DGJC-2型断轨监测系统

目录公司简介…………1研制报告…………3技术报告………10用户使用报告…………………21安装方案及使用说明…………32维护要求及注意事项…………36评审证书………40检验报告………50科技查新报告………………….63专利申请书……………………731公司简介兰州铁山众龙机电有限公司隶属于成都铁山实业集团有限公司。成都铁山实业集团有限公司成立于1992年，系股份制企业。集团公司下设成都铁路机电配件厂、铁道科学研究院成都电子电器研究所、苏州铁路机车电器厂、新疆铁山交通设备有限公司、南京众森太盛机电实业有限公司、成都江南都城园艺工程有限公司、兰州铁山众龙机电有限公司、成都北极光照明工程有限公司、沈阳铁山纵合机电设备有限公司、南宁铁安机电设备有限公司、成都德明旺电源有限公司、苏州珅宇轨道交通科技有限公司、大连帝洛克轨道交通科技有限公司、长沙铁山轨道交通科技有限公司、上海众迈交通设施有限公司、呼和浩特铁山力拓轨道交通科技有限公司、成都铁山集团广州办事处等二十余家涉及铁路机车车辆、城市轻轨列车、IT、咨询、科技开发、工业制造、租赁、广告传播等多个不同领域的各类企业。形成了以产业为龙头，科工贸并行发展的联合经济体系。公司坚持“以德取义，以精谋利”的经营理念以及良性的运作，得到了广大客户的一致好评。公司的发展得到了成都市人民政府的大力支持，连年荣获市“纳税人先进单位”称号，经营领域不段拓展，规模逐年扩大，已形成科研、生产、经营多元化复合型实体。公司正向着更高、更新的目标努力迈进……兰州铁山众龙机电有限公司成立于2008年，注册资金100万元人民币，位于兰州市中心。公司本着“满足用户需求”为目的，以“设计技术领先、质量性能可靠、安装维修简易”为宗旨，永远树立“站在用户的立场看问题”的经营理念。公司现有员工12人，其中高工2人，工程师5人，技术人员5人。公司以自动检测和自动控制为主功方向，自主研发、生产、销售各类铁路产品、设备等。目前产品有：电力机车自动磁场削弱装置、大功率阻容电阻柜、断轨监测系统等系列产品。另外，公司还代理多种内电机车配件、材料，以保障各机务段正常开展机车的日常维护、维修公司竭诚欢迎与各位同仁友好合作。2研制报告一、项目背景铁路运营线上钢轨断裂，严重影响行车安全，是导致行车事故的重大隐患。随着我国电气化铁路的发展，列车的运行速度提高，对钢轨的安全性要求越来越高，一旦发生断轨，将造成车毁人亡的后果。断轨有三种情况：第一种是列车在钢轨上行驶时由于冲击力的作用，使钢轨在缺陷或薄弱处断裂，通常指的“断轨”就是这种情况；第二种是温度下降应力收缩拉断所致；第三种是指正常作业或蓄意破坏，人为移去钢轨，称之为移去断轨。从公开的国内外专利、文献可以看，基于轨道电路原理的实时断轨检测方法比较成熟，并进行了广泛的应用，但其前提条件为有轨道电路。由于某些铁路及半自动闭塞区段一般没有轨道电路，所以在检测中存在一定的困难。为防止因断轨产生的事故，有效进行断轨监测，铁路总公司下发文件《关于开展2015年工务安全专项整治的通知》（运工线路函[2015]209号），要求对日运行客车5对及以上的线路，从2015年到2017用3年的时间全部安装断轨监测系统，日运行客车10对及以上的线路，2015年底前要完成这项工作。对于非电气化铁路的半自动闭塞区间，兰州铁山众龙机电有限公司的《DGJC-1型半自动闭塞断轨监测系统》已经进行了一定范围内的应用。二、方案筛选目前国内外对断轨诊断的方法归纳为：牵引回流、准轨道电路、光纤、声波、应力检测方法等几种，其优缺点如下表所示。项目牵引回流准轨道电路光纤声波应力安装易高难易难应用能力易易难易中误报率低中低高低漏检率低中低低中维护程度易中低难中成本中高低低低从以上对比可以看出，对于电气化铁路，牵引回流法稳定性及可用性较高。为此，兰州铁路局工务处与兰州铁山众龙机电有限公司联合开发《DGJC-2型断轨监测系统》，应用于电气化铁路。兰州铁路局工务处和兰州铁山众龙机电有限公司从2014年9月开始，从研究方案、开发样机，到实验室试验成功。11月份到包兰线现场考察，确定后长川至朱家窖区间安装4套设备，经过现场调试一次成功，于2015年2月做了一处钢轨绝缘接头进行模拟断轨试验，取得了成功。在试验设备完成了基本功能试验和半年多的应用考核后，为进一步考核系统的功能和适用性，2015年7月底到8月初又在包兰线和宝中线上安装了9个区间18套设备扩大应用考核。PmiTnmPmiTnmmbragL：t*诙路断轨监测系统L：t*护铢■jHJF+Mg好.岂曲时鬥再^+.弓自.斗『汪SBR-*WWMt言旳▼眄罩ElySiOTEhH團将*fl：T-it二_』伍时個n■許啊IF書兰际一1»曰£mw哥曰石3.鼻BfUII41S=M價兰itaB-tsMB■1'-'■•・■■■Kii站話i»kjKjj+O忤mShSiN«雌・・汩）Kfil5sS+&l4KiMti-d眄土立III±t：1t€RII|白梢匹Wl*lll—ELB4如卫一■兰y•i■■■■■——呦I曲2D・T於KAISt221K6恥話麵■兰一竝III±Ani—=.^k.田曲1XS3iLWaA中卫t^+ft—#■主■■■w.■■■4^*Y囲IIKBK^-430KB'93+T'MKsa4->3oararp-oK5W+mKPgQBKJII-aiPB中工二十国看HBBFdj三旻口vre去□昂Bifi®_=£Kil?■■■■■■•■■■■■■■_■■■■■■•*KTSMK2^+-iaiKS3T4dDDKazGHmmK277+3CMKuz+jaaK13MDD即I隔憶dlM三、现场安装照片

主机电流互感器整体、现场试验情况2015年2月11日，对安装在包兰线上的DGJC-2型断轨监测系统进行了模拟断轨试验，现将试验情况汇总如下。1、试验概况主机设备安装在包兰线后长川至朱家窖区间K916+221至K920+158处，分为4个检测区段，主机号分别为3号、4号、5号、6号。服务器安装在兰州铁山众龙机电有限公司，试验的主机号为5号。模拟断轨试验在K917+251至K918+221检测区段进行。2、试验数据从钢轨断开（11:43）到钢轨恢复后通过第一辆列车（13:43），共用时2小时，期间通过了6辆列车，总共发送断轨信息23次。3、试验结论⑴系统能够完成断轨监测功能；⑵断轨处所的范围判断准确；⑶手机信息和服务器数据一致。⑷能够及时判断断轨，并在列车到达断轨点提前一段时间发送断轨信息。2015年7月10日兰州铁路局工务处组织工务处线路科、兰西工务段、兰州铁山众龙机电有限公司进行再次试验，试验结果达到了预期的效果，手机短信和网页及时发送了断轨报警短信，现场试验部分图片及手机截图如下：现场模拟断轨

