冷再生稳定土基层施工方法

1、一、冷再生坚固土基层施工方法1、本路面基层所需水泥按图纸要求进行采买，各样资料先经试验室试验合格并经监理工程师认可后，方可依照规范要求在监理工程师的督查下进行配合比的选择。2、施工准备路基：路基的压实度及弯沉必定经查收合格，标高及平坦度、横坡、纵断高程等符合设计和规范要求，表面平坦、坚固，无废弛及脆弊端。测量放线:在检测合格的路基上精准定出路线中桩及边桩。中桩间隔为直线段20m、曲线段10m，在有效宽度外0.5m设指示桩，并在桩上注明松铺及压实边缘的设计高。依照配合比设计及试验室供应的各样资料的干密度计算，依照计算得出水泥用量。经监理工程师赞成后，第一应进行试验段的施工。在试验段的施工中检验配

2、合比的合理性，同时确定机械组合、碾压遍数、最正确含水量、人员组织等技术参数，以便应用于此后的正常施工中。3、运输及布料清理工作面:在冷再生坚固土施工以前，对工作面的表面打扫干净，保持工作面的齐整。布水泥:在运到现场以前质检员必定对水泥进行检测，检测合格后的水泥方可用于现场。水泥剂量在现场码方控制，依照水泥的摊铺厚度和灰土宽度控制水泥用量，水泥采用人工用推板刮匀。布水泥段落长度和冷再生铣刨机速度相适应，一般冷再生前60-80m，过长水泥将被风、或行车产生的气流刮走而造成损失。4、冷再生铣刨机铣刨和拌合水泥撒布完成即可进行混淆料拌合，拌合采用冷再生铣刨机进行。拌合过程中冷再生铣刨机推进水车在原路面

3、上行走。冷再活力进行的速度应依照路面的损害程度进行调整，一般为4m/min-8m/min。质检员在拌合机后随时检测拌合的均匀程度、拌合宽度、拌合深度、水泥剂量和含水量等。施工顶用钢钎刺入土中测量其深度，看深度能否合格。若进行多刀施工时，应时辰注意搭接宽度，保证搭接宽度。安排4-5人办理边线和清理混淆料中的杂质以及每刀初步地点的余料，防范影响纵向和横向接缝、平坦度和再生资料的密实性。每段再生结束后，应检查铣刨刀架、刀头，发现破坏马上改换。5、碾压成型在初次碾压后，应马上用平川机刮平。初压依照先轻后重、先慢后快的原则，先采用轻型压路机用1.5km/h的速度静压两遍。碾压时轮迹应重叠3050cm。碾

4、压过程中，试验员应检测压实度和含水量。此后用重型压路机碾压，碾压时，后轮重叠前轮1/2轮宽，碾压速度为2.0km/h。同时采用轻型压路机在此后静压，静压二遍。碾压应保持边线轮迹齐整划一，并对土路肩一并碾压。严禁在未完成的施工面调头或刹车。6、接缝处的施工纵向接缝在纵向接缝上，依照已建再生层的完成时间，改变水泥稀浆或水的喷入量。纵向接缝的地点应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹。横向接缝对付形成的横向接缝仔细办理，施工中应尽量减少停机现象；停机超出水泥处凝时间，再活力再次施工时，必定将整个再活力退后至再生过的路段的距离，并从头撒布水泥。7、养护宜采用覆盖（吸水土工布等）或洒水进行养生。养生结束后必定将

5、覆盖物清楚干净，养生期好多于7天。养生期应封闭交通，不可以封闭交通时，应限制重车辆通行。8、检查查收依照公路工程质量检验评定标准，对压实度、高程、宽度、厚度、强度等项目进行检查查收，压实度符合要求（重型击实标准），7天无侧限抗压强度符合要求，高程、厚度等要符合标准及设计要求。二、沥青混凝土路面施工方法依照本工程沥青混凝土路面设计特点。为此我单位设4000型沥青拌合站一套，其他多功能型摊铺机一台、双钢轮振动压路机2台，胶轮压路机1台，三钢轮压路机1台。一）透层、封层、粘层施工工艺1、透层施工方法透层油应在半刚性基层养生结束，在沥青路面施工以前洒布。透层沥青使用PC-2馒裂乳化沥青，并严格控制乳化

