铁路临近既有线施工安全防护专项方案

1、 - 20 -13临近既有线施工安全防护专项方案13.1主要危险源辨识：施工过程中中可能出出现的危危险源统统计如下下：序号项目作业活动主要危险源源及可能能导致的的事故1土方工程临近既有线线土方开开挖野蛮施工挖挖断电缆缆、光缆缆；影响响火车正正常运行行2土方工程临近既有线线砍伐树树木防护不到位位、树木木倒入既既有线内内；影响响火车正正常运行行3土方工程临近既有线线土方挖挖运机具、材料料侵入既既有线限限界；影影响火车车正常运运行4临电用电施工生产、生生活用电电无漏保、或或漏保已已经损坏坏；漏电电伤人5其它工程临近既有线线坡脚20米范围围内机械倾覆、接接触网碰碰触、边边坡溜坍坍13.2安安全保证证体

2、系及及组织机机构13.2.1安全全保证体体系建立以项目目部为首首，协作作队为实实施主体体的“安全保保证体系系”，安全全责任落落实到人人。加强强施工作作业现场场控制,以职工工的安全全生产教教育为重重点，开开展创建建安全标标准工地地活动，确确保本工工程的施施工安全全。施工工中，把把确保营营业线行行车安全全和营业业线既有有设备安安全，作作为整个个工程施施工安全全管理的的主轴，紧紧紧围绕绕这一安安全核心心问题，全全面进行行安全施施工管理理。13.2.2 组织机机构为安全完成成临近营营业线项目施工工，根据据工程特特点及工工期要求求，结合合营业线线施工安安全防护护特点，成成立临近营业业线施工工安全领领导小

3、组组。组 长：赵养基基副组长：史史华强组 员：魏庆山山、行英英杰、王王志旭、张张国坚13.3安安全防护护措施13.3.1一般般防护措措施13.3.1.11基本要要求1、严格按按照批准准的施工工方案组组织施工工。严格格按与各各设备管管理单位位签订的的安全协协议和划划定的界界限施工工，严禁禁私自扩扩大施工工范围。2、严格执执行铁道道部铁铁路营业业线施工工及安全全管理办办法（铁铁办【20008】190号）。施工前前，应对对现场作作业人员员进行既既有线施施工安全全知识学学习和安安全教育育，并做做好相应应记录，并并对学习习者进行行考核，考考试合格格后方可可进行既既有线施施工。3、严格按按照铁铁路工程程施

4、工安安全技术术规程（上上、下册册）（J255920003）的规规定，遵遵照执行行。4、涉及营营业线施施工必须须按规定定着装、佩佩戴必备备的防护护用品和和正确使使用防护护用具，严严格执行行安全技技术操作作规程。5、横越线线路时，必必须做到到“一站、二二看、三三通过”，严禁禁与列车车抢越、严严禁钻车车底或穿穿越两车车间隙，严严禁在道道心或枕枕木头上上行走，严严禁扒乘乘机车车车辆以车车代步。6、根据安安全协议议，严格格施工登登记把关关和现场场监控制制度，施施工项目目负责人人、把关关人员未未到现场场不准施施工。临临近既有有线施工工项目未未签订安安全协议议不准施施工，设设备管理理单位监监控人员员未到现现

5、场不准准施工。7、按部颁颁既有有线施工工运输安安全管理理规定和和铁路路工务安安全规则则设置置施工安安全防护护，驻站站联络员员、现场场防护人人员经路路局有关关单位培培训考试试合格、责责任心强强的正式式职工担担任。8、既有线线施工期期间，在在施工地地点两端端设置防防护员和和中间设设置防护护员、驻驻站联络络员，未未设防护前前提下严严禁施工工。9、机械设设备操作作人员、特特种作业业人员，必必须经专专业安全全技术培培训考试试合格后后，方可可持证上上岗。10、严格格执行劳劳动安全全防护措措施：防防车辆伤伤害、防止高高处坠落落、防止触触电伤害害、防止起起重伤害害、防止机机具伤害害。 11、临近近既有线线施工

