生产车间管理个人工作总结范文

1、生产车间管理个人工作总结范文首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里，一方面，我积极做好本职工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线观察学习，并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流，经过努力，对企业有了一些初步的了解。长安客车以“适用、节约、可靠” 为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

2、金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。l 关于“6S管理”“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，显然在现场物质的.、.顿环节，我们做的还有差距。了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明确，没能形成具体的实施执行方案。“6S管理”需要在日常的工作去实际的执

3、行和监督，不应只是空头口号。另外，职员对这方面的培训也有些不重视不积极，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的含义和作用并不很.，何谈去实践应用。建议：各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。l 关于物资.购接收环节物资的.购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的建立。案例：丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需2小时，种.种原因，直到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。建

4、议：加强同供应商的协调和沟通，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。l 关于物料配送环节这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。建议：1、做好交接环节沟通协调，明确职责，和谐交流，保障供应顺畅。2、做好“6S管理”，保证物料摆放.齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。3、加强物资进厂检验，入.检验，

5、减少损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。l 关于员工管理及绩效考核班前班后做讲评总结。企业要搞好，需要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成.个团队的脊梁。每天讲评和总计，一方面，可以及时纠正偏差，总结不足，做好计划，及时发现问题及时处理，有效的控制生产。另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评不够重视，甚至根本就没做。相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。车间生产线上，各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。在总装车间，经常发现有的工位上工人

6、总是很忙碌，有的工位上工人却时常很清闲，造成生产能力的损失。职工工作不积极，有“磨洋工”的现象。建议：1、重视班前班后的讲评，形成规范积极的工作氛围。2、合.调.和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。3、加强绩效考核，工资透明化，和产量质量挂钩，加大奖惩力度。l 关于工作现场的地面区域标识问题一般说来，“绿色”表示安全，“红色”表示危险，“黄色”表示警示。可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。比如，总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。去过焊装

7、和涂装车间，也存在类似情况的，走在红色的通道上，多少总有些不安全的感觉。建议：规范地面区域划分标识，合.规划工作区域，为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。(可以利用节假日，将各车间地面按照标准重新涂刷)l 关于基层操作动作标准化“没有规矩不成方圆”，只有多用标准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说，标准化工作可以直接利用和体现。以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例：拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖约3min 2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板约5.5min 3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板约4min 4

8、、拆下塑料遮布、取出随机配件等约1.5min可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣)，正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟，如果超过了17分钟，则说明操作方法存在问题，再或许就是在存偷懒了。建议：在各个车间工序，对每一套技术操作动作进行合.的标准化，严格按标准操作，使工作定时化定量化，这样不仅可以提高工作效率，便于改进，而且可以更精确的做计划排产，用事实解决员工无.抱怨工作量大的问题。 由于工作岗位职责所限，其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到，仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报，望指点。在这一个月管理车间

9、的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导能力和管理能力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来，每天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会积极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4

10、个：1.生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。2.虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。3.由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班情况不同，从而导致了一些问题。4.出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议：1.增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。(这点从目前来看还是有点不现实，毕竟现在整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支)2.若不增加

11、人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，不过这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。3.让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，不过这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。具体记件的想法如下：(1)装箱这块，分大小箱两种，分别对每天装箱的数量进行统计(只需根据每天的成品入库报表就可得知)，每大(小)箱定价多少钱，其中封箱，打包装袋、割袋子算他们份内事，关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出，具体方法为，抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资，及两个不忙时的月装箱总数和

12、他们对应的工资，再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。(2)做管，可根据每个管来定价，每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。(3)套袋和过塑也可根据管的数量来定价。(4)退卷和打卷可根据花边的卷数来定价。(5)割样品可根据码数来定价，或可直接按小机台剪边的价格来定价。总得来说，定价要合理，且以上五个定价工作岗位人员安排是关键，这要根据以往的实践资料来合理分析后再定。时光似水，光阴如梭，在繁忙充实的工作中，送走了丰收的2014年。回顾过去的一年，本人在公司领导的正确指示下，主要从事车间生产一线的管理工作。一年来，我尽职尽责做了各项工作，工作技能、管理潜力得到进一步提升，我十分珍

