市政道路工程施组

1、 广州州大学城城建设项项目 房建八八标 华南师范范大学市市政道路路工程施工总结结一、工程程概况（一）设设计概况况广州大学学城位于于广州番番禺区小小谷围岛岛及南岸岸地区，西邻洛洛溪岛，北邻广广州生物物岛，东东邻长洲洲岛。总总规划用用土地443.33平方公公里。共共分为五五个大学学组团，十余所所高校新新校区将将坐落于于大学城城内。大大学城内内道路采采用了环环形放射射线的道道路网络络，形成成“三环六六射”为主的的干路网网络结构构，再辅辅以三十十多条放放射线状状道路使使 整个个岛的路路网形成成有机整整体，形形成即自自我一体体又充分分与外部部联接的的路网格格局。华南师范范大学校校区呢道道路交通通组织服服

2、从大市市政的交交通规划划，区内内不做渠渠化，区区内交叉叉口按平平交设计计。机动动车道大大于等于于9m，按按城市支支路设计计，小于于9m按区区内道路路设计。除155m、20mm宽断面面道路设设置人行行道外，其余道道路均采采用人车车混行方方式组织织交通。华南师范范大学教教学区道道路系统统原经过过多次变变更后分分为A、B、CC、D、F、GG、K、L、II、IIII、IIV、VVI及图图书馆北北消防车车道等；生活区区道路系系统经过过多次变变更后分分为M、N、OO、R、S、TT、U、V、WW、Z等等，各道道路情况况见表11表1：广广州大学学城华南南师范大大学市政政道路一一览表序号名称路线长度度(m)路面

3、宽度度(m)横坡序号名称路线长度度(m)路面宽度度(m)横坡一、教学学区道路路二、生活活区道路路1A线131.6715双向2%1M线232.587单向2%2B线131.6715双向2%2N线359.287单向2%3C线26000.17715双向2%3O线157.255单向2%4D线102.2115双向2%4R线122.605单向2%5F线358.787单向2%6T线335.36667单向2%6G线777.275单向2%7U线96.77894单向2%7K线334.337单向2%8V线172.13556单向2%8L线101.137单向2%9W线170.244单向2%9I线83.22622双向2%1

4、0Z线65.55224单向2%10III线线203.406单向2%11VI线195.324.5单向2%12图书馆北北消防车车道及联联络路285.854-200单向2%（二）结结构形式式1、软弱弱地基处处理本工程的的软土地地基处理理选用振振冲碎石石桩复合合地基、换填等等方法。碎石桩桩按梅花花形布置置，桩径径为800cm，普通路路段桩间间距为11.8mm，桥头头两侧为为1.55m，顶顶部设置置碎石垫垫层，与与碎石桩桩材料相相同，层层厚300cm；2、路基基、路面面路基填土土采用砂砂或山岗岗土，要要求分层层压实，分层厚厚度300500cm；路面结构构：上面面层采用用4cmmAC-13II改性沥沥青混

5、凝凝土面层层；下面面层采用用6cmm粗粒式式AC-20II沥青混混凝土；基层为为20ccm水泥泥稳定石石屑，垫垫层为220cmm碎石；采用CC30混混凝土预预制侧石石，设有有人行道道的路段段用彩色色预制砖砖铺砌。二、工程程完成情情况（一）工工期情况况华南师范范大学市市政道路路工程，于20003年年10月月16日日开工，至20004年年8月225日完完成要求求的项目目。（二）工工程完成成情况由于受二二期房建建工程施施工影响响，部分分工程尚尚未完成成，转由由二期施施工单位位完成，具体情情况见表表2： 表表2、华华南师范范大学一一期道路路工程完完成情况况一览表表序号线路名称称路基路床路面基层层路面垫

6、层层路面 下下面层路面 上面层层人行道备注一、教学学区道路路表中：“”：表示全部部完成；“”：表示全部部未完成成；“-”：表示无无无此项目目。1A线2B线3C线部分未完完成部分未完完成部分未完完成部分未完完成部分未完完成4D线5F线-6G线-7K线-8L线9I线-10III线线-11VI线-12图书馆北北消防车车道及联联络路-一、教学学区道路路13M线-14N线部分未完完成部分未完完成部分未完完成部分未完完成-15O线-16R线-17S线-18T线-29U线-20V线-21W线-22Z线-完成的主主要工程程量见表3；表3：主主要工程程数量表表序号项 目目 名名 称称单位工程数量量教学区生活区合

