高速铁路连续梁转体施工工艺

高速铁路连续梁转体施工1.转体结构施工工艺转体结构由钢球铰及其撑脚、上转盘、下转盘、转体牵引系统、助推系统、轴线微调系统、顶梁系统、临时辅助平衡系统组成。1.1.下下转盘施施工工艺艺下转盘（承承台）为为支承转转体结构构全部重重量的基基础，转转体完成成后，与与上转盘盘共同形形成桥梁梁基础。下下盘采用用高标号号混凝土土，下转转盘设置置转动系系统的下下球铰、撑撑脚的不不锈钢环环形滑道道、转体体牵引系系统的反反力座、助助推系统统、轴线线微调系系统、顶顶梁系统统等。根根据要求求控制球球铰及下下滑道的的安装精精度要求求，下转转盘（承承台）的的浇注分分两次完完成。施工步骤如如下：⑴第一步绑绑扎承台台底和侧侧面四周周钢筋，进进行第一一次混凝凝土浇注注，并在在设计位位置预埋埋转体下下球铰骨骨架预埋埋件。⑵安装下球球铰骨架架，要求求骨架顶顶面的相相对高差差不大于于5mmm。骨架架中心和和球铰中中心重合合，与理理论中心心偏差不不大于11mm。⑶安装下球球铰时，球球铰安装装顶口务务必水平平，其顶顶面任两两点误差差不大于于1mmm。球铰铰转动中中心务必必位于设设计位置置，其误误差：顺顺桥向±1mmm，横桥桥向±1.55mm。安安装下滑滑道钢板板时，下下滑道钢钢板要求求顶面局局部平整整度不大大于0..5mmm，相对对高差不不大于22mm。安安装下球球铰及下下滑道钢钢板时，采采取调整整骨架上上的螺母母和调整整滑道预预留槽内内砂浆使使其水平平。1.2.转转动球铰铰施工工工艺本联连续梁梁转动体体系采用用钢球铰铰，分上上下两片片，采用用厂家成成套产品品。球铰铰是转动动体系的的核心，是是转体施施工的关关键结构构，制作作及安装装精度要要求很高高，必须须精心制制作，精精心安装装，严格格按厂家家安装要要求实施施。⑴球铰制作作工艺本桥使用的的球铰在在专业厂厂家制作作，钢球球铰在工工厂加工工完成后后，经对对转盘进进行探伤伤检测，并并进行试试磨合，各各项指标标满足要要求后整整体运至至工地安安装。球球铰在专专业厂家家制作过过程如图图2-6-31所示示。①上球铰围围板接焊焊：围板板按图纸纸下料后后拼焊，拼拼焊周期期5天。②球面板与与筋板、围围板的组组焊及热热处理：：肋板按按图纸下下料后，将将肋板和和围图2-6--31精确制制作上、下下球铰板检测球面面的加工工精度，球球面加工工周期20天。对对组焊好好的上、下下球铰进进行退火火处理，热热处理时时间6天。③球面加工工：加工工转体球球铰的上上下球面面，加工工是使用用模板检检测球面面的加工工精度，球球面加工工周期20天。④球面聚四四氟乙烯烯滑板凹凹坑的加加工：下下球面板板镶嵌填填充聚四四氟乙烯烯复合夹夹层滑片片的凹坑坑加工，加加工周期期10天。⑤销轴的加加工：销销轴采用用锻钢制制造，销销轴从锻锻造到机机加工的的周期12天。⑥填充聚四四氟乙烯烯复合夹夹层滑片片的制造造：球铰铰使用的的填充聚聚四氟乙乙烯复合合夹层滑滑片制造造周期6天。⑦整体组装装：安装装填充聚聚四氟乙乙烯复合合夹层滑滑片，组组装上、下下球铰。组组装周期期3天。转体钢球铰铰制造工工艺流程程框图见见图2-6-32。