螺杆式制冷压缩机机组

螺杆式制冷压缩机机组概述本说明书具体介绍了螺杆式制冷压缩机机组的构造特征、性能参数、操作方法和修理保养，并对其变型产品——油冷为液氨冷却的螺杆式制冷压缩机组和带经济器的螺杆式制冷压缩机组作了说明，以指导用户及专业制冷技术人员正确地使用。产品特点、用途及使用条件易损件少，运转周期长，使用安全牢靠；振动小，运转平稳；能量可以无级调整等。国防和科研等需要人工制冷的各个方面。其使用条件是：冷凝温度：≤43℃蒸发温度：-40~+5℃排气温度：≤105℃喷油温度：25~65℃喷油压力：高于排气压力0.15~0.3MPa产品型号的组成及其代表意义型号由大写汉语拼音字母和数字组成：螺杆式制冷压缩机组的组成及工作原理螺杆式制冷压缩机组包括：螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统和把握系统〔除启动柜之外〕装在同一公共底座上，构成机组。气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤器、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀等。油路系统包括：高效油分别器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、恒压阀、回油过滤器等。把握系统包括：启动柜、把握台。螺杆式制冷压缩机螺杆式制冷压缩机是回转式容积型压缩机增加而使气态制冷剂压力上升。螺杆式制冷嘲热讽压缩机的机体内装有两只相互啮合的平行转子——阳转子和阴转子越来越大，容纳气体槽的容积越来越小，从而到达压缩气体制冷剂的目的。作用；轴承、轴封、平衡活塞的工作也需要供给润滑油。螺杆式制冷压缩机的工作过程螺杆式制冷压缩机的工作过程由吸气、压缩、排气三个过程组成，转子的具体过程见图2。4容积渐渐削减，使压力上升，形成了压缩过程。当压缩的齿槽与排气口相通时，见图压缩机开头进入排气状态，直到排气完了为止。阳转子每旋转一圈，压缩机完成四个吸气、压缩、排气过程。螺杆式制冷压缩机的主要零部件螺杆式制冷压缩机由机体、转子、滑阀、轴封和联轴器五个局部组成。机体局部机体部件由吸气端座、机体、排气端座等组成，这些零件的材料为HT200。吸气端座上设置有轴向吸气口；机体内与两转子协作的内孔加工成“∞”字形，并设置有径向吸气口；排气端座上设置有轴向排气口。转子部件〔一般为阳转子〔一般为阴转子QT600-3利用专用设备加工而成。转子承受QT600-3材料有利于吸取噪声。主动转子直接与电动机相联，转速为2960r/min，从动转子在主动转子的推动下转动，其转速为1973r/min。转子部4。滑阀部件压缩机输气量。依据使用工况不同〔即内容积比不同〕气口与各工况的容积比相对应〔即与各工况相对应入机器上即可。利用滑阀能够实现制冷量的无级调整，调整范围在10~100%之间。滑阀分组如下：能量调整是由滑阀位置不同来实现的，滑阀的移动由油活塞带动。当电磁阀组2开启、1关闭时，油活塞左侧油压高，油活塞向右移动，即增载；当电磁阀组1开启、2关闭时，油活塞右侧油压高，油活塞向左移动，即增载；当电磁阀组1、2均关闭时，油活塞不动，即定5。轴封部件轴封为机械式密封，构造可参见图6。轴封的冷却及润滑均由高压油来完成，进入的润滑油0.15~0.30MPa。较高的碳化硅，动环用石墨制成，它的弹性模数较大，其密封口经研磨及抛光加工，可达较高的光滑度。密封圈为O形环，材料为丁腈耐油橡胶〔用于氨机〕或氯醇橡胶〔用于氟机。联轴器部件压缩机联轴器分为柱销式联轴器和膜片式联轴器两种，两者均属于挠性联轴器。柱销式联轴器由两半联轴节和飞轮构成，材料都为45，传动芯子为耐油硬橡胶。膜片式联轴中、热变形、扭曲、高速、轴位移产生的复合应力。在设计中考虑了联轴器重心位置、转动惯量，制造中经过动平衡校正。联轴器装拆便利，无需移动机器，无需润滑，便于维护检修7。油路系统本机组所用螺杆式制冷压缩机是单级喷油在机器内起润滑、冷却、密封及消音的作用。