6、时时，机械械作业必必须严格格按“一机一一人、专专人指挥挥、专人人防护、人人随机走走”制度进进行防护护。12、临近近既有线线作业防防止施工工机具材材料造成成侵限，而而影响既既有线行行车安全全；加强强巡查，防防止小型型机具（导导体）搭搭接在两两根钢轨轨上造成成“红光带”事故。13、施工工前必须须与桥工段或或派出所所签订安安全协议议（栅栏栏开口、里里程、开开口大小小等）。施施工时将将施工地地点的防防护栅栏栏拆除，挂挂设安全全警示牌牌，并派派人看守守，严禁禁非施工工人员进进入，施施工完成成后恢复复栅栏封封闭。13.3.1.22电气化化区段作作业规定定1、基本要要求：在电气化铁铁路线路路上，严严禁人员员

7、直接或或间接地地（通过过任何物物件，如如棒条、导导线、水水源等）与与接触网网的各导导线及其其连接部部件接触触。作业人员携携带工具具、材料料（包括括长杆、导导线、塔塔尺、钢钢尺、花花杆）与与牵引供供电设备备带电部部分需保保持2m以上距距离。发现接触网网断线及及其部件件损坏或或在其上上挂有线线头、绳绳索等物物时，人人员不准准与之接接触；在在接触网网整修人人员未到到达，应应距断线线接地处处10m以外设设置防护护，禁止止人员进进入。2、其他规规定：在电气化区区段通过过或使用用各种车车辆、机机具设备备不得超超过机车车车辆限限界，所所有作业业人员和和接触网网必须保保持2m以上距距离。汽车货物装装载高度度（

8、从地地面算起起）不得得超过4.55m；在装装载高度度超过2m的货物物上严禁禁坐人；高长杆杆应水平平通过。13.3.1.33 防止机机械、材材料侵限限安全措措施1、在铁路路营业线线及其附附近施工工时，所所有机械械、工具具、材料料不得侵侵入铁路路行车限限界。2、在铁路路营业线线旁施工工，必须须设置限限界标志志（桩），在在靠运营营线一侧侧距钢轨轨外侧2米处设设置明显显界桩，限限界桩高高出地面面不得少少于1.2米，每10米设置置一根，用用三角旗旗标识并并选择地地形较宽宽阔的地地点作会会车和转转头地点点，严禁禁在施工工便道上上调头，以以防止机机械转头头或交会会时侵限限。必须须用白灰灰洒出界界线，以以便现

9、场场操作控控制。曲曲线地段段按照标标准另加加内(外)侧加宽宽。3、在铁路路营业线线旁进行行机械作作业的驾驾驶人员员必须经经过铁路路限界知知识教育育且考试试合格，先先培训后后上岗。临临近既有有线机械械的大臂臂伸展（最最长部分分）距钢钢轨头外外部保持持2m以上。4、铁路营营业线施施工所需需的材料料、工具具必须安安放在铁铁路限界界外，作作业完毕毕后及时时将工具具材料带带回驻地地、将材材料堆放放在安全全地带。施施工负责责人在收收工前必必须仔细细检查材材料、工工具收集集状况及及堆放情情况。13.3.1.44防电缆缆挖断安安全措施施1、认真对对照设计计文件并并再次会会同设备备管理部部门对既既有电缆缆的位置

10、置、径路路、走向向和埋设设深度予予以复查查确认。2、开挖前前，必须须使用地地下管线线探测仪仪等手段段进行施施工前的的探测，如如地下光光电缆情情况仍不不够清楚楚，则必必须采用用“人工挖挖探沟”先探后后挖的办办法，在在找出光光电缆加加以保护护措施后后，方可可开挖。3、动土开开挖前，提提前2-3天与设设备管理理单位联联系，将将施工时时间、施施工范围围书面通通知（或或传真通通知）设设备管理理单位，请请设备管管理单位位安全监监督员到到现场共共同把关关。设备备管理单单位人员员未到现现场之前前严禁动动土开挖挖。4、开工前前必须对对劳务人人员进行行地下电电缆的识识别及安安全开挖挖方法的的教育。作作业时，施施工

