嘉联通物流有限公司GPS运输监控系统应用方案设计

摘要摘要：GPS运输监控系统不仅能够提高物流企业的运营效率，降低成本；还可以提升物流企业的服务质量,减少物流运输过程中的风险。本文主要针对嘉联通GPS运输监控系统的应用现状和存在的问题，分析了公司GPS技术应用中的缺陷，因缺乏相应的技术人才，造成信息资源的大量浪费等问题；结合实际情况提出了培养专业人才，开发自己的信息平台和智能物流信息系统等对策。对于嘉联通物流有限公司今后GPS技术的应用和拓展有一定的借鉴意义。关键词：物流运输；GPS技术应用；问题；对策目录TOC\o"1-2"\h\u22579第一章嘉联通概况 3239761.1经营现状 3172441.2公司运输业务流程 46650第二章嘉联通GPS运输监控系统的应用现状 52872.1嘉联通GPS信息平台的应用概况 5174412.2嘉联通GPS运输管理监控系统原理 595932.3嘉联通GPS运输管理监控系统构成 618682.4嘉联通GPS运输管理监控系统应用 7370第三章嘉联通GPS运输监控系统应用运营成本与效益评估 11247183.1嘉联通GPS运输监控系统运营成本 115438第四章嘉联通GPS运输监控系统应用中的问题及对策 1343734.1GPS技术应用问题 13245894.2发展对策 1415133总结 1725524致谢 1818315参考文献 19引言引言：GPS即全球定位系统(G1obalPositioningSystem)，是美国从20世纪70年代开始研制，在“海军卫星导航系统”技术上发展而成的，具有全球性、全能性(陆地、海洋、航空与航天)、全天候性优势的导航定位、定时、测速系统。GPS由空间卫星系统、地面监控系统和用户接收系统三大子系统构成。1.GPS的定位原理GPS定位原理是利用测距交会的原理确定点位。将无线电信号发射台从地面点搬到卫星上，组成一个卫星导航定位系统，应用无线电测距交会的原理，便可由三个以上地面已知点(控制站)交会出卫星的位置，反之，利用三个以上卫星的已知空间位置，又可交会出地面未知点(用户接收机)的位置。GPST／星发射测距信号和导航电文，导航电文中含有卫星的位置信号。GPS绝对定位的基本原理是：以GPS卫星和用户接收机天线之间的距离观测量为基准，根据已知的卫星瞬时坐标来确定用户接收机天线所对应的位置。第一章嘉联通概况深圳市嘉联通物流有限公司成立于2006年，注册资本500万元，资产总值2600万元，现在职工人数110余人，车辆数量40余台。公司主营业务以食用油运输为主，集装箱运输、货物装卸为辅的公路运输企业。运输车辆涵盖不同吨位、不同包装的产品运输。1.1经营现状自公司成立以来，全体员工在总经理的带领下，为做大做强企业经营规模，更好的为客户服务，在借鉴先进企业管理经验的基础上，不断深化内部改革，实行规范化、制度化、正规化管理。公司由小做到大，不断发展，并培养了一大批懂经营会管理的企业人才。现在我们具备了承接大中型公路运输、码头、生产企业、物流公司的仓储、装卸、配送的能力，公司平均每年盈利500多万。公司目前的合作单位包括有；南海油脂工业有限公司、深圳益嘉物流有限公司、金光食品有限公司、珠海金光有限公司、深圳南顺油脂有限公司等。公司的主要运输路线集中在广东省及其周围地区；主要客户有：广州黄埔的味可美食品公司、东莞雀巢咖啡、增城凯文食品公司、广东顺德日清食品公司、广州黄埔顶益食品公司、东莞伊利、江门卡夫食品公司等。近两年，由于运输业务的需要，公司开辟了两条长途运输专线：深圳—重庆；深圳—云南。1.2公司运输业务流程图1-1运输业务流程图第二章嘉联通GPS运输监控系统的应用现状2.1嘉联通GPS信息平台的应用概况由于公司业务和运输规模的不断扩大，为更好地对公司车辆进行监控调度，嘉联通于2008年初开始装配GPS车载监控系统。公司采用途鸽云物流服务平台SAAS技术，为公司提供了信息共享、协同合作、资源整合、流程再造、商业智能和决策分析为一体的综合性的物流服务平台。集成了车辆运输过程管理（TMS）、车辆运输业务管理(PMS)，车辆综合运营管理(DIMS)三大信息系统。通过TMS系统，公司能够实现对车辆的定位、监控、调度、油耗分析、智能报警、报表统计，有效提升车辆监控管理能力。