物流实践教学平台操作手册doc-徐州师范大学管理学院

1、经济管理类类系列教教学软件件ALLPAASS TEAACH&PRAACTIICE奥派物流实实践教学学平台操作手册南京财经大大学电子子商务实实验室南京奥派信信息技术术有限责责任公司司南京市鼓楼楼区铁路路北街1128#邮政编码：21000033电话：0225-88349948118 8344948884 0025-6688610058 66686110577传真：0225-883499481180Emaill：jsselaabvvip.1633.coom网址：htttp:/http:/目录TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc112816438 一、前言 PAGEREF _T

2、oc112816438 h 2 HYPERLINK l _Toc112816439 系统概述 PAGEREF _Toc112816439 h 2 HYPERLINK l _Toc112816440 系统特点 PAGEREF _Toc112816440 h 4 HYPERLINK l _Toc112816441 实验综述 PAGEREF _Toc112816441 h 6 HYPERLINK l _Toc112816442 二、教学课课件 PAGEREF _Toc112816442 h 10 HYPERLINK l _Toc112816443 城市物流配配送系统统 PAGEREF _Toc112

3、816443 h 10 HYPERLINK l _Toc112816444 第二节GPPS车辆辆监控调调度系统统 PAGEREF _Toc112816444 h 21 HYPERLINK l _Toc112816445 第三节物流流资源网网络系统统 PAGEREF _Toc112816445 h 25 HYPERLINK l _Toc112816446 第四节配送送中心选选址决策策 PAGEREF _Toc112816446 h 27 HYPERLINK l _Toc112816447 第五节运输输方案决决策 PAGEREF _Toc112816447 h 31 HYPERLINK l _To

4、c112816448 第六节物流流仓储资资源管理理 PAGEREF _Toc112816448 h 33 HYPERLINK l _Toc112816449 三、学生实实验 PAGEREF _Toc112816449 h 38 HYPERLINK l _Toc112816450 第一章 教教师管理理 PAGEREF _Toc112816450 h 38 HYPERLINK l _Toc112816451 管理员身身份 PAGEREF _Toc112816451 h 38 HYPERLINK l _Toc112816452 教师身份份 PAGEREF _Toc112816452 h 40 HYP

5、ERLINK l _Toc112816453 第二章 学学生注册册 PAGEREF _Toc112816453 h 53 HYPERLINK l _Toc112816454 第三章 模模块功能能 PAGEREF _Toc112816454 h 55 HYPERLINK l _Toc112816455 第四章 实实验配置置 PAGEREF _Toc112816455 h 64 HYPERLINK l _Toc112816456 【角色以及及用户名名设置】 PAGEREF _Toc112816456 h 64 HYPERLINK l _Toc112816457 【供应商商商品设置置】 PAGERE

6、F _Toc112816457 h 65 HYPERLINK l _Toc112816458 【供应商商商品发布布】 PAGEREF _Toc112816458 h 65 HYPERLINK l _Toc112816459 【仓储中心心设置仓仓库库位位等】 PAGEREF _Toc112816459 h 67 HYPERLINK l _Toc112816460 【运输配载载中心设设置路线线和车辆辆】 PAGEREF _Toc112816460 h 70 HYPERLINK l _Toc112816461 【供应商与与采购商商建立客客户关系系】 PAGEREF _Toc112816461 h 7

7、3 HYPERLINK l _Toc112816462 【供应商与与当地的的仓储配配送中心心建立客客户关系系】 PAGEREF _Toc112816462 h 75 HYPERLINK l _Toc112816463 【采购商与与当地的的仓储配配送中心心建立客客户关系系】 PAGEREF _Toc112816463 h 76 HYPERLINK l _Toc112816464 【仓储配送送中心与与当地的的运输配配载中心心建立客客户关系系】 PAGEREF _Toc112816464 h 76 HYPERLINK l _Toc112816465 第五章 实实验综述述（流程程） PAGEREF _

8、Toc112816465 h 77 HYPERLINK l _Toc112816466 【供应商商商品入库库】 PAGEREF _Toc112816466 h 77 HYPERLINK l _Toc112816467 【供应商与与采购商商达成交交易合同同】 PAGEREF _Toc112816467 h 82 HYPERLINK l _Toc112816468 【采购商给给供应商打款款】 PAGEREF _Toc112816468 h 86 HYPERLINK l _Toc112816469 【供应商向向仓库提提交出库库单】 PAGEREF _Toc112816469 h 88 HYPERLI

9、NK l _Toc112816470 【采购商向向仓库提提交入库库单】 PAGEREF _Toc112816470 h 89 HYPERLINK l _Toc112816471 【供应商仓仓库查询询库存并并出库叫叫运输部部门运输输】 PAGEREF _Toc112816471 h 90 HYPERLINK l _Toc112816472 【与仓库合合作的运运输部门门进行配配车运输输】 PAGEREF _Toc112816472 h 94 HYPERLINK l _Toc112816473 【采购商地地区的运运输中心心配载货货物】 PAGEREF _Toc112816473 h 98 HYPER

10、LINK l _Toc112816474 【采购商地地区的仓仓库进行行入库】 PAGEREF _Toc112816474 h 99 HYPERLINK l _Toc112816475 【国际货代代】 PAGEREF _Toc112816475 h 99 HYPERLINK l _Toc112816476 四、学生考考核 PAGEREF _Toc112816476 h 1266一、前言系统概述奥派物流实实践教学学平台采采用国内内和国际际先进的的物流管管理全新新理念，系系统可定定制化的的特点设设计而成成的。它它以国内内和国际际的第三三方物流流中心业业务为管管理核心心，以整整合现有有物流企企业数据据

