先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案

1、 湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标 下行联络线跨东外环特大桥(40+64+40)m连续梁转体施工组织设计PAGE PAGE 117中国铁建二十五局集团有限公司目 录TOC o 1-4 u1、编制依据、编制范围及设计说明41.1编制依据41.2编制制范围551.3设计计概况552、工程概概况82.1线路路概况882.2主要要技术标标准92.3主要要工程数数量92.4工程程特点1103、工程地地区特点点103.1 自自然特征征及水文文地质1103.2交通通运输情情况114、施工组组织安排排114.1施工工组织机机构114.2工程程施工工工期安排排124.3工程程施工周周期计划划125、临时工工程

2、.135.1办公公区（生生活区）布布置135.2拌和和站和钢钢筋加工工场135.3施工工便道1135.4连续续梁施工工现场布布置146、总体施施工技术术方案1146.1总体体施工技技术方案案概述1146.2总体体施工步步骤1557、分项工工程施工工方法和和工艺1177.1既有有武广高高铁回流流线和正正馈线绝绝缘177.2防护护墙的施施工1777.3球铰铰施工方方法187.4连续续梁施工工方法2207.5 转转体施工工方法5507.6顶落落梁施工工方法5547.7钢筋筋工程施施工557.8预应应力工程程施工5577.9混凝凝土工程程施工668、资源配配置方案案698.1劳动动力计划划698.2主

3、要要工程材材料计划划708.3主要要工程设设备投入入709 、施工工管理措措施7119.1标准准化管理理719.2质量量管理措措施7449.3安全全管理措措施789.4工期期控制措措施8779.5 环环境保护护、文明明施工措措施889.6 冬冬季、夏夏季、雨雨季施工工措施8899.7预案案措施99010、施工工组织图图9410.1附附表一：（40+64+40）m连续梁梁转体施施工封锁锁要点计计划表10.2附附图1：连续梁梁转体施施工计划划横道图图10.3附附图2：连连续梁转转体施工工计划网网络图10.4附附图3：施工现现场平面面布置图图10.5附附图4：转体施施工步骤骤图10.6附附图5：防护

4、墙墙设计图图10.7附附图6：0#块及1#块支架架设计图图10.8附附图7：临时固固结及防防落梁构构造图10.9附附图8：边跨现现浇段及及合拢段段支架设设计图10.100附图9：跨中合合拢段吊吊篮设计计图10.111附图10：转体设设施平面面布置图图10.122附图11：顶落梁梁千斤顶顶布置图图10.133抗滑桩桩结构计计算书10.144防护护墙结构构计算书书10.155吊篮结构构计算书书10.1660#块支架架、衡阳阳台边跨跨现浇段段支架计计算书10.177墩梁固固结计算算书10.1883#墩边跨跨现浇段段支架计计算书1、编制依依据、编编制范围围及设计计说明1.1编制制依据(1)湘桂桂线衡阳

5、阳至永州州段扩能能改造工工程LXDDK6+5066.7558下行联联络线跨跨东外环环特大桥桥施工图图、(40+64+40)m连续续梁转体体施工图图及其他他相关设设计文件件；(2)LXXDK66+5006.7758下下行联络络线跨东东外环特特大桥施施工现场场调查、采采集、咨咨询所获获取的资资料；(3)湘桂桂线衡阳阳至永州州段扩能能改造工工程一标标段施工工承包合合同；(4)铁铁路工程程质量验验收标准准和其其他有关关文件资资料；(5)铁铁路营业业线施工工安全管管理办法法(铁办【20008】190号)；(6)广铁铁集团颁颁布的广广铁（集集团）公公司铁路路营业线线施工安安全管理理实施细细则（广广运发【2

6、0100】1655号）；(7)客客运专线线预应力力混凝土土预制梁梁暂行技技术条件件（铁铁科技【20004】120）；(8)铁铁路混凝凝土结构构耐久性性设计暂暂行规定定；(9)高高速铁路路设计规规范（TB 10621-2009）；(9)本单单位类似似工程的的施工经经验。1.2编制制范围本梁位于半半径R=222000m曲线地地段。其其起讫里里程LXDDK066+1993.224LXDDK066+3338.664；桥梁梁墩台号号衡阳台台、1#墩、2#墩、3#墩；孔跨跨式样（40+64+40）m；主跨64mm跨越武武广高铁铁，线路路夹角26度。1.3设计计概况本桥于LXXDK66+2660.2293处

7、处跨越武武广高铁铁，与线线路夹角角为26。武广高高铁此处处对应里里程为DK117288+8771.4403，此此处武广广高铁为为胡家坪坪4号桥。跨跨越武广广高铁采采用（40+64+40）m预应力力连续梁梁的644m跨，该该联连续续梁墩台台为0#台（实实心），1#墩（高高10.85mm），2#墩（高高20.85mm），3#墩（高高31.85mm）。桩桩基础采采用钻孔孔灌注桩桩基础，承承台采用用矩形混混凝土承承台，桥桥墩采用用变截面面圆端型型桥墩，连连续梁梁梁部采用用先挂篮篮悬臂浇浇筑后墩墩顶转体体的施工工方法。1.3.11下部结结构本连续梁桥桥墩采用用圆端型型实体桥桥墩形式式。主墩1#、2#高度

8、分分别为110.885m、20.85mm；1#墩基基础采用用6根1.55m直径的的钻孔桩桩成矩形形布置，桩长为33.4m；2#墩基础础采用5根1.88m直径的的钻孔桩桩成梅花花型布置置，桩长长为39.9m衡阳台台采用9根1m直径的的钻孔桩桩成矩形形布置；3#墩高度为31.85mm，基础采采用5根1.55m直径钻钻孔桩成成梅花型型布置。1.3.22上部结结构本连续梁结结构类型型为(40+644+40)m预应力力混凝土土连续箱箱梁。梁梁体为单单箱单室室、变高高度、变变截面箱箱梁，梁梁体全长长为1445.22m。梁高高按圆曲曲线变化化，圆曲曲线半径径R=2206.2122m，中支支点平段段为2.66

