交通类实习报告范文7篇

交通类实习报告范文合集7篇一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作力量。

在交通运输岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新学问、把握方法、提高力量、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推开工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的学问用于社会实践中，在实践中也才能检验学问的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感受就是：我们在学校学到了许多的理论学问，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的缺乏的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合交通运输岗位工作的实际状况，仔细学习的交通运输岗位工作各项政策制度、治理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在交通运输岗位工作中我都本着仔细负责的态度去对待每项工作。虽然开头由于阅历缺乏和熟悉不够，觉得在交通运输岗位工作中找不到事情做，不能得到熬炼的目的，但我快速从自身动身查找缘由，和同事沟通，熟悉到自己的缺乏，以至于快速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟识工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟识自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对交通运输岗位工作的状况有了一个比拟系统、全面的认知和了解。依据交通运输岗位工作的实际状况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成交通运输岗位工作的任务。两个月的实习工作，我常常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热忱投入到工作中。

从大学校门跨入到交通运输岗位工作岗位，一开头我难以适应角色的转变，不能发觉问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点绝望，开头的热忱有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当时的那份热忱，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于帮助同事做好各项工作，渐渐的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热忱的问题，只要我保持极大的热忱，信任自己肯定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不情愿做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完本钱职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级安排给我的各项工作的同时，还能积极主动地帮助其他同事处理一些内务工作。个人的力量只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分熟悉到团队精神的重要性。

团队的精华是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队犹如一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。许多人常常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区分。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起共享信息、观点和创意，共同决策以帮忙每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注意个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简洁总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种由于多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作力量上还有待进一步提高，对交通运输岗位工作岗位还不够熟识等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改良和解决，使自己更好地做好本职工作。

交通类实习报告篇2

泰井高速大路（泰和至井冈山）是319国道的组成局部，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速大路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，最终井冈山市厦坪镇，总投资亿元。工程建成后，原319国道仍旧保存。泰和至井冈山高速大路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建立，XX年上半年建成通车。

XX年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半动身，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我熟悉到：泰和至井冈山高速大路是江西省路网规划中的旅游高速大路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建立厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速大路工程按全线四车道高速大路标准建立，计算行车速度80公里/小时，路基宽米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的大路隧道。

目前，上万名建立者克制雨水多、工期短、环保要求高、地形地质简单等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在XX年5月建成通车。

实习中，负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的详细措施，详细讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应依据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差异不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以掌握，故不是抱负的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的掌握。在路基施工中，假如土质不良，即使松铺厚度适中，碾压符合标准，仍旧很难到达压实度标准。所以，一切路基填土都必需经过试验。

在高速大路的施工中，路基填土普遍采纳粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比拟简单到达标准的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采纳粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采纳石灰岩碎石，虽料源尚可满意，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不行能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部大路二局镇江段油面施工中采纳锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺当，摊铺后的油面质量也高出一筹。

在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向阅历丰富的总工程师请教了许多平常不明白的问题，获益不浅。盼望以后能常常进展这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的炎热。

我们的实习虽然已经完毕，我的心也在不停地跳动着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。信任祖国的建筑事业明天更美妙。

交通类实习报告篇3

泰井高速大路（泰和至井冈山）是319国道的组成局部，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速大路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，最终井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。工程建成后，原319国道仍旧保存。泰和至井冈山高速大路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建立，20××年上半年建成通车。

20××年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半动身，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我熟悉到：泰和至井冈山高速大路是江西省路网规划中的旅游高速大路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建立厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速大路工程按全线四车道高速大路标准建立，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的大路隧道。目前，上万名建立者克制雨水多、工期短、环保要求高、地形地质简单等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20××年5月建成通车。

实习中，负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的详细措施，详细讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应依据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差异不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以掌握，故不是抱负的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的掌握。在路基施工中，假如土质不良，即使松铺厚度适中，碾压符合标准，仍旧很难到达压实度标准。所以，一切路基填土都必需经过试验。在高速大路的施工中，路基填土普遍采纳粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比拟简单到达标准的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采纳粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采纳石灰岩碎石，虽料源尚可满意，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不行能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部大路二局镇江段油面施工中采纳锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺当，摊铺后的油面质量也高出一筹。

