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文档简介

1、本次主要升级内容参见以下说明。纬地三维道路CAD系统(v5.86版)主要升级完善内容:综述:在前面正式发布的v5.83版本的基础上,v5.86版本继续加强图 表成果的自定义功能,以支持不同行业、不同成果表达形式的需要; 提供“平均断面法”或“棱台法”两种土石方工程数量计算方法,满足不 同行业计算习惯的需要;增加智能布线功能中对线形拟合成果的数据 输出功能,方便用户对拟合成果再分析;增加对“分离式路基处理” 的批量化处理功能,方便左右分幅较长项目的设计工作;增加对互通 式立交连接部的“折线型”推算高程方式,使得两条线位夹角较大时的 路面标高推算更加合理平顺;增强纵断面拉坡功能,实现用户在动态 拉

2、坡过程中的多种控制功能,如:输入坡度、输入坡长或变坡点等; 增加用地图的“坐标计算方式”,以满足各地国土局等单位对用地面积 计算方法的不同要求;增加“搜索相邻桩号”功能,实现任意两条线位 间的对应桩号、距离的自动搜索计算功能;增加了自动计算绘制视距 包络图的功能,为用户进行视距分析、检查以及横断面视距台布置提 供依据;实现对微软视窗系统Windows Vista的全面支持等近50余项。 总体上,v5.86版本是纬地软件采纳用户建议同时,按照研发计划, 在经过近1年左右时间开发和测试后推出的纬地三维道路CAD系统 的一个重大升级版本。预计在08年中后期,纬地软件在结合欧洲规范体系实际项目应 用的

3、研发完成之后,将推出支持世界多国规范体系、更为系统强大的 版本。届时纬地软件将支持任意形式的道路断面定义、支持各种形式 (包括弧线型)的边坡设计,支持各种习惯、形式以及语言要求的图 表成果。同时,纬地还将推出全面支持铁路和轨道线路设计的专业版 本,将全三维、数字化协同设计技术和理念引入铁路及轨道设计领域。 以领先的道路三维设计的核心技术和理念,纬地软件已经在向国际化 道路专业CAD解决方案的目标逐步迈进。具体增加、改进和完善的功能:一、项目1、在新建项目及项目管理器中,增加设计人、设计单位、委托单位 等图框定义信息,可在输出图纸中自动添加这些图框信息。该图框信 息与项目关联,即当用户打开不同的

4、项目后,其图框信息是与之对应 的,免去用户频繁修改图框信息的繁琐。目前支持纵断面和横断面的 图框模版。2、土石方数量计算增加“棱台法”计算方式,用户可根据需要在项目 管理属性中选择“平均断面法”或“棱台法”,系统根据用户设置,选择 对应的计算方法输出土石方数量表。3、改进设计向导自动计算超高加宽的功能,增加了超高前的土路眉 抬眉的计算过程,超高渐变按照行车道边缘(或路基边缘)的高差的 变化进行计算,使得在绕路基边缘旋转时,路基外侧边缘在单向横坡 位置的超高渐变率与整体超高过渡段的渐变率一致。二、数据4、增强横断面数据录入功能,排除了项目中没有纵断地面线文件时 系统偶有退出的问题。5、完善输出P

5、CV涵洞断面数据功能,如果用户输入的断面桩号不存 在时,排除了 CAD报错退出的问题。6、完善输出PCV涵洞断面数据功能,更正了输出的横断面设计线左 侧平距为正数的问题。7、横断数据导入增加对水准仪外业测量数据的导入支持,即系统可 根据用户测量横断地面线记录的前后视读数,自动转换为纬地适用的 相对于前点高差的横断面数据格式。至此,横断数据导入功能可兼容 的数据格式更广泛和通用。8、完善输出ICAD平面数据的功能,排除当路线起点桩号为非0数 据时,输出的ICAD平面数据起点桩号为0的问题。9、增强平面智能布线的曲线拟合和平面穿线功能,在线形拟合时可 选择输出拟合误差文件,自动记录各原始点至拟合线

