板梁吊装施工方案

1、板 梁 吊 装 安 全 方 案一, 工程概况：无锡市高浪路, 新锡路快速化改造工程, 道路改造工程-2 标地面桥涵工程有伯渎港桥, 向东河桥两座。伯渎港桥为三跨16m20m16m简支梁桥，其中16m板梁116片，20m板梁58片。向东河桥为一跨20m简支梁桥,板梁 43片。二, 施工依次：支座定位放样 支座放样复核 支座固定 板梁运输 板梁吊装三, 施工前打算：1, 行车路途应通畅, 平整, 不下陷。工作面处铺 2 厚的铁板。由于板梁系大型构件，须通过武清区的相关道路运到施工现场，在运输板梁前必需和当地路政和交警部门协商道路的通行路途和通行时间，取得他们的同意；对于进入现场的施工辅道必需进行平

2、整和顺直的修整，保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径，对于局部较软的路段，实行铺设钢板或铺筑建筑垃圾的方式进行处理。2, 盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求，将盖梁顶面清理干净。3, 板梁砼养护期达到吊装要求，板梁各预埋件进行清理，板梁顶面清扫干净，弹出板梁吊装的中心线，确定吊装的依次。4, 依据图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁上，要留意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板，板梁底部钢板上有不锈钢板，安装时保证其位置精确。5, 打算好限制伸缩缝 6 的木板，保证伸缩缝宽度一样。6, 在整个施工过程中，要留意对成品和半成品（如：土路基, 板梁, 台帽, 盖梁等）的爱护，

3、吊装时抗震挡块处很简单被碰坏，吊装时打算部分木楔缓冲其撞击力。7, 吊装前各人员应合理安排，各工序应由专人指挥。四, 吊装方案：本工程为半幅吊装。板梁的安装采纳2辆25t的汽车式吊车，其自重各为 12t，板梁最大重量为 25t，每辆吊车在倾角45 旋转半径 9m 的状况下起重实力为 20t。依据现场的状况，采纳 2 辆 25t 的吊车能满意吊装的要求。将预制厂的预制板梁达到吊装要求的板梁依据安装依次一一拖至吊装现场。吊装依次：板梁吊装自西向东依次安装，因 2 座桥中间有河流，吊装时自南向北安装板梁，每跨安装由中向两侧进行。吊车和板梁运输车停稳至指定位置后，两辆吊车同时将吊绳固定板梁两端的吊环上

4、，在专人负责指挥的调配下渐渐升起，在起吊前先进行试吊，钢丝绳及吊具等没有异样状况后进行正式起吊，移至就位位置，渐渐安放。河道上部的板梁由于不能一次就位，须进行多次倒运并协作龙门架吊装才能就位，在盖梁上倒运时，两吊车要亲密协作。汽吊吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，板梁安装时，应用 6 木板限制好伸缩缝宽度，板梁及板梁间缝隙安装时应限制匀称，板梁安装后应无松动，及支座间应无空隙，否则应用铁片垫平。垫平后支座无松动, 无位移，否则板梁应重新安装。五, 板梁架设施工技术措施（1）, 垫石顶面精确画出支座的位置, 边线，画出各片梁端线位置, 边线位置。（2）, 预制梁板就位时要按画

5、出的位置线精确就位，支座要按设计图纸位置线摆放，精测高程无误，且不得因碰撞发生位移，否则需吊起重新安装。（3）, 吊装预制梁板时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮大风天气，严禁架梁施工。（4）, 预制梁板架设完一片后，刚好及相邻梁上的预埋钢筋焊接，并实行临时加固措施。六, 文明施工（一）, 起重吊装规定：1, 凡从事起重, 吊车, 装卸, 指挥作业人员必需经过有关部门的培训，具备操作起重, 吊车的技能和熟知平安技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必需持证上岗，非本工种人员，不得操作。2, 凡从事起重 , 吊车作业的司机 , 司吊, 司索工,信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交