11、资源，该该平台不不仅集成成了仓储储、配送送、运输输、商务务等内容容，而且且还融合合了模拟拟仿真系系统以及及学习测测试平台台。通过过对软件件的操作作和学习习使得学学习者不不仅能了了解第三三方物流流企业中中仓储、配配送、运运输等操操作流程程，同时时能学习习到最先先进的物物流技术术和思想想。提高高物流教教学整体体创新能能力、应应变能力力、协同同能力为为主要目目标，使使各种物物流教学学信息发发布和处处理更充充分、更更容易。图1-1 系统功功能模块块图 奥派物物流实践践教学平平台，通通过模拟拟的各类类物流企企业运作作环境，让让学生就就业之前前了解物物流企业业运作规规律流程程，学习习现代物物流思想想，同时

12、时培养学学生的实实际操作作能力和和决策能能力：从内容上看看，奥派派物流实实践教学学平台更更注重学学生实践践能力的的培养，充充分考虑虑了学生生在学习习过程中中的复杂杂性，对对学生实实践能力力的提高高大有裨裨益。实验内容的的多元化化，物流流实践教教学平台台具有对对物流企企业运做做的全流流程、全全功能进进行模拟拟实践的的功能，包包容了货货贷、信信息平台台、仓储储、运输输、配送送等系统统，营销销、管理理、财务务、生产产等各个个方面的的实验需需求。奥派物流实实践教学学平台实实现了对对企业整整体运营营的逼真真模拟，将将锻炼学学生跨专专业学习习、研究究和动手手操作的的能力。奥奥派物流流实践教教学平台台从实际

13、际角度讲讲，更加加符合当当前学生生的就业业方向。通通过对奥奥派物流流实践教教学平台台的学习习，学生生不仅可可以大大大提高就就业效率率，增加加就业机机会，而而且对于于提高自自身的应应用能力力及实际际动手能能力、开开阔视野野、提高高综合素素质等都都大有裨裨益。系统特点图1-2 系统模模块图（1）系统统规划严严谨，从从物流专专业学习习和物流流综合实实训两个个方面来来满足学学校对物物流教学学的需要要；（2）功能能强大、全全面，融融合了国国内外现现代物流流先进的的信息管管理模式式和业务务流程模模式；（3）业务务流程清清晰，知知识库强强大，同同时具备备可扩充充功能，方方便教师师教学、学学生实验验和学习习；

14、（4）独有有的物流流教学案案例，引引入了一一般物流流教学系系统很难难体现出出来而在在物流行行业中属属于非常常重要的的内容，使使学生能能够深刻刻全面的的学习和和了解五五六席话话知识；（5）具有有丰富的的真实报报表和物物流实践践操作数数据库资资源，仿仿真现代代物流企企业操作作效果；（6）界面面友好，实实验环境境仿真，采采用B/S结构构，适合合教学使使用；（7）教师师的管理理功能强强大，不不仅可以以实时了了解学生生的实验验情况，同同时利用用系统自自带的考考试系统统对学生生相关知知识的掌掌握程度度进行考考核；（8）系统统具备良良好的开开发性，能能够实现现与ERRP、MMRP、电电子商务务系统的的无缝连

15、连接；（9）与教教学紧密密结合，系系统不仅仅提供学学生实验验的平台台，也为为教师提提供了丰丰富的教教学工具具和教学学手段，满满足教师师实现网网络教学学。实验综述实验功能及及模块:本物流实践践教学平台台以第三三方物流流中心业业务流程程为核心心，整合合现有物物流企业业数据资资源，平平台集成成了仓储储、配送送、运输输、商务务、国际际货贷等等内容，而而且还融融合了模模拟仿真真系统以以及学习习测试平平台。通通过对软软件的操操作和学学习使得得学习者者不仅能能了解第第三方物物流企业业中仓储储、配送送、运输输等操作作流程，同同时能学学习到最最先进的的物流技技术和思思想。物流实践教教学平台台共分为为三大功功能模

16、块块：第三三方物流流实验模模块、国国际货贷贷实验模模块、教教学课件件及测评评模块。其其中，第第三方物物流实验验模块为为学生主主体实验验模块，学学生在其其中分别别扮演不不同的角角色，进进行交互互式操作作实验，完完成整个个第三方方物流流流程；国国际货贷贷实验模模块相对对独立，由由教师分分配学生生权限进进行国际际货贷业业务操作作实验；教学课课件和测测评模块块为公共共模块，教教学课件件的内容容登陆用用户都可可以看到到，主要要针对需需要使用用电子地地图相关关的内容容，用静静态的课课件方式式展示出出来，供供学生动动手演示示观摩。第三方物流流实验模模块下面面分成物物流信息息平台、仓仓储配送送中心、运运输配载

17、载中心、网网上银行行、信用用认证中中心子模模块，各各模块的的详细内内容将在在每模块块实验时时进行描描述。二、实验流流程及角角色分配配这里主要以以第三方方物流实实验为主主，对实实验流程程进行描描述，各各模块内内部管理理操作参参照各模模块实验验指导。实验以最后后的运输输配载方方式为区区分，进进行两个个流程的的模拟，其其一为整整车运输输方式的的第三方方物流流流程，其其二为零零担运输输方式的的第三方方物流流流程。学学生的实实验为分分组实验验，实验验前应根根据小组组的人数数确定好好实验小小组，每每组相互互独立，独独自完成成整个实实验流程程，每个个学生模模拟某组组中的一一个角色色，与同同组的学学生一起起配