11、负责责人进行行全过程程监控，带带班人员员必须加加大巡视视密度，时时刻提醒醒对电缆缆的保护护，妥善善处理被被挖出的的电缆，及及时进行行电缆保保护。5、在探有有地下光光电缆埋埋设深度度、径路路走向时时，应加加倍小心心开挖，严严禁在电电缆、管管线径路路2米之内内使用挖挖掘机、推推土机等等开挖。禁禁止用风风镐等电电动工具具猛力挖挖掘，只只准用秃秃头工具具或包扎扎过的铁铁锹轻挖挖轻扒，确确保电缆缆安全。6、项目经经理、架架子队长长、施工工员、带带班人员员应有设设备管理理单位人人员的电电话、手手机号码码，以便便应急处处置时联联系，以以将损失失减少到到最小程程度。13.3.1.55触电为防止触电电事故，特特

12、别是因因“电焊机机使用不不当，接接地不良良或因电电源线路路漏电，现现场临时时电源线线路，敷敷设不规规范，天天气恶劣劣、现场场积水电电气设备备受潮和和线路被被水浸泡泡，未设设置漏电电保护器器或保险险丝不合合格”因素而而造成触触电事故故特制定定本技术术措施。1、现场移移动式电电器设备备必须使使用橡皮皮绝缘电电缆，穿穿过便道道时采用用下穿脚脚手钢管管埋地敷敷设。2、配电箱箱、开关关箱使用用标准电电箱，电电箱内开开关电器器必须完完整无损损，接线线正确，电电箱内设设置漏电电保护器器，选用用合理的的额定漏漏电动作作电流进进行分级级匹配。配配电箱设设总熔丝丝、分开开关，动动力和照照明分别别设置。金金属外壳壳

13、电箱作作接地或或接零保保护。开开关箱与与用电设设备实行行“一机一一闸“保险。同同一移动动开关箱箱严禁有有3800V和2200V两种电电压等级级。3、架空线线必须设设在专用用电杆(水泥杆杆、木杆杆)上，严严禁架设设在树或或脚手架架上，架架空线装装设横担担和绝缘缘子。架架空线离离地4m以上，机机动车道道为6m以上。4、对高压压线路、变变压器要要按规程程安置，设设立明显显的标志志牌。5、所有电电气设备备按规定定安装漏漏电保护护装置，并并有良好好的接地地保护措措施。接接地采用用角钢、圆圆钢或钢钢管，其其截面不不小于48mmm2，一组组二根接接地之间间间距不不小于2.55m，接地地电阻符符合规定定。电杆

14、转转角杆、终端杆杆及总箱箱、分配电电箱必须须有重复复接地。6、各种机机电设备备检修、维维护时应应断电、停停运转；如要试试运转，须须有针对对性保护护措施。7、安装、维维修或拆拆除临时时用电工工程，必必须由电电工完成成，电工工必须持持证上岗岗，实行行定期检检查制度度，并做做好检查查记录。8、严禁将将电线拴拴在铁扒扒钉、钢钢筋或其其它导电电金属物物上，电电线必须须用绝缘缘子固定定，配电电导线必必须保证证与邻近近线路或或设施的的安全间间距。9、为防止止雷击，支支架除本本身与桥桥墩钢筋筋相连外外，在雷雷雨季节节应尽可可能停止止施工，在在强雷天天气中必必须全面面停止作作业。13.4专专项施工工安全防防护措

15、施施13.4.1路基基施工一一般要求求1）路基施施工必须须贯彻执执行铁道道部铁铁路技术术管理规规程（铁铁道部部部令第29号）和和路基施施工安全全的有关关规定。2）作业人人员必须须经安全全教育培培训考试试合格，方方准上岗岗，各种种机械操操作人员员必须持持证上岗岗，严禁禁无证操操作。3）严禁班班前饮酒酒，必须须正确佩佩戴使用用安全防防护用品品，严禁禁穿拖鞋鞋、硬底底易滑鞋鞋上班。4）靠近既既有线地地段的机机械作业业，如钻钻孔桩、钢钢筋笼吊吊装施工工时沿线线必须设设置安全全警戒线线。为防防止机械械倾覆造造成侵限限及其它它事故，必必须在机机械上设设置倾覆覆方向与与既有线线反向的的缆风绳绳或在机机械底盘

