三月一级建造师资格考试公路工程复习题

三月一级建造师资格考试公路工程复习题一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、关于隧道浅埋段开挖的说法，错误的是（）。A、围岩的完整性较差时宜全断面开挖B、开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土，敷设钢筋网或钢支撑C、锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨D、浅埋段的地质条件很差时，宜选用地表锚杆、管栩等辅助方法施工【参考答案】：A【解析】：选项A，浅埋段和洞口加强段的开挖施工，根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖；严禁采用全断面法开挖。2、洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。A、仰坡B、明洞C、挡土墙D、护坡【参考答案】：B【解析】：本题考点是明洞的作用与设置条件。洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。仰坡、挡土墙与护坡属于洞口组成部分，但不能消除坍方、落石、泥石流等威胁，而明洞则可以消除威胁。选项A、C、D错误。本题的正确项只能是“B．明洞”。3、属于柔性结构物的挡土墙是（）。A、衡重式挡土墙B、加筋土挡土墙C、重力式挡土墙D、凸折式挡土墙【参考答案】：B【解析】：.加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗震结构物；节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。4、不属于公路工程交工验收应具备的条件的是（）。A、监理工程师对工程质量评定合格B、监督机构对工程进行了检测C、监理单位已完成工作总结D、已通车试运营二年【参考答案】：D5、洞内反坡排水时，必须采取（）。A、机械抽水B、井点降水C、深井降水D、顺坡排水【参考答案】：A【解析】：洞内反坡排水时，必须采取机械抽水。6、宜修建加筋挡土墙的路段是（）。A、挖方路段B、地形陡峭的山坡路段C、半填挖路段D、地形平坦宽阔的填方路段【参考答案】：D【解析】：加筋挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。7、关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是（）。A、粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B、凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料C、粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降D、粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成【参考答案】：B【解析】：此题考查粉煤灰路堤施工技术。粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。所以，本题的正确选项是“B．凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料”。8、下列关于工程量清单的说法错误的是（）。A、工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物数量的明细文件B、工程量清单是招投标文件和合同文件的重要组成部分C、工程量清单各章编号应和技术规范相应章节编号一致D、工程量清单中所列工程数量是承包人应予完成的实际工程量【参考答案】：D9、某段道路工程施工，路基填方高度20m，根据进度计划安排，要求路基同填完成自然沉降半年后，再进行路面施工，则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是（）。A、开始到开始B、开始到结束C、结束到开始D、结束到结束【参考答案】：C10、单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。A、实际发生的数量B、监理工程师确认的数量C、设计的预计数量D、结算时的确认数量【参考答案】：C【解析】：工程量清单，又叫工程数量清单，它是工程招标及实施工程时计量与支付的重要依据，在工程实施期间，对工程费用起控制作用。需要特别指出的是工程量清单中所列的工程数量（也称为清单工程量），是在实际施工生产前根据设计施工图纸和说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量，并不是中标者在施工时应予完成的实际的工程量。因为在实际施工过程中，可能会因各种原因与设计条件不一致，从而产生工程量的数量变化，业主应按实际工程量支付工程费用。11、沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时进行施工，错误的说法是（）。A、可采用不同标号掺配的调合沥青B、掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定C、掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”D、必须采用更高标号的沥青进行替代【参考答案】：D【解析】：此题考查沥青路面用料要求。沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地使用经验，经技术论证后确定。当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调合沥青，其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”。显然，前三个选项说法正确，“D．必须采用更高标号等级的沥青进行替代”错误在于“必须”。所以，本题的正确选项是“D．必须采用更高标号等级的沥青进行替代”。12、阻碍公路建设或抢修，致使公路建设或抢修不能正常进行，尚未造成严重损失的，给予（）。A、治安处罚B、行政处罚C、路政处罚D、运政处罚【参考答案】：A13、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。A、边沟B、急流槽C、截水沟D、拦水带【参考答案】：C14、施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和（）。A、折旧费B、大修费C、辅助设施费D、动力燃料费【参考答案】：D【解析】：施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、安装拆卸费及辅助设施费等；第二类费用又称可变费用，包括机上人员人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。