312015u7.i'1D3421321.10.5BR312015d7/1D11：^3421321.1D.2a.sBR31201^7/1011：3£3421.5BR.312015n7/1D11：3E33凸V22.30.3o.aBR312015i'7'1D11：5E3321.422.3D.2o.aBR31S£H5li7/1011:3&3321622.30.2o.aBR313015(7/101t363321.622.90.3o.aBR31301OT/W11:35:3221.121.6as0.7BR.312015(7/1011:36:322H0.7BR313015fl/TD11:36:3221421.70.3Q.5BR313M5iff/1D11:36:8221.62170.30.5BR.a130ISffMD11:36:8321.62170.30.5BR31201IST7/1D11:36:3221.421.70.3o.aBR31301SPMD11:36:3121.22宿0.3OdBR313015/7/1011:36:3121121.4as0.7BR312015/7/101i:3S:3121.121.6as0.7BR3130W/1011:36:3020.7BR.报警时上传的部分数据注：BR(BrokenofRight):表示右股钢轨断。呈出皆耶断轨报警数据呈出皆耶区间号主机号幕捲幅弾舍里箔康矗里a10000aoi^j/io1141osa11SB02015B201ST1011400731000Q201&7|'1011334331刑18E93J153201&7|'101123:5131000Q3015'7|'10if.za.ie31gig他9201M201^7.!10111435誤閭空楹逊3-朱据亠长II|J起栅间201M7-1D结甬时间2015-07-10终端网页显示断轨报警中国电信中国电信4G15:27®or52^■b详细信息<信息⑹184-195V1756详细信息包兰线，K919+136至灼20+15呂处，右股钢轨发生断轨<■包兰线，K919+l86^Kg20-b15S^,右股钢轨发土断轨°包兰线，K919+186至K2W5ML,钢執恢复正常轨口了月箭日周S11H4包兰线，K919+186至K920十15呂处，右股钢轨发生断轨，包兰线，K919+136至民92D+158牡，钢轨恢复正常轨a包兰线，K919+186至刈20十佔呂处，右股钢轨发生断轴°包兰线，K919+196至K92DM58址］钢轨恢覆正誓轨匚包兰线，K919+1S5^K920-b1535h,右股钢轨竝生断轨°包兰线，K919+1SS至K920由5&墾，钢執恢复正常轨口7員pcinijffl.zr1n-viri发送发送手机接收到的断轨报警短信电首返事爲电首返事爲3技术报告―、系统组成整个系统包括安装在线路上的若干套主机设备及一套安装在铁路局、工务段或其它地方的数据管理系统：1、主机设备设备布置如下图：II按照用户要求的断轨测量精度，每隔一定的间距，在非闭塞区段，两根钢轨之间并联一根钢轨短接线，在闭塞区段，用扼流线圈代替钢轨短接线，扼流线圈有阻断轨道电路，接通牵引回流zs^iszf-耀椁H-/gf邀幣讓霑寵-•-•DC-'w曇/-r二nl_L訓$喙駱-KK-呂・姻豊州M—鋼栏凶B勾一啪■凶B勾JH-柳宦0醫黑◎翩壇■soat⑴主板采用32位arm核处理器，主频达72Mhz，采用嵌入式操作系统，稳定可靠。采用美国TI公司高精度AD转换器件，实时、高速进行数据采集分析。内置美国ST公司大容量FLASH数据存储器，数据存储时间40年。在设计时考虑了电磁兼容性和防雷。可通过移动、电信、联通等移动互联网将数据传输至远端服务器，同时还支持各主机设备之间通过无线方式进行数据转发。另外，预留有一路数字信号通道和一路模拟信号通道，可拓展如轨温测量等功能。⑵电源采用太阳能电源，即太阳能板+储能元件。储能元件可采用传统的蓄电池或新型的超级电容，二者比较如下表：储能元件安装方式及工作量价格使用时间后期维修蓄电池北方地埋，工作量大；南方地面放置，工作量小低5年左右到期更换，工作量大超级电容地面放置，工作量小高10年以上不需要更换目前，超级电容的价格昂贵，'普遍采用的还是蓄电池。

⑶电流互感器每根钢轨上套装两个特制的开环电流互感器。设置两个的目的有二：一是防止其故障后发生误报警，二是可以互相应证，以便于主机能够检测到其故障并告知，及时修复，也可设置一个。⑶电流互感器如上图左。⑷钢轨短接线在钢轨底部，固定-扼流线圈与卡子相连接。2、数据管理系统如线或1功能：⑴处理从主机设备收到的数据，通过短信模块向设定如线或1的人员发送断轨和主机设备自检故障的手机短信；⑵设定发送短信的人员及手机号码；⑶可实现远程升级服务和智能维护工作。包括服务器、管理软件、短信模块。8g钢梆正常时的赳流浹向茨大小——>——>8IB>T——>ABAB8熒生噺轨后的电疽应问凤大小短接线钥轨电炕上；电流互磁器通过两根钢轨的电流平均分配原则进行断轨诊断。当列车运行时，会在钢轨上上产生很大的电流，通过电流互感器采集流过两根钢轨的电流值，对比这两个电流值，诊断是否发生断轨，同时将数据信息发送到服务器。如上图：设总电流为I，则:1钢轨正常时，IA=IB=I/2,|(IA-IB)|/I=02、发生断轨后，IA=0,IB=I|(IA-IB)|/I=100%由此可以判断出发生了断轨，并且确认为A股钢轨当系统监测到断轨时，将通过三种途径发送报警信息：1、发送断轨报警短信到相关工作人员的手机上；2、与服务器连接的计算机终端将弹窗断轨报警，并有声音提示；3、无线数据通道将通过广播的形式发送报警信息到机车上的车载终端，提醒司机人工停车或自动控制停车。三、适用范适用于整个电气化铁路，全自动闭塞、半自动闭塞、计轴式闭塞等线路均可，包括非闭塞区间、闭塞区间、站内各股道及各道岔。、技术参数1、主机电源：DC12V2、主机最大功率：1.2W3、太阳能板功率：50W4蓄电池容量：12V30AH，可持续供电300小时5、超级电容值及容量：12V2000F，相当于10AH，可持续供电50小时6电流传感器最小检测电流：0.1A7、电流传感器最大冲击电流：4000A8、电流传感器测量精度：10%9、断轨检测响应时间：小于5S10、工作温度：-40°C〜70°C11、通讯方式：GPRS+CDMA，支持3G/4G/WIFI五、传输方案1、GSM-R网络（铁路内网）传输GSM-R网络为铁路专用无线网络，无线信号稳定可靠，数据通过GSM-R网络到达M-GRIS（需修改相关数据并新增防火墙与外网隔离）经M-GRIS转发至通信服务器和用户监测终端。地面系统生成的查询命令，经由M-GRIS、GPRS网络到达RBMS服务器。报警通知短信通过网络服务器上的短信发送模块进行发送。GSA1-R网络GSA1-R网络2、移动运营商无线网络传输设备支持移动、电信、联通这三大移动运营商，主机将数据直接发送到互联网服务器上，用户可通过电脑、手机等设备的网页浏览器直接登录访问。六、系统总体方案詹动播站§

