【VIP专享】眉县滨河新区渭河大桥施组

1、录目录第一章、编制说明及编制依据 第二章、工程概况与特点 第三章、人员机具材料及施工场地布置第四章、施工进度计划及工期保证措施第五章、主要施工方案 10第六章、冬季施工措施 57第七章、雨季施工措施 58第八章、夜间施工措施 59第九章、工程质量管理体系及保证措施60第十章、质量通病治编制说明及编制依据理 72编制说明及编制依据第十一章、安全生产管理体系及保证措施76第十二章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施80第十三章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施84第十四章、项目风险预测与防范及事故应急预案87第十五章、其他应说明事项 90第一章一、编制说明本施工组织设计，根据工地现场实际情况

2、，地方材料的调查，结合我公司资源，依据本项目施工图纸、技术规范以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。本施工组织及设计方案主要内容包括：工程概况、人员机具材料及施工场地布置、施工总进度计划及工期保证措施、主要施工方案、冬雨季施工，质量、安全、环境保证措施等。1工程概况与特点A标工程全长 1513.82m，其580.8m，工程概况与特点A标工程全长 1513.82m，其580.8m，桥1、眉县滨河新区渭河大桥及连接线工程施工设计图、施工招标文件2、有关施工及验收规范（1）公路工程技术标准JTG B01-2003（2）公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)（3）工程测量规范(

3、GB50026-2007)（4）城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008）（5）公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007）（6）公路钢筋计预应力砼桥涵设计规范 （JTG D62-2004）（7）公路钢筋计预应力砼桥涵设计规范 （JTG D62-2004）（8）公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）（9）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）（10）公路软土地基路堤设计与施工技术规范 （JTJ017-96）（11）公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006）（12）公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）第二章一、工程概况

4、眉县滨河新区渭河大桥及连接线中连接线工程全长 902m，为三级公路；渭河大桥全长梁宽度为净 12m+2*(0.45+1.55)=16m。上部结构260 Km/h，设计荷载城市 60 Km/h，设计荷载城市 -A 级。本12.6，最高 39.2，最低气温32cm。0.0038，据桥位墩，桥台为桩基接盖梁，肋式台，基础为钻孔灌注桩；设计等级为城市主干道一级公路，设计时速工程共有钻孔灌注桩 81根，桩径 1.7m，桩长共 2316m。渭惠渠小桥全长 31.02m桥梁宽度为净 7.5m+2*0.5m，上部结构为 2*13m预应力砼空心板，下部桥墩为墩柱式，桥台为桩基接盖梁，基础为钻孔灌注桩共 6 根，

5、桩径 1.2m，桩长共 140m。二、水文地质条件眉县属暖温带半湿润气候，因地表结构复杂，海拔高度差异悬殊，气候径向差异较大，背部为渭河平原气候，中部为川塬气候，南部为低山丘陵气候，年平均气温-15.6 ，最大冻土深度眉县渭河大桥地处渭河中下游，该段河床比降处上游 1公里魏家堡水文站提供资料推算，大桥设计流量Q1%=8980m3/S,最大流速 3.5m/s。渭河汛期为每年 5-9 月，该河的现实水深为 2m左右，汛期水深 3m左右。三、主要工程数量1、渭河大桥桩基：81 根承台、地系梁： 18 个墩柱：54 个盖梁：20 个箱梁：35m箱梁 10 片、30m箱梁 85片2、渭河大桥连接线3人员

6、机具材料及施工场地布置砂砾回填： 13.099k.m3人员机具材料及施工场地布置挖土方： 5.166k.m3混凝土路面：5.495k. 浆砌片石排水： 0.412k.m3渭惠渠小桥： 1 座（桩基 6根、空心板 12片）第三章为使本项目保质保量按期完成，争创优质工程，力争提前竣工，工程投资尽早发挥其经济效益和社会效益。我司派遣高素质的管理力量，精良的施工设备，有丰富施工经验的施工队伍投入本工程施工，充分发挥我司的机械化施工的优势力量。现已成立项目经理部，由项目经理全权负责本工程经营、管理、组织、指挥及对人员、资金、设备、物资实行统一调度，全面实行项目法管理。项目经理部的职能：依据合同规定内容对

