2021年关于车间实习报告六篇

1、2021年对于车间实习报告六篇车间实习报告篇1年光飞逝，片晌时一个多月的车间实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生赏赐了高度的重视，并给我们制定了详确的实习计划，让我们有机会与工人当面的交流学习。实习结束后，小组成员宽泛感觉收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的仔细安排与关怀表示由衷的感谢。在客车车间，我们采用分红两个小组，依照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大概的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的优秀学习气氛。以下是我在客车车间实习时期的一些总结以及心得意会。在此后张开自身的工作，以及在对

2、客户的交流应付上，希望能给自己有所借鉴。一、车间现状我们厂的总装车间，是机械设施最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积快要占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要零件保护起来，采用交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们见义勇为的投入工作，让我们很受感人和激励。抵达车间，我们看到了很多我们在台车学习认识的设施组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事

3、要躬行，我们实习小组在车间经过实地学习，学到了好多适用的知识，相信对此后的工作有所帮助。二、有关知识在外油组工长的率领下，我们认识到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用质量较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家供应，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能连续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新式的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现破坏要先进行维修，尔后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种冲洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现零散则直接进入刮涂腻子工序，能够减少成本。腻子刮涂完成后进行喷漆办理，底漆要

4、选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂此次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格依照“先线后边，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色办理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面圆滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。地板组与骨架组的工作有好多相像，依照工艺流程，在地板铺设从前先进行御寒材的安装。第一要将两侧骨架的御寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶御寒材的安装。御寒材的种类主要有聚乙烯御寒材、发泡御寒材、玻璃棉御寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于御寒成就差，现在已经基本不采用。发泡御寒材的御寒成就最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉御寒

5、材须加贴铝箔，以使表面平展，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完成后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连结器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连结器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯关用于播音。电流经过连结器抵达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连结到动力分线箱，并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对

6、蓄电池充电，而且需要时进行反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装次序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有必然的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙180mm若高出180mm固定上铺角铁与螺栓地点有缝隙，会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装；厨房不锈钢地板的安装；餐车吧台设施的安装；餐车座椅的安装；窗帘盒、拉门盒的安装；厨房电气化设施的安装；平顶板的安装；电器围板洁具柜垃圾箱的安装；卧室行李台的安装；内、外端塞拉门

7、及拉门门罩的安装；茶炉室、托水盘的安装；软（硬）卧车活动椅的安装；卧车卧铺的安装；茶桌的安装；行李架的安装等。暖水组主要安装取温暖给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是由于螺旋管的散热性能比较好。上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从经过台引过来。制动组负责制动系统的安装，如列车管、供

8、风管、各样风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀如期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。车电组主要安装车上的电器设施，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、电扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完成此后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。三、心得意会此次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业修养，为以后的工作夯实基础，经过小组学习的方式加强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们认识到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个

9、感性的认识，完成了专业知识必然的积累，填补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信经过此后在市场部连续学习，必然会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平获得提高，更好的为工厂服务。四、个人工作建议在车间实习时期我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大批的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工宽泛抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不用然在这边干”，根本不会考虑为工厂节俭资料，所以我们常常看见资料的乱丢乱放，有时甚至整盒被抛弃，这种行为增加了工厂的成本。我以为应当一方面加强物料的管理，另一方面制定一个卓有成就的赏罚系统以根绝这中现象的发生。这是

10、我的一点鄙意，不足之处还望领导指正。车间实习报告篇2从7月18号开始实习，到现在已有一个月的时间，从刚开始的什么不懂到现在的驾轻就熟，这所有都是一天一天不休学习的，我本以为统计就是先去做检查，尔后用获得的数据套用公式来算出实质中需要的数据和结果。实质工作中没有那么复杂，反而很简单，可是用EXCEL操作就能够了，可是这些原始数据也得是自己去车间计算并查对出来。由于一开始对工作的整个流程不是很熟悉，所以老师就安排我先在车间熟悉流程，给我解说需要注意的事项。老师指导着我一点一点的填写过序单，让我熟悉这里的职工，免得填错他们的名字。职工们生产的产品的质量直接与他们的薪资有关。我的任务就是把这些产品的合