⑵安装下球球铰承台混凝土土浇注至至设计高高度后,安装下下球铰骨骨架,下球铰铰骨架固固定牢固固后，吊吊装下球球铰使其其放在骨骨架上，对对其进行行对中和和调平，对对中要求求下球铰铰中心，纵纵横向误误差不大大于1mmm，施施工采用用十字线线对中法法，水平平调整先先使用普普通水平平仪调平平，然后后使用精精密水准准仪调平平，使球球铰周围围顶面处处各点相相对误差差不大于于1mmm，固定定死调整螺栓。⑶下球铰下下混凝土土施工由于下球铰铰水平转转盘面积积比较大大，盘下下结构复复杂，下下转盘混混凝土的的密实性性是转盘盘安装成成败的关关键。为为此，在在下转盘盘上提前前预留了了混凝土土振捣浇浇筑孔，并并隔一定定距离设设置排气气孔，混混凝土浇浇注时从从下转盘盘锅底向向上依次次进行振振捣，当当混凝土土浇筑到到每个振振捣孔位位置时，在在水平方方向振捣捣的同时时，采用用插入式式振捣设设备从振振捣孔深深入盘下下，捣固固密实，现场观察混混凝土不不产生下下沉，而而且周边边排气孔孔有充分分水泥浆浆冒出。⑷安装上球球铰转盘盘面用用多层塑塑料布进进行封闭闭，在形形成对盘盘面保护护的同时时，更有有利于浇浇筑完毕毕后对盘盘面的清清理。组装组装检验涂装终检顾客要求生产图纸和工艺文件设计、校对、审定板材下料预成型拼焊球面成型球面板与肋板组焊热处理球面加工特殊加工PTFE树脂+填料混料一次成型二次成型烧结冷却检验入库检验检验检验检验检验检验检验检验PTFE树脂+填料图2-6--32转体球球铰制造造工艺流流程框图图下转盘混凝凝土施工工完成后后，将转转动定位位钢销轴轴放入下下转盘预预埋套管管中，然然后进行行下球铰铰聚四氟氟乙烯滑滑片的安安装。填填充改性性聚四氟氟乙烯滑滑片在工工厂内进进行制作作，在工工厂内安安装调试试好后编编好号码码，现场场对号入入座，安安装前先先将下球球铰顶面面和滑片片镶嵌孔孔清理干干净，并并将球面面吹干。滑滑片安装装完成后后，各滑滑片顶面面应位于于同一球球面上，其其误差不不大于11mm。在下球铰球球面上涂涂抹黄油油聚四氟氟乙烯粉粉，使其其均匀的的充满滑滑动片之之间的空空隙，并并略高于于顶面，涂涂抹完后后尽快安安装上球球铰，其其间严禁禁杂物掉掉入球铰铰内。上上球铰精精确定位位并临时时锁定限限位后，用用胶带缠缠绕密封封上下球球铰吻合合面，严严禁泥沙沙杂物进进入。安装球铰的的现场精精度控制制措施承台混凝土土分三步步浇注。球球铰中心心采用“十字放放线”法和坐坐标控制制法；现现场精度度采用“边测边边调、现现场监督督”的控制制方法。钢钢球铰现现场安装装见图2-6-33、图2-6-34、图2-6-35、图2-6-36。图2-6--33支架及及球铰面面安装图图图2-6-34聚四四氟乙烯烯滑片安安装图上盘撑脚与与滑道的的作用为保证大吨吨位结构构平转的的稳定性性，在上上盘设置置8个向下下悬吊的的钢管混混凝土撑撑脚。滑滑道的平平整度将将直接影影响顶推推力和梁梁体标高高的变化化。1.3.下下盘滑道道与上盘盘撑脚安安装工艺艺上盘撑脚即即为转体体时支撑撑转体结结构平稳稳的保险险腿，转转体时保保险撑脚脚在滑道道内滑动动，以保保持转体体的结构构平稳性性，同时时也能承承受转体体过程中中的不平平衡力，以以保证转转体结构构的平稳稳。图2-6--35安装销销轴及涂涂抹润滑滑层图图2-6-36安装装上球铰铰图⑵下盘滑道道的安装装土次时道位用内2m6m板承其木出砂平在铺4钢尺木最采砂平两口止滑安墩个管土撑灌膨凝为撑环道擦脚焊m不板设m4在底道留0的连梁时0间填垫转抽0垫作体和的体要布向力转球撑上连部又体力作位台埋牵预采具一的端一并于每的高牵向致根入锚度0对出对转心与撑装安下安毕1.4.