9、m，边跨跨直线段段总长9.66m，箱梁梁顶宽8.44m，底宽4.22m，顶板板厚度32ccm，腹板板厚度4060ccm，底板板厚度43.575ccm，梁体在在边支座、中中支座、中中跨中处处设横隔隔板，全全联共设设5道横隔隔板，横横隔板中中部设有有孔洞，供供检查人人员通过过。梁体纵向、竖竖向均设设预应力力。纵向向预应力力筋采用抗抗拉强度度标准为为fpk=118600Mpaa、弹性性模量Ep=1995Gppa，公称称直径为为15.2mmm高强度度低松弛弛钢绞线线。竖向向预应力力筋采用抗抗拉强度度标准值值fpk=8300Mpa、弹性性模量为为Ep=2000Gppa预应应力混凝凝土用精精轧螺纹纹钢筋。

10、纵纵向预应应力束孔孔道采用用金属波纹纹管成孔孔，竖向向预应力力孔道采采用铁皮皮管成孔孔。梁体体截面形形式详见见图1.3.2-11边跨梁端端截面、图1.3.2-2中跨跨跨中截截面、图图1.3.2-3中跨跨梁端截截面、图图1.33.2-4合拢段段截面。图1.3.2-11边跨梁梁端截面面图1.3.2-22中跨跨跨中截面面图1.3.2-33中跨梁梁端截面面图1.3.2-44 合拢段段截面1.3.33梁体其其他构造造（1）挡碴碴墙：本本连续梁梁在线路路中线外外侧设置置高度为为0.335米的挡挡碴墙。挡碴墙墙每2mm设1cm断缝缝。（2）桥梁梁伸缩缝缝：为使使桥面排排水在梁梁缝处连连续，在在梁端接接缝处采

11、采用防水水伸缩缝缝装置。（3）通风风孔的设设置：在在两侧腹腹板上设设置直径径为1000mmm的通风风孔。通风孔孔距梁顶2.55m和1m，间距为2m，通风风孔与预预应力管管道净距距必须大大于1倍管道道直径，若若相碰可可适当移移动通风风孔位置置。（4）桥上上防、排排水系统统：为使使桥面排排水通畅畅，桥面面挡碴墙墙内侧设设2%人字字型排水水坡，并并在挡碴碴墙内侧侧沿纵向向每隔4m设置内内径为1660mmm的PVCC泄水管管。在防防水方面面，桥面面防水体体系采用用通桥（20006）83888，施工工工艺按照照“客运专专线桥梁梁混凝土土桥面防防水层技技术条件件”要求。（5）梁底底泄水孔孔的设置置：为保保

12、证箱内内排水，底底板处设设置外径100mmm的泄水水孔，并并保证泄泄水孔处处于底板板最底处处，在灌灌筑梁底底板混凝凝土时应应在底板板上表面面根据泄泄水孔的的位置设设置一定定的汇水水坡，避避免箱体体内积水水。（6）封锚锚：封锚锚混凝土土采用强强度等级级为C50的收收缩补偿偿混凝土土。封锚锚混凝土土浇筑前前先凿毛毛梁体端端面混凝凝土，保保证封锚锚混凝土土与梁体体混凝土土结合成成一整体体，封锚锚钢筋与与梁体钢钢筋绑扎扎形成钢钢筋骨架架，封锚锚后混凝凝土表面面涂刷防防水材料料。2、工程概概况2.1线路路概况本梁位于下下行联络络线跨东东外环特特大桥LLXDKK6+2260.2933里程处处，为跨跨武广高

13、高铁而设。目前该该桥0#台承台、11#墩桩基基已经施施工完成成，墩台台身尚未未施工；2#墩桩基、承承台已经经施工完完成，墩墩身施工工了8m，3#墩身顶顶帽已施施工完毕毕。平面位置详详见附图图一施施工总体体平面布布置图。2.2主要要技术标标准（1）铁路路等级：I级铁路路；（2）桥上上线路：单线曲曲线梁，曲曲线半径径22000m；（3）设计计行车速速度：2200km/h；（4）设计计活载：中-活载；（5）牵引引类型：电力；（6）轨道道结构：有碴轨轨道；（7）纵向向坡度：-177.9556；2.3主要要工程数数量梁体主要工工程数量量见下表表2.33-1。表2.3-1 (40+64+40)m连续梁梁梁

14、部主主要工程程数量表表序号工程项目说明单位数量1C50混凝凝土梁体m31331.629-755钢绞线线fpk=118600MPaat31.055312-75钢绞线线t18.200415-9夹夹片锚全梁套208515-122夹片锚锚全梁套966金属波纹管管内径80mmm/990mmmm2969.6/113000.5725精轧轧螺纹钢钢筋PSB8330t8.348JLM锚具具-255含锚下螺旋旋筋套11689内径355mm铁皮管管m199410内径255mm三通管管道m28411HPB2335竖向预应力力筋定位位网t1.212HRB3335梁体t216.1113HPB2335梁体t18.714桥面

15、防水层层全梁m21234.215C40保护护层全梁m349.716CKPZ-P40000-ZX/DX纵向/多向向套2/217CKPZ-P1775000-GDD/ZXX固定/纵向向套1/118CKPZ-P1775000-ZXX/DXX纵向/多向向套1/119悬浇箱梁挂挂篮每套42.5t套420钢料/C440混凝土土中墩临时固固结t/m36.48/3.44421钢料合拢段临时时钢构t6.4422防落梁设施施全梁t9.5523C50混凝凝土上转盘m33.724C50混凝凝土下转盘m380.425C50混凝凝土上转盘梁体体加固m310.226C50微膨膨胀混凝凝土支撑腿m310.127HRB3335钢

16、筋转体t20.628HPB2335钢筋转体t0.629HRB3335钢筋上转盘梁体体加固t0.630Q345DD钢材支撑腿t9.531四氟板滑道道3mm厚m219.632球铰竖向承载力力220000KKN套22.4工程程特点（1）本连连续梁上上跨武广广高铁，桥桥墩桩基基、承台台、墩身身、连续续梁悬灌灌段的施施工紧邻邻武广高高铁，危危及行车车安全，施施工安全全威胁大大。（2）连续续梁转体体施工设设在墩顶顶，操作作空间有有限，施施工难度度大。（3）防护护墙、连连续梁转转体及中中跨合拢拢段施工工安排在在武广高高铁天窗窗时间，施工协协调难度度大，施施工工期期紧。2.5控制制工序及重重难点工工序本连续梁

