高铁桥梁承台钢筋安装施工交底

技术交底书表格编号项目名称新建铁路第1页共6页交底编号工程名称设计文件图号施工部位承台钢筋安装施工技术交底交底日期2018年月日交底级别三级技术交底交底内容：本技术交底适用于XXXX承台钢筋（预埋件）安装施工。一、 工程概述XXXX特大桥XXXX，全桥总长XXXkm，其中0号XX台、80号为XXX台，1号~79号为桩基承台。本桥承台共81个。剩余10、16-17、27、44-46.54-57号承台配筋类型为JT-1，JT-2,LT-1共3种类型。钢筋等级为HRB400,直径为①28、①25、①22、①16、①12共计5种规格。针对混凝土体积大，需埋设冷却水管散热。二、 作业内容作业内容包括基地垫层验收、钢筋绑扎与安装、预埋件（冷却管、温度传感器、观测标、预埋钢筋）安装、综合接地和综合接地钢筋预埋安装等。三、 编制依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015号《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》Q/CR9212-2015《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《承台及桩基基础参考图》XXXX施桥参07《XXXX特大桥》银西施桥（特）-10施工流程承台钢筋安装施工工艺流程为：基地垫层、进场钢筋验收f承台与墩柱预埋钢筋绑扎与安装f预埋件（冷却管、温度传感器、观测标、预埋钢筋）安装…综合接地和综合接地钢筋预埋安装等。五、工艺步骤及质量控制基础垫层及进场钢筋检验承台钢筋采用钢筋加工场集中加工，运至现场进行绑扎、安装。因此钢筋出厂前要对各个编号的钢筋进行核对、验收，验收合格，予以同意绑扎、安装施工。基础垫层验收，承台基础垫层高程应符合设计要求，偏差在土10mm范围内，平整度在10mm范围内。钢筋的绑扎与安装钢筋在钢筋加工场进行加工，运到现场进行绑扎施工。施工前先放出承台四个角桩的中心点，由这四个角桩中心定出承台边线，打上定位角桩、并弹线，承台钢筋在边线内进行绑扎，绑扎过程中用标准卡具控制钢筋间距。采用①20钢筋作为支撑置于承台底层钢筋网下，承台两侧钢筋绑扎保护层垫块，来确保承台钢筋的保护层达到设计。钢筋采用搭接焊，当承台钢筋与桩顶钢筋相冲突时，可以适当调整承台钢筋的间距；钢筋网格可点焊以确保钢筋网在施工过程中不发生大的偏移。钢筋的数量、位置、尺寸要求：JT-1型钢筋布置方式：承台六面布设钢筋网片，底面设置①25钢筋，四侧面设置①12钢筋，顶面设置①16钢筋，底层钢筋网间距10cm*10cm,其余间距为12cm*12cm，保护层厚度净尺寸不得小于5cm。JT-2型钢筋布置方式：承台六面布设钢筋网片，底面设置①28钢筋，四侧面设置①12钢筋，顶面设置①16钢筋，底层钢筋网间距10cm*10cm,其余间距为12cm*12cm，保护层厚度净尺寸不得小于7cm。LT-1型钢筋布置方式：承台六面布设钢筋网片，底面设置双层①25钢筋，四侧面设置①12钢筋，顶面设置①22钢筋，底层钢筋网间距10cm*10cm,其余间距为12cm*12cm，承台沿厚度方向每隔1m设置一层①16钢筋网，同时梅花桩设置①16拉筋，拉筋间距1m，保护层厚度净尺寸不得小于7cm。b、 钢筋的交叉点应用铁丝绑扎，绑扎时应注意相邻绑扎点要成八字形，以免骨架变形。c、 钢筋末端的弯钩，位于底层的应朝上，位于上层的弯钩应朝下。d、 箍筋除设计有特殊要求的，应与受力钢筋垂直。e、 钢筋绑扎应结实牢固，在运输、安装及灌注混凝土过程中不变形。f、 在钢筋安装入模时，在钢筋与模板之间垫好保护层，垫块用混凝土同标号水泥砂浆或钢筋，严禁使用石块、木楔等。g、 钢筋网焊点应符合设计规定，当设计无规定时：如焊接网只有一个方向为受力钢筋时，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部交点均应焊接，其余交点可交叉点焊。钢筋接头布置的规定钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，应避开跨中最大弯距处和钢筋弯折处。配置在构件“同一截面”内受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的百分率受拉接头不宜大于50%，受压接头，可不受限制。接头连接区长度为35d，且不小于50cm（d为钢筋直径）。同一根钢筋应尽量少布置接头。接头处钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm。接头同钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。预埋件安装4.1承台预埋件的安装：承台施工主要的预埋件有：冷却水管、温度传感器、墩身预埋钢筋、沉降观测标、综合接地钢筋等。各预埋件埋设情况分述如下：1漠谷河1号特大桥，因承台混凝土体积大，在夏季施工中采取埋设冷却水管散热，具体标准如下：材料：冷却水管采用①30mm(内径)X2.5mm的薄壁铁管，水管接头采用①30mm(内径)X2.5mm薄壁铁管弯头。