路基回填水稳层沥青路面施工方案

1、6.3.4路基填筑施工方法1、填土路基填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m。台阶顶作成2至4的内倾斜坡，用小型压路机压实，填筑由最低一层台阶填起并分层压实。对于陡边坡地段，路堤铺设土工格栅进行处理；对于高填方路堤，采用基底换填碎石进行处理。填方作业分分层平行行摊铺；并确保保路基的的压实度度。每层层填料铺铺设的宽宽度，每每侧超出出路堤的的设计宽宽度500mmm，以以保证修修整路基基边坡后后的路堤堤边缘有有足够的的压实度度。不同同土质的的填料分分层填筑筑，并尽尽可能减减少层数数，每种种填料层层总厚度度不

2、大于300mmm。填填土分层层厚度根根据机械械性能、设设计密实实度、不不同填料料等经过过试验确确定，每每层松铺铺厚度不不大于330cmm，由低低处分层层填筑，从从两边向向中心填填筑，施施工中严严格控制制好摊铺铺厚度，并并配合机机械适时时调整层层厚。当当路基填填方分段段进行时时，两个个相邻段段交接处处不在同同一时间间填筑，先先填段按按1：1坡度分分层留台台阶；如如两段同同时施工工，则应应分层相相互交叠叠衔接，其其搭接长长度不小小于2mm。填土土区段完完成一层层填筑后后，用平平地机摊摊铺整平平，使填填筑层面纵纵横向平平顺均匀匀，以保保证压路路机碾压压轮面均均匀地接接触地面面进行压压实，达达到压实实

3、效果。在在摊铺整整平的同同时，推推土机对对路肩部部位进行行初步压压实，保保证压路路机进行行压实时时，路肩肩不滑坡坡。用透水性较较小的土土填筑路路堤时，压压实时的的含水量量控制在在最佳含含水量的的2范围围内。当当填筑路路堤下层层时，其其顶部做做成4的双双向横坡坡；如填填筑上层层时，不不覆盖在在透水性性较好的的土所填填筑的路路堤边坡坡上。同一填土层层尽量采采用同种种填料，不不同填料料填筑时时，应分分段、分分层，分分别检测测，不得得混填；每层填填料总厚厚度不大大于300mmm。土土方路堤堤填筑至至路床顶顶面最后后一层的的压实层层厚度不不小于1100mmm。碾压前对填填筑层的的分层厚厚度和平平整程度度

4、进行检检查，确确认符合合要求后后进行碾碾压。为为保证填填土压实实的均匀匀性和密密实度，每每层填土土先用推推土机摊摊平，低低速行驶驶压4-5遍，使使表面平平实，再再用平地地机进行行整平，再再用压路路机碾压压，一般般情况下下碾压4-6遍。碾碾压从两两侧逐渐渐向路中中间，每每次碾压压轮迹重重叠二分分之一轮轮宽，避避免漏压压，压实实时随时时进行整整平工作作，同时时调整水水分，碾碾压过程程中严格格控制行行驶速度度，压路路机行驶驶速度不不大于44Km/h。接接合面土土层表面面太干，洒洒水湿润润后继续续回填，如如遭受水水泡，先先把上层层稀泥铲铲除后，再再进行碾碾压。填填方接近近设计标标高时，加加强测量量控制

5、，如如发现高高低不平平，及时时用平地地机人工工配合找找平，然然后再压压实，直直至达到到设计所所要求的的断面质质量。2、试验检检测在施工前对对于路基基填筑的的各种填填料，认认真作好好抽样调调查和试试验等工工作，所所用填料料经检查查验收合合格并经经监理工工程师同同意认可可，方能能大量组组织进场场，所测测定填料料的最大大干容重重和最佳佳含水量量等有关关技术指指标，及及时通知知有关工工程技术术人员和和质量检检验员，作作为质量量控制的的依据。对对每层土土方路基基填筑压压实的检检测，采采用环刀刀法、灌灌砂法等等设备测测设压实实度。现现场检测测频率达达到规范范要求点点数。每每层填筑筑压实度度自检合合格，经经