6、形的位置和距 离,以方便设计者进行拟合精度统计分析。10、增加对当六类土石分类比例总和不等于100%时的自动检查和提 示功能,以避免用户输入错误的土石比例(比例总和不等于100%) 时导致土石方分类数量计算错误。三、设计11、分离式路基处理增加批量搜索处理的功能,用户通过一次框选需 要进行分离式路基处理的多个横断面,系统自动对所选横断面进行分 离式路基的搜索计算和绘图。12、提高纵断面设计文件*.zdm桩号和半径值等数值的保存精度,从 4位小数提高到8小数位。13、增强纵断面绘图的功能,增加了对竖曲线竖向绘制位置的调整功 能,用户可通过修改标尺高度,从而达到调整竖曲线绘制位置的目的。 并且可以

7、自动判断图框及页码框范围,控制竖曲线不超过此范围。使 得绘图自动化程度更好、控制图面更灵活,对地面起伏大等现象处理 更加合理。14、增强“横断面重新分图”功能,完善对新的横断面标签模版图框的 分图支持。15、完善纵断面绘图的“高级”选项对话框,将里程桩号一栏中的 “RES_STR(IDS_2633) ”字符串更改为“绘制位置线段”字段,便于用户 理解。16、矩形截水沟的垂直边坡表示方法,增加了 9999字段表示垂直边 坡的功能,排除了因为用户输入9999时出现截水沟绘制错误的问题。17、完善平面图断链桩号绘制功能,排除某些项目偶有断链桩号不能 正常绘制的情况。18、完善“横断面重新分图”功能,

8、用户在执行分图功能时直接点取绘 图基点即可开始分图,然后再使用页码重排功能调整页码,免去用户 每次都需要输入页码的繁琐操作。19、完善纵断面设计的数据兼容性,排除了平面起点为负桩号并设置 有断链时不能正常进行纵断面设计的问题。20、在绘制路面标高图功能增加了“折线型”推算方式和功能,方式是: 在楔形端位置,系统先从主线中心线绘制其法线交于端部平分线,并 根据主线横坡度计算绘制各部位设计高程和宽度,然后再从端部平分 线交点位置接着绘制出附加车道(匝道)的法线至外侧土路启,并根 据匝道项日的横坡度计算标注出匝道各部位的设计高程及宽度。“折 线型”推算方式适用于主线和匝道在连接部范围内夹角较大的情况

9、。 其数据格式详见纬地道路5.86版电子教程。21、连接部绘图模版工具中增加“DBFP”关键字,表示端部平分线基 点,专门用于描述绘图模版中的端部平分线,以方便用户快速设置并 绘制楔形端位置的平分线。22、增强辅助车道的设计功能,对于有附加车道的情况下,支持在硬 路眉位置设置辅助车道,辅助车道的横坡采用硬路眉的横坡单独进行 设置,解决了以前版本只能在行车道位置增加辅助车道的问题。23、增强纵断面设计的功能,增加了纵断面拉坡设计时可直接输入控 制参数的功能。用户在进行拉坡设计时,可根据项日需要直接选择输 入控制坡度、控制坡长、变坡点桩号或控制标高等参数,从而达到通 过参数控制进行拉坡的日的。该方

10、法适用于已经确定坡度、坡长或变 坡点桩号、设计高程时快速完成该段纵坡设计,或者是在确定某一控 制参数的情况下,通过鼠标动态移动从而快速比选确定出另一参数。24、在纵断面设计功能中的动态数据信息提示框中,增加了中桩填挖 参数的实时显示功能。当用户插入变坡点或者实时修改变坡点时,随 着鼠标的移动,参数显示框中实时显示当前鼠标位置的中桩填挖情 况,以方便用户随时进行参考,从而快速确定出合理的纵坡设计线。四、绘图25、增加平面图中指北针位置的自定义功能,用户可通过重新定义指 北针模版的插入点,从而实现平面自动分图后输出指北针在平面图的 任意位置,以满足各地用户不同的习惯。其定义方法详见纬地道路 5.8

11、6版电子教程。26、增加平面图中曲线要素表位置的自定义功能,用户可通过重新定 义曲线要素表位置的插入点,从而实现曲线要素表可以输出在平面图 中任意合适位置。其定义方法详见纬地道路5.86版电子教程。27、系统新增加了计算绘制视距包络图的功能,用户通过设置视点、 目标点位置,以及所需视距长度及绘制范围,系统即可自动绘制出视 距包络图,用户可据此进行路基横断面图视距台的设置。28、增强绘制公路用地图的标注功能,根据用地界桩号及坐标的不同 标注要求,系统支持四种标注样式,及标注文本位置和字头朝向可以 选择“起点-外侧”、“终点-外侧”、“起点-两侧”和“终点-两侧”四种样式, 以满足各地不同的绘图习