18、合完完成实验验流程；同时，也也可以以以角色为为基础，自自由组合合小组。其其中整车车运输方方式的第第三方物物流流程程需要五五个角色色为一组组，零担担运输方方式的第第三方物物流流程程需要六六个角色色为一组组。一个个流程结结束后，学学生可交交换角色色进行另另外一个个流程的的模拟操操作。1、以整车车运输方方式的第第三方物物流流程程该实验需要要五个角角色为一一组，分分别为企企业买方方、企业业卖方、买买方所在在地合作作仓储配配送中心心、卖方方所在地地合作仓仓储配送送中心、卖卖方所在在地合作作运输配配载中心心。实验验流程图图如下：图1-2 整车运运输流程程图流程说明：进行流流程实验验前，各各组成员员需要做做

19、好相关关准备工工作，如如注册用用户、申申请银行行帐户、申申请企业业信用证证书、设设置基础础数据等等，准备备工作的的操作参参照本手手册第一一章至第第四章实实验。流流程大体体描述如如下：卖方进行产产品入库库实验操操作卖方所在地地合作仓仓储配送送中心进进行仓库库入库管管理实验验操作买卖双方进进行网上上贸易商商谈和合合同的确确定买方将交易易信息转转为预入入库单，信信息转入入买方所所在地合合作仓储储配送中中心卖方将交易易信息转转为配送送单，信信息转入入卖方所所在地合合作仓储储配送中中心，并并将运输输方式选选择为“整车运运输”卖方所在地地合作仓仓储配送送中心进进行出库库操作，并并将信息息转成运运输单卖方所

20、在地地合作运运输配载载中心进进行运输输操作，将将货物运运达买方方所在地地合作仓仓储配送送中心买方所在地地合作仓仓储配送送中心对对到库货货物进行行入库操操作相关费用的的支付2、以零担担运输方方式的第第三方物物流流程程该实验需要要六个角角色为一一组，分分别为企企业买方方、企业业卖方、买买方所在在地合作作仓储配配送中心心、卖方方所在地地合作仓仓储配送送中心、买买方所在在地合作作运输配配载中心心、卖方方所在地地合作运运输配载载中心。实实验流程程图如下下：图1-2 零担运运输流程程图流程说明：该流程程基本操操作与整整车运输输流程类类似，在在运输过过程中采采取了零零担运输输的方式式，同时时增加了了体现联联

21、运的过过程，卖卖方所在在地合作作运输配配载中心心不是将将货物直直接运输输到买方方所在地地合作仓仓储配送送中心，而而是通过过了买方方所在地地合作运运输配载载中心的的中转。流流程大体体描述如如下：卖方进行产产品入库库实验操操作卖方所在地地合作仓仓储配送送中心进进行仓库库入库管管理实验验操作买卖双方进进行网上上贸易商商谈和合合同的确确定买方将交易易信息转转为预入入库单，信信息转入入买方所所在地合合作仓储储配送中中心卖方将交易易信息转转为配送送单，信信息转入入卖方所所在地合合作仓储储配送中中心，并并将运输输方式选选择为“零担运运输”卖方所在地地合作仓仓储配送送中心进进行出库库操作，并并将信息息转成运运

22、输单卖方所在地地合作运运输配载载中心进进行运输输操作买方所在地地合作运运输配载载中心将将货物中中转运达达买方所所在地合合作仓储储配送中中心买方所在地地合作仓仓储配送送中心对对到库货货物进行行入库操操作相关费用的的支付三、各模块块实验及及其他实实验1、第三方方物流实实验中的的各模块块实验在第三方物物流实验验中，除除了整体体流程实实验，每每模块中中的管理理功能实实验也包包含有丰丰富的内内容，具具体的实实验操作作方法参参照操作作实验部部分第三三章的实实验指导导，可作作为理论论教学上上的该部部分的实实践操作作补充。2、国际货货贷与教教学课件件国际货贷与与教学课课件部分分相对独独立，与与第三方方物流流流

23、程实验验关系不不大，具具体操作作方法参参照相关关章节的的实验指指导。二、教学课课件城市物流配配送系统统该节以某一一城市配配送系统统的软件件设计构构架为基基础，列列出了系系统的功功能结构构和栏目目设置的的列表，并并提供了了功能的的演示，学学生通过过对课件件的操作作和对功功能的学学习，可可以了解解到在城城市物流流配送系系统中的的一般应应具备的的功能，同同时学习习在城市市物流配配送中所所涉及的的知识点点。城市配送管管理系统统是管理理、运作作城市范范围内的的配送业业务（包包括城市市货的）的的物流信信息系统统。系统统一般采采用先进进的Dbbms/Intternnet/GPSS/GIIS/SSMS/Cal

24、llCeenteer技术术和现代代城市配配送管理理思想，对对配送相相关的运运力资源源、货物物资源、客客户资源源、人力力资源等等进行动动态优化化管理。它它围绕以客户户服务为为中心的理念念，提供供高效率率、低成成本的智智能化、网网络化、可可视化的的城市配配送管理理功能。1、进入系系统首页页1）操作方方法：进入课课件城市市物流配配送系统统，可看看到页面面为一张张北京市市区某区区地图，课课件中只只显示该该页面，而而真正系系统中应应该可以以点击左左边地区区而选择择地图，同同时可以以在右边边的工具具栏中对对地图进进行操作作。2）功能分分析：城市配配送实现现信息化化，是以以电子地地图为基基础，进进行路线线的