6、监理工工程师检检验认可可后，才才可进行行下一道道工序。6.3.55 路基整整形及交交工验收收当路基填筑筑到最后后一层时时，拟采采用人工工配合平平地机对对路基进进行修整整，然后后进行最最终压实实，使路路基的各各检测项项目均控控制在设设计和规规范允许许范围之之内，并并具有满满意的外外观。同同时组织织有关人人员整理理报验资资料，对对各检测测项目经经自检合合格后，报报请监理理工程师师对路基基土方填填筑工程程进行验验收。6.4.11水泥稳稳定砂砾砾施工1.主要工工作内容容本工程路基基底基层为2.0MPa水泥稳稳定砂砾砾20ccm，水水泥含量量4.55%，共计计541177平方米米;基层为为3.0-4.0

7、0MPa水泥稳稳定砂砾砾20ccm,水泥含含量5.55%，共计计530024平方米米;2.具体施施工方法法(1)施工工放样基层施工前前首先对对下承层层进行验验收，表表面一定定要清扫扫干净，并并严格整整形压实实，使其其符合规规范要求求。放样样采用人人工挂钢钢丝绳控控制高程程：每110m左左右两边边各钉一一钢钎，进进行高程程控制，钢钢丝绳张张紧度应应以两桩桩间(10mm)挠度不不超过22mm(水准仪仪进行检检测)。(2)混合合料最佳佳含水量量控制在正式拌制制混合料料之前，必必须先调调试所用用的厂拌拌设备，使使混合料料的颗粒粒组成和和含水量量都达到到规定的的要求。进进行现场场调试的的过程中中确定施施

8、工配合合比，将将此配合合比写在在标牌上上，挂在在拌和机机旁。在在生产过过程中，拌拌和时含含水量略略大于最最佳含水水量1%2%，使混混合料运运到现场场摊铺碾碾压时，接接近最佳佳含水量量。同时时根据集集料的含含水量及及时调整整拌和料料中的加加水量，以以免出现现过干过过湿的现现象。每每天开工工前对砂砂砾料用用燃烧法法快速测测定其天天然含水水量，然然后根据据实测含含水量和和天气情情况对混混合料的的含水量量进行调调整，由由于当地地气候多多变，故故对混合合料实际际含水量量要及时时调整。(3)拌和和工地试验室室配合拌拌和场做做好质量量控制工工作，主主要控制制混合料料的配合合比，既既通过调调整料斗斗下面的的电

9、机转转速和斗斗门高低低来控制制各种材材料的流流量。同同时还要要控制好好水泥剂剂量和拌拌和时的的含水量量。拌和和场根据据施工情情况将拌拌和设备备调整到到最佳配配置，确确保运转转连续、拌拌合均匀匀，严格格控制水水泥用量量。(4)运输输根据拌和场场的生产产能力和和作业的的要求，项项目部组组织了足足够的运运输车辆辆，为了了防止运运输过程程的离析析现象的的发生，运运输车在在料斗下下装料时时，可以以先装车车斗靠前前部分，再再装车斗斗靠后部部分，最最后装中中间部分分。并且且运输车车辆在运运往施工工现场的的途中，应应尽量匀匀速行驶驶，避免免颠簸。(5)混合合料摊铺铺施工时对下下承层进进行整理理，将表表面的浮浮

10、土杂物物全部清清除。先先洒水，保保证垫层层表面510ccm范围内内含水量量达到5%以上，以以免混合合料水分分散失；如果下下承层表表面有松松散现象象，用压压路机将将下承层层碾压密密实，然然后进行行铺筑。基基层摊铺铺时，高高程控制制采取摊摊铺机传传感器自自动找平平装置，即即在摊铺铺机两侧侧挂钢丝丝，测量量高程作作为基准准平面，用用紧线器器拉紧钢钢丝，减减少钢丝丝挠度而而造成高高程不准准确。运运料车严严禁开到到已经抄抄过平的的钢钎范范围调头头，避免免碰倒钢钢钎或碾碾断钢丝丝绳，以以免影响响进度。运运料车距距摊铺机机一定距距离调头头，然后后倒到摊摊铺机前前进行卸卸料摊铺铺。具体体摊铺时时，摊铺铺机外侧

