：将相邻管段在水下连接起来并作防水处理：最后进行基础处理并回填覆盖土，打通临时隔墙即成为水底隧道。常用的开挖方法有哪些？选用开挖方法的原则是什么？答：常用的开挖方法有：全断面开挖、台阶开挖法、分部开挖法。隧道开挖方法的选择就是要确定横向分部开挖面的大小（宽度╳深度）和纵向分段挖进的深度，及其动态调整措施。其选择原则是：应主要考虑围岩的稳定性、隧道设计断面的大小和形状、开挖对围岩的扰动、施工过程中岩体应力分布和结构体系转换等因素的影响：同时兼顾考虑作业空间大小、支护条件和作业能力、工期要求、工区长度、经济性等因素的影响，进行综合分析，选用既有利于围岩稳定，又满足作业空间等要求的开挖方法。什么是掘进方式？掘进方式的选择原则有哪些？答：掘进方式是指对坑道范围内岩体的挖出方式（即破岩方式）。掘进方式的选择原则是：应主要考虑坑道范围内被挖除岩体的坚固性，掘进方式对岩体的扰动程度、围岩的抗扰动能力（即其稳定性），其次要考虑开挖方法、作业空间大小、机械配备能力、工期要求、工区长度、经济性等因素的影响，进行综合分析，选用既经济、快速、又不严重影响围岩稳定的掘进方式。雷诺儿导爆管的优点有哪些？答：塑料导爆管具有抗电、抗火、抗冲击性能好：起爆传爆性能稳定，甚至扭结、1800对折、局部断药、管端对接仍能正常传爆：安装简单、使用方便、价格便宜、运输和使用过程中抗破坏能力强、且可作为非危险品运输等优点。常用出渣运输方式有哪几种？各有什么优点？答：常用的出渣运输方式有：无轨运输和轨道运输。无轨运输的优点是：不需要铺设复杂的运输轨道，洞内改道方便，对其他工序的干扰较小，尤其是可借助仰拱栈桥同时安排仰拱施工，更符合现代隧道工程理论的基本准则和新奥法施工的基本原则。车辆走行灵活、调头方便、运输速度快、配套设备少、不需太多的辅助设施，组织和管理工作简单，能适用于弃渣离洞口较远和道路坡度较大的场合，是一种适应性较强的和较为经济的运输方式。简述普通水泥砂浆锚杆的施工要点有哪些？答：（1）黏结砂浆应拌和均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用完。（2）先注浆后插杆体时，注浆管注浆管应先插到钻孔底，开始注浆后，徐徐均匀的将注浆管往外抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞。（3）注浆体积应略多于需要体积，将注浆管全部抽出后，应立即迅速插入杆体，可用锤击或通过套筒用风钻冲击，事杆体强行插入钻孔。（4）杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际黏结长度亦不应短于设计长度的95%。注浆是否饱满，可根据孔口是否有砂浆挤出来判断。（5）杆体到位后要用木楔在孔口卡主，防止杆体滑出。砂浆为达到设计强度的70%时，不得随意碰撞，一般规定三天内不得悬挂重物。27.喷射工艺有哪几种？各有何优缺点？答：喷射混凝土的工艺有干喷、潮喷、湿喷和混合喷四种。干喷的缺点是产生的粉尘量大，回弹量大，加水是有喷嘴处的阀门控制的，水灰比的控制程度与喷射手操作的熟练度有关，干喷混凝土强度和密实度均较低，但使用的机械较简单，机械清洗和故障处理容易。潮喷产生的粉尘量、回弹量均较干喷有一定程度的降低，潮喷混凝土强度和密实度也有所改善。湿喷混凝土在喷射过程中产生的粉尘和回弹量很少，湿喷混凝土质量容易控制，其强度和密室度均较好，是应当发展和推广应用的喷射工艺。湿喷工艺对喷射机的机械性能要求较高，发生堵管等机械故障时，清洗和处理较麻烦。混合混凝土的质量较干喷混凝土质量好，且粉尘和回弹率有大幅度降低。但使用机械数量较多，工艺稍复杂，机械配合和故障处理较麻烦。超前支护的种类有哪些？各有什么特点？适用于什么条件？答：超前支护有超前锚杆和超前管棚两种类型：（1）超前锚杆：超前锚杆是沿开挖轮廓线、以稍大的外插角，向开挖面前方一定范围内安装斜向锚杆，其柔性较大而整体刚度较小，地下水很少的一般软弱破坏围岩的隧道工程。（2）超前管棚是利用沿开挖轮廓线，以稍大的外插角，向开挖面前方打入的钢管或钢板与钢拱架构成的一种钢管棚架活钢板棚架。采用先行插入前方围岩内的钢管活钢板做纵向支撑，钢拱架做环向支撑，整体刚度大，对围岩变形的限制能力较强。