在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向阅历丰富的总工程师请教了许多平常不明白的问题，获益不浅。盼望以后能常常进展这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的炎热。

我们的实习虽然已经完毕，我的心也在不停地跳动着......朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。信任祖国的建筑事业明天更美妙。

交通类实习报告篇4

寒假期间，我向交通银行太原分行投递了简历，很幸运地通过了面试，从一开头200多人，最终行长只留下了5个人，让我更为庆幸的是5个人当中，我是唯一一个本科生。我最终有幸可以进入交通银行太原分行实习了，虽然到现在实习的时间不长，我却在这

一、实习所在分行状况

交通银行太原分行，位于太原市太原市南城区解放路111号，太原分行坚持锐意改革，开拓进取，始终以提高经营效益为中心，以建立现代化、标准化的商业银行为目标，不断进展业务手段和经营方式的创新，加强各项制度建立深化内部治理体制改革，初步建成自主经营、自负盈亏、自担风险、自求平衡、自我约束、自我进展的经营机制。太原分行连续三年被太原市委、市政府评为先进企业或榜样企业，连续两年被评为文明单位，被省政府授予敢为三晋先的荣耀称号。

二、详细实习工作

（一）ATM机的选址

我正式到交通银行太原分行报道，开头实习，我被分到了电子银行部实习，报道第一天主要和电子银行部的各位同事相互熟悉了一下，和处长聊了一会，在聊的过程中才知道这位郭处长竟然和我是校友，他也是中北毕业的，可他那时不叫中北大学，叫太原机械学院。郭处长依据我的实际状况给我安排了工作，那就是自动柜员机的选址，在我之前还有一位中北大学的学生在这实习，由于业绩精彩被调到了个金部信用卡营销队了。郭处长和我说了一下选址的重点主要在：大的商场，超市（美特好，山姆士），医院，学校……

俗话说，万事开头难！第一天工作根本就摸不到头脑，无从下手。第一天工作，我把目标定位在柳巷的个大商场，首先来到了联洋百货里面，在商场里转了好长的时间，就是不敢张口，固然最终还是鼓足了士气，找到了它办公的地方，直接找它的财务经理，由于是第一次，在加上自己是一个还没有毕业的实习生，和经理交谈的过程中难免有些紧急，最终那位经理说现在商场内没有地方，叫我留了一个联系方式，假如以后需要的话，会联系我！从那出来后我心里很简单，在街上转了好几圈，调整了一下，最终去了贵都、铜锣湾时尚馆，铜锣湾国际，终于工夫不负有心人，到铜锣湾国际找到财务总兼郑素梅，和她谈过之后，允许交行在那放，但是要放到她商场后门，由于在她的正门已经放了两家其它银行的了，回去和处长商议后，处长认为那的客流量不是很好，最终没有放。

迈出了第一步，有了一个好的开端，我渐渐的进入了状态，在这段实习期内，先后联系了御花园时代广场、华宇国际精品、山西女子医院，人人和连锁超市，东方家园装饰材料超市，青龙电脑城、赛格数码广场、山西国体……去过重机、太钢、高新开发区……在这段时间里，不能说我走遍了太原的每个角落，但我可以说，太原的主要街道我差不多都走过。这个工作很辛苦，下公交车后，我一走就把一条街走完，每天晚上回到宿舍后，

用纸一擦鼻子都是黑的……

（二）太平洋借记卡和双币卡的销售

期间进展了几次相关业务的培训，正是这些学问的培训，使我渐渐了解了金融，了解了银行，更是了解了交行。通过学习交行，使我越来越深刻地了解了交行相对于其他银行的不同之处，了解了交行为客户着想的各种业务，我想这正是可以使交行在银行业间不断壮大不断深入人心的关键所在。交行的细腻，周到，以及独到的业务，不仅使客户选择了的交行，同时也使我们特别骄傲可以在这样一个蓬勃向上有活力的银行实习。有了这些对交行的了解，我们便可以代表交行去做销售工作。

