承台、地梁挖土方及回填施工方案

1、承台、地梁挖土方及回填施工方案承台、地梁挖土方及回填施工方案承台、地梁挖土方及回填施工方案资料仅供参考文件编号：2022年4月承台、地梁挖土方及回填施工方案版本号： A修改号： 1页 次： 1.0 审 核： 批 准: 发布日期： 泸州恒大御景湾项目工程 基础1#楼A、B、C、D区及1、2、3、4、5、6、7、8#楼承台、地梁挖土方及土方回填、挡土墙外土方回填专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 重庆建工第三建设有限责任公司二O一五年七月 目 录第一章：工程概况第二章：承台、地梁开挖及回填第三章：挡土墙外土方回填第四章：涉及造价增加 第一章 工程概况 一、本工程1#楼A、B、C、D区及1#

2、、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼基础，1#楼D区挡墙外小广场、挡土板挖出的土方运至5#-8#楼之间，1#楼挖地梁、承台及人工桩挖出的土方运至5#-8#楼之间，2#楼挡墙外原平场标高是，现设计变更2#挡墙外平场标高为及挖地梁、承台及人工挖孔桩挖出的土方运至5#-8#楼之间，3#楼挡墙外原平场标高,现设计变更挡墙外3#楼平场标高为及挖地梁、承台及人工挖孔桩挖出的土方运至5#-8#楼之间，4#6#7#8#楼挖地梁、承台及人工桩挖出的土方运至5#-8#楼之间，具备土方开挖条件。待砖胎模完成后用挖掘机挖，用挖掘机、自卸汽车转运分层回填。 二、1#楼A、B、C、D区1#、2#楼、3#、4#、5

3、#、6#、7#、8#楼及商业区挡土墙结构为钢筋混凝土，回填土最低3米，最高约13米，因土方回填深度较高，墙内外高差大，挡土墙承受的土侧压力强，因此挡土墙墙背面回填土的质量好坏，直接影响工程质量及安全。 三、 1#楼C区主楼靠江景南路，地下室顶板及架空区顶板回填。地下室顶板设计高层是，地下室顶板土方成型标高。架空层顶设计高层是，土方成型标高。 第二章 承台、地梁开挖及回填一、每栋楼承台、地梁开挖及回填：1.主要施工机具：2台250反铲挖掘机、3台自卸汽车，1台装载机，蛙式打夯机3台。 2.现场测量放线完成，经过监理单位的复核。 二、土方开挖：1#楼C区售楼部承台、地梁及框架梁 施工流程；土方大开

4、挖放地梁、承台线浇筑地梁、承台垫层扎钢筋支模浇筑地梁、承台混凝土回填土方夯实放以下框架梁的线挖框架梁土方浇筑垫层放线做砖胎膜砖胎膜周边回填夯实。三、售楼部主楼区域承台、地梁机械土方开挖成型标高，经复核验线后，即可开始桩承台、地梁及人工挖孔桩挖出的土石方大开挖，挖至设计标高后，挖的土方运至甲方指定地点5-8#楼之间，运距由甲方、监理现场工程师现场确认，待地梁、承台施工完成后，将5-8#楼之间土方用挖掘机上车，自卸运输车运回回填。回填方式：因为运输机械无法进入主楼区域，将土方运至主楼区域外，在用2台挖掘机转挖。回填填至抗水板垫层底部找平、人工每30公分一层夯实。 四、1#楼C2、D区及商业挡墙外水

5、景广场、挡土板及 1#、 2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼挡土墙外、主楼及商业承台、地梁及人工挖孔桩挖出的泥土，用挖掘机上车，自卸运输车运至5-8#之间，挖土方至抗水板垫层底，在放好承台、地梁的线，即可开始桩承台、地梁的开挖，采用反铲挖掘机，用运输车转运，同时辅以人工配合方式进行开挖，槽底预留约30cm厚土层人工清理。在承台、地梁砖胎膜完成后，采用人工回填夯实砖胎膜周边的泥土，承台、地梁开挖见示意图。挖的土方运至甲方指定地点5#-8#楼之间，运距由甲方现场工程师、监理工程师共同现场确认1#楼C2区413米，D区357米，1#楼265米、2#楼217米，3#楼210米，水景广场挖土方运

6、距471米，5#8#楼运距待定，4#楼213m，6#7#楼182m。 第三章 挡土墙外土方回填一、材料的选择1. 1#楼A、B、C、D区、1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼、商业、车库挡墙外土方回填及地下室顶、架空层顶土方回填，根据图纸会审室内外装修构造做法表，原设计挡墙外回填是三七灰土回填，现改为素土回填，一般碎石类土、砂土和石渣，可用作表层以下压实的填料，其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3。回填高度按设计要求施工。2.含水量符合压实要求的粘性土可用作各层填料。3.淤泥和淤泥质土不得用作填料。4.碎块草皮和有机质含量超过8%的土不得用作填料。5.土料含水量一般以手握成团，落

7、地开花为宜。当土料含水量过大，应采取翻松晾干、风干、换土回填、掺入干土或其它吸水性材料等措施；如材料过干，则应预先洒水润湿、增加压实遍数等措施。6.土料来源于原5#楼、8#楼堆好的土方，用挖掘机挖上车，自卸汽车运输，每栋楼挡墙回填运距由甲方、监理现场工程师确认。二、施工方法及要点1.填土前应将基坑内的淤泥、杂物清除干净。2.做好各项工程的隐蔽验收。3.由于本挡土墙为钢筋混凝土，回填挡墙外土地方狭窄，如压路机机械无法进入压实的情况下，只能采用人工分层打夯。4.每完成一米挡土墙后，在距离墙边边坡位置开始修筑临时路，路宽4米，以便运输车辆进出。 5.土方不能直接倒入挡土墙墙背，否则会对挡土墙形成瞬间

8、侧压力，影响挡土墙质量，形成安全隐患。应将回填土倒在临时路上，用挖掘机将土二次转运入墙背，因为1#、2#、3#楼挡土墙外墙柱已按图施工完成至一层梁底，回填土方要填至一层抗水板垫层底，在挖梁基槽，因为主体内墙柱密，机械无法施展，只有机械配合人工，将土方按要求厚度找平，分层夯实。6.填方尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规则的分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用。7.填方每层厚度控制在300mm左右。8.填方应从四周最底处向中间开始，由下向上整个宽度水平分层铺填夯实。如为松土时，应先夯实，然后再全面填筑。9.填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下土层逐渐沉落密实。预留下沉高度：对砂土%；对粉质粘土为3%。10.夯实回填土方时，应在相对两侧或四周同时进行迂回夯实，夯机行夯路线应由四边开始，