13、惜公司给了我发挥作用的平台和机会。具体总结如下：一、工作计划细，部门协作强。在从事车间生产一线的管理工作中，我在公司董事会领导和部门经理的支持下，在工作开展前，仔细研究工作各环节，制定了各项工作的计划目标、工作步骤，确保在工作中，能做到忙而不乱，紧张而又有秩序。与各班组带班长之间能很好地沟通协调，集合中层管理人员的力量，更好地协调管理生产，抓住环节，明确员工的工作职责，从而提高工作效率。车间生产全年完成四件套产品数量达974844套，配五件套26338套，毯子与窗帘33600条。这些业绩的取得，与公司高层的正确指引是分不开的，与公司各部门的管理人员的通力合作也是分不开的。二、管理人性化，团队创

14、和谐。在生产管理中，我们接触到的更多的是来自各方的员工，由于文化背景、社会阅历等因素影响，员工素质高低不一，工作生活中，磨擦在所难免，这给我们管理带来必须的难度，我深知，要切实搞好工作，务必坚持一手抓生产，一手抓思想。在平时的工作中，我十分关注员工的思想，与普通员工打成一片，不卑不亢，直面员工们的工作、生活动态，与各班组的负责人常交流沟通状况，及时关心员工的疾苦与困惑，给员工实实在在的帮忙和指点，帮忙员工树立正确的人生观，明示为人处世的道理，只有付出，才有回报，调整心态，提升员工的工作热诚。在工作中，我注意自我表率，要求员工做到的，我和其他管理人员一样，首先从自我做起，从不擅自迟到或早退，或在

15、工作场所做与工作不相关的事。诚恳对待每一位同事，不偏心眼，公正无私，以理服人，让员工们明白：公司与员工的利益是一致的!我在工作中注重讲信誉，对领导、对员工答应的事情我坚定去做，不能做的不轻易许诺，理解的事情不论多难都要想法完成。因此，尽管我们生产管理严格，但奖惩公正合理，员工们在心理上是折服的。一年来，我们在公司领导的英明指导下，启用了多项奖励措施，参与并丰富职工业余生活，建立了同事之间的友爱关系，使职工渐渐感到公司这个大家庭的温暖，和谐融洽的团队氛围已在逐步构成。我们的目标是：领导对员工有关心，员工之间有爱心，团队合作有决心，大家对收入有信心!三、学习无止境，提升我做起回顾过去，我们尽管取得

16、了不少成绩，但也看到一些存在的问题。员工的素质有高低，时有打骂现象出现，我们在管理中，要使员工的思想教育常规化，尽量防患于未然;生产中，产品质量时有不稳定状况出现，亟需完善每道工艺流程的规范培训、督查监理等机制;生产工艺上，要不断学习新事物，动脑筋采取更科学的方法，改善生产流程，节约开支;在如何稳定员工队伍这方面，要用心配合领导，提出合理化的策略，力求进一步提升公司的凝聚力。学习无止境，提升我做起，我相信，只有认识分析存在的问题，才能更好的解决问题。在新的一年里，我愿在公司领导的指导下，严格要求自己，持续一颗用心的心态，与公司上下齐心协力，为公司发展状大作贡献。在这一个月管理车间的工作中，既有

17、欢喜又有累，且夹着些无赖，欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导潜力和管理潜力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来，每一天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说，我尽到自己工作的职责，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会用心地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：1、出现

18、白天工作量大而晚上加班机会少的状况。2、生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。3、由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班状况不一样，从而导致了一些问题。4、虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的推荐：1.增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。(这点从目前来看还是有点不现实，毕竟此刻整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支)2.若不增加人手的话可