7、计一区域土方方挖方m3856,7155 150,7944 1,0007,5509填方m3704,9400 287,4666 992,4066 二路基土方方挖方m3260,8744 57,6659 318,5333 填方m3100,5177 29,9920 130,4377 三软基处理理碎石桩（80）m137,1400 18,5591 155,7311四路面工程程碎石垫层层m243,6620 8,2442 51,8862水泥稳定定石屑基基层m255,5565 7,1776 62,7741AC-220I 下面层层m32,4771 323 2,7994 AC-113I 下面层层m31,4665 17

8、7 1,6442 三、工程程特点及及措施土方作业业难度大大、工期期紧入场初期期，新建建的华南南师范大大学所在在区域，农屋村村舍星罗罗，山丘丘池塘密密布，西西有北亭亭村，东东有大塱塱村，草草木繁盛盛，呈现现一派人人与自然然相和谐谐的景象象。但如如此美景景却给施施工造成成了极大大的难度度。首先按照照工期要要求，所所有房建建单体的的土方场场平工作作必须在在20天天内完成成，而且且场平工工作包括括开挖淤淤泥、土土方、运运输、回回填等工工作，工工程难度度大，涉涉及的工工程量大大。华南南师范大大学校区区内挖方方多余填填方，弃弃土场地地难于解解决；其其次由于于临近尚尚未拆迁迁的村落落，进岛岛的穗北北公路又又

9、不允许许断，与与当地村村民易发发生矛盾盾，协调调难度大大，而未未拆迁的的只能推推后再行行施工，从而造造成土方方作业时时间长，不利于于施工组组织。另另外在土土方作业业过程中中，为配配合当地地进行文文物挖掘掘工作以以及保护护山体的的工作，部分区区域多次次暂停或或停工。工程变更更量大，各种专专业图纸纸问题多多由于华南南师范大大学工程程包含项项目多，各种设设计图纸纸无法避避免的发发生矛盾盾和冲突突的问题题，往往往发生一一个专业业的图纸纸变化了了，而其其他相关关的图纸纸却没有有相应变变化的情情况，而而且由于于时间紧紧、任务务大，设设计图纸纸的质量量自然可可想而知知，这些些无疑都都给施工工造成了了一定的的

10、影响。道路工程程受房建建及管线线施工等等工程的的制约，无法形形成持续续性作业业校区市政政工程属属于房建建标段的的附属工工程，各各单体建建筑工程程是工程程主体，而后期期又有绿绿化、冷冷水、热热水、煤煤气、电电信、消消防等的的专业工工程施工工，与房房建单位位、专业业分包、大市政政等单位位的协调调事项多多，问题题不易解解决而且且解决速速度慢。小市政政工程先先后受到到村落拆拆迁、保保护山体体、古墓墓、古树树、临时时道路、临建、保留建建筑及单单体施工工占用工工作面的的影响，小市政政工程无无疑呈现现出两头头紧中间间松的特特点，无无法形成成连续性性施工，施工管管理的难难点在于于工作面面创造及及时机的的把握。

11、项目部充充分分析析了当时时的形势势，以施施工进度度管理为为重点，采取以以下积极极有效的的措施，取得良良好的效效果作好施工工组织工工作针对土方方工程量量大，各各单体要要求时间间紧的情情况，投投入三支支土方作作业队，按单体体分工，同时又又有合作作，增加加土方机机械设备备，高峰峰期时挖挖掘机118台、推土机机10台台、自卸卸车900辆，压压路机110台。夜间加加班，人人停机械械不停。同时成成立后勤勤保障队队，专门门负责各各种机械械的维修修和油料料保障工工作。土方施工工采取填填挖平衡衡的方法法，减少少不必要要的浪费费。先行行完成房房建区域域内的土土方工作作，为房房建施工工提供必必要的前前提。碎石桩、沥

12、青混混凝土路路面等专专业强的的工程，项目部部则组织织专业作作业队来来完成，即保证证了工期期，同时时也保证证了质量量。小市市政沥青青混凝土土路面全全部由广广东筑波波路桥有有限公司司完成。2、认真真协调，合理调调配，加加强配合合每天由工工程管理理部牵头头，举行行各区域域施工管管理人员员参加的的协调会会，同时时市政区区域也相相应举行行内部作作业层参参加的每每日例会会，发挥挥检查、总结、协调、计划等等职能，确保目目标明确确，配合合一致。在外部关关系上，及时与与监理工工程师、业主、文物保保护、当当地政府府以及村村民作好好沟通和和协调，尽量避避免矛盾盾激化，并为顾顾全大局局适当作作出让步步，调整整施工安安