面试通过后，我们每个实习生都有的任务，那就是销售出去50张借记卡（一般太平洋卡）和50张贷记卡（太平洋双币卡），并拉来肯定的存款（没有上限），在外面选址的过程中，我把交行介绍给大家，使尽量多的人可以享受的交行优质的效劳，同时也拓展客户群，为交行创收。在实习期内，我共销售出11张太平洋双币卡，和15张借记卡，这对我一个外地学生来说，的确有肯定的难度，但我始终坚持着！

三、实习感受

关于实习后的感受，总的来说让我熟悉到经过大学四年的学习，无论专业对口与否，实习这一过程肯定是不行或缺的。进一步说，详细的工作阅历对一个人的成长很重要。实际工作与在校的学习有着巨大的不同，实习可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再捡起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车，黄昏回学校后深感疲乏，难有精力能再静下心来读书治学。这样想来，那些能够一边工作一边学习考学的人想必有特别过人的决心和毅力。这样让我更加珍惜在学校的时间，好在我也并未虚度四年的光阴。

在实际工作中，比起在校园里更能学到如何与人相处有效沟通的正确方法和技巧。这里所说的方法和技巧并非溜须拍马、阿谀奉承的害人之道。而是作为一个刚踏入社会的人，如何在简单的社会人际关系中处理现实和原则关系的问题。在实习工作了一段时间后，门口的保安门卫仍旧没有能认出我，每次总要挡住我询问状况。遇到这样的状况该如何应对，是对他人埋怨还是急躁解释？如何与同一办公室里的男女同事相处，并听取他们的心声和工作体会？如何与部门领导顺当交谈和沟通处事？这都是可以在实际工作中学习的阅历之道。

珍贵的时间里学到了好多东西，丰富并实践了大学的理论学问，同时也深感自己学问面的匮乏，鉴定了我积极学习的信念。在工作中，工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财宝。技术水平只能让你到达肯定的层次，而为人出事的态度及对工作仔细负责的态度才是提升你的真正法宝。处长的一席话给我上了实习的第一课。在实习期间，我虚心学习，仔细工作，仔细完成工作任务，并与同事建立了良好的关系，得到了行里员工的全都认可。

千里之行，始于足下，这近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经受，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的根本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。实习中有苦有甜，平坦的大道上多个门槛是种挑战也是一种机遇，这个门槛或许是障碍，或许是通向另一个世界的门票。我非常感谢交通银行太原分行能赐予我这样一个珍贵的实习时机，能让我到平常接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。在银行里要学的还有好多好多！盼望可以连续和交通银行续约工作。

交通类实习报告篇5

一、实习目的

为了增加社会实践力量，敏捷运用所学施工和路基路面工程的理论学问，根据教学大纲的要求，将所学学问理论联系实际，培育社会交际力量突然社会事务力量，而不只拘泥于校园生活，为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的根底，交通工程实习报告范文。

二、实习时间

三、实习内容

1)施工工艺

施工预备—→放样(验收路基)—→拌和(协作比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。

(2)施工预备

a、材料预备：按技术标准标准要求进料。

b、机械预备：

沥青混凝土路面施工

前期预备

1沥青面层施工前要对基层进展一次仔细的检验，特殊是要重点检查：标高是否符合要求;外表有无松散(局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，消失大面积松散要彻底返工处理);平坦度是否满意要求，不达标段应进展处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

2试验路段

1施工前要首先完成试验段(200m)，用以确定以下内容：

①确定合理的机械、机械数量及组合方式;

②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;

③确定摊铺温度速度、碾压挨次、温度、速度、遍数等;

④确定松铺系数、接缝方法等;

⑤验证沥青混合料配比;

⑥全面检查材料及施工质量;

⑦确定施工组织及治理体系、人员、通讯联络及指挥方式;