12、惯及项目的需要。29、完善横断面图中绘制排水沟带挡水堰的功能,当排水沟外侧边坡 交于地面的深度小于设计沟深时,该边坡延伸至地面线以上达到设计 沟深后再绘制挡水堰,使排水沟整个沟深满足设计深度。30、完善绘制连接部图的功能,对话框中增加了设置出图比例的功能, 免去了因为标注字体的比例变化而需要用户重新修改标注模板的问题。31、完善绘制路面标高图的功能,对话框中增加了设置出图比例的功 能,免去了因为标注字体的比例变化而需要用户重新修改标注模板的 问题。32、完善纵断面绘图中的里程桩号过滤功能,当项目中设置有多个断 链时,排除了纵断面图中里程桩号栏第一个断链桩号以后桩号过滤不 完全的问题,用户可正常

13、选择在纵断面图中只标注公里桩或百米桩 等。五、表格33、增强输出逐桩用地表功能,系统增加了“坐标计算方式”,采用相 邻两个中桩的四点界桩四边形计算用地面积,以满足各地国土局等单 位对用地面积计算方法的不同要求。34、完善输出土方数量表的功能,系统支持多座连续桥梁首尾相接情 况下的断面土石方数量计算。此情况多出现在山区高速公路项目中。35、完善输出路基设计表的功能,排除了没有路基设计数据时,输出 路基设计表导致CAD报错退出的问题。六、工具36、增加“图框模版工具”功能,包括“自动生成标签”及“保存图框”两 个功能,系统可自动生成所有标签模板供用户设置图框信息使用,用 户可以根据不同单位的出图习

14、惯及不同行业对图框的要求来创建或 修改图框,标签位置、字体、字号等属性可由用户任意设置,保存图 框命令用于制定图框的绘图范围并保存新的图框模板。具体使用操作 方法详见纬地道路5.86版电子教程。37、完善“外业放线计算”的数据存盘功能,排除存盘数据文件中前视 目标点平距记录有误的问题。38、完善“坐标高程”工具的“拾取坐标”功能,排除在拾取某些匝道线 位上的点时计算有误的问题。39、增加“搜索相邻桩号”的功能,对于两条相邻的路线项目,系统可 根据当前项目的桩号序列文件的桩号批量搜索计算出对应于相邻项 目的桩号和相对距离,并输出到用户制定的文件中。该对应桩号和距 离可根据需要选择是当前项目法线方

15、向或者是相邻项目法线方向两 种方式。主要适用于分离式路基、立交连接部或平面移线等对应桩号 查询。七、扩展40、完善“页码重排”功能,支持对新的标签图框模版出图成果的页码 重排。41、增强“页码重排”功能,系统可根据用户输入的起始页码自动计算 并提示出总页码默认值,直接回车便可完成页码重排,使用户操作更 简单快捷。八、平交42、完善平交口的模型创建功能,排除个别三路平交口模型分块出错 的问题。十、系统43、完善“图框表格模板设置”的功能,模板设置中又增加了 “断链桩 号表”和“逐桩用地表(坐桩法)”等模板类型。至此,纬地道路系统 输出成果图表的所有图框、表格模板,均可以由用户自行指定存放于 其它

16、位置的模板进行输出,免去了用户每次重新安装或升级程序时都 需要备份安装目录下的模板的问题。十一、其他44、系统增加对新的微软视窗系统Windows Vista的支持。随着使用 vista操作系统的用户增多,纬地道路v5.86系列全面支持在vista平 台上正常运行。45、更新安装目录下的“Tk_zdmt.dwg”和“Tk_hdmt.dwg”图框模板,支 持图框标签的自定义输出。46、安装目录下增加“Tk_zdmt_1.dwg”和“Tk_hdmt_1.dwg”图框模板, 该模板是根据其他如水电等行业的制图标准进行定制的,用户也可以 利用纬地系统的图签功能自行定制本行业或单位需要的图框模板。47、安装目录下增加“用地表多边形面积.xls”和“用地表无坐标多边形 面积.xls”的表格模板,用于采用坐标法计算用地面积时的用地表成果 输出(包括用

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