11、侧均以钢钢丝绳为为基准控控制高程程，摊铺铺机后面面应设专专人消除除粗细集集料离析析现象，特特别是局局部粗集集料应予予铲除，并并且用新新拌混合合料填补补。当铺铺筑长度度有6080m时，压压路机开开始静压。碾碾压后质质检人员员进行检检测，用用人工将将出现的的局部“小波浪”消除。(6)混合合料的碾碾压选用振动压压路机两两台。压压路机在在路基全全宽内进进行碾压压。直线线段，由由两侧路路肩向路路中心碾碾压；平平曲线段段，由内内侧向外外侧路肩肩进行碾碾压。碾碾压时，应应重叠1/2轮宽；后轮必必须超过过两段的的接缝处处，后轮轮压完路路面全宽宽时，既既为一遍遍。应在在规定的的时间内内碾压到到要求的的密实度度。

12、同时时没有明明显的轮轮迹。碾碾压过程程中，水水泥稳定定土的表表面应始始终保持持潮湿，如如表层水水蒸发得得快，应应及时补补洒少量量的水。严严禁洒大大水碾压压，并且且头两遍遍慢速静静压。碾碾压顺序序、速度度和遍数数按试验验段数据据控制，经经现场检检测，压压实度达达到设计计要求后停停止碾压压。碾压压结束后后，人工工整修两两侧边坡坡。(7)横缝缝的处理理若因故中断断时间超超过23小时，则则应将摊摊铺机附附近及其其下面未未经压实实的混合合料铲除除，并将将已碾压压密实且且高程和和平整度度符合要要求的末末端挖成成一横向向(与路中中心线垂垂直)垂直向向下的断断面，然然后在摊摊铺新的的混合料料。而且且开工前前将

13、接头头部位用用3m直尺尺测其平平整度，将将超出范范围的部部分用人人工切除除，断面面与下承承层垂直直，杜绝绝斜接缝缝。(8)现场场压实度度检测采用灌砂法法检测其其压实度度，若合合格则检检验下一一段，若若不合格格继续振振动辗压压，完全全满足压压实度的的要求为为止。 (9)养养生压实度检测测合格后后，洒水车洒洒水养生生，草袋袋覆盖防止止水份蒸蒸发，同同时封闭闭交通。（10）质质量检测测a、压实度度、厚度度按频率目测测压实度度薄弱点点在复压压结束后后，用灌灌砂法跟跟踪检测测，压实实度不合合格则继继续碾压压至检测测合格；并在检检测压实实度的同同时进行行厚度检检测。b、平整度度、宽度度每完成一工工作段及及

14、时用33m直尺尺检测平平整度和和钢尺检检测宽度度。C、高程、横横坡度水准仪测量量中边桩桩高程作作高程检检测，反反算其坡坡度作横横坡度检检测。(4)无侧侧限抗压压强度测试水泥剂剂料并制制取无侧侧限抗压压强度试试样,以检测测无侧限限抗压强强度,同时把把水泥剂剂量的检检测结果果及时反反馈至拌拌和厂，以以便及时时调整。3.施工工工艺流程程施工工艺流流程如下下图所示示：检查下承层检查下承层清理下承层施工放样混合料运输养护质检厂拌混合料拉基准线钢丝摊铺碾压自检验收试件制作摊铺机就位水泥稳定砂砂砾基层层施工工工艺图66.4.4沥青路路面施工工6.4.44.1设计要要求：路槽底面面土基设设计回弹弹模量：不小于

15、于4OMPP。基层（底底基层）的的宽度应应比沥青青路面每每侧宽出出25ccm。沥青混凝凝土路面面应合理理采用透透层与粘粘层措施施，以加加强路面面结构各各层之间间的紧密密结合，提提高路面面结构整整体性，使使各结构构层之间间不产生生滑移。除除应符合合以下标标准外，还还应符合合沥青青路面施施工及验验收规范范（GB550099296）的技技术要求求。、沥青：要求采采用符合合“重要交交通道路路石油沥沥青技术术要求”的沥青青，其标标号为AH-50或AH-70，并应应严格控控制沥青青用量。6.4.44.2施工工顺序： 洒透层油粗粒式式沥青砼砼层（AC-225C）洒粘层层油中粒式式沥青砼砼层（AC-16C）洒