上上转盘施施工工艺艺安后模扎安应及预体索筑土混达计后拉预筋横铰测下摩数转供测先撑板承铰完动体转然加力使沿中转摩数式：13矩转重擦为摩数0测摩数计较应原出办行处才证顺行桥转体牵力牵牵力成体设用压动续系具步引衡点使转程无颤该是较想体设转引见系的动统台牵斤两压-撑装盘浇凝1.5.转转体牵引引体系施施工工艺艺-牵系控过油电接牵力由两斤联每斤端夹置推顶配动将好力设到进位后泵箱满液正接和重行调使系行步连达佳转统斤泵主组主点够多斤步断顶引旋位主保步本兼动动功手制用斤置和快前距动动作要用常过有牵每绞成埋引清根线的油逐次既道缠穿斤先对线再引顶预使束索绞力一牵的端已在盘时入盘内口留；的要并作牵安到期注护别防焊或通另注潮避蚀座钢凝构力埋深部内力凝下混同注引座位高确与索相转左幅单为牵系1.6.连连续梁施施工连续梁施工工采用悬悬臂灌筑筑施工，具具体施工工方法及及工艺见见本章6.22.4..连续梁梁悬臂灌灌注施工工方法。2.转体施施工设计计2.1.转转体设计计转体的基本本原理是是箱梁重重量通过过墩柱传传递于球球铰，上上球铰通通过球铰铰间的四四氟乙烯烯板传递递至下球球铰和承承台。待待箱梁主主体施工工完毕后后，脱空空撑脚将将梁体的全部部重量转转移于球球铰，然然后进行行称重和和配重，利利用埋设设在上转转盘的牵牵引索、转转体连续续作用千千斤顶，克克服上下下球铰之之间及撑撑脚与下下滑道之之间的动动摩擦力力矩，使使桥体转转动到位位。2.2.称称重试验验原理验动必备转安定个条转工键就载转重转铰转铰体大接着时牵矩小施架拆及体中动自或平对过安起关的为证转顺行大体的和提据必转进动重测动分平矩心摩矩擦验构盘下施力别移出由擦到擦的值位算上两内值不重采台顶试采与综数仪重如示-顶顶测据2.3.现现场试转转验证转体设备采采用连续续千斤顶顶，设备备在现场场首先做做空载动动载试验验，然后后再进行行安装，安安装后又又进行了了空载动动载试验验，然后后装拽拉拉钢铰线线，拽拉拉钢铰线线进行预预紧后进进入转体体工作状状态。在试转前，就就启动拉拉力、控控制转动动距离、计计量转体体时间、测测量惯性性距离等等监控项项目作了了布置，对对转体的的统一指指挥协调调，安全全防护要要求作了了具体安安排。3.转体施施工工艺艺转体施工流流程如图图2-6-44所示示。转体施工准备转体施工准备设备安装、调试牵引索、千斤顶连接牵引索顶紧称重配重试转“自动”状态下启动转体转体过程质量控制转体就位顶升纠偏排除隐患气象信息辅助顶推防过转体系准备图2-6--44转体施施工流程程图3.1.转转体施工工准备⑴现场清理理。包括括环道清清理，解解除临时时支撑，平平转范围围内障碍碍物清除除。⑵旋转系统统安装(包括主主牵引系系统和助助推系统统安装)。主牵引系统统的千斤斤顶安设设前在下下转盘基基础牵引引反力座座后方搭搭设支承承托架，支支承托架架的高度度以保证证千斤顶顶牵引钢钢绞线时时其轴心心处高度度与上转转盘预埋埋钢绞线线处固定定受力点点高度一一致为原原则。千千斤顶准准确就位位后，将将预埋钢钢绞线按按照预埋埋次序穿穿入连续续顶推千千斤顶。安安装时注注意控制制各定位位钢筋的的水平和和竖向尺尺寸，确确保牵引引钢束的的定位准准确无误误，主牵牵引系统统的千斤斤顶安设设位置必必须经过过全站仪仪严格放放样、检检测，力力求使每每座转体体系统在在纯力偶偶状态下下工作。