某木廊架施工方案(实用资料)

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【工程案例】某木廊架施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）某木廊架施工方案1。施工流程木材成型加工→芬兰木工序定型→施工现场放线→基础施工→现场安装→饰面工程2.各分部分项工程的施工要点（1）选料本工程选用芬兰原木，该树种材质坚硬.（2）工程内容本工程木廊架由柱、梁、格子条等构件组成。图5-29木廊架组成（图5—29）图5-29木廊架组成=1\＊GB3①制作方法选用不大于25％的含水率的原木，按设计尺寸预留干缩量（约6mm）,画线、弹线、去荒、刨光.加工完毕，合理堆垛并加遮盖,进行自然干燥。待一段时间后，芬兰木防腐定型。制作中应注意：画线一定要准确，锯削一定要谨慎细心，因为柱、梁是木廊架中主要承重构件，截面虽然不大,但如果锯截不慎，刮削过量，会破坏承重能力，无形中降低了建筑物的寿命。=2\＊GB3②放线场地初平，按施工图纸测设放线,撒好基槽灰线.这项工作精度要求很高，并要防止差错，以免日后构件安装不成。在经自检合格后，要提请有关部门和建设单位验线。验线合格才可正式开挖.=3\＊GB3③混凝土基础施工沿灰线直边切出槽边的轮廓线,然后自上而下分层开挖。挖至糟底标高后，由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，然后修槽、清底.雨季开挖必须搞好坑内排水和地面截水、降水、排洪工作.最简易截水方法是利用挖出之土沿基坑四周或迎水面筑高500—800mm土堤截水，同时将地面水通过场地排水沟排泄。做好抄平放线工作,弹好水平标高线，准确安置预埋构件。在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿,表面不得留有积水。混凝土的浇筑的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍,最大不超过50cm.用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动,顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实.移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm,以清除两层间的接缝.平板振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘。浇筑混凝土时，应经常注意预埋件有无走动情况.当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并及时处理好,再继续浇筑。混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7昼夜。=4\*GB3④木构件安装柱的安装：用托线板测垂直校正标高，使柱的垂直度、水平度、标高符合设计要求，立即点焊固定，然后焊接整条焊缝。梁的安装：利用经纬仪准确定位，然后用承口螺栓连接梁柱。=5\＊GB3⑤油漆工程在室外高于3.6m处作业时，应事先搭设好脚手架,并以不妨碍操作为准。首先将木料表面基层面上的灰尘、油污、斑点、胶迹等用刮刀或碎玻璃片刮除干净。注意不要刮出毛刺。然后用1号以上砂纸顺木纹打磨，先磨线角，后磨四口平面,直到光滑为止。成色油粉（颜色同样板颜色)，盛在小油桶内.用棉丝蘸油粉反复涂于木料表面，擦过木料鬃眼内，而后用麻布或木丝擦净，线角应用竹片除去余粉。注意构件的连接铁件上不得沾染油粉.待油粉干后，用1号砂纸轻轻顺木纹打磨,先磨线角、裁口，后磨四口平面，直到光滑为止。注意保护棱角,不要将鬃眼内油粉磨掉。磨光后用潮布将磨下的粉末、灰尘擦净。满刮油腻子：抹腻子的重量配合比为石膏粉20,熟桐油7，水50（重量比），并加颜料调成油色腻子(颜色浅于样板1—2色).要注意腻子油性不可过大或过小，如油性大，刷时不易浸入木质内，如油性小,则易钻入木质内，这样刷的油色不易均匀，颜色小能一致。用开刀或牛角板将腻子刮入钉孔、裂纹、鬃眼内。刮抹时要横抹竖起，如遇接缝或节疤较大时，应用开刀、牛角板将腻子挤入缝内，然后抹平。腻子一定要刮光,不留野腻子。待腻子干透后，用1号砂纸轻轻顺木纹打磨，先磨线角、裁口，后磨四口平面，注意保护棱角,来回打磨至光滑为止。磨完后用潮布将磨下的粉末擦净。刷油色：先将铅油（或调合漆)、汽油、光油、清油等混合在一起过箩（颜色同样板颜色）,然后倒在小油桶内，使用时经常搅拌,以免沉淀造成颜色不一致。刷油色时，应从外至内,从左至右，从上至下进行，顺着木纹涂刷。因油色干燥较快，所以刷油色时动作应敏捷，要求无缕无节，横平竖直，刷油时刷子要轻飘，避免出刷绺.油色涂刷后，要求木材色泽一致，而又不盖住木纹，所以每一个刷面一定要一次刷好，不留接头,两个刷面交接棱口不要互相沾油，沾油后要及时擦掉，达到颜色一致.刷第一遍清漆:刷法与刷油色相同，但刷第一遍用的清漆应略加一些稀料便于快干。因清漆粘性较大，最好使用已用出刷口的旧刷子，刷时要注意不流、不坠，涂刷均匀。待清漆完全干透后,用1号或旧砂纸彻底打磨一遍,将头遍清漆面上的光亮基本打磨掉，再用潮布将粉尘擦净。修补腻子：一般要求刷油色后不抹腻子，特殊情况下,可以使用油性略大的带色石膏腻子，修补残缺不全之处，操作时必须使用牛角板刮抹，不得损伤漆膜，腻子要收刮干净，光滑无腻子疤（有腻子疤必须点漆片处理）.修色:木料表面上的黑斑、节疤、腻子疤和材色不一致处,应用漆片、酒精加色调配（颜色同样板颜色）,或用由浅到深清漆调合漆和稀释剂调配，进行修色;材色深的应修浅,浅的提深，将深浅色的木料拼成一色,并绘出木纹。磨砂纸：使用细砂纸轻轻往返打磨，然后用潮布擦净粉末。刷第二遍清漆:应使用原桶清漆不加稀释剂,刷油操作同前，但刷油动作要敏捷，多刷多理，清漆涂刷得饱满一致,不流不坠，光亮均匀，刷完后再仔细检查一遍,有毛病要及时纠正。刷此遍清漆时，周围环境要整洁，宜暂时禁止通行。刷第三遍清漆：待第二遍清漆干透后，首先要进行磨光，然后过水布，最后刷第三遍清漆；刷法同前。中建四局第三建筑工程有限公司1一、工程概况：遵义市赤水河谷旅游公路土城驿站A区项目工程位于贵州省遵义市习水县土城镇。规划建设净用地面积84465.55平方米。整个工程地形较为狭长,北面临近通往县城的城市道路，南面面向风光秀美的赤水河。