19、从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，但是这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。3.让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，但是这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。车间管理工作总结2022大全120_年的车间管理工作，让我深深体会到车间生产管理的基本职责就是搞好生产安排服务，适应生产。在_公司领导的具体指导以及同事们的大力配合下，我能感受到作为车间生产管理人员，最重要的是摆正自己的位置，清楚自己所肩负的职责和应尽的责任。因此，我时刻提醒自己必须有高度的事业心，要甘心吃苦，有功

20、不居，努力做好生产安排，部门之间的协调，以及员工之间的沟通和服务工作。同时，我也体会到车间生产管理工作的复杂，每天需要面对和处理的事情牵扯到各个部门，以及方方面面。正是因为这些原因，为了弥补工作中的不足，我就此总结全年的生产安排情况总结如下：一、随着我行业生产设备不断的升级和更新，使得我车间有部分老旧落后的机器得不到及时的更换。其操作性能达不到理想的要求，零配件损耗率大，生产也得不到质量保障。二、个人简历以上情况汇报_后。经领导的研究，公司决定实施一次旧设备大更换。主要购买的有：_机后架一批。为全年的“抓安全，促生产，保质量”打下了牢固的基础。三、生产设备得到了合理的更换已及升级，而生产机器又

21、出现了不够地方摆放的新问题。针对此情况，_亲自带队指挥清空一个材料仓库，作为生产车间。使得这方面的问题迎刃而解，为日后的生产管理创造了有利的条件。四、面对阻碍生产发展的问题，在_以及公司领导层次的指导下，得到了合理的处理。材料的供给，_更是亲临一线督导。加上设备的更新，使得我们的产量由以前每月的_吨上升到现在每月_吨，产能大约提升了_%。在面临人工上涨，用工形式严峻的情况下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，稳定了一线生产员工的信心，使得公司同员工实现双赢利的好局面。五、各方面得到了良好的改善，但是我们的工作流程以及个人素质，还是相当落后。他们的主观意志已及团队精神相当落伍，使得在一

22、线带队生产的管理人员背负着相当大的压力。这就使得我们在今后很长的一段时间里，要真切地面对这个事实。要结合社会的发展趋势，帮助员工认识自身的社会价值观，以提升他们的主观意志，为公司的发展奉献力量。六、随着市场对产品的要求越来越高，公司也面临着新的挑战，新的发展方向，对我们车间主管人员也提出了新的，更高的要求。所以我认为，作为车间管理人员，也必须适应新的情况，进一步增强责任意识，效率意识，创新意识。努力做好车间生产安排工作，做一名称职的管理人员。接任车间主管的职务以来，我受到了许多的委屈，但是也让我感受颇多，受益匪浅。由衷地感谢_以及公司所有领导的信任，感谢大家对我工作大力的支持。特别是工作出现差

23、错时给予的凉解和帮助，并且帮助我分析失误的原因，矫正错误。在今后工作中，我将虚心接受大家批评和监督，不断完善自我，不断进步。车间管理工作总结2022大全2尊敬的领导：您好，我是金工一部_。非常感谢您给我一个学习的机会。以下是我在过去一年的工作总结。进人分厂车间，首先接触的是工艺、图纸和加工中心程序的编写。具体的工作是工艺图纸的保管与借阅登记，在来新产品的时刻有坐标的计算和程序的编写，还有产品完成后的返工返修。通过近半年的学习，大大的提高了我的快速识图能力和工艺编写能力以及解决实际生产中常见问题的能力;也及时从中对公司的新产品和型号有一定的了解和一些关键地方的作用，对生产加工有非常好的作用，还有

24、就是对本车间生产的零件有了全面的认识。以下是四种机型在制数量：pz4660有11种，a452有11种，dy474有10种，dy4105有10种。其次是设备和质量方面的学习。按公司要求，每周星期一和星期三是设备会和质量会。并且多次亲自参与设备周保、检查及评分，对设备的保养、怎么保养有了一个全面的认识，加之设备有时的维修，从而更好的了解机床的性能和工能力。质量方面主要是产品质量的预防、检测及其改进，通过学习，对公司的质量体系及其运行情况有了效全面的了解，如产品质量的检测通常由工人自检、专门检测人员检测和库房检测三道关，严格保证产品质量。最后，我的职位是经理助理，协助分厂经理管理车间生产才是主要的工