安安装卡具具并卡紧紧，然后后用千斤斤顶尾端端逐根张张拉钢铰铰线预紧紧，使钢钢绞线处处于均匀匀受力状状态。为为了避免免水平转转体施工工过程中中各牵引引索互相相干扰，各各牵引索索必须有有单独轨轨道，运运行过程程中，各各牵引索索各行其其道，要要求一号号顶对应应的牵引引索索道道在上，二二号索索索道在下下。千斤顶安装装位置(或反力力座位置置)应以转转动球铰铰轴心成成对称分分布。由由于初始始静摩擦擦力大于于滑动摩摩擦力，为为稳妥起起见，防防止单独独使用柔柔性钢束束造成的的“T构”突然转转动，在在下盘的的支承反反力座和和上盘平平衡脚之之间安装装2台助推推千斤顶顶，作为为初始起起动牵引引的动力力储备。助助推千斤斤顶与油油泵车进进行连接接后，运运行直至至与平衡衡脚密贴贴顶紧。使使用过程程中，千千斤顶头头始终用用楔型垫垫铁使其其与支撑撑柱紧贴贴，使千千斤顶的的顶推方方向与平平衡脚的的切线方方向一致致。⑶防超转机机构的准准备。基基础施工工时，提提前在转转体就位位处设置置限位装装置。同同时配备备两台千千斤顶备备用。⑷初始数据据采集。在在各项准准备工作作完成后后，正式式转动之之前，测测控人员员对转体体系统进进行各项项初始资资料的采采集，准准备对转转体全过过程进行行跟踪监监测。3.2.转转体施工工方法正式转体主主要施工工步骤如如下：⑴按照试转转采集的的各项数数据和经经验，检检查滑道道和转体体设备是是否完好好，做好好正式转转体的准准备。⑵结构转体体前进一一步做好好人员分分工，根根据各个个关键部部位、施施工环节节，对现现场人员员做好周周密部署署，各司司其职，分分工协作作，由现现场总指指挥统一一安排。⑶先使千斤斤顶达到到预定吨吨位，启启动动力力系统设设备，并并使其在在“自动”状态下下运行。⑷每个转体体使用的的两对称称千斤顶顶的作用用力始终终保持大大小相等等、方向向相反，避避免不平平衡力偶偶产生。⑸设备运行行过程中中，各岗岗位人员员必须坚坚守岗位位，时刻刻注意观观察、监监控动力力设备和和转体各各部位的的运行情情况，并并作好记记录。⑹在转体就就位处设设置限位位装置，并并在转盘盘上标识识刻度，以以转体梁梁端的每每1米换算到到上转盘盘的圆周周上，由由现场技技术人员员负责报报数，确确保两幅幅同步转转体。同同时在合合拢段支支架上做做好控制制点，转转体结构构接近设设计位置置时，为为防止结结构超转转，停止止自动牵牵引操作作,采用点点动控制制，点动动时间为为0.2秒/次,每次点点动千斤斤顶行程程为1mmm,梁端行行程15mmm。每点点动操作作一次，测测量人员员测报轴轴线走行行现状数数据一次次，反复复循环，直直至结构构轴线精精确就位位。转体体就位监监控见图图2-6-45。3.3.转转体就位位施工工工艺连续梁转体体基本到到位(距准确确位置0.55m)后，进进行连续续梁的高高程、-就控中线精确就就位工作作。⑴中轴线准准确就位位轴线偏差主主要采用用连续千千斤顶点点动控制制来调整整，在10m直线段段支架上上做好控控制点，转转体结构构接近设设计位置置时，为为防止结结构超转转，停止止自动牵牵引操作作，采用用点动控控制，点点动时间间为0.2秒/次，每每次点动动千斤顶顶行程为为1mm，梁端端行程15mmm。每点点动操作作一次，测测量人员员测报轴轴线走行行现状数数据一次次，反复复循环，直直至结构构轴线精精确就位位。⑵连续箱梁梁的高程程调整首先进行线线型测量量，对横横向