13、排。针对后期期管道多多的特点点，要求求各专业业分包服服从总包包统一协协调管理理管理。对于设计计问题，认真组组织技术术人员钻钻研设计计图纸，理解设设计意图图，经常常而及时时的将疑疑义、建建议与监监理工程程师、业业主、设设计单位位沟通，使问题题得到有有效解决决。四、工程程变更及及洽商情情况华南师范范大学市市政道路路工程发发生的主主要变更更有：道路线形形、标高高变更教学区EE、F、G、HH、III、IIII、IIV、VVI线发发生了三三次、四四次涉及及到线形形及标高高方面的的变更，G、FF线现行行位置变变更最大大。E、H、IIV线取取消，III线由由绿化单单位施工工路床以以上部分分；教学区AA、B、

14、C、DD线多次次发生标标高变更更；生活区MM线发生生二次标标高变更更，路堑堑挖到位位后，又又回填土土方；生活区PP、Q线线被取消消；道路结构构变更 碎石石垫层由由15ccm厚变变更为220cmm，基层层由155cm厚厚变更为为20ccm。 人行行道宽度度由2mm宽变更更为2.65mm宽。（三）增增加消防防车道挡土墙变变更C线部分分段落原原设计设设置挡土土墙，施施工完成成一段后后，被通通知取消消后拆除除；M线挡土土墙原设设计属于于星海音音乐学院院市政工工程，后后来被推推给我部部施工。由于MM线标高高变更，挡土墙墙结构变变更为两两种形式式：重力力式浆砌砌片石挡挡土墙及及锚杆式式挡土墙墙。现该该部分

15、工工程移交交给二期期房建施施工单位位（广东东省建工工集团）负责施施工。碎石桩变变更 多段段碎石桩桩的数量量发生变变更。五、主要要施工方方法（一）软软基处理理碎石桩桩 1、现场场条件创创造及准准备工作作通水：对对部分有有条件的的地区，就近采采用现场场的水塘塘作为水水源；对对没有条条件的地地区，由由房建临临时用水水接驳至至现场；通电：首首选柴油油发电机机发电供供应施工工用电，临建区区由附近近电源接接驳；通路：在在施工区区附近设设置若干干个料场场。临时时道路进进行硬化化；场地平整整：根据据设计要要求的桩桩顶设计计标高，将施工工现场的的地面进进行平整整遇到场场地地下下有障碍碍物，清清除大块块石、巨巨大

16、的建建筑垃圾圾等；根据设计计图纸的的要求，在图纸纸设计确确定的软软土地基基区域建建立标高高控制点点，测放放道路轴轴线，使使用木（竹）桩桩根据桩桩位平面面布置图图，布设设桩位。试桩试验验正式施工工前进行行试桩。在K00+8660-KK0+9960段段选取33根桩进进行试桩桩，由计计算机控控制和数数据采集集系统记记录施工工时的各各种参数数，经过过分析，经监理理及设计计审核后后，作为为正式施施工的依依据。试试桩确定定的参数数包括造造孔电流流、造孔孔水压、加密电电流、留留振时间间、填料料量和加加密段长长度等。3、测量量放线布布设桩位位对图纸中中确定的的软土地地基区域域地面标标高进行行测量，再根据据图纸

17、设设计的桩桩间距，在现场场用经纬纬仪和钢钢尺配合合，将桩桩位准确确的标定定在地面面上，用用木（竹竹）桩固固定，做做醒目标标记桩号号。4、组装装调试施施工设备备吊机就位位，连接接振冲器器和导杆杆，确定定振冲标标尺，连连接控制制电路，吊起振振冲器，接通电电源，启启动上水水，开启启振冲器器，记录录空载运运行参数数，按试试桩确定定的各项项施工技技术参数数，调整整电控系系统、上上水系统统到正式式开工状状态。5、振冲冲作业（1）造造孔将振冲器器缓慢地地吊起，对准桩桩位缓慢慢下降振振冲器至至离地面面30ccm以内内，启动动清水泵泵供水，待振冲冲器下端端射水口口出水的的水压、水量达达到工艺艺要求时时，启动动振