25、优化化配置，优优秀的电电子地图图可以详详细显示示出城市市道路的的分布和和各种道道路信息息，提供供方便的的道路信信息查询询。2、员工资资料管理理演示1）操作方方法：点击进进入员工工管理，左左边菜单单下包括括增加员员工资料料和资料料的维护护与浏览览，点【增增加用户户】，可可显示用用户信息息录入的的页面。该该信息录录入的为为驾驶员员信息，录录入为静静态，只只有演示示功能，学学生应该该了解在在录入时时需要输输入哪些些信息。员工的资料料维护与与浏览可可查看已已有的驾驾驶员资资料信息息，并可可显示可可对员工工的信息息进行修修改和删删除。2）功能分分析：员员工管理理主要是是对驾驶驶员员工工的信息息进行操操作

26、维护护，驾驶驶员的信信息在进进行车辆辆维护时时也会用用到，需需要为车车辆指派派专职驾驾驶员。3、客户管管理类似似于员工工管理，这这里不再再赘述。4、途径点点管理演演示1）操作方方法：途径点点管理左左边栏目目包括增增加途径径点、途途径点资资料的维维护和查查看功能能。点【增增加】途途径点，出出现途径径点添加加演示界界面。途径点资料料的维护护是对已已经录入入的资料料进行修修改，途途径点信信息的浏浏览可查查看途径径点的开开放和关关闭时间间。2）功能分分析：途径点点与运输输配送模模块的节节点类似似，主要要是为运运输配送送路线设设置运输输过程中中车辆的的停靠点点设置，当当设置好好某条路路线后，可可为该路路

27、线增加加途径点点，车辆辆的运行行轨迹将将按设定定的途径径点进行行。3）知识点点：物流结结点物流结点又又称物流流接点，是是物流网网络中连连接物流流线路的的结节之之处。所所以又称称物流结结节点。物流的的过程，如如果按其其运动的的程度即即相对位位移大小小观察，它它是由许许多运动动过程和和许多相相对停顿顿过程组组成的。一一般情况况下，两两种不同同形式运运动过程程或相同同形式的的两次运运动过程程中都要要有暂时时的停顿顿，而一一次暂时时停顿也也往往联联接两次次不同的的运动。物物流过程程便是这这种多次次的运动动-停停顿运动停顿顿所组成成。与这种种运动形形式相呼呼应，物物流网络络结构也也是由执执行运动动使命的

28、的线路和和执行停停顿使命命的结点点两种基基本元素素所组成成。线路路与接点点相互关关系、相相对配置置以及其其结构、组组成、联联系方式式不同，形形成了不不同的物物流网络络，物流流网络的的水平高高低、功功能强弱弱则取决决于网络络中两个个基本元元素的配配置和两两个基本本元素本本身。全全部物流流活动是是在线路路和结点点进行的的。其中中，在线线路上进进行的活活动主要要是运输输，包括括：集货货运输、干干线运输输、配送送运输等等。物流流功能要要素中的的其他所所有功能能要素，如如包装、装装卸、保保管、分分货、配配货、流流通加工工等，都都是在结结点上完完成的。所所以，从从这个意意义来讲讲，物流流结点是是物流系系统

29、中非非常重要要的部分分。实际际上，物物流线路路上的话话动也是是靠结点点组织和和联系的的，如果果离了结结点，物物流线路路上的运运动必然然陷入瘫瘫痪。现代物物流网络络中的物物流结点点对优化化整个物物流网络络起着重重要作用用，从发发展来看看，它不不仅执行行一般的的物流职职能，而而且越来来越多地地执行指指挥调度度、信息息等神经经中枢的的职能，是是整个物物流网络络的灵魂魂所在，因因而更加加受到人人们的重重视。所所以，在在有的场场合也称称之为物物流据点点，对于于特别执执行中枢枢功能的的又称物物流中枢枢或物流流枢纽。物流结结点是现现代物流流中具有有较重要要地位的的组成部部分，这这是因为为物流学学形成初初期，

30、学学者们和和实业家家都比较较偏重于于研究物物流若干干基本功功能，如如运输、储储存、包包装等，而而对结点点的作用用认识不不足。物物流系统统化的观观念越是是增强，就就越是强强调总体体的谐调调、顺畅畅，强调调总体的的最优，而而结点正正是处在在能联结结系统的的位置上上，总体体的水平平往往通通过结点点体现，所所以物流流结点的的研究是是随现代代物流的的发展而而发展的的，也是是现代物物流学研研究不同同于以往往之处。物流结点的的功能及及作用综观物物流结点点在物流流系统中中的作用用，物流流结点是是以以下下功能在在物流系系统中发发挥作用用的，其其主要功功能如下下：（1）衔接接功能。物物流结点点将各个个物流线线路联

31、结结成一个个系统，使使各个线线路通过过结点变变得更为为贯通而而不是互互不相干干，这种种作用称称之为衔衔接作用用。 在在物流未未成系统统化之前前，不同同线路的的衔接有有很大困困难，例例如轮船船的大量量输送线线和短途途汽车的的小量输输送线，两两者输送送形态、输输送装备备都不相相同，再再加上运运量的巨巨大差异异，所以以往往只只能在两两者之间间有长时时间的中中断后再再逐渐实实现转换换，这就就使两者者不能贯贯通。物物流结点点利用各各种技术术的、管管理的方方法可以以有效地地起到衔衔接作用用，将中中断转化化为通畅畅。物流结点的的衔接作作用可以以通过多多种方法法实现，主主要有：a.通过转转换运输输方式衔衔接不