总建筑面积为47682.34M2。本工程以商业、创意工作、戏曲博览及旅游住宿等为主。其中商业街部分（含吊层商业面积6875.58平方米），面积为26718。74平方米，精品酒店面积规模为4572。30平方米,以高端住宿功能为主；地下车库设置在负一层,面积为16391。30平方米,负一层下设有一层架空层，架空层高6.7米，在用地北侧和东北角设置三个地面出入口，后者侧重为22＃楼精品酒店服务，布置均匀，充分利用竖向高差，高效便捷，实现资源共享.序号内容说明1工程名称遵义市赤水河谷旅游公路土城驿站A区2建设地点贵州省遵义市习水县土城镇3发包方单位遵义市通途公路建设开发投资有限责任公司4设计单位中国建筑西南设计研究院有限公司5预计开工时间/工期2015年10月开工/总工期不超过6个月（以发包方开工令为准）二、编制依据 21、工程建设施工设计图纸2。2、工程涉及主要国家或行业规范、标准、规程、图集、地方标准2。3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011)2.4《混凝土结构设计规范》GB50010-20112。5《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012）三、满堂支撑架3。1、满堂支撑满堂支撑架特点3.1.1、满堂支撑满堂支撑架由钢管通过扣件扣接而成。节点采用扣件连接，因此在荷载作用下，具有一定的抗转动刚度。特殊情况下（一般不需）通过增加设置局部拉结件来实现满堂支撑架与主体结构的可靠连接，使架体能承受其自重、施工荷载和风载的作用。3。1.2、本工程从相应地面开始搭设设置单立柱的满堂支撑满堂支撑架，并续搭设至该层梁板底的模板方木底部。3。2、满堂支撑架组成的基本要求3.2。1模板支撑满堂支撑架由立杆、纵向水平横杆、横向水平横杆、剪力撑、扫地杆、底座(本工程即为架空层地面）组成，形成一闭合之空间框架。满堂支撑架地基与基础必须坚实和具有足够的承载能力，本工程由于架空层无底板，地面为淤泥土,因此搭设满堂脚手架前需对地面进行硬化，硬化采用浇筑200mm厚C30混凝土垫层.3.2。2、扣件螺栓拧紧力钜应在40N.m-65N.m之间,以保证“空间框架结构”的节点具有足的刚性与传递荷载的能力。3。2.3、须设置剪刀撑以保证架体的纵向刚度。四、施工部署满堂支撑架施工由木工人员具体操作。由现场木工班组长对架体施工全过程统一调度和部署,由现场安全员对架体的安全进行监控与验收。满堂支撑架施工技术人员由以下人员组成:（1）、分包搭设支撑架（含满堂支撑架搭设)施工班组长（2)、分包搭设支撑架(含满堂支撑架搭设）现场管理员（3）、分包搭设支撑架(含满堂支撑架搭设）安全员（4）、满堂支撑架分项工程发包方施工员（5）、满堂支撑架分项工程发包方安全员满堂架搭设平面图五、满堂支撑架搭设技术方案5.1、施工准备5。1。1、搭设前各级工程负责人必须逐级向施工人员进行安全技术交底。5。1。2、满堂支撑架材料进场前，预先备足用于搭设架体的钢管、扣件等相关材料。本满堂支撑架方案对所有钢管采用防锈漆刷新。5。2、满堂支撑架基础因本方案满堂架搭设基础为硬化后C30混凝土垫层的所以满堂支撑架承包方按照设计图纸，从相应地面开始搭设满堂支撑架.5.2材料要求5。2。1钢管5.2。1.1满堂架钢管主要包括立杆、横杆、剪刀撑、等。5。2.1。2满堂钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3091）中规定的Q235普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700)中Q235级钢管的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管.5.2.1。3满堂架钢管宜采用外径为48.3mm,壁厚3.6mm的钢管，杆最大长度不应超出6m，且每根钢管的最大质量控制在25。8kg以内.5。2。2扣件5.2。2.1扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。5.2。2.2扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁或铸钢制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定,其附件的制造材料应符合GB700—79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196—81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95—76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须完好不变形,扣件扣紧钢管时接触良好,扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间小于1mm，新、旧扣件均应进行防锈处理。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。5.3、满堂支撑架杆件设置、搭设5。3。1、一般搭设顺序1）、放线→设置立杆→搭设横向水平杆→搭设纵向水平杆→接立杆（视搭设高度与钢管长度决定接长与否）→搭设第二步横向水平杆→搭设第二纵向水平杆→设置一定拉结件→放入上顶托→验收2）、满堂支撑架排底的时候,首先在有柱位置开始设置立杆、自下而上，并逐步改变搭设方向，减少误差积累，依次向其它展开。不宜自两端相向搭设或相间进行,以避免结合处错位，难于连接。3）、按照结构主体施工步骤,分联分跨搭设,并局部进行交叉搭设，搭设材料可以在相邻相近梁跨周转使用。5。3。2、杆件设置、构造措施5。3.2。1、扫地杆的搭设1）、钢管支撑满堂满堂支撑架必须设置纵横向扫地杆.2)、扫地杆设置在立杆最底端的以上200mm处。3）、满堂支撑架基础有较大高低差，则扫地杆必须越过高差处两个长度，然后还须在低处重新设置扫地杆.5.3.2。2、立杆、横向水平杆、纵向水平杆的搭设1）、立杆：采用单立杆,立杆间间距1.05m。立杆接长除顶层外均必须采用对接扣件连接，与纵向及横向水平杆均用直角扣件扣牢；顶层以及特殊情况下接长如用搭接，其搭接长度应跨越两步水平杆,且不小于3。