沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及方法

1、沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及方法第一节 施 工 前 准 备 工 作一、技术准准备1、制定详详细的施施工组织织计划，进进行详细细的技术术交底，掌掌握规程程、施工工工艺、施施工方案案、指标标要求，理理解设计计图纸。2、计算路路段内各各点设计计高程，10米断面面三点。3、各种记记录及表表格准备备（内业业、外业业、质检检、化验验、统计计等方面面）4、沥青混混合料的的试验报报告；5、分项工工程开工工报告；二、人员准准备1、现场施施工负责责人一名名，负责责施工生生产的协协调工作作；2、黑色路路面施工工应配备备完整的的施工段段机构，3、按照施施工组织织设计确确定黑色色面层的的施工人人员安排排。三、设备

2、准准备1、 要要求能满满足本分分项工程程的热拌拌设备配配套一座座及摊铺铺现场所所需的设设备。2、 要要求能满满足本分分项工程程的各种种检、试试验设备备及所需需试剂四、材料准准备（一）、料料源的选选择与定定购（二）、原原材料的的技术要要求及常常规试验验（三）、原原材料的的质量控控制（四）、原原材料的的储存与与保管二、施工现现场准备备1、下承层层的准备备2、测量放放样，安安装路边边石（培培路肩）3、施工机机械准备备 第二节 拌和场场建设、混混合料组组成设计计一、拌和场场建设1、根据拌拌和设备备的生产产能力、本本年度的的工程量量、材料料用量、选选择用量量、选择择方形的的平坦场场地约200000mm2

3、300000 m2。2、根据场场地的情情况，材材料的种种类、数数量、确确定材料料堆放位位置、拌拌和机位位置，并并绘制场场地平面面布置图图。3、根据平平面布置置图，提提前做好好场地排排水、平平整、固固化。料料场最好好用白灰灰土垫层层做成1.55-3.0%坡面以以利排水水。另外外在拌和和场的上上游和两两侧分别别设置截截水沟和和排水沟沟，保证证排水通通畅。4、根据设设计图纸纸做好热热拌机组组、沥青青池、地地衡的基基础，待待基础养养生期满满后，便便可进行行热拌机机安装、沥沥青池砌砌筑及地地衡的安安装。5、其他辅辅助设备备安装二、混合料料组成设设计及配配合比控控制：质质检员、化化验员配配合QC小组成成员

4、进行行此项工工作。（一）、目目标配合合比设计计1、首先根根据设计计图纸要要求，确确定混合合料的种种类并在在此混合合料的级级配范围围内确定定标准级级配曲线线，一般般取中值值。2、化验员员把所使使用的各各种矿料料分别做做筛分试试验，（用用方孔筛筛）绘出出他们各各自的级级配曲线线和标准准级配曲曲线，然然后利用用图解法法求出各各矿料的的配合比比，计算算出混合合料各筛筛孔的通通过百分分数与标标准级配配范围进进行比较较，必要要时加以以修正，使使各筛孔孔的通过过百分数数符合要要求为止止。3、确定沥沥青的最最佳用量量，在混混合料中中沥青用用量波动动0.55%的范围围，可使使混合料料的热稳稳定性等等技术指指标变

5、化化很大，在在确定矿矿料间配配合比后后，通过过马歇尔尔试验数数据选择择最佳沥沥青用量量。（二）、生生产配合合比设计计1、调整出出料口的的大小，以以电子称称确定的的混合料料目标配配合比，用用装载机机给各冷冷料仓按按比例上上料，同同时控制制冷料仓仓各种材材料的进进料速度度，然后后进行试试拌和。2、将混合合料进行行试机拌拌和，对对二次筛筛分后进进入各热热料仓的的材料分分别进行行筛分，以以确定各各仓材料料的比例例，并提提供给拌拌和机控控制室，不不断反复复的调整整冷料仓仓各种材材料的进进料速度度以达供供料均衡衡。3、然后取取目标配配合比的的最佳沥沥青用量量，以及及其用量量3%三个沥沥青用量量拌成品品料，

6、取取样进行行马歇尔尔试验，确确定生产产配合比比的最佳佳沥青用用量。4、应注意意的问题题、振动筛筛最大筛筛孔应使使超粒径径的矿料料排出，保保证最大大粒径筛筛孔的通通过量在在要求级级配范围围内。、振动筛筛的分档档应使各各热拌仓仓材料均均衡以提提高生产产效率。、应注意意振动筛筛与室内内试验方方孔筛尺尺寸的对对应关系系。（三）、生生产配合合比验证证1、拌和机机根据生生产配合合比进行行混合料料试验，铺铺筑试验验段，化化验、质质检及QC小组成成员同时时取拌的的沥青混混合料及及路上钻钻孔取芯芯进行马马歇尔试试验。2、根据马马歇尔试试验，确确定生产产用的标标准配合合比，用用它作为为生产上上控制的的依据和和质量

7、检检验的标标准，标标准配合合比的级级配至少少应包括括0.0075mmm、2.336mmm、4.775mmm。圆孔孔径为0.0074mmm、2.55mm、5mm，最大大集料粒粒径为中中料粒等等5个筛孔孔，中间间料粒宜宜为（中中粒式：9.55 mmm，粗粒粒式：13.2 mmm）五档档的筛分分通过率率接近要要求级配配的中值值。三、配合比比的控制制1、经设计计确定的的标准配配合比在在施工中中不得随随意变更更，如进进场材料料发生变变化并测测定沥青青混合料料的矿料料级配，马马歇尔技技术指标标不符合合要求时时，及时时进行调调整配合合比，保保证沥青青混合料料质量符符合要求求并相对对稳定，必必要时重重新进行行