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电流互感器蛊控主机七、主机系统流程设计八、硬件系统设计班源03^片LWi虹小科T骗程磐国骷件CF1.D挾居坤空挾居坤空DO外护FTO3W1EPRCW1JTAG接口GFRS模块九、技术方案比较现将该产品与同类产品的技术方案分析如下:1、其它类似设备也是通过将钢轨作为载体，将设备产生的被测信号加在钢轨上，通过检测、分析被测信号，从而判断是否断轨。被测信号不外乎电脉冲或电磁波，而这两种信号由于受到产生它的电源功率限制而传输距离不长、容易受到外界电磁干扰、雷击、道床电阻变化影响等，其变得很不稳定。该系统将牵引回流做为被测信号，该信号很强，最大可以达到数百安培，不存在受限和受干扰问题。2、其它类似设备的主机与钢轨直接连接，被测信号直接进入主机，这样外界的一些干扰随着被测信号也进入到主机，影响主机的工作可靠性。该系统的主机设备不与钢轨直接连接，而是通过线圈感应被测信号，这样被测信号中的一些干扰无法进入主机，主机的工作可靠性较高。3、其它类似设备的监测范围一般是非闭塞区段，而该系统适用于整个电气化铁路。现在人们普遍认为闭塞区段不需要安装断轨监测设备，因为这一区段内发生断轨，轨道电路会显示“红光带”，这里面有一定的误区。产生“红光带”的原因很多，且大部分不是断轨造成的，这样会给查找原因带来很多不便。安装断轨监测设备后，就很明了地知道是不是发生了断轨，工务系统人员就会做到心中有数。十、设备优点根据断轨监测设备的性能和作用，其漏检率、误报率、故障率是衡量该设备的主要方面。1、漏检率低和误报率低漏检率是直接反映设备基本性能发挥的重要指标，漏检率高，就失去了安装该设备的意义。而误报率反映的是设备设计方案的合理性和技术水平能力。误报率高，有以下三个弊端：第一，会打乱正常的铁路运输秩序；第二，工务系统收到断轨报警信息，会派大量的人员上线查找，带来不必要的工作；第三，频繁的误报，会使工作人员放松警惕，认为可能是设备误报，而不能及时采取措施，一旦真正发生了断轨，会造成严重的后果。该系统的主机设备由于采用牵引回流作为被测信号，而该信号能量强、不受外界因素的影响，从而使漏检率和误报率大大降低，几乎为0。2、故障率低故障率也是衡量一个设备的重要指标，高的故障率也使设备不能发挥其应有的作用，设备长期闲置，铁路投资见不到回报，失去了意义。由于该系统设计方案合理，主机设备所用元器件均采用军工级产品，并考虑了电磁兼容性、防雷、高低温等因素，并通过了国家级或省（部）级相关的检测，其故障率很低。于2014年11月在包兰线安装了1个区间4套主机设备进行试验，到2015年9月，已安全应用近一年，未发生过任何故障。2015年7月底到8月初，在包兰线和宝中线共安装9个区间18套主机设备，合计22套主机设备，到目前为止工作正常。4用户使用报告断轨监测系统试用情况说明2014年兰州铁路局联合兰州铁山众龙机电有限公司共同研制电气化铁路非自闭区段断轨监测系统，同年11月，在包兰线后长川-朱家窑间进行了安装.2015年3-7月现场进行了模拟断轨试验，试验中该系统能够及时向手机发送断轨报警短信，并在终端显示断轨区段及左右股识别码.自2014年11月安装、调试完成后，该系统运行正常，期间未发生设备故障及误报信息等情况。•为扩大试验范围’在前期安装的基础上，计划对宝中、包兰线再安装9个试验区段。试验完成后，计划8月份进行成果鉴定"兰州鉄路局工务处201jW8月丁日DGJG-2型断轨监测系统使用报告2015年2月11日,我段对兰州铁山众龙机电有限公司安装在包兰线上的0GJC-2型断轨监测系统进行了模拟断轨试验，现将试验情况汇总如下。一、系统设备安装概况系统设备线路部分安装在包三线后长川至朱家窖区间K916H-221至K920H58处，分为4个检测区段口服务器安装在兰州铁山众龙机电有限公司，试验的主机号为5号。此次模拟断轨试验在K917+251至K918H221检测区段进行。二、试验数据2015年2月11S,从钢轨断开（11:43）到钢轨恢复后通过第一辆列车"3:43）,共用时2小时，期间通过了6辆列车，总共发送断轨信息23次。具体见附件一《试验数堀统计表》及附件二《手机信息截图》。从现场安装的监测主机向服务器传送的数据信息，见附件三《服务器数据》。三、试验结论从本次模拟断轨试验的数拯来看：1、系统能够完成断轨曲测功能；2＞断轨处所的范围判断准确；手机信息利服务器数据基本一致。4、能够及时判断断轨，并在列车到达断轨点提前一段时间发送断轨信息°通过实验表明「该系统达到了预期的设计目的』能够判断出断轨位置，并及时发送断轨信息，能满足电气化铁道的断轨监测要求。附件一：试验数据统计表附件二：手机信息截图附件三：服务器数据兰州铁二兰州铁二O~l附件一:试验数据统计表时间状态备注H:4j钢轨断开11:45第】捉发送断轨信息11:50第2次发送断轨信息11:53断轨点迪过.第一辆'Fif列1-瓯第一条信屜S分钟11:54第3次发送断轨信息11:56第斗状发送断轨信息12；03第5次发送断轨信息12:06第6汝发送断轨信息12:07第7次绘送断轨信息12U0斷轨戎逸过第二辆卜.L弼车町第一条俏息7夕MF12:12第S次发送断轨信息12；］8第9次发送断轨信息12:悸第⑷欲发送断轶信息12:22第1］次发送断轨信息总:23断轨点澜过第三辆上行列车粒第傑法息5分钟12:25第总次笈送断轨信息12:30第13次发送断轨信息12:32第14次发送断轨信息12:38飯轨点適过第四俩卜衍列乍阻第—-条莒息8分钟32:43第15欢狡送断轨倍息12:4?第36次炭送断轨信息12;51第17欵发送断轨信息12^1断轨虑•通过第五躺上行列车啸湍息4夯铸13:13第liJ秋发送斷轨信息13:14第厲次发送斷紈信息13:19第20次塩送断轨信息33:22第2i次麼送断轨悟息13:23第22次发送断轨信息13:31斷轨点通过第六辆下彳亍列车沖第条號息12莎诃13：朝第23次发送断込信息13;40钢轨恢复i'i■'■|j■■■|..出汀歳紙驚函*•用中13龙或冒上塔11：27i■*■*■■■中田将进行7¥5^10-F:5*•*：申超iiiiwT45：T<J<怙息卩7i+S618J-D947-7473详细镐瑕<灼注.[22j+B61B3-0947-7473详细信总<'t.主览閒+861B3*»947-7473详细蛙总冷沪:••：;;-•■包兰議,K917+251MK918^221itb.右址钢轨发生断轨*T千吃•岭包兰却*K917+251至K91E+Q1楚，右般歩轨发生貽轨。—I电兰经,偵17+2初至K918+221处,右股瞬发生齢轨.•tlA(•汪包兰线’K917+251^.K918+-221处,右腔钢轨发生新轨*:^222鱼竺虬K917+251^K91&+22lfei(右駁钢軌发主衙轨"鱼兰线.K917+251^K91S+221处，右脸網轨发哇断轨：■-年1VW包兰线,K917+251^K91fl-b221处，右股钢轨发生新轨。八！•7：：；包兰巍,K917+2515K91&t22li£,右股钢轨娥生断歇°:：-?3\包兰线，K917+251^K9W+221St.Z服钢轨发生斷勅」hTi:审包兰纫K917说別至K918+-221fefc:右脫棘咬生斷软・辽•：护辈包兰纬，K9T7+朗1至K918+221处,右股钢埶发生勝劫°i包兰练K917+251至K94-221处若股毯炊绘生爺轨*rG：.11■£/.!餐兰如7+251至煩1E+2出迄右股樹戟发生断机\包兰线,KS-17+251^K918-22H(br右胆钢效发生张幻|平】5?血包兰埋.K917+251SK916+221xi,右股樹軌发生断轨。•门；M包兰线、K917+251^K918+221处，右股钿轨发生船站，7*-]isw：包兰址，K917+251至K制&+221处，右股钢轨发生断轨.；辽：2硏包兰线,K917+251至K918-221处，右股钢執发生靳轨，Tt：汁:胛包兰姒K917+251至K91E+221址，右般瞬发生阪:■'；'rf:'<包兰线，K917+251SK918+221处，右般钢蝕戏生奮轨，"T*:-1v-■:-■,■■■■..■■.包兰銭.K917+251ifK91B+221{J1.右股罚淋发生亜软°包兰粽KS17+251至K刖9+221处,右膻很勃竝住藍扑*包兰如K91F+251至《朗盼卫21处，陀匍软发生睜软*m=■■■［岌■途DGJC-2型断轨监测系统使用报告2015年8月14日，我段对兰州铁山众龙机电有限公司安装在宝中线上的DGJC-2型断轨监测系统进行了模拟断轨试验，现将试验情况汇总如下。一、系统设备安装ITTV设㈱编号线别行别区间设备位置检测区段131宝中线单安口窑-崇信kl40+640143^1002:吃宝中线单三关口-六盘山P28+85Qk227^300-k眈9叫003宝中裁单彭阳-II-里铺k257M0O--k259+10O二、设备试验情况此次模拟断轨试验在K257+400至K258+502检测区段进行，区间编号33,主机编号1号，模拟断轨位置为K258+080右股，现场制作普通绝缘接头一处，并在轨底使用短路铜线连接，试验时，断开短路铜线模拟为钢轨折断，最后在轨底固定短路铜线连通钢轨，系统恢复正常乜(tljl+100)⑷测(H(tawn)ims壮也+仍）【Pi—|—■i■i“小!■v阳试验示意图三、试验过程*2014年8月140,10:50做好试验准备"等待线路通车"第一列车：11：03彭阳站发车.11:04:39网页显示断轨，11：04手机收到断轨报警短信；11:05将断轨点用短接线连接，11:06:08网页显示故障恢复，11:0611:07拆除短接线,11:07:21网页显示断轨，11:07手机收到断轨报警；11:11火车到达断轨点,11:11:41网页显示故障恢复311:11手机收到断轨故障恢复

短信；H:12火车通过断轨点,11:13:01网页显示断轨,11:13手机收到断轨报警短信ef1结论：供电臂k25R100距离断轨地段k258+080距离6.98km,按货车发车至运行至正常速度过程平均为60km/h?运行时长7分钟，与11：11到达断轨地段的时间刚好吻合，所以可以证明约11:04经过供电臂时设备能够及时显示报警口第二列列车：11：09通过固原站，11：24通过廿里铺站?11:2火车到达断轨点，11:29:46网页显示故障恢复，11:33手机收到断轨故障恢复短信；11:32火车通过断轨点,11:33;42网页显示断轨，11:33手机收到断轨报警短信；12:心安装短接线,12:21;21网页显示故障恢复，12:21手机收到断轨故障恢复短信（固定短路铜线儿试验结束.试验结论：第二列列车进入供电臂以内，由于前一列车经过时已经发送了断轨短信，所以设备没有重复发送断轨短信。但是从服务器上收到的数据显示，设备一宜处于断轨状态。当火车通过断轨点时，手机收到了断轨恢复短信。当火车离开断轨点后，再次收到了断轨短信。断轨点安装了短接线以后，能及时收到断轨恢复短信口试验存在的问题1.从试验来看，当机车到达断轨点时，由于机车和车辆轮对充当了短接线功能，从而电流通过轮对到达断轨的钢轨，系统会判断断轨故障恢复，机车离开后又重新判断为断轨。名2*只有钢轨全截面断裂且存在断缝后检测设备才能提示断轨信息，其他的钢轨轨头*轨底裂纹及断开后挤死等情况无法检测°1区间普通非绝缘绝缘轨距杆对断轨检测影响很大。*五、试验结论总1・系统能够完成断轨监测功能；「2•断轨处所的范围判断准确；「3.手机信息和服务器数据基本一致。能够及时判断断轨，并在列车到达断轨点提前一段时间发送断轨信息"'；-综上所述，该系统达到了预期的设计目的，能够准确判断出断轨位置，并及时发送断轨信息，完全能够满足电气化铁道的断轨监测要求，针对存在的机车到达断轨点故障消除的情况，将通过在系统软件中加入延时恢复的功能进行消除。匸Jr」I兰州壕咏焉中卫主务段S■百+J1-j,.\二d毛年八月十四日m*

