道路修复施工方案

1、道路修复施工方案一、测量放线1、在中线每1020m测设一桩点。主要测点如路线起点、终点、转折点等 用测桩打入实地，然后在桩头用一小钉对点，并用混凝土在测桩周围浇筑以固定 测桩。2、中线桩水准高程和边线桩水准高程测好后，在路边线以外测设若干临时 水准点，以便施工过程中引测校核。二、路面工程施工方案1、路面各结构层开工前，首先进行试验路施工。通过试验路施工，掌握现 场设备、人员调配状况，记录压实设备类型、工序和压实系数和层厚、压实时材 料的含水量范围、干密度等，为今后主体施工提供现场控制依据。2、试验路完成后，提交总结报告，取得监理工程师审批后，开始进行全面开工。3、级配碎石基层用料级配碎石按设计

2、分级组配。碎石的粒径为(37.5mm19mm,19mm 9.5mm,9.5mm4.75mm的碎石)，及4.75mm以下的石屑组成。备料时，不同级配 集料分类堆放。材料的拌和级配碎石拌和采用中心站集中拌和，采用稳定土拌和机进行拌和。在正式拌 和以前，先调试好所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量均达到规定的 要求，并充分闷透，采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和 机内拌制级配碎石混合料。(级配碎石施工遵循的原则：A、颗粒组成为一根顺滑的曲线；B、准确配料；C、塑性指数符合规定；D、混合料拌和均匀，没有粗细 颗粒离析现象；E、在最佳含水量时进行碾压，直到达到重型击实试验法确定的

3、 压实度。）施工放样、材料运输及堆放在下承层上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一 桩，并在两侧路肩边缘外0.30.5m设指示桩。进行水平测量。在两侧指示桩上 用明显的标记标出基层或底基层边缘的设计高。根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干实密度并按确定的配合比分别计 算各段需要的混合料用量，并计算每车料的堆放距离。混合料的含水量超过最佳 含水量约1%，以减轻集料运输过程中的离析现象。集料装车时，控制每车料的 数量基本相等，料堆每隔一定距离留一缺口，严格控制好集料在下承层上的堆置 时间。集料的摊铺、压实及整形底基层采用人工配合平地机进行铺筑。用平地机将混合料均匀地摊铺在

4、预定的宽度上，表面尽量做到平整，并具有 规定的横坡。用轮胎式压路机在已摊铺集料的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平。 利用平地机配合人工再整平和整形。整形后，当混合料的含水量略等于或略大于最佳含水量时，用振动压路机进 行碾压。接缝处理横缝的处理：两作业段的衔接处，用搭接拌和，第一段拌和后，留58m 不进行碾压。第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和和整平进行 碾压。纵缝的处理：施工组织时将尽可能地避免纵向接缝，在必须分两幅铺筑时， 纵缝处进行搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，将相邻的前幅边 部约0.3m搭接拌和，整平后一起碾压密实。施工时遵循的原则及注意事项粒料的颗粒级

5、配好、配料准确、塑性指数符合规定、混合料拌和均匀，没有 粗细颗粒离析的现象。杜绝压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急 刹车的现象。养生期间封闭交通。4、封油层采用耐高温、抗拉强度高、吸附沥青性能好、表面均匀、渗透力强、厚度小， 铺设后不被车辆轮胎带起的聚脂长丝无纺针刺土工合成材料。土工布底面加设的热沥青粘层油为AH-70道路重交通石油沥青，加热至 150170C之间进行均匀喷洒，用油量为0.8-1.3KG/mL应通过试洒试铺来确定。 喷洒沥青的横向范围要比土布宽5-10 cm。铺设土工布要求平整无折皱，并及时 铺设，铺设可采用人工及机械铺设，采用专用的铺设机械进行铺设，接口处应相 互

6、搭接15 cm。在铺设前应对旧水泥混凝土路面进行换填缝料，并清除路面的脏、 污物，保证路面的洁净。5、沥青路面采用机械化连续施工，如因某种原因施工不连续时，需在下次施工前洒布沥青粘层。（2）沥青混合料的级配按公路沥青路面施工及验收规范选用，其规 格以方孔筛为准。沥青及各种矿料的质量应符合施工规范中的有关规定。（3）严格控制沥青和集料的加热温度，并按生产配合比，控制沥青和各 种矿料用量，混合料均匀、无白料、无结团或严重的粗细粒料分离现象，不符 要求时不得使用，并及时调整。（4）经过目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段 来确定矿料级配和沥青用量。（5）沥青路面不得在雨天施工，当施

7、工中遇雨时，应停止施工。雨季施 工时应采取路面排水措施。沥青混合料在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。材料 堆放在遮雨棚内，沥青储存稳定。（6）工程正式开工前，铺筑100M-200M试验路段，进行沥青混合料的试 拌、试铺和试压试验，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行，并充分明 确以下内容：混合料的生产能力，运达与摊铺时的温度；初压、复压和终止温度；压路机型号、质量、线压力、轮宽，轮胎压路机的轮重与气压；碾压时间，压路机类型组合，压路机振铺；压路机振动频率与行走速度的组合，振动与静压两种方式的最佳碾 压遍数及松铺系数；压路机宽度与路面宽度的适宜搭接宽度;环境条件的影响。严格控制沥青和集料的加热温度