8、配合比比设计。2、配合比比QC小组，尤尤其是质质检员、化化验员，必必须严把把质量关关，每天天正常拌拌和生产产前，应应首先把把各热料料仓的混混合料（不不含沥青青）分别别打一次次，并及及时进行行筛分，然然后再打打一次沥沥青混合合料进行行油石比比马歇尔尔实验，如如发现配配合比、油油石比不不符合要要求，应应马上调调整。3、在生产产的过程程中，QC小组对对每生产产2000T便要取取一次沥沥青混合合料（或或在路段段上每2000m钻取样样芯），进进行油石石比，筛筛分，马马歇尔实实验，若若发现不不符合设设计要求求时，应应及时的的进行调调整，必必要时重重新设计计。 第第三节 前 导 段 施 工一、前导段段施工目

9、目的1、前导段段就是采采用与将将来正式式施工同同等条件件下提前前试验施施工的工工程段。2、前导段段可采用用在路段段外的场场地进行行，也可可以在施施工路段段上试验验，具体体与甲方方监理工工程师协协商确定定。3、实验先先导段的的意义和和目的前导试验段段的意义义在于通通过试验验性的施施工进行行观察，根根据检测测数据分分析总结结，给正正式施工工提供经经验和施施工程序序。实施前导段段的目的的在于：（1）、根根据沥青青路面各各种施工工机械相相匹配的的原则，确确定合理理的施工工机械、数数量及组组合方式式。（2）、通通过试拌拌确定拌拌和机的的上料速速度、拌拌和数量量与时间间、拌和和温度等等操作工工艺。（3）、

10、通通过试铺铺确定以以下各项项：a、透层沥沥青的标标号与用用量、喷喷洒方式式、喷洒洒温度；b、摊铺机机的摊铺铺温度、摊摊铺速度度、摊铺铺宽度、自自动找平平方式等等操作工工艺；c、压路机机的压实实顺序、碾碾压速度度及碾压压遍数等等压实工工艺；d、确定松松铺系数数、接缝缝方法等等。（4）、验验证沥青青混合料料配合比比设计结结果，提提出生产产用的矿矿料配比比和沥青青用量。（5）、建建立用钻钻孔法及及核子密密度仪法法测定密密实度的的对比关关系。确确定粗粒粒式沥青青混凝土土或沥青青碎石面面层的压压实标准准密度。（6）、确确定施工工产量及及作业段段的长度度，制定定施工进进度计划划。（7）、全全面检查查材料及

11、及施工质质量。（8）、确确定施工工组织及及管理体体系、人人员、通通讯联络络及指挥挥方式。在试验段的的铺筑过过程中，施施工单位位应认真真做好记记录分析析，监理理工程师师或工程程质量监监督部门门应监督督、检查查试验段段的施工工质量，及及时与施施工单位位商定有有关结果果。铺筑筑结束后后，施工工单位应应就各项项试验内内容提出出试验总总结报告告，并取取得主管管部门的的批复，作作为施工工依据。二、前导段段的实施施1、在铺筑筑试验段段前，应应安装好好与本工工程有关关的全部部试验仪仪器和设设备，配配备足够够数量熟熟练技术术人员，并并经监理理工程师师审查，上上报业主主批准。2、在路段段上选择择1000-2000

12、m长，作作为试验验段，通通过试验验段的施施工工艺艺，确定定施工机机具、松松铺系数数等。3、松铺系系数的确确定：在在铺筑沥沥青混和和料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后按等厚（5cm）放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高，松铺标高、压实后标高，得出成型前、后的厚度值，便可总结出松铺系数，一般为1.15-1.25之间。 第四节 施工程程序、工工艺及规规定一、技术交交底及业业务培训训1、组织不不同形式式的技术术交底，向向全体参参加施工工的人员员贯彻全全面质量量管理的的有关知知识，提提高质量量意识，明明

13、确施工工质量的的重要性性。2、技术交交底的主主要内容容有：技技术规范范，技术术标准，设设计文件件及建设设部门的的要求，施施工方法法要点，质质量、安安全、进进度等保保证措施施。3、制定各各岗位责责任制，明明确责任任，学习习操作规规程，并并进行考考核，合合格者方方可上岗岗。4、对工长长、测工工、化验验工、机机械操作作手、技技术工人人，进行行岗位培培训，做做到持证证上岗。5、对民工工要定岗岗、定人人，进行行岗位培培训。6、施工前前要对关关键的工工序进行行现场交交底。二、混合料料的生产产1、施工人人员进入入岗位，做做好施工工前的准准备工作作，机械械试运转转。2、装载机机将各种种材料按按目标配配合比数数

14、值，分分不同比比例上到到冷料仓仓中，控控制室操操作手将将按生产产配合比比、沥青青最佳量量输入到到微机中中去，并并随时调调整各材材料的进进料速度度。3、由民工工负责将将矿粉装装入粉泵泵中去，然然后由矿矿粉泵将将矿粉打打到矿粉粉罐中去去，沥青青的加热热由专门门的试验验员监督督，派一一名技术术工人负负责用导导热油加加热所需需的沥青青罐，控控制导热热油的进进出温度度，同时时监控沥沥青罐上上的温度度表，控控制在1400-1660。4、启动拌拌和机，将将燃烧器器火苗增增大，直直至矿粉粉加热温温度达到到1500-1770，同时时调整好好拌和时时间，一一般为30-50ss，其中中干拌时时间不得得少于5s。5、

15、若由两两台或两两台以上上拌和机机同时生生产一种种混合料料时，必必须事先先将它们们振动筛筛的尺寸寸相统一一，而且且应备足足易损筛筛。6、混合料料生产工工艺流程程图混合料组成成设计 输入生生产程序序上冷料加热矿矿料沥青加加热、筛筛分矿料料、上石石粉拌和储存放料。7、混合料料的运输输（1）、根根据拌和和能力，为为保证混混合料的的运输、摊摊铺的连连续性，采采用大吨吨位自卸卸汽车，数数量应根根据拌和和能力、摊摊铺能力力及路面面结构、运运距而定定，运输输时间不不宜过长长，不能能无故停停留，雨雨季车辆辆应配备备苫布，防防止热拌拌料运输输中途遭遭雨淋。热拌料运输输程序：接料过秤运输卸料空回（2）、车车厢内坚坚