15、粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和（）等工序。A、基底防水处理B、设置拉筋带C、设置护坡D、设置边坡盲沟【参考答案】：D【解析】：粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。16、某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（）。A、暗沟B、截水沟C、拦水带D、渗井【参考答案】：A17、可在冬期进行路基施工的工程项目是（）。A、一级公路的土路基开挖B、挖掘填方地段的台阶C、岩石地段的路堑开挖D、整修路基边坡【参考答案】：C18、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及（）组成。A、高压电源线B、低压电缆C、配电箱D、中继器箱【参考答案】：C19、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。A、水泥稳定细粒土B、二灰砂C、水泥稳定未筛分碎石D、石灰稳定级配碎石【参考答案】：C20、关于施工便道设置的说法，错误的是（）。A、便道不宜利用永久性道路和桥梁B、施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则C、应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉D、若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道，可不设路面【参考答案】：A【解析】：施工便道建设应尽量结合地方道路规划进行专项设计，尽可能提前实施，完工后尽量留地方使用。施工便道应充分利用既有道路和桥梁。施工便道、便桥应结合施工平面布置，满足工程施工机械、材料进场的要求。施工便道分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则，并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（）。A、平整度B、平顺度C、弯沉值D、强度E、纵断高程【参考答案】：ABE22、施工现场的室内配电线路包括（）。A、绝缘导线和电缆的明敷设B、绝缘导线和电缆的暗敷设C、绝缘导线架空敷设D、绝缘电缆埋地敷设E、电缆线架空明敷设【参考答案】：AB【解析】：此题考查施工现场配电线路的安全技术要求。施工现场的配电线路包括室外线路和室内线路。室内线路通常有绝缘导线和电缆的明敷设和暗敷设，室外线路主要有绝缘导线架空敷设和绝缘电缆埋地敷设两种，也有电缆线架空明敷设的。所以，本题的正确选项是“A、B”。23、桩基础按施工方法可分为（）。A、管柱B、沉桩C、钻孔灌注桩D、挖孔粧E、摩擦桩【参考答案】：BCD24、可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有（）。A、基坑深度过大，而坑壁坡度较陡B、地下水以下部分开挖，土质易坍塌却没有增设加固措施C、基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流D、弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E、施工延续时间比较短【参考答案】：ABCD25、某一非关键工作(工序)的持续时间为5，它的总时差为4D、自由时差为2d，在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是（）。A、该工程的工期将拖延2dB、该工程的工期将拖延3dC、该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条D、如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响E、由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请【参考答案】：BD【解析】：工期拖延=工序拖延–工序总时差=7–4=3。C项中该工序已经转变为关键工序的表述是正确的，但是关键线路至少增加一条是错的，因为有可能原来的关键线路变成了不关键。D项正确是因为拖延量没有超过该工序的自由时差2对紧后工序无影响自然对后续的工序也无影响。E项错误是因为此时该工序已经变成关键工序了，关键线路和关键工作是相对，此时工期已经超了3天，理论上应批准延长工期3天。26、关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法，错误的有（）。A、根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式B、矿粉加热温度应略高于沥青加热温度C、高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式搅拌设备D、沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌和E、沥青混合料用自卸汽车运至工地时，车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液【参考答案】：BD【解析】：沥青混凝土搅拌设备可分为间歇式和连续滚筒式。按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。热拌热铺沥青混合料是沥青与矿料经加热后拌和，并在一定的温度下完成摊铺和碾压施工过程的混合料。沥青混合料用量应根据施工中的实际情况进行拌和。27、关于悬臂浇筑法施工安全控制要点的说法，正确的有（）。A、挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验B、托架、挂篮作业平台边缘必须设场脚板C、一个挂篮主桁的后锚共需4根精轧螺纹钢筋D、一个挂篮后锚总共需要8根精轧螺纹钢筋锚固E、挂篮行走时，要确保吊带、模板等与挂篮分离【参考答案】：BCDE【解析】：本题考点是悬臂浇筑法施工安全控制要点。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验，选项A错误。故本题正确选项应为“B、C、D、E”。28、对路基范围内的陷穴进行处理的措施有（）。A、灌砂B、导洞和竖井C、灌浆D、开挖回填E、加压【参考答案】：ABCD【解析】：现有的陷穴、暗穴，可采用灌砂、灌浆、开挖回填、导洞和竖井等措施进行填充。29、分包可分为（）。A、指定分包B、特殊分包C、专业分包D、—般分包E、劳务分包【参考答案】：CE30、有利于石灰稳定土基层裂缝的防治措施有（）。