油路系统包括：高效油分别器、油冷却器、油泵、油粗过滤器、油精过滤器、恒压阀、平衡管及阀门等等。油分别器作用:分别出压缩机排气中所夹带的润滑油,使进入冷凝器的高压气体制冷剂纯洁，减轻润滑保证。微粒与筒壁吸附及重力沉降，完成其次次分别；制冷剂气体进入高效油分滤芯，经吸附、分散9。油分别器上设有电加热器、安全阀、视油镜、液位开关、放气阀、回油阀、旁通阀以及排污阀。在运行过程中，手动旁通阀应保持开启状态。则会损坏加热器。运行过程中应确保安全阀之前的截止阀处于开启状态。回油阀应常开，在回油时利用职权视油镜之后的通阀开度把握回油量。油冷却器作用：经油分别器分别出的润滑油的，处于较高温度状态，无法直接喷入压缩机起冷却，润滑作用。油冷却器的作用就是使这些润滑油冷却下来，以便循环使用。构造：卧式管壳式换热器，壳程为汕，管程为水，见图10。因折流板的作用，油在管壳之间转折，屡次纵横拂过换热管。润滑油流速约为0.5~0.8米/秒。冷却水自端盖下部入水口进入油冷却器，从上部出水口流出冷却器，最高进水温度不应高于32℃，传热管为无缝钢管。油器相通，运行时应定期开启平衡放气阀，放出油冷却器上侧的气体，然后关闭该阀。在冬季等气温较低的状况下，停用冷冻机时，应放出水侧的水，以防冻结，造成损坏。油粗过滤器滤器的负担，以保证油泵及压缩机润滑良好，工作正常，避开磨损。构造：外壳为无缝钢管，过滤芯为不锈钢丝网制成的圆桶形构造，端盖可拆卸，用于更换、清洁过滤芯。后再浸入煤油中清洗，最终用压缩空气吹除干净即可。清洗工作应在停机时进展。油粗过滤器上设有放气阀、排污口。示意图见图11。其中，在机组形成真空后，可以利用此放气阀加油。油精过滤器压缩机轴承、转子、轴封等磨擦点润滑良好，工作正常，减低磨损。构造：与油粗过滤器相像，但构成过滤芯的不锈钢丝网更细密。过滤芯应定期更换，更换工作应在停机时进展。油泵作用：供给各润滑点压力油，润滑各磨擦部件及驱动油压把握系统零部件动作。构造：转子泵或齿轮泵，自带电动机驱动。方法检验。正常工作时，油温最高不超过62℃。运转中，假设消灭噪声过大现象及油压力表上述状况应准时排解。恒压阀作用：自动调整油泵排油压力，使油压比压缩机排气压力高0.15~0.3MPa。当油泵排油压力偏高时，该阀将自动增大流量，使压力降低；反之，当油泵排油压力偏低时，将自动减小流量，使压力上升。口端与油泵的出口相连，出口端与油泵的进口相连。留意：该阀的设定值出厂前已调好，如使用过程中需要另行设定应由专业人员操作。气路系统本机组气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤器、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀、旁通阀、电磁阀、安全阀等等。各组成部件的构造及功能如下。吸排气截止阀吸排气截止阀有直角式和直通式两种留意关闭阀门时不要以猛力冲击关闭。吸气过滤器壳体由无缝钢管制成，过滤芯以不锈钢丝网制成，气体由网内流向网外，将脏物留在网内，13。吸气过滤器体上设有加油阀，用于在机器运转中加油，加油时应使吸气压力低于大气压力，并把握加油速度不能太快。吸排气止回阀止回阀为立式构造，作用是防止气体倒流。外形见图14，阀芯靠自身重力及软弹簧的弹力压在阀口上，阀口处镶嵌了聚四氟乙烯密封圈。排气止回截止阀LG25系列机组中的排气截止阀和排气止回阀由止回截止阀代替。这是一种组合阀，集合了为下进侧出。旁路管路管路关闭。自动把握及自动保护系统本机组的自动把握及自动保护系统由压缩机启动把握柜和自动把握台组成自动启动、停顿、能量调整、安全保护、声光报警及数值显示等。自动把握及自动保护系统的工作条件及工作过程详见《SCC40螺杆压缩机把握器操作与设置手册技术特性机组主要技术数据JZLG12.5JZLG12.5FJZLG16JZLG16FJZLG20JZLG20FJZLG25JZLG25F安装及开机前的预备安装在设备运抵现场后，应首先检查机器外观，不应有碰撞等损坏现象发生。