32、同同运输手手段；b.通过加加工，衔衔接干线线物流及及配送物物流；c.通过储储存衔接接不同时时间的供供应物流流和需求求物流；d.通过集集装箱、托托盘等集集装处理理衔接整整个门门到门运输，使使之成为为一体。（2）信息息功能。物物流结点点是整个个物流系系统或与与结点相相接物流流的信息息传递、收收集、处处理、发发送的集集中地，这这种信息息作用在在现代物物流系统统中起着着非常重重要的作作用，也也是复杂杂物流储储单元能能联结成成有机整整体的重重要保证证。在现现代物流流系统中中，每一一个结点点都是物物流信息息的一个个点，若若干个这这种类型型的信息息点和物物流系统统的信息息中心结结合起来来，便成成了指挥挥、管

33、理理、调度度整个物物流系统统的信息息网络，这这是一个个物流系系统建立立的前提提条件。(3)管理理功能。物物流系统统的管理理设施和和指挥机机构往往往集中设设置于物物流结点点之中，实实际上，物物流结点点大都是是集管理理、指挥挥、调度度、信息息、衔接接及货物物处理为为一体的的物流综综合设施施。整个个物流系系统的运运转的有有序化和和正常化化，整个个物流系系统的效效率和水水平取决决于物流流结点的的管理职职能实现现的情况况。物流结点的的种类现代物物流发展展了若干干类型的的结点，在在不同领领域起着着不同的的作用，但但学者们们尚无一一个明确确的分类类意见，这这有两个个原因：其一是是许多结结点有同同有异，难难以

34、明确确区别；其二是是各种结结点尚在在发展过过程中，其其功能、作作用、结结构、工工艺等尚尚在探索索，使分分类难以以明朗化化。试按结点的的主要功功能分类类如下：在各个个物流系系统中，结结点都起起着若干干作用，但但随整个个系统目目标不同同以及结结点在网网络中的的地位不不同，结结点的主主要作用用往往不不同，根根据这主主要作用用可分成成以下几几类：(1)转运运型结点点。 以接连不同同运输方方式为主主要职能能的结点点；铁道道运输线线上的货货站、编编组站、车车站，不不同运输输方式之之间的转转运站、终终点站，水水运线上上的港口口、码头头，空运运中的空空港等都都属于此此类结点点。一般般而言，由由于这种种结点处处

35、于运输输线上，又又以转运运为主，所所以货物物在这种种结点上上停滞的的时间较较短。 (2)储存存型结点点。以存放放货物为为主要职职能的结结点，货货物在这这种结点点上停滞滞时间较较长。在在物流系系统中，储储备仓库库、营业业仓库、中中转仓库库、货栈栈等都是是属于此此种类型型的结点点。尽管管不少发发达国家家仓库职职能在近近代发生生了大幅幅度的变变化，一一大部分分仓库转转化成不不以储备备为主要要职能的的流通仓仓库甚至至流通中中心，但但是，在在现代世世界上任任何一个个有一定定经济规规模的国国家，为为了保证证国民经经济的正正常运行行，保证证企业经经营的正正常开展展，保证证市场的的流转，以以仓库为为储备的的形

36、式仍仍是不可可缺乏的的，总还还是有一一大批仓仓库仍会会以储备备为主要要职能。在在我国，这这种类型型的仓库库还占主主要成分分。(3)流通通型结点点。以组织织物资在在系统中中运动为为主要职职能的结结点，在在社会系系统中则则是组织织物资流流通为主主要职能能的结点点。现代代物流中中常提到到的流通通仓库、流流通中心心、配送送中心就就属于这这类结点点。需要要说明的的是，在在各种以以主要功功能分类类的结点点中，都都可以承承担着其其他职能能而不完完全排除除其他职职能。如如转运型型结点中中，往往往设置有有储存货货物的货货场或站站库，从从而具有有一定的的储存功功能，但但是，由由于其所所处的位位置，其其主要职职能是

37、转转运，所所以按这这主要功功能归人人到转运运型结点点之中。 (4)综合合性结点点。在物流流系统中中集中于于一个结结点中全全面实现现两种以以上主要要功能，并并且在结结点中并并非独立立完成各各自功能能，而是是将若干干功能有有机结合合于一体体，有完完善设施施、有效效衔接和和谐调工工艺的集集约型结结点。这这种结点点是适应应物流大大量化和和复杂化化，适应应物流更更为精密密准确，在在一个接接点中要要求实现现多种转转化而使使物流系系统简化化、高效效的要求求出现的的，是现现代物流流系统中中结点发发展的方方向之一一5、车辆管管理。车车辆的管管理功能能与驾驶驶员类似似，不再再赘述。6、订单管管理1）操作方方法：点

38、进【订订单管理理】，可可看到订订单管理理包括订订单管理理和订单单回执管管理，点点击【增增加】新新订单，可可演示新新订单录录入界面面。订单的维护护和浏览览是对已已经存在在的数据据进行查查看和修修改。订单回执的的管理与与此类似似，不再再赘述。2）功能分分析：订单的的录入需需要录入入的内容容包括很很多，学学生通过过浏览查查看具体体的每项项内容并并思考其其中的作作用，同同时应了了解到，订订单需要要通过审审核，否否则订单单为无效效订单。7、配送管管理。1）操作方方法：进入配配送管理理可看到到包括自自动路由由配送、手手动路由由配送和和路由资资料的维维护与浏浏览查看看功能。点击自动路路由配送送出现以以上界面

39、面，点【增增加订单单】为该该路线增增加订单单，点【增增加】途途径点，可可将刚才才途径点点管理中中的途径径点添加加到路线线中。点【生成配配送路由由】，系系统根据据起点、终终点和途途径点的的设置，自自动根据据电子地地图上的的路线生生成路由由，图中中上半部部分地图图中的红红线为途途径路由由的具体体路线，下下面为根根据电子子地图产产生的具具体路线线的行走走信息。背景中的动动画演示示为车辆辆根据路路线进行行配送的的动画，并并配以生生动的声声音效果果。手动路由配配送为手手工录入入车辆行行驶路线线。首先先为某一一路线增增加订单单，然后后手工增增加路线线的途径径点，点点【插入入道路】设设置具体体行驶路路线，可

