厨余垃圾处理系统总图布置方案

1、厨余垃圾处理系统总图布置方案总平面布置方案总平面布置原则全厂总平面布置将遵循下列原则：（1）严格执行国家现行的防火、卫生、安全等有关技术规范，确保生产安全；（2）注重环境设计，充分利用自然条件，协调周边的关系，美化厂容厂貌，营 造宜人的生产环境；突出环保主题以保持生态平衡；突出厂区景观主立面 及建筑群体的艺术效果。（3）满足生产工艺流程要求，功能分区明确、经济合理，各类管线走向便捷， 便于生产管理；（4）优化厂内交通线路，人流、物流顺畅，使进出厂区人流、货流（特别是垃 圾）分流；（5）平面布置因地制宜，充分利用地形条件，节约用地，减少土石方，节省建 设投资。主要功能分区及建、构筑物组成本工程按

2、功能不同分五个区，即主厂房区、水处理区、厌氧反应区、物料管 理区及办公生活区。主厂房区（含主厂房及除臭区域等）；水处理区（含综合水池、生化池、配电室及鼓风机房、污泥池及综合处理车 间等）；厌氧反应区（含厌氧反应器、沼气储柜、消防水泵房及消防水池等）；物料管理区（含地磅房及汽车衡等）；办公生活区（综合办公楼、门卫及停车场等）。总平面布置根据总平面布置原则并结合生产工艺、运输、消防、环境保护、劳动安全卫 生、生活等多方面的要求，总平面布置如下：主厂房区布置于厂区东南部，由东至西依次为卸料大厅、厨余垃圾储存仓、热水解处理车间、压榨制浆车间、缓冲间、熟料车间、锅炉房等；除臭区域布置 于主厂房北侧。水处

3、理区布置于主厂房西面，水处理区分为东、西两列，东列由北向南依次 为综合水池、生化池、配电室及鼓风机房，西列由北向南依次为污泥池和综合处 理车间。厌氧反应器布置于主厂房北面，沼气储柜布置于厂区东北角，消防水泵房及 消防水池布置于沼气储柜南面。综合办公楼布置于厂区西北角，布置充分考虑了该区的整体艺术效果及周围 环境，是厂区绿化美化设计的重点区域。设置较宽的绿化带和区域景观及道路分 隔，与生产区隔离，形成相对较为独立的区域，使生产管理人员基本上不会受到 臭味及噪音的影响。具体布置详见总平面布置图。竖向设计及场地排雨水根据招标文件及现场踏勘，场地目前被大量建筑废弃物所占据，整体高于旁 边道路约8-10

4、m，估算存量土方为28.8万方，回填淤泥量未知。由于场地现状 与招标方提供的纸质版地形图不符，场地标高需待实测现有地形后确定。本工程雨排水可通过厂区内的雨水管网收集后排入附近河涌。道路及运输道路工厂内道路按国标厂矿道路设计规范(GBJ22-87)设计。本工程为满足检修、消防及运输要求，在厂区内设置城市型水泥混凝土道路。 厂区主干道为7.0m宽，次干道为4.0m宽，卸料斜桥为9.0m宽，物流入口汽 车衡处局部道路加宽，厂内运输道路兼做消防车道。路面设置必要的交通标志以 引导交通。7m宽道路结构：水泥混凝土路面面层厚度21cm；水泥稳定碎石基 层厚度24cm。4m宽道路结构：水泥混凝土路面面层厚度

5、19cm；水泥稳定碎 石基层厚度22cm。本工程配备商务车2台，通勤客车1辆，以满足职工上、下班用的交通车、 生活及行政用车。垃圾、沼渣、物料运输及其他运输考虑利用填埋场或社会运力 协作完成。厂区交通管理为了组织、引导和控制交通车辆的运行，向机动车驾驶员提供运行路线的环 境条件，指示在具体情况下对运行操纵状态的限制，厂区交通实行集中管理。设置自动交通信号控制系统1套：-正常情况下，组织、引导垃圾运输车辆有序进出厂区，交通事故或厂区 出现火警、灾害性紧急状态时，控制车辆进厂，引导厂内车辆及人员疏散。-自动交通信号控制系统，由微机控制系统、连锁报警系统、信号系统组 成。地磅房顶、主厂房卸料大厅门上

6、方均设置红、绿交通信号灯；地磅房值班工 程师室、垃圾卸车大厅、主厂房控制室，均设置连锁报警装置。厂区道路设置路标。路面上用热缩性涂料，按交通规范设置路面标志线，路 侧按交通部门管理规定设置必要的交通标志牌。运输组织厂区采用封闭式的管理模式，生产区设一个物流出入口，办公生活区设置人 流出入口，人物分流，互不干扰。(1)人流办公人流：人流入口一一办公生活区停车场一一办公楼一一主厂房，下班后 沿原路返回离厂；(2) 物流物流主要为垃圾、药剂等的运入、沼渣的运出。将物流出入口至主厂房卸料大厅之间道路加宽，设置2台60t汽车衡及一座 地磅房。运送厨余垃圾的车辆经入口的汽车衡称重计量，物料管理计算机系统随

7、后存 入车辆有关信息，开启前方的放行标志，车辆沿厂内道路经上料斜桥至主厂房卸 料大厅；空车则沿斜桥至出口的汽车衡称量后驶离厂区；运出沼渣等物料的车辆，经汽车衡计量后从西面物流出入口运往填埋场。景观及绿化设计厂区的绿化布置根据功能分区及其性质分区绿化，全厂绿地率为30%，绿 化面积为11954m2。本着“适地适树”的原则，优先选用乡土物种及本地适生栽培种。同时，为 防止和减轻气味及污染物对周围环境的危害和影响，选用对有害气体耐性及抗性 强的苗木，各功能分区之间及围墙处形成绿化隔离带，达到除臭、降噪、美观的 效果。厂区后退红线10m设置绿化隔离带，在厂区围墙边种植高大阔叶树种形成 屏障，以减少噪音

8、影响，同时将工厂掩映在绿树丛中。道路两侧采用先灌木后行 道树的方式，宜选树干挺直，树冠大，树叶茂密，分枝点高，形态美，病虫害少 的树种，以不遮挡汽车视距为原则。办公生活区为全厂绿化重点，充分考虑了该区的整体艺术效果及周围环境， 在综合办公楼前设置广场及较宽的绿化带，与生产区隔离，形成相对较为独立的 区域，使生产管理人员基本上不会受到臭味及噪音的影响。合理选用植物，采用 乔-灌-草相结合的配置模式，使得植物层次分明、季相变化丰富、有效地软化建 筑边缘，并设置园林小品，增加办公区域的休闲游憩功能。水处理区污泥池及综合水池为地下布置，可在池顶覆土绿化。其余功能区利 用建、构筑物之间的空地充分绿化，根据不同的生产界区确定绿化结构层次，以 灌木为主，适当栽种花卉，选择耐移栽的品种。综上所述，旨在将本工程建设成为一座拥有“五境”一一品位高雅的文化环 境、严谨开放的交流环境、催人奋进的工作环境、舒适宜人的休闲环境、和谐统 一的生态环境一一的园林型环保工厂。保卫及消防厂区围墙采用通透式栅栏围墙，围墙高度为2.2m，选用通透式栅栏围墙既 可起到保卫作用，又较通透，使围墙内外绿化互相交融。厂区设置两处大门，其中人流大门宽度8m，物流大门宽度13.5m。厂区内主要建筑物四周均设环形道路，有利于消防车的通