16、实无破破损、漏漏洞，且且有清洁洁光滑的的金属底底板，为为防止沥沥青混合合料与车车厢底相相粘结，车车厢内应应涂一薄薄层油水水（柴油油：水为为1：3）混合合液，不不得出现现积聚现现象。（3）、从从拌和机机（储料料仓）向向运料车车上放料料时，应应每放一一斗混合合料，移移动一下下汽车位位置，以以防止粗粗细集料料的离析析现象。（4）、沥沥青混合合料运输输车的数数量应较较拌和能能力或摊摊铺速度度计算的的数量有有所富余余，施工工过程中中前方应应有等待待卸料的的车4-5辆.。连续续摊铺过过程中，运运料车应应在摊铺铺机前10-30ccm处停车车，不得得撞击摊摊铺机，卸卸料过程程中，运运料车应应挂空档档，靠摊摊铺

17、机推推动前进进。（5）、沥沥青混合合料运至至摊铺地地点后，工工长凭运运料单接接收，并并检查拌拌和质量量，不符符合温度度要求或或已结成成团块、已已遭雨淋淋、花白白料、油油过大的的混合料料不得铺铺筑。三、混合料料摊铺、整整平采用先进的的摊铺设设备摊铺铺沥青混混合料，同同时配备备标准的的自动找找平装置置1、摊铺过过程中应应尽量采采用全幅幅施工，若若采用半半副施工工时，可可阶梯进进行或每每天一侧侧半副摊摊铺一个个台班，便便于处理理接缝。2、调整好好熨平板板的高度度和横坡坡后，进进行预热热，要求求熨平板板温度不不低于80。它是是保证摊摊铺质量量的重要要措施之之一，要要注意掌掌握好预预热时间间预热后后的熨

18、平平板在工工作时如如铺面出出现少量量沥青胶胶浆，且且有拉沟沟时，表表明熨平平板已过过热应冷冷却片刻刻再进行行摊铺。3、正确处处理好角角笼内料料的数量量和螺旋旋输送器器的转速速配合，角角笼内最最恰当的的混合料料数量是是料堆的的高度平平齐于或或略高于于螺旋叶叶片，料料堆的这这种高度度应沿螺螺旋全长长一致，因因此要求求机械手手操作螺螺旋的转转速配合合恰当。4、热拌料料运到路路段上、化化验员检检测温度度后，由由现场指指挥人员员指挥卸卸料，最最好4-5台料车车排好卸卸料，减减少摊铺铺机停机机次数，保保证摊铺铺的连续续性。5、为消除除纵逢，采采用全幅幅摊铺，但但需调整整好路拱拱，对不不能全幅幅一次摊摊铺的

19、沥沥青路面面上下两两层之间间的纵逢逢，应至至少错开开30ccm，如果果行车道道为两条条，则表表层接缝缝应在路路中。6、连续稳稳定的摊摊铺是提提高新铺铺路面平平整度的的主要措措施，根根据施工工经验，保保证连续续摊铺的的几种解解决方法法如下：（1）、摊摊铺机的的摊铺速速度摊铺速度应应根据拌拌和机的的产量、施施工机械械配套情情况及摊摊铺厚度度、密度度进行调调整选择择，做到到缓、慢慢、均匀匀、不间间断地摊摊铺。摊摊铺过程程中不得得随意变变换速度度，避免免中途停停顿，防防止铺筑筑厚度、温温度发生生变化，而而影响摊摊铺质量量，在铺铺筑过程程中，摊摊铺机螺螺旋拨料料器不停停的转动动，两侧侧应保持持有不少少于

20、拨料料高度2/3的混合合料。一一但熨平平板按所所需厚度度固定后后，不应应随意调调整。摊摊铺机的的速度应应符合266mmin的规定定。V=（1000QC）/600DWWTV摊铺机机摊铺速速度，m/mmin；D压实成成型后沥沥青混合合料的密密度，t/mm3；Q摊铺机机产量，t/h；T摊铺层层压实成成型后的的平均厚厚度，cm；C效率系系数。根根据材料料供应、运运输能力力等配套套情况确确定，宜宜为0.60.8。（2）、采采用大吨吨位的运运输车辆辆，富余余的运力力进而减减少停机机的次数数，增长长连续摊摊铺的长长度。运输车辆需需用数量量一般根根据拌和和场至路路段之间间的距离离来确定定。估算的公式式为：N=

21、aa（I/VV1+I/V2）+t1+t2/tta中通行行阻滞的的安全系系数，1.21.33I拌和场场与路段段之间的的距离，kmV1自卸卸汽车重重车行驶驶速度，km/hV2自卸卸汽车空空车行驶驶速度，km/ht1调头头和卸料料时间，minnt2在拌拌和机下下估计待待装时间间，minnt自卸汽汽车装满满混合料料需用时时间，min。（3）、机机前的清清扫工作作要保证证1km的作业业面，作作业面内内不得有有闲杂人人等，不不得停留留车辆，以以保证摊摊铺的连连续性。5、摊铺机机推动运运料车进进行混合合料摊铺铺，摊铺铺时测工工利用水水准点随随时跟踪踪检查摊摊铺厚度度和标高高，根据据测量的的数据调调整传感感器

22、，掌掌握好松松铺系数数，使摊摊铺的沥沥青混合合料路面面符合设设计要求求。6、摊铺机机铺筑不不到的地地方，桥桥面边部部，应由由人工摊摊铺后夯夯实成型型，并由由一名有有施工经经验、技技术强的的工长，带带两名技技术工人人和部分分民工跟跟随摊铺铺机修补补摊铺缺缺陷。7、碾压 运用用二十四四字方针针碾压：程序碾碾压、适适时碾压压、先静静后振、直直进直出出、分段段碾压、打打斜摸平平。程序碾压：先轻后后重、先先慢后快快。适时碾压：沥青只只有成为为起润滑滑作用的的流体时时，混合合料才能能被充分分的压实实，最佳佳碾压时时间是压压实阻力力最小时时，而且且混合料料有能够够承受住住压路机机的重量量，且不不产生过过多推

