国轩电池系统培训课件

售后服务部动力电池组培训资料售后服务部动力电池组培训资料动力电池系统的概述

动力电池系统的主要参数及使用注意事项

电池组日常维护目录动力电池系统的概述动力电池系统的主要参数及使用注意事项1.电池系统的概述

1.电池系统的概述锂电池特性作为充电电池的要求是：容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全(不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起燃烧或爆炸)、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染。采用LiFePO4作正极的磷酸铁锂电池在这些性能要求上都不错，特别在大放电率放电(5～10C放电)、放电电压平稳上、安全上(不燃烧、不爆炸)、寿命上(循环次数)、对环境无污染上，它是最好的，是目前最好的大电流输出动力电池。锂电池特性作为充电电池的要求是：容量高、输出电压高、良好的充电解液为载体，锂离子由负极通过隔膜流向正极电解液为载体，锂离子由正极通过隔膜流向于负极（网状的很多微孔）正极材料、负极材料、隔膜、电解液3、工作原理电解液为载体，锂离子由负极通过隔膜流向正极电解液为载体，锂锰酸锂标称电压:3.6V钴酸锂磷酸铁锂标称电压:3.7V标称电压:3.2V锂电池大致可分为：标称电压：指工作平台电压范围的平均值锰酸锂标称电压:3.6V钴酸锂磷酸铁锂标称电压:3.7V1.我司主要产品：IFP1865140

磷酸铁锂电芯，铝壳（硬）厚度：18mm,宽度：65mm,长度：140mm2.规格：3.2V/13Ah方型电芯.IFP18651403.2V/13AH1.我司主要产品：IFP18651403.2V根据需要，我们把电芯通过串联和并联的方式组成一个能符合要求的电池组。电池组的组成根据需要，我们把电芯通过串联和并联的方式组成一个能符合要求3.2V/260AH电池组（24并）（标准模组）现在我司新产品都使用标准模组3.2V/260AH电池组（24并）（标准模组）现在我司新整组电池共168串模组，有4个箱体（538V/258AH）串联而成，每个箱体42串，电压134.4V风道箱体固定锁扣整组电池共168串模组，有4个箱体（538V/258AH）串①

图1、2分别为电池箱体总正、总负输出①

图3黑色接插件线束是为BMS从机板供电、传输从机采集信息的线束,共四根线，分别是：INCANH（高）、INCANL（低）、24+、电源地。

图1图2图3①图1、2分别为电池箱体总正、总负输出①图3黑色接动力电池系统构成示意图如下：动力电池系统构成示意图如下：电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相很大。电池管理系统（BMS）主要就是为了能提高电池的利用率，防止电池出现过充和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带电池管理系统（BMS）电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相很大。电池管（3）单体电池模块间的均衡（2）动态监测动力电池组的工作状态（1）准确估测动力电池组的荷电状态一般而言电动汽车电池管理系统要实现以下几个功能：（3）单体电池模块间的均衡（2）动态监测动力电池组的工作状态电池管理系统工作模式：一主多从（即一个主机多个从机）电池管理系统工作模式：一主多从（即一个主机多个从机）2.动力电池系统的主要参数及使用注意事项

2.动力电池系统的主要参数及使用注意事项仪表LED显示屏电池系统关键参数：单体电压、电池温度、SOC(仅供参考)、总电压最高单体≤3.9V最低单体≥2.5V60℃＞温度＞0℃V仪表LED显示屏电池系统关键参数：单体电压、电池温度、SOC动力锂电池主要参数（单体）最佳充电电流范围0.2C-0.5C最高允许放电电流1C单体电芯满电电压3.65V最高允许充电单体电芯电压3.90V最低允许放电单体电芯电压2.50V电池组充电温度范围-10℃~50℃电池组放电温度范围-10℃~50℃电池组储存温度范围-10℃~35℃电池组最佳工作环境20℃~40℃满充电开路电压3.25V~3.36V注：开路电压是指电池在非工作状态下即电路中无电流流过时，电极正负极之间的电势差动力锂电池主要参数（单体）最佳充电电流范围0.2C-0.5C锂电池使用注意事项1、充电时，必须保持车体干燥，拉起驻车制动，将档位设置在“P”2、将车辆24V低压电源面板开关及钥匙打开，关闭高压电源，将充电机插头插于车体充电座上，确认插头锁止到位及紧固；3、将充电及电源开关合上，充电电压为:600V；充电电流:100A,确认参数无误后，启动充电。4、充电时，严禁对车辆进行一切操作，不得触碰电池箱体及充电线束。5、充电时，必须在充电车辆旁边放置警示牌。6、当车辆仪表显示最高单体电压大于3.9V时，此时表明已充电完成，必须停止充电。7、充电结束后，断开充电机电源，关闭车辆车辆24V低压电源面板开关及钥匙开关，拔出充电机插头。（必须先关闭充电机及充电机电源才能拔出插头）8、充电结束后，启动低压电源，如电流小于10A，最低电压小于3.25V则表示电未充满，需重新充电，并告知专业人员。9、充电过程中，如发现任何异常现象，请立即切断电源，并联系售后专业人员。电池组充电锂电池使用注意事项1、充电时，必须保持车体干燥，拉起驻车制动锂电池使用注意事项电池组充电直流充电桩充电座充电插头锂电池使用注意事项电池组充电直流充电桩充电座充电插头锂电池使用注意事项1、车辆运行前应打开电源开关，检查仪表上显示单体电压状态，如电流小于10A时最低单体电压低于3.20V则须对电池组进行充电后再运行，以防止电池组容量不足导致车辆无法运行至目的地。2、车辆运行时须实时关注仪表上显示单体电压状态，当发现电池组电流低于10A（车辆停止时）并且最低单体电芯电压低于3.0V时应尽量避免急加速及高速行使，并尽快行使至最近充电站进行充电。如行使中发现最低单体电芯电压低于2.0V应立即靠边停车，并拨打报修电话，否则将严重损坏电池组。3、车辆运行时，须实时关注仪表上显示电池组最高温度状态，当电池组最高温度超过60℃应立即靠边停止，并拨打报修电话。4、车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速、急刹车。5、车辆运行时，仪表上显示电池组SOC（剩余电量百分比）状态仅为驾驶员行车参考数据。车辆启动前SOC低于30%时应禁止启动并及时充电。6、为保护电池，电池满充后单次行使里程控制在150公里左右为宜。电池组放电锂电池使用注意事项1、车辆运行前应打开电源开关，检查仪表上显锂电池使用注意事项1、电池组充满电（静置30分钟以上），单体最低电压大于3.34V，则为满电状态2、电池组静态时，当最低电压接近3.0V时，表示此电池组电量即将耗尽；单体电压保护值2.5V3、电池组温度高于60℃时，必须停止使用进行散热处理4、非专业人员不得擅自拆卸；

5、勿将电池擅自改装；5、充放电不得超过技术参数中规定的最大电流；6、电池不准靠近高温热源；7、避免在阳光直射下充电；8、勿将电池放在潮湿的地方或水里；锂电池使用注意事项1、电池组充满电（静置30分钟以上），单电池组日常维护关闭低压电源开关，断开高压开关环境湿度小于50%，推荐室温储存，避免阳光直射车辆长期不使用应至少每一个月一次打开低压电源开关，检查仪表上显示最低单体电压是否低于3.2V，如低于应对电池组充电。

注：长时间储存时仪表上显示SOC状态为不准确的，可不考虑，待一次充电结束后SOC既自动修正为正常状态。不使用电池组，请按照下列要求进行储存电池组日常维护关闭低压电源开关，断开高压开关不使用电池组，请