16、盘设置配配重等措措施。施施工现场场由施工工员负责责指挥，由由防护员员负责防防护，严严禁在未未作任何何防护措措施前进进行施工工。严禁禁挖掘机机在挖土土作业中中绕线路路方向旋旋转，禁禁止作业业中的机机械侵入入安全警警戒线。5）边坡开开挖作业业时由施施工员负负责指挥挥，防护护员负责责对施工工地段的的防护；仔细观观察，发发现险情情时主动动采取措措施或请请专业技技术人员员解决，当当人力无无法抗拒拒时，可可先撤离离现场并并及时向向负责人人报告。6）在高压压线附近近作业时时，施工工机械与与输电线线之间的的安全距距离沿垂垂直方向向不小于于4米，沿沿水平方方向不小小于2米。7）施工过过程中不不得影响响既有设设备

17、状态态，确保保地下管管线良好好，并做做好防护护加固措措施。在在电杆附附近挖土土，其周周围应加加固。对对于不能能取消的的拉线、地地垄及杆杆身应留留出土台台，土台台半径：电杆为为1-11.5米、拉拉线为1.55-2.5米。土土台周围围应插标标杆警示示。8）挖台阶阶作业时时，应挖挖一层填填一层。严严禁台阶阶一次性性全部挖挖完或掏掏洞取土土。一经经开挖必必须连续续作业，并并随时做做好防护护加固措措施。开开挖时，在在开挖地地段路肩肩上设观观测桩，每每天上午午、下午午对观测测桩进行行观测，随随时观测测掌握动动态。9）在埋有有电缆、管管道地点点作业时时，施工工前应在在地面设设安全警警示标志志。探明明地下设设

18、施位置置走向前前，由施施工员现现场监护护作业。严严禁使用用挖掘机机、装载载机、推推土机等等大型机机械盲目目作业。13.4.2防路路基失稳稳安全措措施1）在营业业线旁进进行开挖挖时，应应设专人人检查、看看守，如如发现有有坍塌或或线路状状态有变变动时，立立即采取取补救措措施；对对行车有有影响时时，必须须在线路路恢复达达到放行行列车条条件后，方方可放行行列车。在在相应位位置(路肩)设置观观测桩，每每天不少少于一次次观测，并并做好记记录。遇遇雨天必必须24小时专专人巡视视。2）土体填填筑过程程的安全全要求：挖掘机、推推土机、装装载机不不得重叠叠施工，在在同一层层面施工工间距必必须大于于20米。施工便道

19、在在瞭望条条件不好好地段必必须设置置警示牌牌。汽车在运土土过程中中，应该该做到空空车让重重车，在在过交叉叉路口时时做到“一慢、二二瞭望、三三通过”的原则则，必须须听从现现场指挥挥人员的的指挥。在营业线邻邻近并行行地段进进行机械械施工时时，不论论是作业业或停留留，施工工机械均均不得侵侵入铁路路限界。13.4.3针对对临近既既有线施施工特点点，采取取以下安安全防护护技术措措施：1）基础土土方施工工：施工前做好好地下管管线的调调查，根根据测量量放样施施工范围围轮廓线线，进行行人工挖挖探坑，探探坑深度度依据调调查情况况挖深1.21.88m。挖到到管线后后，及时时联系相相关产权权单位及及迁改单单位，敦敦

20、促迁改改，并对对迁改位位置进行行标识。2）系梁基基坑开挖挖施工防护护： 基坑坑开挖采采用人工工配合挖挖掘机开开挖、出出土。土土方统一一采用自自卸汽车车及时运运至弃土土场集中中堆放，保保持既有有线附近近的环境境卫生。基坑开挖后后及时组组织人员员施工，缩缩短基坑坑暴露时时间。钢钢筋在加加工厂单单根加工工成型后后搬运至至基坑内内绑扎。采采用满灌灌注砼施施工砼砼由搅拌拌站集中中拌制供供应，采用8m3砼罐车车运到施施工现场场砼汽汽车泵浇浇注砼。为了确保既既有线的的行车安安全及系系梁基坑坑在开挖挖过程中中的施工工安全，对对基坑开开挖周边边采取监监控量测测动态控控制。3）外墙施施工及防防护：（1）施工工准备