23、移移。先静后振：初压时时静压，使使混合料料摊铺面面稳定，不不造成推推移。复复压以振振动碾压压为主，对对摊铺面面起到振振捣击实实的作用用，胶轮轮压路机机主要是是垂直正正压力，它它对混合合料有一一种糅合合力，压压实效果果好。直进直出：做到不不忽左忽忽右、转转向、掉掉头、突突然刹车车，以及及在未成成型的路路面上停停留。打斜摸平：为了防防止横断断面出现现拥包运运用梯形形碾压方方法，每每一轮带带与下轮轮带纵向向间距4米，横横向间距距2米形成成一个梯梯形断面面，对于于推移产产生的雍雍包，压压路机进进行打斜斜碾压，控控制角度度为40-50度，把把雍包摸摸平。具具体采用用插旗控控制的方方法。第第一段碾碾压要求

24、求在摊铺铺25米时进进行初压压，以下下各段控控制在50-70米，初初压控制制六个碾碾压带。由由摊铺边边缘向外外20厘米处处设置一一面标志志旗作为为第一轮轮带控制制标志，其其它5个碾压压，每一一轮带与与下轮带带纵向4米，横横向间距距2米处设设标志旗旗，当压压路机行行至旗与与驾驶员员平齐时时返回，在在摊铺面面上形成成梯形断断面，完完成一遍遍初压过过程。在在初压完完成一遍遍后，把把以标志志旗为核核心的六六面指示示旗依次次向前移移动，紧紧跟摊铺铺机进行行碾压，用用一面标标志旗代代替另一一面标志志旗，控控制复压压、终压压的终止止点，当当标志旗旗再次移移动时，第第一段初初压完成成。依次次类推，进进行各段段

25、的碾压压。从起点或接接缝处开开始取25米长为为第一碾碾压段，并并在分段段处插旗旗，形成成阶梯式式断面。交交错长度度为4-55m，依次次进行第第二段、第第三段碾碾压。除除第一段段外，其其余各段段长度均均为50-70MM之间（改改性沥青青混合料料可适当当缩短）。 如下图： 打斜摸平 起点前进方向（11）、沥沥青路面面压实程程序初压（810T双钢轮轮压路机机）、复复压（双双振动压压路机或或轮胎压压路机）、终终压（关关闭振动动的压路路机或双双光轮、胶胶轮）（2）、沥沥青路面面压实方方法a、初压：应在混混合料摊摊铺后较较高温度度下进行行，一般般不超过过1100-1220，碾压压速度1.55-2.0kmm

26、/h，并不不得产生生推移、开开裂。（a）、压压路机应应从外侧侧向中心心碾压，相相邻碾压压带应重重叠1/33-1/2轮宽，最最后碾压压路中心心部分，若若单副从从低向高高处碾压压，压完完全幅为为一便，每每条碾压压带折回回点部都都应等距距错开，一一遍完成成进行第第二遍碾碾压时，用用压路机机将所有有错开的的折回点点打斜摸摸平，提提高平整整度。（b）、采采用轻型型钢筒式式压路机机（810T）或关关闭振动动装置的的振动压压路机碾碾压两遍遍，其压压力不宜宜小于3500N/CCM，初压压后质检检员、测测工检查查平整度度。测工工检查平平整度、路路拱，必必要时予予以适当当调整。2、复压（1）、采采用重型型轮胎压压

27、路机或或双钢轮轮振动压压路机，碾碾压遍数数经试压压确定，不不少于46遍，温温度为90110，达到到要求的的压实度度，并无无明显轮轮迹，速速度为4.00km/h。（2）、采采用振动动压力路路机时，振振动频率率宜为4550 HHZ，振幅0.30.555mmm并根据据混合料料种类、温温度和厚厚度选择择，层次次较厚时时选用较较大的频频率和振振幅，相相邻碾压压重叠宽宽度为1020ccm，振动动压路机机倒车时时应先停停止振动动，并在在另一方方向运动动后再开开始振动动。3、终压终压紧跟复复压后进进行，终终压可选选用双光光轮压路路机或关关闭振动动的振动动压路机机，碾压压遍数不不宜小于于两遍并并无轮迹迹，终了了

28、温度不不低于70。压实实过程中中随时用用四米检检查，用用压路机机趁热反反复碾或或用细料料修补。4、需注意意的几个个问题（1）、沥沥青面层层不得在在雨天施施工，当当施工中中遇雨时时，应停停止施工工。雨季季施工时时必须切切实做好好路面排排水。（2）、当当高速公公路和一一级公路路施工气气温低于于10、其他他等级公公路施工工气温低低于5时，不不宜摊铺铺热拌沥沥青混合合料。（3）、沥沥青混合合料的分分层压实实厚度不不得大于于10ccm.（4）、压压路机在在碾压一一个轮迹迹，折回回点必须须错开，形形成一个个阶梯，用用压路机机打斜摸摸平。（5）、当当使用平平衡粱时时，必须须紧跟摊摊铺机后后，碾压压平衡梁梁下

29、的两两行轮迹迹。（6）、压压路机不不得随意意停顿，而而且停机机时应停停靠在硬硬路肩上上或倒到到后面温温度低于于70的地方方，并且且再起机机时，要要把停机机造成的的轮迹碾碾压到没没有。（7）、碾碾压与构构造物衔衔接处或或桥面及及路面边边缘时，工工长要亲亲自随机机指挥碾碾压，压压不到的的死角应应由人工工夯实。（8）、压压路机碾碾压过程程中有沥沥青混合合料沾轮轮现象时时，可向向碾压轮轮洒水或或加洗衣衣粉的水水，严禁禁洒柴油油，严重重时派民民工用锹锹清理干干净，同同时修补补沾起的的路面。（9）、进进入弯道道碾压时时，应从从内侧向向外侧高高处依次次碾压，纵纵坡段时时不论上上坡还是是下坡应应使驱动动轮朝向