11、格率与弊端率算出来。自然了，原始数据仍是填写的过序单上的数据，所以正确填写过序单就显得特别重要了。慢慢的一张一张输入过序单，用EXCEL统计出每日的合格率与弊端率，尔后报告出去给职工们一份、给领导一份，这就差不多是我每日的工作了。可是到了月尾就会有点忙，不只要统计每天的情况，还得把当月的情况统计出来，再把上几个月与这个月的成绩对照，找出不足，争取下一个月在提高或改良。从事统计工作以来，在工作中我学到了好多知识和经验。统计工作对我来说是一个陌生的工作，我由不懂到懂，由浅薄到深入，由难到易，能够说这个过程是艰辛而美丽的。学生姓名：_日期：_年x月x日车间实习报告篇3实习目的经过安排到_x车间进行实

12、习，认识产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能，认识公司的内部控制。实习流程在这一个多月的时间里，下到生产车间后，先认识整个_x生产的流程，从采买入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉公司，进行实务操作打下优秀基础。其中，先前我们对_x的生产几乎全无所闻，但下到车间之后，我们不只认识了生产流程，还进一步认识了_x的生产工艺流程和用途，由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后边的扬子石化生产，所以每个月的生产有必然的额度。而且由于季节和温度等条件的限制，机器动工的时间长度及强度也有有关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对怎样经过新流水线的建设，对

13、降低生产成本的思虑，于是，感觉颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要认识的，否则，很简单让理论走开实践。在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了从前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事讨教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品查验的程序方法有了必然上的认识。由于化工生产是不中断的，所以车间生产一准时刻有人，车间的工作人员采用四班两倒（一天白班12小时一天晚班休两天）和常白班制度。我们车间有四个人（主任，工艺员，等）上长白班，其他人分红甲乙丙丁四个班四班两倒。诚然我们没有正式分派，但我们都严格恪守车

14、间的生产纪律，碰到不懂不明的地方都积极发问，免得造成安全事故。在车间里必定第一认识生产工艺流程，我们先查察了每个仪器和设备，并认识他们的名称和用途，碰到不懂的地方工艺员就跟我们耐心解说。为了更好的工作，我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。自然在化工生产中最重要的是安全。所以我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。我们被安排在丙班和他们一同倒班，这样我们能够亲自参加实质的生产中，下和可是，在日复一日的工作中，可否还能够够经过一些技术手段，进一步提高工作效率。生产工艺流程脂肪酸是应用相当广泛的工业原料，能够榨油下脚料油泥为生产原料，宽泛应用于橡胶硫化剂、塑料热牢固剂、润滑剂，纺织用

15、娇嫩剂、化纤油剂等，在医药方面，用于制取各样制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据检查，国内脂肪酸年需求量30万吨，年产量20万吨，缺口10万吨。市场需求量很大脂肪酸的生产制造方法，由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺形成成品，其特点是：所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔（25），所述的水解塔（）内采用导热油加热；所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔（27气，再经过蒸馏，冷凝后即得成品。从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分为两各样类：一是可食用性牛羊油，另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油，一般有5个指标：ffa游离脂肪酸titre凝集点，miu水分及杂质，fac色度，

16、bleach漂白度（漂炼度）。应用领域高级香皂的皂基，合成各样表面活性剂的中间体，宽泛应用于橡胶硫化剂，塑料热牢固剂，润滑剂，纺织用娇嫩剂，化纤油剂，抗静电剂，食品用乳化剂，用于化妆品冲洗剂及各样表面活性剂的原料等。包装：桶装或散装，桶装为180kg/桶心得意会自己也有很多心得意会。第一，感觉颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实质工作与理论的阐述又是多么的不同样，在工作的空闲之间，在同一些工作多年的会计人员的发言中，深知，在工作岗位上，有着优秀的业务能力是基础能力，但怎样办理好与同事的关系，为自己和他人的工作创立一个友好的气氛，又是那么的重要，于是也就更能体会在公司中“人和万事兴”的要