A、超出规范标准提高水泥用量B、施工用土中适量掺加粉煤灰C、石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护D、采用塑性指数适中的土E、选择在晚秋、初冬后施工【参考答案】：BCD【解析】：此题考查考查石灰稳定土基层裂缝病害及防治措施。石灰稳定土基层裂缝病害的预防措施有：1．石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护，或铺上一层素土覆盖；2．选用塑性指数合适的土，或适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土质；3．加强剂量控制，使石灰剂量准确，保证拌和遍数和石灰土的均匀性；4．控制压实含水量，在较大含水量下压实的石灰土，具有较大的干裂，宜在最佳含水量±1%时压实；5．尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。所以，本题的正确选项是“B、C、D”。三、案例分析题案例一背景某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16＋000，终点桩号K37＋300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。【参考答案】：1．K16＋000～K37＋300的中心为K26＋650，出口为K25＋200，因为26．65－25．2＝1．45(km)，加上300m运距，所以，平均运距＝1450＋300＝1750．0(m)。2．A是机械库，B是材料场；还应包括物料称重系统、物料输送系统。3．摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。4．若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。5．切缝机、洒水车、吊车、整平梁、布料机。【解析】本案例第1问考查的是对平均运距计算的掌握。本案例中合同段中心桩号为K26＋650，拌合站按合同段中心桩号计算，出口桩号为K25＋200，故平均运距为26．65－25．2＋0．3＝1．75(km)＝1750(m)。本案例第2问考查施工平面的布置及水泥混凝土拌和站的基本组成。合理的施工总平面布置应在保证施工顺利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占农田，因地制宜，以降低工程成本；场区规划必须科学合理，应以生产流程为依据，并有利于生产的连续性；场内运输形式的选择及线路的布设，应力求材料直达工地，尽量减少二次倒运和缩短运距；一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要。本案例中施工平面布置较为合理，从图中可以看出A区有机修间和油库，故必是机械库，临近B区是拌和站，故B区为材料库。水泥混凝土拌和站的基本组成为：物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机、电气控制系统、物料称重系统、物料输送系统以及其他附属设施。本案例第3问考查混凝土路面纵向施工缝拉杆的插入。当一次铺筑宽度大于4．5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。本案例第4问考查如何处理拉杆的松脱或漏插问题。插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力(握裹力)检验。本案例第5问考查施工机械的配置原则。施工机械的选择要遵循适用性、先进性、通用性和专用性的原则。结合本案例的具体工程条件，在水泥混凝土路面施工时应选用的施工机械为：间歇式拌合楼、装运机械、挖掘机、切缝机、洒水车、吊车、案例二背景材料：某f速公路施工合同段在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，施工单位精心组织施工/按质按量如期完成工程合同，符合交工验收条件后，经监理工程师同意，施工单位向项目法人提出了交工验收申请。问题：(1)公路工程交工验收应具备哪些条件？(2)交工验收有哪些主要工作内容？(3)参加交工验收各单位的主要职责是什么？【参考答案】：(1)公路工程交工验收应具备下列条件：合同约定的各项内容已完成；施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；监理工程师对工程质量的评定合格；质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务），并出具检测意见；竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。公路工程各合同段符合交工验收条件后，经监理工程师同意，由施工单位向项目法人提出申请，项目法人应及时组织对该合同段进行交工验收。(2)交工验收的主要工作内容是：检査合同执行情况；检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料；检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料；检査工程实体，审査有关资料，包括主要产品质量的抽(检)测报告；核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致；对合同是否全面执行、工程质量是否合格作出结论，按交通主管部门规定的格式签署合同段交工验收证书；按交通部规定的办法对设计单位、监理单位、施工单位的工作进行初步评价。(3)项目法人负责组织各合同段参建单位完成交工验收工作的各项内容，总结合同执行过程中的经验，对工程质量是否合格作出结论。设计单位负责检查已完成的T程是否与设计相符，是否满足设计要求。监理单位负责完成监理资料的汇总、整理，协助项目法人检查施工单位的合同执行情况，核对工程数量，科学公正地对工程质量进行评定。施工单位负责提交竣工资料，完成交工验收准备工作。案例三背景资料：某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了1okin的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天；③施工总承包单位须配有应急备用电源。工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：3月19～20日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖(属于“关键工作”)暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。事件二：3月21日，施工总承包单位租赁一台吊车(1500元／台班)吊出陷入淤泥中的挖掘机(500元／台班)，并进行维修保养，导致停工2天，3月23日上午8时恢复基坑开挖工作。