保险及国际货物运输保险

第七章保险及国际货物运输保险保险及国际货物运输保险第1页为何需要学习保险？保险及国际货物运输保险第2页马来西亚警方提供照片显示，在马来西亚森美兰州波德申港口附近，一艘运油船燃起大火。保险及国际货物运输保险第3页船舶搁浅保险及国际货物运输保险第4页船舶相撞保险及国际货物运输保险第5页船舶淹没保险及国际货物运输保险第6页/v_show/id_XMTYxNTkxMg==.html保险及国际货物运输保险第7页当地时间3月23日，日本东京成田机场，一架联邦快递货机坠毁并起火。这架80航班是从中国广州起飞。保险及国际货物运输保险第8页/nz/pdhjzh/index.shtml11月28日8时12分，一架注册在津巴布韦外航货运包机在上海浦东国际机场起飞时着火，机组人员中4人获救，另外3人死亡。保险及国际货物运输保险第9页第一节保险概述风险与风险管理保险概述保险及国际货物运输保险第10页（一）风险概念和特征广义：风险就是不确定性。1、概念：从保险角度，风险是指客观存在发生损失不确定性。2、风险特征客观性；个体上偶然性和总体上必定性；损失性；一、风险保险及国际货物运输保险第11页（二）风险分类1、按风险性质划分：（1）纯风险：purerisks

指一个只有损失机会而无赢利机会不确定状态。（2）投机性风险：speculativerisks

指一个既存在损失可能，也存在赢利可能性不确定状态。保险及国际货物运输保险第12页2、按风险是否能够保险分可保风险不可保风险保险及国际货物运输保险第13页

可保风险：insurablerisks（1）必须是纯风险，而不是投机性风险（2）损失概率分布是能够被确定（3）存在大量、相同保险标（4）损失发生含有偶然性（5）损失是能够确定和衡量（6）损失必须是严重保险及国际货物运输保险第14页3、按风险损害对象划分（1）人身风险：personalrisks（2）财产风险：propertyrisks（3）责任风险：liabilityrisks（4）信用风险：liabilityrisks保险及国际货物运输保险第15页4、按风险产生根源分自然风险社会风险经济风险政治风险保险及国际货物运输保险第16页/10/23辽宁对外经贸学院国贸系174、按投资人对风险资产定价不一样角度分可分散风险不可分散风险保险及国际货物运输保险第17页（三）风险事故、风险原因、和损失关系是指造成生命财产损害偶发事件，是造成损害直接外在原因。损失：风险事故：风险原因:又称风险条件，是指那些隐藏在损害事件后面增加损害可能性和损失程度条件。指因为风险造成经济价值降低、灭失及额外费用增加。保险及国际货物运输保险第18页二风险管理

riskmanagement

指风险主体在对风险进行全方面识别、分析与衡量基础上，采取技术办法进行损失控制并安排对应融资办法对损失进行赔偿，以最小成本，使风险造成损失降到最低程度，使风险主体取得最大安全保障一系列管理活动。保险及国际货物运输保险第19页（一）发展

风险管理产生于美国。1929年经济大危机与社会政治变动，尤其是1953年8月12日，通用汽车在密歇根州一个汽车变速箱工厂因火灾而损失达1亿美元后，人们逐步认识到风险管理主要性。风险管理逐步成为企业当代化经营管理一个主要组成部分。20世纪60年代快速发展。1975年美国成立了“风险与保险管理协会”，该协会于1983年经过了“101条风险管理准则”，使风险管理趋向规范化。风险管理被当代发达国家广泛使用，成为企业一个主要部门。保险及国际货物运输保险第20页（二）风险管理程序（P159)1、目标设定2、识别风险3、估测风险4、评价风险5、选择风险管理方法6、风险管理效果评价保险及国际货物运输保险第21页三保险