主要适用于早期围岩压力来得快、来得大的软弱破碎围岩，且对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的隧道工程中。隧道施工量测的目的是什么？答：（1）提供监控设计的依据和信息：掌握围岩力学形态的变化和规律：掌握支护的工作状态。（2）指导施工，预测险报、做出工程预测、确立施工对策、监视险情、安全施工。（3）校核工程理论，完善工程类比方法：为理论解析、数值分析提供计算数据与对比指示：工程类比提供产考指标：地下工程设计与施工积累经验资料。（4）工程运营期间的监控手段：掌握工程运营的安全状况：及时发现险情，及时采取相应的补救措施。简述地下水对隧道的影响有哪些？答：地下水对隧道的影响主要表现在以下两个方面：（1）对施工的影响：施工期间，地下水的作用不仅降低了围岩的稳定性，增加开挖的困难程度。而其增加了支护的难度和费用，甚至需采取超前支护或预注浆堵水和加固围岩。（2）影响隧道的正常运营，隧道运营期间，地下水常从混凝土衬砌的施工缝、变形缝、裂缝甚至混凝土孔隙等通道渗漏进隧道中。造成洞内通信、供电、照明等施设因受潮而锈蚀：路面积水结冰，影响行车安全等。隧道施工通风的作用有哪些？通风方式有哪几种？各有什么优缺点？答：通风可以有效的降低有害气体的浓度，供给足够的新鲜空气，稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度，降低洞内温度、湿度、改善劳动条件，保障作业人员的身体健康。通风方式有自然通风和强行机械通风两类。自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种形式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的。机械通风是通过设置一系列通风机械，送入活吸空气来达到通风换气目的，在自然通风不能完成通风任务时，才考虑机械通风，目前绝大多数隧道都采用机械通风。32.钻爆发施工时，洞内主要有哪些有害气体？控制标准分别为多少？答：钻爆法施工有害气体有：（1）一氧化碳（co）不大于30mg/m3.当作业时间短暂时，一氧化碳浓度可放宽。作业时间在1h内为50mg/m3，在0.5h以内为100mg/m3，在15min—25min内为200mg/m3，在上述条件下反复作业时，两次作业时间间隔必须在2h以上。（2）二氧化碳（co2）；按体积计，不得超过0.5%。（3）二氧化氮（NO2）；氧化物换算成二氧化氮应在5mg/m3以下。隧道工程中陈其材料的选择原则是什么？常用的材料有哪些？答：陈其材料的选择原则：应具有足够的强度和耐久性，在某些环境下还必须具有抗冻、抗渗和化学侵蚀性。此外，还应该满足就地取材、降低成本、施工方便及易于机械化施工等要求。常用以下材料：（1）混凝土与钢筋混凝土（2）片石混凝土（3）料石或混凝土块（4）喷射混凝土隧道内层衬砌施作方法有哪两种？各有什么特点？答：（1）顺作法：由上到下顺序连续施工，及先进行上部拱墙施工，通常采用整体模板台车配混凝土输送泵分段浇筑。然后施作下部仰拱、填充和底板，只需配备挡头板就可进行灌筑。顺作法施工程序简化、无逆做施工缝、衬砌整体性能好、衬砌受力状态好等优点，但需配备整体模板台车和专用的仰拱栈桥设备，及相应拌制、运输、输送能力的混凝土机械设备。（2）逆作法：隧道设计仅有底板而无仰拱，施工先施作上部拱墙，后施作底板。逆作法何以避免底板与拱墙衬砌和开挖作业的相互干扰。洞口段施工时注意事项有哪些？答：洞口施工应遵循“先护后挖”的基本准则，注意事项如下：（1）早现场清理作施工准备时，应先清理洞口上方及侧方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等。平整洞顶地表，排除积水，整理随到周围流水沟渠。之后施作洞口边、仰坡顶处的天沟。（2）洞口施工应避开雨季和融雪期。洞口土石方开挖，应按设计要求进行边、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。若需爆破开挖，应进行爆破设计，严格控制装药量，严禁采用深眼大爆破，以免影响边、仰坡的稳定。