附件附件试验记录截图询5S淞s邑仙问主机号卄Kt仝里开酚铝穆盘堂结页咗3!战朿厮惨虫里发伽何1D00020J□.&.-!：22V23関1缈JDD25850&20TEW11.33-421a00Q2015^14八西巧閃12S?40D2565002015.■&--J门1301fQ00D2O15.IB"41t:114J阴125?40D跚詡D2Qi^&■1V072-331Q00020WS；141*:06l^331257蹴255的阴14「CH語网页显示的断轨及恢复数据主血Hfi掰出-环曼修音Pilfer主血Hfi掰出-环曼修音Pilfer老粥丄世川建间搀谕绘测敷据兰州一联兰年兰一审主综BH'Oli叩⑷WH-戡Eh押忙J吐JCfflK土或瓷一^知I壬BL罟331M1&&1411J74922fi1$»E：1dIT-JTlLT中卫-tLIST3312D16^.M11：-T45331yi15€<11ilJT：4SgDE...：.^8J.S312fllf-B.un-~4-3512U1&-ai1J11-7±C辭•呷II閃12Q1W.H1；'T^：-2SfjliH.Ull—i：3512m^fl>1411讥36SJ1空1!■申N前口1.25!議,!£111TJ!-1却侃・”||；1亡肝铁路断轨监测系统:]:心屈*if户BFln尽并言謫Jifl为仇Ha试验过程中部分数据报警信息网页报警弹窗■Ttililfl%表1-(43.n»撕乳33弩监控区问，弊誥号：1,画：2报警信息网页报警弹窗■Ttililfl%表1-(43.n»撕乳33弩监控区问，弊誥号：1,画：2刃公里ME米至2矩公里+50.0栄.洌孰用曰址宝中找，K257+4UD^K25fit5<JUflJiniRSJl恢登正第忠。斷轨惭鲤.3碍监卷区间，主机忌1■旳竝:Fm断訐放阳阴迁幷目囁也正琳^■Itr珀申城，K257MCOKK25E+5DOit.冇吩中1三虫；钢執崔生Bi轨“^11：13J.:HHk瞄号监控歸L峻号;1舱就2界盘生+4如审至7冏公里+W0t|c.铜第.旷幵故障苗檢说”!中同电怕h天1W咅中线，KZ5X+100至煌5旳5帕进，诃实中莎哄；，踐良征皋机=今去1I：3S宝申箒-i357tdO0^K25a+5O0jll；h若胺宝申箒-i357tdO0^K25a+5O0jll；h若胺钢如崔生禹轨”nH-33宝4：翅，K257+4<JO^|<：.25S45O0^,钢也1"中園电信诙垃正塔琳":中请煌:站+選人信字7<!O□#轧慢垠,如号鉴控区间，主机甘：1,餾电斷开战阻已咼rs井旦依si正塔I：.Ii怔耿朗号监軽区風強舞号：1.位艮;25?占里+MG来至药碗島和殆购机斯减..:'：?：7+键入信息<]O口！手机接收到的主机报警数据手机接收到服务器报警数据手机接收到的主机报警数据手机接收到服务器报警数据5安装方案及使用说明一、安装方案⑴主机设备及电阳能电源为减少施工、维修方便，以及减少应用成本，将两套设备安装在同一位置，共用同一太阳能支柱。在路基旁，选择太阳光照度强、适度可阔的位置安装太阳能电源及主机设备。开挖长*宽*深为600*600*600的地基坑，在下部旁挖一个洞。先将蓄电池放入旁挖的洞内，并用保温板封住洞口。然后在坑地部注入少量水泥混凝土,并放入预埋件和预埋线管再注入大量水泥混凝土直到高出地面约100mm并抹平。待地基凝固后，立起太阳能支柱并与预埋件固定。在太阳能支柱上固定主机箱，在主机箱上安装主机板、控制器等。⑵电流互感器如右图所示，将左股钢轨两个电流传感器套在钢轨下部，并用固定卡板固定，以相同的方式安装右股钢轨两个电流传感器。将4个电流传感器的连线通过穿线管引至机箱内。注意按左1、左2和右1、右2的方式做好记号。压装公接线端子，并对应插入主机板的母接线端子上。（3）钢轨短接线按用户要求的断轨测量精度，每隔一定的间距，安装钢轨短接线或扼流线圈。有吸上线的，在吸上线处安装短接线或扼流线圈。将安装位置处的左右钢轨轨底两侧面用打磨机进行打磨，到露出本色为至。安装固定卡子。接线并固定，如上图。二、用户使用说明数据管理系统的服务器设置在兰州铁山众龙机电有限公司用户可通过电脑或智能手机登录进行查看设备运行状态。具体使用方法如下:1登录网页在浏览器地址栏输入:****/°（不同的用户输入固定的4个数字代替****）XJ5er2、输入用户名、密码，显示主界面。鉄路断轨监测系统$■XC|M兰册板口亩啊理兰血.一・曰右胃曰石-+■#.t.*-3KU阿ItTntr.lllSHkl11-31®q址®耳一》兰■=-±AHl«!*-S+=.!i|嘛畑1:.鉄路断轨监测系统$■XC|M兰册板口亩啊理兰血.一・曰右胃曰石-+■#.t.*-3KU阿ItTntr.lllSHkl11-31®q址®耳一》兰■=-±AHl«!*-S+=.!i|嘛畑1:.--艺皆.■SE卫髙HHUH孔EB刁K^a*«igKS3-UE!■事•KQ4l)rO爭兰土：Kill启怅川白WES.■■w■.■■■=■■■■.—.曲狛用曲曲曲f^Xi曲创十他H^16t22lKUO^O幽啡730JHta...XSH红加_*_r*iXiK+,-■—__中卫_*■■■—1■—1・1W1■rafl«--430KDDSaTAOKBB-4+KX：>KE7H+DKH2+HDKMT-753Kr3D>0iff停由s■找金却・钳啖氏▼砂耳鼎境GWH-HWISE^MS-SIbtigWTq-BwrH中□二十阿K75MIQ94^1DOft何■^AihK217+JOO[■CZM+KO三工口ira实口匸K3TT+2dOK1d^-2DDK>3MD0SJFS-U*ES3、主界面显示各区段运行状态。〃绿色〃钢轨代表运行正常，〃黄色〃代表有监测设备故障，〃红色〃代表有断轨故障，出现断轨故障时会有弹窗显示，并有音频报警声，同时将断轨信息通过手机卡发送至预先设置的手机。4在主界面“数据查询”菜单内可查询各项数据。退出系统终踹苗恳数堀终端检测数需Siil鉴錨故瞠齣堀断轨报警数弟目诊断颉陋加KQ-dO+aCTT^6维护要求及注意事项一、日常维护•主机设备⑴外观检查外观检查主机箱无变形、破损，安装牢固。检查太阳能杆安装牢固，太阳能支架、太阳能板螺栓紧固、无变形。检查主板各元器件无烧损、安装牢固，接线紧固。⑵主机运行检查主机设备启动后，通过液晶屏的显示检查各个传感器电流是否正常，系统设置的相关车站的区间编码、主机编码、起始公里标、结束公里标、GPRS模块、无线数传、日期、时间等显示正常。测量并记录蓄电池电压。•传感器⑴传感器作为系统的主要检测单元，具有十分重要的作用。检测主机会根据传感器的检测数据，判断如果是传感器故障，及时更换传感器。⑵检查传感器安装牢固，安装支架无变形，螺栓紧固，接线无破损，铜芯断股不超过10%。⑶大机捣固或清筛作业有可能对传感器产生破坏。作业前应联系生产厂家，确认需要拆除的在拆除后方可进行捣固作业。二、定期维护1•主机设备每三个月：⑴检查机箱外观，如发现人为破坏，锈蚀等及时进行记录，安排计划及时进行修补。⑵连接液晶显示屏，检查设置参数正常。检查插件板指示灯是否正常。⑶检查主机下方显示的系统时间，如果系统时间不正确，重新设置系统时间。屏幕左下方有系统设置菜单，点击进入后选择设置时间，在弹出的数字输入框体中输入时间，按确定即可更新系统时间。十年更新：⑴更换新的系统主机，接好电源线和终端通讯电缆。⑵将原来主板上的sim卡取下后插入新的。⑶打开主机电源，点击屏幕左下方的〃系统设置”按钮，进入设置界面后，输入当前主机的运行参数：“主机号”、“起始位置”、“结束位置”，然后再设置系统日期和时间。⑷检查主板各状态指示灯，保证其运行正常。⑸点击手动检测，等待系统检测完成并提示系统检测正常。记录主机更换日期，填写保养手册。⑹测试通讯，进入系统设置后，点击通讯测试按钮，主机自动和远端服务器通讯测试。此过程可能需要3-10分钟。通讯结束后，系统给出提示“通讯测试正常”。如果通讯测试失败，请检查主板上的sim卡是否正确插入。2•电流传感器每三个月：⑴检查电流传感器外观无破损，连线无断股超限。⑵检查电流传感器支架无变形，安装螺栓紧固。⑶通过现场检测电流传感器性能。10年更新：电流传感器工作十年应更新。蓄电池每三个月：用万用表现场检测蓄电池电压，电压应不低于9V5年更新：蓄电池工作满5年应更新。太阳能板每三个月：检查太阳能控制器指示灯正常，充电正常。5年更新：太阳能板工作满5年应更新7评审证书兰州铁路局科技成果技术评审证书二铁同评审字［20丨5］第◎門号成果名称=DGJC-2型断轨监测系统完成单位（盖章骑養曲众龙机亩剖艮公司评审形式：组织评审单位:评审形式：组织评审单位:会収<:-■评审日期：、2015年09JJ25R评审批准日期，习口-年/0月占日"兰州铁路局科常技术委卷兰州铁路局科学技术委员会二O制