6、任务 , 交平安，并做好出车前的打算工作。3, 出车前，司索工必需仔细检查非车作业的钢丝绳 ,扣, 撬棍和木墩等，是否齐全。4, 吊车开赴作业现场后，要选择地面坚实能够保证平安作业的稳车地点，车要平稳，不准倾斜，吊车支腿必需落实放稳。5 , 作业前司机和司吊必需对钩头, 钢丝绳和各起重部位进行检查，检查合格后方可作业。6, 严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定，起重吊装前，应了解起重物的重量体积, 重心形态，吊点设位等，重量不明或超载，斜拉斜牵，散物绑扎不牢，严禁作业。7, 起重吊装作业人员要精神集中，听从指挥，指挥信号应精确，平安牢靠。指挥人员要监督检查吊具运用操作方法及挂钩人员站立举例，有权停止

7、不按信号操作的司机工作，有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危急作业，并向上级报告。8, 当重物离开地面20cm时，司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳有否脱槽，检查正常后方可起吊，如发觉险情，要马上发出信号，停止作业。9, 吊运物件时，必需按装载车的核定吨位装放平衡。须要捆扎的物件，必需捆绑牢稳，严禁偏装和超吨位装载。10, 吊车移动时必需落杆，信号员, 司索工和司吊须留意四周环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。11, 在高压线路上下，严禁从事吊装作业。在高压线路一侧工作时，起重臂, 钢丝绳或重物等及高压线路的最近距离应不小于表内规定。起重机及架空输电导线的平安距离 1 11

8、5 20402201.51.03.01.54.02.05.04.06.06.0沿水平方向（m）12, 吊车夜间作业时，工作地点必需有足够的照明，照明设备不足，不得作业。13, 编结绳扣应使各股松劲一样，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并且不得短于300毫米，用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。14, 运用两根以上绳扣吊装时，必需联接坚固，长短一样。用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调整其松紧度。15, 必需严格遵守“十不吊”等平安规定。16, 遇六级以上大风, 大雨, 大雾, 大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。17, 在严禁超载，起重机在卸载或空载时其起重臂必需落到最低位置

9、，即及水平面夹角，在60度以内。（二）, 起重指挥平安措施1, 吊装指挥应由技术娴熟，懂得起重机机械性能，并经过专业培训，合格持证上岗。2, 指挥作业中，要严格执行起重作业的平安技术和规范,规程，严格遵守吊装作业“十不吊” ：吊物质量超过机械允许范围不吊；信号不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下状况不明的不吊；斜拉, 斜牵, 斜吊物品不吊；瘦长物品无两点且捆扎不牢不吊；零星对象无容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合规定不吊；六级以上大风不吊。3, 熟识各种指挥信号，发出的信号应正确, 宏亮, 清晰。在作业起先之前，及司机相互约定采纳的指挥信号的种类。在运转工程中，不准中

10、途改用未经约定的指挥信号种类，确须要变更时，必需使起重机停止运行，指挥人员及司机取得联系，并经双方认可后方可更换。4, 作业中如有二人或二人以上指挥人员指挥同一台起重机时，要严格执行下列规定：作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号；利用通讯设备指挥时，只允许有一个司机运用相同的通讯频率。5, 指挥人员在作业中必需位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机盲区和隔音区指挥。（三）, 施工现场平安措施1, 施工前对施工人员进行平安技术交底，加强对现场施工人员的平安教化和督促检查。2, 合理支配各种机械设备的行走路途，避开交通事故的发生。3, 对机械设备定期进行平安检查，不开带病车。4, 施

11、工人员严禁酗酒, 不得带病操作。5, 起重臂下严禁站人，起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面。6, 平安员对现场的电闸, 电线定期检查，防止电线老化, 漏电，电闸短路。对于暴露在外面的电线要开挖电线沟进行埋设。7, 遇有大雨, 大风, 大雾及六级以上大风等恶劣天气，应停止一切作业。并应实行平安措施。8, 施工人员在施工过程中严禁野蛮施工, 施工工具不乱丢乱放，做到随用随收。9, 非本工程人员严禁进入施工现场, 进入现场的施工人员必需配戴平安帽，高空人员配戴平安带，不准穿拖鞋进入现场。10, 现场简单造成火灾的地方，必需摆放灭火器。（四）, 文明施工1, 依据该工程的施工特点，合理规划施工场地的运用，严格依据在批准的场地内组织施工的要求执行，现场中的各种临时设施，包括办公, 生活用房, 仓库等严格依据施工平面图布置，同时保持整齐，符合消防和卫生规定。2, 在施工现场四周设置醒目的平安告示及警示标记，指定行人和