东方#施工组织设计

东方现代城18楼及裙房施工组织设计O一一年四月第一章、工程概况 .................................. 2第二章、主要施工办法 .............................2第三章、拟投入的主要物资计划 ..........................27第四章、拟投入的主要施工机械 ..........................27第五章、劳动力安排计划及劳务分包情况表 ...............28第六章、确保工程质量的技术组织措施 ................... 29第七章、确保安全生产的技术组织措 ................... 31第八章、确保工期的技术组织措施 ........................ 40第九章、确保文明施工的技术组织措施 .................... 44第十章、施工总进度表和施工总平面布置图 ................ 46第十一章、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 ... 46第一章、工程概况东方现代城18#楼及裙房工程位于巩义市陇海路东、滨河路 北，总建筑面积31917.98 平方米，结构类型为主体剪力墙 26层，地下层；裙房：主体框架 2层。该工程给水、排水、消防管道系统、配电系统、照明系统、 有电视系统、电话系统、对讲系统、防雷接地系统齐全。第二章、主要施工办法、土建工程主要施工方法土方开挖摸清工地的实际情况，制定基坑支护方案，在现场周围设置 截沟和排水沟，保证现场不积水，根据现场的测量控制网，对 现场已开挖部分的轴线、尺寸、标高等进行校核，同时要和降水 及护壁施工队配合做好准备工作，待一切工作就续后，方可开始 施工。挖掘基础土方时，注意在基坑周边位置施工堆积土方时， 不要距基坑太近，以造成边基塌方。为了避免破坏基底土，在 基底标高以上的桩间土应预留 原土层，人工清理。挖土过程中应随时观察各层土质的变化情况， 及周围建筑物和边坡的变形情况，若有异常情况时，要及时报至有关部门，并做出处理。土方外运现场施工场地部分弃土外运， 自卸汽车在现场一定要按施工平面布置图规划的道路进行驶。在现场道路上挂标识，使汽车司 机有关人员了解施工平面布置施工道路的设置。 现场设专人负责有关车辆的进出，所有车辆的出入必须服从指挥。人行道路及 临停车场位置应与基坑边缘保持 以上的距离等。在施工现场出口处设置运土设置运土车水冲洗场地，每辆车出场前对车 轮、车箱进行冲洗，并作彩条布覆盖。钢筋工程本工程所用钢筋均应有出厂合格证， 施工前必须试验合格方可采用，焊接接头钢筋均应在现场取试件，并有见证取样人在场，经送检合格后方可焊接。钢筋的配料、除锈、弯曲、成型、 钢筋的闪光对焊、钢筋锥螺纹连接参见基础钢筋工程。钢筋加工：钢筋加工在施工现场进行下料、成型、制作， 现布置配套的加工机械设备，具体布置位置见现场施工平面 图。钢筋绑扎）核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否 与单料牌相符。准备绑扎用的铁丝、绑扎工具、绑扎架和控制 砼保护层用的水泥砂浆垫块等。））校正暗柱及墙板插筋，柱子箍筋的接头应交错布置在 四纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢，绑扎箍 筋时，绑扣相互间应成八字形。）墙板钢筋绑扎时，水平筋伸入两端墙内 接头应错开，在同一截面的接头数量不超过总数的 按设计要求绑扎 拉钩应绑扎牢固，以控制两层网片的净距。）板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁钢筋中， 梁的钢筋在下，当有圈梁时，主梁钢筋在上。主梁上次梁处两 侧均须设附加箍筋及吊筋。）框架节点处钢筋穿插十分稠密时，应特别注意梁顶面 主间净距要有以利于浇筑砼。）钢筋的绑扎，四周两行钢筋交叉点应扎牢，中间部分 交点相隔交错扎牢。必须保证钢筋不位移。）上部的负筋要防止踩下，特别是挑檐、悬臂板等，要 严控制负筋位置，以免拆模后断裂。））梁钢筋绑扎：A工艺流程：模内绑扎：画主次梁箍筋间距—放主梁次梁箍筋—穿主次梁 底纵筋及弯起筋—穿次梁底层纵筋并与箍筋固定—穿主梁上 层纵向架立筋T按箍筋间距绑扎 T穿次梁上层纵向钢筋 T按箍筋间距绑扎。模外绑扎（先在梁模板上口绑扎成型后再入模内） ：画箍筋间距T在主次梁模板上口铺横杆数根 T在横杆上面放箍筋 T穿主梁下层纵筋T穿次梁下层钢筋 T 穿主梁上层钢筋 T按箍筋间 距绑扎T穿梁上层纵筋T按箍筋间距绑扎 T抽出横杆落骨架 于模板内。B在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。C先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画 好间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并 套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎 牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求， 绑扎箍筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。D绑梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣法绑扎。E箍筋在叠合处弯钩，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为 ,平直部分长度为 10d,如做成封闭箍时，单面焊缝长度不小于 F梁端第一个箍筋应设置在距离节点边缘 处。