6m,并用不少于2个直角扣件固定；对接扣件应交错布置,两个相邻立柱接头不应设置在同步同跨内(特殊情况除外）,两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3.外侧端部扣件盖板的边缘至杆端距离宜大于100mm。立杆在架体全高范围内的累计垂直偏差不得大于±100mm，每步步高范围内的立杆垂直偏差不宜大于100h/H（h为立杆步距，H为翻转架每翻架体总高度落地架总高度）.梁底不设立杆（设置在梁两侧），板底立杆悬臂顶点控制在离板底200-220mm左右,以便于模板及方木、小楞安放。2）、横向水平杆设置在纵向水平杆下面,两端露出立杆侧边不小于100mm.3）纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两个相邻纵向水平杆不应设置在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方铅错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。步高在1.3-1.5m之间,最上一步层横向水平杆应不宜低于立杆悬臂顶点100mm。 满堂架剖面图5.3.3。3、满堂支撑架支撑的设置1）、满堂支撑架应设置纵、横向剪刀撑，应与满堂支撑架的搭设同步进行。2）、剪刀撑宜在模板支架主梁梁侧设置.3）、满堂支撑架剪刀撑按规范沿高度方向连续设置，每道剪刀撑跨越立柱的根数为4—6根之间。每道剪刀撑宽度不应小于跨越设置方向上的4个跨度，且不小于6m,斜杆与同一垂直面上的水平杆件产生的倾角宜在450—600之间。4）、剪刀撑钢管若有接长，其搭接长度不得小于1000mm。且每一个搭接处使用的旋转扣件不得少于两个.5。4、拉结件的设置1）、由于满堂支撑架的纵横向宽度都很大，其平面刚度也自然大，一般不需要与结构拉结，即所谓的连墙件设置。5.5、外围维护架搭设如因工程需要须在结构最外围搭设维护架,以便于模板安装和施工操作，须按如下搭设:1）、按构造搭设、外架架宽700mm，步高同满堂架。2）、结构板面以下的几步架体，不设置填心杆件和外侧栏杆、不挂设安全网.只在最上一步设置填心杆和外侧栏杆及挂网栏杆,铺设竹脚手板和挂设外侧安全网。4）、维护架只能起维护作用，它的限定使用荷载为1。0KN/m2。不能作为装修架体或结构支撑架使用.六、满堂支撑架验收6。1、架体每搭设一层，纵横梁跨度应验收一次.6。2、验收时，会同发包方安全员、承包方负责人、承包方班组长，对架体的安全质量以及是否符合主体施工要求等方面进行验收，并交付使用。6。3、验收了发现架体质量不合要求时，由发包方出具整改通知书，由施工方根据规范、合同及整改通知书对架体整改。6.4、满堂支撑架经过验收后方可投入使用。七、满堂支撑架的拆除7.1、拆除前检查满堂支撑架的扣件连接、拉结件、支撑体系等是否符合构造、安全要求;由单位工程负责人对作业人员进行安全拆除技术交底；清除满堂支撑架上杂物及地面障碍物。7.2、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；拉结件必须随满堂支撑架逐步拆除，严禁先将拉结件整个拆除扣再拆满堂支撑架；分段拆除高度应不大于2步，超过时应增设拉结加固。7.3、拆除过程中，应对地面上电缆、架体旁电缆采取防护措施,通过架体的电线应先断电，后转移。拆除下来的满堂支撑架构件，随拆架步数翻转传递至自然地面，不得抛扔，必须分段集中,扣件用袋子装好,钢管按不同品种、规格堆放。7。4、拆除满堂支撑架时，承包方应当紧密配合发包方,地面、通道等危险地段应设栏杆或其它警戒标志，并派专人维持现场。八、安全技术、文明措施8。1、组织操作人员进行岗前安全教育和学习安全生产技术操作规程，提高上岗人员的安全意识和安全生产技能。尤其是要求工人在上架操作时系好安全带、戴好安全帽、穿好防滑鞋。8.2、在架子搭设和拆除过程中定期对满堂支撑架重要部位进行检查，及时发现隐患并立即处理.搭设和拆除时严格遵照操作规范，并在满堂支撑架下部设立防护区，防止坠物伤人。8。3、要求满堂支撑架使用人员对满堂支撑架施工活荷载按设计要求进行控制，及时清理架上临时堆放的材料，严禁架体超载使用。8。4、遇六级以上的台风，停止进行架子施工或架上作业，同时组织人员及时对架体进行加固,以保证架子安全。8.5、不得在满堂支撑架基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准.九、满堂支撑架使用要求9.1、工人在架上作业，应注意自我安全、保护他人安全，避免碰撞、闪失、落物。架上最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架体加垫物以增加高度，禁止在架上现玩闹和坐在不安全处体息.9。2人员上下满堂支撑架必须走安全防护通道，严禁攀援满堂支撑架上下，每班工人上架前应检查满堂支撑架,确认安全方可以上架。完工后应整理架上物品，清运垃圾。9.3、禁止拆除满堂支撑架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。9.4、该满堂支撑架只能作为结构模板支撑满堂架使用，满堂支撑架使用方不能擅自改变其用途。不得将缆风绳固定在满堂支撑架上,严禁悬挂起重设备。禁止将混凝土和砂浆的输送泵等连接固定在架体上，混凝土输送泵管的离架体的距离应在500mm以上.十、满堂支撑架的维护10.1、满堂支撑架搭设完毕，并验收交会使用后，使用满堂支撑架的过程中必须严格遵守满堂支撑架使用规范。10。2、满堂支撑架验收交付使用后,在正常使用的条件下，如遇台风、大雨等恶劣天气，满堂支撑架承包仍然应及时检查架体，发现隐患立即采取加固措施排除。①、检查地基或基础是否积水，底座是否松动,立杆是否悬空。②、检查螺栓是否松动。③、检查杆件的设置和连接、拉结件、支撑、门洞桁架等是否被挪动或拆除.④、检查立杆的垂直度和沉降的偏差是否符合规定。⑤、检查是否架体超载使用。十一、满堂支撑架设计计算板模板（扣件钢管高架)计算书遵义市赤水河谷旅游公路土城驿站A区项目工程；工程建设地点：遵义市习水县土城镇；属于框架剪力墙结构；地上1-4层；地下1层；建筑高度：18。95m；标准层层高：4.2m;总建筑面积：48000平方米;总工期:163天。高支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001)、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001)、《钢结构设计规范》（GB50017—2003）等规范编制.