拖拉机电机的使用与维护

1、拖拉机电机的使用与维护摘要：拖拉机上配备的电机有硅整流发电机、永磁交流发电机、磁电 机和起动电动机等几种类型。在使用过程中，如不按规定的技术要求对其 正确地使用与维护。稍有不慎，便容易给拖拉机电机的正常运转留下潜在 的故障隐患。中圃分类号：S232.7文献标识码：A1硅整流发电机注意搭铁极性。硅整流发电机的搭铁极性要与蓄电池的搭铁极 性相一致。否则一旦接错，蓄电池将被整流器短路，造成大电流放电而损 坏用电设备。硅二极管损坏后必须配用极性相同的硅二极管。硅整流发电机 的正极组(1.3.5)压装在与后端盖绝缘的组件板上，组件板有螺钉( + ” 接线柱)通到壳体外。负极组(2.4.6 )压装在端盖上

2、搭铁。如果六个硅 二极管完全是同样极性，电路将被硅二极管断路，没有电流输出。若组件 板和后端盖上的硅二极管相互装错，则发电机的搭铁极性将改变。对硅整流发电机作整机绝缘检查时，决不允许用兆欧表或110V 以上的电源，否则会损坏整流组件。另外，硅整流发电机在运行中绝对不 允许用划火法检查发电状况，这样做会损坏硅二极管。硅整流发电机停止工作后，要切断发电机与蓄电池间的电路， 以防止蓄电池电流长期流入激磁线圈，引起激磁线圈发热而烧坏。同时还 应注意，不要在未接通电源电路之前启动发动机，以免调压器失调时端电 压升高，烧毁激磁线圈。（5）发动机启动一段时间内，充电电流将由较大值而逐渐减小，这 是正常现象。

3、切不可将调节器的电压调得过高，使蓄电池过充电。否则将 造成蓄电池过早损坏。（6）硅整流发动机总成拆卸时需旋下四个紧固长螺钉，并取下后端 盖上的轴承挡油盖，轻击转子轴，使转子、前端盖成一体与定子、后端盖 分离，然后即可分解其它零部件。注意勿用金属锤敲击铝端盖，以防变形。 另外，装配硅整流发电机时，电刷和滑环的位置要对准，如发生偏移，将 会造成一个电刷同时接触两个滑环，而使激磁线圈被短路。2永磁交流发电机（1）永磁交流发电机输出电压的大小和外电路负载的电阻有关，负 载电阻越大，输出电压就越大。所以负载的电压和功率应与永磁交流发电 机的电压和功率相匹配，不得任意改动，以免各负载的电压不均匀。（2）永

4、磁交流发电机的三相负载大小应该相同，并要一起使用。单 独使用一相或两相，电压会因电枢反应而不平衡，使电压下降，灯光反而 暗淡。（3）经常检查与调整皮带的张紧度，使永磁交流发电机能在规定的 转速范围内工作。不使用永磁交流发电机时，最好拆除永磁交流发电机皮 带，避免永磁交流发电机空载运转。（4）经常保持永磁交流发电机干燥与清洁，防止水和尘埃侵入内部。 导线连接点要清洁、紧固和接触要良好，以减少接触电阻，并注意保护导 线的表层绝缘，以防短路。如发现脱焊、折断和绝缘破损时，应及时修理。（5）拆卸及装配永磁交流发电机时，不宜用锤猛击。拆下后要用软 铁片将磁极短路，以防退磁。（6）每工作1000h,应用醮

5、有少量汽油的布擦净感应线圈的油污， 保持内部清洁。3磁电机（1）磁电机和发动机之间需调整点火提前角。调整方法是：当磁电 机装在发动机上时，可将固定磁电机的螺钉先不拧紧，向外或向内扳动磁 电机，此时相当于移动了断电触电的位置，而永磁转子轴不动，因而可以 改变点火时间。另外还应注意：因发动机曲轴和永磁转子轴是相对固定连 接的，所以这种调整方法同时也改变了磁电机的点火位角。（2）拆修磁电机后，装复时应注意断电触点底板和壳体上的记号要 对准，特别是在多缸磁电机上，传动凸轮轴上的齿轮与转子轴齿轮上的记 号必须对准，否则点火位角不对，将不会产生火花或火花太弱。（3）发动机在高速运转时，不可用熄火按钮使发动

6、机熄火。因为按 下熄火按钮后火花塞虽立即熄火，但发动机在惯性力的作用下却不能马上 停止转动。而此时初级线圈中感应电流所产生的磁场对永磁转子有一定的 退磁作用。所以为保护永磁转子，当发动机在高速运转时，应先减小油门 使发动机降低转速后，才可用熄火按钮使发动机熄火。（4）磁电机的旋向（由驱动端看）有左旋和右旋两种，配用磁电机 时应注意缸数和旋向。在多缸发动机上，磁电机装车时还需注意，引向发 动机的高压线头必须和相应的汽缸火花塞相连，否则发动机不能启动。（5）磁电机上配用的电容容量不得搞错，除CWD2型飞轮式磁电机的 电容量是0.180.20NF以外，其它型号多是0.250.30NF。4起动电动机起

7、动电动机通过的电流很大，要求连接的导线要有足够的断面 面积，且不宜过长。各连接点需接触可靠、紧固，尽可能减少连接点处的 电压降，否则可能使起动电动机无法工作。在发动机上安装起动电动机时，需保证起动电动机的轴线和发 动机轴线平行。起动电动机小齿轮和飞轮齿圈模数要相同，而且起动电动 机小齿轮与飞轮齿圈之间应有2.55.0mm的距离。为保证起动电动机正常工作，应经常保持蓄电池存电充足，否 则将使起动电动机功率不足。冬季启动时，应先摇车，待转动较轻时再用 预热器预热1520，然后再启动。一次连续启动不得超过5，两次启动的间隔时间为23min以 上。发动机启动后应立即切断电路，使起动电动机小齿轮及时退出飞轮齿 圈。严禁在发动机工作中或起动电动机尚未停转前接通起动电器，以防止 起动电动机小齿轮与飞轮齿圈发生剧烈的冲击而损坏。定期检查电刷与换向器之间的接触情况，电刷和换向器的接触 处如有连续的光滑亮带