交通运输概论复习题0001

1、交通运输概论复习题1、铁路线路平面、纵断面、横断面的概念。线路中间线：是指距外轨二分之一轨距的铅垂线AB与路肩程度线CD的交点O的纵向连线 线路平面:线路中间线在程度面上的投影.线路纵断面：线路中间线纵向展直后在铅垂面上的投影2、曲线半径大年夜小，对列车运行有什么阻碍？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的缘 故？曲线阻力与曲线半径成反比。半径越小，曲线阻力越大年夜，运营前提就越差，钢轨磨损则愈 严峻，但轻易适应困难地势前提，因而在露天矿坑内运输路中应用较广。曲线阻力产生缘故：（1）、离心力感化，使外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大年夜。（2）、在曲 线上，外轨善于内轨，内侧车轮在轨面上滚动时相对

2、产生滑动，摩擦增大年夜。曲线阻力的大 年夜小，即Wr=600/R式中：Wr一单位曲线阻力，即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻 力值，N/kNR曲线半径，m； 600依照实验得出的常数3、什么是限制坡度？它的大年夜小对运营前提和工程前提有哪些阻碍？ i + W曲=i限的含 义？在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的最大年夜货色列车重量的坡度。假如坡道上 还有曲线，则还要推敲曲线阻力Wr即：i+ WrWix . i-坡度千分数限制坡度直截了当阻碍该区段的运输才能，限制坡度越小，列车重量越大年夜，运输才能越大 年夜，运营费用也响应地削减，然则，限制坡度定得过小，就不轻易适应地面的天然起伏，使

3、工程量增大年夜，造价进步。4、路基的全然情势与天然地面有何干系？路基的排水设备有哪些？重要有：路堤和路堑。路堤：铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方法构成。路 堑：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方法构成。排水举措措施可分地面排水举措措施和地下排水举措措施。地下排水举措措施重要有：明沟、 排水、渗沟5、轨道的构成及感化是什么？轨道是由：道床（遭受轨枕上部荷载并将其平均地传向路基；缓和车轮对钢轨的冲击；清除轨道 中雨水和保持轨道的稳固性；微调线路的平、纵断面。）、轨枕（遭受并传压；固定钢轨地位并 包管轨距）、钢轨（直截了当遭受车轮压力并传于轨枕；引导车轮的运行偏向）、联络零

4、件、防爬 设备（防止钢轨纵向移动）和道岔等构成。其感化为：1、直截了当遭受车轮传来的庞大年夜压力，并把它传给路基及桥隧建筑物；2、 起着机车车辆运行的导向感化。6、道岔号数若何表示？道岔号数大年夜小对行车有什么阻碍？道岔号数（N） 一样以辙叉心轨两工作边的交叉角（辙叉角）（a）的余切表示：N=cota 道岔号数与辙叉角成反比。N数值越大年夜，a越小，同时导曲线半径R越大年夜，许可侧向 经由过程的速度也愈高，因此采取大年夜号道岔对列车运行有利。但N越大年夜，道岔全长LP 也越长，亦即占地也越大年夜。7、道岔和股道是如何编号的？股道有效长是如何确信的？（1）股道编号方法 站内正线规定用罗马数字编号

5、（i、n）站线用阿拉伯数字编号（1、2、 3）。1在单线铁路上应当从站舍一侧开端编号。II 在双线铁路上，下行正线一侧用单 数，从正线向外次序编号；上行正线一侧用双数，从正线向外次序编号。m 大年夜站上股道 较多，应分别按车场各自编号。（2）道岔编号方法I用阿拉伯数字从车站两端由外向里依 次编号，上行列车达到一端用双数，下行列车达到一端用单数。I 每一道岔均零丁编号，关于渡线、 交分道岔等连动道岔，则应编为连续的单数或双数。m 站内道岔，一样以车站站舍中间线 作为划分单数号与双数号的分界线。w 当车站有几个车场时，每个车场的道岔必须零丁编号， 现在道岔编号应应用三位数字，百位数字表示车场号码，