简要技术说明及主要技术性能指标简要技术说明铁路运营线上钢轨断开，将严重影响行车安全，是导致行车事故的重大隐患。随着我国电气化铁路的发展，列车的运行速度提高，对钢轨的安全性要求越来越高，一旦发生断轨，将造成车毁人亡的后果口为此J兰州铁路局工务处与兰州铁山众龙机电有限公司联合开发4DGJC-2型断轨监测系统爲应用于电气化铁路"其工作原理如下：系统采集钢轨电流、处理被测信号，通过两根钢轨的电流平的分配原则进行断轨诊断。当判断到发生断轨时，通过短信模块向设定的人员发送断轨手机短信，并向机车发出声光报警或自动控制信号，使列车通过人工控制或自动控制停车，防止发生事故°二、主要技术参数1■主机电源：DCJ2V主机最大功率：1.2WM太阳能板功率；50W4•蕃电池容12V30A1L可持续供屯和0小吋殳超级电容值及容量：12V2000F,相当于10AH,可持续供电50小时电流传感器最小检测电流；0JA电流传感器最大冲击电流：4000A&电流传感器测量精度：10%断轨检测响应时间：小于5SX作温度：・4(｝匸〜70T通讯方式：GPRSh-CDMA^支持3G/4G/WIFI

技术水平与实用价值技术水平1•该系统将牵引回流做为被测信号，该信号很强，不存在受限和受干扰问题V2■该系统的主机设备不与钢轨直接连接，而是通过线圈感应被测信号，这样被测信号中的一些干扰无法进入主机，主机的工作可靠性较高。M该系统的主机设备由于采用牵引回流作为披测信号，而该信号能量强、不受外界因素的影响’从而使漏检率利误很率大大降低。4■由于该系统设计方案合理，主机设备所用元器件均采用军工级产品,考虑了电磁兼容性、防雷、高低温等因素’并通过了国家或省（部）级相关的检测，其故障率很低档二、实用价值该系统设计方案合理，能满足不同用户的实际需求，对于防止因钢轨全断面断开造成的铁路列车脱轨、颠覆事故有积极的作用。目前该系统主机设备在兰州铁路局安装了22套，而我園铁路对于该系统的需求量很大，对于公司和社会具有很好的经济价值和社会效

主要技术文件目录及来源一、研制报吿兰州铁路局工务处』・亠亠・……兰州铁山众龙机电有限公司二、技术报告兰州铁路局工务处……兰州铁山众龙机电有限公司一、用户使用报吿兰州铁路局工务处兰州铁路局兰州西工务段竺州铁路局中卫务段四、安装方案及使用说明；|_』一.……兰州铁山众龙机电有限公司五、维护要求及注意事项……兰州铁山众龙机电有限公司1六、检骑报告……铁道部产吊质尿监督检強中心牵引韭气设备检验站陕西省产品质量监督检验研究院七、科技术査新报告……甘肃省科学技术情报研穽所亠…亠……・亠・・…•・・…甘肃省科技査新检索咨询中心八、专利申请书中华人民共和国国家知识产权局成果取得的知识产权己向中华人民共和国国家知识产权局中请并受理，申请号;201510048350X.

20巧年号月250,由兰州铁路局科委组织，邀请有关专家组成评审委员会，对兰州铁路局工务处和兰州铁山众龙机电有限公司共阖研制完成的"DGJC-2型断轨监撫系统阳项目进行了科技成果评审。评审委员会听取了项..目组的汇报并进行了现场观摩、测试，审阅了研制报告、技术报告、检验报告、查新报告和用户使用报告等相咲资料，经质询讨论后形成如下意见：1.项目组提供的资料齐全、规范，符合科技成果评审要求。.,2•该系统利用钢轨中的牵引回流作为被涎信号，信号强度大’不屈受外界因索的影响，系统稳定牲强°针对钢轨全断面断裂拉开的断轨状态能准确监测，可通过不同方式报警；监测范围可根据用户需求设定.该系统在兰州铁路局电气化半自动闭塞区段的线路上经过一年试用、验证'结果表明其性能稳定.5•该系统结构合理'成本低，安装简单，维护方便口评审委员会一致同意通过科技成果评审插建议十进一步优化制造、安装工艺及报警方式。评审委員会主任:运竺:副主胚：

科技成果主成单位情况住号完成单位孑1称联系人联系电订邮政编四详细迪信地址壊屈省訓单位展性1兰州铁路局工芻逊陈云嗓(89J9810QI1730OT0兰州市城关区民見东殆弼3号飞肃省2兰州馳众龙机电有限公司崔聶武136393521^3730070戋州市安中区北滨河固路354号「肃省④345678注：E.完成单检序匕翻过8个可加附页，其顺序.必须与评帘恥书封面上的顺序亢全致.Z完成单位名称必颈塡写全称，不得简化「与单位公章完全一致’井填入完成单位名称的弟一栏中，其下属机构名称则規入第二栏中；父详细通讯地址要写明省｛自治陷宜辖市）、市（地区）、县（区）、街道刑门牌号码；4隶櫛省部是緒本单位的行政关系亲属于嘟•个省\白治区"肓辖N」或:国务腕韶门主裁，井将直名称塔入表中°如果本单位有地方/部门期巫隶屈关系，悄按主要的裳屈关系煩写；5一单位属性是措本单位在①独立科硏机构②大专院校③工矿企业④集体或牛悴企业⑤梵他五类性质中属于哪一类，并在栏中选堀①②③④⑤即可。