30、向坡低方方向，转转向轮朝朝坡面方方向，以以免温度度较高的的混合料料产生滑滑移。（10）、压压路机应应由较低低的一边边向较高高的一边边错轮碾碾压。（11）、驱驱动轮面面向摊铺铺机，以以减少波波纹和热热裂缝。变变更碾压压路线时时要在碾碾压区内内较冷的的一端进进行。（12）、停停车应在在硬路肩肩或温度度低于50的已成成型的路路段上。5、养护及及开放交交通热拌沥青混混合料待待摊铺后后完全自自然冷却却，沥青青路面表表面温度度低于50后，方方可开放放交通，需需要提早早开放交交通，可可洒水冷冷却降温温。第八节 质 量 控 制点 及 措 施一、工作缝缝处理1、横向接接缝（1）、在在预定摊摊铺段的的末端先先铺上

31、一一薄层砂砂带，再再摊铺、压压实混合合料，待待混合料料稍冷却却后用四四米直尺尺找平，将将低的部部分（12米），用用粉笔划划一条垂垂直于路路中线的的横线。（2）、接接缝时用用切割机机沿划好好的横线线，将低低的部分分（12米）切切割整齐齐后取走走，用干干拖布将将横缝处处冷却水水吸走，待待完全干干燥后在在端部洒洒粘层沥沥青接着着摊铺，接接头处必必须保持持干燥。（3）、摊摊铺机的的熨平板板应放在在已铺筑筑完的路路段上，距距横缝510ccm 并在下下面按松松铺系数数放上垫垫片，其其长度应应超过熨熨平板前前后边距距，厚度度应小于于松方数数，调整整初始工工作仰角角，让提提升油缸缸处于浮浮动状态态。加热热熨平

32、板板1530分钟，熨熨平板温温度达到到140度以上上时进行行摊铺，对对于加热热不到的的死角要要用喷灯灯烤。用用热混合合料对接接缝垂直直端烫缝缝，以避避免粘附附的粒料料拉裂铺铺层表面面形成沟沟槽现象象。摊铺铺机在设设定好初初始工作作仰角等等工作参参数后进进行摊铺铺，起车车的速度度一定要要慢，要要渐渐加加速到规规定速度度。（4）、由由工段长长亲自带带领技术术工人（耙耙工）和和民工进进行横缝缝处理，用用四米直直尺按松松铺系数数在成型型路面上上垫板条条，从边边缘纵向向向前每每1米宽推推四米长长浅槽，然然后耙工工按此槽槽找平，找找平速度度要快，以以免温度度降低的的过多。不不得向新新铺混合合料方向向过分推

33、推刮，应应拣出表表面粗料料用细料料填补，要要用4m直尺反反复找平平，缝隙隙要控制制在2mm以内。（5）、找找平后必必须用扫扫帚将新新铺表面面及旧路路面上的的大颗粒粒扫干净净，然后后用6-8T光轮压压路机从从低处向向高处错错20ccm，先碾碾压横缝缝10m长，再再向前碾碾压。（6）、初初压后再再用4米直尺尺检查是是否有不不一致的的地方，再再对其进进行处理理，如出出现麻面面时，可可筛取热热料中的的细集料料填补，然然后用振振动压路路机从成成型路面面向新铺铺路面横横向以15-20ccm的宽度度横向深深入新路路面中碾碾压，直直至伸入入轮宽2/3为止。2、纵缝处处理（1）、若若采用梯梯队作业业时，纵纵缝应

34、用用热接缝缝。可将将先铺好好的部分分靠纵缝缝处留10-20ccm宽度，暂暂不碾压压，作为为后幅的的铺筑高高程和基基准面，由由耙工将将纵缝找找平并清清理好现现场，用用压路机机跨缝碾碾压。（2）、若若半幅施施工不采采用热接接缝时，必必须将纵纵缝处清清扫干净净，保持持干燥，并并涂少量量的粘层层沥青，铺铺筑时应应重叠已已铺路面面的5-110cmm，摊铺铺厚度应应高出成成型的半半幅，其其高度按按松铺系系数确定定，面层层一般为为5-88mm，由工工长亲自自带耙工工将已成成型路面面上的料料耙除，并并用手推推车将清清扫出的的干净的的料推到到前方及及时利用用。压路路机将轮轮大部分分放在已已成型段段上，深深入新铺

35、铺面15-20ccm碾压一一遍。，然然后再将将轮大部部分放在在新铺段段上，深深入已成成型面15-20ccm碾压一一遍，接接着正常常碾压。纵纵缝的碾碾压必须须跟上摊摊铺机，以以免温度度低不利利于碾压压工作。二、桥头的的处理为了防止桥桥头处理理不好出出现跳车车问题，采采取在铺铺筑桥头头前先将将伸缩缝缝拆除并并简单填填塞，桥桥头两侧侧人工找找平各20m长，使使摊铺的的厚度保保持一致致，然后后将桥头头清理干干净，涂涂粘层沥沥青，从从桥头向向两侧进进行机械械摊铺，然然后切缝缝安装伸伸缩缝。三、中途停停机处理理因为沥青路路面施工工受许多多因素影影响，期期间有许许多是偶偶然的因因素，停停机过久久不及时时处理

36、，会会使混合合料温度度低而无无法达到到压实标标准。而而且平整整度也较较差，尤尤其是熨熨平板下下20-30ccm范围被被压成板板体的硬硬块。1、当混合合料的温温度降低低不大仍仍在120以上可可以继续续摊铺时时，最后后摊铺的的混合料料的温度度、周围围环境的的温度允允许不提提机时，但但压路机机必须尽尽可能靠靠近摊铺铺机碾压压，不允允许有人人在未碾碾压的地地方行走走，待料料来时选选择温度度较高的的混合料料起机。开开始摊铺铺时应降降低振捣捣力（频频率降低低30-50HHZ），同同时减慢慢摊铺速速度，因因停机未未及时碾碾压的部部分直接接用振动动压路机机启动强强振系统统碾压4-6遍，若若摊铺机机熨平板板下的

