《汽车车身电控技术》

《汽车车身电控技术》课程教学标准课程编30803006 课程类别：专业素质课适用专 汽车电子技术 课程管理单位：汽车工程系学时寸：40 学分：2制定日2010-11-12第一次修i期白期：2011-03-26第二次修订日期：1、课程概述1.1课程性质《汽车车身电控技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，是汽车电子技术专业的专业主干课，是必修课，是技能考证课程，《汽车车身电控技术》是一门实践性很强的技术应用型课程，它是来自企业的特色课程。1.2课程的定位《汽车车身电控技术》课程，是汽车电子技术专业课程开发与教学资源建设中的一门课程，是汽车电子技术专业一门重要的职业核心课程。该课程的学习需要以前修课程《汽车电工技术》、《汽车电子技术》、《汽车机械制图》《汽车原理与构造》为前导课程，对《汽车电器与电子设备》和《汽车电气设备与维修》进行解构和重构而形成的基于工作过程的课程，可将前修课程培养的能力进行运用和深化；该课程为后续课程《汽车发动机电控技术》、《汽车底盘电控技术》、《仪表台拆装及实车线路检测实训》、《汽车综合故障检测》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中，起着重要的支撑作用。该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车电器与电子检测与维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段，是一门重要的专业核心课程。1.3修读条件具有高等数学的分析和应用能力，具有基本的读图和识图能力，英语达到国家三级水平前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车原理与构造、汽车电器与电子设备等专业课程，最好有汽车制造厂的生产实习经历，会驾驶汽车。2、课程目标2.1知识目标：能正确描述汽车车身电控系统中各组成部件的结构、作用和常用术语。能正确描述汽车车身电控系统中各组成部分的工作过程和工作原理。掌握汽车车身电控系统故障检测与故障排除的流程和方法。2.2技能目标：能辨别和说出汽车车身电控系统各部分的名称和功用。能正确识读汽车车身电控系统电路图并分析工作原理。能对前照灯检测控制电路进行检测。能检测信号装置控制电路。能按工艺要求对雨刮器元器件进行拆装与检测。能检测雨刮清洁装置控制电路。能按工艺要求对汽车电动座椅、电动车窗、电动后视镜元器件进行拆装与检测。能检测汽车电动座椅、电动车窗、电动后视镜控制电路。能按工艺要求对汽车中控门锁装置进行拆装与检测。能检测汽车中控门锁装置控制电路。能按工艺要求对汽车电子防盗装置进行拆装与检测。能按工艺要求对安全气囊控制系统进行元器件拆装与检测。2.3情感与态度目标：与人交流的能力。有主动学习、自我发展能力。有分工合作、团队协作能力。数字应用能力。信息收集与处理能力。具备综合分析、解决实际问题的能力。开拓创新的能力。3、课程内容与要求、参考课时、教学方法建议表序号(早节、模块、情境)标题主要教学内容与教学要求教学方法建议参考课时1汽车电动座椅与电动后视镜1.汽车电动座椅比较教学法课堂对话法小组讨论242.汽车电动后视镜22电动车窗、天窗和雨刮系统汽车电动车窗案例教学法小组讨论28汽车电动天窗2风宙刮水及洗涤装置43汽车中央门锁与防盗系统中央门锁控制系统项目教学法头脑风暴法28汽车无线门锁遥拉系统2汽车防盗系统44汽车仃驶安全系统电控安全带系统案例教学法小组讨论头脑风暴法26安全气囊系统2汽车电子防撞系统25汽车灯光控制系统汽车照明与信号系统的组成比较教学法项目教学法小组讨论法210汽车灯光照明系统2汽车灯光信号系统2汽车照明与信号系统常见故障及检修46汽车巡航与导航控制汽车巡航控制系统案例分析法头脑风暴法24汽车导航控制系统比较教学法2考虑到课程标准的相对滞后性，允许彳科任老师在执仃该标准时加减一定的教学内容，课时不超过总课时的5%学时分配只是参考，允许科任教师根据教学实际情况作出适当调整。4、课程实施建议4.1软硬件条件软件条件：建立一个专兼教师比例，学缘结构，年龄结构，职称及职业资格结构合理的双师型教学团队硬件条件：（1）校内实训基地：多媒体教室、汽车实训室、汽车电器万能实训台及汽车计算机仿真实训基地。课程要求校内实训基地资源丰富，需要有发动机实训区、底盘与整车检测实训区、汽车电气系统实训区，汽车装调实训区等等，最好建有汽车驾驶实习场地。