18、冲器器，拉紧紧防扭绳绳索待振振冲器内内的偏心心块达到到额定转转速时，下沉振振冲器贯贯入土层层进行造造孔；造造孔过程程中吊机机卷扬绳绳的下放放速度控控制在00.52m/minn之间，始终保保持振冲冲器处于于悬挂状状态，以以免造成成斜孔；当遇到到电流值值超过电电机的额额定电流流时，暂暂停振冲冲器的下下沉或减减速下沉沉或上提提一段距距离，借借助高压压水冲松松土层后后再继续续下沉造造孔；造造孔达到到设计深深度时，上提振振冲器。造孔过过程中要要及时记记录各深深度的水水压、造造孔电流流等的变变化以及及相应的的时间。（2）清清孔 当造孔孔达到设设计深度度时，即即将振冲冲器提出出孔口，然后再再次下沉沉振冲器器

19、，往复复233次，使使孔口泥泥浆变稀稀，进行行清孔，清除孔孔内泥土土，保证证填料畅畅通，减减小桩体体含泥量量。（3）振振冲密实实成桩填料方式式采用“间断填填料法”。清孔孔后将振振冲器提提离孔口口，由装装载机向向孔内连连续填入入0.55m3碎碎石料，下沉振振冲器将将碎石振振密。当当振冲器器电机的的电流值值迅速增增大，达达到规定定值时，控制系系统发出出信号。这时，桩仍继继续加密密，当达达到留振振时间，时间继继电器又又自动发发出信号号，标志志该段次次的填料料加密过过程完成成；再将将振冲器器提离孔孔口，重重复上述述填料加加密过程程，如此此反复进进行直至至地表成成桩；当当一根碎碎石桩制制桩结束束后，移移

20、动振冲冲器至下下一桩位位进行制制桩作业业。（4）桩桩体顶部部处理、试验及及垫层处处理软土地基基区域处处理完成成后，用用压路机机对软基基处理区区域进行行碾压，保证桩桩体顶部部土体的的密实度度；桩顶顶处理完完成经检检验合格格后，根根据设计计要求在在施工完完成1个个月后，进行单单桩复合合地基承承载力试试验；（三）路路基土方方路基填筑筑使用自卸卸车卸土土，采用用翻晒和和洒水的的方法调调整土壤壤含水量量，使土土壤达到到最佳含含水量要要求（最最佳含水水量2%之之内）。由自卸卸车按照照一定的的间距卸卸于土基基上，在在路基两两侧予留留50ccm的宽宽度，使使用推土土机按松松铺厚度度整平，根据设设计要求求做好横

21、横坡，每每层松铺铺厚度根根据试验验路段结结果确定定；试验验段确定定的机具具组合及及碾压工工艺，首首先静压压，然后后振压，先慢后后快，由由弱振至至强振；一般路路段，先先两边后后中间，先轻后后重，曲曲线段由由内侧向向外侧进进行；压压路机沿沿路线纵纵向行进进，先从从每段的的最低处处压实，重叠115-330cmm轮迹。碾压速速度控制制344km/h。2、挖方方路基按设计要要求确定定开挖边边线，自自上而下下进行挖挖土，采采取横挖挖与纵挖挖相结合合的施工工方法：即先沿沿路线方方向挖通通道，再再沿横断断面方向向挖掘。挖土时时注意挖挖填平衡衡，不合合要求的的土及多多余的弃弃方堆放放于指定定地点。 在路床床以下

22、的的土不适适合做路路基时，进行必必要的换换土或按按设计要要求处理理后，进进行碾压压，达到到要求的的压实度度。（四）路路面垫层层1、运输输摊铺粗粗碎石、整平 根据试验验段确定定的参数数，通过过自卸车车按一定定的距离离卸置于于下承层层上，使使用推土土机将粗粗碎石摊摊铺在要要求的宽宽度上，并形成成相应的的路拱。人工配配合机械械整平。2、填隙隙、碾压压初压：用用6-88t两轮轮压路机机碾压33-4遍遍，速度度25-30mm/miin，使使粗碎石石稳定；撒铺填填隙料：用人工工将填隙隙料均匀匀撒布在在粗碎石石上，铺铺厚2.5-33.0ccm；复复压：使使用122t以上上振动压压路机慢慢速碾压压，将填填隙料