6、个位和十位数字表示道岔号数，幸免 同一车站有雷同的道岔号码。股道有效长：是指股道上能够停放列车或机车车辆而不防碍相邻股道正常行车的长度。 阻碍股道有效长范畴身分：警冲标、出站旌旗灯号机、道岔尖轨尖端、车档。8、车站的分类有几种？每种又是若何划分的？按义务量和在国度政治、经济的地位不合分为：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、 五等站。按技巧功课分为：中心站、区段站、编组站。按营业性质分为：客运站、货运站、 客货运站。9、中心站功课和设备。1.中心站的功课、搭客的乘、降，行李包裹的承运、保管、装卸与交付。、货运的承运、 保管、装卸与交付。、接车、发车和搭客经由过程列车。这是中心站的重要技巧功

7、课。、 沿零摘挂列车的摘挂功课，以及向货运线、岔线取送车辆的调车功课。2.中心站设备中心站的 设备应依照功课的性质和工作量大年夜小而定，一样应设有以下设备：（1）客运设备：包含客 运站房（售票房、候车室、行包房等1搭客站台、雨棚和跨过设备（天桥、地道、平过道等） （2）货运设备：货色库、货色站台和货运室、装卸设备等。（3）站内线路：包含列车到发线 和货色线，须要时还应设有调车用的牵出线和安稳线。（4）旌旗灯号及通信设备。此外，一些 中心站还设有机车整备设备和列车检查设备等。10、区段站的功课和设备。1.区段站的功课（1）客运营业：这类功课与中心站所解决的客运营业差不多相同，只是 数量较大年夜。

8、在某些区段站上，还进行搭客列车的供水功课。（2）货运营业：和中心站所解 决的货运营业大年夜致一样，但功课量往往较大年夜。（3）运转功课：解决有关搭客和货色列 车接发，车列技巧检查，解编列车功课等。（4）机车营业：以改换货色列车机车和乘务组为 主，对机车进行整备、补缀和检查等。（5）车辆营业：解决列车的技巧检查和车辆的检修（摘 车修和不摘车修）营业。在少数设有车辆段的区段上还解决车辆的段求学务。2.区段站的设备 （1）客运营业设备：重要有搭客站房、搭客站台、雨棚及横越线路设备等。须要时设置客车给 水栓。（2）货运营业设备：货场及其有关设备，如：装卸线、存车线、货色站台、仓库、雨 棚、堆放场及装卸

9、机械等。须要时，可设半途加冰设备。（3）运转设备：搭客列车到发线，货 色列车到发线、调车线、牵出线、机车走行线及机待线等。（4）机务设备：机务段或机务折返段。（5）车 辆设备：车辆段、列车检修所、站修所。（6）旌旗灯号、通信设备。11、编组站在功课和设备。编组站是铁路网上解决大年夜量货色列车解体和编组功课，并设有比较完美调车设备的车站。 编组站是按照列车编组筹划的要求，编解各类类型的列车，为合理的车流组织办事。是一个编 组列车的工厂。编组站平日设在几条重要干线的汇合处，也能够设在有大年夜量装卸功课地点 的大年夜都市、港口和大年夜工矿企业邻近。12、编组站和区段站在功课和设备上有什么差别？（1）

10、功课上的特点：在技巧功课上与区段站差不多相同。不合点：1区段站重要解决列车 中转功课（即摘挂机车、车列技巧检查）。解体编组的列车数量少，大年夜多是区段、摘挂列车。 II编组站解决列车的解体、编组功课。解体编组列车数量多，多半是直达列车和纵贯列车。（2） 设备上的特点：从种类上看，一样与区段站一样。位于大年夜都市郊区的编组站，能够不设客 货运设备。在货色运转方面：调车场和调车设备的范畴和才能，编组站比区段站大年夜的多。13、车辆重要由哪几个部分构成的？铁路车辆的全然构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装配、制动装配等五部分构成。14、货车走行部由哪几个部分构成的？各部分的感化。感化：引导车辆沿着

