自己动手,轮胎换位

1、【图】自己动手，轮胎换位此帖已被收录至论坛精选日报-养车有道。更多精彩内容 戳这里。一个风和日丽的星期天下午，活动活动筋骨，保养一下爱车。 今天的任务是轮胎换位。四个轮子同时都在路上跑，但是它们的磨损却不大一样。 它们的安装位置不同，所受压力不同，磨损自然不同；它们 的功能不同，有转向和非转向之分，磨损也有区别；有动轮、 从轮之分，磨损就更不一样。为了均衡各个轮胎的磨损，延 长轮胎的整体使用寿命，需要定期对爱车轮胎换位。首先，动力轮磨损严重，因为它要比从轮付出更多的力，磨 损重比较好理解。一般家用轿车都是前置前驱，前轮既是动 轮又是转向轮，又负责主要的刹车功能，因此前轮的磨损较 后轮明显。即使

2、是四驱的SUV，也还是前轮磨损比后轮明显。 至于后驱车的后轮磨损就较前轮重些。就一个轮来说整个踏 面磨损比较均匀。转向轮磨损比较复杂。大家都知道，汽车转向时内外轮先走 的路程是不一样的。外轮比内轮走过的路程更长，外轮的转 速也比内轮高。但是一般人并没注意到，同一个轮在转向时 踏面的内外沿走过的路程也不一样。但是内外沿在同一个轮子上，它们的转速是相同。结果就是在转向时外延会向前滑 动，内沿会向后滑动，宽胎尤其明显。这就是大家在路边侧 向停车时会听到轮胎磨地的声音会比较响。可以想想，滑动 的磨损会远远高于滚动的磨损。同时还会造成它们磨损不均 匀，内外沿比中间磨损厉害。另外，城市为了保证交通畅通，右

3、转弯比左转弯多，也会造 成左右轮磨损不均，等等。一般家用轿车、SUV等的四个论胎的尺寸是一样的。这就给 四个轮胎换位提供了前提条件。有的车的备胎也是一样的， 俗称全尺寸备胎。这样的备胎也可以参与轮胎换位，进行五 轮换位。五个轮轮换着磨损肯定比四个轮轮换着磨损轻一些， 再者，备胎不用也要老化。轮胎换位的原则是前后对调换，左右对调换。有几种方案可 选择，可根据自己的情况选择。前后换位：左后轮T左前轮T左后轮；右后轮T右前轮T右后 轮。交叉换位：左后轮T右前轮T左后轮；右后轮T左前轮T右后 轮。循环换位：左后轮T右前轮T左前轮T左后轮T右后轮。我的车配置是全尺寸轮胎，所以进行的是五轮换位，采用 循环

4、换位。换位顺序为：备胎T左后轮T右前轮T左前轮T右 后轮T备胎。轮胎换位周期，可考虑以下两个因素：一、不要超过一万公 里；二、轮胎寿命为五年，结合自己的使用强度，尽量使每 个轮胎在每个位置（前后左右）都呆过。千斤顶一定要选好 位置。首先，千斤顶要放在前后轮之间，靠近要换的轮子一 侧。靠轮子近一些会省劲儿，远了手摇千斤顶时会很费力。 此次，一定要把车架的棱放到千斤顶的曹里边。这样可以避 免千斤顶滑动造成危险。开始轻轻摇动千斤顶，感觉千斤顶 已经“吃劲”了就行了。这个状态是为了配合拧松螺丝用的， 一定记住，不可上来就把千斤顶拧到顶。这是把千斤顶拧到 “顶”的状态。其实只是把轮胎离开地面一定距离即可

5、。没有 必要将车轮顶得太高，太高了会有安全风险。卸轮胎的工具 是扳手。一种是车辆标配的扳手，如图。它小巧便于携带， 又是千斤顶的摇把。它虽然能够胜任这个任务，但是它不太 好用。可以在应急的情况下使用。好用的扳手是十字扳手。 它有一个十字连杆和四个适合不同尺寸螺丝的套筒。这种扳 手非常好用，建议打算自己换轮胎的车友买一个。把要换上 的轮胎准备好。将千斤顶摇至“吃劲”的程度，这样有两个好 处。一来，车轮还受到车的压力，同时车轮也对地面有很大 压力。在用力拧螺丝时车轮不会转动。二来，车子不会因为 车轮螺丝都卸掉，车轮不吃力了导致车子倾倒造成危险。因 为千斤顶“吃着劲”呢。可以用随车扳手卸车轮。有条件

6、最好 用十字扳手卸车轮。你说什么：没条件？那就创造一个条件，买一个吧，也不贵。 将五个（有的车是四个）紧固螺丝全都卸下来。将千斤顶摇 到“顶”。将车轮搬下来。车轮卸下来了，顺便检查一下刹车 盘和刹车片。这在平时是不太容易看到的。这是前轮刹车。 这是后轮刹车。按轮胎基本和卸轮胎相反。把轮胎搬到位置。 因为车轮离地，放上后车轮会“乱逛荡”。可以先轻轻拧上一 个螺丝固定一下。用十字扳手比较方便。但是建议新手用手 直接拧，这样可以感觉一下力度。轻轻转动车轮，使螺丝在 孔的中间。螺丝已在孔中间了。仔细看螺母，和我们平时见 到的六角螺丝不同。它前面是个椎体，可以防止螺丝在车轮 转动时松掉。但是这样的螺母，

7、在螺丝不在孔中间时会把车 轮上的孔压变形，尤其是铝轮毂。经螺丝全部拧到“吃劲”。 因为再使劲拧，车轮因为离地会跟着转动。将千斤顶放下， 将各个螺丝拧紧。这里特别说明，一个是力度，一个是顺序。 力度：一般人十字扳手用力扳不动即可，随车扳手一般需踩 上一脚。不要太紧，太紧了下次卸时会拧不动卸不下来，同 时太紧对车轮也不好。顺序：按照顺时针（或逆时针）1、2、 3、4、5、1（四个螺丝就是1、2、3、4、1）的顺序拧紧即 可。现在有些人会错误地按照1、3、5、2、4 （五个螺丝），1、 3、2、4 （四个螺丝）的顺序拧。这样会造成间隔的螺丝松 掉。特别注意，备胎是没有标牌的。换上后会是这个样子。这样走在大街上会不会很难看。将最后一个换下的车轮的标 牌取下来。可以用十字扳手、螺丝刀等在车轮后面“捅”一下 就下来了。将标牌放在第一个换上的车轮上。标牌上带弹簧， 用手掌使劲按上或拍上都行。好了，就是这个样子