（一）从不一样角度对保险解释

1、字面上：保险是对危险保障

2、经济学角度：一个赔偿损失经济制度

3、社会保障角度：一个互助社会保障制度

4、法律角度：保险人与被保险人之间签署赔偿损失或给付保险金协议

5、风险管理角度：用财务伎俩转移风险方法保险及国际货物运输保险第22页

对保险概念了解1、赔偿损失风险管理方法2、一个协议行为3、一个社会互助行为保险及国际货物运输保险第23页（二）保险职能和作用分摊职能（一人为众，众人为一）赔偿职能保险及国际货物运输保险第24页（三）保险种类强制保险和自愿保险商业保险政策保险社会保险保险及国际货物运输保险第25页按照实施方式分类强制保险自愿保险

强制保险与自愿保险保险及国际货物运输保险第26页强制保险(法定保险）：compulsoryinsurance

依据国家相关法律、法规或行政命令相关要求，强制被保险人必须参加保险。自愿保险：voluntaryinsurance

指投保人和保险人双方在自愿基础上，经过签署保险协议来建立保险关系保险。保险及国际货物运输保险第27页出口信用保险概念了解（1）它是以国际贸易中买方或借款人信用为保险标信用保险。（2）投保人：债权人（卖方或贷款银行）（3）作用：损失赔偿；支持、扩大出口；促进经济增加。政策保险目标：

勉励或促进本国出口贸易

保险及国际货物运输保险第28页承保风险：是债权人收汇风险，即买方或借款人信用风险。主要有：政治风险；商业风险。

种类短期出口信用保险中长久出口信用保险卖方出口信用保险买方出口信用保险只保商业风险出口信用保险只保政治风险出口信用保险既保商业风险又保政治风险出口信用保险承保汇率风险出口信用保险保险及国际货物运输保险第29页按照保险政策分类社会保险商业保险

社会保险保险及国际货物运输保险第30页1.概念

国家经过立法来筹集保险基金，对一国劳动者在年老、疾病、残废、伤亡、生育、失业等情况下，给予基本经济保障一个社会保障制度。社会保险保险及国际货物运输保险第31页(1)养老保险：指劳动者到达一定年纪，被依法确定为丧失劳动能力从而解除其劳动义务后，由国家和社会给予一定物质帮助，以确保其晚年生活一个社会保障制度。(2)失业保险：失业社会保险是指身体健康被保险人就业之后失去工作，中止收入，由国家或社会保险机构按劳动法要求期限内对失业者发放一定数额失业救助费一个社会保险制度。(3)医疗保险（疾病保险）：疾病社会保险是指劳动者因疾病暂时丧失劳动能力，能从国家或企业得到必要物质帮助一个社会保险制度。(4)工伤保险：工伤社会保险是指劳动者因工作原因受伤、患病、致残或死亡，暂时或永久丧失劳动能力时，从社会保险制度中取得法定医疗、生活保障，以及必要经济赔偿制度。(5)生育保险：生育社会保险是妇女劳动者因妊娠、分娩，造成不能工作，收入暂时中止，由国家和社会给予医疗保健服务和物质帮助一个社会保障制度。

2.种类保险及国际货物运输保险第32页3.社会保险特点实施强制性经营非盈利性保障普遍性缴费特殊性分配倾向性保险及国际货物运输保险第33页商业保险商业保险指由商业保险企业为获取保险经营利润按商业经营标准组织经营保险业务。依据不一样标准，可进行不一样分类:按保障主体分类；按保险标分类；按保险协议包括当事人分类。保险及国际货物运输保险第34页按照保障主体分类商务保险和个人保险团体保险和个人保险保险及国际货物运输保险第35页按照保险标分类财产保险人身保险责任保险保证保险保险及国际货物运输保险第36页（1）财产保险概念：财产保险又称财物保险、损害保险，是以赔偿财产损失为目标保险。财产保险有广义和狭义之分，广义财产保险包含有形财产保险和无形财产保险。狭义财产保险以有形财产作为保险标。有形财产保险指将有形物质财产作为保险标保险。无形财产保险指以无形利益为保险标保险。