通过PMS系统与GPS数据无供了实时数据，提高了公司的工作效率。DIMS系统通过车辆档案管理、车辆业务管缝对接，公司可以查询车辆运行数据和业务运作状况，为公司的日常经营提理、车辆综合分析等几个方面对车辆运行监控、日常维护、费用统计等进行分析；可以实时掌握车辆的运营状态，科学高效的决策，节约运营成本，提高运营管理水平。2.2嘉联通GPS运输管理监控系统原理公司通过GPS系统得知其三维坐标、三维速度和准确时间，故若在车辆上安装GPS接收机，便能实时获知车辆位置、运行速度和运动方向，再把这些信息及一些传感器的数据通过一定的通信手段供给监控中心，在监控中心电子地图上，能清晰地显示出车辆运行轨迹；监控中心根据车辆运行情况，再发出调度指令，以完成对车辆的集中监控，甚至可以在一定程度上控制车辆的行为。其工作原理如图2-1所示：图2-1嘉联通GPS监控系统工作原理2.3嘉联通GPS运输管理监控系统构成公司GPS运输管理监控系统拥有一个监控调度中心，外加一群安装有GPS接收机及移动通信终端的车辆。数字移动通信网是公司GPS监控系统运行过程中不可缺少的一环，公司租用移动通信公司的服务，不仅减少了自己设计专用移动通信的这一复杂环节，而且能得到更多专业化、高品质的服务。公司GPS车辆监控中心由计算机通过运行基于数字交通地图GIS车辆监控软件得以获得对移动车辆位置的有效监视和必要的控制。2.4嘉联通GPS运输管理监控系统应用现阶段，物流运输对GPS信息技术要求越来越高，随着物流行业的市场细分，物流企业和物流车辆的总拥有量呈快速增长的态势，物流管理的科学化、电子化趋势越来越明显，企业间的竞争也越来越激烈，传统的物流运输模式已很难满足企业的需求。嘉联通物流有限公司自成立以来，在不断的实践和探索中，GPS运输管理系统渐趋成熟，拥有了一套自己的应用模式。2.4.1车辆跟踪定位登陆公司GPS物流运输监控系统，进入车辆位置服务，可对公司全部车辆进行同步跟踪，也可以选定跟踪车辆，将其运行状态和轨迹记录下来，如图8所示；以便于调度员更好的了解车辆运行安全状况、任务执行情况。公司还可以实现车辆运行轨迹的历史回放，便于车辆运行和事故分析。对GPS及时跟踪和定位监控，嘉联通增加两名员工24小时实时跟踪，对不按规定线路行驶和异常停车事件，要求司机及时反馈原因，必要时专车到现场抽查，该专岗已成为常态化管理工作的一部分。2.4.2运行监控公司监控系统可同时监视多辆车运行，并可显示和存储车辆的运行轨迹，以供管理人员进行运行评估和指挥调度。调度中心可根据实际情况同跟踪的车辆进行通话，实行调度指挥与车辆跟踪同步进行。通过实时监督运输车辆，可以避免驾驶人员的违规操作行为，防止超速、疲劳驾驶和车辆偏离设定的运输路线等行为的出现，保障驾驶员的人生安全和运输货物的顺利到达；通过实行远程监控、紧急报警，可以更好的预防和阻止违法犯罪行为的发生；通过监督车辆是否按规定线路营运以及在运行过程中是否出现超时停车现象，可以防止车辆司机在行驶途中“偷油”等违规行为，提高运输监督管理能力；在车辆发生事故时，可将事故车辆的位置和状况等信息及时、准确地报告给监控中心，避免出现不必要的人员伤亡和财产损失。2.4.3信息查询公司通过GPS信息系统查询到行车的路线、时间、里程等信息。由于该系统有着强大的存储功能，嘉联通工作人员能够快速的将接收车辆信息记录下来，从而使后方管理人员可轻松准确地掌握公司的运输作业。以保障车辆安全、按时到达目的地。公司在该系统有着自己的一套完整的车辆信息数据，如表1所示；可随时调出车辆的驾驶员档案、车保情况、GPS平台服务到期时间等相关信息，为公司带来了更大的效益。2.4.4指挥调度嘉联通工作人员根据每天的调度计划表，完成车辆调度计划，公司还需要通过该系统为货主提供车辆在货物运输过程中的状况、位置、到货时间等信息，通过对车辆的动态调度和统一集中管理，减少了车辆的重复运输和对部分车辆的闲置，更加精确的了解到车辆到达时间和返回时间，为公司调度提供了即时数据，为下一次的调度工作提供依据，通过实施车辆调度，有效地降低了货物运输成本，大大降低了客户的投诉率，提高了运输效率。2.4.5全程导航嘉联通对每个车辆配备了视频导航，驾驶员可通过GPS等信息技术提供的实时路况信息和车辆定位更好的去规划运输行驶路线，从而有效的缩短了运输时间也降低运输风险。