16、粘层层油细粒式式沥青砼砼AC-113C。6.4.44.3施工方方法：1、施工测测量检查复测测根据设计图图纸和水水准点、控控制点等等测量基基准资料料按规定定的精度度要求进进行检测测，恢复复定线，测测量结果果报监理理工程师师审核后后，作为为施工放放样的依依据。在施工前，对对路基标标高、横横坡度、平平整度要要进行一一次全面面检测。水水准测量量中，检检测频率率不小于于每200m一个个断面，每每个断面面不小于于5个点。测测量结果果及时上上报监理理及业主主方，作作为计量量和调平平层施工工的依据据，并提提交处理理方案请请监理和和业主审审批。施工放样样、沿铺铺筑宽度度两边每每10mm放出铺铺筑边界界点及相相应

17、点的的施工高高程，并并标划施施工大样样线，悬悬挂钢丝丝基准线线。施工工检测按按规范要要求的频频率进行行。2、透层、粘层1）透层、粘粘层施工工透层沥青青洒布在在稳定石石粉基层层上，粘粘层沥青青洒布在在铣刨后后的水泥泥混凝土土路面上上。透层层和粘层层沥青均均采用沥沥青洒布布车喷洒洒，其用用量按规规范要求求配置。在在正式洒洒布前，通通过试洒洒确定洒洒布量是是否控制制准确。用用大托盘盘测试计计算每平平方米洒洒布量，如如洒布量量大于或或小于规规范用量量，应反反复调整整沥青喷喷嘴大小小和车速速，直至至符合要要求。在在正式洒洒布时，按按试洒确确定的喷喷嘴大小小和车速速一次浇浇洒均匀匀。对边边角地带带等洒布布

18、不到的的地方，人人工利用用喷枪补补洒或涂涂刷。洒布透层层沥青时时，如基基层完成成时间较较长，表表面过分分干燥，则则应对基基层清扫扫干净后后，在基基层表面面少量洒洒水，并并使表面面稍干后后浇洒透透层沥青青。为确保透透层沥青青充分渗渗透，并并使乳化化沥青水水分蒸发发，完全全破乳，透透层沥青青应在下下面层铺铺筑前至至少24h洒布，洒洒布后即即撒布用用量在25m3/10000m22的石屑屑，并用用轻碾稳稳压一遍遍。当风力过过大或气气候连续续3小时低低于15时不得得进行喷喷洒，当当即将降降雨或基基层面潮潮湿时不不得喷洒洒。粘层沥青青应在沥沥青中（上上）面层层铺筑前前至少24h洒布，在在乳化沥沥青破乳乳、

19、水分分蒸发后后即可进进行沥青青混合料料的滩铺铺。在洒布透透层沥青青或粘层层沥青时时，应用用塑料薄薄膜覆盖盖中央分分隔带路路缘石，以以防止缘缘石被污污染。透层沥青青或粘层层沥青在在养护期期间，禁禁止路面面开放交交通。2、试验路路段的施施工试验路段段的选择择每层沥青结结构层在在大面积积施工前前，均要要铺约100mm试验路路段进行行试拌试试铺，尽尽量选择择直线段段进行试试验。铺筑试验验路段的的目的确定合理的的施工机机械、机机械数量量和组合合方式。通过试拌确确定拌和和机的上上料速度度、拌和和数量与与时间、拌拌和温度度等操作作工艺。通过试铺确确定：摊摊铺机的的摊铺温温度、摊摊铺速度度、摊铺铺宽度、自自动

20、找平平方式等等操作工工艺；压压路机的的压实顺顺序、碾碾压温度度、碾压压速度及及碾压遍遍数等压压实工艺艺；确定定松铺系系数、接接缝方法法等。验证沥青混混合料配配合比设设计结果果，提出出生产用用的矿料料配比和和沥青用用量。全面检查材材料及施施工质量量。确定合理的的施工组组织及管管理体系系、人员员及指挥挥方式。目标配合合比和生生产配合合比确定定采购符合设设计和规规范技术术指标的的普通沥沥青、改改性沥青青、粗集集料、细细集料、填填料及木木质纤维维素等。由由试验室室根据各各项技术术指标确确定目标标配合比比和生产产配合比比调试工工作。目标配合比比在室内内由试验验室进行行，根据据批准的的粗细集集料、矿矿粉和