25、作。以下是就生产方面的总结：生产管理主要目的怎样提高工人的劳动积极性去按时按量完成分厂的工作任务，协调各个工序生产进度，保证每个工人都有事情可做，不要造成工人没事可以做，而产品任务完不成的情况。在这半年的工作学习中，我对一金工的人员、设备及生产能力有一定的了解。以下是我进工厂以来产品完成情况：从七月底到十二月人库产品数量及日期，完成pz4660(属返修)二台(8月31号)、dy4105一台(9月21号)、dya452一台(10月20号)、dy474一台(11月31号)、12月还有二台dya452、一台dy474和一台dy474试可以完成和若干外协。从中可以看出，以现有人员和设备，并且关键设备不

26、做外协，可以每月完成二到三台，如果专门做一种机型每月可以完成四台。还有一金工全年工时完成情况，全年完成工时60000h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。(附录一线员工20_年x月到11月完成工时统计表)20_年x月x日车间管理工作总结2022大全320_年转瞬即逝，在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多。在这一年里我透过不断的努力，加强管理、技术学习，加强了车间的现场管理，把好质量关，尽自已最大的努力把工作做到最好;在这一年里，在公司领导的正确领导下，扎实整改，稳定生产，圆满完成了20_年的生产任务。一、20_年总结1.强化安全意识，落实安全措施：高度重视安全

27、生产工作，充分利用班前会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识;2.基本保证了生产进度：全年共完成220个订单与样机，其中90%的是保证了进度要求。这在上年有所提高，其中不能保进度的大多都是期望的，这也与我们员工和管理者的技能有关，质量与效率都不是很高;3.提高生产效率：人员合理调配，规范工作纪律，培养了一部分技术员工。生产效率的提高在装配组表现的最为明显;4.加强基础设施的建设：(如工桩.夹具.样板等)努力为生产服务来保证生产效率。二、20_年工作计划20_年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，为了在今后的工作中取得更好的成绩，我将朝着以下方向努力

28、：1.完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为;2.奖惩分明，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的用心性;3.进一步加强日常管理工作的程序化，做到职责到人、分工明确、各负其责、协调互助;4.进一步完善每一种产品的计划、备件、材料、消耗的记录管理，为生产和效益服务;5.合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点;6.个别职工和班组长质量意识不强，对待工作中出现的质量问题不够重视，严重影响车间整体形象;7.完善各项制度及操作流程;8.提高自身管理水平，完成工作任务;9.摆正工作态度，调整心态，不断理解新的挑战;10.培养沟通，协调潜力。20_年将努力学习管理知识，用心参与各种疑难问题

29、的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的技能和管理水平更上一个台阶，使自己能更好的为生产服务，为公司创造更大效益。车间管理工作总结2022大全4作为生产车间管理者，一定要认清：安全生产不是一项阶段性工作，而是长期不断的持续性工程。安全生产管理，还应注重以下四个方面：安全管理以人为本必须坚定不移。首先是管理层要更新观念，破除墨守成规，不思进取的保守思想;其次是要在员工身上下功夫，卡死职工素质关、上岗关和思想关，一切按标准办事。要善于研究职工思想动态，把隐患消除在岗前、岗下;再就是要改进工作的方式方法，注重采用灵活多样的形式开展工作，做到严而不死，注重感情投入，营造和谐的团队氛围。安全管理必

