车站述职报告

1、第 页车站述职报告一、加强基础工作，提升服务质量： 一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是干脆关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。 二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有安排支配员工的上下班支配表，要求值班站长每天必需严格仔细的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作安排支配表。 三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各

2、岗位的工作职责，及站务重大危急源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管平安站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事务的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。 四是完成收缴任务。刚好收缴停车费与摊位费，自今年元月起，;依据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。 二、创建环境，抓好卫生。 在全市的“五创”提质和创群众满足活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫

3、生整齐，为广阔旅客和司乘人员，供应一个舒适洁静的候车环境。 三、确保平安、狠抓落实。 平安是运输生产的重点，车站建立和健全平安生产管理制度，成立了平安领导小组，配备平安专干，年初与各营运车辆签订进站协议，平安责任状和“三品”堵查责任状，制订了车辆平安检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、平安锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必需配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效限制危急品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产， 回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足

4、之处，在今后的工作中，我会总结阅历，找寻差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，学问日新月异，只有不断学习，努力提高自身素养，才能适应企业发展的须要，才能跟上时代的步伐。 感谢大家！ 最终，我热忱欢迎大家对我提出珍贵看法！ 车站述职报告2 一、检票员上岗时要着装整齐，正确配戴上岗证，说一般话，运用“十字”文明用语，对待旅客要看法亲善、亲切，举止大方，不背手叉腰，不在旅客面前吃玩打闹，遇老、弱、病、残、孕乘客主动上前搀扶上车，要耐性劝阻无票旅客自觉购票，不准以任何理由与乘客争吵打骂，做到骂不还口、打不还手，提

5、倡微笑服务，委屈服务。 二、检票员要提前上车检票，按规定的路途检票，并做好发车前三分钟的平安宣扬工作，依据车票的副券开结算单，划清乘客所到站点，发车铃响后，要马上核单发车，不准提前或压点核单，不准私自换岗、串岗。 三、检票员开结算单时，不能虚开人数，即一票一人，不授意乘客以长购短票，不准开超员票，若发觉开一次超员单将按票面数额赐予十倍以上的惩罚，要仔细合理收取各班车上旅客托运货物的货款，并填写在“规定结算行包运费”的栏内。 四、要保管好全部车票上的副券，做到每车必清，如有遗失，将依据票面金额予以赔偿，并要仔细与售票员核对票款，刚好解缴当班货款。 2汽车站检票员岗位职责 一、遵守国家法律法规及车

6、站各项规章制度。 二、按时上岗，统一着装，不与身边同事闲谈，随时解答候车大厅内旅客的询问，提高优质服务。 三、熟记车站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点、里程、运行时间票价，刚好解答旅客提出的问题，做到有问必答，文明服务举止端庄，文明用语，礼貌待客。 四、负责检票、引导旅客乘车，不错检，不漏检。 五、按时准点发车，刚好核查上车旅客人数，仔细填写行车路单人数，做到字迹清楚，项目齐全，严格执行“四不检”，超员车辆不检，携带免票儿童超过规定不检，客货混装车辆不检，装有危急物品车辆不检。 六、清扫本区卫生，关灯、关电、关门窗。 七、完成领导支配的临时性工作。 3汽车站检票员岗位职责 1、检票员在班

7、长领导下工作，必需坚守工作岗位，根据工作流程负责旅客疏导，按依次号检票，做到文明服务，礼貌待客，重点照看，运用规范服务用语。 2、按规定时间到达检票口，按程序完成清车、叫号、排队，按依次检票和补办儿童票及办理行包费任务。做到不漏乘、不错检，保证班车正点发车。 车站述职报告3 今年以来，我始终以平安生产为主题，紧紧抓住站支线设备质量、道口平安管理“两条主线”，做到双推动、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。 一、强化平安管理 车间平安形势基本稳定。 平安是永恒的