事件三：5月10日上午，桥台结构施工(属于“关键工作”)时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。事件四：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。事件五：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。针对事件一到事件三，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题：1．事件一到事件三中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立?分别说明理由。2．事件一到事件三中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少?3．事件四中，施工总承包单位可否获得工期顺延?说明理由。4．事件五中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适?如不合适，应该如何处理才合理?【参考答案】：1．施工总承包单位就事件一～三提出的工期和费用索赔是否成立的判定：事件一：工期索赔成立，费用索赔不成立。理由：由于不可抗力造成的工期可以顺延，但窝工费用不给予补偿。事件二：工期和费用索赔不成立。理由：租赁的塔式起重机维修保养属于承包商自身的责任。事件三：工期和费用索赔成立。理由：由于设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。【考点解析】本题由于并未涉及具体的网络计划，因此对于索赔的处理和分析就是主要根据法规和合同条款来进行处理。事件的原因是“不可抗力”，施工方和业主均要承担部分风险，按照相关规定，工期索赔成立，费用索赔不成立。而事件二的责任方式施工方，事件三的责任方是建设方。2．事件一～三中，施工总承包单位可获得的工期索赔：事件一：可索赔工期2d。事件三：可索赔工期5d。共计可索赔工期7d。事件一～三中，施工总承包单位可获得的费用索赔：300工日×60元／工日=18000元【考点解析】本问实际上第一问的延续，基于第一问的理解，事件一、事件三均可以获得工期索赔，且背景中描述涉及的两个工作均为关键线路上的关键工作，所以一定会产生工期延长。所以，是两个延期之和作为最后的索赔工期。而费用索赔只涉及事件三，做个简单计算即可。3．事件四中，施工总承包单位可以获得工期顺延。理由是合同中约定：一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天，事件四是由供电局检修线路停电导致工程停工8h，因此可以获得工期顺延。【考点解析】本问实际上还是索赔的处理，主要就是依据合同条款来分清责任方。4．事件五中，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。因为根据公路工程分包管理的相关规定，公路工程只能采取专业分包，而不能采取劳务分包。劳务只能采取劳务合作的方式处理。因此，挖孔桩可以采取专业分包或劳务合作的方式进行。【考点解析】根据《公路工程分包管理办法》，公路工程只有专业分包，没有劳务分包，劳务工作只能采取劳务合作的方式，这是与其他专业的不同之处，需要注意。案例四【背景资料】某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥，其桥跨布置为70m＋4×120m＋70m。主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高50～75m。桥墩采用群桩基础，平均桩长约60m（见图1B420060-3所示的示意图）。桥跨布置示意图施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3号桥墩在施工到40m高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。问题：按高处作业的分级要求，该桥2号桥墩施工属于哪一级？患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业？该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施？指出3号墩作业人员的错误做法。根据示意图，说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工？哪些设备不适用于本桥施工？本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工？本桥承台属于高桩承台还是低桩承台？【参考答案】：1.（1）高处作业分级如下：1级，2～5M；2级，5～15M；3级，15～30M；特级，30M以上。又2号桥墩高72M，在30M以上，故该桥2号桥墩施工属于特级。（2）凡患有高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血病、严重关节炎等疾病以及其他不适合高处作业的人员，不适合在本桥墩作业。（3）作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋进行高处作业。3号墩作业人员的错误做法有：（1）擅自拆除安全防护设施。如因施工需要暂时拆除的，要报项目负责人审批后方可拆除，工作完成后要即行复原；（2）作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。按规定不允许载人电梯搭载货物。（1）根据示意图，施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥以下部位的施工：①混凝土搅拌站用于拌制施工所用混凝土；②反循环钻机、钢护筒用于桩基础施工；③钢模板用于承台施工；④混凝土高压泵、塔吊、载人电梯、爬模设备用于桥墩施工；⑤预应力张拉成套设备、挂篮设备用于桥梁上部结构施工。（2）悬臂式掘进机和架桥机不适用于本桥施工。（1）本桥变截面箱梁宜采用挂篮悬臂浇筑施工方法。（2）本桥承台属于低桩承台。案例五背景资料某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程质量控制，开展现场质量检查控制，根据不同管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展－次抽检合格的活动等控制措施。设置的资料控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基施工的“四度”(材料均匀度、平整度、A度、B度)控制。路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，做成4％的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水。施工人员还要对土质路基以及填石路堤的平整度进行控