30、须注重对作业过程的控制。一是要建立管理考核机制，管理人员要加强对现场作业过程的检查和监督，真正发现和处理动态过程中的安全隐患，消除形式主义;二是对基层部门考核检查，做到结果与过程相结合，在深入现场实际调查研究的基础上，开展结果检查，杜绝片面性。安全管理必须实现由外部管理向班组自我管理转变。首先要建立班组考核机制，建立车间考核班组、班组考核小组、小组考核岗位的逐级考核框架，把责、权、利下放班组，将责任和权力变为压力和动力，以调动每个职工的积极性，自觉主动参与安全管理，实现安全管理中的自控、互控、他控。实现班组的自我管理，才能真正从基础上夯实筑牢第一道防线。安全管理应做到超前防范，关口前移，抓好典

31、型。一是要主动出击，自寻压力，敢于揭丑。对存在的突出安全隐患，要抓住典型，扩大教育分析，使责任人引起震动，使员工得到教育。二是注重确立防范措施，突出预防为主的方针，对日常检查发现和管理工作发现的突出共性问题，迅速制定防范措施，果断予以纠正，查找工作中的关键人、关键岗位，重点加以控制，达到预防问题发生的目的。车间主任是生产一线的指挥员，负有组织生产、协调经营、带好队伍的重要使命，其职责包括如下内容：编制并落实生产计划，进行作业研究、生产管理(产量、进度)、质量控制、成本控制、设备管理、安全管理、环境管理以及对班组进行管理、培训与考核部下、激励部下等等。车间是整个企业的生产重心，是企业直接从事作业

32、活动的单位，车间主任要控制好产品的五个要素品种、质量、数量、交货期和成本，加强企业各项决策的落实。生产管理1保证本车间的一切生产行为完全按照生产管理文件规定进行。2 根据生产部门下达的生产计划，负责组织编制氧化车间生产作业计划指令单，并保证计划按期完成。3 负责氧化车间各个岗位人员的合理调配以保证生产的正常进行。4 负责组织氧化车间有关人员研究解决生产过程中存在的工艺技术和质量问题，主持召开每天生产作业例会，安排布置车间生产。5 制订及编写生产用工艺规程、原始记录、及用于记录的各种表式交有关部门审核，经企业负责人批准实施。并确保有关生产操作的指令能严格执行。6 负责氧化车间各级人员的培训。7

33、负责建立自查制度，对生产全过程进行监控。质量管理1、 车间主任对本车间的产品质量负责。2、 坚持“质量第一”方针，正确处理好进度与质量的关系。3、 认真执行各项质量制度和质量控制程序，严肃工艺纪律，对本车间人员违反工艺纪律造成的质量问题负领导责任。4、 组织好车间内部的均衡生产和工序管理，把车间质量管理目标分解到班组和个人，对车间质量指标的完成负责。5、 定期召开质量分析会，及时组织不合格品的质量分析会，对质量事故及不合格品按“三不放过”的原则进行分析，及时向有关部门反馈质量信息。成本控制1、预算控制人力资源和物质资源的消耗。2 、建立资源消耗台帐，实行资源消耗的中间控制。3、应用成本与进度同

34、步跟踪的方法控制部分项目工程成本。4、建立项目月度财务收支计划制度，按计划控制成本费用支出。5、加强质量管理，控制质量成本。6、坚持现场管理标准化，堵塞浪费漏洞。设备管理设备技术状况的管理对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备，并分别制订具体考核标准。各单位的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标，即考核设备的综合完好率。专业部门，要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标，并层层分解逐级落实到岗位。安全管理l 、认真执行劳动保护和安全生产方针、政策、法令、规章制度以及本企业的指示、通知、决定、对其氧化车间范围的“三产”工作负责。(安全生产、文明生产、有效生产)

35、2、认真做到计划、布置、检查、评比、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、评比、总结、评比安全工作。3 、按时提出车间，班组安全措施项目， 经上级批准后，负责对措施项目的实施;在工作中制订作业和工艺规程，做到符合劳动安全卫生要求。4、积极认真工作.按时完成和超额完成厂部下达的生产任务，并保质保量。5 、制订和修订本车间、班组的安全技术操作细则，经安全科审核，提出意见.企业管理委员会批准后，负责贯彻执行.6、定时或不定期检查生产现场的建筑物，机器设备、安全设备、原材料、成品、工作地点和生活用房等有关安全卫生发现问题及时分析解决.或向上级反映.请求帮助解决。7.经常向职工进行安全生产知识、安