17、转转体施工工控制及重重难点工工序是防防护墙、挂挂篮悬灌灌段、中中跨合拢拢段及顶顶落梁的的施工。3、工程地地区特点点3.1 自自然特征征及水文文地质本标段衡阳阳至祁东东段位于于衡阳盆盆地地区区，湘江江近南北北向纵贯贯衡阳市市区，除除湘江两两岸及三三塘一带带为一、二二级阶地地外，其其余均为为下第三三系及白白垩系红红层地区区，属于于低缓丘丘陵区，局局部地形形起伏较较大，线线路多以以隧道、短短隧道群群通过。水文地质：湘江阶阶地浅层层地下水水属孔隙隙潜水，潜潜水位埋埋深不等等，下部部砂层为为良好的的含水层层，该层层地下水水具微承承压性。低低缓丘陵陵区地下下水一般般不发育育。低山山丘陵区区地下水水属基岩岩

18、裂隙水水，富水水性差异异很大，一一般储水水条件较较差，仅仅在岩石石节理裂裂隙中含含水，偶偶见山坡坡地段有有弱裂隙隙水出露露。灰岩岩地段岩岩溶水较较发育，多多为岩溶溶裂隙水水。沿线线地下水水水质总总体较好好，对水水泥制品品无腐蚀蚀性，部部分E2+3及煤系系地层中中，地下下水具弱弱腐蚀性性。3.2交通通运输情情况桥址位于衡衡阳东外外环处，公公路网发发达，原原材运输输便利；本工点点下部结结构施工工已完成成施工便便道贯通通，能满满足上部部结构施施工运输输的要求求。4、施工组组织安排排4.1施工工组织机机构按“集中领领导、职职责明确确、提高高效率、有有利协调调”的原则则，组成成“中铁二二十五局局集团湘湘

19、桂铁路路GTXXG-11标指挥部”，指挥部将将认真贯贯彻执行行建设设工程项项目法施施工管理理规范(GBB/T5503226-220011)，组织织本工程程的实施施管理，履履行合同同条款，优优质高效效地完成成工程范范围内各各项任务务。指挥部按两两级管理理模式进进行协调调管理，下下设4个项目部部，本梁由由第四项项目部负负责施工工，下设设一个桥桥队，施工组组织管理理机构见见图4.1.11-1。图4.1-1 施工组组织管理理机构4.2工程程施工工工期安排排根据建设指指挥部的的施工安安排，结结合本桥桥的实际际情况编编制如下下的施工工工期计计划。主墩20012年年03月05日完完；梁体体及附属属工程201

20、12年08月14日完完，转体体20112年08月19日完,跨中合合拢段20112年09月05日完完，顶落落梁20112年09月09日完，边跨跨合拢段段20112年09月17日完完。总体施工计计划详见:附图一下下行联络络线跨东东外环特特大桥(400+644+400)m连续梁梁转体施施工计划划横道图图。附图二下下行联络络线跨东东外环特特大桥(400+644+400)m连续梁梁转体施施工计划划网络图图。4.3工程程施工周周期计划划（1）0#块施工周周期序号工程内容工作时间序号工程内容工作时间1支架搭设5d7内支架及模模板安装装1.5d20#块底模模铺设0.5d8顶板钢筋(束)安装3d3支架预压7d9

21、预留孔、预预埋件安安装0.5d4底模调节0.5d10砼浇筑1d5侧模安装2d11砼养护、张张拉压浆浆7d6底板、腹板板、横隔隔板钢筋筋(束)安装8d合计36d（2）标准准块悬浇浇施工周周期序号工程内容工作时间序号工程内容工作时间1挂篮前移1d6混凝土灌注注1d2挂篮锚固、底底篮提升升1d7混凝土养生生、接缝缝处凿毛毛7d3绑扎底腹板板钢筋1d8张拉纵向预预应力筋筋1d4安装内模1d9压浆及封端端1d5安装顶板钢钢筋和预预应力管管道1d合计15d5、临时工工程5.1办公公区（生生活区）布布置管理人员办办公、生生活用房房在工点点附近租租用民房房；作业业人员生生活区、材料、机械摆放地设在既有武广高铁

22、右侧。5.2拌和和站和钢钢筋加工工场本连续梁下下部结构构及梁体体混凝土土由湘桂桂铁路扩扩能改造造工程GTXXG-11标向阳中中心搅拌拌站提供供。钢筋加工棚棚设在既既有武广广高铁右右侧，钢钢筋加工工成型后后用汽车车吊吊至至桥面绑绑扎。5.3施工工便道本连续梁施施工用便便道使用用部分既有有武广高高铁便道道。1号墩便便道需挖挖方加宽宽，2号墩便便道需填填方加宽宽。5.4连续续梁施工工现场布布置作业区内主主要设有有钢筋加加工棚、机电修理间、仓库、钢管支架存放场地和应急物资堆放场地以及场内道路、和配套设施等。现场布置见见附图一一:施工工现场平平面布置置图6、总体施施工技术术方案6.1总体体施工技技术方案

23、案概述本连续梁中中跨上跨跨既有武武广高铁铁，主墩1#、2#墩紧邻邻回流线线和正馈馈线，其其中1#墩墩帽帽边距回回流线的的距离为为4.54m, 2#墩墩帽帽边距回回流线的的距离为为4.447m,中跨跨跨中梁底底与轨面面的距离离为10.5877m。目前1#墩的桩桩基已经经施工完完成，2#墩桩基基及承台台已经施施工完成成，墩身身施工了了8m，。本连续梁采采用墩顶顶转体施施工方案案，主墩墩墩身施施工完成成后，在在墩旁搭搭设转体体操作平平台后，在墩身顶设置下转盘、球铰承台、牵引反力支座、安装钢球铰、支撑腿及滑道，以平行既有武广高铁为原则定位施工连续梁0#块及悬灌段，待梁体达到设计强度后通过设置在墩顶的牵

24、引系统转体就位，然后进行连续梁中跨及边跨的合拢。因本连续梁梁紧邻既既有武广广高铁，为为确保施施工期间间既有武广广高铁的运运营安全全，施工工墩身、转转体系统统及梁体体0#块、1#块前先将将既有武武广高铁铁回流线线和正馈馈线绝缘缘，并设设置防护护墙，将将施工区区域和既既有武广广高铁隔隔离。梁梁体悬灌灌段施工工时将靠靠近既有有武广高高铁侧挂挂篮封闭闭，并随随挂篮的的前移及及时在已已灌注梁梁体翼板板（靠近近武广高铁铁侧）上上设置栏栏杆和防防护网。正馈线及回回流线的的绝缘、防防护墙安安装及拆拆除、挂挂篮前移移及拆除除、挂篮篮悬灌段段混凝土土灌注及及穿预应应力钢束束、梁体体转体就就位、中中跨合拢拢段施工工