8、，并按生产配合比，控制沥青和各 种矿料用量，混合料均匀、无花白料、无离析和团块。普通沥青混合料放入无 保温设备的储料仓时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设 备的储料仓储料时间不宜超过72小时。装运混合料采用大吨位的自卸车，且有覆盖设备，箱底板、侧板应 涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。摊铺应连续、均衡进行，严格控制摊铺温 度、厚度和平整度。同时，还应严格控制碾压温度、速度和遍数，保证达到要 求的密实度。6、混凝土路面材料水泥：选用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥标号不低于425号；水泥 的物理性能和化学成分符合GB175-92的规定;水泥的标准稠度用水量宜低于26%， 初凝时间不

9、早于1.5h，终凝时间不早于10h，3天抗折强度不低于5.1Mpa，28 天抗折强度不低于7.8Mpa。砂：采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的中砂或粗砂。碎石：0.54cm石灰石，不得用风化石,针片状石含量不大于15%,含泥量 不大干1%。水：普通饮用水，PH值不小于4。外加剂：符合GB8076-86和GBJJ119-88要求，且不应单独使用缓凝剂或 引气剂。外加剂不得增大混凝土的收缩，也不能过多缓凝，以防路面开裂。钢筋：品种、规格符合设计要求，且顺直、无裂缝、断伤、刻痕，表面油 污和颗粒状或片状锈蚀要清除；钢筋的化学成分符合GB13013-9-1的规定。配合比确定满足设计标

10、号，抗折强度不小于5.0Mpa，试配时强度应提高15%。选择适当的水灰比W0.46。坍落度W3cm确定水用量确定水泥用量选择砂率选择石料规格试拌：按水灰比差0.05作三个配合比，以验证坍落度、容量、强度。调整配合比。模板制作材料：采用22a槽钢加工制成模板，道路模板高24cm，底面用水泥砂浆 找平，满足道路水泥路面厚24cm，符合设计要求。模板安装模板安装时接头处要加密铁扦以保证直顺。传力杆安装纵向传力杆在安装模板后完成安放，为防止传力杆在浇筑砼时发生位移，先 在传力杆位置铺一条3050cm宽的砼埂，将其振平整并预留23cm的沉落高度， 然后按设计位置将传力杆压入砼埂内，并用砼将传力杆覆盖，防

11、止脚踩。安好后 的模板外侧传力杆上下用木板将传力杆夹紧固定，防止振捣时传力杆外移或翘头。搅拌站现场设一个集中混凝土搅拌站，站内设4台混凝土搅拌机，混凝土过混凝土 泵车送到施工现场满足施工需要。搅拌站的每小时产量为5080 M3,砼采用自 动称量系统，其配有自动配料应变电子称，误差不超过以下规定：水泥：0-+1%; 砂、石：+2%；水：+1%；外加剂：+2%o砼摊铺摊铺前准备工作模板尺寸、位置、高度是否合乎要求，支撑是否牢固，模板内杂物是否清 理干净。边缘、角隅及其它加固钢筋的安放是否准确，传力杆是否与伸、纵缝垂直， 是否稳固。砼运输路线是否符合要求，雨季施工是否备有雨罩。砼摊铺程序首先摊铺边缘

12、钢筋处，待传力杆安放就位后，再继续摊铺上面的砼。在砼版块四角处，先摊铺角隅处和加固钢筋处的砼，然后依据设计位置安 放角隅处和边缘加固钢筋，安放就位后，再摊铺上层砼。一砼版须一次连续浇筑完毕。按规定制作试块。摊铺砼时，砼振捣后的沉落应高出模板22.5cm。捣筑砼摊铺后用插入式振捣器振捣，找平后用三轴振平机振捣，振捣遍数不少 于4次，垂直二次,平行二次，行与行间要重叠20cm左右。板边缘用插入式振捣器振捣。用提浆机提浆。用振捣器振捣。（D）表面修整第一遍抹面工作是全幅振捣夯实整平后，紧跟进行，用长木批抹平，使表面 灰浆均匀一致。第二遍在间隔一定时间以排出砼出现的泌水，抹面要求细致，消灭砂眼， 使砼

13、版面符合平整度要求。抹面后用纹理机制作纹理，使纹路与纵缝垂直，相邻板的纹理相互衔接， 横向邻板的纹理应沟通，以利排水。刚性刻槽制作纹理：在面板浇注成型后至少48小时后进行，并在浇注成 型后一个星期内完成，一般每米宽有60100条刻槽纹路，槽深2.5哑，槽宽 2.293.81哑为宜，刻槽时注意与面板的接缝（缩缝、胀缝、工作缝等）错开， 防止崩边，纹理顺直、清晰。（E）养护混凝土表面修整完毕后，进行养护，使混凝土在开放交通前具备足够的强 度和质量，养护期间，须防止水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；水泥砼路面抹面成活4小时后用草袋、草帘或麻袋覆盖，洒水养护，保持 湿润，当砼养护达到设计强度2530%