23、振振入粗碎碎石孔隙隙中；随随振动碾碾压，随随用石屑屑填补孔孔隙，直直到将孔孔隙完全全填满，并将表表面多余余的填隙隙料扫除除，碾压压时均匀匀洒水，总洒水水量控制制在3kkg/mm2；碾碾压至表表面平整整、稳定定，并用用12tt以上碾碾压，无无明显轮轮迹为止止。3、成品品保护垫层完成成后，在在铺筑基基层前禁禁止任何何车辆通通行，并并在湿润润情况下下进行养养生。（五）路路面基层层材料拌和和、运输输集中拌和和，拌和和时记录录各材料料用量，控制灰灰剂量不不小于设设计值-1%，含水量量+1%-+22%。材材料使用用自卸车车运输，运输过过程中进进行遮盖盖。摊铺及整整型人工配合合摊铺机机摊铺，在摊铺铺机无法法

24、作业或或路面宽宽度狭窄窄区域由由挖掘机机、推土土机整平平摊铺，并以人人工辅助助成型的的方法施施工。摊铺机根根据水平平基准线线及松铺铺厚度就就位并调调整好，由自卸卸车向摊摊铺机送送料，摊摊铺机匀匀速行进进，人工工在摊铺铺机后面面，及时时铲除粗粗集料聚聚集等离离析现象象，补以以新拌的的均匀混混合料。并根据据要求的的坡度和和路拱人人工予以以整形，坡面拍拍实。碾压整形后，当混合合料的含含水量在在最佳含含水量范范围内时时，以88t压路路机配合合12tt以上压压路机在在全宽内内进行碾碾压。在在直线和和不设超超高段的的平曲线线段，由由两侧路路肩向中中心碾压压；设超超高的平平曲线段段，由较较低一侧侧向较高高一

25、侧进进行碾压压。碾压压时，先先轻后重重，重叠叠30ccm左右右轮宽。碾压头头两遍速速度控制制在1.5-11.7kkm/hh之间，以后控控制在22.0-2.55km/h之间间。边部部多压22遍。若若表面水水分挥发发较快，则补洒洒少量水水，如有有“弹簧”，松散散、起皮皮现象，将缺陷陷处翻开开换料。用122t以上上压路机机碾压至至表面平平整、无无明显轮轮迹，压压实度符符合设计计要求。养生、成成品保护护每一段碾碾压完成成，立即即进行养养生。水水泥稳定定石屑养养生期77d，表表面覆盖盖麻袋等等土工织织物，洒洒水保证证表面湿湿润。在在养生期期间封闭闭交通、禁止除除洒水车车外任何何车辆通通行。（六）沥沥青混

26、凝凝土路面面沥青混凝凝土拌和和站设在在北亭码码头，距距施工路路段5kkm。采采用间隙隙式拌和和机拌料料，100t 自自卸车运运输。沥沥青路面面宽度在在7m以上上时，采采取2台台摊铺机机分两半半幅摊铺铺，7mm及7m以下下路面采采取全幅幅摊铺。振动压压路机及及轮胎压压路机碾碾压成型型。1、基层层准备及及透层油油施工铺筑下面面层沥青青混合料料前，清清理基层层，保证证基底稍稍干、清清洁，无无任何松松散的石石料、灰灰尘和杂杂质。喷喷洒透层层油。采采用沥青青洒布机机，喷油油管与路路表面形形成约330度角角，高度度使路面面上喷洒洒的透层层油形成成重叠。侧石、平石等等构筑物物进行遮遮挡防护护。洒布布后不致致

27、流淌、渗入基基层一定定深度，并不形形成油膜膜。铺筑上面面层前，对下面面层表面面进行清清洗，保保证表面面无泥土土、灰尘尘等杂物物喷洒粘粘油层。2、测定定基准线线在准备好好底层后后进行测测量放样样，标出出的沥青青料松铺铺厚度，并放出出引导摊摊铺机运运行走向向和标高高的控制制基准线线。路边边根据以以平石确确立基准准面，中中部采用用钢桩定定位，使使用钢丝丝绳做引引导高程程。3、沥青青混合料料的拌制制与运输输（1）沥沥青混合合料拌制制采用间歇歇式拌和和机，沥沥青砼拌拌和设备备每台实实际生产产能力为为1500t/hh，拌拌和时间间为400S。经经计算已已保证铺铺筑能够够连续进进行。按按照生产产配合比比，确