21、在脚手架搭搭设之前前，由工工地技术术负责人人向专业业班组长长逐段的的进行书书面技术术交底，并并履行交交底签字字手续，各各持一份份，互相相监督，由由专业班班组长向向操作人人员进行行班前技技术交底底，并做做好交底底记录入入档。按对脚手架架使用的的各种材材料的要要求，对对使用的的材料进进行全数数检查、验验收，方方准进场场使用，进进入现场场后分类类堆放整整齐，并并挂牌标标识。搭拆脚手架架的操作作人员必必须是经经过劳动动部门培培训合格格发证，持持证上岗岗。（2）脚手手架的基基础脚手架立杆杆均搭设设在垫木木上，保保证脚手手架基础础稳定、牢牢固。垫垫木整平平后放置置立杆，之之后按设设计的立立杆间距距进行放放

22、线定位位，铺设设木脚手手板要平平稳，不不得悬空空。脚手手架外架架四个端端面设置置剪刀撑撑以加固固脚手架架。 （3)脚手架架搭设要要求脚手架采用用双排架架，脚手手架里侧侧立杆距距墩身模模板或顶顶帽模板板2030ccm（取到到墩中心心距离长长的为参参照），立立杆排距距1m，立杆杆步距1.55m，横杆杆步距1.55m，立杆杆、横杆杆均采用用一字扣扣件对接接，在搭搭设过程程中立杆杆要搭设设在横杆杆的外侧侧，相邻邻两根杆杆件接头头要相互互错开一一步且不不于5000mm,各接头头中心距距主节点点的距离离不应大大于步距距的1/3。立杆杆搭设要要垂直，横横杆搭设设要水平平，立杆杆搭设垂垂直度为为1/4400，

23、全高高不大于于500mm，大横横杆搭设设要水平平，全长长水平差差不大于于200mm，立杆杆的纵距距排距偏偏差不大大于200mm，小横横杆外侧侧伸出架架体的长长度为1400mm，小横横杆偏离离主节点点的距离离不应大大于1500cm，靠墩墩一侧的的外伸长长度不应应大于5000mm.距地面2000mm处设扫扫地杆。上人爬梯的的宽度不不得小于于1米，坡坡度（高高：长）为1:3，运送材料的通道宽度不得小于1.5m，坡度以1:6为宜。斜道两侧和平台处应设置护栏和挡脚板，人行通道脚手板上应钉防滑条，防滑条厚度2cm3cm,间隔不大于0.3m。爬梯两侧要搭设安全网，安全网必须绑扎牢固并设置挡脚板，挡脚板高度0

24、.18m。(4)脚手手架搭设设安全措措施搭设脚手架架人员必必须戴安安全帽、系系安全带带、穿防防滑鞋。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备。在脚手架上上进行电电、气焊焊作业时时，必须须有防火火措施和和专人看看守。搭搭拆脚手手架时，地地面应设设围栏和和警戒标标志，并并派专人人看守，严严禁非操操作人员员入内。当有六级及及六级以以上大风风和雾、雨雨、雪天天气时应应停止脚脚手架搭搭设与拆拆除作业业。雨、雪雪后上架架作业应应有防滑滑措施，及时扫除积雪。不得在脚手手架基础础及其邻邻近处进进行挖掘掘作业。既有线及高高压线附附近搭设设脚手架架要有防电电措施及及防雷措