25、及顶落落梁等危危及行车车安全的的施工均均安排在在既有武广广高铁天天窗时间间进行，具体体封锁要要点计划划见附表表一：（40+64+40）m连续梁梁转体施施工封锁锁要点计计划表。6.2总体体施工步步骤本连续梁转转体施工工方法及及步骤如如下：第一步：对对武广高高铁实施施物理隔隔离在天窗时间间将既有有武广高高铁下行线K117288+7557K17728+9377，上行线线K17728+8144K17728+9944各1800米回流线线及正馈馈线绝缘缘包裹，并并将上行行线2299#2333#、下行行线2322#2366#接触网网立柱内内正馈线线内移2m，安装防防护墙型型钢支架架、防护护网及防防电板。第二

26、步：在在防护墙墙的防护护下进行行以下工工序的施施工(1)主墩墩1#、2#墩身及及转体操操作平台台的施工工；(2) 安安装下转转盘模板板、钢筋筋，预埋埋环道、牵牵引反力力支座、墩墩梁固结结及球铰铰承台钢钢筋，浇浇筑下转转盘混凝凝土。(3)安装装牵引反反力支座座、连续续梁支承承垫石、球球铰承台台钢筋和和模板并并浇注混混凝土；(4)安装装环道钢钢板和球铰支支座；(5)以连连续梁纵纵向中心心线平行行既有武武广高铁铁为原则则，定位位安装转体体支撑腿腿、上转转盘及连连续梁0#块支架架及底模模，按规规范要求求对上转转盘及连连续梁0#块支架架进行预预压；(6)调整整上转盘盘及连续续梁0#块底模模标高，安安装上

27、转转盘钢筋筋及侧模模，浇注注上转盘盘及连续续梁0#块混凝凝土。(7)上转转盘及连连续梁0#块混凝凝土养护护，达到到设计要要求的强强度和弹弹性模量量后按设设计规定定的顺序序张拉连连续梁0#块纵向向及竖向向预应力力筋并进进行孔道道压浆。(8)搭设设连续梁梁A1、B1梁段支架架并安装装底模，按按规范要要求对支支架进行行预压后后调整底底模标高高，对称称安装连连续梁AA1、B1梁段底板板、腹板板、顶板板及翼板板钢筋和和模板并并灌注混混凝土。待待A1、B1梁段混凝凝土强度度及弹模模达到设设计要求求后张拉拉A1、B1梁段纵向向及竖向向预应力力筋并进进行孔道道压浆。(9)利用用0#、A1、B1块为为拼装平平台

28、安装装挂篮，将将靠武广广高铁侧挂挂篮进行行封闭。第三步：利利用挂篮篮对称浇浇注并张张拉连续续梁A22-A88、B2-B8梁段；搭设衡衡阳台和和3#墩旁现现浇段支支架，安安装底模模并按规规范要求求对现浇浇段支架架进行预预压，调调整现浇浇段底模模标高，安安装现浇浇段侧模模及底板板、腹板板、顶板板及翼板板钢筋，浇浇注现浇浇段混凝凝土，待待现浇段段混凝土土强度及及弹模达达到设计计要求后后张拉纵纵向及竖竖向预应应力筋并并进行孔孔道压浆浆。第四步：试试转(1)拆除除悬灌段段挂篮及及桥面临临时荷载载，解除除墩梁固固结措施施；(2)调整整配重，保保证悬臂臂平衡；(3)调试试牵引系系统、转转体限位位装置、防防倾

29、覆保保险措施施；(4)解锁锁上下盘盘；(5)清理理、润滑滑环道；(6)在天天窗时间间拆除连连续梁0#块梁底底以上部部位的隔隔离墙及及其它有有碍平转转的障碍碍物；(8)在天天气良好好，风速速较小且且在武广广高铁天天窗时间间进行预预牵引试试验，测出球球铰实际际摩擦系系数，并并对牵引引力进行行相应调调整。第五步：转转体就位位及连续续梁合拢拢(1)在天天气良好好，风速速较小且且在武广广高铁天天窗时间间进行转转体施工工，转体体过程中中进行实实时监控控，做到到转体平平稳、安安全。(2)转体体基本到到位时，对对梁端位位置及标标高进行行微调，梁梁体位置置及线型型达到设设计要求求时固定定上盘。(3)在武武广高铁

30、铁天窗时时间安装装合拢段段临时刚刚性连接接，进行行中跨合合拢段施施工，待待中跨合合拢段混混凝土强强度及弹弹模达到到设计要要求后按按设计顺顺序张拉拉纵向及及竖向预预应力筋筋。(4)在武武广高铁铁天窗时时间依次次在1#、2#墩顶起起箱梁，拆拆除球铰铰，固定定主墩永永久支座座。(5)连续续梁边跨跨合拢段段施工。具体施工步步骤见附附图4：（40+64+40）m连续梁梁转体施施工步骤骤图。7、分项工工程施工工方法和和工艺7.1既有有武广高高铁回流流线和正正馈线内内移及绝绝缘为确保防护护墙、连连续梁主主墩墩身身及墩顶顶牵引系系统、下下转盘、上上转盘及及梁体灌灌注及转转体施工工期间的的安全，在防护墙安装前在

31、天窗时间将既有武广高铁下行线K1728+757K1728+937，上行线K1728+814K1728+994各180米回流线及正馈线绝缘包裹，并将上行线229#233#、下行线232#236#接触网立柱内正馈线内移2m，内移及包裹的设计及实施委托设备管理单位施工。在转体前将将内移的的正馈线线改回原原设计位置置。既有武广高高铁回流流线和正正馈线的的绝缘贯贯穿整个个施工周周期。7.2防护护墙的施施工本连续梁主主墩及墩墩顶牵引引系统、下下转盘、球球铰安装装及梁体体0#块、1#块及挂挂篮的安安装施工工前需在在施工区区域和既既有武广广高铁间间搭设防防护墙，防护墙墙顺武广广高铁方方向长度度为24m，并高高