28、定定各种材材料每锅锅用量，对配料料系统进进行设定定。沥青青加热温温度控制制17001880（改性性沥青高高1020），矿矿料比沥沥青高110220，控制制沥青混混和料生生产温度度在15501175范围内内。拌和后的的沥青混混合料均均匀一致致，无花花白、无无粗细料料分离和和结团成成块现象象。当出出现混合合料降温温过多、粗细集集料颗粒粒离析以以及其它它影响产产品质量量的情况况时，予予以废弃弃，并采采取纠正正措施。（2）沥沥青混合合料运输输沥青混合合料采用用自卸车车运输，在摊铺铺机前形形成一个个连续的的供料车车流，尽尽量减少少等待的的时间，保证摊摊铺温度度。为便便于卸料料，运输输车的车车厢底板板和侧

29、板板抹油水水混合液液作隔离离剂（柴柴油、水水=1：3），并排除除可见游游离余液液。装料时，通过前前后移动动运料车车来消除除粗细料料的离析析现象，一车料料最少分分三次装装载。沥沥青混合合料在运运输过程程中采用用防水的的篷布遮遮盖整个个运料斗斗；发现现其温度度低于要要求、颗颗粒有花花白斑点点、离析析、结块块、含水水等不符符和规范范要求的的情况，将混合合料废弃弃说指定定位置，并不用用于本工工程。5、沥青青混合料料的摊铺铺采用自动动找平装装置的沥沥青摊铺铺机铺筑筑，根据据摊铺机机的摊铺铺界限和和路面宽宽度、横横坡等划划分摊铺铺板块，单面路路拱的道道路一次次性摊铺铺路面全全宽，双双路拱分分两幅摊摊铺。摊

30、铺前330miin，把把整平板板加热至至80-1000，用柴柴油喷雾雾器喷洒洒料斗、括板送送料器、整平板板及螺旋旋输送器器，安装装自动找找平装置置，超声声波控料料器，并并检查操操作系统统是否正正常。首首先在起起点处用用人工摊摊铺1mm长的基基准面，顶面为为松铺顶顶面，按按摊铺厚厚度调整整标尺。摊铺机机后退到到基准面面位置，把整平平板降至至基准面面上。摊摊铺时，按路线线方向纵纵向行走走，摊铺铺速度均均匀、连连续、不不发生间间断或停停机，以以保证面面层平整整，起步步速度为为1m/miin，正正常速度度3m/miin。混混合料溢溢出储料料斗，落落在前方方，则迅迅速清除除，在摊摊铺过程程中及时时用直尺

31、尺检测是是否满足足要求。雨、污检检查井圈圈采用钢钢板覆盖盖，附近近由人工工铺筑混混合料，并进行行热夯。对机械械不能到到达的死死角，用用人工扣扣锹法进进行摊铺铺，局部部作适当当整平以以补齐漏漏铺处，检查平平整度，及时修修正路拱拱。保证证摊铺温温度不低低于11101130；6、接缝缝施工路面分两两幅施工工时，纵纵向缝采采用采用用自然缝缝。摊铺铺前，清清除界面面处松散散的混合合料。沥青混合合料路面面铺筑期期间，当当需要暂暂停施工工时，下下面层采采用斜接接缝、上上面层采采用平接接缝。平平接缝当当天施工工结束后后进行切切割、清清扫、成成缝。7、沥青青混合料料的碾压压：在正常碾碾压之前前，先对对横向接接缝

32、进行行碾压。碾压时时，按垂垂直车道道方向沿沿接缝进进行，并并在路面面纵向边边处放置置支承木木板，其其长度满满足压路路机驶离离碾压区区。如果果因为施施工现场场限制或或相邻车车道不能能中断交交通时，也可沿沿纵向碾碾压，但但保证在在摊铺机机驶离接接缝后尽尽快进行行，且不不在接缝缝处转向向。沥青混合合料摊铺铺整形后后应立即即组织碾碾压。碾碾压的程程序为：初压复压终压。初压：采采用钢轮轮压路机机时速控控制在223kkm/hh静压22遍。碾碾压时，先消除除纵缝，然后从从断面低低的一侧侧向高的的一侧碾碾压。驱驱动轮靠靠近摊铺铺机。压压路机在在启动、停止时时减速缓缓行。初初压后检检查平整整度、路路拱，必必要时