7、承担的全部工程项目4按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证工期、质量、进度目标的完成；同时负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好的协作关系。保证有一个良好的施工环境；统一指挥工程施工，协调各部门关系，实行高效运转，严格控制工程成本和工程质量，保证工地文明施工。5项目总工安全质量环保科路面工程队队机械物资科防护排水工程工场项目总工安全质量环保科路面工程队队机械物资科防护排水工程工场计划财务科桥梁工程队办公箱梁预制及钢筋加工地试验室项目经理项目副经理施工技术科室路基工程队一、施工队伍组织划分根据本工程实际特点，主要施工队伍及作业内容具体划分如下：

8、1、路基施工队：负责连接线路基开挖、回填工作。2、路面工程队：负责渭河大桥及连接线沥青混凝土路面及连接线混凝土路面的铺设。3、防护排水工程队：负责连接线排水工程。4、桥梁工程队划分为桩基施工队、墩柱、上部结构及附属设施6k0+600路基右侧 k0+600路基右侧 20米处。详见5、箱梁预制及钢筋加工场负责箱梁的预制及工程所用钢筋的加工。二、主要施工机具见后附表三、施工场地布置本项目部及梁场设在渭河北岸施工平面总布置图。四、施工现场准备1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源、交通运输、通信联络、环境保护等有关情况。2、确定工地范围根据施工图纸确定工地范围，根据施工平

9、面总布置图确定梁场及钢筋加工场地。3、清除原有障碍施工现场范围内的所有障碍物全部清除，以利于施工的全面展开。4、临时道路的安全通畅五、劳动力、机具设备和材料准备1、劳动力项目部按计划实时组织进场，确保工程的顺利开展、按期完成7施工任务，避免停或窝工浪费。2、机具设备对施工所需的机具设备和运输车辆，项目部将根据现有设备的数量、质量情况和施工组织计划，按合同、规范的要求，分期、分批的组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，确保工程的顺利进行。3、材料材料的品质、数量以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节之一。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格适中、运输方便、不误使用。

10、在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。六、施工技术准备施工人员进驻现场后立即开展技术准备工作，做好下列各项工作内容：1、由总工程师带头，组织全体技术人员认真阅读、审核施工图纸。2、备齐所需的各种施工技术规范、验收评定标准等技术参考资料。3、编写详细的施工工艺标准、关键工序作业指导书及质量保证措施。4、结合工程施工特点、制定技术管理办法和实施细则。8施工进度计划及工期保证措施2013年 施工进度计划及工期保证措施2013年 11月 25日，计划交工日期为训。6、进行工程材料的料源调查与合格性测试分析，并填写实验报

11、告。7、进一步搜集作业所需的技术数据资料。施工技术准备工作要做到：准备项目齐全、执行标准正确、内容完善齐备、超前计划布局、满足施工要求。第四章一、施工季度计划本工程计划开工日期为2014 年 12月 30 日，工期为 402天。详细进度计划及横道图、网络图见附表。二、工期保证措施1、组织措施（1）建立精干高效的项目班子，确保令行畅通；精心选配一批思想素质高、技术水平高，管理能力强，具有丰富施工经验的作业人员，担任本工程的施工任务。（2）建立生产例会制度，请建设单位参加，以便早解决协调施工中遇到的问题。（3）实行合理的工期、目标奖罚制度，根据工作需要，主要工序采取每日两班制度，即 24小时连续作

12、业。（4）做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工计划，专人逐9项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。（5）加强同气象部门联系，合理调整施工进度计划，使施工高峰期尽量避开雨雪天。（6）加强调度工作，对施工进度计划定期检查和调整（修改） 。（7）定期每月召开施工进度分析会，总结上月进度，预测规划下月进度。2、技术措施（1）认真搞好图样会审工作。配合建设单位把施工中的问题尽早解决，以减少工程施工中变更数量。（2）采用长计划与短计划相结合的多级网络计划进行施工进度计划的控制与管理，并利用计算机技术对网络计划的实施动态管理，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控