36、全技术规程和劳动纪律的教育，提高职工安全生产的思想认识和专业知识水平.同时对新调入车间、班组的职工进行现场安全教育.对特种作业人员要按规定进行培训.坚持有证操作的规定。车间管理工作总结2022大全5首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里，一方面，我积极做好本职工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线观察学习，并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流，经过努力，对企业有了一些初步的了解。长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，

37、虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。l 关于“6S管理”“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，显然在现场物质的.、.顿环节，我们做的还有差距。了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比

38、较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明确，没能形成具体的实施执行方案。“6S管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督，不应只是空头口号。另外，职员对这方面的培训也有些不重视不积极，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的含义和作用并不很.，何谈去实践应用。建议：各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。l 关于物资.购接收环节物资的.购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的

39、建立。案例：丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需2小时，种种原因，直到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。建议：加强同供应商的协调和沟通，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。l 关于物料配送环节这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。建议：

40、1、做好交接环节沟通协调，明确职责，和谐交流，保障供应顺畅。2、做好“6S管理”，保证物料摆放.齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。3、加强物资进厂检验，入.检验，减少损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。l 关于员工管理及绩效考核班前班后做讲评总结。企业要搞好，需要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成.个团队的脊梁。每天讲评和总计，一方面，可以及时纠正偏差，总结不足，做好计划，及时发现问题及时处理，有效的控制生产。另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评

41、不够重视，甚至根本就没做。相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。车间生产线上，各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。在总装车间，经常发现有的工位上工人总是很忙碌，有的工位上工人却时常很清闲，造成生产能力的损失。职工工作不积极，有“磨洋工”的现象。建议：1、重视班前班后的讲评，形成规范积极的工作氛围。2、合.调.和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。3、加强绩效考核，工资透明化，和产量质量挂钩，加大奖惩力度。l 关于工作现场的地面区域标识问题一般说来，“绿色”表示安全，“红色”表示危险，“黄色”表示警示。可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。比如，总线车

42、间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。去过焊装和涂装车间，也存在类似情况的，走在红色的通道上，多少总有些不安全的感觉。建议：规范地面区域划分标识，合.规划工作区域，为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。(可以利用节假日，将各车间地面按照标准重新涂刷)l 关于基层操作动作标准化“没有规矩不成方圆”，只有多用标准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说，标准化工作可以直接利用和体现。以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例：拆卸过程

43、大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖约3min 2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板约5.5min3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板约4min 4、拆下塑料遮布、取出随机配件等约1.5min可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣)，正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟，如果超过了17分钟，则说明操作方法存在问题，再或许就是在存偷懒了。建议：在各个车间工序，对每一套技术操作动作进行合.的标准化，严格按标准操作，使工作定时化定量化，这样不仅可以提高工作效率，便于改进，而且可以更精确的做计划排产，用事实解决员工无.抱怨工作量大

44、的问题。 由于工作岗位职责所限，其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到，仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报，望指点。第一篇：车间管理月工作总结标签：工作 总结,管理,总结（大全）车间管理月工作总结标签：工作 总结,管理,总结偶是一名车间基层管理人员，现急需一份月工作总结，请大家帮偶构思下！万分感谢！ 匿名 回答:4 人气:70 提问时间:2009-05-06 12:46检举答案下面是工作总结框架你自己添加一些实际内容就可以了。具体可以包括以下方面：1、在公司领导带领下，加强自身素质的提高和业务水平的提高；2、完成相应的生产任务，同时经过技术改造和技术资料的调整，使