33、予予以修整整。复压：采采用振动动压路机机时速控控制在445kkm/hh振动碾碾压35遍。复压后后达到要要求的压压实度，并无明明显轮迹迹。终压：紧紧跟复压压进行。采用轮轮胎压路路机时速速控制在在2.553.5kmm/h，静压两两遍，使使路面无无轮迹。碾压方向向与路中中心线平平行，直直线段从从路两边边到路中中心，超超高段由由路内侧侧到外侧侧，依次次连续均均匀进行行，压完完全幅为为一遍。碾压速速度要先先慢后快快，碾压压终了温温度控制制在655以上。AC-20II碾压时时，相邻邻碾压带带重叠11/3-1/22轮宽。对于AAC-113I改改性沥青青混凝土土使用振振动压路路机碾压压时轮迹迹的重叠叠宽度不不

34、超过220cmm，使用用静载钢钢轮压路路机碾压压时，轮轮迹重叠叠宽度不不少于220m。当压路路机来回回交替碾碾压时，前后两两次停留留地点应应相距110m以以上，并并驶出压压实起始始线3mm以外。碾压过程程中，保保持碾压压轮面的的清洁，若发生生粘轮现现象，将将黏附的的混合料料认真地地清除，并向轮轮面撒少少量水，然后再再碾压。对局部部缺麻不不平处用用洗料一一次找齐齐。一些些压路机机无法碾碾压的角角落，人人工热夯夯。8、成品品保护及及放行沥青混凝凝土路面面终压完完成后，路面温温度降至至于室外外温度时时，清除除路面上上的工具具等杂物物后，开开放交通通。六、工程程质量情情况经过数月月的奋战战，并对对工程

35、的的自检和和整修，工程达达到了验验收的要要求，施施工过程程中未发发生任何何质量事事故，各各分项工工程合格格率达到到1000%，已已完单位位工程达达到了优优良以上上标准。（二）施施工过程程中的质质量控制制在工程之之初，便便确立了了明确的的质量目目标。在在工程质质量管理理方面，以质量量为中心心按照公公司有关关质量体体系要求求，建立立了质量量保证机机构，由由项目经经理和总总工程师师直接领领导，严严格执行行质量体体系的有有关规定定，突出出质检部部门的权权限，坚坚持“质量第第一”的宗旨旨，切实实将质量量意识贯贯彻到整整个施工工过程中中以及各各施工人人员。（一）主主要质量量控制措措施组织技术术人员认认真会

36、审审设计文文件与图图纸，了了解和掌掌握工程程的要求求、技术术标准，理解设设计意图图，并对对不清楚楚或不明明确之处处及时提提交书面面报告业业主和监监理工程程师解决决。根据工程程的要求求和特点点，编制制实施性性施工组组织设计计以及碎碎石桩、基层、沥青混混凝土路路面专项项施工方方案，确确定施工工方法、场地布布置、进进度计划划及劳动动力、机机械、材材料计划划，并于于施工过过程中及及时修订订以更能能够指导导施工。按工程施施工时间间段不同同配备充充足的劳劳动力资资源，配配齐工程程需要的的各类设设备。各各种机械械设备经经检验合合格后方方可以进进场，设设备的型型号、功功能满足足施工工工艺的要要求，并并严格执执

37、行“设备维维修保养养管理制制度”及“机械操操作规程程”。认真作好好技术交交底工作作，使各各级施工工人员清清楚的掌掌握将所所施部位位的施工工工艺和和方法、技术要要求及控控制要点点等，作作到高标标准、高高质量的的作好每每道工序序的“第一”，以高高标准的的起点约约束日后后的施工工，确保保施工操操作的准准确性和和规范性性。严格执行行工程“三检”制度，确保符符合标准准、规范范的要求求，对于于自检和和监理工工程师提提出的不不满足要要求的部部位、工工序，一一律进行行整改或或返工。严格实施施测量复复核制度度：对工工程使用用的导线线点、水水准点，进行复复核，复复核无误误后建立立使用于于本工程程的测量量控制网网，