13、制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。（3）采用成熟的施工新技术，向科学技术要进度、要质量，通过施工新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。（4）施工期间加强与气象部门联系，入场前认真编制冬雨季施工方案。（5）根据业主的要求及各工序必不可少的施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工程在时间、空间上的充分利用与紧凑搭接，缩短施工周期。10主要施工方案3、机械设备措施主要施工方案（1）根据施工进度科学组织机械设备选购，进场和调试，以保证施工生产的顺利进行。（2）在施工过程中加强机械设备的保养、维修，建立完善的机械维修保养制度，各类机械设备配备充足的配件，保

14、持设备完好状态，充分发挥其性能，创造最佳的施工效率。4、材料保证提前做好原材料、半成品、成品需用计划，提前组织进货，必要时在其他地方贮备。第五章一、总体安排路线复核测量完成后，旧路破除、路基土石方挖填、桥梁工程全面开工，根据招标文件和设计图纸并结合施工类似工程经验，桥梁施工作为重点安排。进场后，先修筑便道、开展梁场建设。施工时，先用挖掘机、推土机配合装载机将路基范围内的杂物、破除旧路及表土运输至指定弃土地点。路基土石方分多个工作面。路基分段、分级成型后，随即进行排水工程的施工。全线涵洞进行平行流水作业，并先于路基填筑完成之前完工。路基成型交验结束后，随即开始路面底基层、基层、面层的施工，基层采

15、用装载机摊铺，平地机整平。1115台（套）机械15台（套）机械1、路基工程施工方案根据路基工程项目特点，路基施工队计划投入设备，分两个区段两个作业面施工。施工时，路堤填筑采用水平分层填筑方案；土质路堑开挖自上而下采用纵向全宽分层、分级开挖的方案。由于土石方挖填施工比较单一，项目部拟在路基施工队引入经济承包竞争机制，尽可能协调挖、装、运、平、压各道工序的机械能力配套平衡，保证月工程进度和工程质量目标。2 、路基工程施工方法（1）路基工程施工前准备：测量放样：对导线桩及水准点的复核结果经监理工程师同意后即进行施工测量放样作业，定出路线的控制桩、公里桩、百米桩、曲线元素桩、构造物控制桩并加以固定，并

16、进行中线放样及确定路基边线、坡顶、坡脚、防护、边沟等的具体实地位置，标明轮廓。随后测绘路基横断面图，复核土方工程量，编制施工工艺报送监理工程师核查审批。在开工前对用于填方的材料取具有代表性的试样，根据监理工程师的指令按技术规范进行含水量、液塑限、颗粒分析等土工试验，以确定材料的适用性；并通过击实试验，确定其最大干密度、最佳含水量，将测试结果报送监理工程师审批后作为回填压实度的控制依据。1280cm以下时，在挖除表1:101:5 时，应清除草皮；2m的台阶并做成80cm以下时，在挖除表1:101:5 时，应清除草皮；2m的台阶并做成100m以内，推土机备清理、掘除、移动、处理施工路段道路用地范围

17、内的建筑物、构筑物、草皮、树根、表土等，并装运到指定地点按规定堆放。清理后的路堤范围应平整压实，路堤填筑高度在土后应翻挖 30cm，再整平碾压到规定要求的压实度，经监理工程师认可后即进行路堤填筑作业。陡坡地段地面的处理：地面横坡为地面横坡陡于 1:5 时，将地面挖成宽度不小于24%内倾倒坡，再进行填筑。修好路基外的排水系统以保证路基的正常施工；对于路基经过洼地时，应挖沟疏排干积水，挖除淤泥再分层填压石渣或砂砾。对于路基经过透水路段时，及时报告监理工程师进行处理。在开工前，根据不同填筑材料结合施工路段情况填筑试验路段以取得含水量、虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、压实度等施工技术参数，