主要研制人员名单7F号姓名I性别出生年月技术职称文化程度丁柞单位对成果创造性贡献i盛世毎男1970.05工程师本科兰州铁路局工务处息体2李育宏男1969.12髙工硕士兰州铁路局总体3刘维平男1966.06高工本科兰州鉄路局工务处副总体4男1972.12高工本科兰州铁路局工务处系统方.案设计5陈云峰坍197L0I高丄硕士啓•州铁路局工务处系统方案设计(S朱兴水男1973,09高工硕士兰州铁路局兰州西工务段黍统方案没计7冯浩1982.08工程师硕士兰州铁路局兰州函工务段系统方一案设计8崔志武■7.11972J2工程师本科兰州铁山众龙机电有隈公司.系统方案设计9陈学直男1972.02高工硕士兰州铁跻局中卫丁舒段系统方宛设计30王永雄出I988U0助工本科兰州铁路局中卩工务段系统方案设计1]陈宝强男1980.07技术员本科兰州铁路局兰州西工务段系统方案设计]2恵建炜男1975.03技术员兰州铁山众龙机电有限公司硬件而茨、牛产r测试13-王新刚期198141技术员中专兰州铁山众龙机电有限公■司软砌杵硏发、生产、测试14151H腕H蚯厦S體刎H哑吸廳報丢.邓戦舉環半寻枢盟灿W辱理甘嚮舔就蛛H股冬宾轿镶範.一WU薛平密H世曲塑泪霸■.-■1一_■卞叙姝芯卷能李妄-.1.授詁.燮一吴T-tI磁剜囲4翹酸W奉寄連、级:-<■:■即-」-1穷誌勺媲riY養嚓A妒噬粽曼H嗨殷H舊划纠常您誥話乏7-1逞乍璃卿弟妥況率煩事瑕區龄弑卿魅乐刹吕帝梅涙愿占沖魁H與H第瞬鏗却卒M專富飆審国舞昊嗨議刑苦诧姻昭絲暑抵擲费成果公报文摘成果名称：DGJC-2型断轨监测系统登记号：完成单位：兰州铁路局工务处兰州铁山众龙机电有限公司主要研究人员：盛世勇、李育宏、刘维平、李斌、陈云峰、朱兴永、冯浩、崔志武、陈学喜、王永雄、陈宝强、唐建炜、王新刚研究起止时间：推荐部门：兰州铁路局内容摘要：（文摘要扼要地介绍该成果地创新性、主要数摇及结果。不超过300字，必须打印）该系统根据电气化铁路的两根钢轨中牵引回流平均分配的原则，通过采集钢轨电流，处理被测信号，计算、分析断轨情况。创新性主要有：I•该系统将牵引回流做为被测信号，该信号很强，不存在受限和受干扰问题；Z该系统的主机设备不与钢轨直接连接，而是通过线圈感应被测信号，这样被测信号中的一些干扰无法进入主机,主机的工作可靠性较高6该系统的主机设备由于采用牵引回流作为被测信号，而该信号能量强、不受外界因素的影响，从而使漏检率、误报率、故障率大人降低。目前该系统主机设备在兰州铁路局安装了22套，而我国铁路对丁-该系统的需求量很大，对于公司和社会具有很好的经济价值和社会效益。

8检验报告铁道部产品质量监督检验中心

牵引电气设备检验站检验报告(2015)QD字第铁道部产品质量监督检验中心

牵引电气设备检验站检验报告(2015)QD字第W0001S2号产品名称羊断轨监测系统委托单位；兰州铁山众龙机电有限公司检验类别：委托检验检霁单位：铁遣部产品质鼠监餐检验中心牵引电气设备检验站报告签发日期’2015年0?月酥日铁道部产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站检验报告首页产品名称断轨曲测系统型弓麹格商标■/标识/委托单位兰州铁山众龙机电有限公司制造单位兰州佚山点龙机电有眼公司检骑类别番托检验样品来源送样抽样日期/—样需数险V台生产旧期上批/样吊编妇Z,|7(QD)2015-000162样胡到达日期2015-07-15样品狀态说明未笈现明显的外观缺陷抽样方案/判企依摇委托方据供的文件：此」｛：-2型斷轴监测系统塑式试验丈纲（未获认可）矗螫俺据1、＜JR/T17526^-2008电磁兼容试脸利测鈕技术第冲部分：龟快速眾变竝冲群抗扰度试验：右乩仃疗澤乩5-輿艸电藏兼容试矗和测鈕肢术第5部分；浪涌〔冲击）抗扰度试验；检验项冃1.浪涌（冲击）抗扰谟；£电快遠瞬变臓冲群抗拭度检崟主要仪罄设备见廉檢验主耍枝器设备表翁检竖地点EMC实验室：检验日期3015-0H15檢黔结论根据检验依据皆列标准冊2项试鮒"符合£DGjy#细时课逐统型式试验大讥碱糖论（麴勰齡产）备注彼试设备工作电压DC1防•真：电源负绕与地跋连通，1扁如L压示器和四只测量採头，试验过程中’通过监测被试设备匕的指示灯显示是否正常来判斷苴是否正常工作.编制匸n八左审檯：-严卞_批暦乍”粋（副站隹〕itflSi稱2曲铁道部产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站

断轨监测系统产品质量检验报告序号檢脸项目技术要求单位檢验结果2Ul&-WDK)21羅涌（冲击〉抗扰度液耐击）抗扰度：试崟等级：践巒£O（MM试验端口：电源瑞：性能隔B级./合格见附件h见圉12电快迪啤变脉种群抗扰度屯快速瞬变腸冲醉抗扰度：试验瞽蜒：±2000V；试脸端口；电帽帰和信号端「性能判据；A&./改进后合琳见附件备见團2-S说明由于秋试设备电源负线号地线建通’故浪涌（冲击）抗扌根据客户翌菠.逬行士胁尊怨试騎-忧產只进行线线之间进行•检嵋卞腔恢器设备表序号名称编号有姣期1UCS5C0N5电组合波樓拟发生器NEKCCT79022015邯12月则日注：捺记加口的设斛为直卜借设殊.DC12V断轨监测

系统说0馬）ATI*?aWC1IXH6-2号城E曲第3页铁道部产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站断轨监测系统产品质量检验报告附件1:醍涌〔冲击）抗扰度试验敢据D3H电源端线屢±2000VCompanyName:兰州轶li僉龙拱於机电有Derteoflast2016-7-1510:25:00T&ster:CherYGElandsrduseid:GB/T17626.5-2003MaimsSiUpfilyvoltage:DC12VAmhienlTemperaiuffi:25T?Humidbiy:5B%PressLire：itllkPaTestProcedureGB/T17626.5-2009Tes!gerwstcir:UCS50DN5SoftwareNo.:—SerialNq.：Pulse(Openi^irourt)1.2/50uePulse(Shortcircuit)6/20usV:2000V,「tr:600diu—Mode:AsynchronPolarity：AlternateCoupling:L-NEv^nte：5TestResultsGB/T17636.5-ZDOflFul&?VEBturArtgieCouplingVpeak1peak1-2000VAsyncL-N^780V-S65A2-初加760sAsyncL-W^730V-865A3-2000V&0sAsyncL-N-760V-S65A4-2000V&DSAsyncL-N-780V-065A5-2000V60sAsyncL-N'760V■S65A6+2000V&0sAsyncL-W+65CIV+850A7+2000V60sAsyncL-N+650V+850A&+2000V60sAsyncL-N+650V+860Ag*2000V60sL-N+650V+asoa10+2000V60sAsyncL-N+6E0V4-SSOATestRe3u11G&a17626.5-2M8^Result:Testpassed\惟口⑹WDOQiee4fted?詰寸贞铁道部产品质量监習检验中心牵引电气设备检验站断轨监测系统产品质量检验报告茁】：逋湎〔冲击）抗扰度试脸刖片(20J5>QD字第WOffiJ阙号KUI聚宮贞铁道部产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站断轨监测系统产品质量检验报告附件別电快連瞬变脉冲群抗扰度试螫数据DC】刿电源端试躺数据Cdrhp^nyN自E右：兰州找山炊龙钛弗壯电有限鱼謝Daleofteal：2015-7-1510:55:00Tesler;GfieriYGStsddiarclused:GB/T1762«,4-20&8Msinssupplyvoltage;DC12VArtibf&iilTeiYip&rature：2ffT?Humidity;5S%Pressure;IQIkP^TestProcedureGB/T17626.4-2008Testgenerator:OCS500NSSoftwareNo.;SwialHo..Testselup:■«i*Th2OTQVJlII"If:5kHzrd:15mstr:MOms鑫M|rHE|*bR町<Mode：AsynchronPDiarity:AlternateCoupling:L.NaPEpL+N.L+PE,N+PE.L+N+PETestduration:SOsTimebetweenTests：35Te&tResultGBTT1762B.4-200&U:±2000Vf:5kHztd:15tn300msCoupling:LPN.PE.L*H..L*PE.N*PEdL+N*PETes1lima：aoResult:Testpgsseid!(2CJC5>LJI)宇第購UiKH讯号铁道部产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站

断轨监测系统产品质杲检验报告信号崭试验數据CcmnpanyName:竺州铁山空梵铁雄机电有限恋司DaleofEesl：2Q15-7-1511:26:00Tester:ChenYGStandardused:GB/T17626.4.2008Mairissupplyvoltage:DCHVAmbientT^umperalure：：25T?Humidity.5&%Pressure:lOlkPsTestProcedureGMT17&25.^-2DQfiTest削凯nr：UC&MON5Software闯o.:SerialNq-；Testsetup:•<iU：2000V•■ir"if:5kHzJ4——M|IMXTWfThtS]■td:.15IT15tr;300msMode:AsynchronPolarity:AlternateCoufMlng；50OhmTes!dur^Eion:2mTimebetweenTesta-2耳TetRe5u91GBfT17&26.4-2MSU:±2000Vf:5kHztd:15msIT：30(1msCoupling:50OhmTesttime：2EResulLTestpassed!