在运输、吊运、安装过程中，都应留意，杜绝碰撞发生。根底机组两端的最小修理空间不小于900mm。对根底的要求是〔〕能承受整个压缩机组的重量2〕动。假设机组安装在楼上时，应预防机组振动传给建筑物，为此需作减振处理，固然，机组水平振动会略有增加。机组安装在地面上时，根底承受混凝土浇灌，根底尺寸见附图5。在设置好预留孔后，根底浇灌应连续进展，中间不要连续，浇灌完毕经7~10天后，方可安装机组。机组的吊装机组可以用起重机或叉车通过钢丝绳吊住吊耳底座。起吊时不允许利用压缩机和电动机上的吊环螺栓。机组的安装将地脚螺栓孔内的碎石泥土清理干净,不允许有积水存在.对根底进展外观检查,窝、空洞等缺陷。在根底检查合格后，方可开头吊装机组。将机组起吊至根底之上。平。土填实，防止气泡夹层。待混凝土干固后，旋紧地脚螺栓，最终以垫铁再次找水平，当确认无误后固定垫〔如电焊法，填满机组公共底座与根底间空隙，抹光根底。管路连接所需的吸气、排气管路等按所需长度预备好，内部的氧化皮等应彻底清理干净。预备好必要的管路支架。移。油分别器上安全阀出口接至室外安全地方。连接油冷却器的进出水管路。色，将各管路紧固在管路支架或吊架上。电气接线电气线路的连接和要求见电控使用说明书。联轴器找正∮0.075mm0.03。开机前的预备系统排污机组在出厂前已进展过排污。系统排污时，机组可不做此项工作；各设备在接入系统前应是密闭和干净的，但在安装前仍应以压缩空气吹净其内所残存的污物；对于已经安装完毕的制冷系统，在试漏前应以0.06MPa的压缩空气吹净存在于设备及管路内的污物，污物由各设备的排污口排出，污物不得吹入压缩机内部；污物排净后，将积压设备的排污口封闭。系统试漏检验〔水在安装完毕后所进展的系统试验主要针对各设备的连接局部，如阀门、接头、接收等等。试验过程的留意事项：*1试漏所需的压缩空气，一般应由其它压缩机供给，空气应当干净枯燥。留意：严禁使用气氧气检漏。*2试验时安全阀上的角式截止阀应关闭，试验完成后再翻开截止阀。*3试验时系统中全部设备上的阀门，除通向大气的阀门处，均应全部开启。*4当系统到达低城市系统试验压力后，应关闭机组的吸气截止阀和节流阀组，防止高压系统的气体将渗入低压系统。*5用肥皂水涂抹各焊缝及连接部位，检查是否有渗漏现象。*6在试验压力下，保持24h，当外界气温没有大的变化时，试验压力在开头6h允许下降0.03MPa18h应保持压力不变。*71.8MPa,排气温度100℃，且应留意压缩机各部的温升不要过高。系统真空试验系统做真空试验的目的是，检查系统在真空下的密封性以及为充入制冷剂、润滑油作预备。承受真空泵抽真空，当系统被抽到确定压力小于5.3kPa时，保持24h压力上升不超过0.67kPa。加油首次加油，可以在系统形成真空的状况下，利用机组加油阀〔油过滤器上的放气阀〕加油：油泵。机组的加油量，应保证油冷却器布满后，油分别器有约1/3高度的油位，可从油分别器油面有无大波动，无波动即完成了首次加油，否则连续加油，直到合格。所加油应符合附表GB/T16630-1996《冷冻机油》中N46冷冻机油的规定。7.4《压缩机检修后更换润滑油充入制冷剂冷剂的重量。充入制冷剂是在系统真空试验完成后，利用真空充入，步骤如下：关闭压缩机组的吸气截止阀、排气截止阀和与大气连通的阀门，开启系统中各设备的阀门，将制冷剂瓶连接在调整站的充液接头上，暂不拧紧，制冷剂瓶底朝上倾斜放置；稍许开启一下制冷剂瓶上的阀门，将连接收内的空气排出，然后拧紧充液接头；开启调整站的充液阀及制冷剂瓶的阀门，制冷剂在瓶内压力作用于下自动进入系统；凝器供水，这时制冷剂大局部进入贮液器，当充液总量到达计算需求量或当液位到达3/4高度时，即可停顿充液。充氟利昂工质时应接在枯燥过滤器前。6。操作第一次开机以手动把握机组为例。第一次开机必需首先检查机组各部及电气元件的工作状况。检查工程如下：为逆时针旋转；检验压缩机能否用手盘动〔应盘动自如，无卡阻现象，然后重装联轴器。检查油泵的旋转方向是否正确。合上电源开关，按报警试验钮，警铃响；按消音钮，报警消退。