40、可设置在在某一路路口的行行驶方向向。路由资料维维护和浏浏览主要要是查看看和修改改路由信信息。2）功能分分析：路由管管理和途途径点的的管理是是城市配配送的重重要内容容，也是是城市物物流配送送问题的的瓶颈，如如何根据据订单设设置途径径点和线线路，才才能最大大化利用用物流资资源，节节约物流流费用，将将永远是是城市物物流配送送中研究究的问题题。第二节GPPS车辆辆监控调调度系统统本节以GPPS车辆辆监控调调度系统统所具有有的一般般功能为为基础，向向学生演演示通过过GPSS车辆监监控调度度系统，可可以实现现对车辆辆的实时时监控，同同时掌握握车辆的的各种信信息，并并与车辆辆进行对对话，针针对车辆辆的突发发

41、事件进进行处理理，调度度车辆的的运行状状况的功功能。1、车管中中心。1）操作方方法：进入车车管中心心，可看看到车管管中心包包括车辆辆信息管管理、司司机信息息管理和和车辆事事故管理理等功能能，车辆辆信息和和司机信信息管理理和一般般的管理理类似，在在车辆事事故管理理中，点点【增加加事故管管理信息息，可看看到事故故信息添添加页面面，包括括事故信信息、处处理信息息和保险险理赔信信息。2）功能分分析：学学生通过过浏览车车管中心心功能，可可以了解解到车辆辆调度中中心需要要掌握哪哪些车辆辆的基本本信息，并并深入学学习在车车辆事故故处理中中，应该该去做什什么的理理赔工作作。2、报警中中心。1）操作方方法，点击

42、报报警中心心，页面面显示报报警车辆辆的信息息，同时时页面具具有警报报声音效效果，可可以了解解到车辆辆报警时时在监控控中心可可查看到到的报警警内容，同同时学习习了解通通过GPPS卫星星定位系系统，我我们可以以查看到到报警车车辆的哪哪些具体体信息以以及可以以对报警警车辆实实施哪些些具体的的控制操操作。2）功能分分析：通过GGPS卫卫星定位位系统，我我们可以以即时接接收到车车辆的报报警信息息，对车车辆的具具体情况况进行查查看和处处理，同同时可以以对车辆辆实行远远程控制制，如熄熄火、发发送信息息等操作作。3）知识点点：GPSS全球卫卫星定位位系统GPS（GGeoggrapphiccal Possiti

43、ion Sysstemm,简称称GPSS）又称称全球卫卫星定位位系统。GGPS（全全球定位位系统）是是一种先先进的导导航技术术，它由由发射装装置和接接收装置置构成，发发射装置置由若干干颗位于于地球卫卫星静止止轨道、不不同方位位的导航航卫星构构成，不不断向地地球表面面发射无无线电波波。接收收装置通通常装在在移动的的目标（如如车辆、船船、飞机机）上，接接收装置置接收不不同方位位的导航航卫星的的定位信信号，就就可以计计算出它它当前的的经纬度度坐标，然然后将其其坐标信信息记录录下来或或发回监监控中心心。地面面监控中中心利用用GPSS技术可可以实时时监控车车辆等移移动目标标的位置置，根据据道路交交通状况

44、况向移动动目标发发出实时时调度指指令。 GPSS（全球球卫星定定位系统统）最初初是由美美国在220世纪纪70年年代初在在子午午仪卫星星导航定定位技技术的基基础上发发展起来来的具有有全球性性、全能能性（陆陆地、海海洋、航航空与航航天）、全全天候优优势的导导航定位位、定时时、测速速系统，由由空间卫卫星系统统、地面面监控系系统、用用户接收收系统三三大子系系统构成成。在发发达国家家，GPPS技术术已经被被众多跨跨国公司司广泛应应用于货货物运输输和物流流配送之之中，如如零售巨巨人沃儿儿玛、国国际物流流巨头马马士基、速速递公司司UPSS等等。目目前，我我国在GGPS的的应用方方面还刚刚刚起步步。GPS在货

45、货物运输输中的运运用目前，GPPS技术术备受人人们关注注，其中中一个重重要的原原因是GGPS的的诸多功功能在物物流领域域的运用用已被证证明是卓卓有成效效的，尤尤其是在在货物配配送领域域中。由由于货物物配送过过程是实实物的空空间位置置转移过过程，所所以在货货物配送送过程中中，对可可能涉及及到的货货物的运运输、仓仓储、装装卸、送送递等处处理环节节，对各各个环节节涉及的的问题如如运输路路线的选选择、仓仓库位置置的选择择、仓库库的容量量设置、合合理装卸卸策略、运运输车辆辆的调度度和投递递路线的的选择都都可以通通过运用用GPSS的导航航功能、车车辆跟踪踪、信息息查询等等功能进进行有效效的管理理和决策策分

46、析,这无疑疑将有助助于配送送企业有有效地利利用现有有资源，降降低消耗耗，提高高效率。具具体来看看，目前前GPSS在货物物配送中中主要运运用了下下列功能能。(1)导航航功能三维导导航既是是GPSS的首要要功能，也也是它的的最基本本功能，其其它功能能都要在在导航功功能的基基础上才才能完全全发挥作作用。飞飞机、船船舶、地地面车辆辆以及步步行者都都可利用用GPSS导航接接收器进进行导航航。汽车车导航系系统是在在GPSS的基础础上发展展起来的的一门新新技术。它它由GPPS导航航、自律律导航、微微处理器器、车速速传感器器、陀螺螺传感器器、CDD-ROOM驱动动器、LLCD显显示器组组成。 GPS导航航是由