6、沥青质量，透层油的用量经过试洒确定，洒布量控制在m2，详细现场控制参数以试验段监理赞成参数为准。透层乳化沥青必定使用沥青洒布车喷洒施工。沥青洒布车应符合本施工技术指南的有关技术要求。透层沥青应按以下次序施工并符合以下要求：1）浇洒透层沥青应第一选择试验段进行试洒，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况合适后方可正式施工。2）透层沥青宜在下面层沥青施工前3天，且基层养生7天后进行。透层油喷洒前应用打扫设施对基层进行全面打扫，并用空压机、森林灭火鼓风机吹除浮尘后，露出明显的粗集料。三方查收合格后方可进行透层施工。3）如遇暴风或马上降雨或气温低于10时，不得浇洒透层油。4）浇洒透层沥青

7、前，对付路缘石及结构物进行防范，以防污染。5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀。有遗漏时，应用人工补洒。局部地方有节余透层沥青未浸透基层时，应予除去。浇洒透层沥青后，严禁车辆与行人经过，并尽早铺筑下封层。透层洒布后应待其充分浸透、水分蒸发后方可铺筑下封层，间隔时间不宜少于4h。6）试验段试铺在基层透层正式施工前，必定选择试验路段试铺。试铺路段宜选在主线上，长度不小于200m，试铺路段需要确定以下内容：下承层表面浮灰除去方法；掌握透层沥青的喷洒方法，控制起步、停止，以及横向及纵向喷洒幅间搭接的工艺等；确定施工控制数量及作业段长度，完满施工组织计划；全面检查资料质量及试铺层的施工质量能否符合要求；确

8、定施工组织及管理系统、质保系统、人员、机械设施、检测设施、通讯及指挥方式等。试铺结束后，应经过有关检测，各项技术指标符合规定后，由施工单位提出试铺总结，经赞成后作为申请正式动工的依照。2、封层施工方法试铺在沥青路面下封层正式动工前必定做试铺路段。长度不小于300m。试铺路段需要决定的内容包括：洒布参数确定沥青加热温度、洒布用量（洒布车行驶速度和沥青泵转速）、喷油管工作地点、起步及停止时纵横向喷洒幅间搭接工艺。集料撒布参数确定集料加热温度（假如需要）、料门开度、行驶速度。碾压工艺碾压速度、碾压遍数。质量检查全面检查资料质量及试验段的施工质量能否符合要求。确定施工产量及作业长度、施工组织及管理系统

9、、质保系统、人员、机械设备、检测设施、通讯及指挥方式等。试铺段结束后应经过现场目测和相应技术指标的检测，各项技术指标符合规定后，施工单位应提出试铺总结。经审查赞成后，即可作为申请正式动工的依据。封层施工喷洒70#热石油沥青为防范施工完成的封层遭污染，热沥青在喷洒前应选择合适的喷洒时间（详细视施工条件确定，保证施工完成不受污染即可），喷洒采用智能型沥青洒布车进行，洒布量洒布量为（m2）（经过试洒后确定）。喷洒的沥青成均匀雾状，同时调整喷油管的高度使同一地点接收2-3个喷嘴喷洒的沥青。沥青撒布车喷洒时要保持坚固的速度和喷洒量。喷洒的成均匀雾状，在路面全宽内均匀布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也