11、轨道运行，并把重量传给钢轨。构成：轮对、侧架、摇枕、弹簧减震装配、轴箱油润装配。轮对遭受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车轮在钢轨上行驶。轴箱油润装配感化：使轮对和侧架连接在一路，将车辆的重量传给轮对；使轴承与轴颈获得润 滑，削减摩擦爱护轴颈，防止在高速运行时产生热轴，以包管车辆安稳运行。侧架和摇枕是货车转向架的重要部件，把转向架各零、部件构成一个整体。 弹簧减震装配：缓和车辆在运行中的垂直振动，并减轻车辆对线路的冲击。15、空气制念头缓解与制动的基来源差不多理？I缓解感化：当司机将制动阀放在缓解地位时，总风缸的紧缩空气进入制动主管，经制动支管 进入三通阀，推动住鞲鞴向右移动，打开充气钩，使

12、紧缩空气经充气钩进入副风缸，直到副风 缸内的空气压力和制动主管内的压力相等为止。在三通阀主活塞移动的同时，和他连在一路的 滑阀也跟着向右移动，使得制动缸内的紧缩空气经由滑阀下的排气口排出，因此制动缸的鞲鞴 被弹簧的弹力推回原位，使闸瓦分开车轮而缓解。II制动感化：当司机将制动阀移到制动地位时，制动主管内的紧缩空气向大年夜气排出一部分， 这时副风缸内的空气压力相对地大年夜于制动主管内的压力，因而推动三通阀的主活塞向左移 动，截断充气沟的通路，使副风缸内的紧缩空气不克不及回流。在三通阀主活塞移动的同时带 动滑阀也向左移动，截断了通向大年夜气的出口，使副风缸内的紧缩空气进入制动缸，推动制 动缸鞲鞴向

13、右移动，经由过程制动杆的传动，使闸瓦紧抱车轮而制动。16、从动力和应用上机车若何分类？I .按用处分：客车、货车、特种用处车I.按轴数分：四轴车、六轴车、多轴车III.按载重分：50t、60t、75t、90t 等17、内燃机车分类和重要构成？内燃机车重要由柴油机、传动装配、走行部、车体、车底架、车钩缓冲装配、制动装配等构成。内燃机车按传动方法不合分：电力传动内燃机车、液力传动内燃机车两种。依照牵激发电机和 牵引电念头所用电流方法的不合，电传动内燃机车又可分为四类：直-直流电力传动；交-直流 电力传动；交-直-交换电力传动；交-交换电力传动。18、电力机车的重要构成？电力机车重要由车体、车底架、

14、走行部、车钩缓冲装配、制动装配和一整套电气设备等构成。 19、进站旌旗灯号机、出站旌旗灯号机、预告旌旗灯号机、经由过程旌旗灯号机的感化和设置 地位若何？进站旌旗灯号机设置地点：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标（顺向道 岔）许多于五十米的地点。感化：用来防护车站安稳，指导列车可否由区间进入车站及进入车 站的相干前提。出站旌旗灯号机设置地点：设在每一发车线路警冲标内方的适本地点。感化： 用来防护区间的安稳，指导列车可否由车站进入区间。预告旌旗灯号机设置地点：应设在距主 体旌旗灯号机许多于800米的处所。感化：将主体旌旗灯号机的显示状况提早告诉司机。经由 过程旌旗灯号机设置地点：设

15、在主动闭塞区段的闭塞分区分界处或非主动闭塞区段的所间区间 分界处。感化：指导列车可否进入它所防护的闭塞分区或所间区间。20、什么叫联锁？定义：车站联锁设备是包管站内列车和调车功课的安稳，以及进步车站经由过程才能的一种旌 旗灯号设备。在车站上，为列车进站、出站所预备的通路，称为列车进路。凡是为各类调车功 课预备的通路，则称为调车进路。列车的进、出站和站内的调车工作平日是依照防护每一进路 旌旗灯号机的显示状况进行的，而被防护的进路又是靠把持道岔来分列，是以，在有关的旌旗 灯号机和道岔之间，以及旌旗灯号机和旌旗灯号机之间应建立起一种互相制约的关系，才能包 管车站的安稳，我们把这种制约关系叫做联锁。为