18、并将试验结果报请监理工程师认可，用以指导各种填筑。（2）路基土石方开挖：开挖前应按设计图纸放出开挖轮廓线。开挖前应作好开挖区的排水设施。土石方开挖自上而下分层、分级开挖，运距直接推运，运距 100m以上用挖掘机配合自卸汽车装运。利用挖方直接送到填方地段填筑路堤，弃方运到指定的弃土场13内按规定堆放。路基边坡按设计及规范规定和工程师的指令进行整修或防护，做到美观、协调、顺适。挖方路床顶面若有不良土时，用适合路基的材料予以置换，当边坡出现泉水等特殊情况时应制定处理方案，报请监理工程师批准后进行处理。路基土石方开挖采用纵挖法、横挖法或混合开挖法，根据具体地形情况选定。（3）路基填筑：路基填筑采用砂砾

19、填筑，根据沿线砂砾来源，采用机械化作业方式针对不同路段，分层填筑、碾压、分段成型。施工时要严格执行填土路基压实标准的有关规定。填筑前应作好路基填前处理与压实。针对不同路段分段施工，分层填筑，分层碾压 .为指导填筑路堤大面积施工，取得机械压实各个参数及其工艺标准，进行试验路段，试验总结报告报监理工程师批准后实施。路基填筑采用全幅分段分层施工法。施工中要求文明施工，保护自然环境。（4）构造物处的填筑路基填方区域有桥涵，应优先施工桥涵，随后进行回填，对于桥台后背、涵洞两侧，涵顶的填筑选好透水性填料认真施工。采用透水性好的砂砾石分层填筑。14100mm300mm内的草皮、农作物根250cm时，不得通过

20、100cm范围内，不进行大型机械150mm，压实后的密实度应不小于50cm内，应采用手扶式振动压15cm左右，压 (夯)100mm300mm内的草皮、农作物根250cm时，不得通过100cm范围内，不进行大型机械150mm，压实后的密实度应不小于50cm内，应采用手扶式振动压15cm左右，压 (夯)96%。背的回填质量。原地面以下至少系和表土应予以清除，并装运至弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。路基范围内的水井、洞穴等填筑路基前填土夯实。地面横坡陡于 1:5 时，填土前开挖成台阶，台阶宽度不小于米，设 24%间内倾斜的倒坡。填筑：桥台背后填土应与锥坡填土同步进

21、行，涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀回填；涵顶填土铺土厚度小于重型车辆或施工机械，靠近构造物作业。排水：桥涵等构筑物处填土，施工中要防止雨水渗入，对已有积水的开挖沟槽，要用水泵将其排除干净，如遇地下渗水，应设置盲沟引出。压实：构筑物处应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不超过为保证填土压实质量，在比较宽阔部位尽量使用压路机或振动碾压实，但对临近构造物边缘或涵顶路机或蛙式打夯机施工，分层虚铺厚度应控制在实遍数应保证满足压实度要求。（5）质量控制检测：每层质量控制试验要按技术规范所要求的标准和频率采用灌砂1520，水泥剂量为2.0MP。：10法、或核子密度仪法按公路土工试验规程进

22、行试验和检测，达20，水泥剂量为2.0MP。：10到规定要求并经监理工程师认可，才能进行下一层填筑。三、路面底基层及基层1、水泥稳定砂砾底基层施工（1）本工程中水泥稳定砂砾底基层厚度为4%，压实度不小于 97%，七天龄期的无侧限抗压强度不小于（2）工作程序：准备下承层（砂砾垫层）施工测量放样挂线厂拌料 (试验室取样)运输摊捕压实 (质检组检测)养生。（3）工作方法、准备下承层：对已交付的砂砾垫层进行检查，要求表面平整、坚实，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测合格，另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据砂砾垫层宽度

23、放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。挂线：挂线组依据测量组成果挂出路面两侧基准线。厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使1622吨振动22t22吨振动22t 振动压路静压一遍，料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验。运输：由 20吨以

24、上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近， 8 部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。摊铺：混合料运至现场，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。首先根据松铺系数计算出每车料铺筑的面积，然后用装载机将混合料均匀摊铺在垫层上，用装载机粗略的的整平，然后在用平地机进行整型、整平，缺料地方采用人工补齐。压实：混合料的碾压采用的碾压机械：每个工作面压路机 3台、26 吨胶轮压路机 1 台，一次碾压长度是 5080m。碾压过程按初压、