8、主题。为此，我把“平安”二字贯穿于生产工作的始终。 首先，严格执行各项平安规章制度，对上级有关平安的文件、通知、会议精神，逐字逐句、不折不扣的执行。对上级阶段性平安活动，始终坚持活动起先有支配布臵、有细化措施，活动中有检查、有问题库、有整改落实状况及阶段小结，活动结束后有总结提高，做到有条不紊、扎扎实实推动;车间每周一召开交班会，总结上周平安工作，提出本周平安工作要点，会后车间发督办通知，监督落实。 二是，加强平安教化。利用宣扬栏、横幅等阵地，宣扬平安生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教化、启发。车间组织干部常常到包保工

9、区针对段有关两违通报召开专题分析会，组织职工比照学习，举一反三、吸取教训。 三是，加强现场作业盯控。平安上的关键时刻、关键部位、关键问题，我坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。如：道口铺面大修、清挖非法道口、我始终坚持在现场盯控。对车间的平安问题隐患，能深化调查探讨，主动稳妥改进。对检查发觉的问题，做到了仔细督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。 二、紧抓两条主线 圆满完成各项生产任务 1、站支线设备管理 对于铁灵黄支线设备，我都做到“二亲自一过问”，亲自检查设备，做到心中有数;亲自支配布臵设备整治工作;常常过问设备整治进度、质量。针对支线工区普遍存在的作业标准低、作业质量不高的状况，车间

10、下大气力进行了校正。首先，从更新养修理念入手，车间将近年来上级关于“零误差、零缺陷”等七大理念的论述装订成册，要求各工区职工特殊是工班长仔细学习。严格要求车间干部下工区检查现场作业程序和质量是否符合单项线路作业标准、记名修和记名检制度是否落实等等，四、五、六月份连续三个月的修理任务完成相当好，无论作业项目、作业质量、人员素养，都比以往有较大改观，均得到段修理验收组领导的一样好评。 其次，加大检查考核力度。车间成立了设备检查组，对工区作业进行不间断巡回检查，发觉工区不按标准作业，要求马上整改，同时纳入月度考核。 第三，由于历史缘由，支线设备底子差，历史欠账多，车间利用自身优势，对一些不放心设备、

11、关键设备进行了集中整治。同时，从车间抽调了部分机具及对讲机充溢支线工区，加强工区自身设备整治实力。 通过一年多来，车间全体干部职工的共同努力，车间管内设备质量大打加强及提高。多次得到段验收组的好评。 2、道口平安管理 三、关切职工生活 确保职工队伍稳定 职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。前一段由于黄石地区分房问题，部分职工思想心情不稳定。我和总支书记一起，深化班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的缘由，有针对性的开展思想教化工作，做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工心情虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。 我充分利用施工间歇、

12、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难状况，车间实事工程为职工解决力所能及困难。今年来，为各工区修理了热水器、补充了部分炊具，保证职工下班有热饭吃、有热水洗，对偏远工区的房屋进行了修缮、补充添臵了部分办公生活用品。职工家中红白喜事、生病、小孩上高校等遇到困难时，都能够刚好得到车间救助。特殊是职工生病住院，我都坚持亲自上门探望，做到“人到、情到、礼到”。高温季节，我还带领车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。通过努力，车间干部和职工队伍上下团结，心齐气顺，车间各项工作，出现了良好的发展势头，平安基础进一步夯实。 在总结工作成果的同时，没有遗忘自己工作中还存在不少问题

13、，特殊是防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了我在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，状况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在肯定差距。自己将以这次干部述职为契机，发扬成果，克服不足，以更高的标准严格要求自己，向先进看齐，确保黄石重点车间各项工作迈上新的台阶 车站述职报告4 各位领导： 即将过去，我于2月从站调到站担当站长职务,在车务段领导的关怀指导下,我带领全站职工一起埋头苦干,履行各自的岗位职责,完成了车站的各项工作。 从非货装站到货装站，我深知自已身上的担子重了，对货运业务学问缺乏，为了适应新的工作岗位，我不断