17、义。其次，作为公司的一员，不论是其他工作人员，仍是会计人员，在进行自己相对循环重复的工作中，不只应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。西大农药厂，立刻面对“改制”的调整，这就意味着该公司将面对由“校办”公司向“社会”公司的角色变换，先前所享有的一些优惠政策，将随着改制的完成而倾刻丧夫，这样，农药厂将更直接的面对市场强烈竞争，接受残酷的规则拘束，为了公司的生计、发展，就得创新，以变求生计，用新促发展，西大农药厂在面对新一轮发展的时期，应激励职工勇敢创新，为公司的发展积极献计献策。车间实习报告篇4我叫吴家龙，毕业于西安石油大学过程装备与控制工程专业，并于年7月进入锦西石化分公司工作，同年8月我

18、被分到了重油催化车间。年光飞逝，片晌时我参加工作快要一年了。在这一年的时间里，我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生，慢慢意会到了工作的乐趣与艰辛。一年的时间里，我获得了各级领导和师傅们的鼎力支持和帮助，使得我能够顺利完成实习任务，让我在实践中运用、考证有关的理论知识，提高了自己的实质工作能力与技术水平。以下是我的实习时期报告总结：一、入厂教育安全生产意识获得加强安全生产素来是石油公司的重点工作之一，早在上学的时候就有所认识，从前到炼厂实习，第一项活动就是安全生产知识的学习。上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习，经过考试经过此后才能够进入车间，这可是是公司层的安全知识培训，我到了重油催化车间

19、此后又进行了车间原来石油系统素来有一个传统制度，新进职工必定经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。这让我们深刻意会到了我们公司对安全生产的重视程度，安全生产的意识也获得了加强。蒸馏车间学习_年8月，由于公司需要，我刚下车间此后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作，由于我学的是设施专业，对于工艺的认识是少之又少，这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识，特别是蒸馏车间是催化车间生产的前一站，这更有利于我此后对于重油催化车间生产工艺流程的认识和认识。重油催化车间学习_年10月，借调的时间很快过去了，我又从头回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。催化裂化是一项重要的炼油工

20、艺，其加工能力位于各样转变工艺前茅，其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位，又由于投资省、效益好，所以在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时，重油催化车间工艺先进，设施种类齐全，在重油催化车间的学习，能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相联合，达到一个质的飞奔。_年11月，我很有幸的被分到了重油催化车间省产五班进行实习学习，五班是一个团结的大家庭，在这里我跟各位师傅们学到了好多生活上和生产上的知识，这些知识将使我平生受益。下班组的第一个实习岗位就是反应岗位，反应岗位的操作是整个装置的核心，其操作参数多，变化快，互相影响和限制必定控制住物料、压力、热量三大平衡。这就要求操作员必定能够熟练掌握各

21、样参数的影响因素和变化规律，能够正确地进行综合剖析，而起必定拥有优秀的心理素质和熟练的操作技术。作为一个设施专业的准技术人员，我必定学会对于各样设施的判断和理解，而反应岗位拥有的装置和各样特种阀是我们整个锦西石化最大、最全面的，这给了我很大的学习空间和学习内容。反应-重生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂贮备和输送部分、主风和重生烟气部分以及其他协助部分。在反应岗位实习时期，我从小事做起，开、关阀门、挂牌、巡检，这些平时必要的工作项目我都做得有条不紊。对于设施的学习和认识，我是从阀门开始学习的，重点学习了双动滑阀、塞阀和蝶阀等特种阀的有关原理与平时保护、检查，特种阀的开启

22、与切换，以及特种阀的油路系统。其次我对于反应系统的重点装置反再装置进行了一系列的认识和学习，重点学习了反在系统中产品流程和催化剂的循环有效使用，以及整个装置的内部结构和设施组成。_年01月，在反应岗位的实习期结束此后，我抵达了泵房岗位。泵是整个炼化系统中必不能少的设施，几乎所有的车间都有泵的存在，所以，对于泵的学习也是一件十分重要的内容。重催车间主要泵的种类有离心泵、往来泵、螺杆泵。而离心泵是应用最宽泛的泵，在泵房实习时期，我主要学习了离心泵的工作原理、泵的主要组成零件，以及泵的平时保护与检查，重点学习了泵的开、关以及泵的切换。_年03余热回收是一套催化裂化妆置易地改造工程的配套单元，其功能是