按电加热按钮，加热灯亮；确认电加热器工作后，按加热停顿钮，加热停顿灯亮。检查水泵的起动、停顿按钮及指示灯是否正常。按油泵启动按钮，油泵灯亮，油压建立在0.5~0.6MPa。能量调整柄扳向加载位置，吸气端能量调整指示表针向加载方向旋转示表针向减载方向旋转，最终停在“0”的位置上。留意：机组送电时，严禁接触压缩机联轴器。检查各自动安全保护断电器，各保护工程的调定值如下：排气压力高保护：1.57MPa喷油温度高保护：70℃油压与排气压力差低保护：0.1MPa在对上述工程进展检查之后,可按以下步骤开车：#1翻开吸、排气截止阀；#2滑阀指针在“010%负荷位置；#3氟利昂组按电加热按钮，加热灯亮，油温升至30℃后，按加热停顿钮；#4按水泵起动钮，为油冷却器供水〔油温低时可停顿向油冷供水；#5按油泵按钮起动油泵；#6510秒后，油压与排气压力压差可达0.15~0.6MPa，按主机启动按钮，压缩机启动；#750%40100%；压缩机进入运转状态时，油压差应保持在0.15~0.3MPa，如油压差偏离此范围，可以通过恒压阀进展调整〔参见2.2.6恒压阀；#8压缩机运转的压力、温差正常，可运转一段时间，这时应检查各运动部位、测温、测压点密封处，如有不正常状况，应停机检查；#9初次运转，时间不宜过长，30分钟左右，然后可以停机。挨次为能量调整柄打在减载位0正常开机对于手动制冷机组，开机过程与第一次开机过程一样。对于自动把握制冷嘲热讽机组操作步骤请参SCC40螺杆压缩机把握器操作与设置手册开机前需人工完成的工作如下：*1检查油分别器中油位是否适宜〔应在上侧视油镜位置；*2翻开吸、排气截止阀、手动旁通阀；*3翻开油路系统上除通向大气之外的全部阀门；*4向油冷却器供水〔油温低时可停顿向油冷供水；*5在主电机开头启动运转时，应缓慢增载，调整压缩机能量在50%左右；当油温达40℃后100%。正常停机手动制冷机组的停机过程与第一次开机的停机过程一样。自动制冷嘲热讽机组的停机操作步骤请参照《SCC40螺杆压缩机把握器操作与设置手册停机后需人工完成的工作如下：*1观看并记录吸气压力、吸气温度、排气压力、排气温度、油压力、油温度等数据。*2假设由于某项安全保护动作自动停机，肯定要在查明故障缘由前方可开机，决不能任凭承受转变调定值的方法再次开机。*3突然停电造成主机停机时，由于旁通电磁阀没能开启，在排气与吸气的压差作用下，压缩机可能消灭倒转现象，这时应快速关闭吸气截止阀。*4假设在气温较低的季节开机，应首先开油分别器上的电加热器并启动油泵使油循环，然后才能开机。*5正常油位——油分别器内的正常油位在上侧视油镜与下侧视油镜之间，每次开机前应保证这一点。开机后油位可能下降，但低到肯定程度时，液位开关能给出信号，自动停机。操作者应经常留意油位是否适合，必要时赐予补油。*6运转中加油——压缩机正常运转过程中，调整吸气截止阀，使用权吸气压力略低于大气声响或振动时，关小加油阀开启度。5.5停机期间保护措施*1假设在气温较低的季节长时间停机，应将油冷却器等用水设备中的存水放净，防止设备受冻损坏。*210分钟，让润滑油遍布压缩机内部。*3每周盘一次联轴器，这将有助于避开轴承的剥蚀。*43个月，除了上述措施外，还要每3个月开动机组一次，运转时间约30分钟。故障及其消退方法检修正常装配间隙检修期限规定，下表所列时间仅供使用单位检修参考。上述检修期限是指正常运转条件下的修理周期，这一修理周期不能视为机器运转的保险期，如运转中间发生事故，更不能受上述检修期限所约束。磨损，应当准时更换，避开更大的损失，不能迁就。3年需要大修，角接触推力球轴承必需更换。压缩机的检修假设压缩机必需进展检修时，检修过程中应留意以下几点：0位。转子部件上的零件有的外形相像，但不行混用，拆卸过程中应作好标记，分清阳转子与阴转子、吸气端与排气端。在重装配时，更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母。不同轴承之间零部件不能互换。更换的O形圈时，肯定要涂油。拆卸前预备工作a.切断电源。b.