因本工程模板支架高度大于4米，根据有关文献建议,如果仅按规范计算，架体安全性仍不能得到完全保证。为此计算中还参考了《施工技术》2002（3)：《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》中的部分内容。一、参数信息1。模板支架参数横向间距或排距(m):1.05；纵距(m）:1。05；步距(m):1。30；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m）：0.10;模板支架搭设高度（m)：6.70；采用的钢管(mm):Φ48？。5;板底支撑连接方式:方木支撑；立杆承重连接方式：双扣件，考虑扣件的保养情况，扣件抗滑承载力系数：0.75;2.荷载参数模板与木板自重（kN/m2）:0.500;混凝土与钢筋自重（kN/m3）:25.500；施工均布荷载标准值(kN/m2):1。000；3.材料参数面板采用胶合面板，厚度为18mm；板底支撑采用方木；面板弹性模量E（N/mm2）：9500；面板抗弯强度设计值（N/mm2):13;木方抗剪强度设计值（N/mm2）：1.400;木方的间隔距离（mm):250.000;木方弹性模量E(N/mm2）：9000。000；木方抗弯强度设计值（N/mm2):13。000；木方的截面宽度（mm):50.00；木方的截面高度（mm）：100.00;4。楼板参数楼板的计算厚度（mm)：120.00;图2楼板支撑架荷载计算单元二、模板面板计算模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W=105？.82/6=56。7cm3；I=105？.83/12=51。03cm4;模板面板的按照三跨连续梁计算。面板计算简图1、荷载计算(1）静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重（kN/m）：q1=25。5?。12？.05+0.5？.05=3。738kN/m;(2）活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m）：q2=1?.05=1.05kN/m；2、强度计算计算公式如下：M=0.1ql2其中:q=1。2？.738+1。4？。05=5.956kN/m最大弯矩M=0.1?.956?502=37222。5N穖;面板最大应力计算值σ=M/W=37222.5/56700=0。656N/mm2；面板的抗弯强度设计值［f］=13N/mm2；面板的最大应力计算值为0.656N/mm2小于面板的抗弯强度设计值13N/mm2，满足要求！3、挠度计算挠度计算公式为ν=0.677ql4/（100EI)≤[ν]=l/250其中q=q1=3。738kN/m面板最大挠度计算值ν=0.677?.738?504/(100?500?1.03？04)=0.02mm；面板最大允许挠度[ν］=250/250=1mm；面板的最大挠度计算值0。02mm小于面板的最大允许挠度1mm,满足要求！三、模板支撑方木的计算方木按照三跨连续梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=b議2/6=5？0?0/6=83。33cm3；I=b議3/12=5？0？0？0/12=416。67cm4;方木楞计算简图1.荷载的计算(1）静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重（kN/m）:q1=25.5？。25？.12+0。5?.25=0。89kN/m；(2）活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m）：q2=1?。25=0.25kN/m；2。强度验算计算公式如下:M=0.1ql2均布荷载q=1.2?q1+1.4譹2=1。2？。89+1.4？。25=1.418kN/m;最大弯矩M=0。1ql2=0。1?。418？.052=0.156kN穖；方木最大应力计算值σ=M/W=0.156?06/83333.33=1.876N/mm2；方木的抗弯强度设计值［f]=13.000N/mm2；方木的最大应力计算值为1.876N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13N/mm2，满足要求！3.抗剪验算截面抗剪强度必须满足:τ=3V/2bhn〈［τ］其中最大剪力：V=0.6?。418?。05=0。893kN;方木受剪应力计算值τ=3?.893?03/(2？0?00)=0。268N/mm2；方木抗剪强度设计值[τ]=1.4N/mm2；方木的受剪应力计算值0.268N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1。4N/mm2，满足要求！4。挠度验算计算公式如下：ν=0.677ql4/(100EI）≤[ν］=l/250均布荷载q=q1=0。89kN/m；最大挠度计算值ν=0.677?.89？0504/（100?000?166666。667）=0.195mm；最大允许挠度[ν]=1050/250=4。2mm；方木的最大挠度计算值0.195mm小于方木的最大允许挠度4.2mm,满足要求!四、木方支撑钢管计算支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P＝1。787kN;支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图（kN穖）支撑钢管计算变形图(mm）支撑钢管计算剪力图(kN)最大弯矩Mmax=0.811kN穖；最大变形Vmax=2。408mm；最大支座力Qmax=8。293kN；最大应力σ=811096/5080=159。665N/mm2；支撑钢管的抗压强度设计值[f］=205N/mm2;支撑钢管的最大应力计算值159.665N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值205N/mm2，满足要求！支撑钢管的最大挠度为2。408mm小于1050/150与10mm,满足要求!五、扣件抗滑移的计算按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页,双扣件承载力设计值取16。