32、出箱梁梁顶面2m;防护墙墙基础采采用直径径1255cm挖挖孔桩，挖挖孔桩桩桩长155m，顺武武广高铁铁桩间距距为4m，垂垂直武高高铁方向向桩间距距2.55m;防护墙墙立柱采采用6300100mm螺旋钢钢管，钢钢管纵横横向间距距与挖孔孔桩相同同，钢管管与挖孔孔桩的连连接采用用承台；钢管间间的连接接采用20aa槽钢。为防止止施工期期间材料料和机具具等物件件不慎落落入既有有武广高高铁，在在靠近武武广高铁铁方向侧侧面设置置间距为为11cm的钢丝防防护网，在在正对回回流线或或正馈线线位置处处6m范围内内设置防防电板。每每排钢管管立柱必必须加设设接地装装置，接接地电阻阻小于4，防止止武广高高铁电力力线以及

33、及雷电影影响施工工安全。为方便安装装及拆除除，钢管管与承台台的连接接、钢管管与220a槽槽钢的连连接及钢钢管与钢钢管的连连接均采采用栓接接，为确确保防护护墙安全全稳定可可靠，拟拟请有资资质的单单位验算算后方可可实施。防护墙的具具体布置置见附图图5。防护墙的具具体安装装、拆除除见安安全专项项方案7.3球铰铰及转盘盘施工方方法球铰的安装装顺序为为：预埋埋件及滑滑道定位位浇筑下下转盘混混凝土安装下下球铰中心定定位轴钢钢销安装装上球铰铰安装支撑腿腿安装上转盘盘施工。7.3.11 下转盘盘预埋件件的安装装在桥墩混凝凝土浇筑筑时，墩墩顶以下下1.2米高度度做为槽槽口预留留，并与与球铰一一起二次次浇注。（1

34、）槽口口清理。首首先根据据设计位位置采用用精确测测量放样样对槽口口进行检检查，对对不满足足设计的的地方进进行处理理，然后后对槽口口内混凝凝土面进进行凿毛毛，最后后将槽口口内及钢钢筋上的的碎渣、水水泥浆清清除（2）初步步定位。确确定下球球铰中心心十字线线，放出出下球铰铰预埋件件位置。下下转盘球球铰初步步定位的的目的是是保证槽槽口内钢钢筋与转转盘的锚锚固钢筋筋不发生生冲突。（3）绑扎扎槽口内内钢筋。在在准备工工作完成成后，按按照设计计及规范范的要求求进行钢钢筋的绑绑扎。当当普通钢钢筋与下下转盘球球铰锚固固螺栓发发生冲突突时，应应适当移移动普通通钢筋。（4）安装装调整下下球铰预预埋件。先先采用吊吊车

35、将下下球铰预预埋件吊吊入并进进行粗调调，然后后采用撬撬棍进行行精确调调整。人人工调整整时先用用线绳拉拉出预埋埋件准确确位置和和高程。（5）精确确定位及及调整。利利用固定定调整架架及调整整螺栓将将预埋件件悬吊，调调整中心心位置，然然后依靠靠固定调调整螺杆杆上下转转动调整整标高。（6）固定定。精确确定位及及调整完完成后，对对预埋件件的中心心、标高高、平整整度进行行复查，中中心位置置利用全全站仪检检查，标标高采用用精度0.001mmm的精密密电子水水准仪多多点复测测，经检检查合格格后对其其进行固固定，竖竖向利用用调整螺螺栓与横横梁之间间拧紧固固定，横横向采用用在承台台上预埋埋型钢，利利用型钢钢固定。

36、（7）浇筑筑球铰承承台混凝凝土。混混凝土的的浇筑关关键在于于混凝土土的密实实度、浇浇筑过程程中预埋埋件应不不受扰动动、混凝凝土的收收缩不至至于对预预埋件产产生影响响。为解解决这几几个问题题采取以以下措施施。a设置混凝凝土浇筑筑及排气气孔，浇浇筑顺序序由中心向向四周进进行。b在混凝土土浇筑前前搭设工工作平台台。人员员在工作作平台上上作业，避避免操作作过程对对其产生生扰动。c严格控制制混凝土土浇筑，加加强混凝凝土的养养护。混混凝土凝凝固后采采用中间间敲击边边缘观察察的方法法进行检检查，对对混凝土土收缩产产生的间间隙用钻钻孔压浆浆的方法法进行处处理7.3.22球铰的的安装（1）先将将下球铰铰用螺栓栓

37、与下转转盘顶预预埋的套套筒固定定，固定定后将中中心轴放放入下转转盘预埋埋套筒中中，然后后进行聚聚四氟乙乙烯滑片片安装。聚聚四氟乙乙烯滑片片安装前前，先将将下球铰铰表面清清理干净净，滑片片安装孔孔内不允允许有任任何杂物物，并将将其吹干干，根据据编号安安装聚四四氟乙烯烯滑片。（2）聚四四氟乙烯烯滑片安安装后，保保证其表表面在同同一球面面上，高高差不大大于1mm。检查查合格后后，在安安装上球球铰前，下下球铰面面须涂抹抹黄油四四氟粉，转转动前，定定位轴套套内注满满黄油，上上球铰吊吊起后在在上球面面涂抹黄黄油四氟氟粉，将将上球铰铰轻落至至下球铰铰，使之之水平并并与下球球铰外圈圈间隙一一致。取取出挤出出的

38、多余余黄油，并并用宽胶胶带将上上下球铰铰缝隙密密封。整整个安装装过程中中应保持持球面清清洁，严严禁将杂杂物带到到球面上上。7.3.33上转盘盘的施工工上转盘混凝凝土浇筑筑前，在在转盘内内先预埋埋牵引索索固定端端，固定定端采用用OVM体系预预埋在混混凝土内内。同一一对牵引引索的锚锚固端应应在同一一直径线线上并对对称于圆圆心，注注意每根根索的预预埋高度度应与牵牵引方向向一致。牵牵引索外外露部分分应圆顺顺的缠绕绕在转台台周围，互互不干扰地搁搁置于预预埋钢筋筋上，并并做好保保护措施施。待上转盘混混凝土达达到设计计强度后后，进行行整个转转体系统统支承体体系转换换。抽去去垫板使使转台支支承于球球铰上。施施