（3）洞口圬工基础必须置于稳固的地基上。须将虚渣杂物、泥化软层和积水清除干净。对于地基强度不够时，可结合具体条件采取扩大基础、桩基、压浆加固地基等措施。（4）洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工连接成整体，确保拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与回填应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。（5）洞口段洞身施工时，应根据地质条件，地表沉陷控制以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式。（6）洞门完成后，洞门以上仰坡角受破坏处，应及时处理。接长式明洞施工方法有哪些？适用于什么条件？各自的施工步骤？答：接长式明洞施工方法有：（1）全部明挖先墙后拱法：适用于埋置深度较浅，边、仰坡开挖支护后能暂时稳定或已成路？中增建明洞地段。其施工步骤：从上而下分台阶开挖，先做好两侧边墙，在做拱圈，最后做防水层及洞顶回填。（2）部分明挖墙拱交错法：适用于半路？、原地面边坡陡峻，由于地形限制不能先做拱圈，或由于外侧地层松软，先做拱圈可能发生较大沉陷，先墙后拱有困难时。施工步骤：开挖至起拱线后，先间隔挖开或横向与中线垂直间隔拉槽，灌筑部分分墙，在做拱圈，最后挖马口做其余边墙。隧道施工中对溶洞处理有哪些措施？答：隧道遇到溶洞常用的处理方法有：（1）引。遇到暗河或溶洞有水流时，宜排不宜堵。在查明水源流向及其与隧道的位置的关系后，用暗管、涵洞等设施宣泄水流或开凿泄水洞将水排除洞外。（2）堵。对以停止发育、跨径小、无水的溶洞，根据起与隧道相交的位置及填充情况采用混凝粘土等回填封闭或加深边墙基岩。（3）越。对狭长而较深的熔洞，可加深边侧的边墙基础、砌筑圬工支墙、筑拱或设置桥台架梁越过。（4）绕。对处理困难且耗时时，可采取迂回导坑绕过溶洞，继续隧道前方施工并同时处理溶洞。施工现场布置应遵循什么原则？答：施工前要根据洞口的地形特点，结合劳动力安排、机械设备、材料用量、工期要求、施工方法和弃渣场位置等因素，进行全面规划统筹安排、合理布置，使工地秩序井然，忙而不乱，充分发挥人力、物力的最大效能，为快速施工创造条件。38、施工成本管理的目的和原则？答：目的：以尽量减少的物质消耗和活劳动消耗实现较大的经济效益，增强企业自主经营自负盈亏、自我发展、自我约束的能力。原则：成本核算要正确划分费用界限，将已发生的费用按照性质归集和分配。为成本核算和分析提供真实的成本资料。各项生产费用应严格按照有关费用科目进行归集之外，还要按照一定程序在各个成本核算对象之间进行分配和汇总。39、掘进机法的施工程序？答：（1）掘进机循环开始时，前支撑移动到主机架的前端，将撑靴撑紧在洞壁上。仰拱刮板与仰拱处的岩面轻微接触，收回后下支撑，撑紧洞壁，大刀盘转动，同时用推进千斤顶将转动的大刀盘向前推进，进入掘进状态。（2）在向前推进到达推进千斤顶的一个行程终点时，大刀盘停止转动，结束掘进。放下后下支撑，同时仰拱刮板支撑大刀盘，此时整个机器的重量全部由前、后支撑支承。（3）收回两对水平支撑靴，移动水平支撑到主机架的前端。掘进机掘进方向的调整可以通过后下支撑进行水平、垂直的调整，达到调整目标。（4）当水平支撑移动到前端限位后，又重新撑紧在洞壁上。此时收回后下支撑，仰拱刮板与仰拱又转换成浮动接触状态。此时掘进机即处于准备进行下一个掘进循环。40、地表下沉量的目的是什么？答：（1）了解地表下沉范围及量值；（2）了解地表及地中下沉随工作面推进的规律；（3）地表及地中下沉稳定的时间。41、公路隧道的作用有哪些？答：（1）改善路线技术指标；（2）缩短路程和行车时间；（3）提高运营效益。42、隧道开挖采用控制爆破有哪几种方法，它们之间有何区别？答：隧道开挖采用控制爆破分为光面爆破与预裂爆破。它们之间最大区别在于起爆顺序不同：（1）光面爆破：掏槽眼—辅助眼—周边眼—底板眼；（2）预裂爆破：周边眼—掏槽眼—辅助眼—底板眼综合应用题一背景材料某隧道工程里程桩号为K6+900-K8+100，全长为1200m。其中，K6+900-K7+280为Ⅲ类围岩，K7+280-K7+860为Ⅱ类围岩，其余为Ⅳ类围岩。