23、回收催化裂化妆置的低温余热，同时又考虑了回完工厂系统多余排空含有乏气的热量及冷凝水，使用这些余热发电和供电，夏季主要用于发电，冬季知足供热后多于量仍用于发电，拥有显然的节能和经济成就。低温余热岗位的主要设施有汽轮机、发电机以及机泵。在岗位实习时期，我主要学习了岗位操作规程，余热设施组成，以及其与反再系统的关系，整个低温余热系统的热量循环，以及其主要设施、协助设施的结构、保护和检查。_年04月，我抵达了主风机岗位进行实习学习。主风岗位的岗位任务是为反应供应主风_调治烟机输出功率，为装置节能降耗做贡献，保证机组及隶属设施运行正常、平稳。其主要设施有，轴流机、烟机和电机，增压机等。并拥有塞阀、蝶阀等

24、特种阀。在主风机岗位实习时期，我学习了岗位操作规程，学习了烟气能量回收系统的原理和各组件之间的关系，学习了润滑油系统的组成以及油泵和特阀的开、停，学习了增压机的开、停和切换。在我实习的这段时间，由于振动过高的原因，烟机数次开、停和切换，在这时期，我主动配合岗位师傅进行调整操作，并经过数次开、停，学习到大批难得的经验知识。_年08月，恰逢我们车间催化妆置（制硫区）检修，我很有幸的参加了此次检修工作，在检修时期，我参加拆装盲板项目、反应器类项目、换热器检修项目、容器类项目、炉类设施项目、工艺管线及阀门安装、阻火器安装及冲洗、反应器、塔、容器类填料卸装及内部清污等多项工作。在工作时期，我学习到了大批

25、的、实质的专业知识，使得专业技术获得了大幅度的提高。工作时期，我勤奋肯干、不怕脏累，获得了车间领导和同事的好评。经过过去一年的实践和实习，我对未来充满了美好的神往，在未来的日子，我将努连续努力坚持自己的理想，为自己、为石油事业、为锦西石化公司、为重油催化车间、做自己最大的努力与贡献。在未来的日子里我要努力做到以下三点：一、连续学习，不断提高工作技术与各项综合水平。二、把实践和理论相联合，实现自我价值。三、保持优秀的工作积极性和主动性，做一名合格职工。实习期结束了，我又站在一条新的起跑线上，在这里我要努力奋进，争取在前面的行程中不屈不挠，力求第一。最后感谢公司领导、车间各位领导以及同事们对我的支

26、持和帮助，我会连续努力的。车间实习报告篇5一：实践的重要性经过实习我们能够学致使用，把讲堂的知识有效运用到实践中去，自然在实践中的锻炼也能让我们更好的复习讲堂知识，总之这是个良性互动的过程；经过实习能够近距离的接触心仪的公司，对公司有更客观的认识，也能够联合自己的职业生涯规划作个判断，为此后的就业选择供应参照；在实习的时候毕竟是传神的工作环境，能够发现自己哪些方面的能力或许知识还不够，实时的补缺补漏；若是发现了自己工作的时候有些能力比较强，那么它就是此后求职时候的优势，总之实习能够趁早客观的看清楚自己，为此后最后进入公司打好基础二：单位概括南宁市比佛利汽车服务有限公司建立于2家分公司，散布于南

27、宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类公司，是集维修、美容于一体的大型综合维修厂，专业维修各样入口、国产小轿车，24小时免费施救；代劳车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务，免垫维修费；二手车买卖；20_年起连续三年荣获“南宁市汽车维修3A公司”的资质，公司本着“诚实信用，顾客至上”的经营原则，获得了广大车主和单位的相信。南宁市比佛利汽车服务有限公司科园分公司是年投资兴建的大型综合维修公司，占地面积为8000平方米（附图），5000平米的维修综合楼，推行机电，钣金，喷漆专属地区作业，拥有德国原装入口四轮定位仪，博士汽车电子诊疗仪，大梁钣金校正仪，红外线一体式烤漆房，无水干磨喷漆系统，迅