10、不得有积聚。撒布集料集料必定经过拌和机加热进行预裹附办理，沥青用量为%，碎石采用无粉尘石灰岩碎石，规格为-1cm。拌和的混淆料做到均匀一致、无结团成块现象。混淆料拌合过程中严格控制油石比，试验人员按规范要求进行取样试验，并计算结果进行校核。预拌碎石撒布要做到均匀，对不均匀的地方用扫帚及时扫匀，达到全面覆盖，厚度一致，集料不重叠。局部出缺料时，采用人工合适找补，局部集料过多时，将节余碎石扫出。现场搁置搪瓷方盘，检查撒布量。碾压预拌碎石撒布后不可以马上碾压，否则高温沥青会粘附胶轮压路机并粘走碎石，待沥青温度降至100左右时，用胶轮压路机静压一遍，静压式压路机要行驶安稳，碾压速度不超出2km/h,碾

11、压2-4遍，不得刹车或调头。施工完成后，封闭交通，严禁车辆、行人行驶。3、粘层施工方法粘层施工部位：沥青混凝土下面层与上面层之间喷洒粘层沥青。粘层沥青采用PC-3型乳化沥青。施工前准备：沥青面层表面打扫、冲洗、晒干。粘层施工时间：粘层应提早洒布，并保证施工前已破乳，水分已挥发。施工控制：粘层油喷洒用量应经过试洒确定，撒布量应控制在m2范围内。喷洒时应均匀喷洒，喷洒的粘层油必定成均匀雾状，在路面宽度内均匀分布成一个全断面的薄层，不得有洒花漏空或成条状，不得有积聚，路面湿润时不可以喷洒粘层油。喷洒后严禁运料车外的其他车辆和行人经过，保证粘层不受污染。气温低于10时不得喷洒。二）沥青混凝土施工方法施

12、工准备基层的检测：基层必定具备足够的强度和合适的刚度、坚固性，且表面平坦、密实、拱度与面层一致，高程符合设计要求。其他必定除去去基层上的杂物、浮尘、废弛层等。测量放线：施工放样包括标高控制和平面控制两项内容。因采用自动找平推铺机进行摊铺，故挂线要考虑到下承层标高值、厚度、本层厚度等。综合考虑后定出挂线桩顶面标高，再打桩挂线。资料准备：施工前第一对各样资料进行全面的检测，并经检查处于坚固状态。各样资料分类堆放，且设有防雨排水措施，防范雨水影响产量和摊铺见效。同时拌合站场所予以硬化，铺筑施工便道。机械准备：施工前对全部参加沥青路面施工的机械及拌合站进行全面检查，并经调试处于优秀状态，施工能力足够、

13、机械能力配套。配合比准备：沥青混淆料构成设计的主要目的是确定粗集料、细集料、矿粉和沥青资料相互当合的最正确构成比率，使之能满足沥青混淆料的技术要求又符合经济的原则。构成设计分三阶段进行:目标配合比设计阶段、生产配合比阶段、生产配合比考证阶段，经过三阶段最后确定施工配合比。经监理工程师赞成后，第一应进行试验段的施工。在试验段的施工中检验配合比的合理性，同时确定机械组合、碾压遍数、人员组织、机械运行等技术参数，以便应用于此后的正常施工中。沥青混淆料的拌合沥青混淆料拌合站采用国产4000型拌合站进行拌合。拌合站拥有防范矿粉飞扬的集尘设施，矿料加热、沥青加热、拌合温度等均采用电子传感控制。沥青加热采用

14、导热油加热，矿料加热采用重油加热。控制室应依照试验室供应的数据进行拌合，不得任意变动。混淆料的拌合时间应以混淆料拌合均匀、全部矿料裹覆沥青联合料为度。拌好的混淆料颜色均匀一致，无花白料、团块或严重的粗细集料离析现象，不符合要求果断荒弃。拌合所使用的矿料经检测符合要求，积蓄量应为日产量的五倍，沥青及矿粉为日用量的二倍。混淆料的运输热拌沥青混淆料采用载重15t以上的车辆进行运输。车厢打扫干净。为防范沥青与车厢板黏结，可在车厢板上涂一薄层油水（油：水=1：3）。拌合好的混淆料应及时运往现场，保证运往现场的混淆料温度不低于120150度。运输时应组织好车辆在拌合设施处装料和工地卸料的次序。开始摊铺时，