根据设计要求Ⅱ类围岩掘进时，应进行超前支护（采用超前锚杆在圆心夹角120º扇形弧长范围内按0.4m间隔分布钻眼打入），超前锚杆每根长度5m，超前支护的每一循环，要求在纵向每根搭接1m。经监理批准，施工单位对刚进入Ⅱ类围岩这一段较好岩层的钻爆掘进进尺采用2m一循环，而且初期支护的跟进能满足超前支护的要求。当施工到K7+360处时，发现Ⅱ类围岩的岩层状况较差，经业主、监理和施工单位三方研究调整掘进进尺为每一掘进循环不超过1.5m，以保证施工安全。施工单位为了使施工进度尽量少受影响采用最大进尺1.5m,即每一钻爆进尺为1.5m，在3个1.5m掘进循环完成后进行一次超期支护。问题从施工组织和技术的角度评价施工单位在K7+360处以后的Ⅱ类围岩施工中采取的掘进进尺方案合理性，为什么？答案Ⅱ类围岩较好的一般情况下取2m是可以的，而且经监理同意。但在K7+360以后的开挖掘进，都按1.5m的循环是不正确的，三个1.5m是4.5m，就不能保证超前锚杆至少搭接1m的要求，所以为了加快进度最多采用两个1.5m再加上一个1.0m来完成一次超前锚杆的支护。综合应用题二背景材料某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆心半径R=5.6m，直立边墙高为3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座隧道工程，1号隧道里程是K5+100-K6+310，主要是Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类围岩；2号隧道里程是K6+350-K6+500，位于紧靠乌江一侧的高山侧面，整个2号隧道受到偏压并且主要Ⅱ类、Ⅲ类围岩。对于Ⅱ类围岩的掘进，要求超前支护支护并在初期支护中增加格栅钢拱架支护。1号隧道的进口处K5+100可以进洞施工，有工作面。1号隧道的出口处和2号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从2号隧道的出口处K6+500，打通2号隧道后，出了2号隧道的进口，从1号隧道的出口处K6+310进洞施工。工程开工时间为施工当年的5月15日。某公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3月15日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通。公司对整个隧道工程作了如下分工和要求：1、公司的第一工程处负责1号隧道的K5+100-K5+800，长度为700m。从隧道的进口处进洞施工，出渣场位于K4+900处。2、公司的第二工程处负责1号隧道的K5+800-K6+300和整个2号隧道，共计650m长。从2号隧道的出口处K6+500开始进洞施工，出渣场位于K6+680处。3、两个工程处施工的工程分界线位于1号隧道的K5+800处。为了保证工程按时完工。在规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时（即第二年3月15日），先到达分界线的工程处，可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止。昕增加隧道长度的工程量将纳入该工程处的工程费用中。作为公司的第二工程处考虑到上述原因，对2号隧道的施工提出了两个施工组织方案进行选择：1、为了加快施工进度，避免1号隧道上台阶不能按时贯通造成的工程量减少的经济损失，采用在2号隧道上台阶先挖通一个宽6m的靠近拱顶的导洞。这样既能尽快进行1号隧道的开挖又能满足2号和1号隧道的出渣运输要求。2、采取在2号隧道上台阶全部开挖并支护，在2号隧道的上台阶挖通后再进行1号隧道的七台阶开挖。问题请对两个施工组织设计方案作出选择，并从组织、技术、经济的角度评价其合理性，为什么？答案1、应该选择第二方案。2、选择理由是：（1）第一方案，表面上是加快进度，力争尽快进行1号隧道的挖掘推进，以避免工程量减少带来的损失，实际上是不可行的。先打通一个导洞，由于岩层是Ⅱ类或Ⅲ类围岩再加上受到偏压，挖