关闭排气截止阀、吸气管路截止阀，然后将机组减压。c.确认全部起吊设备〔包括钢索、吊耳、吊环等等〕都安全可用。d.预备一个干净的场地进展修理工作。拆卸*1从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后，将压缩机吊运至修理工作场地。*2拆下能量指能级批示器外罩、电气元件，在油缸下放油槽。*3取下定位销后，平行取下吸气端盖，取出油活塞。*4取下定位销后，拆下吸气端座。*5拆下轴封盖，取出轴封静环、动环组。*6取出定位销后，拆下排气端盖。*7松开圆螺母，拆下止推轴承，特别留意作好装配记号。*8取出主动转子，利用专用吊环螺丝，将主动转子轻轻地平衡地取出，这时从动转子是附着转动的，需转动主转子。*9利用吊环螺丝取出从动转子。*10取出定位销后，拆下排气端座。*11取出滑阀。检查#1凡属不太严峻磨损及拉毛现象，均可由钳工用油石磨光，也可在机床上磨光。如在机床上磨光时，必需把工件的位置校正正确，否则会造成工件报废的损失。#2转子轴颈外表及轴封部件外表不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷，主轴颈外表经磨光加工后应认真测出其尺寸，以便函据此尺寸修理主轴承。#3主轴承如磨损严峻，超过了与轴协作的间隙限度，应更换。假设重在主轴承上浇铸轴承合金，则必需保证内外表与主轴承孔的同轴度。#4止推轴承磨损坏或游隙增大，必需更换件。#5垫片及O形圈如损坏必需更换件。#6将机体两端面、吸排气端平面上原有的密封胶清洗干净。装配拆卸时登记的装配位置记号，切不将位置搞错。*1将全部零件清洗干净，并以压缩空气吹干。*2将所需使用的工具预备齐全，清洗干净。*3将各主轴承按原位装入吸排气端座轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈协作的间隙要求。*4在吸气端座与机保护合的平面上涂密封胶。涂密封胶时应留意涂抹均匀。*5将吸气端座放在机体吸入端，压入定位销后，以螺栓固定。*6装滑阀及其导向托板，导向托板先以定位销定位前方可用螺栓将其固定。*7吸入端主轴承孔、机体内孔涂与正常开车时一样牌号的冷冻油后装入阳转子及阴转子，时测转子排气端面与排气端座间的尺寸值，应符合表8规定。*8在排气端座与机保护合的平面上涂密封胶，留意涂抹均匀。*9将排气端座放在机体排出端，以定位销定位后，以螺栓固定。在装排气端座时留意主轴承内孔，切勿擦伤主轴承。*10放入调整垫片、止推轴承，并以圆螺母将止推轴承内座圈结实在转子轴颈上，要留意止推轴承方向。*11装上轴承压圈。调整垫片厚度。*12将排气端盖装腔作势上定位销定位后，以螺栓固定。*13装入轴封动环等件，在动环磨擦面上涂冷冻油。*14装轴封盖及静环。*15装油活塞、吸气端盖。*16装能量指示器，留意指针与滑阀位置相对应。*17将装好的压缩机吊入机组，并与电动机找正，证明同轴前方安装联轴器。检修后试运转调整各部件的安装状况。试运转内容包括：#1机组试漏。#2油泵油压试验。#3滑阀动作试验。#4在装联轴器之前检查电动机转向，连接联轴器后盘车应轻松无卡阻。#50位，启动压缩机，留意检查振动、油温、油压、噪声等状况。#60位停机，停机后盘动压缩机应酬轻松。#7真空试验，应能到达确定压力在5.332kPa以下。压缩机检修后更换润滑油次利用。放油权机组内压力稍高于大气压，渐渐开启放油阀，使油流入油桶中。加油机组加油可以承受外部油泵加油、利用机组本身油泵加油和真空加油三种方法。真空加油：压缩机正常运转时，略微调整吸气截止阀，使用权吸气压力略低于大气压力。缓慢开启压缩机吸气过滤器上的加油阀，加油油时留意机器的声音变化，防止机器震惊。利用机组本身油泵加油的方法参见4.2.4说明，是在初次开机前使用的方法。外部油泵加油：用高于排气压力的油压加油。可在油分别器或油冷却器的外部接口上进展。液氨冷却螺杆式制冷压缩机组液氨冷却螺杆式制冷压缩机组是如前所述一般压缩机组的一种变型产品却器，因而简化了水路系统，避开了水垢对传热的不良影响。