售后服务网络的建设与管理

1、15/15售后服务网络的建设与治理售后服务网络是售后服务的平台，多为4s站，介绍其规划与布局、建设与治理、特约服务站的建设与治理等。（一）售后服务网络规模的确定售后服务网络规模网点的数目，即平均服务能力下的网点数量。1本企业产品的社会保有量（Q）2每车每年平均所需要的服务次数（F）及每次服务的平均工时（H）。3本企业售后服务网点对本企业产品的服务占有率（r），即售后网络每年完成的服务频次数与服务总频次数之比。4服务站的平均设计服务能力（P），它取决于服务站的的设计工位数及工作时刻。5服务站的平均服务能力利用系数（）。全售后服务网络的规模（服务站的数目M）：M=Q*F*H*r/P*（二）售后服务

2、网络网点的布局网点的布局汽车厂商依照全社会对本企业後后服务需求的地理分布及企业今后开拓市场需要，二对服务站进行地理布置和确定组建顺序的工作过程。1统一规划、分不建设相统一的原则对售後网点的规模、功能统一规划。并安排顺序。2实现需要与市场开拓相统一的原则充分满足市场开拓的需要，兵马没动，粮草先行，解除用户的后顾之忧。3服务能力与服务地区相统一的原则服务站的服务能力必须与其服务地区的范围相统一。过大：给用户造成不便，延长服务时刻；服务站的服务压力过大；增加服务站上门服务的成本。过小：服务站的 服务能力闲置、削减服务站的经济效益；服务站服务规模偏小，不能获得服务的规模效益；增加了服务网点的建设压力。

3、对服务站：合理密度、服务地区范围、服务站规模做到合理设计。趋势：网点数目增加、规模变小、服务区域变小、贴近市场、贴近用户、方便用户。（二）售后服务网络的建设与治理建设依据标市场保有量、辐射周边都市的能力，对进展中的目标市场和要紧竞争对手的重点市场加以倾斜。建站条件服务站必须具备：（1）一定的组织机构：财务独立、维修地点独立、最好组织机构独立。（2）硬件条件足够的场地和维修设备。（3）服务人员条件：维修技术人员、技工、技师，质量故障鉴定人员，必要的经营治理人员，维修资质。3建站程序（1）申请（2）初审（3）建设厂商认可后，即能够进行建筑主体建设：工程规划：规模与功能、场地规划、业务大厅、维修车间

4、、配件仓库、停车场、照明。标记标识：标识、灯箱、标记牌、色彩、宣传画。一般厂商都有部分规定标准。（4）审批签字厂商对建设预备情况进行验收审批。审批后签定合同书。4网点治理（1）培训（2）日常治理厂商监督以下工作：以标准价格维修；服务热情周到按时按量的完成各种报表、信息收集的传送积极配合厂商做号服务宣传、促销活动保证服务经营的配件差不多上由厂商提供货认可的。（3）考核服务站的组织结构 财务、场地、人员等。人员培训和服务站形象建设服务站的工作环境服务站的内部治理优质服务信息反馈与广告宣传配件治理和索赔工作档案资料治理用户调查和访问环境爱护（三）服务站的建设与治理1服务站的组建方式（1）独立投资建立

5、自己的服务站直接归厂商售后服务部门治理。投资大。多为标准站、样板站。（2）持股投资组建、参股、合资的服务站（3）以代理方式建站现在多为这种。2服务站的建设规范对建站进行规范化治理。具有业务规划、指导合治理功能。一般轿车对：外观建筑、布局、室内设计、设备配置和经营治理软件等明确规定。3服务站的能力建设服务站单位时刻内完成的技术服务工作量（工时）（1）确定服务站的占地面积（S）建筑面积Sb=Sk（1+fb）fb辅助面积系数，即车间通道、仓库、办公室、接待室、会议室等辅助建筑面积占服务作业面积（Sk）之比。（Sk黑板板书）式中：SC平均每一服务作业工位的占地面积；Q0汽车企业在服务站服务区域内的产品

6、保有量；Xi每车每年平均所需的各类服务频次（次）。i服务站在其服务区内对汽车企业产品服务的市场占有率，%Hi平均每车每次同意各种服务所需的服务工时（h），要紧取决于设备的生产效率，%每工位的平均工作时刻利用率。H0服务站的年均工作时刻。i=1、2、3、4，分不表示保养、小修、中保和大修。停车场面积Sp；Sp=Sv*Qr*Hi（1+ fb）Sv平均单车占地面积Qr服务站平均每天同意货交付的用户车辆Hi平均每天每次在服务站同意服务的时刻（天）（2）服务站的设备配置通用设备专用设备检测设备台架设备电教、通讯和办公设备。（3）服务站的经营治理4服务站的业务流程（1）招揽用户与经销商合作得到用户购车档案

7、制作定期保养一览表邀请函（电话）来厂记录以后店缘故分析 改善方案（2）预约用户：电话预约、受理预约、确定预约来站日期、制作维修服务卡。（3）接待用户：顾客接待、确认来意、受理车辆、诊断、费用可能、确定完成时刻、修理后可能存在问题、用户确认、交车程序。（4）配件治理保证配件供应对待修车辆应该依照配件到货时刻预约维修时刻对因无配件而客户用车待修的，应依照配件到货时刻预约客户来厂时刻对因配件不能到期交车的，应通知用户。每日掌握配件库存情况。（5）维修作业治理：作业指示（派工单）、作业进度、操纵完成时刻、操纵作业质量、有需要增加作业的要征求用户意见。（6）清洗车辆（7）结帐（8）交车（9）跟踪服务四、

