承台专项施工方案经济比选书(方案部)

1、海口市快速路网骨干工程海秀快速路（一期）承台深基坑专项施工方案经济比选书中铁一局集团有限公司海口市海秀快速路其次合同段项目经理部20134承台深基坑专项施工方案经济比选书(方案部）1、编制依据1。1 海秀快速路（一期）设计施工图纸、实施性施工组织设计、项目策划书；大路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ22008;1。4 海秀项目经理部需进行经济比选的专项施工方案研讨会会议纪要；1。52、工程概况海口市快速路网骨干工程海秀快速路（一期）14.3高架桥与南大桥共同建设一个部分互通立交;高架桥然后沿海秀路、海盛 PAGE PAGE 6 / 880/小时

2、,25。5我标段施工起始里程K4+081,终点里程K8+154.0694412基础墩台上部结构基础墩台上部结构桩基(根)承台墩台数（个）(个）180-0现浇箱梁（联跨-m)39-128钢砼组合梁(联-跨-m）备注13741802-282合计 5506。48主线130/匝471586227227-854177-537433-124说明主线桥长为4069m。 匝道桥长为1437。48m;序号桥梁名称桥梁长度（m）梁跨(跨)1主线40691302桥Pn4181.066276613987261803Ps4181.0662766-1261804Pn5161.0652355-12-51605Ps51810

3、662766-1261806Pn6204.0673177-12-7-2037Ps62040673177-12-7-2038Pn71840662766-125-1411-1429Ps7141.064194411-4-1403、专项方案内容 纪要,海秀项目需编制专项施工方案的现浇预应力混凝土连续箱梁支架专项施工方案及钢-砼组合梁吊装 砼组合梁比选方案，只编制其余两项专项施工比选方案。4、承台深基坑开挖方案本标段基坑深度5610103。5.（1）通疏解影响施工区域场地狭小，基坑一般不能实行放坡开挖（2)该地区拟定以下两种施工方案.4.1 方案一15m200*200mmH围檩,八字形斜撑，撑杆选用20

4、36。0mm4m。具体如下图所示.拉森钢板桩接受履带式液压挖土机的液压振锤的锤击施打1定位放线钢板桩检验施打钢板桩开挖至支撑地面安装围檩支撑开挖至基底基坑四周设排水沟基坑排水承台施工拔出钢板桩基坑回填。4。2 方案二1:0.1326.4m6m112HPB2358200mm，喷射混凝土接受C2080mm。施工工艺如下：定位放线放坡开挖人工修整开挖边坡第一次喷射混凝土钻孔放入土钉灌浆挂网其次次喷射混凝土基坑排水承台施工回填。4。2.1 基坑挖土釆用机械挖土。挖土前，应确定好边坡角度和基础施工操作面.每次1-15m1:0.1,在可能的条件下，尽量降低坡面的坡度。挖出的土方应准时运走。4。2。2 边坡

5、人工修理基坑釆用机械开挖所形成的边坡角度及边坡的平整度很难达到要求，4.2.3喷射混凝土的喷射挨次应自下而上，喷头与受喷面距离宜把握在0.8m1.5m为保证施工时的喷射混凝土厚度达到规定值100mm5070mm。在连续进行下步喷射混凝土作业时，应认真清除预留施工缝接合面上的浮浆层和松散碎屑，并喷水使之潮湿。257天,或喷涂养护剂。4。2。4放样:经纬仪、水准仪、钢卷尺测量并编号。钻孔前，应安放好钻机轨道，轨道的安放，应做到平稳、顺直；开孔遇特殊状况需二次成孔时，钻杆的角度不能转变。需要转变位置时,应征得土钉墙设计者的同意后，方可进行土钉的位置转变。4。2.5应制作定位圏及土钉头。1030 x4

6、d孔的直径D，一般以Dd20工推动的方式，将土钉插入土钉孔内.如遇易坍塌土层或孔道已经坍塌，2.5m-5.0m孔道注浆15Mpa.浆体应进行协作为使注浆材料早期硬化和与四周土壁紧密结合胀剂。0。50。6Mpa动的杂土清除洁净。注浆应从土钉孔底向外进行，注浆管应插入距孔底250500mm出速度,当孔口流出注浆材料时，停止注入,然后用粘土充填孔口。1。绑扎钢筋网的爱护层厚度要求，一般25mm。钢筋釆用HPB2358200*200mm。钢筋网片可用焊接或绑扎而成，网格允许偏差为10mm.钢筋网铺设104.2。8喷射方法同第一次,但在钢筋部位，应先喷填钢筋后方，然后再喷填钢筋前方，防止在钢筋背面消灭空隙.为防止雨水及地下水的冲刷及浸泡排解积水.附:1、附表一（拉森钢板桩基坑支护方案工程数量一览表）2、附表二（土钉墙基坑支护方案工程数量一览表)承台深基坑支护方案比选书（经济比选部分)依据工程部供应的承台深基坑施工方案比选