G在主、次梁受力筋下均应放垫块 （或塑料卡）,保证保护层 的厚度。受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋 排距符合设计要求。H梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于 22mni时，宜采 焊接接头，小于 22m时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合 规范规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离不得小于钢筋直径 10倍。接头不宜位于构件最大率矩处， 受拉区域内I级钢筋绑扎接头的末端应做变钩 （H级钢筋可不做弯钩） ，搭接处应在中心两端扎牢。接头位置应相互错开，当采用绑扎接头时，在规定搭 接长度的任何段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截 面面积百分率，受拉区不大于 50%）板钢筋绑扎：清理模板-模板上画线-绑板下受力筋-绑负弯矩钢筋。B清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋、分布筋 间距。C按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、 电线管、预留也等及时配合安装。D在现浇板中有板带梁时， 应先绑带梁钢筋，再摆放板钢筋。较大，端面较平整，宜采用预热闪光焊；当端面不够平整，则应 采闪光一一预热闪光焊。W级钢筋焊接时，无论直径大小，均应采取预热闪光焊或闪 光一预热闪光焊工艺。E试焊、做班前试件：在每班正式焊接前，应按选择的焊接 参焊接6 个试件，其中 3个做拉力试验，3个做冷弯试验。经 试验合格后，方可按确定的焊接参数成批生产。F保证焊接接头位置和操作要求：a焊接前和施焊过程中，应检查和调整电极位置，拧紧夹具 杆。钢筋在电极内必须夹紧，电极钳口变形应立即调换和修理。b钢筋端头如起弯或成“马蹄”形则不得焊接，必须煨直或 切除。c钢筋端头120范围内的铁锈、油污，必须清除干净。d焊接过程中，粘附在电极上的氧化铁要随时清除干净。e接近焊接接头区段应有适当均匀的镦粗塑性变形，端面不 应氧化。f 焊接后稍冷却才能松开电极钳口，取出钢筋时必须平稳， 以免接弯。G绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣， 除外转两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎（双向板相交点须全部绑 扎）如板为双层钢筋，两层筋之间须加钢筋马凳，以确保钢筋 的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。H在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距 1.5 M。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层 厚不应小于15钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所 述梁相同。(12)楼梯钢筋绑扎：A工艺流程：划位置线-绑主筋-绑分布筋-绑踏步筋。B在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。C根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎 分筋，每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时，先绑梁后绑板筋。 板筋要锚固到梁。D底板筋绑完，待踏步模板吊绑支好后，再绑扎踏步钢筋。 主接头数量和位置均要符合施工规范的规定。钢筋连接技术)建议业主采用直螺纹机械联接。施工准备①材料准备钢筋所有检验结果均应符合现行规范的规定和设计要求。 连接套筒要有出厂合格证。 套筒表面要标注被连接钢筋的直径和型 号运输、储存过程中，要防止锈蚀和玷污。②翻样钢筋翻样时应考虑以下问题： 接头位置要布置在受力较小的 区段：临近钢筋的接头应适当错开，以方便操作；防止在钢筋密 集区段，造成套筒间横向净距离难满足 25 mn要求。针对待接钢筋的实际情况选择套筒型号、丝扣方向，并及时调整因下料、镦 粗加工丝纹、随机切断抽样检验中被切短了的钢筋及镦粗所预 留的长度。③工艺流程切割下料-液压镦粗-加工螺纹-安装套筒-调头-液压 镦粗—加螺纹安装保护套—做标训—分类堆放—现场安装。④接头施工、切割下料对端部不直的钢筋要预先调直，切口的端面应与轴线垂直， 不有马蹄形或挠曲，应采用砂轮切割机切割钢筋。b、液压镦粗根据钢筋的直径和油压机性能及镦粗后外形效果， 通过试验确定适当的镦粗压力。 操作中要保证镦粗头与钢筋轴线不得有大 于的偏斜，不得出现与钢筋轴线相垂直横向表面裂缝。发现 外观质量不符合要求时，应及时割除，重新镦粗，不允许将带有 镦粗头的钢筋进行二次镦粗。c、加工螺纹钢筋的端头螺纹规格应与连接套筒的型号匹配， 加工后随即用配套的量规逐根检测， 合格后在由专职质检员按一个工作班 10%比例随机抽样检验，发现有不合格的丝头时，应全部逐个 检验，并切除所有不合格丝头，重新镦粗和加工螺纹验收合格后， 再及时及连接套筒或塑料帽进行保护。d、钢筋连接对连接钢筋可自由转动的，或不十分方便转动的场合，先将套筒预先部分或全部拧入一个被连接钢筋的丝纹内， 而后转动接钢筋或反拧套筒到预定位置，最后用扳手转动连接钢筋，使其 相对顶锁定连接套筒。对于钢筋完全不能转动，如弯折钢筋， 或还要调节钢筋内力的场合，如施工缝、后浇带，可将锁事实上 螺母和连接套筒预先拧入加长的螺