47、GGPS接接收机接接收GPPS卫星星信号（三三颗以上上），得得到该点点的经纬纬度坐标标、速度度、时间间等信息息。为提提高汽车车导航定定位的精精度，通通常采用用差分GGPS技技术。当当汽车行行驶到地地下隧道道、高层层楼群、高高速公路路等遮掩掩物而捕捕捉不到到GPSS卫星信信号时，系系统可自自动导入入自律导导航系统统，此时时由车速速传感器器检测出出汽车的的行进速速度，通通过微处处理单元元的数据据处理，从从速度和和时间中中直接算算出前进进的距离离，陀螺螺传感器器直接检检测出前前进的方方向，陀陀螺仪还还能自动动存储各各种数据据，即使使在更换换轮胎暂暂时停车车时，系系统也可可以重新新设定。 由GPPS卫

48、星星导航和和自律导导航所测测到的汽汽车位置置坐标、前前进的方方向都与与实际行行驶的路路线轨迹迹存在一一定误差差，为修修正这两两者间的的误差，使使之与地地图上的的路线统统一，需需采用地地图匹配配技术，加加一个地地图匹配配电路，对对汽车行行驶的路路线与电电子地图图上道路路的误差差进行实实时相关关匹配，并并做自动动修正，此此时，地地图匹配配电路通通过微处处理单元元的整理理程序进进行快速速处理，得得到汽车车在电子子地图上上的正确确位置，以以指示出出正确行行驶路线线。CDD-ROOM用于于存储道道路数据据等信息息，LCCD显示示器用于于显示导导航的相相关信息息。 (2)车辆辆跟踪功功能GPSS导航系系统

49、与GGIS技技术、无无线移动动通信系系统（GGSM）及及计算机机车辆管管理信息息系统相相结合，可可以实现现车辆跟跟踪功能能。 利用GGPS和和GISS技术可可以实时时显示出出车辆的的实际位位置，并并任意放放大、缩缩小、还还原、换换图；可可以随目目标移动动，使目目标始终终保持在在屏幕上上；还可可实现多多窗口、多多车辆、多多屏幕同同时跟踪踪，利用用该功能能可对重重要车辆辆和货物物进行跟跟踪运输输。 目前，已已开发出出把GPPS/GGIS/GSMM技术结结合起来来对车辆辆进行实实时定位位、跟踪踪、报警警、通讯讯等的技技术，能能够满足足掌握车车辆基本本信息、对对车辆进进行远程程管理的的需要，有有效避免

50、免车辆的的空载现现象，同同时客户户也能通通过互联联网技术术，了解解自己货货物在运运输过程程中的细细节情况况。 (3)货物物配送路路线规划划功能 货物配配送路线线规划是是GPSS导航系系统的一一项重要要辅助功功能，包包括： 自动线线路规划划。由驾驾驶员确确定起点点和终点点，由计计算机软软件按照照要求自自动设计计最佳行行驶路线线，包括括最快的的路线、最最简单的的路线、通通过高速速公路路路段次数数最少的的路线等等。 人工线线路设计计。由驾驾驶员根根据自己己的目的的地设计计起点、终终点和途途经点等等，自动动建立线线路库。线线路规划划完毕后后，显示示器能够够在电子子地图上上显示设设计线路路，并同同时显示

51、示汽车运运行路径径和运行行方法。 (4)信息息查询 为客户户提供主主要物标标，如旅旅游景点点、宾馆馆、医院院等数据据库，用用户能够够在电子子地图上上根据需需要进行行查询。查查询资料料可以文文字、语语言及图图像的形形式显示示，并在在电子地地图上显显示其位位置。同同时，监监测中心心可以利利用监测测控制台台对区域域内任意意目标的的所在位位置进行行查询，车车辆信息息将以数数字形式式在控制制中心的的电子地地图上显显示出来来。 (5)话务务指挥 指挥中中心可以以监测区区域内车车辆的运运行状况况，对被被监控车车辆进行行合理调调度。指指挥中心心也可随随时与被被跟踪目目标通话话，实行行管理。 (6)紧急急援助

52、通过GGPS定定位和监监控管理理系统可可以对遇遇有险情情或发生生事故的的车辆进进行紧急急援助。监监控台的的电子地地图可显显示求助助信息和和报警目目标，规规划出最最优援助助方案，并并以报警警声、光光提醒值值班人员员进行应应急处理理。第三节物流流资源网网络系统统本节以一套套与电子子地图结结合起来来的资源源管理系系统为基基础摸板板，演示示物流资资源一般般包括哪哪些要素素，以及及要素都都具有哪哪些特性性，学生生通过对对课件的的操作，了了解物流流资源的的管理方方法和体体现方式式。1）操作方方法：进入物物流资源源网络系系统，点点【地域域范围】，文文本框中中有“厢式车车”，点【查查找】可可看到所所有该地地区

53、各种种厢式车车的资源源分布。查找目标资资源。可可查看到到有基础础资源、服服务资源源等栏目目，文本本框中有有华南字字样，点点击下面面可列出出某些基基础资源源信息列列表。点“物流资资源搜索索引擎”，进行行查看广广东地区区50吨吨车的示示例查找找，下面面列出广广东地区区50吨吨车的分分布情况况。点交通资源源信息查查找，系系统将示示例出一一条路线线和详细细情况，动动画显示示广深高高速公路路的具体体路线。2）功能分分析：物流资资源网络络系统作作为物流流资源的的管理和和查询平平台，对对于作为为一家大大型物流流公司的的资源调调配起着着很重要要的作用用，物流流资源的的合理分分布和最最大化利利用可以以节约很很大