(2)布置方式：冷却水管路采用回形布置，水平管间距为100cm，距离四周边缘为50cm；对于承台高度为2m时的情况，垂直方向分为2层，层间距为100cm，底层距边缘为50cm，顶层距边缘为50cm;对于承台高度为2.5m时的情况，垂直方向分为3层，层间距为75cm，底层距边缘为50cm，顶层距边缘为50cm；对于承台高度为3m时的情况，垂直方向分为3层，层间距为100cm，底层距边缘为50cm，顶层距边缘为50cm；对于承台高度为4m时的情况，垂直方向分为4层，层间距为100cm，底层距边缘为50cm，顶层距边缘为50cm各层间进、出水管均各自独立，采用1台水泵向各层供水，以便根据实时测温数据，相应调整各层水循环速度和进水温度.(3)连接方式和实验：冷却管接头采用焊接方式连接，承台钢筋绑扎完毕后安装水管向冷却管内注水，注水至冷却管另一端匀速出水时停止，并应保证管内充水达70%以上，方可停止。将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压1.0MPa时，保持压力。检查冷却管接头处溢水情况，对溢水处做好记录，从下料口进入补焊，补焊完毕后再进行试验，合格后进行下步工序。承台冷却水管布置示意图2温度传感器布设(砼方量A150m3)：本项目部所有承台施工采用测温仪进行测温点的布置，布置方式如下：检测点的布置范围为混凝土浇筑体平面图对称轴线的半条轴线为测试区，在测试区内监测点的布置平面分层布置；在基础平面对称轴线上，监测点不宜少于4处。大体积混凝土监测点布置附图沿浇筑体厚度方向，应布置表面、底面和中心温度测点。

Him传■立面布置示意图4.2预埋钢筋安装预埋原则：钢筋预埋采用标准卡具控制间距，考虑到钢筋的长度，一般墩身高度在8m以内的可以考虑在承台施工时将墩身钢筋一次性埋设到位。墩身钢筋预埋时需根据高度用钢管将钢筋分层夹住（一般考虑为2层），以免钢筋弯曲；墩高大于8m的桥墩，墩身钢筋可先预埋部分（预埋外露钢筋应高于3+10d），但应错开布置，并保证后续钢筋连接时，接头分散布置，且错开间距不小于35倍钢筋直径且不小于50cm。墩身预埋筋设置好后，应采取必要的固定，防止浇筑承台混凝土时，使墩身钢筋移位。4.3沉降观测标安装承台观测标预埋在承台的两个对角上，大里程的右侧，小里程的左侧，距离承台各边50cm，观测标顶面高出承台混凝土顶面1〜2cm。综合接地和综合接地钢筋埋设承台综合接地钢筋必须一端与墩柱中接地钢筋相接，另一端与桩基接地钢筋相连接，各根桩基接地钢筋必须保证与承台中的接地钢筋相连接，承台中的接地钢筋采用环接方式，采用HRB400①16钢筋“L”型焊接，所有接地钢筋间采用单面搭接焊，搭接长度不得小于16cm，厚度不小于6mm，宽度不小于16mm，焊缝饱满，焊渣清除。墩身接地设置在大里程一侧（除2#墩接地设置在小里程一侧），从钢筋中心起，左、右各第6根主筋上，（承台顶面往上1m处用红色油漆喷10cm的标识），电阻值检测，要求不大于1Q。承台内接地连接钢筋用承台底层钢筋代替。桩基接地钢筋用桩身通长钢筋代替。钢筋、预埋件安装位置允许偏差安装钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋排距±5绑扎钢筋骨架基础±20分布钢筋间距±20箍筋间距±10弯起点位置30钢筋保护层厚度CN30mm+5,0六、 注意事项1、 受力钢筋搭接接头位置应正确，接头应相互错开，每个搭接接头的长度范围内，所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。2、 混凝土垫块绑扎、布置。底层钢筋下布置垫块，垫块厚度以满足保护层厚度为准，每隔1m放1块，侧面的垫块应与钢筋绑扎，且每平方米不少于4块。七、 安全措施作业人员必须要持证上岗，接受安全教育，指挥施工，杜绝违章作业。施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检查，所有设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并应专人负责，严格执行交接班制度，并应按规定定期检查保养。凡进入施工现场的人员，均要戴安全帽，正确使用安全“三宝”。并配合项目部安全月检工作，作业区实行周检，工点要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人安全意识教育。现场施工用电走线应整齐、规范，所有配电箱应有门、锁，有危险标志。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，所有电器设备均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。九、施工中的环保、水保措施废弃的钢筋、包装材料、生活垃圾必须统一收集并且及时清理出现场，防止引起扬尘和影响环境卫生。施工场地内的临时厕所要定期清理。在施工场地禁止焚烧废弃物品，防止产生有毒、有害烟尘和气体。其他施工材料妥善保管，库内存放，防止污染环境。对于发电机等噪音较大的机械，严格按照操