16、完成这种联锁关系而安装的技巧设备叫联锁 设备。21、电气集中联锁的重要设备有哪些？继电器、电动转辙机、轨道电路、操纵台22、什么是行车闭塞？闭塞设备的感化是什么？闭塞设备：是用来包管列车在区间内运行安稳，并进步区间经由过程才能的区间旌旗灯号设备。 行车闭塞手续：在单线铁路上，为防止一个区间内同时进入相对运行的列车而产生冲突，以及 幸免两列同向运行的列车（包含双线区间）产生追尾变乱，铁路上规定区间两端车站值班员在 向区间发车前必须解决的行车联络手续，叫做行车闭塞（简称闭塞）手续。23、什么是主动闭塞？它有哪些长处？主动闭塞：经由过程列车运行及闭塞分区的情形，经由过程旌旗灯号机能够主动变换显示，列

17、 车凭旌旗灯号机的显示行车，这种闭塞方法美满是主动进行的，故叫主动闭塞。在主动闭塞区段中，相邻两个车站之间的正线划分成专门多闭塞分区，能够同时有两个以上的 列车占用，比其他闭塞轨制进步了区间经由过程才能。同时，因为轨道上全部装设了轨道电路， 当区间有车占用或钢轨折断时都能够主动地使旌旗灯号机显示泊车旌旗灯号，能够或许更好地 包管列车在区间内运行的安稳。24、什么是半主动闭塞？它有哪些优缺点？半主动闭塞：此种闭塞需人工解决闭塞手续，列车凭出站旌旗灯号机的进行显示发车，但列车 动身后，出站旌旗灯号机能主动封闭，因此叫半主动闭塞。采取半主动闭塞时，因为出站旌旗灯号机受到对方站闭塞机的操纵，因而在包管

18、行车安稳方面 有必定的优胜性。然则，当铁路的运量赓续增大年夜，要求进一步进步区间经由过程才能时， 半主动闭塞也有它本身的局限性；同时，当区间线路产生故障，钢轨折断时，半主动闭塞设备 也不克不及作出反应并由故障导向安稳。是以，在必定前提下，又必须采取主动闭塞来代替半 主动闭塞。25、调剂集中和调剂监督的差别是什么？.调剂集中体系调剂集中体系是将调剂区段内各中心站（或大年夜站上的部分区域）的继电联锁（或运算机联 锁）及区间的主动闭塞结合起来，建立一个由列车调剂员直截了当把持的旌旗灯号摇信与遥控 的综合体系。.调剂监督体系调剂监督体系是远动体系中属于分散目标的遥信体系。它是铁路行车调剂工作中的一种关

19、心设 备，在主动闭塞区段安装应用。26、货车周转时刻的含义，若何能紧缩货车周转时刻？货车周转时刻。：应用货车在一次周转中平均所消费的时刻，包含：（1）在区段的观光时刻T 旅（2）在各技巧站进行中转功课的逗留时刻T技（3）在货色装卸站的功课逗留时刻T货9 =（T 旅 +T 技+T 货）/ 2427、列车运行图的感化和内容。列车运行图以横轴表示时刻，纵轴表示距离，并按列车在各区间运行时分的比例画程度线，代 表各车站中间线的地位。图上的斜线称为列车运行线，其与车站中间线的交点确实是该列车在 区段内有关车站的到、发或经由过程时刻。列车运行图还应注明区段名称、各站站名、区间公 里、延长公里、闭塞方法、机