45、生产工艺最优化；3、从技术规程的执行力度上加强培训、检查、考核，一方面使操作工的技能水平提高，另一方面使工艺管理工作程序话，减少了相应的事故发生率，同时完成或超额完成生产任务；4、可以写一些突出贡献（1-2件）5、下月的计划你觉得可以就采纳答案吧！山鹰 回答采纳率:24.5% 2009-05-06 12:57 实际上是自己在管理工作中，自己的一些做法的简要概括的小结，有哪些成绩与不足，当月的完成情况，以及以后的努力方向，加以改进的方法，以后怎样做。涵养草 回答采纳率:10.3% 2009-05-06 13:00 数据是最能代表工作的成果的,车间的产量,质量.这是最能说明事实的.另外人员管理方面

46、有什么好的成绩,说说是应该的.还有就是下月的工作如何安排也可作为其中一部分.总结成绩,不足要充分认识到.这样应该就可以了.阳光满屋 回答采纳率:41.5% 2009-05-06 13:18 从以几方面:1、产量完成情况、损耗情况2、现场管理方面3、产品工艺、品质控制与改进4、员工成长方面5、下月工作计划和规划6、存在的问题与解决方案思路大太阳 回答采纳率:28.0% 2009-05-06 13:26第二篇：车间管理工作总结长安客车以“适用、节约、可靠” 为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正

47、处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。l 关于“6S管理”了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明确，没能形成具体的实施执行方案。“6S管理”需要在日常工作去实际的执行和监督，不应只是空头口号。另外，职员对这方面的培训也有些不重视不积极，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的含

48、义和作用并不很理解，何谈去实践应用。建议：各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行情况进行监督、通报、激励。l 关于物资采购接收环节物资的采购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的建立。案例：丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入库约需2小时，种种原因，直到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。建议：加强同供应商的协调和沟通|方|案范|文库=整理%，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不理的现象，人人多尽一

49、份责，维护企业集体的形象和荣誉。l 关于物料配送环节这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。建议：1、做好交接环节沟通|方|案范|文库=整理%协调，明确职责，和谐交流，保障供应顺畅。2、做好“6S管理”，保证物料摆放整齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。3、加强物资进厂检验，入库检验，减少损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。l 关于员工管理及绩效考核班前班

50、后做讲评总结。企业要搞好，需要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成整个团队的脊梁。每天讲评和总计，一方面，可以及时纠正偏差，总结不足，做好计划，及时发现问题及时处理，有效的控制生产。另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评不够重视，甚至根本就没做。相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。建议：1、重视班前班后的讲评，形成规范积极的工作氛围。2、合理调整和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。3、加强绩效考核，工资透明化，和产量质量挂钩，加大奖

51、惩力度。l 关于工作现场的地面区域标识问题一般说来，“绿色”表示安全，“红色”表示危险，“黄色”表示警示。可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。比如，总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。去过焊装和涂装车间，也存在类似情况，走在红色的通道上，多少总有些不安全的感觉。建议：规范地面区域划分标识，合理规划工作区域，为员工创造严肃、整洁、安全的工作环境。（可以利用节假日，将各车间地面按照标准重新涂刷）l 关于基层操作动作标准化没有规矩不成方圆”，只有多用标

52、准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说，标准化工作可以直接利用和体现。以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例：拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖约3min2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板约5.5min3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板约4min建议：在各个车间工序，对每一套技术操作动作进行合理的标准化，严格按标准操作，使工作定时化定量化，这样不仅可以提高方案%工作效率，便于改进，而且可以更精确的做计划排产，用事实解决员工无理抱怨工作量大的问题。 由于工作岗位职责所限，其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等

53、接触不到，仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报，望指点。第三篇：车间管理工作总结车间管理工作总结篇一:车间管理工作总结在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导能力和管理能力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来，每天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会积

54、极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：1生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。2虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。3由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班情况不同，从而导致了一些问题。4出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议：1增加人手，给他