21、沥沥青，先先确定矿矿料配合合比，使使初配的的矿料合合成级配配接近规规范要求求的中值值，后确确定沥青青用量，根根据参考考沥青用用量选定定一个接接近中值值的百分分比，再再上下变变化两组组沥青用用量。用用控温自自动小型型沥青混混合料拌拌和机拌拌制混合合料，按按照试验验操作规规程要求求制作五五组试件件，进行行马歇尔尔试验、浸浸水马歇歇尔试验验，根据据各项试试验指标标综合确确定最佳佳沥青用用量，并并进行车车辙试验验以验证证所确定定的矿料料级配和和最佳沥沥青用量量。生产配合比比调试：按照批批准的目目标配合合比，在在试验室室监控下下在拌和和厂进行行实际试试拌。在在试拌前前，对沥沥青拌和和设备进进行一次次全面

22、彻彻底的检检查、校校核。主主要检查查联接的的紧固情情况，沥沥青、矿矿料的称称量系统统、测温温系统是是否准确确，搅拌拌器内有有无积存存余料，冷冷料输送送装置是是否运转转正常和和有无跑跑偏现象象，仔细细检查沥沥青管道道各个接接头，严严禁沥青青管道有有漏气现现象，检检查电气气系统安安全可靠靠，操作作控制各各种仪表表等完好好无损，对对于机械械传动部部分，还还要检查查传动链链的张紧紧度，对对于各层层筛网更更应经常常检查，杜杜绝出现现破漏情情况存在在。对沥沥青拌和和设备的的计量系系统、测测温系统统、沥青青喷洒量量等功能能部位进进行校核核，确认认各部件件运转正正常，计计量准确确后，根根据批准准的目标标配合比

23、比及对冷冷料仓流流量测试试结果，先先行确定定各冷料料电机能能速，以以使各冷冷料能按按要求比比例供料料。再以以拌和设设备二次次筛分后后进入各各热料仓仓的材料料取样筛筛分，重重新合成成材料配配比以达达到较优优曲线，以以此确定定各热料料仓的材材料比例例，再干干拌合成成料后进进行筛分分验证，同同时反复复调整冷冷料比例例，达到到供料均均衡，以以此确定定生产配配合比，取取目标配配合比最最佳沥青青用量及及最佳沥沥青用量量0.5%（0.3%）共五五（三）个个沥青用用量试拌拌进行观观察比较较，再以以各种试试拌沥青青混合料料制作试试件进行行马歇尔尔试验，综综合选定定满足规规范各项项指标要要求的最最佳生产产用沥青青

24、用量。施工前对处处治后的的路面进进行彻底底清扫，并并洒粘层层油，准准备工作作完成后后报监理理检验，经经批准后后方可进进行施工工。施工机械械设备施工机械设设备：M30000型拌和和站1座，摊摊铺机三三台，沥沥青运输输车20台，钢钢筒压路路机4台，洒洒水车1辆，沥沥青洒布布机1台，及及其他相相关工具具。沥青层施施工方法法：见各各沥青层层施工方方法。4、粗粒式式沥青砼砼AC-225C、中粒粒式沥青青砼AC-116C施施工施工放样样下面层（AAC-25CC）：按按设计铺铺筑宽度度标划施施工大样样线，对对调控点点、变坡坡点等特特殊点作作出明显显的标识识，用石石灰标出出每台摊摊铺机行行车线。下下面层采采用

25、每台台摊铺机机走双基基准线的的方式控控制纵、横横坡度，以以确保平平整度。即即在路面面两边悬悬挂钢丝丝基准线线，在摊摊铺机的的另一边边按挂线线标高每每5m间隔隔摆放承承插式铝铝合金基基准梁。基基准线一一般在铺铺筑段每每5m设一一基准线线立柱，按按施工标标高悬挂挂基准线线，确保保基准线线立柱牢牢固，不不得松动动。为保保证基准准线紧绷绷，紧线线器上安安装测力力装置，使使基准线线拉力不不小于8000N。这样样，将会会使基准准线的下下垂度不不大于11mm，并并使紧线线器的间间距不大大于2000m。使使用的基基准线钢钢丝绳直直径不大大于3mmm，以22.5mmm为宜宜。在基基准线悬悬挂后，由由专人对对基准