20、车类型、列车重量和换长等。列车运行图是铁路运输工作的一个 综合性筹划，是铁路行车组织工作的差不多。列车运行图不仅是日常批示列车运行的重要依照， 同时也是包管行车安稳、改良铁路技巧设备应用、加快机车车辆周转、进步铁路经由过程才能 和运营工作程度的强有力的对象。28、我国“十五”时代重点扶植和强化改革的“八纵八横”铁路主通道指哪些铁路？“八纵”指的是：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大年夜湛通道、 包柳通道、兰昆通道；“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆 通道、西南出海通道。29、什么叫重载运输？简述重载运输设备的特点？重载的定

21、义：是指运量为2000万t的线路、单位或组合列车达到或跨过5000 t、车列中车辆轴 重为25 t,具备以上前提之二者，可视为重载。.整列式重载列车：和通俗货色列车完全一样。.单位式重载列车：在车站上只接发列车，但要做好整列车去往环线路的调车功课预备工作。.组合式重载列车：一样情形下，每小列的功课与通俗货色列车无多大年夜差别。若发车站发 车时因列车太长，由车站值班员用无线列车调剂德律风通知司机直截了当发车等。30、简述我国中经久铁路筹划的重要目标。筹划的客运专线有哪些?成长目标为：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，重要劳碌干线实现客货分线，复 线率和电化率均达到50%,运输才能知足

22、公平易近经济和社会成长须要，重要技巧设备达到或 接近国际先辈程度。1、“四纵”客运专线：北京上海客运专线，贯穿京津至长江三角洲东 部沿海经济蓬勃地区；北京武汉广州深圳客运专线，连接华北和华南地区；北京 沈阳哈尔滨（大年夜连）客运专线，连接东北和关内地区；杭州宁波福州深圳客运专 线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。2、“四横”客运专线：徐州郑州兰州客 运专线，连接西北和华东地区；杭州南昌长沙客运专线，连接华中和华东地区；青岛 石家庄太原客运专线，连接华北和华东地区；南京武汉重庆成都客运专线，连接西 南和华东地区。3、三个城际客运体系：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际 客运体系，

23、覆盖区域内重要城镇。31“五纵七横”路网的构成。五条“纵线”分别是：同江一三亚、北京一福州、北京一珠海、 二连浩特一河口、重庆湛江；七条“横线”分别是：绥芬河一满洲里、丹东一拉萨、青岛 银川、连云港一霍尔果斯、上海一成都、上海一瑞丽、衡阳昆明。）32 “7918网”的构成。国度高速公路网采取放射线与纵横网格相结合构造筹划，由7条首都放射线、9条南北纵线和 18条器械横线构成，简称为7918”网，总范畴约8.5万公里，个中主线6.8万公里，地区环线、 联络线等其它路线约1.7万公里。具体路线是： 1、首都放射线7条：北京一上海、北京一台北、北京一港澳、北京一昆明、北京一拉萨、北京一乌鲁木齐、 北

24、京一哈尔滨2、南北纵线9条：鹤岗一大年夜连、沈阳一海口、长春深圳、济南一广州、大年夜庆广州、二连浩特 广州、包头一茂名、兰州一海口、重庆一昆明3、器械横线18条：绥芬河一满洲里、珲春一乌兰浩特、丹东一锡林浩特、荣成一乌海、青岛一银川、青岛 兰州、连云港一霍尔果斯、南京一洛阳、上海一西安、上海一成都、上海一重庆、杭州一瑞 丽、上海一昆明、福州一银川、泉州一南宁、厦门一成都、汕头一昆明、广州一昆明 此外，国度高速公路网还包含辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共等 5条地区环线，2段并行线和37段联络线。33、公路的分类标准有哪些？若何分？在我国公路工程技巧标准中规定，公路依照交通