25、复压、终压三个阶段进行：初压，采用机碾压速度控制在 1.51.7km /h。复压，采用 22t 振动压路机首先弱振一遍，速度控制在 1.51.7km/h ，然后强振速度控制在2.02.5km/h ，碾压 6-8 遍，然后用 26t 胶轮压路机碾压两遍光面，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：先轻后重，先稳后振。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的171/2 轮宽，不在未压。不合格路段进7 天后进行钻芯检验。施工中1/2 轮宽，不在未压。不合格路段进7 天后进行钻芯检验。施工中2-358m不进行碾压，后一段施工时，前段30cm的槽，直定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过

26、快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象应及时翻开重新拌合（加适量水泥）或用其他的方法处理，使其达到质量要求。在碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法） 、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求）行补压或整修，直至达到规范要求，严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过小时。养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。施工接缝的处理：同日

27、施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整型后，留留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。每日完成最后一段末端缝处理方法：在已碾压完成的水泥稳定砂砾层末端，沿稳定砂砾挖一条横贯铺筑层全宽的约挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线垂直，靠稳定砂砾的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴垂直面。第二天，邻接作业段拌合后，除去方木，用混合料回填，185cm，以利形成一个平顺20，水泥剂量为 5%，98%，七天浸水抗压强度不小于20米设一桩，5cm，以利形成一个平顺20，水泥剂量为 5%，98%，七天浸水抗压强度不小于20米设一桩，0.5m设指示桩，进行水

28、平处的水泥稳定砂砾应较已完成断面高出约的接缝。在摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，对未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，待恢复正常后紧接接缝继续铺筑。外观鉴定：在摊铺完成后的底基层表面应平整、无坑挖、无明显离析。施工接茬平整、稳定。2、水泥稳定碎石基层施工（1）本工程中水泥稳定碎石基层厚度为压实度（重型击实标准）不小于3.0MP。（2）施工工艺：下承层准备（水泥稳定砂砾）施工放样厂拌拌合、运输摊铺整平碾压成型养生。下承层施工准备：对水泥稳定砂砾按规定进行验收，符合标准。复检下承层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料

29、和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。施工放样：采用全站仪进行恢复中线。直线段每平曲线每 10米设一桩。在路面边缘外侧测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好1920cm.水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方0.5%1.0%，以补偿后续工序的水分损失 ,“窝”，拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。3h，并应小于终凝时间20cm.水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方0.5%1.0%，以补偿后续工序的水分损失 ,“窝”，拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运

30、输车装载均匀。3h，并应小于终凝时间 6h。车上的混合0.51.0，混合料经试验室检测，质混合料拌合、运输法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。混合料组织 25台 15t 自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。混合料摊铺与整形：水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量

31、应大于最佳含水量以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。检员验收通过后，用 15t 自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机摊铺施工。水泥稳定20混合料经摊铺和整形 50m左右时即可开始碾压速度为 混合料经摊铺和整形 50m左右时即可开始碾压速度为 1.5-10cm厚砂砾，以保证

32、基层表面7天。严格：同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避免纵向接缝。混合料碾压：碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振动 ”、“先轻，后重 ”、“先慢，后快 ”、“先两侧，后中间 ”的原则。碾压, 作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠 1/2 轮宽，先用压路机稳压两遍 , 2km/h,然后用压路机振压 3-4 遍, 碾压速度为 2.5-3km/h, 最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或

33、急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。养生：碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查， 2 小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。接缝处理213m长，其高度应高出方木几厘米；在重检查项目压实度（）平整度(mm)纵断高程 (mm)

34、规定值或允许值代表值极值8+5，10检查方法和频率98942水准仪，每 20m测 3m长，其高度应高出方木几厘米；在重检查项目压实度（）平整度(mm)纵断高程 (mm)规定值或允许值代表值极值8+5，10检查方法和频率98942水准仪，每 20m测 1 断面权值灌砂法：每 2000m26 个点13于后一段共同碾压。用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过 2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除

35、去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。取样及试验：施工过程中 , 混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。水泥稳定碎石基层实测项目项次13m直尺，每 200m测 2 处210 尺322宽度(mm)厚度(mm)横坡（）20cm，设计弯拉强度为厚度、强度和弯沉等。同时清除表面浮土20m间距放出路线符合设计

