6.5发动机控制系统1.4升和1.6双顶置凸轮轴.4诊断信息程序delphi38dtc p

1、8 DTC P0341系统说明凸轮轴位置(CMP)传感器用于将曲轴与凸轮轴位置关联起来，以便使发动机控制模块能确定应向哪个气缸喷油。 当出现缺火时，凸轮轴位置传感器还用于确定缺火的气缸。 当发动机控制模块不能使用来自凸轮轴位置传感器的信息时，将设置故障诊断码，然后发动机控制模块将利用交替同步双点火法(ASDF)来控制发动机喷油。 故障诊断码说明本诊断程序支持以下故障诊断码： DTC P0341凸轮轴位置(CMP)传感器的性能运行故障诊断码的条件发动机正在运转 未设置起动故障码P0336、P0337 当前气缸为凸轮状态改变后的第一缸 通过上次测试后，凸轮无信号诊断。 设置故障诊断码的条件未检测到

2、4缸正确间隔的凸轮轴位置传感器基准脉冲。 设置故障诊断码时采取的操作在连续三个点火循环中，若诊断运行但未通过，则控制模块启亮故障指示灯(MIL)。 控制模块记录诊断未通过时的运行状态。 诊断第一次未能通过时，控制模块将此信息保存在“故障记录”中。 如果在紧接着的第二次点火循环中，诊断又未通过，则控制模块记录未通过时的运行状态。 控制模块将运行状况写入“冻结故障状态”中并更新“故障记录”。 熄灭故障指示灯/清除故障诊断码的条件如果在连续4个点火循环中诊断运行并且都成功通过，则控制模块熄灭故障指示灯(MIL)。 当诊断运行并且通过时，则清除当前故障诊断码（即未通过上次测试的故障诊断码）。 如果在连

3、续40个预热循环中，该诊断以及其它和排放有关的诊断都成功通过了测试，则清除历史故障诊断码。 用故障诊断仪熄灭故障指示灯并清除故障诊断码。 DTC P0341 步骤操作是否示意图参照： HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-41.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 51365 See 发动机控制系统部件视图(Delphi).连接器端视图参照： HYPERLINK /INFOWe

4、b/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-54.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 62494 See 发动机控制系统连接器端视图 （两厢）.1是否已执行“诊断系统检查发动机控制系统”？ 至步骤2至“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-64.htm&dir_name=09MY%20T25

5、0%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 22570 See 诊断系统检查发动机控制系统.”21. 起动发动机。2. 使用故障诊断仪查看故障诊断码信息。 DTC P0341是否未通过本次点火循环的测试？ 至步骤4至步骤331. 查看此故障诊断码的“冻结故障状态”/“故障记录”。 2. 关闭点火开关30秒钟。 3. 起动发动机。 4. 在“运行故障诊断码的条件”下，操作车辆。 也可以在“冻结故障状态”/“故障记录”中查到的条件下操作车辆。 故障诊断码是否未通过本次点火循环的测试？ 至步骤4至“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServl

6、et?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-138.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 25182 See 间歇性故障.”41. 关闭点火开关。 2. 检查凸轮轴位置传感器电路是否存在以下状况： 布线离其它线路或部件过近 布线离售后加装电气设备过近 布线离电磁阀、继电器和电机过近 凸轮轴位置传感器电路受电磁干扰 是否发现故障并加以排除？ 至步骤11至步骤55 测试凸轮轴位置传感器电路是否存在间歇性故障。 参见“线路系统”中的“ HYPE

7、RLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-6.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 36484 See 电路测试.”和“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-22.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.12858326

8、6020841468987 l 14128 See 1 线路修理.”。 是否发现故障并加以排除？ 至步骤11至步骤66 测试发动机控制模块是否有间歇性和接触不良故障。 参见“线路系统”中的“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-17.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 92330 See 测试间歇性电气故障.”和“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServle

9、t?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-23.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 84659 See 2 连接器的修理.”。 是否发现故障并加以排除？ 至步骤11至步骤77 测试凸轮轴位置传感器连接器是否有间歇性和接触不良故障。 参见“线路系统”中的“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-17.htm&dir_

10、name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 92330 See 测试间歇性电气故障.”和“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-23.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 84659 See 2 连接器的修理.”。 是否发现故障并加以排除？ 至步骤11至步骤88 1. 拆卸凸轮轴位置传感器。 参见“ H

11、YPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-267.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 80125 See 3 凸轮轴位置(CMP)传感器的更换.”。 2. 检查凸轮轴位置传感器是否存在以下状况： 物理损坏 间隙过大或松动 安装不正确 凸轮轴位置传感器和变磁阻转子之间有异物通过 凸轮轴位置传感器和变磁阻转子之间的间隙过大 是否发现故障并加以排除？ 至步骤11至步骤99 重要注意事项：

12、如果变磁阻转子损坏，更换凸轮轴位置传感器。 检查变磁阻转子是否存在以下状况： 物理损坏 安装不正确 端隙过大或松动 是否发现故障并加以排除？ 至步骤11至步骤1010更换凸轮轴位置传感器。 参见“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-267.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 80125 See 3 凸轮轴位置(CMP)传感器的更换.”。 是否完成了更换？ 至步骤11111. 用故障诊断仪清除故障诊断码。 2. 关闭点火开关30秒钟。 3. 起动发动机。 4. 在“运行故障诊断码的条件”下，操作车辆。 也可以在“冻结故障状态”/“故障记录”中查到的条件下操作车辆。 故障诊断码是否未通过本次点火循环的测试？ 至步骤2至步骤1212使用故障诊断仪查看捕获信息。