25、量、应用性质和义务重要分为五个等级 高速公路：具有专门重要的政治、经济意义，专供汽车分道行驶，全部操纵进出。一级公路：连接重要政治、经济中间，通往重点工矿区，可供汽车分道行驶，部分操纵进出。 二级公路：连接政治、经济中间或大年夜工矿区的干线公路；或运输义务劳碌的城郊公路。 三级公路：沟通县以上都市的一样干线公路。四级公路：沟通县、乡、村等的支线公路。按照行政治理体系体例，我国又将公路按地点地位以及在公平易近经济中的地位和运输特点， 划分为国道、省道、县道、乡道和专用公路五个等级，实施分级治理。.公路线路平面与纵坡中的重要技巧标准有哪些？公路的平面线型重要由直线、圆曲线懈弛和曲线构成。纵断面定义

26、：指经由过程公路中线的竖向剖面，它随地势的起伏而变更，由正线坡度段和相邻 坡段间插入的竖曲线所构成。公路线路最大年夜纵坡是直截了当阻碍公路线路长短、应用质量、行车安稳以及工程造价和运输成本的重要指标。.视距的概念、分类及适应范畴。定义:驾驶员在行车中，从发明前方障碍物后而进行制动或绕避时，车辆所行驶的最短距离，称 为行车视距。它是包管汽车运行安稳所必须推敲的身分。视距重要分为（1）泊车视距：是指汽车在单车道或明显分车道上行驶时，驾驶员碰到障碍物但不克不及绕行、 只能刹车停居处须要的最短距离。泊车视距应包含驾驶员心理反响时刻内车辆所行驶的距离、 制动距离和须要的安稳距离。（2）会车视距：是指单车

27、道上或路面不宽的双车道上，对向行驶 的车辆未能及时或无法错车，只能相对停住幸免碰幢所须要的最短距离。会车视距规定为泊车 视距的2倍。（3）超车视距：在双车道上，后车超出前车时，从开端驶离原车道之处起，至 可见逆行车道来车并能超车后安稳驶回原车道所须要的最短距离。.车辆分类，明白得车辆全然构成；汽车重要应用机能。按汽车的用处来分，可分为载客车、载货车、特种车、牵引车和挂车等类型。按汽车对门路的 适应性又可分为通俗汽车和越野汽车。车辆全然构成大年夜致由发念头、底盘、车身和电气设备四个部分构成。重要应用机能：空车质量、吨质量、最大年夜总质量、最大年夜轴载量、车长、车宽、车高、 轴距、轮距、前悬、后悬

28、、最小离地间隙、接近角、离去角、最小转弯半径、最高车速、爬坡 才能、制动距离、平均燃料消费量.交通三要素，经由过程才能的全然概念、交通标记分类，交通操纵分类；交通安稳全然内容， 交通标线感化公路通行才能或称公路容量，是指在平日的门路前提、交通前提和工资度量标准下，在必定的 时段内（双车道公路取1小时）门路某断面能够经由过程的最大年夜车辆数。公路通行才能一样分为三种：全然通行才能、许可通行才能、设计通行才能。交通操纵设备重要有交通标记、路面标线和交通旌旗灯号三类。它们的功能主假如对车辆、驾 驶员和行人起限制、警告和引诱感化。交通标记确实是把交通指导、交通警告、交通禁令和指路等交通治理与操纵律例用

29、文字、图形 或符号形象化的表示出来，设置于路旁或公路上方的交通操纵举措措施。包含：警告标记、禁 令标记、指导标记、指路标记。路面交通标线与交通标记具有雷同的感化，它是用漆类物质喷刷或用混凝土预制块、瓷瓦等做 的一种交通安稳操纵举措措施。其感化是合营标记牌对交通作有效管束，指引车辆分道行驶， 达到安稳和通顺的目标。交通安稳全然内容确实是按照交通律例及交通规矩，规定车辆、驾驶员和行人在门路上的行动 准则，并应用各类手段、方法，合理地限制和科学地组织、批示交通，确保行车和行人的安稳。 分类：重要分为车辆治理和驾驶员治理38、简述德国公路能高速运行的重要缘故？德国高速公路采取了高效合理的通信信息治理体