54、的物物流成本本。第四节配送送中心选选址决策策该课件以在在某几个个城市中中设置配配送中心心为例，演演示如何何选择合合适的配配送中心心，学生生通过课课件中配配送中心心决策的的模块功功能，学学习在配配送中心心选址时时应该注注意的哪哪些问题题要素，并并深入学学习配送送中心选选址时的的各种中中心分布布方式。1）操作方方法：进入课课件中，选选择配送送中心选选址决策策，首先先点【设设置需求求点】，图图片上蓝蓝色的点点是选址址时的配配送点。点【选址优优化】，系系统显示示出此类类配送点点下，最最优化选选址的位位置。点【设置供供货点】，系系统指示示出最佳佳选址位位置。2）功能分分析：系统通通过对配配送点分分析，设

55、设置最合合理的供供货点，供供货点设设置时应应遵循的的原则，就就是最大大化的节节约成本本，可以以根据各各种因素素设置，如如城市间间的距离离、城市市的交通通等。3）知识点点：配送中中心的选选址有关配配送中心心位置的的选择，将将显著影影响实际际营运的的效率与与成本，以以及日后后仓储规规模的扩扩充与发发展。因因此企业业在决定定配送中中心设置置的位置置方案时时，必须须谨慎参参考相关关因素，并并按适当当步骤进进行，通通常在选选择过程程如果已已经有预预定地点点或区位位方案，应应于系统统规划前前先行提提出，并并成为规规划过程程的限制制因素；如果没没有预定定的地点点，则可可于系统统规划方方案成形形后，进进行位置

56、置方案的的选择，必必要时得得修正系系统规划划方案，以以配合实实际土地地及区块块面积的的限制。兹兹说明如如下：( 1 ) 选址址的决策策选址包包括2个个方面的的含义：地理区区域的选选择和具具体地址址的选择择。配送中中心的选选址首先先要选择择合适的的地理区区域：对对各地理理区域进进行审慎慎评估，选选择一个个适当范范围为考考虑的区区域，如如华南地地区、华华北地区区等，同同时还须须配合配配送中心心物品特特性、服服务范围围及企业业的运营营策略而而定。配送中中心的地地理区域域确定后后，还需需确定具具体的建建设地点点，如果果是制造造商型的的配送中中心，应应以接近近上游生生产厂或或进口港港为宜；如果是是日常消

57、消费品的的配送，则则宜接近近居民生生活社区区。一般般应以进进货与出出货产品品类型特特征及交交通运输输的复杂杂度，来来选择接接近上游游点或下下游点的的选址策策略。( 2 ) 选址址的主要要因素配送中中心选址址时应该该考虑的的主要因因素有：客户的的分布、供供应商的的分布、交交通的条条件、土土地的条条件、自自然的条条件、行行政的条条件等几几种，以以下针对对这几种种要点加加以说明明：a 客客户的分分布配配送中心心选址时时首先要要考虑的的就是所所服务客客户的分分布，对对于零售售商型配配送中心心，其主主要客户户是超市市和零售售店，这这些客户户大部分分是分布布在人口口密集的的地方或或大城市市，配送送中心为为

58、了提高高服务水水准及降降低配送送成本，配配送中心心多建在在城市边边缘接近近客户分分布的地地区。b 供供应商的的分布另另外配送送中心的的选址应应该考虑虑的因素素是供应应商的分分布地区区。因为为物流的的商品全全部是由由供应商商所供应应的，如如果物流流愈接近近供应商商，则其其商品的的安全库库存可以以控制在在较低的的水平。但但是因为为国内一一般进货货的输送送成本是是由供应应商负担担的，因因此有时时不重视视此因素素。c 交交通条件件交交通的条条件是影影响物流流的配送送成本及及效率的的重要因因素之一一，交通通运输的的不便将将直接影影响车辆辆配送的的进行。因因此必须须考虑对对外交通通的运输输通路，以以及未来

59、来交通与与邻近地地区的发发展状况况等因素素。地址址宜紧临临重要的的运输线线路，以以方便配配送运输输作业的的进行。考考核交通通方便程程度的条条件有：高速公公路、国国道、铁铁路、快快速道路路、港口口、交通通限制规规定等几几种。一一般配送送中心应应尽量选选择在交交通方便便之高速速公路、国国道及快快速道路路附近的的地方，如如果以铁铁路及轮轮船来当当运输工工具，则则要考虑虑靠近火火车编组组站、港港口等。d 土土地条件件土土地与地地形的限限制，对对于土地地的使用用，必须须符合相相关法规规及城市市规划的的限制，尽尽量选在在物流园园区或经经济开发发区。建建设用地地的形状状、长宽宽、面积积与未来来扩充的的可能性

60、性，则与与规划内内容有密密切的关关系。因因此在选选择地址址时，有有必要参参考规划划方案中中仓库的的设计内内容，在在无法完完全配合合的情形形下，必必要时需需修改规规划方案案的内容容。另另外，还还要考虑虑土地大大小与地地价，在在考虑现现有地价价及未来来增值状状况下，配配合未来来可能扩扩充的需需求程度度，决定定最合适适的面积积大小。e 自自然条件件在在物流用用地的评评估当中中，自然然条件也也是必须须考虑的的，事先先了解当当地自然然环境有有助于降降低建设设的风险险。例如如在自然然环境中中有湿度度、盐分分、降雨雨量、台台风、地地震、河河川等几几种自然然现象，有有的地方方靠近山山边湿度度比较高高，有的的地