保险及国际货物运输保险第37页财产保险种类（P163-164)海上保险：marineinsurance货物运输保险：cargoinsurance火灾保险：fireinsurance运输工具保险：vehiclecoverage工程保险：engineeringinsurance保险及国际货物运输保险第38页（2）责任保险：

liabilityinsurance责任保险是以被保险人依法应负担民事损害赔偿责任为保险标，以受害者（即第三人）请求被保险人赔偿为保险事故保险。该保险是以被保险人依法应负担责任为保险标，其保险金额就是被保险人向受害者所赔偿损失价值。保险及国际货物运输保险第39页责任保险承保风险被保险人民事损害赔偿责任：疏忽或过失责任绝对责任或严格责任责任保险种类公众责任保险产品责任保险雇主责任保险职业责任保险保险及国际货物运输保险第40页1、国内信用保险2、出口信用保险（1）它是以国际贸易中买方信用为保险标信用保险。（2）承保风险是买方信用风险，也就是卖方收汇风险。（3）作用：损失赔偿；支持、扩大出口；促进经济增加。（3）信用保险：Creditinsurance保险及国际货物运输保险第41页（4）确保保险履约确保保险老实确保保险保险及国际货物运输保险第42页人身保险：

insuranceofpersons

指以人生命、身体为保险标，当被保险人发生生存、死亡、疾病、伤残和丧失（年老）或暂时丧失劳动能力等保险事故或到了约定时限保险人按约定给付保险金保险。因为人生命或身体无法用金钱衡量，保险人负担责任为按事先约定进行保险金给付。人身保险包含：人寿保险、健康保险、两全保险。保险及国际货物运输保险第43页原保险再保险按照保险协议涉及当事人分类共同保险重复保险保险及国际货物运输保险第44页第二节国际货物运输保险概述国际货物运输保险特点和作用海上保险发展历史我国海上保险发展情况保险及国际货物运输保险第45页案例导学

我国A企业与荷兰B商签署一份出口皮手套协议，价格条件为CIF鹿特丹，向中国人民保险企业投保一切险。生产厂家在生产最终一道工序，将手套湿度降低程度，然后用牛皮纸包好，装入双层瓦楞纸箱，再装入20英尺集装箱，卖方按协议要求凭出口地检验合格证装船并结汇完成。货物抵达鹿特丹后，荷兰B商将货物送当地检验机构检验，检验结果表明，全部货物湿、霉、玷污、变色，损失价值达8万美元。保险企业接到索赔要求后，委托代理荷兰保险企业进行实地调查。经分析认为，该批货物出口地不是异常地热，进口地鹿特丹也不是异常地冷，运输途中均无异常，完全属于正常运输。所以，中国人民保险企业拒绝赔偿.保险及国际货物运输保险第46页案例评析：本案例包括是，保险企业责任与谁该对货损负责赔偿问题。

皮手套在正常温度情况下运输，货物湿、霉、玷污、变色，不是运输过程中外来原因造成，或因为自然灾害造成，应是商品本身内在质量缺点，即生产过程中没有把水分处理到符合该产品应有干湿度。

商品本身内在质量缺点，属保险企业除外责任。依据《中国人民保险企业海洋运输货物保险条款》“除外责任”条款要求，“被保险货物自然损耗、本质缺点、特征以及市价跌落、运输延迟所引发损失或费用”，保险企业不负赔偿责任。保险及国际货物运输保险第47页1.国际货物运输保险含义

--是指被保险人（买方或卖方）向保险人（保险企业）按一定金额投保一定险别，并依据一定保险费率交纳保险费，保险人承保后，对于被保险货物在运输途中发生承保范围内损失给予经济赔偿。2.国际货物运输保险承保范围保障范围