支撑本课程的实训条件要求有：汽车电工电子技术实训室、汽车电气部件实训室、汽车整车布线实训室，在实训内有教师自制各种电气实训台、和企业提供的各种教学设备，如稳压电源、信号发生器、示波器、充电机、兆欧表、万用表、发电机、起动机、调节器、分电器、点火线圈及其他辅助电器若干。在汽车整车一体化教学车间里，按照情境的实施配备相应的教学车辆。例如大众车系、丰田车系、奥迪车系等。要求能够满足所有学习情境的实施。（2）校外实训基地及条件要求，能满足工学结合的要求，充分利用社会资源。汽车电子技术专业要求拥有一汽-大众公司、一汽-丰田公司等校外实训基地，并能与多家品牌经销店保持紧密联系，建立了密切的合作办学关系，形成长期稳固的校外实习基地群。这些国际化的品牌公司，管理规范、技术领先，兼职教师专业水平高、责任心强、参与教改热情高，为本课程基于工作过程系统化的课程设计与实施能够提供有利保障。4.2师资条件《汽车车身电控技术》课程组由5名专职教师和3名兼职教师组成，兼职教师比例为37.5%。该团队要求为典型的双师型”教学队伍。主讲教师和骨干教师要求有企业培训经历和企业培训师资历，长期深入企业实践，到企业指导学生实习。通过各种渠道，提升兼职教师职教理论水平和专业技术水平，培养教师综合职教能力；结合 工读交替”鼓励教师企业实践与挂职锻炼；鼓励教师参加国内进修培训；走出去、请进来相结合；鼓励青年教师参加各种教学竞赛；密切校企合作，优化师资结构；引入学习机制《汽车车身电控技术》课程组要求是一个学习型的团队。课程组负责人要带领该团队开展各种相关的教研活动，如课程设计与实施、实训基地建设与管理、教学方法与考核方法的改革等方面的研讨，带领教师深入企业实习实践，并通过集体备课，让教师之间实现经验共享，达到全员教师职教理论水平、专业技术水平、教学能力和职业能力共同提高的目的。4.3教材与教学资源4.3.1推荐教材《汽车车身控制技术》主编张俊 中国人民大学出版社《汽车电器设备与维修》 主编舒华 北京理工大学出版社4.3.2推荐教学参考书《汽车电器与电子设备》 主编曲金玉 机械工业出版社《汽车电气设备与维修》 主编刘美灵 北京航空航天大学出版社4.3.3推荐教学参考网站//?fromuser=susu04085、课程考核5.1合格标准：1、 旷课不超过8节（总课时的10%；2、 平时成绩不低于20分；3、 总分大于或等于60分；4、 没有不诚信行为。5.2成绩构成：课程考核由过程考核和结果考核组成，本类课程平时成绩不低于 60分5.3考核内容：学习态度、对知识与技能的掌握、综合素质表现（社会能力、方法能力、情感与价值观等）5.4考核方案：考核内容、标准与方式。表二：《汽车车身电控技术》课程教学模块考核评定表考核内容考核方式考核标准考核主体比例汽车电动座椅与电动后视镜笔试试卷评分标准评分。重点考学生对电动座椅及电动后视镜的掌握程度及故障分析与解决的能力。教师10%操作使用仪器仪表检测故障的熟练程度，电路联接是否正确，测量方法是否正确，数据处理是否妥当。教师3%学生2%电动车窗、天窗和雨刮系统笔试试卷评分标准评分。重点考学生对电动车窗、天窗和雨刮系统工作原理的掌握程度及分析和排除起动机故障的能力教师5%操作使用仪器仪表检测故障的熟练程度，对 电动车窗、天窗和雨刮原理与结构是否熟悉，测量方法是否正确，故障处理是否妥当。教师4%学生1%汽车中央门锁与防盗系统笔试试卷评分标准评分。重点考学生对中央门锁与防盗系统的结构和原理的掌握程度及分析问题、解决问题和综合运用知识的能力教师5%操作使用仪器仪表检测故障的熟练程度，电路设计是否合理，电路联接是否正确，测量方法是否正确，故障处理是否妥当。教师4%学生1%

汽车行驶安全系统笔试试卷评分标准评分。重点考学生对安全系统的结构和原理的掌握程度及闪光继电器的了解，考学生分析问题、解决问题的能力以及综合运用知识的能力教师10%操作使用仪器仪表检测故障的熟练程度，对电路图是否熟悉，电路联接是否正确，测量方法是否正确，故障处理是否妥当。教师2%学生1%现场专家2%汽车灯光控制系统笔试试卷评分标准评分。重点考学生对汽车前照灯的结构和原理的掌握程度及综合运用知识的能力教师10%操作使用仪器仪表检测故障的熟练程度，对前照灯故障原因分析是否合理，检测方法是否正确，故障处理是否妥当。教师3%企业专家2%汽车巡航与导航控制笔试试卷评分标准评分。重点考学生对汽车巡航与导航控制结构和原理的掌握程度及故障处理的能力教师5%操作使用仪器仪表检测故障的熟练程度，故障检测方法是否正确，故障处理是否妥当。教师3%企业专家2%平时课堂回答问题根据回答时态度是否端正、内容是否正确、语言是否清晰进行评定教师3%学生2%考勤根据上课是否迟到、旷课、早退进行评定教师2%学生3%小作业根据作业是否按时完成、是否工整、是否正确进行评定教师5%大作业才艮据分析故障原因、处理故障能力等方面进行评定教师3%学生2%企业专家5%总计100%

