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1、1、 迹。然而,在高速公路的通信管理却非常分散,部分探测或控制还是使用人工操作。如今,我国已是世界科技大国,数字、智能在家庭、统,为国家和社会节约人工成本、资金成本,引领世界走向高速公路统一智能化管理平台。22.1高速公路管理总站设计安装一台上位机调度系统及系统管理控制软件,组成数字语行广播,也可以统一广播。可与各个收费站,服务区进行对讲。从上位机、隧道站中可控制隧道内各路段区域的灯、通风扇开关。1 / 52.2 高速公路收费站每个收费站设计安装一台IP实现与管理中心的互动,紧急情况时,可一键呼叫管理中心,请求管理中心指挥处理。2.3 高速公路服务区每个服务区设一台 IP 网络广播对讲终端,一
2、台 IP 网络功放,壁挂或进行服务性广播,定时播放背景音乐,广播通知等。3、高速公路隧道隧道内设计1 台大功率IP网络功放,高音喇叭若干。可接广播等。设计安装若干台紧急求助IP心或报警等。IP 机通过干接点与隧道灯、通风扇电源相连,达到控制效果,上位机系统向IP机下发隧道灯或通风扇开关指令。IP 机采用全球回音检测技术,上位机系统可对单个或多个IP 会启动回音检测功能,并将检测结果2 / 53 / 5自动广播:网络服务器主4 / 5数字智能控制系统可用于在隧道内出现阻塞、交通事故、发生火灾等情况时,管理中心调度人员可向隧道内车辆及人员发布信息,组织疏导车辆的紧急调度,限度的减少事故及损失。随着应急在人员信息发布的同时,满足领导现场指挥远程指挥调度指令的发布,以限度的提升一线指挥效果。并且可用于办公系统、隧
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