风险损失费用一、国际货物运输保险性质与作用保险及国际货物运输保险第48页3.国际货物运输保险特点保险关系国际性；承担风险综合性；保险种类多样性（平安险、水浸险、一切险）；保险对象多变性。保险及国际货物运输保险第49页4.国际货物运输保险意义：国际货物运输复杂和风险，决定买卖双方在货物买卖交易中订立保险协议就是必不可免一项活动。（1）转移风险（2）均摊损失（3）实施赔偿保险及国际货物运输保险第50页4.国际货物运输保险作用（P167-168)：有利于企业经营正常进行；促进国际贸易和国际交往发展；为国家增加外汇收入（CIF、CIP、DES、DDP、FOB、FCA、CFR等价格成交方式）；有利于防灾防损工作开展。保险及国际货物运输保险第51页二、海上保险发展历史一、海上保险定义与范围(一)海上保险定义海上保险，俗称水上保险，简称水险，是以与海上运输相关财产、利益或责任作为保险标一个保险。海上保险是保险一个形式，与其它保险形式一样，海上保险既表现为一个经济关系，又表现为一个法律关系。不一样国家对海上保险解释：保险及国际货物运输保险第52页

(二)海上保险保险标及其范围A、传统海上保险标：---------------------XiamenNewYorkColorTVsets1000setsFreightUSD100000---------------------船舶货物运费保险及国际货物运输保险第53页B、19世纪后，英国要求：（1）船舶、货物或其它动产。（2）运费、运价、佣金、期得利益等。（3）有利害关系人对第三者所负责任。C、我国《海商法》要求：（1）船舶；（2）货物；（3）船舶营运收入，包含运费、租金、旅客票款；（4）货物预期利润；（5）船员工资和其它酬劳；（6）对第三人责任；（7）其它财产和产生责任、费用。

保险及国际货物运输保险第54页二、海上保险历史沿革（一）海上保险萌芽

1.共同海损分摊是海上保险萌芽。运输关系人形成了一个标准:这个标准以后为公元前9《罗地安海商法》所采取，逐步形成为共同海损分摊标准。12世纪，英国《奥利昂判例卷》和16世纪法国《海上指导》出现,使完整共同海损概念开始形成。一人为众，众人为一保险及国际货物运输保险第55页2、抵押借贷是海上保险雏形抵押借贷在其长久形成和发展过程中，经历了以下四个阶段，每个阶段都有其特殊存在形式，不一样存在形式表达着不一样程度海上保险关系。普通借贷”向“冒险借贷”转化阶段。假装买卖”到“保险借贷”转变阶段。从“冒险借贷”向“假装买卖”转变阶段。由“准保险”向“海上保险”过渡阶段。保险及国际货物运输保险第56页普通借贷:船东和货主常以船舶或货物作抵押,向资金全部者借款,以此来填补资金,继续贸易活动.冒险借贷:从事海上贸易债务人以常以船舶或货物作抵押取得贷款,假如船货安全抵达目标港,债务人必须将本金和利息一同还于债权人;不然则免还部分或全部借款.假设买卖:在海上航运开始前,作为债权人货币全部者向作为债务人航运经营者订立以支付本金形式买进船舶或货物协议,同时航运经营者向对方支付一定定金.当船舶安全抵达目标地时,事先订立协议自动解除;不然买卖协议依然有效.保险借贷:债务人目标不是为了筹措航运资金,而是为了将海上危险转移给债权人---货币全部者.借贷资金不一定先给债务人,但债权人事先要收取一笔利息….准保险:事先缴付一定酬劳,但不接收借贷资金协议…保险及国际货物运输保险第57页(二)海上保险发展1、意大利是当代海上保险发源地--1182年，意大利人就已经营海上保险。--11世纪末十字军东侵以后，意大利商人控制了东方和西欧中介贸易，意大利北部伦巴第、佛罗伦萨、热那亚等城市，商人之间已采取与当代形式相类似海上保险制度。--

世界上第一张海上保险单(比萨保险单):产生于意大利。--世界上第一家海上保险企业:

1424年，诞生在意大利热那亚。保险及国际货物运输保险第58页2.英国发展成为当代海上保险中心英国成为当代海上保险中心原因--1574年伊