⑧首先有规划，然后完成总结上报审批，实习报告《交通工程实习报告范文》。

⑤试验的目的是用以证明混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出阅历。

2摊铺及压实设备

a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能根据规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

b、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层和外表层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min掌握。

c、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点掌握标高和平坦度，使摊铺机能铺筑出抱负的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

d、横坡掌握器应能让整平板保持抱负的坡度，精度在±0.1%范围内。

e、压实设备应配有震惊压路机2台、胶轮压路机2台，能按合理的压实工艺进展组合压实。

f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式掌握标高，底、外表层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式掌握厚度。

2施工方案

我公司沥青砼为商品沥青砼。

1混合料的运输

a.连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。

b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的牢靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。

2混合料的摊铺

①在铺筑混合料之前，必需对下层进展检查，特殊应留意下层的污染状况，不符合要求的要进展处理，否则不准铺筑沥青砼。

②行车道宽分二幅摊铺，采纳摊铺机进展摊铺，摊铺机两侧配置8m自动找平平衡梁。

交通类实习报告篇6

一、实习单位简介

（一）总体状况

交通银行(bankofcommunications)始建于1910年（光绪三十四年），是中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。XX年6月23日，交通银行在香港胜利上市，成为首家在境外上市的内地商业银行。

交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。XX年，作为银行设立基金公司的三家试点行之一，交行发起设立了交银施罗德基金治理公司；推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“中国人的环球卡”――太平洋双币信用卡，这标志着交通银行将为海内外客户开展效劳。

XX年上半年，交通银行实现税后利润亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行；按总资产排名，位列世界1000家大银行的73位。

（二）实习所在支行状况

交通银行杭州萧山支行，位于萧山区文化路168号，地处萧山区中心商务区，毗邻中国银行、建立银行、萧山农村合作社等金融机构，是萧山区的金融中心地区。它以其优越的地理优势，优越的环境，丰富的金融产品，为各类企事业单位和城镇个人客户供应安全,快捷的全方位优质金融效劳。

二、实习过程

由于新装修好的”萧山支行储蓄柜台与会计柜台都在一楼，实习期间我分别学习了储蓄与会计柜台的根本业务流程。实习过程主要包括以下几个阶段:

(一)了解实习单位根本状况和机构设置,人员配备等、

(二)实习第一周、其次周在储蓄柜台学习银行对私的根本业务流程、

(三)第三周在会计柜台实习。主要了解了电汇、银行承兑汇票、托付收付款等的会计相关操作。

(四)第四周在大堂经理处学习。我的主要工作是指导客户填写第三方存管协议，确保客户能够顺当签约、

（五）总牢固习经过,并完成实习手册,实习报告、

三、详细实习工作

到期间，我有幸进入交行萧山支行实习。在这珍贵的1个月时间里我学到了好多东西，并结合自己的专业学问，弄懂了许多银行业内的理论学问和实际操作，获益匪浅。

（一）储蓄业务

实习第一周、其次周在储蓄柜台学习银行对私的根本业务操作流程及储蓄业务方面的学问。储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办理全部的储蓄业务。虽然我没有实际上柜操作，但是我根本了解了柜员一天的业务流程，包括早上银行营业前的预备工作以及营业完毕时的轧帐等等。还学习了最根本的点钞、捆钞、如何敲章换章，现金支票的检验等，忙的时候柜组长还会叫我做一些查询复核业务。

（二）会计业务

实习第三周我转到了营业部会计柜台，了解了对公客户在交行验资户、结算户、一般户的开户，信息更新，销户等会计流程；银行承兑汇票的查询查复，托收承付的操作流程；支付系统往来帐，查询查复等业务的处理。印象最深的是开一张银行汇票要经过三人之手。先记帐，其次人复核，然后再转交给第三人对银行汇票进展压数。

一点小建议：结算业务申请书的设计可以改良。

结算业务申请书上盖法人章和财务专用章的位置比拟小，往往致使印鉴上的文字和印制在申请书上的文字重叠，加大电脑验证的难度，造成机器验章不通过，要采纳验章机手工核对的方式，降低了工作效率。盼望结算业务申请书的设计可以更加合理，更加人性化。