39、加转动动力矩，使使转台沿沿球铰中中心轴转转动。检检查球铰铰的运转转是否正正常，测测定其摩摩擦系数数，为转转体施工工提供依依据。外力计算时时，设计计采用静静摩擦系系数为0.1，动摩摩擦系数数为0.006。具体体实施前前应进行行预牵引引试验，测测出实际际摩擦系系数，并并对牵引引力进行行相应调调整。7.4连续续梁施工工方法本连续梁采采用菱形形挂篮悬悬臂现浇浇对称施施工。7.4.11 结构施施工分段段本连续梁共共分五大大部分：0#块为墩墩顶梁段段，长9m，重3277.866t；A1A8及B1B8#块为由由0#块两侧侧对称悬悬浇部分分，长3.00m3.55m，重80.762.4t；B9#块为中中跨合拢拢

40、段，长长2m，重45.8t； A99#块为边边跨合拢拢段，长长2m，重35.6t。具体体节段图图及阶段段参数见见图7.3.1-1。因为0#块块长度为为9m，不便便于挂篮篮安装，1#块采用用支架现现浇。7.4.22 主墩0#块梁段段施工0#块梁段段设计长长9m，重3277.866t，此段段梁高为为5.22m，其其余梁高高按圆曲曲线分配配。0#块结构构复杂，普普通钢筋筋、预应应力钢束束管道密密集，施施工时特特别注意意预应力力管道的的准确定定位，灌灌注时不不允许有有漏浆堵堵塞管道道，在张张拉前应应检查所所有孔道道。0#块施工工工艺流流程：搭搭设支架架及铺设设底模板板支架预预压底模标标高调整整侧模板板

41、、翼板板模板安安装底板、腹腹板钢筋筋及预应应力管道道安装内侧模模板安装装安装顶顶模板、顶顶板钢筋筋绑扎、预预应力管管道浇筑混混凝土养护、拆拆模纵向预预应力束束张拉。图7.3.1-11悬臂现现浇分节节段图。7.4.22.1 主墩0#块支架架模板安安装和预预压7.4.22.1.1 支架搭搭设主墩1#、2#墩高分分别为10.85mm、20.85mm，根据据墩身高高及现场场情况，采采用支架架施工0#梁块块，将竖竖向荷载载传递墩墩身、承承台上。详见附图66：转体及及张拉操操作平台台设计图图7.4.22.1.2 支架预预压（1）预压压目的及及预压荷荷载支架预压的的目的是是消除支支架及模模板的塑塑性变形形，

42、同时时得到支支架及模模板较真真实的弹弹性变形形值。以以此作为为控制底底模高程程预抬量量的依据据，从而而保证梁梁底的线线形。梁梁体跨中中预拱度度（为跨中中预拱度度值；为为静载下下梁体跨跨中挠度度值；为为对应位位置支架架及地基基弹性压压缩值；为对应应位置支支架及地地基非弹弹性压缩缩值）。对于任意位位置处的的预拱度度布置如如下：（为任意意处拱度度值；为为静载下下梁体对对应处挠挠度值；为对应应位置支支架弹性性压缩值值；为对对应位置置支架非非弹性压压缩值）其其中由线线性监控控单位提提供。0#块支架架、底模模板拼装装完毕后后，对支支架进行行预压。在在预压时时预压重重量是对对应位置置筑梁自自重的1.2倍，用

43、用砂袋和和钢筋堆堆载。预预压荷载载为梁重重的1.2倍且位位置对应应分布，其其中顶板板砼重量量直接传传送到底底板上。隔隔墙处荷荷载比较较集中荷荷载位于于墩顶。堆堆载时要要按照单单位横断断面荷载载分布情情况进行行堆放，以以便能真真正模拟拟砼荷载载，达到到预压的的目的。（2）观测测点布置置预压前在支支架底设设沉降观观测点，每每个支架架顶截面面设置5个观测测点，分分别位于于左翼缘缘、左腹腹板中、底底板中、右右腹板中中和右翼翼缘板。墩墩顶部分分布置中中截面3个观测测点，大大小里程程截面各各布置2个观测测点。采采用人工工配合吊吊车吊装装砂袋和和钢筋至至梁体底底模上，按按计算荷荷载的60%、90%、1200

44、%分级进进行人工工配合机机械堆码码整齐，观观测时间间定在预预压加载载前、加加载60%后、加加载90%后、加加载1200%二十四四小时后后、卸载载50%后、卸卸载完后后，随即即画出荷荷载与沉沉降量曲曲线图，以以此计算算支架弹弹性变形形值和塑塑性变形形值，支支架弹性性变形量量可作为为模板预预抛高值值之一。通通过托支支架预压压，可以以得出支支架的非非弹性值值（消除除非弹性性变形）及及弹性变变形值；卸载后后，根据据观测到到的支架架的弹性性变形值值，结合合设计给给定的施施工阶段段图中提提供的挠挠度值最最终确定定梁体施施工的底底模高程程，重新新调整模模板和检检查支架架，正式式进行箱箱梁施工工。在箱梁底模模

45、上布置置测点，用用强度和和硬度较较高、直直顺的细细铁丝铅铅垂挂在在观测点点上，地地下设点点，钉铁铁钉并用用红油漆漆标注，铁铁丝下面面吊垂球球并对中中铁钉。（3）水准准基点的的观测高程系统采采用铁四四院提供供的高程程系统，以CPI点为起算工程点，在施工范围以外坚固稳定处，埋设水准基点，点位设置长久牢固的标志，每一个月全网校正一次，水准基点高程变化值最大为0.2mm，说明水准基点是稳定的。（4）沉降降观测在支架未施施加预压压荷载前前实施第第一次观观测，对对铅垂丝丝钢尺上上标记标标高测量量，测出出各点的的初始值值H0并记录录入表格格。而后后匀速加加载；加加载一次次观测一一次，每每一次加加载结束束后立

46、即即进行观观测各测测量点的的标高值值H1、H2，并做做好相应应的记录录，当连连续两次次观测读读数不变变后，间间隔2小时才才能继续续加载，直直至加载载完成，达达到设计计1.2倍受压压荷载。当当全部加加载完成成后观测测一次，每12小时观测一次，直至沉降稳定后进行卸载，并记录卸载之前的最后一次观测标高值H3,卸载一半测量并记录H4，卸载完后再进行最后一次观测记录标高值H5。相应测点的弹性变形值=H5-H3,非弹性变形值=H0-H5。7.4.22.2 悬臂临临时锁定定设施连续梁在采采用分段段悬臂浇浇筑过程程中采用用设置四四个临时时楔形钢钢板承受受施工中中产生的的压力，在在支撑脚脚与球铰铰承台之之间每边