构造特征与工作原理要区分在于从油分别器中分别出来的油液氨冷却螺杆式制冷压缩机组的系统图见图17。该机组中的油冷却器也是管壳式换热器，壳程为油管程为液氨，见图18。液氨冷却螺杆式制冷压缩机组一般需要配置关心贮液器液态制冷剂，并可兼作贮液器用，为油冷却器供给液态制冷剂。移至冷凝器。在油冷却器中的制冷剂不断蒸发的同时，由于关心贮液器底部的出液管与油冷却器下部相于冷凝温度，上限与该油冷却器的面积大小和压缩机运转工况有关，一般不超过冷凝温度20℃，所以，承受该冷却方式能够很好地将油温把握在高于冷凝温度10~20℃之间。19。技术特性10。性能参数液氨冷却机组的性能参数与如前所述螺杆式制冷嘲热讽压缩机组的以R717为制冷剂的性能2345。安装与使用系统安装时，参考图19。关心贮液器出液口必需比油冷却器高，两者的高度差H应在1.8`4米之间，以保证其高度差产生的静压力大于油冷却器的阻力损失。氨气出口应设有截止阀，同时应在回气管路上设一支路同压缩机吸气端相连，以便在试运转或修理时使用。5。带经济器的螺杆式制冷压缩机组概述温高压液体在经济器中过冷，使制冷力量增大，提高了制冷系数，节约了电能。该机组的使用条件和应用范围与前所述的螺杆式制冷压缩机组一样低温工况，蒸发温度越低，节能效果越明显。带经济器的螺杆制冷压缩机组的型号组成 是在螺杆式制冷压缩机组型号前加“J。JJZ2LG16F，是指JZ2LG16F机组的带经济器机组。构造特征与工作原理该机组是利用螺杆压缩机吸气、压缩、排气单向进展的特点，增加一个经济器〔见图在其中间压力下对压缩机进展补气。原理图如图22、23。温工况效率不高的缺陷。管内的蒸发。传热管是无缝钢管。经济器放置于机组中的油冷却器上方，对整个机组的外形尺寸、根底等均无影响。技术特性缩机组相比均有肯定变化11~14110。21。附表3 R22〔CHF2Cl〕热力性质表温度℃确定压力MPa比容比焓液体L/kgm3/kgkJ/kg气体kJ/kg-510．06110．69390．3406-500．06440．69520．32461-490．06780．69660．30951-480．07130．6980．29526-470．07490．69940．2818-460．07870．70080．26907-450．08270．70220．25703-440．08680．70360．24564-430．09110．7050．23485-420．09550．70640．22464-410．10020．70790．21496-400．10490．70930．20578-390．10990．71080．19707-380．11510．71230．18881-370．12040．71380．18096-360．12590．71530．17351-350．13170．71680．16642-340．13760．71830．15969-330．14380．71980．15329-320．15010．72140．14719-310．15670．72290．14139-300．16350．72450．13586-290．17050．72610．1306-280．17780．72770．12558-270．18530．72930．1208-260．1930．73090．11623-250．2010．73250．11187-240．20920．73420．10772-230．21770．73580．10374-220．22650．73750．09995-210．23550．73920．09632-200．24480．74090．09286-190．25440．74260．08954-180．26430．74430．08637-170．27450．74610．08333-160．28490．74780．08042-150．29570．74960．07763-140．30680．75140．07497-130．31820．75320．07241-120．32990．