安全气囊+巡航+转向

1、4/5试验报告汽车检测报告 姓名:潘校文 学号:2 院系：工程学院 专业班级：11级交通运输2班 指导老师:黄伟强安全气囊检测报告试验目的认识安全气囊的结构组成及工作原理；掌握安全气囊的检测方法。二、结构组成 1、安全气囊系统主要由传感器、气体发生器、点火器、气囊以及控制单元（ECU）等组成; 2、气体发生器大多数利用热效反应产生氮气而充入气囊，由电雷管和点火剂组成。点火器内有点火剂，点火剂包括引爆炸药和引药，引出导线与气囊连接器插头连接，连接器中设有短路片； 3、安全气囊早期使用尼龙织物制成,现多使用聚酰胺织物制成; 4、EC主要由SRS逻辑模块、信号处理电路、备用电源电路、保护电路和稳压电

2、路等组成.三、工作过程1、将从碰撞传感器接收的电信号传给气体发生器内的“雷管”，雷管引爆点火剂；、气体发生器产生大量氮气流；3、迅速膨胀的氮气经过过滤进入折囊垫,形成安全气囊雏形；、充气器使充入安全气囊的气体压力增高，并开始推压安全气囊饰罩;、安全气囊饰罩上的压力不断上升,饰罩材料延伸变形和撕裂薄弱区的接缝；、随着裂缝的出现，饰罩门开启，为充气安全气囊的喷出提供最佳通路；7、气体压力继续增长，安全气囊张开至织物绷紧，乘员接触和压迫安全气囊，实现安全保护;、通过气体的粘性阻尼作用,乘员前移能量被吸收和耗散，安全气囊中过压气体经过安全气囊通气孔排出而不致伤害乘员.四、安全气囊打开的必要条件车速一般

3、在50公里/小时以上,但关键因素是碰撞发生时的加速度(在国家鉴定试验中,碰撞瞬时的加速度约为40g; 正面行驶； 碰撞物体：刚性墙壁或障碍物； 打开时间:在碰撞发生后的几十毫秒内; 碰撞物体的刚性:车辆以50公里时速撞向墙壁和撞向沙堆的效果截然不同，因此0公里/小时只是相对速度，只有当实际碰撞满足条件时，安全气囊才会自动打开.五、检测流程调取故障码解除SRS工作，断开蓄电池负极接头，稍等片刻；检查与参数测试）检查：检查传感器外壳、托架有无变形、裂纹及安装松动等缺陷;)测试：测试碰撞传感器的电阻、电压值及时钟弹簧电阻值；测试RS电脑输入、输出电压值；测试各线路是否断路、短路等等;4、维修好的SR

4、S系统,必须检查S工况：接通点火开关，SR警示灯应亮约6后熄灭，这表示RS故障排除,工作正常,否则应重新检修或更换. 巡航控制系统检测报告一、试验目的认识巡航控制系统的结构组成及工作原理;、了解巡航控制系统的工作过程.控制流程 三、主要组成 1、巡航控制系统主要由巡航设定开关、传感器（车速和节气门开度)、电控单元和执行器等四部分组成；巡航设定开关一般有个档位：设定CS（SET/ST)；取消CCS OF(NCEL)；恢复/加速RE/AC；巡航控制系统一般只能在车速0Km/h以上车速才能使用。四、工作过程1、使用过程 按下CS ON，同时踩下油门踏板加速，到达设定车速,放开 ON开关，同时松开油门

5、踏板,设定程序完成；取消过程取消巡航控制系统一般有以下4种方法:按下CCS OFF开关;踩刹车;拉手刹；挂空挡(但不允许挂入P档)。小结巡航控制系统主要优点:减少驾驶员的劳动强度;提高行驶的舒适性;提高汽车的经济性,降低发动机排放。电动助力转向系统检测报告一、试验目的 1、认识电动助力转向系统的结构组成及工作原理;2、掌握电动助力转向系统的检测维修方法。二、结构组成电动助力转向系统主要有方向盘、转向轴、转向器、储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、传感器(扭矩传感器和车速传感器）等组成,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。三、工作原理电助力转向系统的工作原理如下：转矩传感器测出驾驶

6、员施加在转向盘上的操纵力矩,车速传感器测出车辆当前的行驶速度，然后将这两个信号传递给EC；CU根据内置的控制程序，计算出理想的目标助力力矩,转化为电流指令给电机;电机产生的助力力矩经减速机构放大作用在机械式转向系统上,和驾驶员的操纵力矩一起克服转向阻力矩，实现车辆的转向.四、检测维修1、打开点火开关，观察EPS灯情况。若指示灯亮34S后熄灭,转向系统正常,ECU处于待机工作状态。若指示灯长亮,说明转向系统有故障，应给予诊断排除；2、检测方法: ）静态下的检测 将万用表调到直流电压档，黑表笔与搭铁连接，红表笔与控制台面 的E1端子相连，此时的工作电压应为121V间（EU的工作电压）； 取下红表笔

7、与E端子连接,万用表显示21间的电压（点火开 关控制给ECU的触发等待工作的电压）; 拔下表笔，关闭万用表,做好记录; 2）动态下的检测 检测助力电机工作时的电压：将黑表笔插入控制面板的搭铁孔，将 红表笔插入电机两个输出端子，检查转向时U给助力电机提供的工作 电压的变化情况,随着转向角度的增大其电压值将由小到大随之变化。 发动机空转、转向盘直行时电压应在 57间; 检测助力电机工作时的电流:万用表拨到直流电流档，并将表笔串 联进助力电机电路中，调整“车速”旋钮，缓慢转动方向盘，测量电机 电流应在015A。快速转动方向盘，测量电机电流应在 02.9A； 用加载装置给车轮加载，能感觉到不同的转向助力。小结 电动助力转向系统由电动助力机直接