47、边设置27束精轧轧螺纹钢钢（3根一束束）承受受施工中中产生的的拉力，对对墩梁进进行临时时固结。详见附图77：临时时固结及及防落梁梁构造图图7.4.22.3 钢筋(束)及预应应力管道道安装0#块段钢钢筋种类类、数量量大，构构造复杂杂。施工工前对所所有的钢钢筋大样样进行复复核使之之与箱梁梁的尺寸寸相对应应，制定定0#块段箱箱梁及其其横隔板板钢筋绑绑扎方案案，分清清绑扎先先后顺序序使箱梁梁钢筋与与横隔板板钢筋绑绑扎交错错进行，互互相协调调。钢筋筋在施工工现场钢钢筋加工工场集中中加工，现现场绑扎扎成型。0#块段集集中了全全桥大部部分纵向向顶板束束管道，管管道安装装时每隔隔50ccm以10定位钢钢筋焊于

48、于梁体钢钢筋骨架架上，弯弯起处定定位卡间间距加密密到300cm，以以保证管管道定位位准确牢牢固。为为防止水水泥浆渗渗入波纹纹管，堵堵塞预应应力管道道，混凝凝土浇筑筑前在纵纵向管道道内插入入略小于于管道直直径的硬硬衬管（PE管）。7.4.22.4 砼施工工及预应应力张拉拉压浆浇筑前检查查所有的的预埋孔孔、预埋埋件。（通通气孔、泄泄水孔、挂挂篮吊杆杆孔、综综合接地地设施、挡挡砟墙预预埋钢筋筋、电缆缆槽预埋埋钢筋、接接触网基基础等）。混凝土采用用泵送浇浇筑，砼砼灌注为一一次成型型，支架架两端对称称浇注，浇浇筑方法法如下：（1）混凝凝土浇筑筑必须由由支架两两端向中中间推进进浇筑，以以防混凝凝土重力力引

49、起支支架变形形造成接接缝处混混凝土开开裂。（2）腹板板浇筑必必须保持持两侧相相对平衡衡、两侧侧砼相差差不得大大于2m3（3）顶、底底板应设设标高控控制点，以以保证浇浇筑厚度度和表面面平整度度。（4）混凝凝土浇筑筑前和浇浇筑过程程中，要要设专人人仔细观观察和检检查模板板各拉杆杆、支架、横横梁等主主要受力力部件有有无变形形，发现现问题要要及时妥妥善处理理。（5）灌注注顺序：先底板板、腹板板、后顶顶板、翼翼板，底底板浇筑筑时纵桥桥向为块块段远墩墩端向近近墩端方方向进行行，横桥桥向为两两侧腹板板向箱梁梁块板中中轴方向向对称均均衡进行行，防止止横桥向向过大偏偏载。对对于顶板板砼，纵纵桥向为为块段端端部向

50、中中间进行行，横桥桥向为中中部顶板板内侧顶顶板外侧顶顶板对称称进行。（6）混凝凝土浇筑筑过程分分层进行行，分层层厚度330cmm，采用用插入式式振捣器器（50和30）振捣捣混凝土土，特别别要振实实纵锚垫垫板后的的砼、防防止锚后后砼不密密实。（7）顶板板砼浇筑筑应注意意桥面的的平整度度及高程程，在箱箱梁翼板板两侧设设置标高高控制带带（用光光圆钢筋筋），标标高根据据监控单单位提供供的相关关数据现现场测量量控制。（8）箱梁梁混凝土土灌注完完毕后，立立即用通通孔器检检查管道道，处理理因万一一漏浆等等情况出出现的堵堵管现象象。 （9）混凝凝土表面面进行复复振，并并二次抹抹面拉毛毛，防止止表面收收缩裂缝缝

51、；以铝铝合金长长尺刮平平，同时时后期养养生要跟跟上，及及时覆盖盖不要忘忘。（10）00#段砼砼浇筑完完成达到到规范要要求强度度后，及及时对接接合面进进行凿毛毛处理，凿凿毛质量量严格按按照规范范要求控控制。在在下一块块段砼浇浇筑前，表表面洒适适量水进进行湿润润，防止止砼接合合面出干干缩裂缝缝。（11）每每批混凝凝土浇筑筑按规定定制作试试块，并并多做1-2组与结结构同条条件养护护，作为为拆模、预预应力施施加、承承受荷载载等阶段段自检及及验算的的依据。砼浇注采用用泵送，砼砼达到设设计强度度的1000%后，张张拉T1、T1M1，张拉拉完24小时内内完成压压浆。竖竖向预应应力预应应力在纵纵向张拉拉完成后

52、后依次张张拉压浆浆。0#块施工工属于大大体积混混凝土施施工，应应选择一一天中温温度最低低时浇筑筑，并控控制浇筑筑速度。凡与挂篮施施工有关关的预埋埋件和预预留孔在在布置时时应确保保其位置置精度，以以便于挂挂篮安装装。7.4.33 悬臂标标准块施施工连续梁A22、B2A8、B8节块均均采用菱菱形挂篮篮悬臂浇浇筑（合合拢段利利用吊架架施工）。0#块纵向预应力束张拉压浆完毕且压浆浆体达到强度后， 利用支架施工A1、B1块，施工结束后及时在1#块段上安装挂篮，经验收合格且试压后进行A2、B2#块悬臂灌注施工。A2、B2#块施工完毕后，用挂篮平衡施工A3、B3#块及以后各节块。挂篮悬浇箱梁施工工艺流程见图

53、6.3.3-1挂篮悬浇箱梁施工工艺流程图。图7.4.3-1挂篮悬悬浇箱梁梁施工工工艺流程程图00#梁段1#梁段支架、模板拆除挂篮拼装、试压挂篮移动、调整、固定梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、管道压浆封 锚进入下一悬浇梁段施工7.4.33.1 菱形挂挂篮设计计及制作作悬灌施工使使用菱形形桁架式式挂篮。挂挂篮设计计为走行行安装方方便，轻轻质，另另外能满满足最大大节段重重量。该该挂篮具具有重量量轻,结构简简单，挂挂篮前端端及中部部工作面面开阔，可可从挂篮篮中部运运送砼，便便于轨道道的安装装以及腹腹板、底底板钢筋筋的绑扎扎，前行行走滚轮轮装置，移移动方便便，外侧侧模