36、要求代表值每 2000m26 个点极值0.3尺量，每 宽度(mm)厚度(mm)横坡（）20cm，设计弯拉强度为厚度、强度和弯沉等。同时清除表面浮土20m间距放出路线符合设计要求代表值每 2000m26 个点极值0.3尺量，每 20m测 1 处815水准仪，每 20m测 1 断面13156外观质量要求：混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。表面不得有软弹或松散、脱皮现象。四、水泥混凝土路面1、本工程水泥混凝土路面设计厚度为4.5MPa，弯拉弹性模量 29000 Mpa。2、施工工序：选择拌和场地备料和混合料配比调整测量放样基层检验

37、和整修支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆） 拌和混凝土运输混凝土布料密集排振拉杆安装人工补料三辊轴整平精平饰面切缝填缝拉槽养生开放交通。（1）检查基层：严格检查水泥稳定碎石基层的各项指标，包括压实度、横坡、纵坡、宽度及浮石。（2）放线、挂基准绳及模板安装：用全站仪按中桩，根据中桩进行分幅和分块。分幅以中线进行分幅，分块按设计边长，垂直于路中线，加宽地段尽量不出现小锐角，以钝角优先。模板采用 3mm钢板及 4050mm角钢组合焊制，或用与混凝土板同厚23和模板与基层接触处均不得漏50100mm，间距不大于其有1.5 倍，并不得大于和模板与基层接触处均不得漏50100mm，间距不大于其有1.5 倍，

38、并不得大于拖行时，作业符合设计要求，并支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接浆。模板支好后，内侧均匀涂刷一层脱模剂。（3）选择设计需要的混凝土配合比和外加剂。（4）砼拌制：采用砼拌合机拌合，拌合机高度适宜，便于小翻斗车接料和通行。砼拌合时严禁按配合比计量，材料规格质量符合要求。拌合时间适宜，拌合充分、均匀、无离析，具有良好的工作度。（5）砼运输：采用小型自卸汽车运输砼，自卸汽车选用完好的铁皮车厢，且后门关闭紧密，开启方便。运输时平稳、快捷，少振动、无离析。运料车进入摊铺地段和卸料时，不得碰撞模板。炎热干燥、大风或阴雨天气运输时，加以覆盖。每车卸料后及时清除车厢

39、内的粘附残料。（6）砼浇筑：铺筑混凝土面板时，同时配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机，振捣棒的直径为效作用半径的 1.5 倍，并不大于 500mm。采用专人指挥车辆均匀卸料。布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。超高路段，横坡高侧取高值，横坡低侧取低值。混凝土拌和物布料长度大于 10m时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的500mm，振捣时间控制为 1530S。排式振捣机连续241/2 板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距520mm，23 遍。最佳滚压遍(41)1/2 板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距520mm，23 遍。最佳滚压

40、遍(41)5cm，切缝顺直，一机应匀速缓慢、连续不间断地振捣行进。其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不现冒气泡并泛出水泥浆为准。面板振实后，随即安装纵缝拉杆。除在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在离与拉杆间距相同。三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度为 2030m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过 15min；三辊轴滚压振实料位高差高于模板顶面过高时铲除，过低就及时补料；三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，分别数经过试铺确定；在三辊轴整平机作业时，专人处理轴前料位的高低情况，过高时，辅以人工铲除，轴下有间隙时

41、，使用混凝土找补；压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止；表面砂浆厚度控制在mm，三辊整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。采用35m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方面不少于两遍。（7）收光压纹：当混凝土表面达到一定硬度后开始收面人工不少三次当表面开始硬化时方可压纹。（8）切缝：当砼强度达到 3040%时进行切缝。切缝时根据设计分块进行画线，即时进行切缝。切缝深度大于般垂直于中轴线。2514天。砼未达设计强度不得让任何车M7.5 14天。砼未达设计强度不得让任何车M7.5 浆砌石要求及覆盖养护。养护时间不得小于辆通行。五、排