25、措施。13.5既既有线安安全卡控控措施 为了了认真贯贯彻落实实安全全生产法法和路路局的有有关规定定，加强强现场安安全管理理，确保保施工安安全，根根据有关关规定及及现场施施工特点点，制订订卡控措措施如下下：1）既有线线旁施工工由安质质部、领领工员负负责检查查、监督督，发现现问题及及时处理理和汇报报。2）严禁班班前饮酒酒；严禁禁穿拖鞋鞋、高跟跟鞋 、光脚脚、赤膊膊进入施施工现场场；必须须按规定定正确穿穿戴防护护用品。3）机械施施工时，必必须派专专人跟机机防护，严严禁进入入限界以以内，确确保施工工安全。4）凡既有有线旁装装卸防洪洪工具、材材料施工工时，应应遵循既既有线卸卸料规定定，材料料卸完后后由安

26、全全员、施施工员进进行确认认，确保保所卸材材料不侵侵限并达达到放行行列车条条件后，方方可放行行列车，确确保行车车安全。5）员工上上、下班班时，由由带班人人员带领领按指定定路线行行走，严严禁在线线路上追追逐打闹闹、横奔奔乱跑，所所扛工具具行走时时严禁侵侵限，施施工中严严禁将撬撬棍和金金属导体体横放在在两根钢钢轨上，以以免造成成铁路信信号“红光带”事故发发生。一一旦造成成“红光带”事故将将追究有有关人员员责任，除除受到业业主和路路局处罚罚外，三三分部另另按处罚罚标准进进行处罚罚。6）施工中中人员下下道避车车应随时时对机具具材料一一同带下下道，防防止发生生机车碰碰撞事故故，严禁禁机具材材料侵入入限界

27、。7）横跨股股道时，做做到“一站、二二看、三三通过”，严禁禁在有来来车或有有溜车到到来时抢抢越通过过；严禁禁在钢轨轨上、枕枕木头、道道心内、行行走或坐坐卧休息息；严禁禁钻车底底或从车车底下两两车厢连连接处传传递工具具材料；严禁扒扒车、溜溜车或以以车代步步。 8）在既有有线旁施施工必须须与设备备管理单单位签订订安全协协议，并并有计划划和安排排，无协协议、无无计划、无无安排严严禁施工工。9）既有线线施工必必须将营营业线行行车安全全放在首首位，既既有线旁旁施工必必须按施施工方案案进行作作业，严严禁冒险险蛮干，必必须确保保各项施施工安全全。10）严格格施工计计划申报报制度，没没有计划划不准施施工，没没

28、有安全全措施不不准施工工，没有有调度命命令不准准施工。11）严格格施工现现场安全全防护制制度，所所有施工工必须指指派专人人防护，防防护联系系中断必必须停止止施工。12）严格格施工机机具，路路料管理理制度，所所偶邻近近既有线线的施工工机械必必须“一机一一人”防护，所所有路料料必须及及时回收收、堆码码整齐。13.6其其他安全全防护措措施 在线线路与既既有铁路路并行搭搭接地段段施工时时，除加加强对既既有线施施工安全全管理外外，还应应采取以以下施工工防护措措施：1）施工前前，认真真审核图图纸，现现场详细细的调查查通信、信信号、电电力电缆缆位置，并并做出明明显标记记。施工工时，根根据现场场实际情情况采取

29、取保护、改改移等措措施。2）设专人人防护及及设置防防护标牌牌，及时时通知施施工人员员下道避避车。施施工点配配备防护护人员4人，驻驻站联络络员一人人（其中中：线路路两端各各派一人人，中间间联络员员各一人人），在在视线不不良地段段增设中中间联络络员或信信号传递递设备。在在施工线线路及其其邻线距距施工点点两端，根根据施工工对行车车影响程程度，按按铁路路施工技技术安全全规则的的规定，按按照当日日施工计计划限速速条件设设置减速速信号牌牌、减速速地点标标、停车车信号牌牌及作业业标等防防护信号号。3）工点负负责人如如发现施施工地点点有防碍碍行车安安全的异异常情况况时，除除采取紧紧急措施施消除行行车故障障外，