26、线线标高进进行复测测，在施施工中随随时检测测基准线线标高。中中面层：纵坡、横横坡及摊摊铺厚度度均由浮浮动梁自自动控制制，但在在起步的的前50米仍采用用双基准准线来控控制，待待摊铺的的纵、横横坡及摊摊铺厚度度符沥青青混合料料的合设设计要求求并稳定定后，再再改用浮浮动梁控控制。基基准线设设置同下下面层。摊摊铺前按按照虚铺铺标高（虚虚铺系数数暂定为为1.220）调整整好熨平平板，并并在清扫扫干净的的路面上上撒出控控制摊铺铺机行走走方向的的灰线，保保证摊铺铺机前的的方向控控制链始始终延灰灰线行进进。中面层（AAC-16CC）和上上面层（AC-113C）：采采用平衡衡梁控制制摊铺厚厚度和平平整度。沥青混

27、合合料的拌拌和按照批准的的生产配配合比在在试验室室监控下下分级、分分口上料料，准确确计量，均均匀拌和和沥青混混合料。要要严格控控制原材材料加热热温度。沥沥青采用用导热油油提前一一天加热热，加热热温度控控制在150170，矿料(不含矿矿粉)加热温温度比沥沥青高110，沥青青混合料料出厂温温度控制制在140165。每锅锅拌和时时间40s，其中中干拌5s，湿拌35s，在每每天摊铺铺前提前前拌料，保保证摊铺铺前储备备成品沥沥青混合合料不少少于4000t。并对对汽车内内储存的的沥青混混合料加加盖保温温篷布进进行保温温。沥青混合合料的运运输用自卸汽车车运输沥沥青混合合料，在在运输前前清理车车厢，做做到车厢

28、厢平整、洁洁净，并并涂刷1: 3柴油、水水混合液液，控制制行车时时间，保保证沥青青混合料料到场温温度不低低于120150。沥青混合合料的摊摊铺采用一台摊摊铺机全全断面摊摊铺。根根据试验验段确定定的虚铺铺系数，按按照虚铺铺厚度调调整好摊摊铺机。在在熨平板板下加置置与虚铺铺厚度等等厚的不不易变形形耐压的的木质垫垫板，并并使摊铺铺机熨平平板加振振，其振振动频率率大小根根据机械械性能等等由试验验路段确确定。为为了保证证熨平板板的初步步压实效效果，提提前半小小时开始始熨平板板预支预预热，采采用间隙隙预热以以保证预预热的均均匀性。开始摊铺混混合料前前，在摊摊铺机前前至少有有六辆运运料车等等候。在在摊铺过过

29、程中，边边摊铺，边边卸料，保保证摊铺铺机在摊摊铺过程程中匀速速前进，不不中途变变速或停停顿。摊摊铺温度度控制在在130140。根据据实际生生产能力力，控制制摊铺机机行走速速度在33m/mmin以内。在在摊铺后后，应及及时检测测虚铺厚厚度，若若不合要要求，即即时调整整。碾压沥青路面的的压实度度和平整整度取决决于碾压压温度和和压实方方法。碾碾压的初初压、复复压、终终压三个个阶段采采用双筒筒钢轮压压路机（可可静压或或振压）和和轮胎压压路机进进行，按按照现场场测试温温度由专专人指挥挥碾压。碾压按照由由边缘到到中间，先先静后振振，先慢慢后快的的原则进进行，尽尽量长距距离碾压压。振压压时必须须先停振振后停

30、机机，先起起步后起起振。碾碾压时，相相邻碾压压带重叠叠1/31/2轮宽。从从横断面面上低的的一侧逐逐步移向向高的一一侧，压压实完全全幅为1遍。压压路机行行驶呈阶阶梯形，每每次前后后错开550cmm左右，第第一次碾碾压距离离长，其其余各次次逐渐缩缩短。碾碾压时，调调整好压压路机碾碾压轮洒洒水喷嘴嘴，使其其洒水适适量，以以不粘轮轮为宜。初压：在1130140进行，并并且最低低在1110之前完完成。采采用双筒筒钢轮压压路机静静压2遍，速速度控制制在1.52kmm/h。复压：初压压完成后后即刻复复压，最最低在990之前完完成，先先用钢轮轮压路机机振动碾碾压2遍，然然后用轮轮胎压路路机碾压压46遍，复复