42、水工程1、排水工程主要施工方案本合同段设计有 M7.5浆砌片石边沟排水系统。在路基分段基本成型后采用平行作业方案施工。沟槽采用人工开挖，基底及边坡采用平板振动夯夯实。浆砌片石采用挤浆法砌筑。注意事项同防护工程。2、 排水工程主要施工方法边沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。并应按图纸所示将水引入排水系统。预制块砌体工程应嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。排水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收合格。（1）边沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于 10米；排水沟长度根据实际需要而

43、定，通常不宜超过 500米。（2）边沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于 34 米。（3）当边沟因纵坡过大致水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。2615，平板1:2.5 15，平板1:2.5 水泥砂浆座浆固并用水泥砂浆灌注接缝和防水处理。六、涵洞工程本合同段设钢筋砼圆管、盖板涵洞。在路基回填过程中，先施工涵洞，以便路堤填筑的质量得到保证。1、圆管涵的施工方法：（1）沟槽开挖及基础施工钢筋砼圆管均采用委托加工，并由厂方运至施工现场，沟槽开挖前，应先进行定位，程序为：场地平整道路红线道路中线管涵中心管道开挖线，通过计算确定开挖标高，采用挖掘机开挖，

44、人工辅助清底。沟槽边坡坡度应根据土质及沟槽深度具体加以确定。当沟槽较深或土质较差时，或适当增大放坡系数，沟槽开挖完毕，应检测基底承载力，如达不到要求，应提加固方案并报监理工程师批准后，方可进行下道工序施工。基槽夯实后，摊铺砂砾垫层，分层虚铺厚度不大于振动器夯实。基础砼模板采用钢模板，砼采用人工浇注，平板振动器振捣，基础砼分两次施工，第一次施工至涵管底面，第二次待涵管安装完成后，再浇注固定涵管。（2） 涵管预制管枕在预制厂集中预制，就位时底部用定、找平、并做好养护工作。涵管安装方法为：机械初步就位铺涵管管口连接管顶覆土。271m标准管节配置，75%后，方可进行2倍孔径范围2横坡由台2的斜面，1m

45、标准管节配置，75%后，方可进行2倍孔径范围2横坡由台2的斜面，整，必要时铺设 510cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂。（3）涵管安装涵管安装时，先用机械沿管沟槽边沿卸下，然后用机械放入沟槽基础上，人工辅助就位。填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外向里填塞，下半圈应从里向外填塞。施工时，必须注意管涵的全长与管节的配置及端部竖井位置的准确，对斜交管涵首先配置两端的斜管节，其余按余下不足 1m的管节以 0.5m正管节调整，当管节长度之和与实际涵长有微小差值时，将差值平分于上下游两端。为避免放样时的误差，可将一端洞口竖井于管节安装完毕后，再行浇筑。（4） 管涵洞顶填土圆管涵安装及接缝符合要求并且砌体强

46、度达到回填，涵洞处的路堤缺口填土，应从涵洞两侧不小于填土小于 50cm时，不允许机械通行。2、盖板涵施工台帽浇筑时应严格按设计要求预留锚栓孔。路面的帽顶面台阶形成，使支撑面保持水平，板端做成相应的支撑处垫 C30水泥砂浆，倾斜方向与安装位置一致。台身施工前应对其下地基进行夯实，遇有不良地基，提出加固措2834m设一道沉降缝，7.5 号96以上。在涵洞上填土时，第一层30cm,并防止产生剧烈的冲击。34m设一道沉降缝，7.5 号96以上。在涵洞上填土时，第一层30cm,并防止产生剧烈的冲击。580.8涵洞的洞身及基础根据地基土质情况，每隔并在洞身中部及进出口与八字墙、一字墙和挡墙相接处设缝隔开，

47、沉降缝应贯穿整个断面，应用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水性材料填塞。因盖板对涵台起支撑作用，施工时盖板与涵台接触部分，必须先用 7.5#水泥砂浆抹平，并在砂浆初凝前安好盖板，然后再用水泥砂浆浆砌台背石，注意与盖板顶紧。待上下部做好后，才能进行台背回填，回填时分层对称夯实，与路堤相连。台背填土必须在涵底铺砌施工完成及盖板安装且砂浆强度达到设计强度的 75以后，方可进行填土，填土应两个涵台同时对称填筑，分层回填压实，压实度应达到的最小摊铺厚度不小于在涵洞的施工中必须做到涵身直顺，涵底铺筑密实平整，进出口与上下游连接顺适、流水畅通，帽石及洞身平直，无翘曲现象。洞口采用浆砌片石铺砌，片石缝隙间应填满砂

