2022年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告_第1页
2022年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告_第2页
2022年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告_第3页
2022年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告_第4页
2022年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、第6页 共6页2022年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告2022年度述职述廉报告 按照局公司党委组织部要求,现就2022年履职尽责情况,做汇报。 一、个人分管工作 我是港湾公司的副总经理,2022年10月份调入滨海公司任总轮机长,全年的工作主要是在港湾公司分管船机运转、修船管理、船舶改造、机损事故处理、实习轮机长指导等工作。2022年,在公司党政的领导下,主持从新修订船机管理的各项制度,船舶管理的体系制度。顺利完成了船舶的各项修理工作,其中厂修x艘次、航修x艘次,船舶适应性改造工程x项,保证了船舶持续高效运转。一年来未发生任何船机责任事故,主要完成了以下工作。 二、履职尽责情况 截至

2、今年11月底,港湾公司主力船舶设备完好率100%,设备利用率为92.94%,比预算指标92%高0.94%,船舶故障率2.25%,高于预算指标2.17%0.18个百分点,总修费x万元,修费产值比20.58%,比预算指标8.92%高11.66个百分点,船舶累计平安运转x小时。本年度始终重视船舶设备的日常维护和方案性修理,坚持按星级制管理的要求提升船舶的“管、用、养、修”质效,船舶完好率及船舶故障率均完成预算指标,但是修费产值比没有完成年度预算指标,主要原因是:x船舶名称轮均须进展厂修工作,特检厂修船舶较多。二是船舶的工程量不饱满,1至11月份,x轮停工待命状态x天,x号停工待命x天,x轮x天,以上

3、不包括消费期间的非船舶因素停工。三是船舶调遣频繁。 持续加强船机制度建立,注重船机的根底管理工作。在1月份,公司船机部重点梳理总结了2022年的船机管理工作,并制定了2022年的船机管理工作方案,为各船量身制定了厂修及航修方案。下发了关于加强船舶设备维护保养的通知,4月份,公司部门重新调整后,船机职责重新划分,委派经历丰富的主任工程师进展通导工作的交接工作, 5月份召开了船机管理工作会暨船舶星级管理工作会议,对局公司的船机管理工作会议精神进展了宣贯,系统梳理了2022年的船机工作,并围绕“保平安、强根底、定标准、控本钱、提素质、重信息、提质效”七个方面,制定了2022年的工作方案。 关注重点工

4、程,实时跟踪船机设备运转。在1-2月份,集中组织船机力量全力支持南港的民生工程,派遣多名经历丰富的机务常驻南港工程部,对此现场指导船舶对船机设备的管理,保证船机设备的运转。实时跟踪和掌握海外施工船舶的船机运转情况,与工程部、船舶亲密沟通,及时提供岸基支持。在上半年,组织了通力在乌克兰及通途在马来西亚的航修修理工程;x号在x施工期间,绞刀齿磨损严重,指导船舶改良齿座焊接工艺,最大限度保障船舶正常施工。 科学合理方案,顺利完成船舶交接工作:按照局公司下发的文件要求,把握时间节点。截止到11月底,已全部完成代管船舶的,交接工作。交接提早准备,提早沟通,组织人员认真梳理交接资料,根据交接清单逐项核对,

5、做到交接资料无遗漏、无过失。 五星级创立工作始终保持强劲势头:为集团五星级检查做好准备。年初将星级管理纳入日常的管理工作中,对星级管理工作不力的船舶实行 “零容忍”。在年初,由船机部牵头,重新组建星级管理小组。由船机部执行经理亲自组织,各部门派出骨干人员,着重梳理星级管理近几年的工作记录,总结经历,查找缺乏,年初就制订了星级管理施行方案和船舶星级管理工作目的方案,即五星级两艘,四星级船舶8艘。 技术管理与科研工程研发情况:8年施行的工程有:通途轮水下泵高抗气蚀性能叶轮研制及通力轮反吹装置改造,通途轮水下泵旁通装置改造已成功施行,收效良好。2022年立工程有通旭船泥泵齿轮箱离合器研发应用、通恒水

6、下泵系统研究与应用、船舶设备离线故障监测系统的应用研究等3个技术创新工程。通过技术工程的施行,继续培养出一批技术骨干。 三、工作中存在的缺乏 一是虽然进一步完善了管理制度,从方案性、管理流程、管理行为等进展了全面规定,但从实际制度的执行方面还不到位,执行力不强,详细的业务风险意识较低,根底管理存在薄弱环节。 二是管理人员的业务程度、技术素质和敬业精神虽在不断改善,但仍存在较大欠缺,表达在日常工作上,主要是管理不细致,各管控环节还时有问题发生。 四、明年的重点工作: 2022年管理工作的总体思路是:全力推进各项管理的标准化、制度化、标准化和信息化建立。重点是优先保障海外船舶平安高效运转;狠抓根底

7、管理、本钱管理、运转质效 “三项重点工作”;详细是: 适时完善船机管理制度,持续提升船机管理质效。要继续抓好单船核算、节能减排、船舶环境管理等工作,确保公司SMS、QHSE体系在船机系统职责范围内有效运行。要对船机设备操作规程、维护保养方案、船机管理制度、重点设备修理工艺、修船筹划书、管理流程等细化修订、完善,保证确实执行 做好修船预算,把控好船舶修理的各个流程,使船舶修理的结算超出预签金额这一现象得以明显改善。引导船舶标准修理单编制;修船中全程跟踪,监修到位,逐步减少待定项、隐蔽项、追加项的发生。结合市场实际,建立船修理价格体系,进步与船机人员的精细化意识。 盯紧外海主战场,全力保障8条主力

8、船舶平安运转和后勤支持工作,全力跟踪指导船舶设备运转管理、和物资备件供给等关键工作,提早筹划好海外船舶修理与保障供给工作。 做好x号平安运转工作:从技术资料及图纸抓起,建立完好的船舶资料库;逐步配齐船舶备件;做好对船员队伍的培训,全力做好新船舶的消化吸收工作,使x号平安高效投入消费。 2022年全年乃至更长一段时间,公司船机系统按照船级社、海事局的要求,完成对压载水处理设备进展安装、调试、验收以及证书取证等工作。 五、落实八项规定廉洁自律和保密工作情况 一年来,自己严格按照上级部门关于加强党风廉政建立精神和有关规定,认真履行党风廉政建立责任制的各项职责要求,努力加强自身建立,带头做到廉洁自律,较好地完成了廉政建立责任制各项任务。 加强学习,不断增强廉洁自律和防腐拒变才能 ,本人始终坚持以学习自警自励,以学习进步自我,增强业务知识,不断进步自己的领导程度和工作才能,增强工作的原那么性、创造性,保持了安康向上的人生追求和廉洁敬业的工作作风。 严于律己,真正做到廉洁自律,按照廉政准那么和制止奢侈浪费行为的假设干规定,将自

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论