在司机不熟悉的路段，尤其是在城市中，能有效的降低驾驶员因路线的偏差而导致货物到达不及时，从而有效的提高了公司的服务水平。2.4.6自动报警在嘉联通运输管理监控系统中采用GPS技术能对运行车辆进行准确定位，对车辆进行监控，能对海运罐车辆指定其规定的行驶区域、规定的行驶路线，由系统平台对其进行自动监管，一旦其超出指定区域的一定距离、行驶偏离路线或停车超时时，我公司实行3分钟以上无故停车报警制度。计算机将自动报警提醒值班员注意，同时车载终端系统发出警告声提醒司机按正确路线行驶。2.4.7紧急求援在公司运输车辆遇到紧急情况时，驾驶员可通过信息系统快速做出请求援助反应，系统根据事件的性质以及发生的时间位置信息，具体问题具体分析，及时报警。同时向公司监控中心发出报警信号，在系统电子地图上将对报警车辆以红色的车辆图标进行显示，并以在线短信报警提醒值班员注意，为司机提供紧急援助，并对处理方案和处理结果进行真实记录，从而为企业的运输安全提供有力支持，为公司今后的类似情况提供解决依据。第三章嘉联通GPS运输监控系统应用运营成本与效益评估3.1嘉联通GPS运输监控系统运营成本3.1.1GPS设备投入成本现阶段，公司的业务量不断增加，车队规模不断扩大。预计今年，公司将会在珠海新建一处车辆调度中心，为加强对车队的统一调度管理，GPS车载设备已经实现了公司车辆的全面覆盖。在装配车载接收机的同时公司还对已有的监控调度中心进行了全面信息改造，实现了监控中心的网络覆盖，更换了原来的老式的计算机设备，在GPS信息技术方面投入了大量的人力、物力和财力。在原有的GPS信息系统的基础上，公司为加强对货物人为损耗的控制，在部分海运罐车辆上安装新一代的视频录像监控设备，由GPS信息系统相关负责人对返回车辆进行检查，配合GPS信息系统车辆运行历史轨迹相关记录，对重点车辆进行录像回放，两者同步进行，有效的降低了公司货物损失。根据公司统计，实际设备投入成本达到50万元。3.1.2GPS物流云服务平台的租用成本由于公司缺乏GPS信息技术相关的人才，不具备该技术系统服务软件的开发能力，所以，无论是系统信息的传递，还是信息的获取都需要通过专业的GPS物流服务公司来完成，嘉联通选择“途鸽”云物流服务平台，该平台摒弃了传统的信息化软件在企业中独立运行的模式，能够更好的与客户实现信息共享。公司定期给该平台一定的租用费用。3.1.3GPS设备维修管理成本自2010年起，公司在安装车载视频监控设备后，基本上杜绝了GPS设备人为破坏现象，在维修方面公司也派专人负责，发现问题及时上报维修，有效的增加了设备的重复利用率。加强对驾驶员相关知识的培训，让每个驾驶员了解设备的正常工作状态，增强其对GPS设备的维护能力，大大降低了公司的设备管理成本。3.1.4GPS设备管理人员成本随着公司运输规模的不断扩大，GPS设备管理问题日益突出。为此公司引进了大批的管理人才，加强了对设备的有效控制，有利于公司业务的正常运行，但公司管理人员的工资也成为运营成本中不容忽视的组成部分。3.2嘉联通GPS运输监控系统效益评估现今，由于公司业务的需要，嘉联通物流运输车辆将会在近几年内达到60余台。公司今年会加大GPS信息系统上的投入力度。以往，公司在物流工作中缺乏及时性、准确性、协调性，公司很难掌握车辆的实时运行状态，缺乏对车辆的及时控制，增加了公司的运输风险，直接导致公司的货损率增加，自2008年后，嘉联通启动了GPS车载系统，调度人员可以及时了解到运输车辆的相关信息，有效的避免了驾驶员的个人违规现象，大大降低了公司资源的浪费和车辆的不必要损耗，在很大程度上弥补了企业在管理上的不足，有效的降低了公司的货损率。第四章嘉联通GPS运输监控系统应用中的问题及对策4.1GPS技术应用问题4.1.1公司缺乏相关的信息专业人才在公司的GPS信息发展过程中，这一问题逐渐突出，给公司的发展带来了极端不利的局面，系统资源未得到充分利用，造成了信息的严重缺失和浪费。平时监控不力，当GPS遇到紧急情况是不能及时处理，缺乏维修解决能力，对车辆信息的定时更新，信息平台的维护不足。由于自有信息技术不成熟，公司车辆全面网络覆盖率不高，信息发展缺乏平衡，不利于公司进一步发展和运输规模扩大。没有自己开发的软件信息平台支持，将影响公司信息安全保密。