15、摊铺机前等候卸料的车不宜少于5台。运至现场后，运输车应提早调头，倒行向摊铺机，且严禁在摊铺机前急刹车、调头或碰撞摊铺机。摊铺机推进时，再挂空挡升斗倒料。施工现场质检员应检测混淆料的质量和温度。混淆料的摊铺施工气温低于5时，沥青混凝土面层不得摊铺。混淆料摊铺采用多功能型摊铺机进行全幅或半幅摊铺。下面层依赖钢丝绳自动找平摊铺，上面层利用滑靴装置找平摊铺。上面层与下面层进行摊铺时不可以间隔时间过长，以防范污染。混淆料的摊铺温度应控制在110130。摊铺前熨平板必定加热，以防粘料。沥青混淆料必定缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺，不得任意变换速度或中途逗留。摊铺速度可依照摊铺宽度和摊铺厚度、拌合站产量、运

16、输能力等确定，宜为26m/min。混淆料的碾压压实是沥青砼路面施工的最后一道工序，也是路面质量的要点工序。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个环节来进行，尽可能要在较高温度下碾压成型，达到规范要求。初压：初压应尽可能在混淆料摊铺后较高温度下进行，其实不可以产生推移、开裂，压实温度可依照沥青稠度、压路机种类、气温、铺筑层厚度、混淆料种类来确定，一般为110130。采用轻型钢筒式压路机或封闭振动的振动压路机从路外侧向中心碾压，相临碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后再碾压中心地点，压完好幅为一遍。初压的目的是整平和坚固混淆料，为复压创办条件。所以初压时应注意检查平坦度、路拱，必要时予以调整。其

17、他，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，且应慢起慢停，不得调头。复压：复压的目的是使混淆料密实、坚固、成型，混淆料的密实程度取决于这一道工序。复压时混淆料温度一般为90110。复压采用胶轮压路机，也可采用振动压路机或钢轮压路机，碾压遍数不宜少于46遍。达到要求的压实度且无显着轮迹。终压：终压的目的是除去轮迹，最后形成平坦的压实面，其合适温度为7090。终压可采用双钢轮压路机进行碾压，压实遍数为24遍，至全部除去轮迹，碾压温度不低于70。碾压过程中，应恪守“先轻后重，先低后高，先慢后快，先静后振，轮机重叠”的原则。三钢轮压路机采用总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，其实不应小于200m

18、m。初压后检查平坦度、路拱，必要时予以合适整修；复压结束后保证无明显轮迹；终压应紧接复压后进行，好多于两遍且无轮迹。压路机每次应由两头折回的地点阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，且碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混淆料产生推移，压路机启动、停止减速缓慢行进。压路机不得在路面上任意逗留或急刹车、急转弯，碾压结束后，马上退出碾压现场，严禁停放在未冷却的路面上。碾压过程中，应控制好碾压速度，初压速度控制在h，复压控制在-5.0km/h，终压控制在-6.0km/h。压路机碾压过程应向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水，压路机碾压速度（km/h）详见下表：压路机碾压速度（km/h）初压复压终压压路机种类合适最大合适最大合适最大双钢轮压路机234356366在当天碾压的还没有冷却的沥青混淆料面层上，不得停听凭何机械设施或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。依照规范要求，检测查收各项指标，并做好记录。接缝办理横向施工缝的办理：采用平接缝。由于工作中断以致摊铺混淆料的尾端已经冷却或许次日才恢复工作时应设横向施工缝，施工结束前在距离摊铺尾端2米左右横向开挖20cm宽的槽，垫上与面层压实厚度相同的木板，此后压路机进行正常压实，压实结束后去掉木板并把模板外