37、部部分比别别出低时时，可用用耙子耙耙松1.55-2ccm然后填填补新料料按松方方系数人人工摊铺铺，用振振动压路路机横向向碾压即即可。2、当混合合料温度度降低很很大，不不能继续续摊铺时时，此时时必须提提起摊铺铺机。再再次摊铺铺时需重重新接横横向缝。四、施工中中的过程程控制为掌握沥青青混凝土土路面施施工的第第一手资资料、全全面监控控施工质质量、积积累实际际生产数数据，工工长必须须如实、认认真填写写五日志志，并由由工程办办存档保保存，这这样便于于及时发发现问题题、解决决问题、总总结经验验，使施施工质量量逐步提提高。五五日志即即：横缝缝施工日日志、温温度施工工日志、平平整度日日志、边边部碾压压控制日日

38、志、厚厚度日志志。第九节 质量检检查、验验收及监监理程序序 一、取样和和试验1、集料级级配和沥沥青含量量（1）、混混合料应应按统计计法取样样，以测测定集料料级配、沥沥青用量量等，应应采用随随机理论论确定取取样时间间、位置置，并在在工程师师监督下下进行取取样试验验。（2）、集集料取样样点在即即将沥青青掺入集集料前的的热拌机机旁，沥沥青含量量取样点点应在摊摊铺机后后面及压压路机前前面，从从路上来来碾压混混合料中中取样。2、压实度度（1）、压压实度测测定按统统计法取取样，应应采用随随机理论论确定取取样位置置，从压压实的路路面上钻钻取样芯芯。（2）、当当标准厚厚度4cm时可使使用核子子密度仪仪进行现现

39、场压实实度试验验以代替替取芯试试验。（3）、厚厚度小于于3cm摊铺层层不应取取芯。（4）、每每批试样样的相对对压实度度特征值值为96%。二、检查、验验收及监监理程序序1、工程完完工后，以1-3km为一个评定路段，按公路工程质量检查验收标准的规定频率，随机选取测点，对沥青面层进行全线自检，向监理工程师提供全线检测结果及施工报告、申请交工验收。2、交工验验收阶段段的检查查与验收收的各项项质量指指标应符符合公公路工程程质量检检查验收收标准的的要求。3、外观鉴鉴定：、表面面平整密密实、无无泛油、松松散、裂裂缝、粗粗细料集集中现象象；、表面面无明显显轮迹；、接缝缝紧密、平平顺、烫烫缝不应应枯焦；、面层层

40、与路缘缘石及其其他构造造物衔接接平顺，无无积水现现象。4、工程建建设单位位或监理理，工程程质量监监督部门门在接到到施工单单位的交交工验收收报告，并并确认施施工资料料齐全后后，应立立即对施施工质量量进行交交工检查查验收。5、按监理理规程，质质量控制制一般应应按以下下程序进进行（1）、工工程开工工报告：开工报报告应有有进度计计划、材材料、设设备、劳劳动力及及现场管管理等项项准备情情况，并并提供放放线测量量、标准准试验，施施工图等等必要的的基础资资料。（2）、工工序自检检报告：在每道道工序完完工后进进行自检检，自检检合格后后，申报报专业监监理工程程师进行行检查验验收。（3）、工工序检查查认可：专业监

41、监理工程程师检查查验收后后签证，对对不合格格的工序序应责令令承包人人进行缺缺陷修补补或返工工。前道道工序未未经验收收认可，后后道工序序不得进进行。（4）、中中间交工工报验单单：自检检人员自自检后，应应把检查查记录及及测量和和抽样试试验的结结果提供供交工报报验单。热 拌 沥沥 青 混 合 料 路 面 检 查 标 准项目质量要求或或允许偏偏差（单点检查查）检查频率及及试验方方法平整度3mm4m直尺，每每20mm5处10尺弯沉值（00.011mm）设计允许许值贝克曼梁或或自动弯弯沉仪每每2000m200点抗 滑表 层构造深度符合设计砂铺法每2200mm一处摩擦系数摆摆值摆式仪横向系数摩擦系数测测定车

42、厚度（mmm）-4mm取芯，每2200mm每车道1点中线平面偏偏位（mm）20mm经纬仪，每每2000m5点纵断高程5mm水准仪，每每2000m5点宽度（mmm0不小于设计计值尺量，每2200mm5点横坡（mmm）0.155水准仪，每每2000m5个断面面注：表列厚厚度允许许误差以以总厚度度计，上上面层厚厚度不得得小于设设计厚度度的95%。 附 表项次检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率规定分高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度95（988*）94（988*）每200mm每车道1处20202平整度（mm）IRI（mm/kmm）1.22.02.54.2平整度仪：全线每

43、每车道连连续按每每1000 计算IRI或1520最大间隙hh（mm）53m直尺：每200mm2处10尺3弯沉值（00.011mm）竣工验收收弯沉值值贝克曼梁或或自动弯弯沉仪每每2000m200点15204抗滑摩擦系数符合设计摆式仪：每每2000m1处，横横向力系系数车全全线连续续10构造深度铺砂法：每每2000m1处5厚度代表值总厚度-88上面层-44总厚度660时-5总厚度660时-8%H取芯每2000m每车道1点2020极 值总厚度-115上面层-88总厚度660时-100总厚度660时-155%H6中线平面偏偏位（mm）20经纬仪：每每2000m4点557纵断高程（mm）1015水准仪：