28、速保养设备等一大批的先进设施。公司尊敬以人为本的服务理念，在配置了优秀维修设施的同时，还努力打造优雅的环境，优秀的服务，所有前台接侍人员均经过了数月的4S培训，维修人员均经过区内外专业技术培训，公司多半维修职工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优秀的成绩，合集了一大批的德艺双馨的技术骨干。三：实习内容（一）实习岗位：汽车喷漆（二）工作内容：为汽车补灰，打磨，喷底漆，喷油漆，抛光四：实习总结这几个月我抵达喷漆生产线实习，第一班长率领我抵达生产线，为我们做了仔细的解说，生产若是进行，水、电、气必定缺一不能，车间脚下的水是流动的，漆落到水里会随着水抵达相应的地方办理，会使水和漆分别，水会在循环

29、到这里。电自然必定有，所有机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我认识到涂装的目的有保护作用，起防腐化、抗老化和耐各样介质，有装修作用：自然是给人以美的视觉感觉，还有深一层的作用就是价值作用：同样的物体，因涂装雅观性不同样，产生不同样的价值，也有调治热、电等能量的传导性，控制声波、电磁波的发散、吸取及反射等；喷漆车间和从前实习的车间有着显然的不同样，这里要求特别严格，要求无尘，是防火A级地方，衣着，鞋都必定恪守规定。经过两周的实习大概认识了喷漆的工艺流程，从车身车间过来的车第一要经过电泳线，能够称之为底漆，主要起到防锈的功能，烘干后进入涂胶线，铺垫

30、线，底涂线，在经过烤箱进入电泳打磨线，由于车在电泳线就仿佛是车在漆里游泳同样，出来后又经过多道生产线会有好多瑕疵，所以打磨是必要的，为立刻进行中涂喷漆做好准备，中涂线只有一条线车走的比较快，车到了这里第一要做的就是准备以及，补喷防锈底漆，目的就是吹净擦净整车表面面，除掉异物，为中涂喷漆供应优秀的基础，对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆，防备出现过早的锈蚀现象，工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面，此后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆，包括车门内和发动机盖后备箱盖，目的就是提高防腐性能和与上涂层的结协力，手工喷漆完成后就到了机器人喷漆，中涂喷漆有机器人十台，喷涂

31、两遍，在此后就是人工检修，维修中涂漆膜，提高漆膜表面的圆滑度，提高前后舱内表面的外观质量。工人们第一要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位，对弊端部位进行补漆，要求补漆部位表面平展，与周围地区圆滑过渡，不能够出现虚漆，漆不足，流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。中涂完成后的车第一会进入中涂打磨线进行人工打磨，维修弊端为后边进行的上涂做准备，打磨完成后车集合体进入颜色选择场，在这里同样颜色的车会安排到一同，为的是上涂喷漆改换漆体方便，到了上涂线，由于比较慢所以有两条生产线，第一要做的就是准备工作，吹净整车表面面，除掉异物，为上涂喷漆提供优秀的基础，和中涂准备工作大概同样，此后就是人工喷漆，主若

32、是车门内，提高内表面的装修性。随着人工喷漆完成后，车会进入到机器人喷漆，上涂喷漆机器人有八台，完成后就是人工检修，内容和中涂大概相像。上涂完成后车会进入烤箱，由于上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，为了提高附着力必定先进入烤箱烘干，烘干后的车先人工喷漆，此后机器人喷漆，这里有机器人六台，最后是人工检修，工序和中涂，上涂大概同样。车间实习报告篇6在参观实习结束此后我们紧接着迎来了为期两周的车工实习，大家对这一日的到来早已期盼许久!由于我们在大一已经经历了一次金工实习，所以对车床及其操作有必然的认识。同学们在此次实习中都表现的十分积极!进入车间从前第一进行的就是安全教育，老师特备叮嘱实习时期要穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工作时必须精力集中，严禁私自走开机床。工件和车刀需装夹牢固，免得工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，严禁测量工件。工件安装好后，三爪扳手必定随手取下，免得不注意开动车床，扳手飞出伤人。上班严禁串岗，坚持各自工