危化品运输车辆监管工作情况汇报

危化品运输车辆监管工作情况汇报我区作为全省危险化学品重点监管县（区），面对危化品运输车辆监管难题，创新工作举措，破除信息屏障，融合重点车辆联网联控、危化品生产企业监控、公安交通管理等12个系统，建立起危险化学品运输全过程信息化监管系统，危化品运输车辆监管质量和效能大幅提升。自系统建成来，**危化品运输车辆在途事故率下降了89%,厂区装卸环节实现零事故，救援准确率到达100虬一、统筹资源全场景构建画像一是破除屏障抓整合。目前，各业务部门都围绕各自危险化品运输监管职能,针对厂区装卸及应急救援、车辆通行管理、运输企业管理、环境污染控制等环节，建立了基于国家和省级监管系统的子系统。但各子系统均以纵向搭建为主，横向交互度低，既存在多头采集、重复录入、更新不同步、匹配不及时等问题，也难以最大程度发挥数据资源应有效益。针对这个问题，**区组建专门技术团队，对涉及应急、公安、交通、生态环境等领域的子系统，进行数据梳理、整合、汇接，推进数据信息资源共享，实现了多系统合一。二是共建共享促开放。一方面，通过分配账号、专人管理的方式，授予各共建单位相应权限，实现实时全链条、全环节、全过程监控危化品运输车辆运行情况，查阅其他部门系统相应数据,提高了部门监管的精准性和科学性。另一方面，建立数据开放分类管理机制，设置不同权限领域开放信息数据范围，实行全程留痕管理，特别是对涉及公共安全的数据，通过边界服务器、“防火墙”等硬件设施，确保系统信息数据安全。三是全景画像成闭环。深度整合运输车辆、作业人员、运营业务、卫星定位、行驶记录等领域信息，全方位、多角度构建危化品运输车辆全景数字画像。以危化品运输车辆为数据源，车辆进入**境内后，由公安交警卡口图像采集、号牌识别捕获初始信息，系统自动开展车辆行驶证、道路运输证等比对，实时掌握车从哪里来、要到哪里去、运输什么物品、装载多少重量等信息，并实时掌控车辆在**境内的活动轨迹、操作过程、运行情况等，直至车辆离开边界、卡口传回信息，最终形成监管闭环。二、智慧预警多环节主动防御一是主动防御，全程提醒。针对风险面最广的运输环节,实施技术创新改造，开发加装了车辆和驾驶员不安全行为主动防御模块，通过人工智能、云计算、大数据等技术，精准筛选、智能分析各类疑点信息，实时监测、终端设备语音报警提醒驾驶员或押运员行驶过程中的吸烟、接打、疲劳驾驶、注意力分散、双手脱离方向盘、未系安全带、车道偏离、车距过近等危险行为，如驾驶员、押运员未及时消除违规行为，值班人员将再次下发语音短信实施人工干预，直至违规违章行为终止消除。今年b8月份，系统共自动报警提醒车辆及驾驶员违规行为102.4万条，加装主动防御模块车辆实现正常运输“零事故”。二是连锁装卸，阻断风险。针对风险点最大的装卸环节，在原有企业安全监管系统的鹤管连接、鹤管归位、燃爆浓度自动报警功能基础上，开发了钥匙入盒、静电释放、满溢报警、标准计量等控制单元，整合提升为“七联锁”危险化学品仓储安全装卸解决方案。系统发现风险隐患，将自动启动报警、阻断非法作业等程序，从而大幅降低事故发生率。今年「8月份，系统已累计进行装卸环节联锁报警156次，自动阻断非法作业45次，有效保障了危化品运输车辆装卸安全。三是协同管理，全面防范。系统在突出重点领域监管的同时，也兼具运行车辆通行管理、运输企业管理、特种设备管理（罐体及附件）等功能，可实现从运输车辆准备、运输任务发起、出发地装车作业、在途运输监管、专用停车场停靠、目的地卸车作业等“全过程”，以及对运输车辆和人员、装卸作业、道路行驶、临时停放、罐体清洗、交通安全等“全方位”系统监管，真正实现了高效管理全覆盖、无死角。三、数据支撑广领域拓展应用一是信息精准，高效应援。一旦发生危化品运输车辆安全生产事故，应急救援单位可通过该系统第一时间掌握事发地准确地理信息、车辆和驾驶员信息、运载货物介质、特征特性等详细资料，精准启动应急救援预案，调拨救援队伍和应急资源，高效开展应急救援工作，最大限度减少事故造成的损失。二是识别精准，高效停装。减少装载车辆停靠时间，也是减少事故发生的重要途径。系统通过对装卸鹤位数据和车辆信息识别，实行危化品运输车辆优先放行卸车；对等待装车的车辆智能排号，在装车鹤位即将出现空闲时，提前发出驶离专用停车场、进入厂区装卸指令；同时，实施危险化学品生产、销售、使用企业周边道路重点监管，凡驻留超过10分钟的车辆一律报警，自动上传车辆信息，努力减少违规停放带来的安全风险。三是需求精准，高效服务。一方面，通过对危化品运输车辆的运行数量、运行时段、运行线路及危险化学品需求等数据综合分析，提升危化品专用停车场规划建设、司乘人员服务设施、专用车道设置布局、交通控制与管理等规划建设水平，精准高