44、每每2000m4个断面面558宽度有侧石2030尺量：每2200mm4个断面面55无侧石不小于设计计值9横坡（%）0.30.5水准仪：每每2000m4处55第三章 沥 青 马 蹄 脂 路 面第一节 SSMA路面组组成设计计一、材料沥青路面所所用的矿矿料由粗粗集料（碎碎石、筛筛选砾石石、破碎碎砾石、矿矿渣）、细细集料（天天然砂、机机制砂及及石屑）等等。1、粗集料料沥青路面所所用粗集集料的粒粒径规格格应符合合如下规规定，但但确认与与其它材材料配合合后的级级配符合合各类沥沥青面层层的矿料料使用要要求时，也也可使用用。适用于沥青青面层的的粗集料料规格规格公称粒径mmm通过下列筛筛孔的质质量百分分率（%

45、）10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6S140-75510090-1000-0-15-0-5S240-60010090-1000-0-15-0-5S330-60010090-1000-0-15-0-5S425-50010090-1000-0-15-0-5S520-40010090-1000-0-15-0-5S615-30010090-1000-0-15-0-5S710-30010090-1000-0-150-5S815-25510095-10000-15-0-5S910-20010095-1000-0-150-5S1010-15510095-1

46、0000-150-5S115-1510095-100040- 7700-150-5S125-1010095-10000-100-5S133-1010095-100040-7000-150-5S143-510085-10000-250-5粗集料不仅仅应洁净净、干燥燥、无风风化、无无杂质，而而且应具具有足够够的强度度和耐磨磨耗性以以及磨耗耗的颗粒粒形状其其技术要要求见表表 2、细集料料（2）、天天然砂 天天然砂最最大粒径径一般小小于4.775mmm，其细细度模数数及级配配见表。由由于天然然砂表面面光滑，使使用时增增加和易易性，满满足了提提高密实实度的要要求，但但摩阻角角较小。为为了提高高混合料料的

47、内摩摩阻力，可可掺入部部分人工工砂。当当级配不不符合要要求时，必必须用不不同尺寸寸的砂进进行人工工掺配。沥青路面用用碎石质质量要求求指标其他公路高速公路和和一级公公路石料压实率率（%）3028洛杉矶磨耗耗损失（%）4030视密度（tt/m33）2.4552.5吸水率（%）3.02.0对沥青的粘粘附性3级4级坚固性（%）-12细长扁平颗颗粒含量量（%）2015泥土含量（%）11软土含量（%）55石料磨光值值（bpn）实测42石料冲击值值（%）实测28破碎砾石的破碎面积（%）拌和的沥青青混合料料路面表层4090拌和的沥青青混合料料中下面层4050贯入式路面面40-天然砂细度度模数与与级配范范围分类

48、通过下列筛筛孔（mm）的质质量百分分比（%）细度模数9.54.752.361.180.60.30.150.0755粗砂10090-100065-95535-65515-2995-200-100-53.7-33.1中砂10090-100075-100050-90030-5998-300-100-53.0-22.3细砂10090-100085-100075-100060-84415-4550-100-52.2-11.6特细砂10090-1000-75-100025-8550-100-101.5（2）、细细集料均均要求清清洁、干干燥、无无风化、不不含杂质质,并且具具有适当当的级配配,细集料料应与沥沥

49、青有良良好的黏黏结力。适用于沥青青路面的的石屑规规格规格公称粒径（mm）通过下列筛筛孔的质质量百分分比（%）9.54.752.360.60.0755S150-510085-100040-700-0-15S160-310085-100020-5000-15沥青路面用用细集料料质量要要求指标其他公路高速公路、一一级公路路视密度2.4552.5坚固性（大大于0.33mm部分）（%）-12砂当量（%）50603、填料填料一般采采用石灰灰岩、岩岩浆岩或或白云岩岩等中强强性岩石石经磨细细而得到到的矿粉粉。矿粉粉应干燥燥、洁净净、无团团粒，其其质量技技术要求求应符合合表的规规定。也也可以采采用石灰灰、水泥泥

50、、粉煤煤灰作为为填料的的一部分分使用（其其用量不不宜超过过矿料总总量的2%）。但但应经试试验确认认其属于于碱性，与与沥青有有良好的的粘结力力。特别别是滑石石灰对防防止亲水水性石料料与沥青青膜剥离离，颇为为有效。沥青路面用用矿粉质质量要求求指标其他公路高速公路、一一级公路路视密度（tt/m33）2.4552.500含水量（%）11粒度范围0.6mmm1001000.155mm90-100090-10000.0775mmm70-100075-1000外观无团粒结块块亲水系数14、 矿料料集配范范围SMA的集集配范围围如下规格1613.29.54.752.361.180.60.30.150.0755

51、SMA1169510007292254722254001731114266102228177158125、沥青用于SMAA的沥青青的技术术指标（1）、用用于SMA的沥青青，必须须采用符符合“重交通通道路沥沥青技术术要求”的沥青青。重交通道路路石油沥沥青技术术要求项目AH-1330AH-1110AH-900AH-700AH-500针入度（225，1000g,55s） minn(0.1mmm)120-1140100-112080-100060-80040-600延度(5ccm/mmin，15)， mmin（cm）100100100100100软化点（环环球法） 40-50041-51142-522

52、44-54445-555闪点（开口口） miin（）230含蜡量（蒸蒸馏法） minn（%）3密度（155） （g/ccm3）实测记录溶解度（三三氯乙烯烯） miin（%）99.0薄膜加热实实验16555h质量损失mmin（%）1.31.21.00.80.6针入度比mmin（%）4548505558延度（255）min（%）7575755040延度（155）（cm）实测记录（2）、用用于SMA的沥青青也可以以用改性性沥青，改改性沥青青必须符符合“聚合物物改性沥沥青的技技术要求求”。聚合物改性性沥青技技术要求求技术指标SBS类（I类）SBR（III类）EVA、PPE类（III类）I-AI-BI-