(2015>QD宇弟*0001.62号铁道部产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站断轨监测系统产品质量检验报告图拱电快速瞬变脉冲群抗扰度电源端试脸腕片图3：电快速瞬变脉冲群抗扰度信号喘试验愿片以下空白注意事项检验报告无"檢验专用章"或"養托检能专用章”无效*检验报告无编取叭审核、批准人员筈爭无效。乩检验报筲涂改无效.未经书面许可不得旦制摄告1完整复制除外人复制的检验报書未卓新加益”检验专用童”或倭托检验专用章"无效.委托检验分为：委托型式、：委托抽样、委托送样三种；一般情况."委托型式"检验是指按产品标准姿求的梨式检验项目进行的全项U检验'其他委托检验均足捐按产品标准要求进行的部分顼冃檢验."送样"检验臥样品的直实性由送样单位负茁檢骗报告加1T1仅討来样负出”字样草"化检验报告需加盖骑縫章.8.对检验报吿若有异议，须在收到迪知十五日内擬出，逋期不予受理。9-对■于委托楡验返回样品，委托方（制逊单恆）按到通知厉十五日内不取冋者，按弃样处理-受检单位：兰州铁山炊址机电有限公可单也地址绷政编碍：甘肅省兰州市安宁童北滨河西路354号/730070联条人/电话盘传理：王新刚理单位：铁适部产品质宦监督检验中心痒引电气设益检验站单位地址：湖南省株洲市石峰区时代路联系电话眞：073I-2B494387枷政編码：412001email地址：wan^ym(aJ2012270128Z号有魏观至2。厲年04和泊2012270128Z号有魏观至2。厲年04和泊｛州⑶闻认监验字3闵检验报告No：JD2015489W样品名称断轨监测系统^委托单位兰州铁山众龙机电有限公司检验类别委托检验「―陕西省产品质量监督检验研究院

陕西省产品质量监督检验研究院Na：JD201548W共3页第1頁样品名称断轨监测系统商标规格型号DGJC-2型样品等级合格品委托单位兰州铁L1I偸龙机电有限公司检验类别委托检验生产单位兰州鉄山众龙机电有阻总司生产日期2014,11送样人兰州铁山馱龙机电有限公司：王永学到样日期2015.0B.05样品数蚩1套原编号或批号样品状态描述样品状态良好，符合检聯要求"合同编号5102074检验项目3项检验日期2015.08.05—00.07检验依据《电子产品环境试验大纲为该产品依拥©电于产品环境试验大纲》检验，所检项目符合标准要求°检验結/O\论（检验报告趨舞理/無笈日期；20站年oSHnrT日备注批准=凌疼申核；附处主检二尬键一陕西省产品战量监督检验研究院检验报告Nq：JD2015488V共3页第3贾序检验项吕标世舐款和嘤求样本检验鲂果单项列定1声品上處标有：——产胡名称.間祢"——型旦——制造厂名称。——EU厂日期"产品执行标:准。断軌临澜系蛻MJC-2里兰州扶山众龙机电有限企司2014.11E吐孑产品环境述验犬斛$合搭2商温ft能试70TC£n通过互我网査询运端WEE服务器，主机疽测坡据越实时搂收并能连续传输*符合翌求合格检测數握在传辅区问状志显示应丸"OK"a符合嬰求模拟斷断开1弓和2号传感器，樓拟钢轨断幵.過过直联期杳询远端WER.吸外器，±贡懾轶颜色.应曲理色变为红色.符合耍求断軌揺警題信廓在1分钟内发送到耳标手机上「新轨悅生止矶品示应为K1P与曲巴之间「特合要求检验员：駕键-巧長陕西省产品质量监督检验研究院检验报告Na;JD201548唧3页第3贡序号检整项目标准家款和要或样本检验结果单项判定3低温性能■C试脸温除-40试整条件种樂濮放H时rH]r2h逋过卫欣斟杏询远闊WER服务器，主机检测数据应实忖搖收并虢连续怜僦。符合要求合格检测数据在传輪区间状态並示应为PEC。符合耍義断开1号和2号传理模拟钢轼断开，锻过互亚网育询远端主页钢籾颜色应市绿邑变为红色。符合要求斷紈报曹短信应?tl分钟內览送到目标乎机上，断轨位置止确显示应丸K1+0与K2+0Z间.符合耍求以卜:空白检验员：9科技查新报告报告编号：20156200355国家一级科技查新咨询单位科技查新报告项目名称：电气化铁路断轨监測系统委托单位；兰州铁山众茏机电有限公司委托人：崔志武委托日躺如5年8月100查新完咸日期：2015年8月13日中华人民共和国科学技术部二OOO年制