55、们定好自己的工作岗位，做到职责明确。（这点从目前来看还是有点不现实，毕竟现在整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支）2若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，不过这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。3让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，不过这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。具体记件的想法如下：（1）装箱这块，分大小箱两种，分别对每天装箱的数量进行统计（只需根据每天的成品入库报表就可得知），每大（小）箱定价多少钱，其中封箱，打包装袋、割袋子

56、算他们份内事，关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出，具体方法为，抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资，及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资，再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。（2）做管，可根据每个管来定价，每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。（3）套袋和过塑也可根据管的数量来定价。（4）退卷和打卷可根据花边的卷数来定价，（5）割样品可根据码数来定价，或可直接按小机台剪边的价格来定价。总得来说，定价要合理，且以上五个定价工作岗位人员安排是关键，这要根据以往的实践资料来合理分析后再定篇二:车间管理工作总结本人所在的支架车间是*矿机公司主要生产车间，支架车间目前

57、有员工*人，男员工*人，女员工*人，其中党员*人，共表团员*人，今年支架车间在公司有关领导的正确带领下，全体工作人员克服困难，团结一心，进一步促进支架车间各项工作健康持续发展。全年完成公司下达的*架液压支架的大修改造任务，为*矿机公司盈利*万元，为2010公司的经济发展作出了一定的贡献。现就支架车间2010年工作情况进行如下总结：一、加强思想，建立健全分配制度支架车间党支部在公司党委的统一领导下，以“三个代表”为主要思想，认真贯彻公司党委的主要精神，支架车间党支部在党风廉政建设中，支架车间都能以身作则，认真履行党风廉政建设考核细则的有关规定，严于律己，坚持原则秉公办事;在广大员工中树立了良好的

58、形象，无一人违纪违规现象发生。支架车间在分配制度上，根据目前青年员工工资低及员工奖金分配不合理等实际情况，并为下一步工作顺利开展和支架修理工作逐步走向正规化、合理化、制度化，合理分配员工的收入，充分调动广大员工工作的积极性，为更好地完成公司下达的生产任务这条主线，依据矿机公司对生产车间考核办法，制定计件工作定额。严格按劳取酬，坚持按规章制度落实奖金，加班费用。同时，每月公开分配收入的透明度，让员工享有知情权、参与权。为广大员工创造愉悦的工作氛围，全身心地投入到安全生产工作中去。二、统一思想，抢抓机遇支架车间在公司党政工的领导和大力支持下，以提高经济效益为中心，以思想道德建设和企业文化建设为重点

59、，以培育“四有”员工队伍，建设现代企业为目标，坚持以人为本，紧紧围绕车间生产为中心，抓稳定，保安全，促效益，进一步促进支架车间各项工作健康持续发展。在今年4-6月份期间，公司下达任务重，工期要求紧，支架车间根据实际情况，多次与班组长进行探讨研究，最终形成统一思想，用不到一月的时间完成完成120架液压支架全部解体修复组装的大修改造工作，在车间干活的一线员工严重不足和外委件不能到的情况下，车间决定进行两班工作，即白班和夜班，白班准备所有的零部件的组装准备工作，夜班进行整体组装成型，就这样苦熬一个月的时间，终于把这块硬骨头给啃下了。这一任务的完成，是在液压支架大修中史无前例的，也给集团证明大修液压支

60、架的实力，又一次锻炼了大修液压支架在时间上的考验。连续几个月下来，疲惫的身影总显现在每个员工的身上，但没有人要求一天的休息。这正是体现大家对集体的凝聚感，不怕牺牲自己，为集体就是为自己的团结一致的真实体现。三、加强教育，增强法制和安全意识根据党委、行政的有关安全生产会议精神的要求和安排，支架车间对安全生产工作做到早抓、早部署，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，切实加强对安全生产工作的领导。支架车间年轻员工的自保和互保意识差，针对在七月份出现的的一起轻伤事件，车间进一步加强了安全教育活动。如利用车间班前会、安全生产影碟录像和张贴标语等宣传工具等形式开展丰富多彩的安全教育。并通过报