31、压速度度为钢筒筒压路机机2.53.5kkm/hh、轮胎胎式压路路机3.54.5kkm/hh。终压：在不不低于770之前完完成，采采用双筒筒钢轮压压路机碾碾压，时时速控制制在2.53.5kkm/hh，静压2遍，使使无轮迹迹。以上碾压组组合及碾碾压遍数数为经验验数据，实实际施工工时尚需需按照试试验段确确定的参参数进行行。接缝处理理纵逢的处理理：因为为分东西西两幅分分期封路路施工，所所以本工工程东西西两幅间间留下的的纵向接接缝为冷冷接缝。另另一幅施施工时，首首先将已已经施工工完的一一幅沥青青路面切切割直顺顺，在已已经完成成的路面面切逢竖竖向涂刷刷粘层油油，以使使两幅路路面充分分粘结。横缝的处理理：所

32、有有的横向向接缝均均采用垂垂直的平平接缝，并并使各层层之间的的横缝错错开，在在施工结结束时，摊摊铺机在在接近端端部前110m处处将熨平平板稍稍稍抬起驶驶离现场场，用人人工将端端部混合合料铲齐齐后再予予碾压。然然后用三三米直尺尺检查平平整度，用用沥青砼砼切割机机垂直切切除端部部层厚不不足的部部分，使使下次施施工时成成直角连连接。在在下次施施工前，先先用摊铺铺机熨平平板对预预留横缝缝端部预预热，再再行摊铺铺。对横横缝处进进行人工工修整，用用钢轮压压路机对对横缝进进行横向向静压，即即用3米直尺检检查接缝缝平整度度，如果果不满足足要求，进进行人工工修补。对对多余的的料人工工铲除，对对不足部部分，人人工

33、撒布布现场筛筛选的混混合料。在在压路机机横向碾碾压开始始时，使使压路机机轮宽的的1020ccm置于新新铺的沥沥青混合合料上碾碾压，然然后逐渐渐移直整整个滚轮轮进入新新铺层上上，开始始时先静静压，然然后振动动碾压。在在施工计计划上应应尽量减减少横缝缝的产生生，提高高路面平平整度。养护：施施工完成成后，禁禁止与路路面施工工无关的的车辆行行驶，以以避免污污染路面面。5、细粒式式沥青砼（AC-113C）上面面层的施施工材料要求求集料与填料料：按照照业主要要求，所所用粗集集料、细细集料应应洁净、干干燥、无无风化、无无有害杂杂质，石石料规格格，压碎碎值、磨磨光值、细细长、扁扁平颗粒粒含量等等各项指指标应满

34、满足规范范要求。细细集料采采用石灰灰岩轧制制的人工工砂，应应洁净、干干燥、无无风化、无无有害杂杂质，有有适当的的颗粒组组成并与与改性沥沥青有良良好的粘粘附性。对对经批准准进场的的材料，应应每天抽抽样进行行相关指指标检查查，不符符合要求求的坚决决不用于于施工。所所用填料料外购成成品矿粉粉，必须须用石灰灰岩类的的碱性岩岩石经磨磨细而成成，并不不含泥土土和杂质质，质量量符合规规范要求求。每批到场后后应有出出厂质量量证明，对对生产后后存放时时间应有有明确标标示。到到场后对对主要指指标进行行试验，特特别应重重点检查查是否有有离析现现象，确确认无明明显的离离析、凝凝聚等现现象，且且各项指指标符合合要求时时

35、方可接接收。到到场后应应及时使使用，贮贮存时间间不得超超过保质质期，在在使用期期间，贮贮存温度度应在130180。如经经存放，在在每次使使用前，应应取样融融化检验验是否有有离析现现象。禁禁止使用用已经发发生离析析的改性性沥青。稳定剂：采采用松散散絮状木木质纤维维素，其其用量严严格按设设计要求求控制。专专用设备备加入拌拌和楼内内。施工放样样同下、中面面层。混合料的的拌和在拌和时，严严格控制制原材料料加热温温度。沥沥青采用用导热油油提前一一天加热热，用于于AC-113C的沥青青加热温温度控制制在160165，集料料加热温温度控制制在205210。拌和和楼为间间歇式拌拌和楼，每每锅的拌拌和时间间控制