14、加强对各种业务学问的学习，转变工作作风，在工作中吃苦耐劳，不仅尽力工作，而且更专心工作。在任职期间，我主要围绕两条主线开展工作，一是狠抓运输生产平安；二是狠抓职工队伍稳定。下面我主要从以下二个方面进行述职，请领导及各位同事赐予指正。 一、狠抓运输生产平安方面 1.严抓、严管、严考核。本着“严是爱，松是害”的思想，把以严治站的风气树起来，对于现场检查发觉的“两违”坚决进行处理，克服好人主义，在对违章职工处理的同时，刚好做通职工的思想工作，放下包袱，不让其带心情上班，真正做到硬起手腕抓平安管理，严格落实抓考核。 2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素养和应急处理实力。因为我深知假如作为一个基层的

15、管理者假如不熟识作业标准、业务素养不过硬，发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话，也就更谈不上对作业人员的检查、指导。只有通过不断的学习，自已的业务素养过硬了，应急处理实力增加了，在现场检查和把关过程中切实发挥作用。车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教化科发的接发列车和调车作业标准光碟，学习模拟演练tb/1506-作业标准和昆明铁路局16种非正常状况下作业标准，完成职教科下达的教学任务，使职工的业务素养和应急处理实力得到提高。 3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施方法。依据段发的生产经营业绩考核方法制定完善车站生产经营业绩考核安排方法和各种奖的安排方法，从安排上体现“苦、脏、

16、累、险”，和生产任务、平安挂钩，体现了多劳多得，从根本上充分调动职工的生产主动性。车站充分利用各种激励手段，激励作业人员自觉按标作业，真正担负起平安生产的责任。 4.盯住重点，加大对作业现场的限制力度，突出对“三关键”时段的卡控。调车作业全过程卡控、施工作业全过程把关，突出后半夜、交接班等关键时段的作业限制。 5.确保旅客列车的肯定平安。车站克服客运人员少、车站站台窄、上下车旅客多的因难。在站办理客运业务的列车有3对，月发送旅客2万余人，遇节假日客流爆增时，动员在站的调车组人员、休息的车站值班员参与旅客乘降组织。对于2趟旅客列车在站交会的状况，车站特地制定了作业方法，确保了旅客运输平安。 6.

17、履行查危防爆工作小组副组长职责，帮助驻站警察开展查危防爆工作，车站支配人员与驻站警察主动协作参加查危防爆工作，严格按上级要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成长效机制，确保了奥运期间的平安。 7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结束，确保了施工平安。 8.建立健全了长效的防洪工作机制。发挥站区防洪领导工作小组长的职责，制定车站防洪应急预案，按期召开站区防洪会。严把列车放行关，确保汛期行车平安。在站区各单位的同心协力下，全力以赴的打好了的防洪攻坚战，圆满结束了的防洪工作。 二、狠抓职工队伍稳定 1.关切职工生活，创建良好的工作环境，改善工作条件，确保职工思想稳定。在“

18、两线”建设中，车务段给车站重新配了电冰箱、消毒柜、dvd等设施；并对小食堂、厕所重新进行了装修；对小浴室进行了改造。通过改善车站的基础设施，给大家一种在站就像在家的感觉，能让大家在站安心工作、生活。 2.以身作则，维护车站的安定、团结。处理事情做到“公正、公允、公开”。设身处地去关切、爱惜和理解每一名职工，真心诚意为职工办实事，不能办的刚好向上级部门反映。想职工之所想，急职工之所急，努力营造一种干部关切职工、职工敬重干部，同心协力共保平安和谐氛围。 3.让全站职工参加车站的管理，充分发挥其主子翁精神，从而真正调动职工工作主动性，增加职工的责随意识。通过召开民主生活会、职工大会等各种方式实行大家