53、CI-DII-AII-BII-CIII-AAIII-BBIII-CCIII-DD针入度（225，1000g,55s）min(00.1mmm)100806040100806080604030针入度指数数PI minn-1.0-0.6-0.2+0.2-1.0-0.8-0.6-1.0-0.8-0.6-0.4延度（5，5cmm/miin） miin（）50403020605040-软化点TRR&B miin（）4550556045485048525660运动黏度（135）minn（pa.ss）3闪点 minn（）230230230溶解度 minn（%）9999-离析，软化化点差max（）2.5-无改性

54、剂明明显析出出凝聚弹性恢复（25）min（%）55606570-粘韧性（NN.M） mmin-5-韧性（N.M） miin-2.5-RTFOTT后残留留物质量损失 maax（%）1.0针入度比（25）min（%）5055606550556050555860延度（5） mmin（cm）30252015302010-二、混合料料配合比比组成设设计 1、目标配配合比设设计：（1）、首首先根据据设计图图纸的要要求，确确定混合合料的种种类并在在此混合合料的集集配范围围确定标标准级配配曲线，一一般取中中值。（2）、试试验员把把所使用用的各种种矿料分分别做筛筛分实验验（用方方孔筛），绘绘制它们们各自的的级配

55、曲曲线，和和标准级级配曲线线，然后后利用图图解法求求出各种种矿料的的配合比比，计算算出混合合料各筛筛孔的通通过百分分数与标标准级配配范围进进行比较较，必要要时加以以修正，使使各筛孔孔的通过过百分数数符合要要求为止止，（3）、确确定沥青青的最佳佳用量，在在混合料料中，沥沥青用量量波动0.55%的范围围，可使使混合料料的热稳稳定性等等技术指指标变化化很大，在在确定矿矿料配合合比后，通通过马歇歇尔试验验数据选选择最佳佳的沥青青用量。2、生产配配合比的的设计（1）、调调整出料料口的大大小，以以电子称称确定的的混合料料目标配配合比，用用装载机机给各冷冷料仓按按比例上上料，同同时控制制冷料仓仓各种材材料的

56、进进料速度度，然后后进行试试机拌和和。（2）、将将混合料料进行试试机拌和和，对二二次筛分分后进入入各热料料仓的材材料分别别进行筛筛分，以以确定各各仓材料料的比例例。并提提供给拌拌和机控控制室，不不断反复复地调整整冷料仓仓各种材材料的进进料的速速度，以以达到供供料的平平衡，（3）、然然后取目目标配合合比的最最佳沥青青的用量量，以及及其用量量0.3%三个沥沥青用量量拌成品品料，取取样进行行马歇尔尔试验，确确定生产产配合比比的最佳佳沥青用用量。3、生产配配合比验验证（1）、拌拌和机根根据生产产配合比比进行混混合料试试拌，铺铺筑试验验段，试试验、质质检及QC小组成成员同时时取拌合合好的沥沥青混合合料及

57、路路上钻的的样芯进进行马歇歇尔试验验。（2）、根根据马歇歇尔试验验，确定定生产用用的标准准配合比比，用它它作为生生产上控控制的依依据和质质量检验验的标准准，标准准配合比比的级配配至少应应包括0.0075mmm、2.336mmm、4.775mmm（圆孔孔筛为0.0074mmm、2.55mm、5mm）最大大粒径料料及中粒粒径料等等5个筛孔孔，中间间粒径料料宜为：中粒式式9.55mm 粗粒式13.2mmm。五档档的筛分分通过率率接近要要求级配配的中值值。4、配合比比的控制制（1）、经经设计确确定的标标准配合合比在施施工中不不得随意意变更，如如进场材材料发生生变化，重重新确定定沥青混混合料的的矿料级级

58、配，马马歇尔技技术指标标不符合合要求时时，及时时调整配配合比，保保证沥青青混合料料质量符符合 要求并并相对稳稳定。必必要时重重新进行行配合比比设计。（2）、QQC小组尤尤其是质质检员、试试验员必必须严把把质量关关，每天天正常拌拌和生产产前，应应首先把把各热料料仓的混混合料（不不含沥青青）分别别筛分，然然后取沥沥青混合合料进行行油石比比马歇尔尔试验，如如发现配配合比、油油石比不不符合要要求应马马上调整整。（3）、 在生产产过程中中，每生生产2000T便要取取一次沥沥青混合合料，进进行油石石比、筛筛分、马马歇尔试试验，若若发现不不符合设设计要求求时，应应及时地地进行调调整，必必要时要要重新设设计。

59、、确定矿矿料级配配按照SMAA16的标准准级配建建议值，以4.75mm的通过率为22%,25%,28;0.075mm的通过率10%左右为基准，配合比分3组，组成级配曲线，根据当地的情况确定一种级配。、选择初初始沥青青用量，测测定矿料料间隙率率VMA，粗集集料骨架架间隙率率VCA。 首首先选定定一个油油石比，一一般在6.00-6.5范围内内。制出出马歇尔尔试件，计计算试件件的孔隙隙率VV、VMA、VCA。毛体体积密度度由表干干法测定定，试件件最大相相对密度度，采用用计算理理论密度度。、变化油油石比，测测定孔隙隙率，确确定最佳佳油石比比 在在开始确确定的油油石比的的基础上上，依次次变化油油石比，变

60、变化幅度度不要太太大，一一般在0.22%左右。然然后进行行马歇尔尔试验，确确定最佳佳油石比比。三、配合比比设计检检验按照公路路沥青路路面施工工技术规规范（JTJJ0322-944）、公公路改性性沥青路路面施工工技术规规范（JTJJ0366-988）和公公路沥青青路面设设计规范范（JTJJ0177-977）的要要求，对对经过马马歇尔试试验确定定的矿料料级配和和油石比比进行高高温稳定定性、低低温抗裂裂性能、水水稳定性性等一系系列配合合比设计计检验。四、沥青混混合料的的拌制1、沥青混混合料配配比和级级配SMA混合合料级配配目标值值范围筛子尺寸（mm）通过百分率率筛子尺寸（mm）通过百分率率19.01