30、须须立即命命令防护护员显示示停车信信号和通通知驻站站联络员员转告车车站值班班员暂不不放行列列车。4）当列车车预报后后、应停停止施工工，施工工人员立立即下道道避车。5）既有涵涵洞接长长基坑开开挖、既既有线与与线路搭搭接地段段既有路路基开挖挖施工前前，对既既有路基基或桥涵涵基础之之间地表表打设钢钢轨桩，进进行预加加固处理理。开挖挖时，备备足支挡挡材料，及及时进行行支挡，基基础施工工完毕后后及时回回填夯实实，确保保既有线线路基稳稳定。6）积极与与铁路运运营部门门取得联联系，时时刻掌握握列车通通过时间间。备足足专用通通讯器材材，时刻刻保持与与铁路有有关部门门联络，出出现危情情及时通通知车站站值班人人员

31、。13.7应应急预案案13.7.1挖断断电缆应应急预案案1）目的为预防和控控制在施施工过程程中挖断断电缆造造成通信信、信号号、电力力中断，给给行车安安全造成成危害，以以待发生生事件时时能有效效地应急急控制，正正确有效效的实施施响应，最最大限度度的减少少造成的的损失。2）事故性性质、后后果若在施工过过程中发发生挖断断电缆事事故，不不但势必必造成列列车停运运和经济济损失，而而且对企企业和社社会带来来严重的的不良影影响。3）应急响响应工作作流程应急响应工工作流程程图发生事故，准确传递事故信息发生事故，准确传递事故信息现场抢险队按制定的方案实施响应应急领导小组成员得到信息并相互传递信息，赶到现场现场负

32、责人查清有无人员伤亡或是否影响行车并报告事故（件）事后调查和善后处理现场联络组根据情况联系急救、运输及设备管理部门、上级单位应急工作办公室或调度室现场的员工均有义务将事故的情况及时准确传递给应急领导小组成员4）预防与与预警1、事故预预防措施施建立健全全各种规规章制度度，落实实安全生生产责任任。定期进行行安全检检查，强强化安全全生产教教育。做好施工工前技术术准备工工作，编编制详细细的施工工方案和和专项安安全技术术措施，明明确每道道工序的的工艺标标准和安安全操作作要求。并并对现场场施工负负责人和和每个作作业人员员进行详详细的书书面交底底和现场场交底。施工前，必必须请设设备管理理单位采采取书面面交底

33、和和现场标标明既有有地下管管线位置置，地下下管线不不明不得得施工。在地下敷敷设有既既有电缆缆等管线线的地段段，施工工作业前前必须在在施工范范围内采采用人工工挖探槽槽探明管管线准确确位置，采采取有效效防护措措施后，方方可施工工。在地下敷敷设有既既有电缆缆等管线线的地段段，严禁禁采用大大型施工工机械作作业。2、预警沿地下管管线敷设设位置用用白灰标标示出地地下管线线边界，防防止挖断断。在敷设有有地下管管线地段段施工作作业时，必必须有专专人监控控作业。3、报警、联联络步骤骤：事故发生后后，当事事人或最最先发现现的人应应立即大大声呼叫叫停止作作业，并并有责任任、权利利将信息息准确传传递出去去，信息息应包

34、括括以下内内容：事事故发生生的地点点，有关关人员有有无伤亡亡，列车车是否受受损、铁铁路其他他设施设设备是否否能正常常运作、事事故类型型等。听听到呼叫叫的任何何人，均均有责任任将险情情信息报报告给与与其最近近的负责责领导、抢抢险队员员，使消消息迅速速报告到到应急响响应小组组组长处处。现场施工负负责人必必须立即即通知工工地防护护员和驻驻站联络络员；驻驻站联络络员立即即报告车车站值班班人员请请求紧急急处理；同时，工工地防护护人员立立即按既既有线施施工防护护规定设设置响墩墩、停车车牌，并并发出紧紧急停车车信号；经事故故初步调调查后，现现场施工工负责人人必须及及时报告告应急领领导小组组组长，应应急领导导小组组组长及时时报告上上级部门门，并通通知办公公室值班班调度及及时通知知各相关关单位部部门配合合。组长长调动各各职能部部门（组组员）立立即投入入事后抢抢救及处处理工作作。13.7.2要点点施工超超时应急急预