19、提出的合理化建议，让大家对车站的管理工作献计献策。每月按时进行站务公开，共同制定方法措施，切实做到制定方法措施具有可执行性。 4.开展丰富多彩的业余文化生活。在工作之余，组织休息职工打羽毛球、乒乓球竞赛，把车务段配给车站的跑步机等健身器材重新安装好，开展好全站健身运动。 5.搞好车站小食堂。严格按路局、车务段对供餐点要求严格管理，确保食品卫生平安，保证供餐质量。 车站述职报告5 各位领导、同志们： 大家好! 时间转瞬即逝，惊慌、充溢的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广阔职工的关切帮助和支持下，我始终站在车站改制

20、和稳定的高度，以实现车站的运输平安平稳有序为中心，仔细履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的述职报告： 一、加强基础工作，提升服务质量： 一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是干脆关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。 二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有安排支配员工的上下班支配表，要求值班站长每天必需严格仔细的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作安排支配表

21、。 三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危急源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管平安站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事务的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。 四是完成收缴任务。刚好收缴停车费与摊位费，自今年元月起，五创提质和创群众满足活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整齐，为广阔旅客和司乘人员，供应一个舒适洁静的候车环境。 三、确保平安、狠抓落实。 平安是运输生产

22、的重点，车站建立和健全平安生产管理制度，成立了平安领导小组，配备平安专干，年初与各营运车辆签订进站协议，平安责任状和三品堵查责任状，制订了车辆平安检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、平安锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必需配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保三品检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效限制危急品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产， 回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结阅历，找寻差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有

23、所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，学问日新月异，只有不断学习，努力提高自身素养，才能适应企业发展的须要，才能跟上时代的步伐。 感谢大家! 此致 敬礼！ 述职人：xxx 20 xx年xx月xx日 车站述职报告6 去年下半年以来，*车间相继接管4个支线工区和1个道口工区，修理二工区也于今年4月撤销分流，无论状况怎样改变，我始终以平安生产为主题，紧紧抓住线路大修、站支线设备质量“两条主线”，做到双推动、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

24、一、强化平安管理 车间平安形势基本稳定 。平安是永恒的主题。为此，我把“平安”二字贯穿于生产工作的始终。 首先，严格执行各项平安规章制度，对上级有关平安的文件、通知、会议精神，逐字逐句、不折不扣的执行。车间每周一召开交班会，总结上周平安工作，提出本周平安工作要点，会后车间发督办通知，监督落实。 二是，加强平安教化。利用宣扬栏、横幅等阵地，宣扬平安生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教化、启发。车间对20 xx年以来，车间发生的违章状况进行了梳理，编辑成册，组织职工比照学习，举一反三、吸取教训。 三是，加强现场作业盯控。平安

25、上的关键时刻、关键部位、关键问题，我坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。如：第一次集中修、武汉北整修我始终坚持在现场盯控。对车间的平安问题隐患，能深化调查探讨，主动稳妥改进。对检查发觉的问题，做到了仔细督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。 二、紧抓两条主线 圆满完成各项生产任务 1、大修工作 （1）*、*现场会站场整治，订方案，高标准完成整治工作 （2）组织施工。盯控跟班第一次集中修工作 （3）*第一次抬道整修。保养由我盯控完成。一场、二场、五场抬道工作 （5）*大桥安装护轨。锚固 5.46公里。 （6）*线、*线等扣件整治。 （7）*站场整治及换轨。铁黄K7+101防洪抢险修复。 （8

26、）*整修。保养，卸碴，换填，打灰桩，水沟、路基硬面化。 （9）*站场拆除等工作 （10）*线外观整治等工作 2、站支线设备管理 自接手站支线设备以来，每接管一个工区，我都做到“二亲自一过问”，亲自检查设备，做到心中有数;亲自支配布置设备整治工作;常常过问设备整治进度、质量。 针对支线工区普遍存在的作业标准低、作业质量不高的状况，车间下大气力进行了校正。 首先，从更新养修理念入手，车间将近年来上级关于“八大理念”的论述装订成册，要求各工区职工特殊是工班长仔细学习;车间与正线车间联系，分批分期派支线工班长到正线现场学习、观摩，亲身感受“八大理念”给工区作业带来的巨大改变。 其次，加大检查考核力度。