00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.75，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12。00kN。纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=8。293kN;R<12。00kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！六、模板支架立杆荷载设计值（轴力)作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。1。静荷载标准值包括以下内容(1）脚手架的自重（kN）:NG1=0。151?.7=1.011kN；钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A。(2)模板的自重(kN）：NG2=0。5？。05?。05=0.551kN；（3)钢筋混凝土楼板自重（kN)：NG3=25。5?。12？.05?。05=3.374kN;经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=4.936kN;2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载经计算得到,活荷载标准值NQ=(1+2）?。05？。05=3。308kN；3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算N=1.2NG+1.4NQ=10。554kN；七、立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式:σ=N/（φA）≤［f]其中N-———立杆的轴心压力设计值(kN):N=10。554kN;φ--—-轴心受压立杆的稳定系数，由长细比lo/i查表得到；i—--—计算立杆的截面回转半径(cm):i=1。58cm;A—立杆净截面面积(cm2):A=4。89cm2；W--—-立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3)：W=5.08cm3；σ-—-——--—钢管立杆最大应力计算值(N/mm2）;［f］—钢管立杆抗压强度设计值：[f]=205N/mm2;L0———-计算长度（m）；按下式计算:l0=h+2a=1.3+0.1?=1.5m；a—-—-立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0。1m；l0/i=1500/15。8=95；由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.626；钢管立杆的最大应力计算值;σ=10553。616/（0.626？89)=34.476N/mm2；钢管立杆的最大应力计算值σ=34。476N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求！如果考虑到高支撑架的安全因素，建议按下式计算l0=k1k2（h+2a）=1.167?.012？1。3+0.1?)=1.772m；k1-—计算长度附加系数按照表1取值1。167；k2——计算长度附加系数，h+2a=1.5按照表2取值1.012；Lo/i=1771。506/15.8=112；由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0。502;钢管立杆的最大应力计算值；σ=10553。616/（0.502?89）=42。992N/mm2;钢管立杆的最大应力计算值σ=42。992N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值[f］=205N/mm2，满足要求！模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。以上表参照杜荣军：《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。八、立杆的地基承载力计算立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求p≤fg满堂架基础为回填土不能满足承载力要求，需浇筑200mm厚C30混凝土，承载力设计值:fg=fgk譳c=20*35＊1.7=120kpa；其中，地基承载力标准值：fgk=120kpa；脚手架地基承载力调整系数:kc=1；立杆基础底面的平均压力:p=N/A=10。554/0.25=42。214kpa；其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：N=10.554kN;基础底面面积：A=0。25m2。p=42.214≤fg=120kpa.地基承载力满足要求！九、梁和楼板模板高支撑架的构造和施工要求［工程经验］除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外，还要考虑以下内容1.模板支架的构造要求a。梁板模板高支撑架可以根据设计荷载采用单立杆或双立杆;b。立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度;c。梁和楼板荷载相差较大时，可以采用不同的立杆间距,但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变.2.立杆步距的设计a.当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时，可以采用等步距设置;b。当中部有加强层或支架很高,轴力沿高度分布变化较大，可采用下小上大的变步距设置，但变化不要过多;c。高支撑架步距以0。9--1.5m为宜，不宜超过1.5m。3.整体性构造层的设计a。当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时，需要设置整体性单或双水平加强层；b.单水平加强层可以每4--6米沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑，且须与立杆连接，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3；c。