30、系，重要包含以下部分：一是专用通信 收集；二是紧急德律风体系；三是信息采集体系；四是信息显示和宣布体系；五是监控 治理中间。39、简述都市交通引诱体系的构成和重要功能？都市交通引诱体系包含交通信息采集与处理子体系、行车路径优化子体系、引诱信息宣布子 体系和交通引诱仿真子体系。交通信息采集与处理子体系中交通信息采集模块经由过程各类交通信息采集装配将路面上 的信息采集并传送致信息处理部分。交通信息处理模块是对采集来的信息经由过程体系选择过 滤，分析得出全部交通的动态交通流分布状况和交通治理的预警信息。行车路径优化子体系是在传统静态路径筹划差不多上，综合及时交通身分，进行动态出行优 化路径筹划，为交

31、通介入者供给更合理的出行信息，以实现交通流引诱。引诱信息宣布子体系供给了支撑VMS信息宣布、交通广播、网站、短信平台、智妙手机、 导航仪的接口，可实现多种手段的引诱信息宣布。交通引诱仿真子体系应用Paramics微不雅仿真软件对交通引诱体系的设计进行验证，验证 体系是否知足及时交通引诱的要求。40、简述经由徐州的国道和高速公路的构成？104、 205、 310、 31141、简述我国中经久水运筹划的重要目标。扶植贯穿东部沿海经济蓬勃地区的海上南北大年夜通道和以长江、珠江、黑龙江、淮河、京杭 运河中千吨级航道为主的约3万公里的内河航道，形成干支直达，江海通顺，水陆联运的航运 大年夜动脉。内河航运

32、要改良2400公里航道，扶植内河港口泊位160个,新增吞吐才能4200万吨. 形成“一纵两横二网。一纵:京杭运河（济宁-杭州）两横：长江干流、西江干流 二网：长江三 角洲江南航道网、珠江三角洲航道网42水路运输重要分为几种类型？.沿海运输。是应用船舶经由过程大年夜陆邻近沿海航道输送客货的一种方法，一样应 用中、小型船舶。.近海运输。是应用船舶经由过程大年夜陆邻近国度海上航道输送客货的一种运输情势， 视航程可应用中型船舶，也可应用小型船舶。.远洋运输。是应用船舶跨大年夜洋的长途运输情势，重要依附运量大年夜的大年夜型 船舶。.内河运输。是应用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进交运输的一种方法，重

33、要 应用中、小型船舶。43水路运输设备包含几部分？水路运输设备体系重要由航道与航标、运输船舶、港口和通信体系构成44港口有几种分类方法？若何分类的？按用处分类：商港、渔港、工业港、军港、避风港、旅行港等按地舆地位分类：海港、河港、运河港等按潮汐阻碍分类：开敞港、闭合港、混淆港等。按地位分类：国际性港、国度性港、地区性港。45船舶的全然构造有几部分？有什么感化？船舶是由专门多部分构成的，按各部分的感化和用处，可综合归纳为船体、船舶动力装配、船 舶舾装等三大年夜部分。船舶动力装配是包管船舶推动及其他须要供给各类能源的全部动力设 备。船体一样用于安排动力装配、装载货色、储存燃油和淡水，以及安排其他各

34、类舱室。船舶 舾装包含舱室内装构造（内壁、天花板、地板曾、家具和生活举措措施（伙食、卫生等）、涂装和 油漆、门窗、梯和雕栏、桅杆、舱口盖等。46平易近用船舶分为几类？货船长要有几种？货船是专门运输各类货色的船只。依照所运货色的不合可分为：杂货船、散货船、集装箱船、 油船、冷藏船等等。平易近用船舶一样又分为运输船、工程船、渔船、港务船等。47什么是航路、航路、航段、航班？航路：经当局有关当局赞成的、飞机能够或许在地面通信导航举措措施批示下沿具有必定高度、 宽度和偏向在空中作航载翱翔的空域，就称为航路（Air Way）。航路：平易近航运输企业在获得航空运输营业经营许可证之后，能够在许可的一系列站点（即 都市）范畴内供给航空客货邮运输办事。由这些站点形成的航空运输路