（三）跟大堂经理的学习

在实习的最终一周时间里，我主要是跟大堂经理学习，维持大堂的排队秩序、解答客户的询问及第三方存管（由于办理第三方存管的客户太多，银行把签约席放在了大堂里）。

关于第三方存管协议：

证券公司客户交易结算资金第三方存管业务是指：依据新证券法的要求，证券公司负责投资者证券交易、股份治理以及依据交易所和登记结算公司的交易结算数据清算投资者的资金和证券；存管银行负责证券公司客户交易结算资金汇总账户（以下简称资金总账户）与投资者银行账户的资金划转和账户治理，负责证券公司和登记结算公司之间的资金交收划转，负责为证券公司划拨佣金和代证券公司为投资者支付利息，通过为每个办理存管业务的投资者开立一个“治理账户”（虚账户），登记其证券交易保证金的进出和余额，并对证券公司客户交易结算资金进展总分平衡校验，实现对客户保证金的监视。

＂银证转账＂是把客户的保证金以证券公司的名义存在银行，而＂第三方存管＂是把客户的保证金以客户的名义存在银行，能够有效杜绝证券公司私自挪用客户资金、中国证监会要求，全部客户必需在今年12月31日前进展第三方存管，否则证券公司会依据相关法律法规对未进展第三方存管的客户进展必要的业务限制。所以目前每天来银行办理的客户是络绎不绝。客户需要填写证券交易结算资金存管业务申请表、协议书等资料，向银行申请开办第三方存管业务。

我的主要工作是指导客户填写各种表格，确保客户能够顺当签约、被一大堆人围着问这个怎么填，那个怎么填，我第一次觉得大堂经理也不是那么好当的。在大堂工作要特殊注意礼仪，成天与客户打交道的大堂经理，代表着企业的形象和名誉，所以一切都要当心慎重。在大堂你要维护大堂秩序，解答客户问题，还有营业中的分流客户，不管多忙，你必需维持良好的形象，礼貌的对待一切。其中解答客户问题就要求大堂经理必需了解银行的每一业务及其操作流程，所以要想做好一个大堂经理，必需拥有丰富的学问面。

四、实习收获与体会

第一天去实习，心里不行避开的有些紧急：不知道怎么样，应当去怎么做啊，要去干些什么呢等等！

踏进储蓄柜台，只见几个生疏的脸孔，我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“早安”，那是我心底真诚的问候。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们沟通沟通学习。之后每天上班前的早饭时间是最温馨的时候。大家会一起躲在后台一起吃早餐，争论身边发生的每一件新奇事。

这次实习过程中我还获得了许多其他的阅历。这些阅历使我感觉到了自己在学问、技能、与人沟通沟通等方面的进步和成长。

首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必需要有很强的责任心、在工作岗位上,我们必需要有剧烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责、假如没有完成当天应当完成的工作,那职员必需得加班;假如是不当心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必需由经办人负责赔偿、。

其次,实际工作与在校的学习有着巨大的不同，实习可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再捡起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车，黄昏回家后深感疲乏，难有精力能再静下心来读书治学。这样想来，那些能够一边工作一边学习考学的人想必有特别过人的决心和毅力，这让我更加珍惜在学校的时间。

还有要虚心学习，主动出击。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在实习的时候，我会主动的清扫卫生，主动地帮同事做一些力所能及的事情，并会积极地查找适宜的时间，向同事请教问题，谈生活学习以及将来的工作，通过这些我就和同事走的更近，在实习当中，同事就会更情愿更多的指导我。获得更大的收获。

五、谢辞

感谢交通银行萧山支行能赐予我这样一个珍贵的实习时机，能让我到平常接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。固然也要感谢我那些得意可敬的同事们，是他们毫不保存的当我师傅，把业务学问教给我。