7550．06996-110．34190．75690．0676-100．35430．75870．06535-90．3670．76060．06318-80．38010．76250．0611-70．39350．76440．05911-60．40720．76630．05719-50．42130．76830．05534-40．43580．77030．05357-30．45070．77220．05187-20．46590．77420．05023-10．48160．77630．0486600．49760．77830．047110．5140．78040．045720．53080．78250．044330．54810．78460．042940．56570．78670．041650．58380．78890．040460．60230．7910．039270．62120．79320．03880．64060．79550．036990．66040．79770．0358100．68070．80．0347110．70140．80230．0337120．72260．80460．0327130．74430．8070．0318140．76650．80940．0309150．78910．81180．03160．81230．81420．0291170．83590．81670．0283180．86010．81920．0275190．88470．82170．0268200．90990．82430．026210．93560．82690．0253220．96190．82950．0246230．98870．83220．0239241．0160．83490．0233251．04390．83760．0226230．31261．07230．84040．022231．57271．10140．84620．0214232．83281．13090．84610．0208234．1291．16110．8490．0203235．37301．19190．85190．0197236．65311．22320．85490．0192237．93321．25520．85790．0187239．22331．28780．8610．0182240．51341．3210．86410．0177241．8351．35480．86730．0173243．1361．38920．87050．0168244．41371．42430．87380．0164245．71381．46010．87710．016247．03391．49650．88050．0155248．35401．53350．88390．0151249．67411．57120．88740．0148251421．60970．89090．0144252．34431．64870．89460．014253．68441．68850．89830．0136255．03451．7290．9020．0133256．38461．77020．90580．013257．74471．81210．90970．0126259．11481．85480．91370．0123260．49491．89820．91780．012261．87501．94230．92190．0117263．25文章来自:节能工程论坛HYPERLINK“:///bbs.php)“(:///bbs.php) 详细出处请参考：HYPERLINK“:///thread-8804-1-1.html“:///thread-8804-1-1.html裕华制冷氟机并联机组特点及优势R22,R404a,R507A10℃到-50℃,满负荷运行条件下设计15PLC缩机总能保持在最高效状态,从而到达最大限度节能的目的.该机组可广泛应用于食品加工，速冻冷藏，医药，化工以及军工科研等不同行业.其特点如下:◆高效节能多台压缩机并联,随着制冷负荷的变化，自动调整压缩机的运行台数，使制冷系统始终处于高效率运行。科学、严谨30%以上。◆构造紧凑机房面积；高度集成化设计理念，削减管路、电缆的消耗量，缩短施工周期.