双水平加强层在支撑架的顶部和中部每隔10-—15m设置，四周和中部每10——15m设竖向斜杆，使其具有较大刚度和变形约束的空间结构层；d.在任何情况下,高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层)必须设水平加强层.4.剪刀撑的设计a。沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑；b.中部可根据需要并依构架框格的大小，每隔10-—15m设置。5。顶部支撑点的设计a.最好在立杆顶部设置支托板,其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm;b。顶部支撑点位于顶层横杆时,应靠近立杆，且不宜大于200mm;c.支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算，当设计荷载N≤12kN时，可用双扣件；大于12kN时应用顶托方式。6。支撑架搭设的要求a.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；b。确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求;c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N。m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的；d。地基支座的设计要满足承载力的要求。7.施工使用的要求a。精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式;b。严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；c.浇筑过程中，派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。外爬架施工方案编制依据国家及部委法律、法规序号法律、法规、规范性文件名称文件号实施日期1《中华人民共和国建筑法》1998-3-12《中华人民共和国安全生产法》2002-11—13《建设工程安全生产管理条例》2004-2—14《建筑施工安全检查标准》JGJ59—20115《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-20102010—9-16《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》建质[2009]87号2009-5-137《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—20012001-11—18《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—911992—8-19《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—20112011-12-110《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-20042005—3-111《企业职工伤亡事故分类》GB6441—861987—2—112《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB12602-901991-12-113《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20052005—7—114《高空作业机械安全规则》JGJ5099-19981998-12-115《高处作业分级》GB/T3608-2008工程相关依据序号法律、法规、规范性文件名称1《六星级酒店、瑞府施工图》产品依据序号法律、法规、规范性文件名称文件号实施日期1《集成式升降操作平台》Q/TXTSK004-2010工程概况工程简介六星级酒店、瑞府，为外框-核心筒结构，结构周长144米，单层建筑面积1369平米，建筑高度260米，地上64层，标准层高3。6米。本工程拟采用集成式升降操作平台做外围护架体，可最大程度地减少普通架体大量的高处搭设作业危险，同时又节约了大量的钢管、扣件等周转材料,符合以人为本、科学发展和低碳节能环保、绿色施工的发展方向。本工程拟从5层开始使用集成式升降操作平台.具体见平面布置图。操作平台全高16m，吊装同时将1、2层顶板处的附着支座安装牢固，17-28机位从五层开始组装，吊装同时将3、4层顶板处的附着支座安装牢固，则为操作平台提供了两个可靠的结构附着点。外爬架工艺参数设计集成式升降操作平台工艺参数序号项目单位设计值备注1架体宽度m0。66架体净空2支承跨度m≤5.4曲线或折线≤5.43提升行程m≤5单次最大提升行程5.2m4升降架自重KN/m≤6。5水平每延长米5附着支座锚固螺栓规格mmM27M27×墙厚+1806吊挂件锚固螺栓规格mmM30M30×墙厚+1807提升动力T7。5电动葫芦额定提升力8提升速度mm/min130-1909预埋孔水平允许偏差mm±5010附着面轴线允许偏差mm±20上下相邻两附着支座安装结构的垂直偏差11电动葫芦电机功率KW0.5单台电机功率12操作层承载能力KN/m22三步同时作业情况3两步同时作业情况13操作层高m结构层高或≤214遥控操作距离m≤40直线距离15架体端部悬挑端长度m≤2且不得大于1/2水平支承跨度材料明细表序号名称规格型号单位材料备注1导轨TS10m榀Φ32×3。25、Φ48×3.5焊管2附着支座TS01个A3钢板3标准单元(6m）1。6m片50×70×3方管4标准单元(6m）2.0m片50×70×3方管5标准单元(6m)2。4m片50×70×3方管6标准单元（4m）1.6m片50×70×3方管7标准单元（4m）2.0m片50×70×3方管8标准单元（4m）2。4m片50×70×3方管9电动葫芦DHHP7.5—8台外购10总电控箱TSZK—3-40台11分电控箱TSZK—3-41台12螺杆Φ27×450根外购标准件10螺杆M30×350根外购标准件11螺母Φ27个外购标准件12垫片80*80*10Φ28个外购标准件13螺母Φ30个外购标准件14垫片80＊80*10Φ32个外购标准件15吊挂件A190个Q23516总控箱遥控SZD60—A套17分控箱遥控SZD60—B套集成式升降操作平台布置4.1平面布置本工程共布置4组44榀主框架。