信息采集完全依赖第三方提供，阻碍了公司前进的脚步。4.1.2定位服务有时不准确公司GPS交通车辆监控系统不能始终保证定位服务准确。其根本原因是，用于交通管理的精确的数字地图严重缺乏，已成为制约数字数字交通产业发展的瓶颈。如果考虑把交通车辆控制范围扩展到国内所有的大中城市，甚至县镇与农村，则是短时期内不可能实现的事情。GPS应用产业的数字地图依赖于测绘产业的图源供应，受到数字制图公司数字地图生成技术及生产成本等条件限制，短时期内GPS交通车辆监控系统无法获得我国主要地区的数字地图。嘉联通GPS交通车辆监控系统不能始终保证定位服务准确的另一个关键原因在于公司所使用的数字地图操作系统软件。目前公司GPS交通车辆监控系统大都使用专业测绘公司提供的通用数字地图用户平台，不具备对GPS车辆轨迹与行驶路面偏差的动态校正功效。出现了所谓的“车在路外跑”的现象，靠调度人员判断和调整车辆行驶路线，难以实现相关的自动报警与智能决策。信号“抗干扰”能力较差，当车辆驶入隧道或地形复杂地区时，GPS将不能接收到车辆实时信息，给调度人员带来了不便，也造成了路线计算的误差，这种情况就要靠调度员的经验去判断和解决。4.1.3跟踪报警有时不及时嘉联通目前的GPS交通车辆监控系统没有自己的专用通信网，而是租用移动通信公司的服务，跟踪速度与报警时间不能由自己决定，受制于数字移动通信公司的服务质量。数字移动通信公司不能为它的非主流客户更改移动通信网的规范协议，短信服务对象一律平等，无法保证对特殊车辆的快速跟踪与报警车辆的即刻报警。4.2发展对策4.2.1加快数字交通地图操作平台及时更新和定点标注，实现智能监控嘉联通GPS交通车辆监控中心的操作平台上运行的是基于数字地图操作的监控用户系统平台。其功能不仅包含有对移动车辆动态位置的采集、显示、记录、分析与回放功能，还需要包括一系列智能辅助决策功能如最优路径选取、警戒道路与警戒区域设置等。是否具备对车辆行驶轨迹的动态偏差校正是GPS交通车辆监控系统的数字地图操作平台软件智能化的标志。由于GPS定位误差与矢量地图精确度限制必然引起监控过程中移动车辆图标对行驶道路的显示偏差，在对操作平台的偏差部分和信息盲点进行定点标注，加强对GPS车辆轨迹的动态“抗干扰”有效的处理，也就归结为实现所有跟踪车辆对行驶道路实况的及时了解，是GPS运输监控系统操作平台实现智能监控的前提。4.2.2建立主控式数字移动通信网，实现快速跟踪即刻报警公司目前所有的GPS运输车辆监控系统没有自己的专用通信网，而是租用移动通信公司的服务(GSM的短信服务或GPRS的联网服务)，全国联网，其正常状态下的车辆查找与一般报警服务能够满足公司需求。但租用移动通信服务，很难达到跟踪速度200台／min，报警时间3s内的要求。所以必需建立监控系统自己的主控式数字移动通信网，设计专用高效的通信协议，采用数字压缩通信，实现快速跟踪与即刻报警。4.2.3运用物联网和其相关技术，提高企业的运输监控管理能力物联网与现代物流有着天然紧密的联系，其关键技术诸如物体标识及标识追踪、无线定位等新型信息技术应用，能够有效实现物流的智能调度管理、整合物流核心业务流程，加强物流管理的合理化，降低物流消耗，从而降低物流成本，减少流通费用，增加利润。物联网借助互联网、RFID等无线数据通信等技术，实现了单个商品的识别与跟踪。公司还可以通过电子产品代码EPC自动获取数据，进行运输货物品种分类，降低取货、送货成本。并且，由于EPC读取范围较广，则可实现自动通关和运输路线的追踪，从而保证了产品在运输途中的安全。即使在运输途中出现问题，也可以准确地定位，做出及时的补救，使损失尽可能降到最低。这就大大提高了公司送货的可靠性和效率，提高了服务质量。此外，公司通过EPC可以提供新信息增值服务，从而提高收益率，维护其资产安全。4.2.4企业信息人才的引进人才是企业发展之本，是企业的核心竞争力。在企业的人才管理中，强化人才的经营意识，树立风险管理的理念，通过深入细致的精细化管理，最大程度的发挥人才在企业中的作用。利用信息技术能够更方便的与各联盟合作企业进行交流与协作，实现彼此的信息共享。作为与各合作企业之间联系的纽带，其作用不言而喻，在今后的物流发展过程中，他将扮演着重要的角色。所以公司应重视该技术的发