査新项目容称申文土电r化铁路断轨监测蘇统\英丸查远.■fl"LLT名称U肃荷科学揑术精报研究所通讯地址日一诩省兰州市平凉路531号那政爺啊730000负澈人张燮电话0931-S417J46传真0931-K4173445联系人杨金凤电话0931-^S7727电子信箱毀囲址E—mail:search©RS—、查新尹的二项且的科学技术要点在电气化铁路非闭幕区段，每隔一定的间匣两根钢轨之间并联一根钢軸短播找在闭探随段.用孤瓶线圈代僭帼轨说接细扼流级圈有阻断妆道电斷接通卒引回潇的特性•有吸流纯的戮跖可以刑用啊根諏轨闾吸匕钱朴:为洌:氏博茂线"这样，将整个线路分成若于个监测区「每个监測区放置一套设备，主要包托;L匸机来用32位™）檢处理器.主频达72Mh^采用嵌入式操乍索统,稳定可瓠釆用姜国T】公可陆皓匣AD转挽器件,实时,高速进行数据采集分析,主机内置美国ST公讦］大容显FLASH数蝎存舗器,数据存储时间10年.在设计时夸虑了电礎兼容性和防雷。可通过移动、电信、联通等移动互联网将數据传输至远端皿齐器，岡时还左持各上机之闾通过无践方说进疔数鹏转发“2、采用太阳能电源，UP^R.1能板+储能凡怦■:储葩兀件可采用传统的莆电池或新型的超级电容"乩毎限钢轨上套装两个特制时开环电流互感器。颯过卿根别轨附电流平均分配原则逬行斯轨诊新.当列堆运行时，会肛钢轨上上产生很人的电流，利用太阳昵向匸机供电，并迪过电流互應器采集流过两根钢轨的电流偵，对比这阴T电疏曲.诊断是否岌生断勒，同时将建擒信息展送到康务器.■■查新要点与查斯雯求i、釆用新型开环式钢轨电流传感器匚衣哑过卞机将数据档输到服务器.时旳临测钢轨电流变化。：J-利用扼旅线圈哉普短接劉b形她测区间"S利用吸上线作为短接线，形成检测区间。要尖对臥上查新点进行国内新颖性杳证「.轨道电旅件感器【申iS〔专利〕号】6001颐銅歸【屮请H剛〕2010^24【曹开（公皿CN2DI6543W怡旁＜O）扫期】20IA-H-24【申谓人】李册.｛境明人）李泅，【能電］本实川新型独开了-种轨逍电流楼感阴風秋感船技术锁城"有测址地购和F其固定连按的能询R揍在钢勒下祸上的卡具梅成•所述的轨道电菰传感器在使用时通过卡具卡在钢轨的下面”从而使螞圏耦合嗣轨中洗过的电流：■本实用新型的轨道电這怙蛭器解决了目前电％化典迺和吋庆屯锁械“出朴何讷却山呼用也何流的测宜依赖钢轶中机楠麵缘节、信号电流的测畫愀赖机按絶缘审和电子絶蜒节，从丽无法根据豔楚比地面上测童任克-点的曄引回惋萩俏号电就冊问题.£：【筒驾1隧逍内新軌动态邑關装置【作耆】皑即明:壬擲【柞耆羊卷］梆州賊局科硏所滞州繃局科研所工程萍545007漏新长高级工程师545C07【出处】慄逋运营技术，1购厂丽U5）1先趨阿】钛路斷耕保障，劲态，检测装世【廉韭】刖述了快大隧他剧软折斯实时监槪的宦更慨，洌轨折断罚摆I了道床电阻之阅妁和"艮系戲貼汕沖品慟方怯血点介蝸f世啊监测赴代的纽感和堆木原理、主姿性能和怔用的丛术焉件■提出了痕用该谁趕的建谏・6,【爲名】丈时在嫌额執检利方憩硏兗【柞肴】杜求戎乘劇睥月密兴等［fl占单位】兰州空诬尢学,目动化与电％学隐讨靖，兰恥汕」处】兰押空通大学学瞬⑼他2給｝【號键询】軌逍屯黑"噺垃检测，建戟，越克【摘要】崔址犬陲道中，由于无饌怅轨和整林追床的应用，便得传统轨逍电略的便用受到厳制*观在用计抽卯轨逍电爼収代轼邃电择,原執述电賂的断航检测功能消失一打剤此帖也好阳了…种丈时程鸚的断轶检利方法.推导出相直萌轨道电路在调整态和斷轨蛊下电流的诉数关系式-通过射不同的逍床电阻、軸遠长度及在不同斷轴忖.氏的険ATLAEJ仿氏疔析，址明这种丹法能够碓确判定断轴血范龜，丁一【篇驾】基于牵引冋涼的电三化铁這实时斷轨检測方钛［柞音】王语冈［作舌单碰】陕西铁爵工稈职业技术学臨曉西【山处】餘逍辿営肢球，加1”19（町【关鏗词】电壮化铳跻：斷轨植测,牵引回流，建模，仿真.【捕要】本文提出了一-种利用制軌中举引回漁进f丁靳轨桅测的方法，井利用MATLA^imuhnkW^.^件計对空谎举引供电系统註立了晰轨脸测爍鬼通过前不同抽轨倩况，剋车负魅、列车位置的田克为析，囲山牵引回流断轨检瑞方法能怫准需判宦断轨就围一为輿现实时捡测功能，提电利用呑电凰代酱机车沟通牵引回路进行斷轨检测的方案.从理论上证明牵引回渡斷轨检测方捷完全能殊检测出断审L是一种有实际迩用前景的检测方怯.求.求.66&I掘呂】实肘斷轨检测方医粽述【柞茜】出體先*陈云味"赵斌尊【柞者单垃】兰州靖大学自动毗与电T工程学院，甘肃岸州J30070;兰州铁踊局工务处"甘曲,.叫州,730DD0f出处】兰卅愛迪丈学学抚缈]耳⑴【其悄词】或时断机歸测,方祛，竦述【摘更】能着不同執逍电賂的新醴翦控技术的应用，对实时断轨检■方袪的研究愈发显莓虽要和緊道一本文分别阐述了牵引回流实时断魏检测方法、准帧道电略实时斷軌检测方法、光好实时断轨检酗方法、应力实时断轨检測方袪、声垃实时断轨检测方袪的工作原理"优觥点和英捷技术.肯汕昨优冋淀'史M酣辄检浏方法利那轨追屯酩丈心断轨檢枇*少去所浮及的闻论和技朮相前或熟■，容易丈现，具有一室的开发价值，但其工柞狀态受道贰遥件的腮响，光纤卖时断轨检刚方法和应力实时断轨检測方施的工作狀密不受道床条件砂响■但其安装錐护困难，开坛价恒校小；i【ij汴淋理时新細.松刪刀法具有不堂道床第杵於啊粒空装绯护帑草的优点忌•种穿际罐用恫母较好的檢側方怯-9【篇客】国内外断轨楡測技术发展的现伏与研兗【作杵】史遊电任远，张&明菩【作者单世】兰州铁磅局武威工务段.甘歐武戚J阳她;兰州交通丈学自动化与电气工程学院剂礼咒州;730AE【出肚】驗道运甘技术.2010,16(4)【关键词】断轴■检測採伤年，轨道电路'应力晴啓器Jt导纤维、牵引回流不平衡度尚肓导菠【描娶】综述广両内術轨检测设备发虫现状喪国外釆用力学、光学“市学弊他血技术用于断轨检测时醸新硏究成杲.从U前对斷轨检測的甌用需咸出发，对钢轨预预埋应力传感辅；州导纤堆,曄引问沆応平伽度分析、超川导波检测技术进行了黄比廿析与可行性硏究.iaI篇鼎】一种职执斷孰喘测系统'【申确<令利>号】CN2(H4L0009<^S.X珅斛期】2014-1-8【公开〔公当｝号】CN103736746AE公卄(.公吿)日朋J2014-5-H【申悄人】上帥同坐电子科技有限聲司，【发明人】靱平，王智博，栾拴艾.I摘竖】本食明藝卉了一种轴紈浙轨监■测系统，所述钢轨断轨监测系统包括主机、離申辭科定标器，所述集中誥和定标爲鏡过钛路与两侧的钢轨連搖，所述定标器逋过钢轨与穽屮器进拧通信*厨述果中骼通过无线与主机谨疔通信*本发明还公开了一种斟轨断軌监测方法.本发明提供的钢轨断轨监捌果统的可塞據离、施H和雉修方预.无需诩设电進.成車低.【篇茗】宪时斷轨检测技术发送塞址设计【作着】刘將舸.张血鹏餾斌等幣青做】飞州交通大学自幼化弓电汽工程学醍甘履兰州』73的喃[HlSftJ铁道科学剧工稈判L2013.10(1)E矢键阿】实吋断轨捡測*彊送靈统，直接®c字频率舎感*自动增益控制r恼婪】庶于轨道电幣原理的一送闷空式宝时淅轨檢测战朮，以单片机为捋制核心，说计了适应长丈除道的罢时断炊楡测发送系统.采用宜接数字频率台成®D$)技术台庞了烦率笔掘度优丁ICM的高精度正弦检测信号喪用』动滞益控制3G窃技亲卖现了发迭塔轨面电压的恒压控制.结果衷明:设计的厢统能够满足实时断數检剥技术对最谴亲统咼帝度、髙程定性的要

「篇茗】实时断孰检測素统中发送器谕计与研究（乍君】剤酹關【港位类則】顒士【授了•单妆】兰州交連大学，（»］张友鹏【年命12013.£光键词】宜时斷軌柚测：农送探泵険：nns；Atic铁路坯酉悄路上的钢轨断裂，严W.咸册若和乐安全，炬导釵行牟事故的予人隠皿之怪乂軽逋内奴热的道庸环境世断執汝生舸儿罪更时.断轨一R.发尖在生间较为挾小的瞪道内而平能披憑川发现，会导农严貳前行牟屮蔽.中央復送、轴帮宜機期裕壯逍接收式实时断轨检测方案有敕解浇了倍域的斷轨检孺肓法砂麻环境影响大，冊聲桃域览撫及穽吋性差等问题，能觀适用于长大隧道内的实时断執捡測。但目前蟻方案尚未硏发出成貼的发送器忝独，冈此.研发一种能适臧隧迢复杂坏奥的笈诺舉乘毓，对实现杭大隧迥内公程实时断耕检测眞科朮竖的盘义"忙丈力廿折检测方案优迪性和”和性的基砒上「站汁怏丸隧道内的出好应用耳境帛件，研允砂圮了塩送胖泵烷的功傑和披术指權，追帀谀计『，种僅适应于谀检■圖技术的提送器系统「本文设计的实时斷软检测发送器盡统采用上哑机和下检机皓夸的方越丈观对躱送署系统的仃倉控恢杀统下心机改讣釆刖模块化址计出肚崽卫嘿秃威代测仁'，；•的化硯、输出粧羽幅度的控制、籀出波形矣載的检利誓功能：上程枫完成对下捡矶状态信息的Hi［测和故障倍息的龜警处理笹功能.廉统匕下拉机间来用CAN（C™rroll«-a™NM毗，呦i惓胡域网於线光纤述估方式址忖数册的伎轴.境送船系嫌进耳发生部井用用认;』的DDS{DirectDigitalSynthtsizer,也搖如工加率合成）技术来合成所需的髙祐度、高修世*IMiE便检测18号，爭通过谑浊电略谑除讯$顛聿合战过程中用带來的高抉谐鮫分此改善了■出波邢的廣量.迪过用环反輻检测环节对输出电压和预率逬行樋稠及揑制’淵足了铁甜信号设备"故障屢全”的顶则"局时宙屈QAMwn如加创和Control尼动増蛊按糊电路完成对输曲恰号輻世的自动増益控制费體a应分析率引电流井布规律的基础上.僧鉴现有的防护措施「并菊合本检测方案发送髀系统的特点，设计了一雅3阶的巴特庆衙谐拆器耦合式帝埋滤註器，有敛的降低了不平働牵引电流对发送设备的财响。量后討设计的岌迭器第烧进苻F曲孰巒柝過宝骑豔证,構试龄果表斷所设计的发送饕系觥输岀锻形的质址良痢信号ft度高、人机龙互性齟好，葩有敷的抵消率引电就基彼及耳谐滾对損送设备的影响，且系塚满足谍粥侑号设禅“皈障-安全"的竖求.【篇名】实时断轨检测系绕中愴号采渠与道信子盖貌研兗【作若】李军丽【学位決須】硕士【畏F讯槪】兰州愛通大学，【导师】张友S*［年粉】2013【关鯉诃】断軌检测：采塢：適怕I抗干扌匕