表三： 《汽车车身电控技术》课程实训模块考核评定表序号考核内容考核方式考核标准评价主体权重基本技能考核操作根据学生电路联接、测试、调试过程熟练程度进行成绩评定教师10%作品、实训报告根据学生电路故障检修结果及实训项目后整理的实训报告进行成绩评定教师10%学生5%现场专家10%答辩思路清晰、表达准确能客观反映自己的成果教师5%现场专家3%学生2%二二二综合考核操作根据实训完成情况进行考核教师10%作品、实训报告根据实训作品进行考核教师15%现场专家10%答辩思路清晰、表达准确能客观反映自己的成果教师3%现场专家7%二平时考核平时出勤、实训态度教师10%总计100%6课程教学设计6.1课程教学设计原则要求知识与技能、过程与方法以及情感、态度与价值观三个维度的结合，是本学科课程目标的框架。课程教学设计应把握以下原则：1、 整体性原则设计教学时要全面考虑教学任务、教学目标、教学内容、教学组织形式、教学方法、学习方式以及知识呈现方式和师生互动方式，使多种因素能够协调一致，相互适应，充分体现出科学性、整体性、协调性。2、 主体性原则主体性是现代教学的本质特征，表现为三个不同层次：自主性、主动性和创造性。这就要求教师在设计教学时要实现指导思想的转变，把学生当作学习的主体，一切教学内容和活动设计都要为学生全面发展和个性充分张扬服务。3、 发展性原则学生的发展是全面的发展，包括知识、技能、情感、价值观等方面的发展，以及学生个性的充分发展。教学是认知、情感交流的过程，更是学生生命成长、整体发展的过程4、 过程性原则重过程在于让学生“会学”，重在让学生亲自体验知识的发生、发展过程，掌握学习方法，主动探究知识。5、 开放性原则课程的开放性是指课程内容的开放性、课程目标的开放性、课程实施的开放性。教师在设计教学活动时要考虑师生互动、灵活多变的学习方式。教师还要加强对学生开放思维的训练，培养学生敢于质疑、勇于探索、不迷信权威的意识。6情景、体验教学原则教师要善于创设良好的学习环境，激发和改善学生学习的心态与学习行为，为每一个学生提供并创造成功的条件和机会，让学生获得生命的体验，以愉悦的学习促进学习的愉悦。2课程教学设计参考方案教学设计课程名称汽车车身电控技术学时6授课班级日期授课教师学习单元前照灯故障诊断与排除学习目标1、 能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备；2、 能使用万用表、故障诊断仪、示波器等仪器对前照灯进行故障检测并判断故障占；八、、）3能正确检修前照灯一学习要求、 。1、 掌握前照灯的结构、原理和特性；2、 会对前照灯进行检修任务载体案例：前照灯不亮车型：捷达轿车症状：打开灯光控制开关，前照灯不亮工具媒体教学课件、教学录像、维修资料、设备手册、任务工单、测试习题捷达轿车实验台、捷达轿车、万用表、拆装工具、可以上网查阅资料的电脑工作台实施步骤内容方法时间（分钟）辅材预备知识电工学基本知识电动势电压电位前照灯的构造与型号前照灯的工作原理引导文法25复习资料问题导入学习情境描述，明确任务10分组每组4人，指定组长，实行组长负责制10

咨询前照灯不亮的故障原因角色扮演法小组讨论教师指导45计划制定学习计划对学生制定的计划进行可行性分析成果提交方式（恢复车辆功能）学生对话教师巡视45实施学生以小组为单位在学习任务单的指导下进行专业知识学习、技能训练，对每个完成的任务进行记录。（1）完成任务单（2）电路检测（3）现场5S的规定与实施小组讨论，教师巡视45评估学生的工作状态、工作质量；是否完整的完成工作任务？记录是否完整？过程考评权重如下：（1） 态度（10%:根据遵守人身安全、设备安全和生产纪律等进行打分；（2） 实际操作（70%:任务方案正确（10）;工具使用正确（10）；操作过程正确（70）（3） 工单考评（20%:预习内容（10）;项目操作过程记录（10）小组讨论学生对话教师指导45总结是否完成任务？工作过程中是否遇到困难？团队合作是否协调？学习目的是否达到？学生评价教师评价35拓展汽车电路的特点？小组讨论107、其他说明1、 本计划适用于2010级汽车电子技术专业；2、 本课程标准的实施必须具备较好的软硬件条件；3、 本课程标准基于工作过程为导向，采用任务驱动法；4、 本课程标准在实施过程中可以依据实际条件进行适当调整第一章汽车电子控制系统学习任务一汽车电子的控制系统概进学习任务二汽车电子控制基础学