36、在在5560s，其中中干拌1520s，加结结合料后后拌和20s，加矿矿粉后拌拌和20s。用纤纤维专用用添加设设备将纤纤维均匀匀加入拌拌和楼内内（旧路路加宽部部分）。拌拌和温度度控制在在180195，出料料温度控控制在175185，个别别出料温温度不得得高于2200。混合合料出料料后现场场检测人人员立即即进行取取样检测测，不合合格的混混合料坚坚决不准准出厂。混合料的的运输沥青混合料料采用25T自卸汽汽车进行行运输。装装料前对对车厢进进行喷油油，防止止混合料料与车厢厢粘结。每每辆车的的混合料料均覆盖盖蓬布，以以保持温温度。沥沥青混合合料到达达现场的的温度应应控制在在170185，对于于温度低低于1

37、550及温度度高于2200的混合合料坚决决弃用。摊铺摊铺的方法法同中面面层。与与中面层层不同的的是，上上面层松松铺系数数较小，初初拟松铺铺系数为为1.115；沥青青混合料料的摊铺铺温度控控制在160。碾压碾压紧接着着摊铺进进行，一一定要保保持在高高温下碾碾压，才才能保证证碾压效效果。碾碾压顺序序为初压压、复压压、终压压。碾压压时遵循循紧跟、慢慢压、高高频、低低幅的原原则进行行，并服服从温控控人员的的指挥。严严格控制制碾压遍遍数，严严禁超压压。碾压压暂按以以下方案案进行，实实际参数数按照试试验段确确定的参参数进行行。初压：初压压开始沥沥青混合合料温度度不低于于150，采用2台8T钢筒压压路机进进

38、行静压压。碾压压速度控控制在1.52kmm/h，碾碾压1遍。初初压由低低向高依依次进行行。复压：初压压完成后后立即进进行复压压。前775m用用2台10T钢筒压压路机振振动碾压压3遍。复复压在沥沥青混合合料不低低于1330时完成成。碾压压速度控控制在2.53.5kkm/hh范围内内。终压：复压压完成后后立即进进行终压压。碾压压温度在在120之前，用用10T钢筒压压路机静静压12遍至无无轮迹，碾碾压速度度控制在在2.53.5kkm/hh范围内内。在碾碾压过程程中禁止止在未碾碾压成型型及未冷冷却的路路段上转转向、调调头或停停机等候候，禁止止先起振振后起步步及先停停机后停停振。相相邻碾压压带应重重叠1

39、/31/2轮宽。接逢处理理上面层安排排一天完完成一个个施工段段，无特特殊情况况，一个个施工段段内不留留横逢。纵纵向接逢逢同底面面层。养护沥青砼施工工完成后后，自然然冷却，待待温度低低于50后，方方可开放放交通。6.4.44.4沥青青路面施施工检测测施工过程程中对温温度进行行详细的的记录，为为绘制出出温度与与时间的的曲线做做好准备备。抽样检测测沥青混混合料的的沥青含含量、矿矿料级配配、制作作试件进进行马歇歇尔试验验，检测测沥青混混合料的的稳定度度、流值值、空隙隙率、饱饱和度等等指标。对对于SMAA-133上面层层，除检检测以上上指标外外，重点点检测混混合料的的空隙率率、矿料料间隙率率、粗骨骨料间

40、隙隙率、沥沥青饱和和度四个个体积指指标。施工完成成后，在在路面上上进行渗渗水试验验，抽取取芯样进进行密实实度、厚厚度抽检检，检测测纵断高高程、横横坡、平平整度、抗抗滑系数数、构造造深度等等指标。6.4.44.5沥青青砼路面施施工工艺艺一、沥青砼砼施工工工艺框图图说明1认真进进行材料料调查，准准确掌握握各种材材料的性性能、价价格、运运距等方方面的信信息，在在材料进进场前后后都要抽抽样送检检，在确确保各项项指标都都合格后后才能大大批量进进场和使使用，且且经选择择的材料料在施工工过程中中应保持持稳定，不不得随意意变更；2施工前前对各种种施工机机具应作作全面检检查，并并经调试试证明处处于性能能良好状状态，机机械数量量足够，施施工能力力配套，重重要机械械宜有备备用设备备；3沥青混混合料的的配比设设计应根根据实践践经验和和