◆运行牢靠高品质的压缩机、PLC及名牌制冷部件；牢靠、全面的缺相、相序、电压、油压、高压、低压、液位、电机过载，等安全保护设施；配置故障分别装置，可保证有压缩机出故障时其它压缩机仍氟里昂并联机组制冷系统和传统氨制冷系统氟里昂并联机组制冷系统和传统氨制冷系统综述在中国长期以来屠宰和工业冷藏行业中根本上都是选择使用人工把握的氨机系统作为制冷系统。近十年氟里昂制冷机组〔包括单机运行和并联运行〕在国内开头主要应用在超市冷柜和小型物流系统。主要是承受小型活塞机组。而在欧美国家从上世纪五十年月末期就已经开头将氟里昂并联机组制冷系统应用于屠宰行业和大型工业用冷库。经过近半个世纪的进展，已经成为一项而不是国内有些小型活塞氟制冷系统那样承受一机一库的分散制冷。自动把握的氟并联机组制冷系统和人工把握的氨机制冷系统比较，主要有以下几大突出优势：逆转的问题，电的价格也是确定会步步上升的；2〕氟并联机组可以实现全自动把握，使系统运行牢靠性高，更合理科学，同时降低系统操作和维护人工本钱；安全，避开恶性事故发生；以下就有关上述两个制冷系统的使用效果比照再做一些较具体的说明：从局部说就单间速冻库而言，原料肉〔一般入库温度在+15〕刚满设计量入库时，因肉外表温度高，导热系数大，会给冷库250%负荷的60%左右。正是由于冷库的大局部时间是局部负荷运行，而氟并联机组可做到随负荷变化调整压缩机开机台数，从而保持压缩机高效运行；而氨机系统无法做到这一点。这打算了氟并联机组系统在使用效率上有更大的势。氟并联机组系统和氨系统实际耗电数据比照+15200120-7有关两个系统安全性比照和添加冷剂问题氟并联机组是半封机组，全部管道都是焊接成的。其他工程裕华并联系统国产氨制冷系统—系统运行费用冷藏每吨/日耗电：0.2～0.3度冷藏每吨/日耗电：0.4度以上1.8150.6/度工程裕华并联系统国产氨制冷系统—系统运行费用冷藏每吨/日耗电：0.2～0.3度冷藏每吨/日耗电：0.4度以上1.8150.6/度300全年可节约电费:约32.4万元二人工费用2人轮班定时观测824按人员月费用1000元每年人员费用:24000元每年人员费用:96000元平均每年可节约7.2万元三日常修理费用年日常修理费用约15000元年日常修理费用90000元7.5四大修费用十年内不用大修三年一次，每次150000元平均每年可节约5五制冷剂55300Kg，费用：6600元每年需补充10吨氨，费用：40000元每年节约：3.34每年节约：3.34万元六冷冻机油根本无须补油每年需补充5吨油，费用：30000元每年节约：3万元七机房建设费用需要约60平方米的机房最少需要500平方米的机房按每平方米600元建设费用36000300000机房建设可节约26.4万元从系统运行费用、人工费用、日常修理费用、大修费用、每年补充制冷剂和冷冻机油综合效益比较六方面比较式；1、大包组及系统产生的全部问题都在包修范围之内。以上。2、中包〔即包全部的修理、材料及人工费用，不包运行治理费用。以上。、小包费用由要和甲方再签定材料供给合同，或由甲方提材料我方免费修理。配件，合同一般一年一签。作形式。因设备及客户需求可分为：常操作、检修维护、应急修理、换季保养等工作。〔每周一次或月一次修理。典型机组修理保养工程举例1、溴化锂机组修理保养内容、蒸发器打压查漏机械除垢、检修、吸取器打压查漏机械除垢、检修、冷凝器打压查漏机械除垢、检修、低温再生器、高温再生器打压查漏机械除垢、热交换器、热回收器检查、溶液泵检查、冷剂泵检查、真空泵检查、各种阀门检查必要时更换真空隔膜阀、主机本体油漆、整机检漏、气密性检查、主机把握系统检查调试、压力表、压力开关校验、更换老化把握线、、配电盘、把握盘电器设备检查清扫、主机系统内部化学清洗、除垢排碴、加药钝化机内保护膜再生、溴化锂溶液再生调值、添加2、螺杆机组修理保养内容、蒸发器检查、水冷冷凝器检查、更换枯燥过滤器〔过滤芯〕、更换压缩机油、加注氟力昂、主机检漏和气密性试验、整体调试、电磁阀、膨胀阀、高、低压压力表