27、车间组织了职工“两纪”检查组，对工区作业进行不间断巡回检查，发觉工区不按标准作业，要求马上整改，同时纳入月度考核。 由于历史缘由，支线设备底子差，历史欠账多，车间利用自身优势，对一些不放心设备、关键设备进行了集中整治。如：*、*东、*站场，*线。同时，从车间抽调了部分机具充溢支线工区，加强工区自身设备整治实力。 通过半年多来，车间全体干部职工的共同努力，车间管内设备质量明显提高。 三、关切职工生活 确保职工队伍稳定 职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。半年来，车间历经几次生产结构调整，相继接管4个支线工区和1个道口工区，撤销分流1个工区，职工思想心情不稳定。我

28、和总支书记一起，深化班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的缘由，有针对性的开展思想教化工作，向职工宣扬生产结构调整的重要性和必要性，做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工心情虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。我充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心，了解职工的困难状况，并赐予力所能及的解决。今年来，职工家中红白喜事、生病、小孩上高校等遇到困难时，都能够刚好得到车间救助。特殊是职工生病住院，我都坚持亲自上门探望，做到“人到、情到、礼到”。高温季节，我还带领车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。 在总结工作成果的同时，没有遗忘自己工作

29、中还存在不少问题，特殊是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了我在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，状况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在肯定差距。自己将以这次干部述职为契机，发扬成果，克服不足，以更高的标准严格要求自己，向先进看齐，通过自身的努力并带领身边的同志，使*车间尽快跨入一流先进车间行列。 车站述职报告7 各位领导、同志们： 大家好！ 时间转瞬即逝，惊慌、充溢的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广阔职工的关切帮助与支持

30、下，我始终站在车站改制与稳定的高度，以实现车站的运输平安平稳有序为中心，仔细履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的工作汇报如下： 一、加强基础工作，提升服务质量： 一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是干脆关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料与档案管理。 二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有安排支配员工的上下班支配表，要求值班站长每天必需严格仔细的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每

31、月制定出月度工作安排支配表。 三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危急源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管平安站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事务的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。 四是完成收缴任务。刚好收缴停车费与摊位费，自今年元月起，依据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。 二、创建环境，抓好卫生。 在全市的“五创”提质与创群众满足活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体

32、员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整齐，为广阔旅客与司乘人员，供应一个舒适洁静的候车环境。 三、确保平安、狠抓落实。 平安是运输生产的重点，车站建立与健全平安生产管理制度，成立了平安领导小组，配备平安专干，年初与各营运车辆签订进站协议，平安责任状与“三品”堵查责任状，制订了车辆平安检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、平安锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必需配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门

33、服务，有效限制危急品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产， 回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结阅历，找寻差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，学问日新月异，只有不断学习，努力提高自身素养，才能适应企业发展的须要，才能跟上时代的步伐。 感谢大家！ 最终，我热忱欢迎大家对我提出珍贵看法！ 车站述职报告8 各位领导、同志们，大家好! 时间转瞬即逝，惊慌、充溢的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、

34、各位同事及广阔职工的关切帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输平安平稳有序为中心，仔细履职，落实好各项工作，下面，我将一年来的工作述职报告如下： 一、加强基础工作，提升服务质量。 一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是干脆关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。 二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有安排支配员工的上下班支配表，要求值班站长每天必需严格仔细的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处

35、理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作安排支配表。 三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危急源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管平安站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事务的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。 四是完成收缴任务。刚好收缴停车费与摊位费，自今年元月起，依据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作，每月站共增加收入3875元。 二、创建环境，抓好卫生。 在全市的五创提质和创群众满足活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工