交通类实习报告篇7

寒假期间，我向交通银行长春分行投递了简历，我于20xx年1月9日接到交行的面试通知，当时我在吉林市老家，通知我10号就要赶到交行参与面试，接到通知后我整理了下，站了一个多小时的火车赶到了交通银行长春分行，通过了初试，紧接着参与了其次天的笔试，成绩可能年后才能知道。20xx年1月15再次接到通知，16号参与其次次面试，同样是站了一个多小时的火车，由于这两次都赶上了春运的顶峰期，同样很幸运的通过了面试，从一开头200多人，最终行长只留下了5个人，让我更为庆幸的是5个人当中，我是唯一一个大专生，另外四个女的都是讨论生。我最终有幸可以进入交通银行长春分行实习了，虽然到现在实习的时间不长，我却在这珍贵的时间里学到了好多东西，丰富并实践了大学的理论学问，同时也深感自己学问面的匮乏，鉴定了我积极学习的信念。在工作中，工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财宝。“技术水平只能让你到达肯定的层次，而为人出事的态度及对工作仔细负责的态度才是提升你的真正法宝。”处长的一席话给我上了实习的第一课。在实习期间，我虚心学习，仔细工作，仔细完成工作任务，并与同事建立了良好的关系，得到了行里员工的全都认可。

一、经营治理现状

（一）总体状况

交通银行(BankofCommunications)始建于1908年（光绪三十四年），是中国早期四大银行之一，也是中国早期的发钞行之一。1958年，除香港分行仍连续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行根底上组建起来的中国人民建立银行。1986年7月24日，作为金融改革的试点，国务院批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。

20xx年6月，国务院批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中，交通银行完成了财务重组，胜利引进了汇丰银行、社保基金、中心汇金公司等境内外战略投资者。20xx年6月23日，交通银行在香港胜利上市，成为首家在境外上市的内地商业银行。

交通银行拥有辐射全国、面对海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分（支）行，在137个城市设立了分支行（除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行），营业机构近2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行，在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。

交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。20xx年，作为银行设立基金公司的三家试点行之一，交行发起设立了交银施罗德基金治理公司；推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“中国人的环球卡”――太平洋双币信用卡，这标志着交通银行将为海内外客户开展效劳。、

20xx年，资产和存款总额双双突破1万亿元，不良资产比下降到了3%以内。截至20xx年6月末，交通银行资本充分率达11.29%，其中核心资本充分率达8.68%；资产规模到达12,925亿元，较重新组建初期的201亿元增长63倍；各项存款余额到达11,475亿元；20xx年上半年，交通银行实现税后利润46.05亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行；按总资产排名，位列世界1000家大银行的89位。

（二）实习所在分行状况

交通银行长春分行，位于长春市人民大街和解放大路的交汇处，长春分行坚持锐意改革，开拓进取，始终以提高经营效益为中心，以建立现代化、标准化的商业银行为目标，不断进展业务手段和经营方式的创新，加强各项制度建立深化内部治理体制改革，初步建成自主经营、

自负盈亏、自担风险、自求平衡、自我约束、自我进展的经营机制。长春分行连续三年被太原市委、市政府评为“先进企业”或“榜样企业”，连续两年被评为“文明单位”，被省政府授予“敢为三晋先”的荣耀称号。

二、详细实习工作

（一）ATM机的选址

20xx年1月20日我正式到交通银行长春分行报道，开头实习，我被分到了电子银行部实习，报道第一天主要和电子银行部的各位同事相互熟悉了一下，和处长聊了一会，在聊的过程中才知道这位郭处长竟然和我是校友，郭处长依据我的实际状况给我安排了工作，那就是自动柜员机的选址，在我之前还有一位吉林工商学院的学生在这实习，由于业绩精彩被调到了个金部信用卡营销队了。郭处长和我说了一下选址的重点主要在：大的商场，超市（美特好，山姆士），医院，学校……

俗话说，万事开头难！第一天工作根本就摸不到头脑，无从下手。第一天工作，我把目标定位在柳巷的个大商场，首先来到了联洋百货里面，在商场里转了好长的时间，就是不敢张口，固然最终还是鼓足了士气，找到了它办公的地方，直接找它的财务经理，由于是第一次，在加上自己是一个还没有毕业的实习生，和经理交谈的过程中难免有些紧急，最终那位经理说现在商场内没有地方，叫我留了一个联系方式，假如以后需要的话，会联系我！从那出来后我心里很简单，在街上转了好几圈，调整了一下，最终