48、浆以防冲刷，一般情况下，洞外铺砌长度，上游至少须在端墙内铺砌，下游至少铺出端墙以外 35 米，必要时设隔水墙。七、桥梁工程本工程设有两座桥梁， K0+304处设渭河大桥一座，桥梁全长米，桥梁宽度为 12m+2(0.45+1.55)m 。上部结构为（13*30+2*35+4*30）m装配式预应力砼连续箱梁。下部桥墩为柱式2931.02 米，桥31.02 米，桥46mm钢板制成，护筒直径比桩基孔基 81根，桩径 1.7 米 81根，桩长共 2316米。35米箱梁 10 片，30米箱梁 85片，箱梁采用后张法张拉。在 K1+483.8 处设置跨渭惠渠小桥一座，桥梁全长梁宽度为 7.5m+20.5m。

49、上部结构为 213m预应力空心板，下部桥墩为柱式墩，桥台为桩基接盖梁，基础为钻孔灌注桩。全桥共有桩基 6根，桩径 1.2 米、桩长共 140m，空心板 12片。空心板采用先张法张拉。预应力钢筋混凝土空心板、箱梁采用预制场预制、架桥机安装的施工方案施工。桩基础采用旋挖钻成控，水泥砼拌合站拌和砼、水泥砼罐车运输，砼输送泵浇筑砼；系梁采用组合钢模板，预制拌合场拌制砼，机动翻斗车运输，自制铁皮溜槽浇筑砼的方法施工。1、钻孔灌注桩的施工工艺及流程根据地质情况，采用旋挖钻机成孔，吊车垂直起吊钢筋笼，分节焊接成整体入孔，（钢筋笼在工棚内按起吊高度分节制作运至现场），导管浇筑水下砼的方法成桩，施工方法如下：（

50、1）、测量放样，确定护筒位置。（2）、机械就位、护筒埋设：施工场地平整处理，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。护筒埋设：护筒由厚度301.051.20 ，黏度 16, 提钻时不得回转钻杆。1.051.20 ，黏度 16, 提钻时不得回转钻杆。孔内。旋挖钻机在埋设护筒时，应由人工进行辅助配合，护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。（3）泥浆制备：施工前应制备出足够的泥浆。泥浆制备选用粘土拌制而成，泥浆指标控制在：相对密度22s，含沙率小于 4%8，胶体率 96%，失水率 25ml/30

51、min、泥皮厚20m长度相束长6m张拉应力值张拉伸厂率1%钢筋的绑扎工作在张拉结束在空心板芯模的周围浇筑混凝土规定值或允许偏差L5000及 5束长 6-20cm2符合设计要求6%查张拉记录8检查方法和频率L3000查张拉记录查张拉记录30规定检查项目束长20m长度相束长6m张拉应力值张拉伸厂率1%钢筋的绑扎工作在张拉结束在空心板芯模的周围浇筑混凝土规定值或允许偏差L5000及 5束长 6-20cm2符合设计要求6%查张拉记录8检查方法和频率L3000查张拉记录查张拉记录30规定分每批抽查 2束351520次墩头钢丝同束1对查（mm)23同一构件内断丝根4超过钢丝总钢筋加工、绑扎：钢筋加工在钢筋加工棚中完成，然后运到台座处在台座上直接绑扎成型就位。小时后进行。立模：钢筋笼绑扎完成之后即可立模。混凝土浇筑：浇筑次序为：底板混凝土穿芯模固定芯模腹板、顶板混凝土顶面拉毛。时，要防止芯模移位和上浮，混凝土分两层浇筑，底层浇筑至芯模圆心处并振捣使之沉积然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。先张构件使用振捣器时要避免触及力筋，防止发生受振