布置原则如下：本工程架体任意两点间布置距离满足以下要求：1）直线布置的架体支承跨度不应大于5.4m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于4.5m（指两榀相邻主框架沿架体外排水平投影距离）；2)架体分组端部水平悬挑长度不得大于1/2水平支承跨度和2m,架体全高与支承跨度的乘积不应大于110m2；架体外皮宜尽量布置成大平面，避免出现多处拐角,增强架体整体性。集成式升降操作平台布点应尽量避开框架柱的位置，以方便架体附着。为配合建筑的流水施工，集成式升降操作平台按流水段(本工程暂按通常情况考虑)分布将架体进行合理分组，保证分组与流水段对应,以不出现“同组不同流水段"的情况为原则，分组缝与流水段分段相适应，分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处,以利于施工防护.同时架体分组时兼顾工作量均衡，即分组后各组间架体榀数基本均等,避免出现榀数过多和过少现象。按照总承包方塔吊布设位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安装时穿过架体内部，则只需将集成式升降操作平台外防护网拆除,安装局部加固件即可。4。2立面布置架体立面：架体全高高度由具体楼层决定，覆盖4层，架体步高按照具体层高进行调整，保持与层高一致，保证密封翻板能够完全密封，设置5步架，顶部第5步架无翻板。集成式升降操作平台架体净空宽度0.73m（内外排立杆内腔边距）。架体集成单元：所有斜拉撑杆与每根立杆和定型型钢脚手板用螺栓组件可靠连接，集成单元由内外立杆、斜撑杆、定型型钢脚手板、翻板、钢丝防护网组成一个空间桁架结构。星轮防坠落附墙支座:该构件将承传力构件与导向和防坠装置联合成一体，每个机位处竖向不少于3个星轮防坠落附墙支座，用M27穿墙螺栓固定在建筑结构上。智能提升系统：使用型号为7。5T的电动葫芦、智能自控装置和正挂葫芦装置及上、下吊挂件，每个机位均配置有智能提升系统提升电动葫芦正挂系统。脚手板：定型型钢脚手板安装在集成单元内，用螺栓组件与集成单元内外立杆、斜撑杆可靠连接。集成式升降操作平台的架体集成单元自带密封翻板，翻板与定型型钢脚手板用多个绞链连接，翻板为活动构件,升降时翻开，静止施工作业时盖好。翻板必须满铺严密，不允许有孔洞存在.对于结构变化较大处的密封板,则可用定型型钢脚手板搭设在架子脚手板上和楼层楼板上。集成式升降操作平台架体组装后在端部处均全部安装有端部封网。集成式升降操作平台架体外侧安装有防护钢丝网。4.3特殊结构架体附着形式本工程具体机位布置详见平面布置图。机位立面安装说明如右:右图为一般三角铁件附着，是所有机位附着方式,按上图安装，预埋距离外梁350mm。集成式升降平台平面布置图4。4集成式升降操作平台系统组成集成式升降平台的组成示意图集成式升降操作平台剖面效果图集成式升降操作平台(即爬架）由五部分构成：集成脚手架单元、附着支承系统、提升系统、控制系统和防坠落装置.集成脚手架单元:集成单元主要由定型的内外立杆、型钢脚手板、三角支撑架、斜拉撑杆以及内挑密封翻板、防护钢丝网等组成,型钢脚手板连接内外立杆并可转动,其中立杆、斜拉撑杆和型钢脚手板是通过连接板和底座及螺栓连接的，他们构成一个有效的承力结构——--—水平桁架,集成式升降脚手架荷载正是通过该水平桁架将力传递到导轨主框架上。集成脚手架单元附着支承系统:包括导轨，星轮防坠落附墙支座，承载螺栓,垫片等。星轮防坠落附墙支座导轨提升系统：提升系统采用7。5t电动葫芦，下吊点设吊点桁架与导轨立杆、平台立杆用螺栓连接，上吊点固定在结构上。7.5t电动葫芦下吊点电气控制系统:重力传感器，电气线路和总控箱，分控箱。重力传感器遥控器总控箱分控箱防坠落装置:星轮和单向运动阻挡构件速度信号和荷载信号相结合，极大地提高了附着式升降脚手架的安全防坠效果。集成式升降操作平台的使用5.1集成式升降操作平台安装本工程外框柱外防护集成式升降操作平台,在充分考虑满足外框柱模板施工安全防护、可行性、经济的前提下，集成式升降式操作平台沿外框柱一周设置4大片外爬架，在对边的中间位置断开，在断开处防护按普通防护设置,即在钢梁上用钢管设置度1。2m高防护栏杆，钢管立杆直接焊接在外框柱钢梁上。5。1。1集成式升降操作平台底部架体组装前应作好以下准备工作：(1）所有操作人员必须有相关主管部门核发的架工操作证。（2）在组装前应对所有操作人员作全面的技术交底和安全操作规程交底，必要时可组织操作人员进行有关集成式升降操作平台操作的书面考试，考试合格人员才允许上岗操作.(3）集成式升降操作平台安装前,应对集成式升降操作平台构配件及架料等进行全面的检查和验收。检查验收并有质量合格证后，方可使用。(4）集成式升降操作平台安装前，应在安装架体下方搭设操作平台,平台外侧到墙面距离大于2000mm，平台上平面必需找平.架体集成单元组装架体组装时分两节组装，先组装底部架体,沿图所示流向组装完成后，再行组装顶部架体。组装具体要求为：从结构转角处端部开始，先在地面将架体集成单元安装好，并将脚手板与立杆用螺栓组件可靠连接好并拧紧，将挷实在集成单元内的斜撑杆用螺栓组件将立杆和脚手板可靠连接并拧紧好，将加强横杆靠外立杆处的二个螺栓全数安装并拧紧，使架体集成单元构成可靠的空间承力桁架。在地面将已打开的集成式升降操作平台单元按分段吊装要求将待吊装段的2到3个集成式升降操作平台单元用螺栓组件连接好.在地面将导轨安装到集成式升降操作平台内侧待安装处，装上导轨支架和上部卡座，然后在导轨下部待安装侧安装下吊点桁架，并将底层脚手板下吊点桁架相接处用手电钻钻2个直经13mm的孔，用螺栓组件对将下吊点桁架与底层脚手板固定好，再在导轨上部安装倒链挂座，将正挂自动倒链电动葫芦上下吊点连接牢固，拧动调节花篮螺栓将链条适当张紧，将附墙附着支座穿到导轨上并用扣件固定在导轨大约安装固定附着支座的合适位置,最后在集成式升降操作平台顶部脚手板下方约200mm处安装起吊吊钩。5.1.3集成式升降操作平台架体单元的整体吊装（1）将塔吊小吊钩或吊车吊钩钩挂在安装架体集成单元立杆上部孔内的四处起吊钩内，并保证起吊后架体集成单元基本垂直。(2）校正架体集成单元的两个方向的垂直度,同时应保证架体集成单元内立杆内侧面距楼板外侧面戓墙面的距离为360±1mm，并保证架体集成单元与楼板外侧面法向垂直.