8、售后服务的治理（一）售后服务的治理部门的设置三个层次：厂商的营销部门内部设置的售后服务治理总部为最高层，中间层为厂商在各地设立的营销分公司、子公司或办事处内的服务治理组或治理员，基层为特约服务站。（二）售后服务的物流治理与信息治理1物流治理配件物流旧件物流索赔的旧件应该编号、挂标、签、以便审核索赔。销毁必须通过服务总部巡视员的许可。协作件和配套件必须全部返厂，以便二次索赔。2售后服务的信息治理（1）信息处理分析定性分析：多用于市场宏观环境、治理体制、市场组织、分销渠道等；定量分析：用于成本、利润、购销数量、市场占有率等；定时分析：对同一时刻内的是市场情况及变化趋势进行分析，一般和定性分析和定量

9、分析结合运用。步骤：筛选、分类、分析处理。（2）质量保修费用结算与监控费用构成、平均年维修次数、年平均维修费用、平均每次维修费用、重大质量事故赔偿额。（3）配件供应、仓储与治理计算机治理，能够自动制定月度配件采购打算。（4）车辆用户信息治理强调主动服务。（三）售后服务风险治理与活动治理1售后服务的风险治理风险：配件治理，储存过多或过少。质量赔偿失控，产生风险（1）将维修工时少的零件报成维修工时高的零件；（2）不该索赔的故障进行索赔；（3）过保修期的车辆进行索赔；（4）对过保修期的车辆进行索赔，并收取客户的费用。措施：（1）依照厂商内部的质量变化，掌握索赔情况；（2）对索赔额高的服务商进行调查；

10、（3）掌握索赔的平均水平，突然增加要重点调查；（4）建立稽查制度；（5）建立严厉的欺诈处罚制度。3售后服务活动治理统一宣传、让利、公益事业、车辆召回。五、新产品的售后服务（一）新产品的使用试验1新产品的试验指在典型使用地区和特定使用条件下，在一定的使用里程范围内，通过用户的实际正常使用而完成的产品试验。（1）目的检验产品的整车及零配件性能，摸索质量故障规律，制定售后服务规范。典型地区严寒地区、热带、亚热带、山区、丘陵；特定使用条件车辆规定的使用条件。如出租、装载等。一定的使用里程范围依照国家和企业标准而确定的试验里程范围。一般：25000、50000、100000Km。用户的实际正常使用指新车

11、在实载率、里程利用率、工作率、完好率、拖挂率等车辆利用指标方面，以及载车速、山区里程比例和维护制度等方面，差不多与用户的实际使用条件相当的使用。2新产品售后服务的工作原则（1）配件优先的原则（2）先培训后投放的原则（3）保驾护航原则汽车维修行业治理一、汽车维修业开业条件汽车维修业开业条件为保证汽车维修提起一汽，国人都会有种莫名的自豪感，我国自主研制的第一款轿车就诞生在此。 而提到“红旗”，人们更是对它倍感亲切。从成为领导人的专用车开始，红旗一直是国人最值得骄傲的汽车品牌。几十年过去了，红旗轿车也历经一次次改型换代，不断汲取国外先进技术经验，真正成为了中国车市的常青树。 此次对一汽轿车的调查分两

12、次进行，分不是工作时刻和晚间休息时刻。通过下面的表格，清晰展示了本次调查的结果。总体感受，一汽轿车的客户服务在国产品牌中依旧比较完善和到位的。 一汽轿车客户服务热线的两次调查结果 第一次拨打热线是在下午的工作时段，其热线接通专门及时，语音提示专门清晰，调查人员大约只用了10秒多一点，就成功转到了人工服务。客服小姐的用语比较规范，同时依照调查人员提出的假设问题车辆无法正常点火，能够指导笔者观看仪表盘的提示信息。在调查人员的近一步要求下，客服小姐能够指出造成车辆不能正常点火的部分缘故，如起动机故障，电瓶没点等。在调查人员不能推断故障缘故的情况下，客服小姐主动要求为调查人员联系维修站。在调查人员等待

13、十秒钟左右的查询时刻后，客服小姐为调查人员提供了在北京的几个服务站。但当调查人员讲出车在东直门，想查找最近的服务站时，客服小姐不能准确推断。最后在调查人员的要求下，客服小姐最终联系了位于西城区德外的一家维修站。 在此之后不长的时刻内，一汽红旗位于西城德外服务站的电话打了过来，维修人员的态度专门好，并能够关心调查人员正确推断车辆故障。总体感受比较让人中意！ 调查人员选择的第二次测试时刻是在晚间非正常工作时段。人工服务的转接依旧专门及时。客服人员能够耐心的关心调查人员分析故障，解决问题。但并未主动关心调查人员联系维修站，只是提供了就近维修站的电话，稍显遗憾。 总体感受一汽轿车的售后服务人员比较专业，能够对车辆故障做简单推断，服务态度也比较让人中意！ HYPERLINK /index04.asp t _blank 汽车服务- HYPERLINK /index04c.htm 汽车维修 - HYPERLINK /index04c-05.htm 上海大众维修站 上海大众车辆定期常规保养项目标准 里程更换机油及滤清