54、可一一次就位位，无平平衡重，可可利用预预应力的的锚具锚锚固轨道道，主要要材料为为普通型型钢，加加工制作作简单，拼拼装时只只要稍加加处理可可用于合合拢段施施工，挂挂篮顶部部可设防防雨装置置等优点点。根据施工需需要共加加工4套菱形形挂篮，所所有的原原材均按按照设计计图纸购购买国标标钢材，并并对原材材进行严严格验收收，在挂挂篮加工工过程中中严格控控制各杆杆件焊接接、铰接接质量符符合钢结结构设计计及施工工规范并并确保挂挂篮及附附属设备备满足承承载力和和刚度要要求。挂挂篮主要要由：主主桁架系系统、悬悬吊系统统、走行行及锚固固系统、模模板系统统、工作作平台五五大系统统组成，详详见图77.4.3.11-1菱

55、形挂挂篮结构构示意图图。图7.4.3.11-1菱形挂挂篮结构构示意图图（1）主桁桁架系统统：主桁桁架系统统是挂篮篮的主要要承重结结构，由由两片菱菱形桁片片、前上上横梁、后后上横梁梁、两片片横联桁桁架组成成。上横横杆、下下横杆、前前斜杆、后后斜杆、竖竖杆均采采用口对对口288c槽钢钢加连接接板焊接接而成，杆杆件之间间均采用用销接组组成两菱菱形桁片片分立于于箱梁腹腹板位置置。两菱菱形桁片片间利用用两片横横联连接接。前、后后上横梁梁由366a槽钢钢制成用用连接法法兰连接接到两上上横杆上上。整个个主桁架架系统由由前、后后支座与与轨道连连接。（2）悬吊吊系统：悬吊杆杆均采用用PSBB83032mmm精轧

56、轧螺纹钢钢筋。前前吊杆下下端锚固固于底模模前下横横梁及内内、外模模的滑梁梁上，上上端吊挂挂于桁架架的前上上横梁上上共计10个吊点(前下横横梁6个吊点点，内外外滑梁各各1个吊点)。10根后吊吊杆下端端亦锚固固于底模模横梁及及内、外外模的滑滑道上，8根后吊吊杆上端端则锚固固于已完完梁块的的翼缘板板、顶板板、底板板上表面面，其余余2根锚固固在外滑滑梁上。吊吊杆的调调节通过过16个10t的千斤斤顶或导导链及扁扁担挑来来完成。（3）走行行及锚固固系统：在每片片桁架下下的铺设设两根钢钢轨，锚锚固于梁梁体竖向向精轧螺螺纹钢上上。前移移时，先先在桁架架后锚梁梁上安装装好配重重，保证证抗倾覆覆稳定系系数2，然后

57、后前端用用两个5t导链或或千斤顶顶牵引，挂挂篮即可可前移。轨轨道分节节长度为为4m。利用用箱梁的的竖向预预应力钢钢筋将轨轨道锚固固于已完完梁段上上，为了了便于操操作在轨轨道底垫垫若干短短轨道垫垫梁。最最后通过过后锚固固扁担梁梁及8根PSBB930032mmm精轧轧螺纹钢钢筋将挂挂篮锚固固于已完完梁体上上。（4）模板板系统：模板分分为侧模模板、底底模板、内内模板和和堵头模模板四部部分。箱梁侧模模由122mm扁扁钢作边边肋、110mmm1000mm扁扁钢竖肋肋、I10工字钢钢横肋和和8mmm厚钢面面板组成成，其中中竖肋、横横肋骨架架网格尺尺寸箱梁底模模直接承承受悬浇浇梁段的的施工重重力，由由底模纵

58、纵横梁和和底模板板组成。底底模横梁梁分为底底模后横横梁和底底模前横横梁，两两个横梁梁均采用用2根长122m背靠靠背36aa组焊而而成。底底模纵梁梁采用15根长度度为6mm的I288b工字钢钢，间距距为500cm。底底模分为为2块4.55m3.1195mm中间用用连接法法兰连接接，螺栓栓间距00.3ccm。底底模面板板采用88mm厚厚钢板，背背后焊接接扁钢和和I10工字钢钢骨架，骨骨架网格格为500cm50ccm。底底模宽度度比箱梁梁底宽一一边少55mm。在在浇筑混混凝土时时，在底底模边肋肋与外模模之间设设置5mmm厚橡橡胶条并并利用底底对拉杆杆使两侧侧外模将将底模夹夹紧，以以防漏浆浆。底模模架

59、前端端设操作作平台，以以供梁段段张拉及及其他操操作。内模由内内滑轮、内内模支架架纵梁、内内模支架架滑轨、内内模宽度度调节杆杆、内模模顶模支支架、顶顶模、角角模及竹竹胶板侧侧模、下下倒角模模板组成成。顶模模、角模模安置在在由内模模支架纵纵梁、内内模支架架滑轨、内内模宽度度调节杆杆、内模模顶模支支架组成成的内模模框架上上。内模模框架支支承在内内滑梁上上，前端端通过内内模前吊吊杆吊于于桁架上上前横梁梁上，后后端通过过锚杆锚锚固在已已施工好好的箱梁梁顶板（在在施工顶顶板时设设预留孔孔）。由由于梁体体为变截截面，内内箱宽度度变化通通过内模模宽度调调节杆调调整，高高度通过过组拼竹竹胶板及及内滑梁梁来调整整

60、。堵头模板板因有钢钢筋和预预应力管管道伸出出，且其其位置要要求准确确，采用用1.55cm优优质竹胶胶板，根根据钢筋筋、钢束束布置在在竹胶板板上开孔孔，用110cmm10ccm方木木、拉杆杆及钢管管与内外外模连接接成整体体。7.4.33.2 菱形挂挂篮试拼拼、安装装、预压压、移动动及拆除除7.4.33.2.1 挂篮试试拼挂篮按设计计图纸制制作加工工完毕后后，应尽尽快组织织人员复复查挂篮篮各构件件是否按按照挂篮篮设计图图纸及相相关技术术规范、规规程进行行选材、加加工、制制作，尤尤其是对对主要杆杆件焊接接及销接接是否符符合钢结结构工程程施工质质量验收收规范GB5502005-220011的要求求进行