38、并报报监理验验收审批批。所有有点位、高程测测量，在在工区测测设完成成后，由由测量组组复核，项目测测量队抽抽查的方方法进行行，控制制所有放放样、水水准测量量准确，误差符符合规范范要求。严格进行行材料控控制。工工程所使使用的材材料经过过检验合合格、报报验允许许使用的的情况下下方可用用于本工工程；除除甲供材材料外，所有自自行采购购的材料料，在按按程序对对供货方方的供货货质量、信誉、供货能能力等方方面进行行评价，选取合合的供货货方；严格的过过程检验验及试验验。严格格执行“过程检检验和试试验控制制程序”，作业业班组长长、专兼兼职质检检员对施施工作业业的全过过程进行行检查、指导及及反馈，作到每每个部位位、

39、每道道工序均均达到优优良标准准。质量记录录控制各种资料料形成过过程中执执行“文件及及资料控控制程序序”。项目目部各职职能部门门对各自自形成的的各类资资料、质质量记录录进行收收集、保保存、归归档的工工作，同同时以技技术部、质检部部牵头，对整个个资料的的形成、收集及及归档进进行检查查，确保保工程资资料的准准确性、及时性性及完整整性。在在工程后后期，根根据工程程档案编编制要求求进行竣竣工资料料的编制制，保证证按时、合格的的移交竣竣工资料料。四、工程程安全、环境保保护以及及文明施施工情况况施工过程程中无火火灾事故故，无死死亡事故故，无重重伤事故故。基本本实现了了文明施施工的目目标，未未发生环环境违规规

40、事件，保证了了生产活活动与生生态环境境的和谐谐统一。主要安全全及文明明施工措措施工程之初初，根据据对市政政道路工工程特点点进行评评估，明明确本工工程安全全防范重重点以及及环境保保护文明明施工重重点。建建立有效效的安全全、文明明施工机机构，突突出安全全部门的的重要性性，严格格执行奖奖惩制度度。保证证重点监监察，细细节不错错过。1、施工工现场及及临建按照局集集团公司司有关CCI形象象统一规规定进行行临建建建设，对对部分临临时道路路进行硬硬化处理理；施工工现场及及办公、生活区区配备充充足的防防火、防防雷电用用具，设设置足够够消防器器材；设置安全全标志，于危险险地点基基坑坑边边等设置置安全围围栏就、警

41、示灯灯、警示示牌等；施工道道路出入入口处设设置标识识，确保保出入口口及道路路的通畅畅及安全全；职工宿舍舍办公区区域由专专人保持持清洁，定时消消毒，严严格卫生生制度，预防传传染病的的发生；由专人清清理洒落落于临时时道路上上的土、材料等等，并洒洒水减少少扬尘，定期维维护和保保养施工工道路。2、机械械作业建立机械械及机械械操作人人员档案案,各种种机械操操作定车车定人；操作人员员按照机机械设备备说明书书及相关关操作规规程进行行操作，认真进进行机械械检查及及保养维维修制度度； 驾驶室内内保持整整洁，严严禁存放放易燃易易爆物品品，严禁禁酒后操操作机械械，严禁禁机械带带病运转转或超负负荷运转转；严禁禁对运转

42、转中的机机械设备备进行维维修、保保养调整整等作业业，向机机械加油油时严禁禁烟火严格执行行机械操操作规程程,定期期维修保保养施工工机具，保证其其正常运运转，不不发生漏漏油，油油料燃烧烧不充足足的情况况，并在在修理过过程中集集中收集集处理废废油、废废布等物物品；自卸车装装运散体体物料时时采取覆覆盖措施施3、土方方施工由专人全全程监督督管理,作业前前，查明明施工范范围内的的各种明明、暗设设置物（电线、管道等等）的位位置及走走向,作作业过程程中 按按根据边边坡坡度度根据土土质及规规范要求求设定坡坡度挖方方采取放放坡开挖挖，边坡坡或基坑坑顶部设设置防护护栏杆及及防护网网和警示示标志.施工过程程中遇到到以下任任何一种种情况时时，由安安全部或或现场安安全员下下发施工工暂停令令，待安安全条件件允许时时，方恢恢复正常常作业：土体不稳稳定，可可能发生生坍塌或或滑移时时；暴雨雨、涨水水、台风风发生时时；地下下水较大大，出现现陷车或或难以行行进时；作业面面不足无无法保证证安全作作业时；施工标标志、防防护设施施遭到破破坏或失失效时。严重影影响其它它结构物物安全时时；阴雨雨天严禁禁在