吊装到位校正好后立即安装下部二个附墙固定附着支座，且在每个附墙固定附着支座上平面处导轨上安装好二个定位承载扣件.（3)检查附墙固定附着支座已与建筑结构可靠连接，定位承载扣件已全部装好后，脱开塔吊吊钩,并将上部起吊吊钩拆除,准备下一位置的吊装.若架体悬臂超过6m,需在悬臂部分设置拉结点，以减小架体的悬臂高度。加固采取钢管拉结，每榀间设置一个拉结点.顶板浇筑时，在顶板上预留12预埋环。预埋环距结构外皮1.2m左右，间距不大于6m，架体提升后，用3m钢管将架体与结构预埋环进行拉结，详见立面布置图。(4)重复上述步骤,逐次进行其它集成式升降操作平台吊装段的吊装。当新的吊装段而到待安装处时，应首先用导轴将待安装架段与已安装集成式升降操作平台侧立杆的孔对正好，并立即用螺栓组件将其连接好，一段每层脚手板间里外各连接二处,再安装下一单元。（5）当吊装到平面布置图中连接板处时，用螺栓组件将连接板和外侧防护钢丝网与架体集成单元牢固连接好后才吊装另一侧的架体集成单元。（6)当架体集成单元吊装就位后，应将架体集成单元的大小翻板均全部打开，实施底部密封和内侧防护。(7)当吊装到端部或转角阳角处时，集成式升降操作平台集成单元对外的端部应在将相邻集成式升降操作平台单元在空中连接牢固后，将端部封网用螺栓组件装在集成式升降操作平台端部.安装配电线路由于电动葫芦安装在集成式升降操作平台底部,故配电线路按实际要求可铺设在第二层脚手板下部，配电线路的安装必须由专业电工按设计安装（如下图所示)，具体标准按现行有关标准。5.1.4。1组装阶段安全操作要求进入施工现场作业人员必须正确佩戴安全帽。(2）高处作业人员必须正确佩戴和使用安全带。组装阶段安全防护措施（1）地面组配时安全防护措施拿取构件时，须左右顾盼预防“三不伤害”，特别是拿取内外立杆类较长杆件时更须小心。地面分组组配架体单元时，各组间须有不小于3米的安全距离。架体单元组配中，如有须有人辅助完成的工作，严禁独自一人操作。架体单位组配完成后挪移放置时，挂钩及堆放不得损坏网片且高度不得超过两层，放置稳固。（2）吊装过程中重点安全防护措施检查是否适用专用挂件、安装的位置是否正确、螺栓是否固定牢固。检查被吊装单元内是否存在零散构件及杂物，起吊前清理干净.架体吊离地面前，应缓慢起钩，挂钩人员旁站观察，防止与其他单元等分离不清.套入起吊单元导轨的附着支座须上下各安装一个固定扣件，以防支座中途滑脱。安装单元接近到工作面后，须由操作人员扶住缓慢入位。操作人员必须站立于牢固可靠的位置并正确使用安全带.操作人员须集中精力按照操作规程要求进行作业，特别注意防止手被刮伤、夹伤。下班前,须将作业端竖向和水平方向做可靠的防护措施后方允许离开。下班前，须将架体上尚未使用完的物料及其它零散物等清理干净。集成式升降操作平台的升降5。1.5。1集成式升降操作平台的提升程序：（1）升降前应做好必须的准备工作：首先预紧提升链条,检查吊点、吊环、吊索情况，星轮防坠落附墙支座的情况和密封板情况等,并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格后方可提升.（2）上层需附着固定附着支座的柱砼强度必须达到或超过10MPa、吊挂件附着处柱的砼强度必须达到或超过20MPa方可进行升降。（3）当每个机位的提升系统良好且固定可靠时，提升链条将张紧预定力，此时准备工作完成，验收合格后报项目部验收，经项目部批准后方可提升.吊挂件采用一根M30螺栓固定在结构混凝土上，吊挂件与导轨水平间距为350mm,吊挂件所在楼层为下面数第三个附着支座处（混凝土强度需不低于20Mpa），螺栓从墙外侧穿入，内侧加一个垫片两个螺母固定，螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少3个丝扣。固定方法如下图：吊挂件固定方法示意图将吊挂件固定好后,电动葫芦固定于吊挂件上，通过吊环(Φ28）将架体勾挂住，并张紧链条，使每个葫芦的受力情况基本一致。集成式升降操作平台的提升和下降（1）准备工作完成经确认可以提升（下降）后，便可立即发出指令开始提升，提升（下降）时整栋楼的集成式升降操作平台一齐提升（下降），也可分组分区提升(下降），当无故障报警自行停机时，可一次提升（下降）到位。（2）当有故障时，应及时排除故障后再重新提升（下降）。提升（下降)过程中注意导轨垂直度，特别是顶部固定附着支座应与其下的二个固定附着支座同在一垂直面中并成一条直线，否则暂停提升（下降）进行调整。(3）当提升到底部固定附着支座离开导轨后，停止提升并将该固定附着支座卸下移往顶部对正导轨处安装好,然后方可继续提升（下降）.(4）提升（下降）即将到位之前，应将所有定位用的固定扣件全数松掉。（5)提升（下降）到位停机后,首先将密封板全数封闭好后再及时全数上好定位扣件，当部分扣件位置过高时，应在其下加上垫高件。定位扣件全数固定上紧后,便可进行卸荷工作.升降阶段安全操作要求(1）架体组装验收合格后方可投入使用。(2）对作业人员做提升交底。（3)结构混凝土强度具备提升条件。（4)每次升降前需向项目部提交书面申请。（5)夜间、大风、大雨雪等恶劣气候严禁升降。升降阶段安全防护措施（1）提升前检查：上吊点处结构混凝土强度不小于20MPa.（严禁在砌体结构安装吊挂件）附着支座安装规范、数量齐全可靠，防坠装置齐全、灵活可靠。电控系统灵敏可靠。影响架体提升的拉结、障碍清理干净。(2）必须使用遥控提升。（3）提升过程中，架体上、架体临边严禁有人操作。（4）提升中架体底部拉警戒线，设警戒区。（5）作业人员认真看护，发现异常立即停止。（6)架体完成整个提升工作，严禁中途离开。(7）提升到位后关闭电源，电箱拉闸上锁。(8）恢复防护翻板、架体间和架体与结构间的拉结.（9）承力扣件安装齐全规范.（10）附着支座安装齐全规范.集成式升降操作平台的拆除5.1。6.1拆除准备(1)拆架前技术人员必须进行安全技术交底，并对人员进行分工，且通信可靠。（2）拆架时必须切实注意安全,必须先卸除所有使用荷载，清除架体上的所有建筑垃圾等。(3）拆架前必须准备好所有拆架工具，如所需扳手等。(4）架上作业人员，必须戴好安全帽，穿防滑鞋，系好安全带.（5）整个拆除过程中,操作人员应严格遵守集成式升降操作平台的有关安全规定，严禁抛扔。（6)架子拆除后应及时将设备、构配件及架子材料运走或分类堆放整齐。架子利用塔吊向上提升拔出时，整个架子上严禁站有任何人员。5。1.6.2拆除流程架体清理垃圾，准备拆除-将架体内所有提升装置拆